90er Mountainbike Umbau auf 650b, Scheibenbremsen & 1x11

[@Tim1768-r5r]

Cooles Projekt. Ich hätte ja die alten Bremsaufnahmen abgeflext und dem Rahmen eine neue Lackierung verpasst 🙃. Bin Auf den zweiten Teil gespannt.

[@TilmanvonderRadelbande]

Viel zu viel Aufwand 🫣

[@dercrosscountryracer1089]

Komisch das du das sagst. Ich finde das Projekt ( entschuldige die Wortwahl) idiotisch. Wenn ich die ( stumperhaft) angeschweisten bremsaufnahmen sehe, bekomme ich Bauchschmerzen. Wie leicht reißt das ab. Warum hast du nicht einen 2000er alurahmen genommen? Die haben ( in der Regel) die Aufnahmen für Scheiben Bremsen schon dran. Und man kann sie relativ einfach auf 1:12 umbauen.

[@AlexandrShulipa]

Hallo zusammen , Ich habe GT Karakoram Elite 2014, aktuell liegt es seit 2 Jahren tot im Keller. Das Problem ist, dass es im Winter vielers kaputt gegangen ist und ich keine Möglichkeit hatte, es zu reparieren. Nun sind einige Teile für ihn nicht mehr lieferbar und die Frage ist ob ich ihn umbauen kann, folgendes ist kaputt: -Umwerfer -Schaltwerk -Kette -Lagerung mit Kurbel und Kassette -Kassette hinten -Reifen - Räder sind Bitschiff Mein Budget liegt zwischen 300-400 Euro. Könnt ihr mir helfen oder einen Tipp geben, ob ich es reparieren oder lieber neu aufbauen soll. Danke für Ihre Antwort.

[@hookerjl1]

GT-Update auf 3.0…find ich gut👍🏻wie gut oder gerade ebenso der neue 27.5er Felgen-/Reifensatz passt, würde mich in Folge 2 noch interessieren🙂Gute Nacht😉⭐️

[@MPP9000]

Hey Tilmann, Sehr schönes Video! Falls du in ferner Zukunft die Bremskraft verstärken oder eine weitere Bremstechnologie ausprobieren möchtest, kann ich dir Hybrid-Scheibenbremsen empfehlen. Diese werden mechanisch klassich per Kabel betätigt. Jedoch befindet sich unmittelbar an der Bremskörpermimik ein Hydraulik System, dass (nach meinem Wissensstand) kaum bis gar nicht gewartet werden muss :) Da gibt es z.B.: TRP HY/RD oder Juin Tech / Gunsha Keep up the good wirk & ride on :)

[@TilmanvonderRadelbande]

Ja, sind definitv spannend. DIe Hy/Rd sind mir zu "bulky", aber mit den Juin F1 könnte ich mich definitiv anfreunden. Jetzt versuche ich aber erst einmal, die Avid Bremsen geräuschfrei zu bekommen :D

[@michaelbirkenbach3021]

Schönes ding 😍

[@felixmikkelsen886]

Moin, ich weiß nicht ob du's irgendwo sagst, nach drei Mal anschauen finde ich es zumindest nicht. Welche Kurbel passt bei dir auf das Stridsland Kettenblatt? Ich könnte eventuell an eines kommen,aber finde keine passende Kurbel mit 94mm Innenmaß und 5 Armen..

[@TilmanvonderRadelbande]

Das ist eine alte Specialized Mountainbike Kurbel. Ich habe darüber in einem früheren Video gesprochen.

[@felixmikkelsen886]

@@TilmanvonderRadelbande OK, danke!

[@marnig9185]

Surly Gabel?

[@TilmanvonderRadelbande]

Mal sehen ;)

[@RazzFazz-Race]

Schade ich dachte ja jetzt kommt mal ne Nachrüstoption von Scheibe am Rahmen ohne Schweißen. Leider sieht das Geschweisste leider auch etwas suboptimal aus. und dann mitten im Video die Ankündigung eines 2ten Teiles… hätte man im Titel auch dranschreiben können. Wünsch trotzdem viel Spa mit dem Rad

[@TilmanvonderRadelbande]

Geniale Idee, das mitten im Video zu machen, oder? Dann bleibt die Aufmerksamkeit länger bestehen ;) Nachrüstlösungen ohne Schweißen sehen mE häufig noch suboptimaler aus. Außerdem sind hier keine klassischen Canti Sockel am Rahmen, die häufig als Ankerpunkt dienen.

[@onkelnielsson]

Wirklich spannend.... kann der Daniel bei meinem Rahmen nicht auch......? 🤪

[@berndkremer1509]

Hi Tillmann, das ist ein spannendes Projekt. Nennst du noch die jeweiligen Kosten und Aufwand?

[@TilmanvonderRadelbande]

Klar! Kommt dann in Video Nr. 3 :)

[@andreasfimmel105]

Hi Tilman, klasse Projekt 👍 aber wohl ohne Connections schlecht umsetzbar und auch alles andere als günstig. Hab auch etwas ähnliches gemacht, 27iger rein, Carbongabel usw usf. Ich brauch in unregelmäßigen Abständen halt was zum Schrauben🤷‍♂️ Läuft auch recht gut das alte Bike so aufgepimpt. Aaaber.... nach Benutzung des modernen Bike fällt halt immer auf,das da Welten zwischen liegen. Das Retro steht jetzt meist nur rum... so nach dem Motto :" Die Zeit ist zu knapp um Bastelbuden zu fahren". Also doch beim nächsten mal einen modernen Rahmen nehmen??? Mmh... und warum such ich dann immer wieder nach alten 80er Rennrädern ....?? 😊

[@TilmanvonderRadelbande]

Hehe, ich kenne das...viel zu wenig Zeit, um alle zu fahren. Ich versuche, den Bikes unterschiedliche Einsatzzwecke zu geben. Das GT soll bei Schietwetter den Anhänger ziehen, einen Shotgun Sitz aufnehmen und auch teilweise im Alltag aushelfen. Also alles, was ich mit dem Cannondale nicht mache. Das bleibt dann ein echtes Sportrad.

[@Maasl85]

Bei mir wäre Ende, wenn man diese furchtbar aussehenden Aufnahmen für die Felgenbremse drauflässt. Das könnte man doch auch raus flexen und verschweißen. Habe ich in einem anderen Video schon gesehen und da ist auch nichts auseinandergebrochen. Ist mal interessant sowas zu sehen, aber Nostalgie hin oder her. Wenn alle Bauteile modern sind, kann ich auch gleich noch ein Paar hundert Euro in einen neuen Rahmen investieren. Da gibts doch mittlerweile richtig gute Stahlrahmen. Die haben einen ähnlichen Look.

[@GrindersKeepers]

Ich tippe auf eine Stridsland Barnacle Fork fürs zweite Video

[@joaosun2941]

Die ist zu teuer

[@TilmanvonderRadelbande]

Die gibt es ja quasi nie...

[@GrindersKeepers]

@@joaosun2941 Das finde ich auch

[@GrindersKeepers]

@@TilmanvonderRadelbande Bei dem Kettenblatt hast du ja eins ergattern können.

[@andrestevens2200]

@@TilmanvonderRadelbande is klar ;)

[@jonas3555]

Ist dein hope Steuersatz für eine Gabel mit 1 1/8“?

[@Radelbande]

Ja

[@usser1976]

Hab auch ein GT terramoto stehen...wenn es wer braucht 😅

[@TilmanvonderRadelbande]

Zack. umbauen!

[@usser1976]

@@TilmanvonderRadelbande nee...hab schon neues rad bestellt 😅

[@kaffeetasse2461]

scheibenbremse braucht kein mensch. vbremse geht genauso gut und is viel einfacher und billiger und leichter. nur bei naesse is halt disk besser. aber diesen nachteil nehm ich ich kauf. und gepaecktraeger sind auch schlecht bei diskbrake.

[@TilmanvonderRadelbande]

Gepäckträger und Scheibenbremse? Wo ist das Problem?

[@kaffeetasse2461]

@@TilmanvonderRadelbande zum bremse einstellen oder bremsbelaege wechseln kommst du dann schlecht hin weil die packtaschen und gepaecktraeger im weg sind. ich kauf mir kein scheibenbremsrad mehr. und federgabel kommt mir auch keine mehr dran. meine neuen lieblingsbikes sind retro mtb starrbikes mit gefederter sattelstuetze und schmalem rennsattel und packtaschen hinten. ich hatte 1989 mein erstes mtb. diese ganzen federbikes nerven nur. und vorne bauen die heute alle viel zu hoch wegen 275er oder 29er und dann noch ewig viel federweg nach oben. da bekommst du keine sportliche sitzhaltung mehr hin wenn der lenker so weit oben is. ausserdem brauchst du bei diskbrake einen speziellen gepecktreger, der die brake freihaelt. und diese notkonstruktion schwaecht die stabilitaet. vbremsbelege kriegst du in jedem supermarkt, die passen an alle vbremsen. diskbelege passen meist nur an ein spezielles modell. schwachsinn sowas, warum gibts da keine einheitliche form fuer alle.

[@jan-bjorngrave1033]

Die Schweißarbeiten sind richtig schlecht.