9 частина ремонту моста Т - 40 АМ
Рет қаралды 88,557
4 жыл бұрын
@user-hq7ze1zh4n 4 ай бұрын
Огромное спасибо за видео плохо что без комментариев а так красиво и подробно спасибо за видео
@user-ok7rq6rd6m 2 ай бұрын
Пожалуйста)
@Dehqon_Uz1 4 жыл бұрын
Классно получилось. Вот такие люди должно врачом учиться. Чотка и окуратно и понятно.
@user-ok7rq6rd6m 4 жыл бұрын
Спасибо.
@user-cb3om4im3j 3 жыл бұрын
Коротко ,по суті ,без сюсюкання . Дякую
@user-ok7rq6rd6m 3 жыл бұрын
Дякую. Так, сюсюканння сам не люблю)
@user-zb4tj4tj8m 3 жыл бұрын
Огромное спасибо и респект автору этого видео!!!Может для кого-то все это не в новинку и он и так знает кто что открутить да поменять а для меня если честно это как пособие-все доступно показано до мелочей...Я только недавно купил себе Т-40 никогда не кчился на тракториста и не ремонтировал...но столкнулся с этой проблеммой...в интернете много умников которые на словал в течении пара минут раказывают что и как поменять...Не спорю может они доступно обьясняют но только тем кто уже менял все это или же учился когдато на тракториста...Для меня как чайника это видео очень понравилось и спасибо парню что снял и показал!!!
@MaksimLTZ 4 жыл бұрын
Здравствуйте! Здравый у вас подход! 🤝👍👍👍
@user-ok7rq6rd6m 4 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо, стараюсь)
@user-hi2yp9zp1r Жыл бұрын
Спасибо. Без слов все понятно наглядно просто молодец.
@user-ok7rq6rd6m Жыл бұрын
Пожалуйста, и вам спасибо
@user-iq6mg9ti6m 10 ай бұрын
Передивився всі ваші відео сьогодні супер 😊
@user-ok7rq6rd6m 10 ай бұрын
Приємно що Вам сподобалось
@user-ut2qo6jl5p 4 жыл бұрын
Привет. Молодец, основательно все сделал. Пружины ставлю также. 👍👍👍👍
@user-ok7rq6rd6m 4 жыл бұрын
Привет, спасибо.
@user-or6ws1ns2p 3 жыл бұрын
Я вам вопрос задал имел ввиду про подшипников тоненкий трехслойные за ранее благодарю и респект вам просто мастер класс
@user-ok7rq6rd6m 3 жыл бұрын
Спасибо, и Вам респект.
@user-vx6ek3ls7u 3 жыл бұрын
Дуже все гарно
@user-ok7rq6rd6m 3 жыл бұрын
Дякую.
@kg8412 3 жыл бұрын
Ты молодец
@user-ok7rq6rd6m 3 жыл бұрын
Спасибо
@user-or9zx4yo9o 2 жыл бұрын
Просто нет слов молодец
@user-ok7rq6rd6m 2 жыл бұрын
Спасибо
@Nikki21857 4 жыл бұрын
Лайк 👍 21 👍🛠️
@kanoszd5799 2 жыл бұрын
Спасибо за видео
@user-ok7rq6rd6m 2 жыл бұрын
Пожалуйста
@user-dj8ne3bj9o 4 жыл бұрын
Лайк 20
@user-qm4rj9tt2r 2 жыл бұрын
👍👍👍
@denissergeev5035 Жыл бұрын
Здравствуйте, не подскажете как снимается палец шкворня? У вас на видео к сожалению этого этапа нет, как и у всех в прочем. Не могу разобраться как снять его.
@user-gg8lq6id7x 3 жыл бұрын
Красава , я смотря твой ролик , сам разобрал и собрал этот мост , вот только регулировку моста обязательно ?
@user-ok7rq6rd6m 3 жыл бұрын
Спасибо. Ну это каждый для себя решает сам, для меня обязательно.
@user-nz8kq6rv8g 4 жыл бұрын
А чем мажете таким черным? Это что?
@user-wo7lc9sc6q 3 жыл бұрын
👍
@user-ok7rq6rd6m 3 жыл бұрын
Спасибо.
@user-or6ws1ns2p 3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста где подшипников меняли что сальников нет никаких за ранее спасибо большое
@user-ok7rq6rd6m 3 жыл бұрын
В чулках, подшипники дифференциала.
@realdacha 2 ай бұрын
Здравствуйте. ГП как то регулировали или только проверили зацеп(там, где с краской)? Или тут ввиду небольшой скорости ГП не регулируется?
@user-ok7rq6rd6m 2 ай бұрын
Здравствуй, она здесь регулируется, это предусмотрено наличием регулировочных пластин. Я свою не регулировал так как контакт по пятну оказался достаточным.
@realdacha 2 ай бұрын
@@user-ok7rq6rd6m Спасибо, будем изучать матчасть!
@user-wq9el6fv5n 2 жыл бұрын
Привет, Степан. Что за черная смазка или краска, что ты шарнир мажешь?
@user-ok7rq6rd6m 2 жыл бұрын
Здравствуйте, это нигрол.
@user-qu1im3mt1n 3 жыл бұрын
Скажите, пожалуйста, какие в чулку номер сальника?
@user-ok7rq6rd6m 3 жыл бұрын
Здравствуйте 50×70
@user-or9zx4yo9o 2 жыл бұрын
У меня такая проблема ремонтировал бортовой правый стороны не одевается верхний вилка на бортовой подшипник до конца не идет что делат?
@user-ok7rq6rd6m 2 жыл бұрын
Без понятия, возможно диаметр шлицевого вала больше диаметра обоймы подшипника.
@Icy_May 4 жыл бұрын
Лайк! Втулки-кольца у вас явно не завод, очень толстые, сами точили подгоняли?
@user-ok7rq6rd6m 4 жыл бұрын
Спасибо, отдавал детали в спец.мастерскую. Втулки изготавливались и закалялись там же. Покупать эти втулки новые нет смысла.
@behzodsattorov3394 4 жыл бұрын
Эту втулку мы точим от цлиндра мтз .Толко точит верхную час а внури размер с заводской втулки.
@user-ok7rq6rd6m 4 жыл бұрын
@@behzodsattorov3394 Будет на заметку.
@ladyevelina583 2 жыл бұрын
@@behzodsattorov3394 Здравствуйте, втулки от цилиндра мтз на втулки для т40 на ведущий мост,это что за цилиндр？
@behzodsattorov3394 2 жыл бұрын
@@ladyevelina583 гильза от двигателя МТЗ.
@user-vg5sf1nw2e 3 жыл бұрын
Здраствуйте чем смазывали кранштейна в тулки ведучого моста???
@user-ok7rq6rd6m 3 жыл бұрын
Здравствуйте, Литол 24
@user-vg5sf1nw2e 3 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию вам большой лаик за проделанную работу
@user-ok7rq6rd6m 3 жыл бұрын
@@user-vg5sf1nw2e и Вам спасибо.
@user-or9zx4yo9o 2 жыл бұрын
Вот ето крышка разница есть переди и зади где переходник
@manhunt7254 8 ай бұрын
Еще такой вопрос: у меня Т40АП (это КПП с делителем и с двумя ВОМ ) когда пользуешься реверсом, рычаг реверса не всегда переключается и приходится дергать то сцеплением то рычагом и в какомто положение все же рычаг перемещается. Подскажи пожалуйста в чем может быть причина? Это жутко раздрожает!!! И так долго сцепление с реверсом не прослужит
@user-ok7rq6rd6m 8 ай бұрын
Так как никогда не имел дела с АП то врят ли здесь помогу, если не ошибаюсь там и ходоуменшитель установлен (возможно вы его имели ввиду когда писали про «делитель») а он кажись связан с механизмом реверса, может в этом причина. Я честно не сталкивался с подобным.
@manhunt7254 8 ай бұрын
@@user-ok7rq6rd6m да все верно! Ходоуменьшитель. Я не правильно выразился. Спасибо за оперативный ответ! Всех благ Вам и окружающим Вас людям!!!
@user-ok7rq6rd6m 8 ай бұрын
@@manhunt7254 спасибо, взаимно.
@user-kt7bk9mx7d 4 жыл бұрын
Все класно молодец
@user-ok7rq6rd6m 3 жыл бұрын
Спасибо.
@user-or9zx4yo9o 2 жыл бұрын
Какой масло залили бартавой
@user-ok7rq6rd6m 2 жыл бұрын
Тад 17 и нигрол в соотношении примерно 50:50
@user-ji6sd2uv4h 4 жыл бұрын
Под пружины лучше самодельные шайбы сделать с большими буртиками, с родными часто вылетают
@user-ok7rq6rd6m 4 жыл бұрын
За все время ни разу не вылетали.
@user-ji6sd2uv4h 4 жыл бұрын
@@user-ok7rq6rd6m может это у меня так от работы в лесу)
@user-dj8ne3bj9o 4 жыл бұрын
Після такого ремонту передка повинно вистачити на все життя
@user-ok7rq6rd6m 4 жыл бұрын
Дякую) Все залежить від інтенсивності роботи, частоти та якості його технічного обслуговування)
@user-ji6sd2uv4h 4 жыл бұрын
Примерно каждые 5 лет такой ремонт провожу) сальники чаще меняю)
@user-np2yf6bb6d 3 жыл бұрын
сама конструкція підвіски , а саме попадання води та землі через в підвіску, через не чім не захищену щілину між шкварнем та траверсою, підрозуміває несвоєчасний вихід з ладу підшипника та шкворня. тому на все життя точно не вистачіть.
@zhekaAltai22 2 жыл бұрын
Степан здравствуйте!!!
@zhekaAltai22 2 жыл бұрын
Подскажите размер сальника который установлен куда вставляется хвостовик кардана в переднем мосту, я два кольца этих поменял, а сальник нет масло капает.
@user-ok7rq6rd6m 2 жыл бұрын
@@zhekaAltai22 чуть позже подскажу
@zhekaAltai22 2 жыл бұрын
За ранее спасибо!!! Я втулки поворота собирался менять, валы буду наплавлять, всё разбито пружины два раза вылетали, Степан ещё поскажите как правильно эти втулки называются и уплотнительный ремкомплект, что бы искать в интернете?
@user-ok7rq6rd6m 2 жыл бұрын
@@zhekaAltai22 на сколько мне известно они называются "втулки шкворней" а сальники в чулках имеют размер 50×70
@zhekaAltai22 2 жыл бұрын
Спасибо!!! Большое!!!
@rushanibragimov4582 2 жыл бұрын
А кальцо резиновое где. Почему не поставили где бортовая с флянцем соединяеться
@user-ok7rq6rd6m 2 жыл бұрын
Видимо вы плохо смотрели. Кольцо там есть, это видно если присмотреться.
@rushanibragimov4582 2 жыл бұрын
@@user-ok7rq6rd6m извиняюсь тогда не увидел
@askarbinasket228 3 жыл бұрын
все добре все норм ! а бортові чого не перебрав?
@user-ok7rq6rd6m 3 жыл бұрын
Перебирати бортові вже не було часу, і ремонт їх теж не простий і дешевий, а саме в одній посадки під підшипники розбиті а це досить складний ремонт, в іншій сальники. Загалом брак часу.
@askarbinasket228 3 жыл бұрын
@@user-ok7rq6rd6m та то ясно... Все інше зробив добре ! Я думав перебереш усе щоб більше туди не лазити....
@user-ok7rq6rd6m 3 жыл бұрын
@@askarbinasket228 дякую, саме основне що було най необхідніше я зробив, а бортові досить швидко знімаються і не треба багато розбирати, буде час то візьмусь і за них, може теж відео зніму викладу
@askarbinasket228 3 жыл бұрын
@@user-ok7rq6rd6m обов'язково знімай дуже добре робиш в мене був у батька такий трактор то моста ми. Так і не зробили ....
@user-ok7rq6rd6m 3 жыл бұрын
@@askarbinasket228 дякую, старатимусь
@user-eb7nl9ho2f 2 жыл бұрын
На шкворне снизу палец вставляется как он там держется
@user-ok7rq6rd6m 2 жыл бұрын
Тремя "сухарями" (как бы кольцо распиленное на 3 части)
@user-or9zx4yo9o 2 жыл бұрын
На чулок манжет одевается или нет вроде ямка есть
@user-ok7rq6rd6m 2 жыл бұрын
Одевается.
@user-mr6dt6bp7n 3 жыл бұрын
Доброго дня, підкажіть де купував шкворня та втулки, контакти?
@user-ok7rq6rd6m 3 жыл бұрын
+380980174843, доброго дня.
@user-mr6dt6bp7n 3 жыл бұрын
Дякую
@user-np2yf6bb6d 3 жыл бұрын
@@user-ok7rq6rd6m Я ТЕЖ КУПИВ У 380980174843.ЯКІСТЬ Г...НО. СТАРИЙ ПАЛЕЦЬ НАПИЛОК НЕ БЕРЕ. НОВИЙ ПЛАСТИЛІН, ПОСАДОЧНЕ МІСТО ПІД ПІДШИПНИК НЕ ПРОТОЧЕНЕ ДО КІНЦЯ, ПІДШИПНИК НЕ СІДАЄ . БОЛГАРКА. НАПИЛОК НА ДОПОМОГУ.ТАК ЦІНА 800 ЗА КОМПЛЕКТ.ЯКА ЦІНА ТАКА І ЯКІСТЬ.
@user-ok7rq6rd6m 3 жыл бұрын
@@user-np2yf6bb6d Сподіваюсь Ви їм це ж саме висказали?
@user-ok7rq6rd6m 3 жыл бұрын
@@user-np2yf6bb6d до речі обойма підшипника легко сідає на проточку якщо її злегка підігріти.
@user-ml5fw4ou3x Жыл бұрын
А що це синє таке для чого воно ?
@user-ok7rq6rd6m Жыл бұрын
Звичайна фарба щоб шкворні не ржавіли.
MBgarage
Рет қаралды 1,6 М.