Отличные советы! Все в тему. Я бы добавил ещё замену уплотнительных колец катушек зажигания, если катушка крепится непосредственно на свечу. Ещё вопросы про смазку: 1. Надо ли смазывать графитовой или какой либо другой смазкой резьбу свечи перед установкой? Лично я думаю, что нет... 2. Надо ли использовать смазку для контактов катушка-свеча? Считаю, что можно. Катушка - вещь дорогая, лучше поберечь.
@PROAutoChannel_slavok2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв, про колечки, мне встречались такие случаи, что они были не расправлены при установке катушек и юбка кольца была просто деформирована (на выброс) 1) Смазывать резьбу у свечи зажигания тоже смысла не вижу (кто не затягивает с заменой, присыхать не успевают) но дважды приходилось ремонтировать колодец, свеча выходила по чуть и долго. У свечи накала на дизелях и топливных форсунках смысл есть большой, меняются редко, но часто метко) 2) да действительно можно, но необязательено считаю, но если хочется , то специальной диэлектрической, и то на новых больше наконечник резиновый внутри смазан, чем электрод. А вот где провода высоковольтные идут, там рекомендую, присыхает ого как, у аналоговых проводов наконечники резиновые остаются на изоляторе.
@ЛёхаДед-х6х2 жыл бұрын
@@PROAutoChannel_slavok Спасибо за советы! 👍
@АнтонАлексеенко-ъ9р4 ай бұрын
Привет, можно развить тему со смазкой электрод свечи-катушка? Сам электрод, он же покрыт диэлектрическим слоем? Для чего наносить диэлектрическую смазку именно на электрод? Не создаст ли это лишнее сопротивление, возможно лучше смазать только изолятор свечи?
@alexeremeev1867Ай бұрын
Спасибо за толковый сюжет, согласен с Вами по всем пунктам.
@klarisa44 Жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию
@Ярослав-л3о5в3 ай бұрын
полезное видео, благодарю)
@kreiceron Жыл бұрын
Все верно!
@dimdimych8393 Жыл бұрын
Технико технические характеристики надо конечно держать параметро параметрических параметрах.
@Remix-q7c2 жыл бұрын
Я пылесосом всегда колодцы чищу, удобно очень
@МаксАртемьев-ф9з7 ай бұрын
Здравствуйте, можно узнать какие зазоры на свечах зажигания должны быть и момент затяжки их,кия Сид 2011 г .1.6 двигатель как на видео
@PROAutoChannel_slavok7 ай бұрын
Какой двигатель установлен?
@АлександрКацер-с1гАй бұрын
Это переходник 1/4 на 1/2 ?
@PROAutoChannel_slavokАй бұрын
Да
@МоняИванович Жыл бұрын
Такие свечи как у вас, то может и нужно зазоры смотреть , а вот NGK с закрытыми от ударов и по допуску , то лезть не рекомендуют.
@PROAutoChannel_slavok Жыл бұрын
Проверить всегда нужно, ибо свечи не рождаются с данными втулками и скажу больше, случаи были
@misha_rubik6 ай бұрын
Советы от чайника , бред полный несёшь . Ты скажи пожалуйста, набуя свечной ключ придумали ?
@МифДаниилАй бұрын
Всё под прокладками и затянуто, нет там ни какой пыли.
@ПроверкаавтомобилейвСамаре2 жыл бұрын
Что вы говорите. Свеча легче выходит, когда двс горячий
@PROAutoChannel_slavok2 жыл бұрын
Свечи накала да, несомненно
@ИванИванов-о3н4б Жыл бұрын
И резьба алюминиевая на горячую тоже легко изнашивается...🤷♂️
@sergemoreman780611 ай бұрын
Садись,два. Не можешь даже прочесть без ошибок свою белиберду. Зачем страгивать свечи перед продувкой колодцев ,А?!?😂
@PROAutoChannel_slavok11 ай бұрын
Сразу видно - теоретик пишет
@sergemoreman780611 ай бұрын
@@PROAutoChannel_slavok когда я уже обслуживал свой автомобиль,твой папа на трехколесном велике катался 😂
@PROAutoChannel_slavok11 ай бұрын
Вот так и сыпал все года песок в цилиндры
@sergemoreman780611 ай бұрын
@@PROAutoChannel_slavok идиота кусок, зачем страгивал притянутые к чистой плоскости свечи перед продувкой??? Поясни нам,полудурок. А если сказать не чего, то тухни в тряпку ,даун