НИКОГДА не ставь свечи с низким сопротивлением.

[@NK_kolesa]

Спасибо за просмотр. если понравилось видео, отошлите его друзьям. алгоритмы ютуба - это бездушная машина которая понимает только взаимодействие с видео.

[@User-hm4ib]

Как заказать у Вас свечи зажигания на Мицубиси asx1,6 с проверкой на стенде под давлением

[@ВиталяСилин]

ѳ

[@ВиталяСилин]

ѳ

[@РомнДудукчан]

Здравствуйте, подскажите где приобрести можно свечи не подделку? Вы можите подсказать магазин.

[@kobayashi66]

Такой аппарат где можно купить

[@victorp.6907]

Прежде чем говорить о контрафакте посмотрите что там за маркировка на свече и коробке, может эти свечи выпускаются без резистора. Посмотрите каталог NGK. Если в маркировке есть R, то значит в свече стоит сопротивление. У DENSO в маркировке - K20PR-U, резистор 5 кОм. В контактной системе зажигания резистор стоял в катушке зажигания. А сейчас решили ставить в свечи, для устранения радио помех. И выпускают свечи как без сопротивления так и с сопротивление 5 и 10 кОм. См. каталоги на свечи. И что значит контрафакт, может все свечи сделаны на разных заводах и у кого то выходит БРАК на конвейере. Вы же не будите клепать свечи в гараже или сарае, это вам не болт выточить.

[@АлександрХаритонов-о5п]

Какая бы маркировка ни была,если свеча не держит давление это голимая лажа.И учитывая ,что авто с контактными системами зажигания остались единицы,маловероятно что они проверяли эти допотопные свечи .Контрафактными запчастями или просто дерьмом китайским всё завалили,руки опускаются,как работать дальше😾

[@НиколайДук-р6и]

Купил свечи нулевое сопротивление работают отлично да Да

[@agga5962]

​@@НиколайДук-р6исмотрите чтобы катушка скоро не сдохла

[@artemborskiy2048]

Дурья голова твоя, лучше молчать за умного сойдешь.

[@КузьмаСкрябченко]

Спасибо за грамотный комент,а к автору видео я ни когда не обращусь из-за его непрофессионализма. Свечи зажигания один из элементов электрической цепи в системе зажигания. И лишнее сопротивление не улучшит качество эл.цепи. А ухудшит. Вместо экранирования всей цепи и установки качественной аудио системы,предлагается добавить лишнее сопротивление и ухудшить качество искры. А при с течении обстоятельств,-мороз + "слабый",холодный АКБ, техника не заведётся. Лично с таким столкнулся. Стартер крутит,а техника не заводится. Низкое напряжение бортовой сети. И тут уже приходится выбирать: либо музыка, либо едешь на машине по своим делам.

[@VladimirNabokov-jm4jg]

Класс! Очень полезная информация! Свечи это реально больная тема! Плачу дорого, покупаю , а я так думаю - оригинал, а по факту через три месяца авто начинает дергаться при разгоне. Теперь ко мне приходит осознание откуда приходит эта беда..Спасибо ребята, делайте нужное и важное дело, вы поможете и людям и спасёте многие двигатели от преждевременного ремонта.. Респект!!!

[@8450timoha]

Блиииин... Сейчас зашёл на ваш сайт и глянул запчасти и расходники... Обратил внимание на масла для нивы... Оказалось что для мостов и коробки с раздаткой идёт одно и тоже масло GL-5? Но в коробку льют GL-4!!! Этот Газпром мою коробку ушатал за два месяца. Завтра иду в сервис на замену коробки. Выводы делайте сами. Спасибо.

[@Mult-d6o]

Про сопротивление знал, и всегда измеряю не только свечей, но и проводов. Потом подбираю пары провод-свеча так, чтобы суммарное сопротивление на всех парах было как можно ровнее

[@Хозяинсвоейжизни-ы5д]

Друг, ты давай скромнее. Тут менеджер свои товары толкает, а ты головой думать и делать советуешь.

[@vfr800]

Мог бы и покороче сказать - покупайте свечи только у меня.

[@MrGloomytype]

Недавно приобрёл на сайте автоДНК восемь свечей зажигания Бриск, для двух автомобилей. Разброс сопротивлений от 4 до 8,5 КОм. Тоже согласовывал с проводами по сопротивлению. До этого стояли НЖК французские, у всех сопротивление примерно по 4 КОма

[@agga5962]

​​@@MrGloomytypeдумаю разные партии!!! Я когда выберал brisk были только с 5.4 ом и 6.5, продавец разрешил подбирать, из12 подобрал 4 с одинаковым сопротивление

[@borisn7451]

@@agga5962 подбор сопротивлений свечей говорит о неотлаженном производстве, и, возможно, контрафакте. Раньше Энгельс был почти вечным, по сравнению с пятитысячекилометровыми брисками. Не знаю как сейчас. ПС поменял свечки через 8 лет, как на холостых нестабильность учуял - одна свечка обрыв. Вторая причина менять свечки пореже - большинство туда песок с лунки сыпят, не вычищая его тщательно.

[@ОлегБондаренко-к3ы]

Знаю про сопротивление свечей зажигания порядка 16 - 18 лет. Об этом в своё время была хорошая статья в журнале « За рулём ». Всегда выбираю свечи именно по этому параметру, хотя точного уровня сопротивления никогда не знал. Главное, чтобы он был одинаков в пределах 5 ком. Буквально две недели назад отсеял три комплекта свечей от разных продавцов. Всем автомобилистам желаю удачи

[@TheBorzoff]

Именно так ! Сейчас стоят свечи на моей машине с сопротивлением ровно 5 ком на каждой свече ! Очень удачный и оригинльный комплект попался ! NGK свечки !

[@ЭдуардА-у4ц]

​@@bigmanbigman-qm5hj можно и больше..., но....больше R меньше мощность, меньше искра....и при дальнейшем увеличении R ...неизвестно где первым пробьет в свече или в катушке например между витками! тем самым ,,утянув" часть энергии и уменьшив ещё дугу в свече...ведь энергии нужно же куда-то уйти/рассеиться!😂

[@ЭдуардА-у4ц]

@@bigmanbigman-qm5hj на свече да, диэлектрик ,, расслабляется", но напрягается в катушке!....ведь если где то убыло...значит где то прибыло.. грубо....она раньше выдавало 80 услов единц на свечу,а теперь например 50 усл. ед.....вопрос....куда делись эти 30?....предположу....рассеились на катушке/Витках....,а любой лак имеет свою ,,наработку на отказ"" + ещё имеются несколько плохих. условий что снижает время эксплуатации.... Если из единиц Оm-KOm перейти в MOmы будет думаю наглядней..... энергия не.береться из ниоткуда и ни куда просто так не пропадает....это мое предположение, ни кого не убеждаю :-)...как сказал Остап Б...я так вижу! РS: почему ж тогда вылетают катушки зж?...кроме мех повреждений......и ещё...что бы уменьшить ток катушки резюк (но мощьнее) надо вкл в низковольт часть катушки...тогда будут и ,,овцы целы и волки сыты"..., но это совсем другая история... Как то так. :-)))

[@The1HellFire]

​@@bigmanbigman-qm5hjПробивает не ток, а напряжение. Выше сопротивление - больше напряжение на катушке.

[@Игорь-с2е3ъ]

​@@ЭдуардА-у4ц Куда уйти...😊дело то в другом,в том что с уменьшением нагрузки увеличивается напряжение ,поэтому нельзя отсоединять провод от свечи на раб.двиге,оно будет максимальным и пробивное напряжение увеличится.

[@Dmitrii-DPR]

Да, раньше порошка не было, но в колпачках свечных стояли резисторы на 5,6кОм

[@victorp.6907]

Ни разу такой не видел в колпачках. Стоял резистор в катушке зажигания.

[@СтаниславВайсброд]

У меня в современном автомобиле ,установлены сопротивления в свечных колпачках.Свечи заводские,иридевые.

[@Dmitrii-DPR]

@@victorp.6907 в1990 работал на Газ52, вот такие колпачки стояли

[@СергейМакаров-ц8э5е]

Выкидываеш сопротивление, и гоняеш. Это для радио.

[@nicry9045]

@@СергейМакаров-ц8э5е Совершенно верно. Меньше сопротивление, лучше воспламенение. Резисторы это только для защиты от помех на радио. И то, если в радио стоит фильтр, в качественной аппаратуре, то помех практически не будет и без резисторов. ) И да, этот продаван видимо не совсем в курсе, что изначально по конструкции свечи имеют разные параметры, бывают с сопротивлением, а бывают и без сопротивления. И это указано в маркеровке. Так же различие в показаниях зависят от номера партии этих деталей. У одной пвртии может быть 4 ом, у другой 5 ом. Но и те и другие соответствуют нормативным параметрам по допуску. ))

[@salma73756]

Виктор спасибо большое!!!! Продолжай. Покупал у вас свечи, фильтра, доволен. Рекомендую знакомым, родным. Вашему магазину. Доверяю!!!!!

[@ВикторАлександрович-й8ж]

Спасибо ,ребята. Я водитель с 30 летним стажем .Раньше никогда не проверял свечи.Купи л и поставил ,а дальше ездишь в надежде что "они же новые" И не знаешь если с машиной что-то не так...Так что вы молодцы,очень полезное видео.

[@robonikukrnano5708]

Наличие или отсутствие резистора зависит отмодели свечи,и часто отображено в маркеровке

[@nicry9045]

Об этом здесь нельзя говорить, нарушишь умные речи и рекламу магазина. )))

[@foxmolder6408]

имено я бы сказал ВСЕГДА ОТРАЖЕНО В МАРКИРОФКЕ(если это ориг конечно) всять тоьтже ваз ести и таки и такие и все апсолютно рабочи и исправны но одни для схемы с карбом и трамлером други с эл комутатором и други для ЭБУ и провода тоже нужны РАЗНЫЕ в принципе они условно взаимозаменяемы но могут ваылезти косяки ка в начале ролика -радива не ловит или мобила часто теряет сеть... ну а на карбе с трамлером высокомники хуже заводится будут

[@Aleks03hom]

Про сопротивление слышал, но ни когда не замерял, т. к. Даже не думал что до такого доживём😮

[@ВОИНДОБРА-у1о]

Всё когдато, бывает в ПЕРВЫЙ РАЗ.

[@vvvv5872]

До чего ты до какого дожил ??? Что ты несёшь ? Официалы Энгельс и Бош уже 50 лет делают свечи А17ДВМ, которые без сопротивления, так называемые безрезисторные. Люди с этими свечами пол века ездят и всё норм.

[@borisn7451]

@@vvvv5872 а А17ДВРМ, которые обычно и видел по магазинам то же самое только с резисторами

[@nicry9045]

Вот и дожили, саморекламу своих якобы качественных товаров уже начал. Всё у всех га*но, берите только у меня. )))

[@nicry9045]

@@vvvv5872 Абсолютно верно. Есть свечи резисторные, есть без резисторные, с нулевым сопротивлением. Причём у многих брендовых производителей.

[@marsel21]

думал низкоимпедансные свечи ноу хао по словам продавцов,глаза открыли благодарю вас и ваш канал

[@SinitskiyAV]

Никогда не замерял сопротивление свечей. Всегда использовал NGK, (если покупать оригинальные свечи Киа/Хуюндай, то получите всё те же NGK). Теперь буду тестировать так свечи перед покупкой. Большое спасибо за полезное видео. Сервис для Клиентов это великолепная идея.

[@Talij-bx6rz8xc8b]

Постоянно проверяю свечи и провода на сопротивление и подбираю свечи у которых большее сопротивление под провод с меньшим сопротивлением чтоб в сумме были везде на всех приблизительно одинаковое сопротивление. и двигатель заметно работает ровней.

[@centrm]

смотрю канал 6 лет, дошел до того ,что ставлю лайк не глядя на всех аккаунтах)

[@MrBambinoP]

И сколько лет из них вы пишите этот приторно сладкий комментарий под каждым видео канала? Или только в этот раз решили признаться и совершить этот каминг-аут? ))

[@nicry9045]

Тоже иногда смотрю, так, чисто поржать как он себя расхваливает и иногда несёт полный бред. ))

[@nicry9045]

Еще до того как начал продавать свой расхваленный товар, этот чел занимался типа ремонтом авто.. Больше половины роликов без смеха смотреть было нельзя, на уровне петросяна с задорновым были советы. ))

[@SHVABIKHER]

@@nicry9045 Больше половины роликов без смеха смотреть было нельзя, на уровне петросяна с задорновым были советы. )\\\ я попал на него может второй раз. Но с первых секунд от него какое то .... недовери к нему на уровне эмоций не объяснимых

[@sang7552]

Даже когда чушь несет?

[@Хозяинсвоейжизни-ы5д]

Правильно! Заливайте во все агрегаты "очищалки", чтоб ваши карманы были чистыми.

[@alisheralisher7390]

Виктор, благодарю Вас за этот ролик! Давно езжу за рулём, но про сопротивление не слышал. Теперь буду знать что и как. Видимо всякие болезни движка моих старых машин, были именно в этом. Так как мне, не попадались опытные автомеханика.

[@alexd721]

Раньше на нулевых свечах ездили и нечего ... потом бронепровод стал из тонкого нихрома намотанного на канатик так боролись с радиопомехами и скажу эффективно создавая ВЧ дроссель ...а щас трансформаторы на каждую свечу +управления куча мосфетов ) Внутри в импульсных преобразователь искровых ...вот и не работает мп3 плеер 😁

[@alexd721]

Раньше на тех же военных ЗИЛах экранировка бронепровода была колпачки экранные ,в системе NOTCH фильтры по питанию использовались что бы отфильтровать помехи щас скорей всего не ставят 😅

[@alexd721]

И до одного места какая будит свеча с каким сопротивлением самая лучшая свеча без сопротивления

[@Vladimir_Alexsandrovich]

​@@alexd721Самая лучшая свеча у которой сопротивление центрального электрода относительно земли мегаомов 50 ,,потому что на ней двигатель точно заведется...

[@АндрейБардин-и7ь]

❤

[@ВячеславСоколов-ф2щ]

Только сегодня узнал про сопротивление свечей, молодцы!

[@SibazonMizantropovich]

Если не читать элементарных книжек по устройству автомобилей, а ждать выпуски блогеров и ловить из них очередное озарение, то Вас еще много открытий ждёт.

[@ВячеславСоколов-ф2щ]

@@SibazonMizantropovich отличный комментарий для продвижения

[@ВОИНДОБРА-у1о]

@@SibazonMizantropovich ты сам то много,, книжек читаешь). Или прочёл??

[@МиркоВлодик]

Спасибо, было интересно и познавательно. Никогда ранее не задумывался о сопротивлении свечей. Буду знать.

[@sv_1460]

Недавно проверял свои Bosch, сопротивление в районе 5-6. Свечи года с 12го, последнии 9 лет не ездили). Отрегулировал зазор и вкрутил назад

[@romazadov7457]

Ставил провода с нулевым и свечи Чемпион тоже с нулевым на Калину..машина как ракета полетела только тахометр перестал работать это меня и напугало .Но результат удивил😊

[@Dountaj4322]

Да я ставил свечи и сопротивления было 1 Ом завел машину ( у меня она газ и бензин) и у меня начало глючить сам переключения газ бензин , на холостых было нормально когда обороты поднимал переключатель начинает само по себе переключатся снял свечу поставил старые нормально .

[@Dima415]

Я надеюсь, Вы подарили подписчику комплект свечей за контент 🙂

[@IgnatAlexandrow]

Я провода высоковольтные поставил с нулевым сопротивление ,как в СССР,многодилковые . Переделал Вазовские надсвнчники.Не нарадуюсь уж лет так 10.На нищах тянет лучше по ощющением ,заводится отлично .Свечи не меняю ,работают и работают ,заржавели уже

[@sergeieliseev7501]

Я тоже выбросил штатные провода,ведь сопротивление свечей 5ком,проводов5 ком,катушки 5-12ком,итого 15-22 ком,откуда должна быть сильная искра на авто????😮

[@МихаилАблов]

Про сопротивление давно знаю, еще в ЗР читал. Свечи использую как без сопротивления (Луаз) так и с сопротивлением, Веста. А вообще надо смотреть рекомендации, на Волге 29-й как то было: сопротивление там есть в штатных насвечниках, попался бегунок с сопротивлением, и еще поставил комплект свечей с сопротивлением. Машина работать отказалась.

[@МудрыйПискарь]

Знали о сопротивление свечей, но спасибо что напомнил.

[@КонстантинПлетниченко]

Согласно ГОСТУ, от 2010 г , при искровом зазоре 0,6 и более достаточно для проверки 8,5+- 0.5 бар, так ,что естественно накачивая более 12 бар свечи будут пробивать

[@АлександрВладиславович-ф8л]

76 го бензина давно уже нет в продаже. Да и сейчас люди на машинах ездят. Проверять нужно по максимуму. До 16ти должны держать. В среднем компрессия в цилиндрах 12-15.

[@konst2484]

Зазор 0,6 это на каком автомобиле? Газ-51? На карбюраторных тазах зазор 0,8, на современных моторах 1мм плюс-минус 0,1.

[@akitakiev]

До 12 атмосфер начинается самое интересное в отборе качественных. Причем, самые дешёвые бывают чаще качественнее иридиевые и т.п. брак 50/50. Из практики проверки, если взял в правильном магазине, будет качество. Но зазоры все равно желательно проверить из коробки.

[@ИлюхаБ-ю4ь]

​@@konst2484 бензопила

[@Лев-щ5н3м]

​@user-hb2piкак раз таки везде где пишут 92ой это и есть 76ой9rc9j

[@MichaKIP]

Спасибо за выпуск! Если честно, ни разу не замерял сопротивление. Когда померла катушка зажигания на 8кл Ладе, то просто взял новый комплект и убедился, что дело не в свечах) Думаю лучший вариант - сходит в сервис и проверить на стенде, попросить подержать под давлением. ведь в простом гараже этого не сделать. Ещё раз спасибо за информацию!👍🤝

[@GoldSilvernik]

Под давлением проверяю сам в гараже. Есть видео на канале Делай всё сам мастер как сделать прибор.

[@MichaKIP]

@@GoldSilvernik спасибо, может займусь) как минимум мото свечи проверить.

[@li9027]

Брат я проверял свечи Денсо IK20TT иридиевая по цене 1200руб - штука в итоге подделка оказалась Ni плюс улучшающие добавки проводил спектральный анализ, у нас почти все контрафакт.

[@НариманБайжанов-в6г]

Эту фишку с проверкой очень даже хорошо придумали.Круто.Спасибо.

[@Константинт-э4е]

Спасибо за видео. Про сопротивление знал раньше. Бывает такое что при установке свечей с маленьким сопротивлением сгорает ЭБУ двигателя, Лифан х60, были случаи.

[@Osfir]

Сгорает транзистор канала зажигания в ЭБУ. Легко меняется и едем дальше.

[@СергейТищенко-ф2е]

Да очень много подделок,У меня есть стенд старенький и на нём я много уже отсеял брака.И сам недавно нарвался на поддержку NGK ,сперва проверил было всё ок в пределах 12 начала искра пропадать,думаю пойдет тем более на газель,проехал 250 км как и в вашем случае начал стремительно идти воздух из под керамики.Про замер сопротивлений знал давно,даже пробовал подбирать под брони провода чтоб чуть выровнять.😊

[@vikmaxs5261]

Да я знал что есть R но замеряю только при ремонте подписка и лайк

[@shwh2h3h4]

Сопротивление в жигулях было в бегунке. В мотороллерах и мототехнике бывает в наконечниках свечи. В двигателях GM/Opel на выходе модуля зажигания перед пружиной идущей к иридиевой свече. И тут такой момент что станков производящих иридиевые свечи так много что их ни кто не подделывает. А сопротивление свечей это конечно тоже надо проверять

[@АРКАДИЙПАВЛОВ-у1ы]

В своё время, механик решил поменять свечи, хотя родным ходить и ходить, я спросил - зачем, он, по сервису через 90 тыс. км, нашёл в Поднебесной в два раза дешевле, через 10 тыс. км двигатель начал подтраивать, вывернул свечи, а там и электроды выгорели, ввернул старые и так и продал проехав, не один десяток тысяч километров - автомобиль Митшубиши Оутлендер.

[@ivanzolotukhin8779]

Молодцы! Отличная акция! Поддерживаю! Видео удивило.

[@ФёдорПальгов]

Вроде раньше давно-давно свечи были без сопротивления. Резистор был в колпачке. Его можно было убрать и тогда радио в округе переставало работать, но вопреки ожиданиям мотор не получал прироста мощности 😅

[@arbakl]

Ребята молодцы. Нравится автоднк. Уже не первый раз заказываю у них запчасти на авто

[@User-yzw8wx8x]

У ЗиЛа катушка 60кВ ещё и 8 свечей) Он на таких свечах был как электромагнитная пушка))

[@MECHANIK331]

У какого конкретно ЗиЛа? Откуда инфа про 60 кВ?

[@borisn7451]

@@MECHANIK331 на выжженных свечах напряжение растёт, если вообще скинуть провод и резисторным делителем померить, вероятно и до 60 дойдёт, повредив, вероятно, катушку, межвитковым. Что проделывают многие, активно "что-нибудь" делая для ремонта.

[@MECHANIK331]

@@borisn7451 Какие выжженные свечи? Вы о чём? И какое отношение они имеют к катушке? Откройте справочник автоэлектрика и посмотрите характеристики катушек зажигания по вторичному ( высокому) напряжению. Если разговор о ЗиЛе, то хотя бы характеристики катушек для этого автомобиля.

[@ВиталийШиковец-ю8ъ]

Вспомнилось, что когда ещё при СССР, ездили на машине по трассе с включённым радио, то иногда, не очень часто, но встречались грузовики или автобусы при сближении с которыми, в динамиках появлялся некий шум, вплоть до полного поглощения им звука радиопередачи

[@smndagayev7142]

Добрый день сутки. Спасибо Вам Большой за видео и за труд. Я узнал ещо раньше дажы скажу где та 1993-1995г. Я работал шоферами а сам инженер-электрик .

[@Алексей-о3п5р]

Судя по твоей писанине,на инженера-элекрика ты никак не тянешь😊

[@JD-jd4zb]

Сталкивался с такой проблемой. Решил я себе сделать как в ютубе - провода нулевого сопротивления. В итоге стала сгорать катушка зажигания. За год сменил 3 раза катушку. Пока с такими проводами гонял, у меня писк был в магнитоле. Стал разбираться в этом вопросе и понял, что сопротивление нужно обязательно, иначе так и будеь писк в магнитоле и катушка гореть. В итоге купил и свечи с сопротивлением и провода. С тех пор проблем с катушкой не было и магнитола не пищит.

[@bidenasswife]

*Да, Витя, я проверял и проверяю сопротивление свечей и не только свечей. Я являюсь мастером по ремонту компьютеров, мониторов, ноутбуков и проч. техники. И мультиметр - мой основной прибор по сопротивлению можно выявить не только обрыв цепи, но и работу конденсаторов, диодов, резисторов, Н-канальных мосфетов, ключей питания, и т.д. Практически весь ремонт ноутбука строится на прозвонке сопротивления отдельных элементов, если сопротивление килоомы -то узел исправен, а вот если сопротивление маленькое омы - то скорее всего узел пробит. По сопротивлению можно определять многие датчики на автомобиле, например модуль зажигания, провода, свечи, лямбда-зонд, ДМРВ, и другие.*

[@ЖаксылыковАкылгазы]

Молодец

[@rnikola1501]

Виктор добрый день. Про сопротивление нам рассказывали еще в уч.комбинате когда учились на водителя. Сейчас резисторы в свечах. А раньше были в насвечниках. Поэтому зил из рассказа и создавал радиопомехи потому что эти сопротивления перегорали и их заменяли обычным куском толстого провода. Насвечники тогда разбирались.

[@alekseia119]

хорошый,познавательный видос,лично я никогда непроверял на сопротивление свечи,даже и незнал что так можно,нада попробовать,самому интересно,спасибо вам и удачи!

[@Даур-э8в]

Да не знал што надо проверять. Отличный конал молодци.

[@Chugunov_Igor]

Спасибо! Про сопротивление свечей вовсе не знал. Из этого следует, что какого сопротивление проводов вообще пофиг. По любому много меньше.

[@foxmolder6408]

совсем не правилный вывод -каждой свече нужны СВОИ провода свечам с 0 сопротивлением нужны боле высокомные провода и резисто на трамлере

[@Chugunov_Igor]

@@foxmolder6408 я как раз имел в виду современные свечи со встроенным резистором (о существовании которого, как и многие, не знал). И для них вывод будет верный.

[@Сергей-о6щ6ц]

Поставил на инжектор свечи денсо с забором 0,8 мм , сопротивление 5 ком , вв провода нулевого сопротивления , заводится с полочка, работает чисто , ровно и модуль зажигания перестал греться , тяга стала лучше , я доволен , удачи всем.

[@nicry9045]

Сопротивление даёт только уменьшение помех на работу радио, но уменьшает искру. И 0.8 для инжектора маловато. А модуль греться перестал, видимо зима пришла. Похолодало. ))

[@Sheff373]

Какое у вас авто?

[@ЮраЖидков-с1т]

Всё правильно модуль перестал греться всё взаимосвязано

[@user-muser61]

В те времена ЗИЛы практически все создавали радиопомехи, и многие даже такого уровня, что приезжая по улице мимо дома создавали помехи на экране ТВ. Ну понятно, что тогда и вещание ТВ тогда было аналоговым сигналом, менее помехоустойчивых. Тогда в тех А17 и им подобным резисторов не было и в качестве фильтров от помех в каждый провод вставлялись специальные резистивные фильтры. Но они были не надёжны , в общем то и спецов особо не было даже такого уровня, чтобы проверять их работоспособность. Потому в случае когда ,, затроил,, двигатель, то принималось решение все эти фильтры просто удалять и выкидывать, по принципу чем проще, тем лучше. ) ваш ролик полезен, поучителен, для многих будет ликбезом, а потому полезен. Понравилось, что без понтов, рекламы и все конкретно по существу.. спасибо.

[@RaveN61rus]

Хотелось бы видео по поддельным свечам денсо

[@pavelkuznetsov4280]

У меня были такие, поменял на БРИКС и нормально, 2 комплекта денсо в разных магазинах с 0 сопротивлением)

[@RaveN61rus]

@@pavelkuznetsov4280 так вот же, денсо каждая первая свеча паль идёт))

[@Subsonik001]

@@pavelkuznetsov4280бриск

[@ВадимМогутов-г6с]

Реально полезное видео!

[@АлексейКолганов-щ2ъ]

Виктор, спасибо, очередной заказ с фильтрами от вас пришёл, всё отлично, как всегда)

[@STEEL_SM-100]

Всегда перед покупкой новых свечей зажигания, полностью изучаю в интернете все аналоги, а после покупки новых, ВСЕГДА измеряю их сопротивление своим древнейшим, цифровым мультиметром из 90-х - Mastech M-830! 😎

[@РоманКладиев-д4л]

Ну вот... Месяц назад заказывал у вас свечи. Надо было чутка обождать.😅 Привет из Казахстана👋🏼

[@naultaburev7812]

Проверяю так же как и вы только пену не брызгал спасибо за подсказку 😄

[@СергейГерасименко-й9щ]

Нет Я не знал о том что в свече сопротивление ставят. Теперь-то понял почему некоторые сопротивление меряют (до этого понять не мог откуда оно там) Спасибо что просветили

[@КонстантинИванов-ф5к2я]

про сопротивление на свечах узнал от вас, пошёл свои замерять

[@zaRus8224]

В СССР, для борьбы с радиопомехами, на свечные колпачки ставились, металические колпачки, экраны.

[@aleksandr6071]

Именно так и боротся с этими помехами надо если они мешают, а то получается борются сопротивлением с помехами и заберают проценты мощьности двс и расхода топлива это скорей ход маркетинговый чтоб покупали запчасти, так как броне провода выходят из строя часто к примеру! У меня второй год стоят провода нулевого сопротивления и в бегунке нуль сделал, а вот свечей не нашёл без сопротивления, машина лутше заводится в любую погоду, проблем нет, провода вечные теперь! И магнитола пионер работает идеально! Вот и делайте вывод! Если хотели бы от помех избавится то экраны ставили бы! Вот зил 131 военный там в оплётке все провода в едином экране.

[@zaRus8224]

@@aleksandr6071 экранированные провода, ставились не только на ЗиЛ 131.о также на всё военные машины. Был даже ГАЗ 69, с экранированной проводкой.

[@ПетрСтецюк-п5д]

спалиш свой дивайс,я так спалил свой тестер,свеча была подключена без надсвечника,а прибор стоял на переменке 750в!😊😢

[@gmxardas]

Обучался в дилерском центре форд в году 2015-16, один из уроков как раз состоит из свечей и сопротивления, а так же о катушках и проводах. Так же там обьясняется почему на тех же фордах 2-3 с дуратеком при неработающей одной свече пропадает зарядка акб.

[@revenge1284]

А можно поподробнее про пропадание зарядки? Хотелось бы узнать побольше о приколах своего фокуса)

[@njhuetvv.9997]

Полезный выпуск. Доверяю!

[@Stabmony]

При больших нагрузках в ДВС высоких давлений не бывает. Так как искра возникает далеко от ВМТ. Из за дефектных свечей перебои на ХХ. В вашем первом случае. Помеху давал дополнительный большой искровой зазор. И прибор показывал обрыв.

[@НиколайНик-г4з]

Я всегда замеряю внутреннее сопротивление свечей зажигания. А вот при проверке на стенде ни разу не видел свечей, которые не пробиваются вдоль наружной части изолятора на воздухе при давлении от 12 бар в камере. Когда ставишь резиновые плотные по свече наконечники - не пробиваются. Кстати, сопротивление должно быть равно внутреннему сопротивлению катушки зажигания. Если две свечи на катушку - сопротивление двух свечей и двух высоковольтных проводов должно быть равно сопротивлению вторичной обмотки катушки. Это условие максимальной мощности, выделяемой в нагрузке, то есть в искре. Свеча плюс провод должны составлять около 6-7 кОм.

[@alextrezvy6889]

А оно вообще бывает в двигателе такое давление?

[@sergvolostnov839]

@@alextrezvy6889 приучить, прежде, чем задавать вопрос, погугли интересующую тебя тему.

[@alextrezvy6889]

@@sergvolostnov839 если чрезмерно доверять тому, что выдаёт гугл, то можно неожиданно открыть, н-р, что существует 10+ т.н. "гендеров"

[@alextrezvy6889]

@@sergvolostnov839 если чрезмерно доверять тому, что выдаёт гугл, то можно "узнать", н-р, что существует 10+ т.н. "гендеров". Как потом жить то?

[@alextrezvy6889]

@@sergvolostnov839 ну как, узнал про 10+ гендеров? А узнал, когда в цилиндре максимальное давление: до поджига топливной смеси или после?

[@Мосфет]

Проверяю сопротивление на новых обычно 3-4 кОм и обезательно зазор круглым щупом .и на рабочих после пробега 15-20к почистил .замерил зазор.соппотивление .если больше 7кОм .то в мусор .если нет дальше в бой обычно по 40-50к обычные никилевые свечи ходят .

[@kesmann]

поучительно и познавательно, крайний раз покупал свечи у ВАС 👍

[@ivannoname3616]

Приходилось однажды замерять. После установки новых свечей Бош на опель астра Н при первом же ускорение в пол машина затроила. Пробовал удалять ошибку (пока она есть, эбу не даёт импульсы на форсунку неисправного цилиндра), вроде помогло, но почти сразу всё повторилось и далее машина начала хромать уже на 2 цилиндра, причём среди них не было виновника первой ошибки. По итогу оказалось, что вместо положенных 4,6кОм три свечи имели значительно больше, вплоть до 8. Как следствие - пробитый на трех цилиндрах модуль зажигания... К новому модулю взял уже свечи denso, так как их можно было вскрыть и измерить сопротивление без порчи упаковки. К слову, разброс на них был тоже заметный, но все меньше 4кОм

[@alexgav2811]

Классная тема, это почему NGK лидер в этой области иридий сопротивление 1.4 кОм, Bosch-6,Brisk -9. Вот и ответы

[@yuriipoluyuhta5913]

н знакомый один на тоете ездил ставил свечи оригинал и зимой машина незаводилась я ему посоветовал дв17 от жигули так машина стала заводитца отлично а есть еще двр17 они идут с сопртивлением

[@yerbolat6972]

Огромное спасибо за полученную информацию. Реально не знал.

[@МИХАИЛМЕРЕЖИН]

Ребята молодцы, полезные видосы!!!

[@Олег-т7ц]

Малое сопртивление свечи выше мощность искры-больше сгораемость бензина-полная. ВВ провода тоже дают полное сгорание топлива. Это неактуально катушка на каждой свече стоит. При остальных системах зажигания все нормально

[@SageVoron63]

Как раз сейчас иду в гараж делать провода с нулевым сопротивлением , заодно прозвоню свечи . Надоело кормить производителей ВВ проводов типа " СЛОН "оф которые теперь умирают не проездив и год .

[@elkhanallaverdiev9723]

Спс)) интересное видео 👍 Я иногда замерьяю если есть отклонение на аппарате. У меня такой же аппарат...а что там внутри не знал. Молодцы.👏👍👍👍

[@sanekpip2489]

Приветствую Виктор, спасибо за информацию 👍👍👍, а есть ещё свечи с нулевым сопротивлением , которые никак не меряются мультиметром .

[@efessor]

как бы то ни было странно, - поддержу продукцию лавр, о которой речь в данном ролике. буквально на днях промыл ею систему охлаждения, и печка снова жарит. при том что делал по половине цикла, т.к. не было времени на полные, и одна промывка водой. после первого средства выходил прям зеленый кисель. пока антифриз чистый, дальше посмотрим)

[@isvlabs]

Производитель рассчитывает общее сопротивление проводника до искрового зазора, которое складывается из 3 участков: добавочный резистор в самой катушке; сопротивление провода (если он есть) и добавочное сопротивление в свече. Это сопротивление должно быть строго в определённых пределах, ибо от этого зависит время накопления заряда до момента пробоя искры. Любые отклонения сопротивления цепи приводят либо к раннему пробою рабочего зазора, либо к пробоям там, где не положено, в том числе к помехам на радио.

[@nikolaj201]

Ну вы приколист! Вам приходило в голову, что чем меньшее сопротивление испытает проходящий эл. ток от катушки зажигания включая провод выс. напряжения с его наконечником до разряда между электродами свечи тем дольше будет служить вам катушка зажигания? Не будте жертвой системы ЕГЭ. Вы правы только в одном , что при искро образовании создаются помехи радиоприёму посему в свече предусматривают резистор. Качество свечей определяется изготовление центрального электрода свечи который определяется простым магнитом, другими словами нет притяжения, свеча не подделка. Так вот общее сопротивление от катушки до центрального электрода включая провод выс. напряжения и его наконечника должен находится в пределах 12 Ком. К тому же и зазор между электродами должен соответствовать заводу изготовителю. Важно также и калильное число самой свечи.

[@Aleksei-beb67]

А кто сегодня знает что такое калильное число ?

[@movil_parashin]

К сожалению, это ты жертва ЕГЭ... И как все лохи, считаешь что конструктора специально делают так, что бы двигатель развивал меньше мощености и работал плохо. И каналы в ГБЦ маленькие делают и выпускную трубу тонкую, а тут ещё и резистор в свечу запихали. Враги народа... Ну поставь безрезисторнную свечу в инжекторный двигатель.... Даже с проводами с распределённым сопротивлением... Потом порассуждаем, кто жертва ЕГЭ. Хотя, чем больше таких, как ты... Тем мне лучше. К моему щастью даже подавляющее большинство диагностов думают, как ты😂😂😂😂😂, ибо реально жертвы ЕГЭ.

[@АлександрНиколаев-ъ1н8ч]

Чем меньше сопротивление, тем выше ток в цепи и больше выбросы по фронтам импульсов (кстати, помехи как раз из-за них) - а эти параметры негативно сказываются на сроке службы любой электрической цепи и приборов. Так что не надо умничать про ЕГЭ, если сам не шаришь.

[@nikolaj201]

@@АлександрНиколаев-ъ1н8ч простите, что задел Ваше самолюбие. Если бы Вы на время отключили это Ваше самолюбие то увидели в моём коментарии, что сопротивление должно быть в пределах 12 Ком и желательно не более этой цифры. В противном случае преждевременный выход из строя катушки зажигания в конечном итоге неизбежен.

[@movil_parashin]

@@nikolaj201 да ладно... Давай побредим. Ты говоришь в пределах 12 кОм. Берём СОР систему как правило сопротивление только в свече а это 4,5 кОм. Но на Опелях на некоторых моделях кассет катушек обычно для 1.4 в наконечниках стоят дополнительные резисторы и сопротивление цепи 9 кОм. Возмем шестнадцати клопы от ЗМЗ. У бошевских катушек, наконечники без резисторов, тупо пружина, у СОАТЭ есть резистор. возьмем DIS систему. Норма сопротивления провода, до 10 кОм а плюс сопротивление в свече и это только половина цепи ибо есть ещё один провод и свеча. По итогу при самом благоприятном раскладе это 18 кОм. И самое прикольное, что провода не спасут от помех, и всё будет зависеть от помехоустойчивости контроллеров. И прокладки трассы проводки. Если бош7.9.7 на переднем приводе, ещё схавает, то М73 будет дергаться и ругаться на дпкв. На классике, даже январь 7.2 работать нормально не будет, была шнива где даже Бош МР7.0 дурил . И это с проводами с сопротивлением. Вобщем вам не нужно фантазировать. Авто проектируют образованные люди. Шоб вопросов у лох незнающих историю появления и развития инжектора на жигулях. Первые системы были от GM т. е. датчики, контроллер его програмное обеспечение и калибровки, модуль зажигания. И на этой базе всё стало развивается. Причём потом был Бош 1.5.4 и мр7. 0. Т. е. сначала американские инженеры, потом немецкие инженеры разрабатывал контроллеры и ПО, откатывали ПО. И только потом наши конструктора разрабатывали функциональные аналоги этих систем, такие как Январь 4, 5, 7.2, М73. Всё первые авто 2005 года, что восьми клопы, что щеснари оснащались катушками Бош. Так, что это не российские технологии, или вы щаз будете утверждать что немци лохи?

[@сергей-ъ8я7н]

Вообще супер. Очень много новой информации!🤝

[@ВладимирКалинин-г5с]

Лавр действительно прекрасная химия, много раз использовал. Результат бомба.

[@ВикторЕлохин-и8ь]

Кстати про лавр покупал 2компонентную промывку системы охлаждения все делал по инструкции итог потек и заклинил краник печки заклинил термостат потек водянной насос итог эамена помпы краника печки термостата новый тосол плюс 10 литров дистилированной воды спасибо лавру

[@ВладимирКалинин-г5с]

Ну тут уж точно не лавр виноват, скорее всего палёный антифриз всё разьел. Я тоже не раз пользовался такой промывкой и всё отлично. Мотор на Ниве Шевроле больше не греется.

[@ВикторЕлохин-и8ь]

@@ВладимирКалинин-г5с до промывки все работало идеально

[@ВикторЕлохин-и8ь]

@@ВладимирКалинин-г5с до промывки все работало идеально тосол всегда покупаю у проверенного продавца никогда проблем не было пока не решил промыть систему

[@vladimirgrishin5428]

В рекламном ролике Лавра на 8:17 при словах "как видите средство работает" совершенно РАЗНЫЕ радиаторы!!! Передайте привет монтажёру ролика! Или вы думали пипл схавает??? А на счёт контрафактных свечей- не все свечи делаются с резисторами внутри. Иногда резисторы устанавливаются на пружинке, которая стоит между свечой и катушкой. Это если катушки индивидуальные на каждый цилиндр. Denso такие выпускает на Nissan

[@nzt8535]

вопщим проверяем свечи на одинаковое сопротивление, делать стенд проверки свечей из сантехфитинга проверяем под нагрузкой, разбираем катушку зажигания находим там окисленный резистор с пружиной зачищаем спаиваем их вместе втыкаем обратно.

[@Анатолий-з3ф6г]

VAG, 1.4 TSI. CAXA. Свечи стояли бриск и были уже очень старые, машина дёргалась при резком разгоне.поставил новые NGK, LASER PLATINUM. И машину терерь с этими свечами как будто прицеп прицепили.примерно 25 процентов мощности ушло с мотора. Даже на пробитых BRISK она просто пуля. Вывод: NGK уже не те...

[@Male_Code]

На свою машину за 15 лет эксплуатации 2 раза ставил эти гребаные NGK и оба раза ловил пробой модуля зажигания! Один раз устранил сам, а другой пришлось модуль новый покупать, т.к. был в отпуске и "на коленке" нельзя было найти где этот внутренний пробой был, на 3-х цилиндрах проехал 100 км. Романтика...

[@ВасилийТкачев-х3г]

я знал когда проходил практику этим лично занимался проверял на стенде свечи ремонтировал стартер разабрав его полностью ремонтировал и проверял генератор и многое другое по электрике

[@ilgizakhmetshin6418]

спасибо узнал много полезной информации

[@diman313]

Как давно не было видосов. Не забывай нас радовать роликами.

[@vladimirgorbatchev8649]

Молодцы! Про сопротивление знал, сам радиолюбител, по образованию автомеханик. Мужики развивайтесь и не портийтесь, а то контрафакта стало море и интернет магазинам фиг докажешь что продали фальш, только с войной и дракой!!!!

[@victorp.6907]

Всё делают на одном заводе, но в разные смены и в разных странах. Если бы это был контрафакт то производитель оригинала уже давно бы в суд подал. Это же капитализм.

[@ВасилийШатровских]

@@victorp.6907 в суд подают там где есть шанс отсудить. Не стройте иллюзий.на всех нотрафактистов ненпбегаешься в других странах когда они. За границей закон заграничный. Если визуально конструктивно свечи отличаются этоиявно не разные смены одной линии..перенастройка оборудования технологичного это время и простой.

[@ЖеняКурченко-м2ж]

Обычно умышленное пониженное сопротивление(1-2кОм) у многоэлектродных свечей, например с 2-мя, 3-мя и 4-мя боковыми элетродами NGK. Сам езжу на таких свечах с проводами с пониженным сопротивлением и ни разу не замечал помех а работе акустики и бортовой электроники авто, зато заметно улучшение динамики авто с низких оборотов без затупов и провалов. Кстати в свое время накупил оригинальных японских NGK с обычными никеливыми центральными электродами, поэтому сходу различаю подделки на них

[@dariusjurevicius1879]

Да знал и ставил их по измеренному сопротивлению: на самый длинный провод свечя с меншим сопротивлением, а на короткий с наиболшим.

[@МишаСуворов-э6р]

Системе зажигания ЗИЛ 130 используются провода высокого напряжения и наконечники на свечи в этих наконечниках стоят резисторы с сопротивлением 5.8 кОм. А жила в проводе имеет порядочное сечение если мереть их сопротивление оно почти равно нулю. При работе этого авто если из наконечников убраны сопротивление помех хватает. Я себе такие провода и наконечники установил на ВАЗ 2107 вместе с БСЗ очень хорошо работает магнитола и телефон хорошо работает если работает двигатель помех нет с учётом того что я все сопротивление из наконечников убраны. Двигатель работает стабильно и запуск в мороз вообще на газу отлично. Но установить такие провода в машину с большим количеством электроники не желательно все системы сходят с ума это на своем авто проверил один мой знакомый.

[@MECHANIK331]

А почему бы магнитоле и телефону не работать нормально в вашем случае? Хотя и насвечники пустые ( без сопротивлений) и провода высоковольтные простые-многожильные. Ведь у классики помехоподавляющее сопротивление установлено в бегунке трамблёра. И этого достаточно. И ваша комплектация наилучшая. Ведь ,,копейка,, с этого и начиналась: свечи А17ДВ без сопротивлений и многожильные высоковольтные провода с резиновыми колпачками на свечи. Это АЗЛК и ИЖ изголялись над зажиганием с эбонитовыми насвечниками с вмонтированным сопротивлением. То пружина внутри насвечника теряла упругость, то он ржавел внутри, и вечно ,,москвичи,, троили из-за этих насвечников. Хотя встречаются клоуны, которые старую ,,классику,, с контактным трамблёром комплектуют так: свеча с сопротивлением и высоковольтные провода силиконовые ( у которых центральная жила резиновая и пропитана графитом). Ну и естественно сопротивление в бегунке. А чё: провода силикон, это-же круто. Удачи и пусть ,,Жига,, не подводит.

[@maxwell3020]

тоесть на жигулях классике с контактной системой зажигания должно быть так: свечи без резистора, провода с медной жилой без сопротивления? а за сопротивление отвечает только один резистор на бегунке?

[@МишаСуворов-э6р]

@@maxwell3020 У меня безконтакноя система зажигания.

[@Aleksandr.o.Saxalin]

Долгое время не мог понять почему под капотом пахнет бензином, выяснилось что свечи не герметичны, изоляторы на горячую проворачивались от руки. Правда воспламенение было нормальным, свечи Денсо. Сопротивление замеряю, вообще желательно иногда проверять всю высоковольтку.

[@ДавидХачатурян-ж2з]

Здорово 👍Поговорили о свечах, о резисторах, о помехах. А про то, что дятел свечи смазал медной смазкой и вкрутил их в головку, которая состоит из алюминия, всем по барабану я смотрю. Так держать 😂😂😂

[@УлыбышеваАлександра]

Блин, наверное ему надо было графитовой смазывать, чтобы всё равно пробивало, но уже без коррозии 😂

[@Ямалподиагонали]

Ты хоть панимаеш для чего это?

[@УлыбышеваАлександра]

@@Ямалподиагонали Нет, не «панимаеш». Свечи вобще не обязательно нужно смазывать, но если уж делаешь это, то обязательно диэлектрической смазкой, иначе это превратит свечу в тыкву.

[@СергейМакаров-ц8э5е]

Я всегда графитовой смазываю, чтоб открутились хорошо.

[@nikolaj201]

​@@УлыбышеваАлександрадиэлектрической смазкой, резьбовую часть? Вы прикололись?

[@aleksandrsechenov412]

Про сопр. знал. Стояли в надсвечниках и в бегунке трамблёра в катушке заж., но чтобы в свече сопр. первый раз вижу(мало прожил 60)😊

[@MrPronav]

О сопротивлении свечей знал, но как то не уделал этому большого значения и никогда его не проверял. На стенде свечи периодически проверяю. Вот недавно, из своих б/у свечей, выявил не держащие давление, улетели в мусорку.

[@Alex_belo]

Каждый раз очень жду ваши видео). Спасибо, инфа у вас очень полезная.

[@ОлегЕфанкин]

На счёт зил 130. Чтобы не было радио помех, были надсвечники с сопротивлением. И всё.

[@Pasha-Saranskii]

Тогда свечи вам надо проверять через фум ленту чтобы не портить кольцо и резьбу в случае возврата

[@AleksandrUlyanovsk]

тогда не будет контакта с массой

[@Pasha-Saranskii]

@@AleksandrUlyanovsk контакт так одеть на резьбу

[@ЛеонидИванов-б4к]

Когда была копейка там в бегунке стоял резистор , а в VW даже и не задумывался об этом , правда у меня есть тестер свечной но он проверяет без давления .

[@ayonkepr313]

мне одна свеча вообще с индии попалась, контрафакт, черно белая упаковка и свеча но сопротивление есть 6 или 5 ком было где то.

[@Аналыч-ф3в]

Бонджерно, джентльмены! На больших колесах штатные свечи менять скоро на 100 кило пробегу, сейчас 80. Не знаю, че там с поршневой будет, силумин от валится/нет, езжу на автопилоте только в экономичном режиме, не дай боже перегреть. Набор оригинальных свечей на пятнашку тянет, отработают ли следующую сотку пробега вопрос хороший . Че там еще под замену,- провода износились? Свыше 20 кОм предел .

[@akromasqarov5479]

Не слышали о сопротивлении ,,.спосибо за обзор ,,,

[@АртемЮрьевич-ь4ш]

Мне очень нравится, как сопротивление на "пале" ты одним кадром мерил, а на "оригинале" нарезал каждую свечу отдельным кадром.