En este video te hablaré de 9 marcas de automóviles, pickups, camiones, trailers y autobuses mexicanos que desaparecieron o en algunos casos fueron absorbidas por marcas o empresas extranjeras.
Пікірлер: 183
@jap12606 ай бұрын
Recuerdo muy bien que mis padres compraron una camioneta Rambler 1967. En 1968 nos llevó hasta Puerto Juárez, lo que hoy es Cancún (no había nada allí). En años siguientes manejamos hasta Mazatlán para tomar el transbordador a La Paz, y continuar con el viaje hasta Santa Rosalía. Tomar el transbordador a Guaymas y de regreso a Ciudad Satélite, Estado de México. Hicimos otros muchos recorridos a lo largo del país. La vendimos en 1974. En esos siete años nunca nos falló.
@KRONOVISORMX5 ай бұрын
Muchas gracias por compartirnos tu experiencia y por ver el video. Saludos!
@marianogarcia4782 ай бұрын
Si esos autos fueron muy pero muy buenos y la verdad yo prefiero uno de esos super autos a los de hoy q si se les amuela el chist o le roban la computadora ya bailaron pq ya no jalan y en verdad los eléctricos no van a servir para nada más en basura y aparte de q cuentan muy caros todavía tienes q poner tu cargador eléctrico y saben cuánto se va a pagar $$$$$$$$$$ si exacto
@MarioSonicGamer4 күн бұрын
@@marianogarcia478 que otros autos hizo VAM aparte del Lerma, porque si era del gobierno, entonces tambien tenia que hacer modelos propios
@luis160606 ай бұрын
Deberían de sacar los Rambler , los Raly chulada de carros
@ernieperes66506 ай бұрын
El mastreta era todo un lujo de carro, muy bonito diseño🎉
@albertoexkivel40596 ай бұрын
Buen video, solo te falto mencionar el Dinalpin que fabrico DINA bajo licencia de Renault, y la camioneta DINA 1000 y 3000
@juan942383 ай бұрын
Mastretta tuvo una venta muy grande, y se suponía que Peña Nieto los iba a apoyar con un préstamo del gobierno, para hacer crecer la industria, pero solo quedo en palabras, por eso quebraron al quedar mal con la entrega de los autos, y si se fijan en la historia, todos los demas fabricantes también quebraron porque los actuales presidentes de esos años, preferían apoyar a los empresas extranjeras que a las Mexicanas
@ernestogomora67036 ай бұрын
Ojalá se unan empresas mexicanas y puedan dar la oportunidad de crear un auto con tecnología mexicana sobre un chasis que ya sea de libre patente saludos
@geresendiz3 ай бұрын
O más bien todos los países hispanos creáramos una especie de Unión Europea para tener nuestra propia marca.
@Solounacuentanormal9 күн бұрын
@@geresendiz Eso suena extremadamente genial (Eso deberia ser canon)
@user-mg6wq8by6i6 ай бұрын
Me parece que se olvidaron mencionar a los autobuses DINA de las décadas de los 60 y 70.
@Nifelheim19836 ай бұрын
*Pero DINA sigue existiendo*
@frankgomez70216 ай бұрын
Abra son DINA SAURIOS
@ppascual5 ай бұрын
Autobues DINA sigue existiendo, pero camiones DINA ya no; faltó incluir toda la línea de camiones.
@adrian.rangel63555 ай бұрын
DINA aún existe a groso modo pero existe.
@miguelurias48904 ай бұрын
Faltó Dina y vhul
@uriel_in6 ай бұрын
Muy lamentable, al ver este vídeo siento nací demasiado tarde, recuerdo cuando Mastretta cerro sus puertas hace unos años atrás pero afortunadamente tenemos en México a VUHL lo cual me llena de esperanza.
@AngelPineda24236 ай бұрын
😊😊😊😊😊😊😊
@AlejandroGonzalezSierra-tz7lb4 ай бұрын
Que es V U H L
@jesusliceas93483 ай бұрын
Yo llegue a manejar un Peacer de VAM , era muy silencioso y fácil de manejar
@josesalazaralcocer72975 ай бұрын
Es increíble Mastretta es un madelo muy antiguo sin embargo los diseños actuales de carros deportivos y de lujo son copias del Mastretta.
@bajalife4ever6 ай бұрын
Mi abuelo tenía un Rural Ramirez 🥲 yo tenía 12 años de edad y me acuerdo cuando nos paseaba en su rancho.
@agustnguevara89084 ай бұрын
Vamos México que pasa ,nosotros podemos; ya necesitamos nuestra propia ingeniería automotriz .
@marioportillo92636 ай бұрын
Me hizo falta mencionar los autobuses dina en particular desde el autobús Olímpico para los juegos Olímpicos de México 68 y hasta la entrada de los años 2000 y las pick-up Dina basadas en las International Harvester de los 60-70s y en las Chevrolet en los 70-80s
@OsamaCastro-hf2yj4 ай бұрын
Que regresarán los autobuses Ramírez los famosos super expresos de luxe
@richardvillmater73943 ай бұрын
En los años 60's existían las fábricas AUTOMEX filial de Chrysler y Dodge. Esta empresa fabricó y distribuyó el "Valiant Acapulco"
@SrColon3094 ай бұрын
Maltreta MXT fue un super mega automóvil, hoy invaluable. Me pregunto quien tendrá uno escondido en algún garaje.
@osohablador3 ай бұрын
Creo que hay uno en un museo de Inglaterra.
@hugosapien37054 ай бұрын
En la prepa tomaba un Ramírez mini. Tuve un Rambler Classic y un Pacer. Si tuviera mucho dinero, tendría un Pacer. Mis viajes a la capital los hacía en un Sultana.
@ocaju4 ай бұрын
Recuerdo a mi Gremlin, fabricado por la VAM.
@cesarsanchez-ic6dp5 ай бұрын
Si hacemos memoria. USA. se a dedicado junto con políticos Mexicanos a obstruir todo lo que es benéfico para la nación Mexicana.. Hasta el día de hoy...
@rosamelfierro934 ай бұрын
Hay una serie de factores, una cosa es la competencia, precios más accesibles para el consumidor, también para las marcas nacionales les cuesta más competir contra los grandes y si el cliente no apoya, es difícil que sigan con vida. Culpar es fácil, pero ver los distintos factores de su fracaso es un serie de razones.
@manuelrodriguez25142 ай бұрын
No toleran un Japón en su patio trasero 🧐
@manuelrodriguez25142 ай бұрын
Poniendo presidentes mexicanos al servicio de la CÍA
@manuelrodriguez25142 ай бұрын
Poniendo presidentes como Díaz Ordaz y otros más lacayos de 🇺🇸
@dumah1144 ай бұрын
😙😙😙falto el legendario Javelin, un carro muy hermoso e inusual...
@KRONOVISORMX4 ай бұрын
Cierto!
@moloccastanosdespain15974 ай бұрын
Los camiones rusos te faltó hablar mi abuelo QEPD tenía un camión 🚒 ruso muy bueno la verdad
@user-gx3lt8ic5t3 ай бұрын
Si el autobús olímpico de Dina es una verdadera belleza yo vivo cerca de CD. Sahagún allí creo que nacieron
@christiancreel42494 ай бұрын
No es lo mismo construir carrocerías, que patentar un diseño originado desde su bloque... El día que México produzca motores de origen/diseño propio, a la altura y en serie, dará un salto exponencial hacia una auténtica incursión en la industria. P. S. Inclusive Mastretta como una de las mayores aproximaciones, montaba motores de origen VW/Ford y el más reciente perseguidor (Zacua) aún no consigue un auto mexicano al 100%. El comentario pretende motivar, más que descalificar el desarrollo automotriz recorrido en el país.
@gerardoschiaffino29223 ай бұрын
Creo que México todavía no tiene la tecnología para fabricar sus propios motores
@christiancreel42493 ай бұрын
@@gerardoschiaffino2922 Saludos!
@carlosalbertoavilalopezare19966 ай бұрын
yo tuve TAMBLER 1974, 1978 Y 1982 LOS EXTRAÑO MUCHO.
@M.A.T.35 ай бұрын
En Monterrey se fabrico el Bordward Mi padre llego a tener ese excelente y confiable Auto Aleman.
@jooglezmx654 ай бұрын
Excelente video, información interesante y puntual. Quienes tenemos la fortuna de ser amantes del automovilismo e incluso coleccionar autos, sabemos de estás icónicas marcas e incluso, las disfrutamos todas o alguna(s). Saludos!
@KRONOVISORMX4 ай бұрын
Muchas gracias por tu comentario y por ver el video. Saludos!
@joseramonavilesagundez53794 ай бұрын
Hace 35 años tuve un rambler que se manejaba muy comodo.
@juanbecerril73616 ай бұрын
Saludos amigo buen video 👍
@KRONOVISORMX6 ай бұрын
Muchas gracias! Saludos
@edoardovillalobos66535 ай бұрын
Mi abuelito tuvo un Borward, primo hernano del Mercedes Benz. Tenia ell calendario azteca el centro volante.
@Lacattir4 ай бұрын
No es lo mismo armar autos ya existentes...que diseñar, fabricar y construir esos mismos autos....Mexico ha sido y es solo un maquillados de autos. No es constructor de autos.
@OmarGodinez-fd3pw6 ай бұрын
Mastretta muy bonito me gustaría tener uno
@bimbomarsal.4484 ай бұрын
Pues yo pienso que mal plan por los dueños nosotros como mexicanos somos chingones pero pero ni modo yo pienso que si hubiera autos mexicanos hoy en día serian más baratos y más duros
@marianogarcia4783 ай бұрын
Yo tuve un rambler classit automático 1973 eran verdaderos autos de batalla y todavía e visto algunos modelos
@marianogarcia4783 ай бұрын
Gracias pero es q esos autos los vi salir de la fábrica en los años 70 en la famosa industrial Vallejo en la delegación de Azcapotzalco
@marianogarcia4783 ай бұрын
Y sigo en esta alcaldía
@olimpohurtadoestevez71214 ай бұрын
Hola falto DINA y AUTOMEX si yo tuve una guayin rambrer por cierto muy muy veloz muy simple su motor bastante económica abia un deportivo creo era de VAM la barracuda ese era de 5 velocidades competía con el mustang y el coronet recuerdo existía el OPELL no recuerdo del fabricante era compacto de 4 cilindros todavía aquí en santiago tiangistenco existe la planta de FAMSA MOTORS de echo aquí en toluca donde actualmente esta chadrahui se fabricaban los motores perkins de echo aquí se invento el turbó cuando era compensar de altura sobre el nivel del mar saludos desde aquí villa cuahutemoc municipio de otzolotepec estado de México al norte de toluca
@edwinadonaycallescrespin18594 ай бұрын
Masa vino ha el salvador buena carroseria
@draconpersistente2204 ай бұрын
Precioso auto el Pacer parecía un platillo, cual habrá Sido su estabilidad de marcha?
@josegermansantamaria46044 ай бұрын
De hecho mi familia tiene un vam american
@user-lt7mv4hy3x6 ай бұрын
Yo soy de Monterrey y creo que faltó la marca de camiones y camionetas Dina
@minervamolina10984 ай бұрын
Me acuerdo que en un catálogo de avon rifaban una Gremlin yo he de ver tenido como 7 años.
@talibanmx2 ай бұрын
En los que viaje de forma frecuente fue en los MASA SOMEX que para mí es el mejor autobuses en el que he viajado y claro en los MASA SOMEX S 500 de la Ruta 100 que al principio el periodista "Matarili" los bautizo como los Sabritones y después ya grises los bautizo como Ratones
@vagoso10003 ай бұрын
Mi primer carrito un rambler americano 1977 motorazo
@MarioRamirez-pl7ed4 ай бұрын
En días pasados, vi pasar un greenblim
@lalolalitos3 ай бұрын
Falto la empresa ( EUROCAR ) YA EN EL OLVIDO Y QUE TENIA SU ARMADORA EN TULTEPEC ESTADO DE MÉXICO
@aaronerivesmolina91304 ай бұрын
yo tuve una dina 1000 1975 de estaquitas
@ppascual5 ай бұрын
Se te olvidaron los autos Dinalpin, de DINA-Renault, y claro, los mismos Renault Gordini, R4, R5, etcétera... si incluyes a VAM tienes que incluir a DINA-Renault, con Jeep y Cherokee incluidos...
@rolandolandis56333 ай бұрын
Hola los VAM eran muy buenos en mi casa hubo 6 aparte de Renault y 2 Chevrolet
@KRONOVISORMX3 ай бұрын
Michas gracias por tu comentario. Saludos!
@juandaniloruiz52772 ай бұрын
Yo creo que México lo que a sido un buen ensamblador y fabricante de carcasas o carrocería si algunas marcas que dice el reportaje que an desaparecido no an sido propiamente Mexicanos si no que ellos los Mexicanos an usado motores de fabricación y origen Norteamericanos tenemos el ejemplo De los DINA que siempre an usado motores Cummins de Fabricación Norteamericana que la planta ensambladora está en Laredo México y así sucesivamente las otras marcas que ellos mencionan!!
@lucianomiranda66964 ай бұрын
Tengo los 2 rallys ....79 y 81....saludos autos muy bonitos y deportivas 😮😮😮😮
@KRONOVISORMX4 ай бұрын
Que afortunado eres, saludos!
@federicoramirezflores27414 ай бұрын
Yo entiendo que cuando dicen tal carro es 100% Mexicano.....Aaaa...entonces también el motor es Mexicano..resulta que traen un motor de origen extranjero...Donde esta lo que dicen Autos Mexicanos
@raulguerrerobust4 ай бұрын
Hubo un señor que creó un auto llamado Azteca en los años 40
@alexbalderas6 ай бұрын
Videos muy buenos e interesantes, que tal un video sobre Canales de television mexicanos que desaparecieron?
@KRONOVISORMX6 ай бұрын
Muchas gracias! Claro que haré un video acerca de ese tema. Saludos!
@user-jz8pn9ke8k4 ай бұрын
Los motores tambien fueron echos en Mexico ????
@user-wv2lg1ml2s4 ай бұрын
Gratos recuerdos pero también se les olvidó los camiones mack y reo saludos
@KRONOVISORMX4 ай бұрын
Gracias por la recomendación, saludos!
@elmercoronado47744 ай бұрын
El Mónaco de dónde era ? Yo tuve uno en setenta y ocho una vez choque desbarate al contrario su defensa era indestructibles
@peterodz676 ай бұрын
POS que triste😢
@leonciozuniga6554 ай бұрын
Falto la marca vipsa de Víctor patron
@ositamaiz21054 ай бұрын
NO DIJERON PORQUE CERRARON LAS EMPRESAS Y FALTO LA FABRICA DE CAMIONES DE PASAJEROS, CASA, LA FABRICA ESTABA EN LA ZONA DE LA INDUSTRIAL VALLEJO, DURO MUCHOS AÑOS EN HUELGA Y LUEGO....
@Prof.Pastor4 ай бұрын
Falto la empresa DINA, diesel Nacional
@user-yi8ff6gr8d3 ай бұрын
El autobús. K era el ruta 100. Y el autobús. Somex. Esos autobuses. Megustarian
@SpadaFer3 ай бұрын
DIABLOS !!!! ESPERO EN MI CORAZON QUE ALGUN DIA UNA EMPRESA MEXICANA FABRIQUE UN AUTO Y YO SEA CAPAZ DE COMPRARLO EN ESE MOMENTO !!!! Y AYUDAR !!! PONER UN GRANITO DE ARENA !!!
@androidcha15704 ай бұрын
Faltaron Dina y Aguilar, y quiza otros mas.
@luisecheverri97444 ай бұрын
Que el mastreta no fue el que despedaso Top Gear
@ErnestoNavarro-lh6ci3 ай бұрын
Las Rasnones d no tener ningun carro registrado Como % mexicano son Mucha debemos informar q somos grandest ensambladores d Mucha companies extranjeras y Mano d obra barata tristemente no tenemos ningun vehiculo corriendo x Las called q sea % Mexicano
@antgar222 ай бұрын
Vamos de mal en peor estas marcas se exportaban a centro y Sudamérica.
@pablocabrera27145 ай бұрын
Mexico ya no tiene automotores ;solo es ensambladora
@joseflores-wo6um4 ай бұрын
PARA QUE SABER ALGO INOPERANTE EN UN MUNDO MAS COMPETITIVO
@Willnottcomply34 ай бұрын
Si México emprimiera Trillones de dolares fars4 asi como 🇺🇲 . Las automotrices Mexicanos todavía existieran.
@hassancornejo3 ай бұрын
Los chinos: Dame una de cada una right now!
@JuanRodriguez-xu7dk5 ай бұрын
Se les pasó la más importante DINA camiones de transporte de carga y pasajeros chinonazos
@VicenteVega-mw7bn2 ай бұрын
Tambie que fabriquen el javelin el torino habia un gran torino
@Danterock5 ай бұрын
VUHL 05RR
@Aaaaaaaaal92 ай бұрын
diNA aun sigue
@andreslooctaviocapulatorre99675 ай бұрын
Falto la fábrica de autobuses catosa carrocerias Toluca
@JulioPaz-dy1st4 ай бұрын
Yo trabajé en esa empresa y en el año 2000 el gobernador de Chiapas mandó a construir su autobús de lujo ahí , era de 4 ejes toda una maravilla orgullosamente mexiquense y no descarto la posibilidad de tener uno así😢
@jorgeestrada18385 ай бұрын
Siempre lo hacen ver como que fue culpa de mexico o que no somos capaces de hacer algo bueno.
@marineusa70323 ай бұрын
Otra que existia Datsun
@josecorneliosalazargarcia51162 ай бұрын
Aqui .en puebla la armadora automotris ofarril. Que estaba en la colnia la paz armaban todos los coches que venian en cajas de madera todos los componentes para armarlos venian en tren y mi papa era el que tenia gente para los trasladaran a la armadora su. Paton.era un gringo que se llamaba mister jenkis mi. Papa. Se llamaba francisco salazar .salazar. Por mal nombre le. Decian el .chivo .😮😮😮😮😮😮😮😮😮😅😅😅😅😅😅
@EustacioMartinez-fs4bh2 ай бұрын
Eran buenos carros y resistentes. alos golpes VAm
@leobardomartinezaguilar28705 ай бұрын
ENERO 27-24
@luisangelramirez78836 ай бұрын
Terrible 😢 noticia 😢
@pepeeltoro88154 ай бұрын
Falto dina motors
@user-uh8tw2hs3i4 ай бұрын
Falto Dina Disel nacional
@user-ht6lm4zw5o2 ай бұрын
Grasias alos bende patrias
@mariomariscal69824 ай бұрын
Es que el gobirno no apoya a nuestros empresarios.
@person-ie4px5 ай бұрын
México es tan egoísta con sigo mismo que ni piensa en las personas promedio XD
@PILATUS19684 ай бұрын
sultana y el peña doble joroba
@user-si2yf4bm5z3 ай бұрын
🤫👀🧐Faltaron las camionetas,camiones y autobuses DINA🧐🫣👀
@KRONOVISORMX3 ай бұрын
Ya estoy trabajando en un video donde hablo de DINA, gracias por tu comentario, saludos!
Cómo siempre la sombra de los gringos acaba opacando los grandes sueños y proyectos mexicanos y obvio la corrupción
@victorvelazquez63845 ай бұрын
Te faltó DINA
@user-bh8ch2dp4b4 ай бұрын
Falto dina
@laurobatrez75712 ай бұрын
Gato dina
@user-iu2kd7xl7v4 ай бұрын
Y buelvan a fabricarlos que es lo que ocupa Mexico... se le olvido al Presidente AMLO que tambien en Autos Camiones Maquinaria... tenemos que ser autosuficientes...etc..
@morgantruckmorgado80842 ай бұрын
DINA por qué no lo mencionaste?
@KRONOVISORMX2 ай бұрын
Hola, hablo de DINA en el video más reciente qué subí, te hago la invitación a verlo. Saludos!
@j.nahumhernandezdorado4 ай бұрын
Faltó la empresa DINA
@KRONOVISORMX4 ай бұрын
Pronto hablaré de esa, muchas gracias por tu comentario. Saludos!
@javierrosaspineda7814 ай бұрын
Opel; Dina.
@salvadormorenostones87114 ай бұрын
Otra consecuencia de los tratados de bucareli
@manuelrodriguez25142 ай бұрын
La intención del vecino del norte ha sido siempre regresar a México a la Edad de Piedra 🤔
@juandaniloruiz52772 ай бұрын
Otra cosa apesar que México está muy cerca de la primera potencia del mundo no an logrado superar su industria en todos los campos si comparamos la industria Brasilera con la Mexicana es un 89 por ciento mejor la del Brasil se deja por el sábado de sus productos y durabilidad en comparación con los Mexicanos yo pienso que no hay que tratar de engañar ala opinión mundial mucho menos presumir porque las diferencias se notan!!