#91-2 Leitungen verlöten oder verpressen?

[@Flightsimer96]

Auch bei uns (Luftfahrtbranche) wird alles nur vercrimpt; natürlich mit sündhaft teuren Verbindern und Equipment. Crimpen hat meiner Meinung nach nur in der Hobbybastler-Welt so nen schlechten Ruf, da hier meistens die billigsten Verbinder und Zangen genutzt werden. Da ist dann bei jeder Quetschung der Anpressdruck komplett verschieden, und damit die Ausfallrate sehr hoch, was zu er Erfahrung geführt hat, dass löten besser wäre. Bei anständigen Zangen, die mit eingestelltem, konstanten Druck verpressen, ist das Crimpen, wie es die Industrie ja auch vorlebt, immer vorzuziehen. Wenn man nur so ne 3€ Abisolierzange hat, mit der man am Griff auch Verbinder quetschen kann, sollte man tatsächlich lieber löten...

[@horstupsupsups7488]

JA was würdest du manchen wenn du eine von den zwei hier gezeigten Verbindungen in einen Flugzeug finden würdest?

[@Flightsimer96]

@@horstupsupsups7488 Ich versteh die Frage leider irgendwie nicht ganz. Was soll ich denn machen? Weinen, lachen, schreien, weglaufen? :) Und keine der beiden hier gezeigten Verbindungen wirst du so in einem Flugzeug finden; bzw solltest du nicht. Ich wollte hier auch definitiv nicht den Eindruck erwecken, dass in einem Flugzeug nichts gelötet wird. Es gibt immer besondere Einzelfälle wo auch das Sinn ergeben kann. In den beiden ständig vorkommenden Standardfällen (Zwei verschiedene Querschnitte werden verbunden/eine defekte Leitung wird repariert), von denen wir hier ja reden, wird immer vercrimpt. Dann aber auch nicht mit solchen Verbindern wie hier im Video.

[@horstupsupsups7488]

@@Flightsimer96 Danke! Jetzt kann ich wieder beruhigt in ein Flugzeug einsteigen. So einen Isolierter Verbindender ist unterste Schublade hat wenig Zugfestigkeit und schützt auch nicht vor den eindringen von Feuchtigkeit und Oxidation. Defekte Kabel sollten manchmal auch ganz ersetzt werden und gegebenen Falles auch besser verlegt oder geschützt werden.

[@Flightsimer96]

@@horstupsupsups7488 Ja gut, dass mit der Zugfestigkeit liegt dann aber eher daran, wie und womit du verpresst. Ich mag die isolierten Stoßverbinder aber tatsächlich auch überhaupt nicht, aus relativ naheliegenden Gründen: Sie sind deutlich größer als unisolierte Prallelverbinder(Vorteil: die Leitungen werden mit einem Crimp verbunden, nicht jede einzelnd mit dem Verbinder); unisolierte Verbinder kann man easy mit Schrumpfschlauch schützen (am besten mit durchsichtigem, dann kann man später die mögliche Korrosion auch sehen); und der wichtigste Grund, du kannst nicht sehen was du gemacht hast. Du siehst zwar ein eingedrücktes Plastikding, die eigentliche Crimpung kannst du aber nicht sehen.

[@neviug]

Das sehe ich genau wie Sie. 👍

[@Old1Papa]

Wenn ich nicht sehr irre, sind Deine Verbinder mit der Silikonhülle doch Lötverbinder. Zumindest habe ich schon gesehen, dass sehr ähnliche von Außen warm gemacht wurden und innen offenbar halbwegs mit Lötzinn gefüllt waren. Der Leitungswiderstand der gelöteten Stelle isg auch deshalb geringer, weil das Lötzinn eine veritable Strecke unter die Isolierung gekrochen ist. Durch das Zinn ist der Querschnitt um ein paar Mikrometer größer, also weniger Spannungsabfall.

[@ElektronikLabor]

In dem Fall sind es Quetschverbinder. Ich hatte irgendwo diese Löthülsen liegen, hab die fürs Video nicht gefunden. Das mit dem Leitungswiderstand ist ein guter Punkt 👍

[@Burkhardj]

Und bei Silberlot kann man sich die Stromquelle komplett sparen. Aber schoen erklaert.

[@TecKonstantin]

Crimpen ist in jeder Form überlegen

[@derschakal84]

Bist'n super Typ! Weiter so.

[@Minimalte]

Ich hatte mir das erste Video nicht angeschaut, weil ich dachte das Mittel der Wahl wäre klar. Und ich dies im 1. Lebensjahr gelernt habe. Und ich bin ganz deiner Meinung, Stoßverbinder sind in nahe zu allen Fällen eine Gute, Sichere und schnelle Lösung.

[@jogisteri2035]

Teils Zustimmung, meinerseits, teils auch Ablehnung (gegen Löten), denn es kommt immer auch auf den Anwendungszweck drauf an! Bei nem flexieblen Verlängerungskabel, ja, da könnte es sein, aber wenn ich z.B. zu meiner MoBa gehe, und die Leitungen keinen großen Bewegungen ausgesetzt sind, da kann ich löten eher befürworten, denn da Teuer Wago ++++ also ich würde es eher immer auch auf den Verwendungs-/Anwendungszewck auslegen! Klar offitiell soll heute ja eigentlich niemand mehr löten, aber wie wurde es denn früher gemacht, und war das soooooo schlecht? Klar kalte Lötstelle das ist schlecht, aber das konnte ich bei nem Netzteil (an nem Brückengleichrichter) schonmal fest stellen, das war ne Böse Falle, jedoch nicht von mir verbrochen, ich hatte es ja nur festgestellt (Gesehen)! Hinzu kommt, wenn Löten, dann sollte man es auch können! Weiterhin gibt es bei Litzen ja auch diverse Technicken, also auch das sollte man erwähnen! Also die Diskusion die könnte man von bis endlos durchzeiehen! Klar jedoch ist das im Hochspannungsberich (ab 100V+) dann auf jedenfall die ganzen Vorschriften + beachtest werden müßen! Aber für mich für den MoBa-Hobbybereich (Niedervolt) da reicht das doch allemal mit einer Verlötung, das ist jetzt halt mal meine Meinung! Jedoch wie auch gesagt, Verlöten muß dann auch gekonnt sein, sonst geht das natürlich auch schief! Vernünfig Löten, das ist nicht immer sooooo einfach wie sich das manche vorstellen, wie auch angesprochen, wenn Oxide oder + mit im spiel sind! Das kenne ich aus eigener Erfahrung (Masivdrähte an die Gleise [bei Spur-Z] anlöten! Hier z.B. kann mann ja auch nicht Quetschen +++, da bleibt dann ja leider nur Löten über! Also Löten würde ich mal so sagen, das sollte man nicht verteufeln! So, jetzt dürft Ihr mich zerpflücken, und auch mal Eure Meinungen sagen ;-) Alles Gute, und bleibt gesund!

[@eflose]

Ich verlöte alles was standardmäßig nicht bewegt wird und was innerhalb von Geräten ist, das ergibt eine sehr niederohmige Verbindung, alles andere wird verschraubt oder verklemmt da Kupfer dazu neigt wenn es bewegt wird dass es dann genau an der Lötverbindung Materialermüdung gibt und es bricht. Von der Leitfähigkeit ist eine Lötverbindung glaube besser weil die Oberfläche die Kontakt zum Kupfer hat größer ist.

[@Vexdor]

Daumen hoch! Fazit für mich, man sollte differenzieren. Je nach Anwendungsfall, sollte man crimpen oder eben löten. Danke für das sehr informative Video. (ich bin immer noch ein Fan des Lötens). 😁

[@jensschroder8214]

12V Leitung für eine Fritzbox auf dem Schrank, was vibriert da? was Biegt da? was zieht da? Wie lang leigt die Leitung bis es wieder eine neue Fritzbox gibt?

[@Mr_B_81]

Grüße. Also, Zitat meines Professor im 1. Semester "nur eine galvanische Verbindung ist eine gute Verbindung". Ich bin deiner Meinung wenn man Leitungen so verlötet wie du das da zeigst, die sind im wahrsten Worte an einander geklebt. Ich habe es so gelernt, meine eigenen Erfahrungen in verschiedenen Berufsbereichen gemacht, und wo ich noch Angestellter in Produktion / Engineering [Medtec, Automotiv, und Windkraftanlagen] war hatten wir dazu Langzeittest gemacht, inlineverdrillt; T-Knoten verdrillt und dann verlötet, dazu gibt es auch gute Videos hier. Wir mussten auch Thermoleitungen aus Konstantandraht der sich richtig sch... löten läßt löten. Also meine Erfahrungen in der Elektronik ist das mehr gelötet wird als gepresst, ehr als Alternative, Schrauben oder Klemmen. Ansonst alles gute und weiter so. PS: die Oxidschicht wird beim pressen erst recht nicht besser, nur ein wenig wenn du in den verbindet vorher Kupferpaste für Pressverbinder, beim löten hin gegen gibt es Lötwasser um die Oxidschicht aufzubrechen. Zu deinen Messungen, an Stelle deiner Nadeln, verzinn mal die Leitungsenden deiner Versuchsleitungen und miss diereckt an den Verzinnung 😱. Hatten wir mal ein Kunden Erlebnis, um Diskussion zu sparen haben wir dann Anzeigen direkt in den Versuchsaufbau eingelötet.

[@mrmartinimo2299]

Ich verstehe die Diskussion nicht.. WAGO-Klemmen sind das einzig Wahre ;-) Realtalk: Ich löte bei kleinen Hobbybasteleien die Leitungen eher zusammen, im KFZ-Bereich Crimpe ich lieber und bei Hauselektrik nutze ich bevorzugt Wago-Klemmen.

[@HECKAKYH-ADEKBATEH]

Könnte man auch kurzer Zusammenfassen: Löten funktioniert nur bei kleiner Stromstärke. Beim typischen 1+ mm^2 Kabelquerschnitt kann das Lötzinn während des Kurzschlüßes locker kurz über 300 Grad erreichen und sich lösen. Das Kabel sitzt danach dann locker oder löst sich. Krimpverbindung ist mechanisch und übersteht das. Dennoch treffe ich immer wieder in DE verkaufte Geräte und Stromverteiler wo auch bei 1.5-2.5mm2 Querschnitt innen die Stellen verlötet sind...

[@Seegalgalguntijak]

Stichwort Langzeitstabilität: Das ist ja für indoor use, also ist Korrosion schon mal kein Problem. Und dann ist es für einen Internet-Router. Wie lange hält der wohl, bzw. ist im Einsatz? Max. 10 Jahre. So lange hält die Lötverbindung locker. Nach 30 Jahren könnte man wohl Unterschiede feststellen. Genauso geht es um die einfache Übertragung von Strom durch das Kabel, d.h. keine Signale, und damit ist die Lötverbindung auch kein Problem (wie sie es bei Signalübermittlungen sein könnte). Folglich wäre im Fall des FritzBox-Netzteils die Devise "Löten ist gut genug, mehr braucht es nicht" - Die Nachteile der Lötverbindung kommen hier einfach nicht zu passe.

[@mboberlin]

Wenn ich die Litzen ineinander schiebe, die Verbindungsstelle mit dünnem Draht umwickle, das Ganze heiß verlöte und dann mit schmelzkleberbeschichtetem Schrumpfschlauch umschrumpfe, bin ich sicher, dass die Verbindung mich überleben wird... und ich möchte noch lange leben.;-) Bei hoher mechanischer Belastung ist jede Verbindungsart schwierig.

[@danizweifler6061]

Danke für den etwas sarkatischen Kommentar Michael ! // Im Ernst: als hobby-Schrauber und Modellbauer hab ich mich beim Löten schon x-mal darüber aufgeregt, dass sich meine schön verdrillten Litzen leider wieder "aufgeplustert" hatten. // Ich hab in meinem Fundus noch alte Trafo-Kupferspulen... // von denen werd ich in Zukunft den sehr dünnen Litzendraht zum Umwickeln nehmen (= zuerst Isolierwachs entfernen)

[@dominic.k5397]

Ich hab für meine powerwall die dicken kabel per Ringkabelschuh gequetscht 25mm² danach noch heis Gemacht und schön Lötzinn rein fließen lassen. Deine videos sind immer sehr interessant für leute wie mich;)

[@ElektronikLabor]

Ich hab's schon öfter gesehen, wo Crimpverbindungen nachträglich gelötet wurden. Ich bin nur nicht sicher, was es bringt. Sol es eine niederohmigere Verbindung ergeben oder die Verbindung mechanisch stabiler machen? Mechanisch sind Crimps super, falls richtig gemacht, rutscht da nichts heraus. Beim Übergangswiderstand bin ich mir nicht sicher.

[@launacorp]

@@ElektronikLabor ein Sinn der Verlötung einer Crimpverbindung wäre zb das eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern, welche Korrosion auslösen kann in der Litze an der Krimpstelle. Deswegen habe ich meine MC4 Verbindung von meiner Solaranlage (Inselanlage zum Spielen, nix ernstes und keine Hochspannung) gecrimpt und verlötet im Stecker/Buchse.

[@friederlenk5249]

Denke, die Lötverbindung ist schon sehr haltbar, jedoch darf kein Lötfett mehr dran sein, es führt u.U. zu Korrosion. Quetschverbindungen sind die Lösung der Wahl, wenn man im Auto sitzt oder eben keinen Lötkolben zur Hand hat. Ja Lot weicht auch bei Wärme auf, und mechanische Quetschungen halt von daher mechanisch besser...

[@klauslaus2535]

Sehr gute Information, vielen Dank. Man muß tatsächlich Differenzieren, bei Bewegungen gar Erschütterungen besser Crimpen, in der Hobbybranche, Platinen darf es dann Löten sein. LG

[@jmbt7548]

Das Sie auch Bascis zeigen und was für eine Rückmeldungsflut dann kommt, zeigt, dass das Thema dran war. Der geringere Widerstand der Lötverbindung ist für mich dadurch erklärt, dass Lötzinn in das Kupferbündel eindringt (siehe auch Steifigkeit) und somit eine Art "Parallelwiderstand" zustande kommt.

[@highme7934]

Ist es nicht eher der Ag-Anteil im Lot und dessen geringerer Widerstand?

[@diracelektrotechnik316]

Hallo, Lötverbindungen sind nicht mit Klebverbindungen zu vergleichen. Eher mit Schweißverbindungen. Hartlötverbindungen (z.B. Silberlot, Messinglot, Neusilberlot usw.) erreichen Zugfestigkeiten von über 300N/mm² ähnlich wie Schweissverbindungen (Stahl ST37). Jedoch hat Zinn eine viel niedrigere Zugfestigkeit, deshalb können Weichlötverbindungen keine großen mechanischen Belastungen ausgesetzt werden. Das liegt aber nicht an der Löttechnik. Beim Löten dringen die Zusatzwerkstoffe, wenn die Arbeitstemperatur erreicht ist in die äußerste Molekularschicht des Grundwerkstoffs durch Diffusion ein. Bei Schweißverbindungen ist auch immer nur eine Molekularschicht im Metallgitter für die Festigkeit verantwortlich. (--> Uni Wien Prof. Dr. Dr. Wagner Physik KZbin). Warum Litzen an der Lötstelle gern brechen, liegt auch an der Diffusion, weil dadurch eine Aufhärtung des Kupfers entsteht. Deine Videos schaue ich mir sehr gerne an!

[@elektrobits3408]

Das Hauptproblem beim Löten ist ja, dass es irgendwo einen Übergang von dem starren verlöteten Teil zum flexiblen Teil gibt. Ganz egal ob man es schafft, nur den Überlappenden Teil zu verlöten, oder ob das Zinn in das Kabel hineingezogen ist. Wenn man das Kabel auch nur leicht bewegt, müssen die äußerste Litzen die gesamte Kraft aufnehmen und reißen irgendwann. Sind sie durch, geht das Spiel mit den nächsten Litzen weiter, bis das Kabel ganz ausfällt. Deshalb ist es eigentlich überall (außer im Hobbybereich und bei China-Bastlergeräten) selbstverständlich, dass Kabel gecrimpt werden, z.B. auch im KFZ allein schon wegen der Vibrationen.

[@ElektronikLabor]

Sehr schön erklärt

[@danizweifler6061]

......oder man zieht vor dem Löten auf beide Kabelstumpen zuerst passende Schrumschläuche auf..... // Ziel der Übung: dort wo das Lot noch "Hineingesogen" wurde, hat man dann eine Art Knickschutz im Übergangsbereich.... / mach ich so wenn ich weiss, dass das Kabel immer wieder bewegt wird/bewegt werden muss... // MFG

[@Celestis2011]

Ich bevorzuge auch Quetsch-Verbinder wegen Langlebigkeit aber auch nur bei Stromkabeln. Bei Elektronik wie Licht Sound oder PC Kabeln wird immer verlötet. Wenn Kupferkabel oxidieren verbaue ich generell ein neues, denn auch bei alten Radios verbaue ich neue aus Sicherheit und vom Ohmischen Widerstand.

[@inoid724]

Super! Danke für die Messung und Deine sehr Detaillierte Art die Sachen anzugehen... Ich muss mal so eine Messung mit nicht wasserdichten Steckverbindern machen deren Kupferkabelenden mit Silikonfett gegen Korrosion geschützt werden bevor man die Stecker Crimpt + Silikonfett in die Stecker..... Bin gespannt auf die Widerstände... nur zum ausprobieren um manche Kabel am E-Bike oder Fahrzeug zu schützen...

[@ToBeDefined85]

Ist auch eine Frage des Anwendungsfalls. In deinem Fall (Consumer-Gerät, dass nach wenigen Jahren ausgewechselt wird), würde ich trotzdem löten. Außerdem ist mir aufgefallen, dass deine Lötverbindung so aussieht als ob du die beiden verdrillten Adern miteinander verlötet hast und nicht erst die beiden Adern aufgefächert, diese dann miteinander verdrillt und dann erst gelötet. Das erzeugt eine wesentlich dünnere und stabilere Verbindungsstelle und der Übergangswiderstand ist auch wesentlich kleiner. Kann mich aber auch täuschen.

[@ElektronikLabor]

Du hast Recht, ich habe die Leitung kurz vorher schnell gelötet; sicherlich hätte ich mehr Aufwand betrieben, wenn es kein reiner Demonstrationszweck gewesen wäre.

[@launacorp]

@@ElektronikLabor für ne Demo hast du dir aber viel Mühe gegeben beim Messen. Du stellst eine für dich vernünftige Crimpverbindung her und vergleichst es mit einer Lötstelle, die nur so "mal eben auf die schnelle" gemacht wurde und es eigentlich auch besser kannst. Nicht sehr Objektiv mMn... Dann hättest du auch ne Bilkigzange und Verbinder nehmen können. Versteh mich bitte nicht falsch, aber entweder man gibt sich bei beidem beste Mühe oder bei beiden gar keine, sonst ist das Ergebnis einfach nicht objektiv genug.

[@danizweifler6061]

ich gebe Dir Recht "ToBeDefined".... // A B E R : jedes Mal, wenn ich die beiden zuerst schön säuberlich aufgespleissten Litzenbündel dann mit viel Liebe und sorgfalt wieder "ineinandergestopft" habe, "Pilzen" die Litzen beim Löten wieder auf...... :-(....... // in Zukunft wickle ich bei kritischen Lötstellen vermutlich zuerst Kupferlitze um die ineinander verzwirnten Drähte.... = dann sollte nix mehr "Aufpilzen".....; aber ich werde den "Doktor" für jeden einzelne Lötstelle machen müssen.... = Zeitverlust ohne Ende..... :-(...

[@dibr7397]

Ein Beispiel für die Langlebigkeit einer Lötverbindung finden wir in den alten Heimradios der 50er und 60er Jahre. Hier sind bei einigen Geräten die Drähte der Heizwicklung des Netztrafos verlängert worden. Die beiden Drähte sind miteinander verdrillt und verlötet. Damit ist eine gewisse mechanische Belastbarkeit gegeben, die hier aber nicht von besonderer Bedeutung war, weil die Drähte über die Jahrzehnte nicht bewegt wurden. Und, dass das Lötgut einer Lötverbindung sauber sein muss, wusste man damals schon. Die Strombelastung lag auch hier bei gut 5A. Bisher habe ich bei diesen Geräten noch keine Verbindung gefunden, die Grund zur Beanstandung gegeben hätte. Die sehen alle aus wie neu. Damals noch mit sn60pb40 gelötet. Stoßverbinder eignen sich bestens zum Reparieren von angebohrten Leitungen. Zum Verlöten sind die Enden der durchtrennten Leitungen meistens zu kurz, keine Überlappung, bzw. Verdrillung möglich. Hier sind die Stoßverbinder nach meiner Auffassung praktisch. Was die VDE-Experten dazu sagen, bleibt abzuwarten. Herzliche Grüße db

[@gucktego]

Ich bin überzeugt. Wow

[@talkbuild9757]

Ich bevorzuge aktuell noch das löten, weil so quetschverbinder in meinen Durchmesser (0,08-0,25mm) zu teuer sind. Wago klemmen kommen nicht in Betracht. By the way, danke für das gute Video LG Stefan von Talk&Build

[@maxijazz1002]

Mit den gequetschten Kabeln ist das verbundene Kabel aber am Ende von den Verbindern anfällig für Bruch. Verdreht ihr den Draht vorm Löten nicht? Wenn man vorher schon weiß, daß das Kabel mechanisch beansprucht wird, sollte man es vielleicht nicht löten sondern komplett tauschen.

[@sniffem]

Die Frage ist auch, wie sieht es nach 5/10 Jahren aus? Oxidation etc. Soll ja etwas halten

[@VisioNOIR.]

Mit vernünftigem Werkzeug (luftdicht ) verpresst, sollte das beim Crimpen kein sehr großes Problem sein. Ich kenne Alt-Elektriker, die zum "Verpressen" von Aderendhülsen einen Seitenschneider benutzen ("Haben wir schon immer so gemacht..."). Am Anfang ist das noch schön und gut - sieht man ja auch nicht, wenns in einer Klemme steckt. Nach ein paar Jahren hat man da aber ein lustiges Suchspiel, vor allem bei Anlagen, welche in rauer Umgebung betrieben werden, wo denn der Grund für das sporadisch auftretende Problem ist... Und Chef fragt, weshalb das denn so lange dauert...

[@toxcrip1282]

Als Servicepartner für Nokia und Siemens hatten wir auch Mobilfunktechnik in Fahrzeug verbaut. Da wurde auch ausschließlich nur gecrimpt. Uns war es sogar untersagt zu löten.

[@Elektronik-EXTREM]

Sehr interessant dein Video! Was du mit den Sonar-Glaskugeln gemacht hattest fand ich auch sehr interessant. Ich habe sehr viele Kabel und Leitung zusammen gelötet, weil ich nicht für jede Sache ein teures Presswerkzeug mir kaufen wollte. Ich habe auch von der Autobatterie das Anschlusskabel ca. 10cm verlängert, das Auto gibt es nicht mehr... Es gab nie Probleme mit den Lötverbindungen eher mit Steckverbindern, Flachstecker die hochohmisch geworden sind (KFZ-Bereich). Ich würde aber auf jeden fall die Crimp-Version vorziehen wegen den hier im Video gezeigten negativen Sachen. Aber für ein Kabel vom WLAN-Router hätte eine Lötverbindung ausgereicht ;)

[@stefankramer158]

Das mehrfach angesprochene Problem des Oxidierens wird noch zu wenig beachtet. Die Pressverbindungen gibt es noch nicht so lange als Löten. Es fehlen also Langzeiterfahrungen. -> Was passiert eigentlich wenn bei Pressverbindungen die sehr große Oberfläche aller Feindrähte einer Ader oxidiert? Wie weit dringt das Oxid in die einzelnen Presstellen ein? Ist das schon mal mit einem MIkroskop nach 30 Jahren untersucht worden?

[@inhell3348]

crimp is 80 years have passed.

[@corinastampfer4533]

Super interessantes Video! 🤓

[@Solwaz]

Hallo zusammen, ja das leidliche Thema löten oder crimpen, konvers diskutiert, scheinbar in zwei Lager aufgeteilt, mit wehenden Verfechtern auf beiden Seiten. Ich fand das Video mit dem Versuchsaufbau richtig gut und es wirkte objektiv, es werden alle Vor- und Nachteile gut offen gelegt und dem habe ich fast nichts mehr hinzu zufügen. 👍 Das Ergebnis, dass die Lötverbindung einen besseren Leitungswiderstand auf weist, war mir nicht klar, wundert mich aber nicht, denn wie auch gesagt wird, zieht sich das Lötzinn durch die Kapillarwirkung auch ein Stück weit ins Kabel hinein und füllt die minimalen Leerraume aus, somit erhöht sich an dieser Stelle auch leicht der Leitungsquerschnitt. Kleine Ergänzung es sind vier Sorten von Stossverbinder, mittlerweile gängig, gelb 4,0-6,0 mm², blau 1,5-2,5 mm², rot 0,5-1,0 mm², klar (manchmal auch hellgelb) 0,1-0,5 mm². Kurz zu meiner Person, ich bin unter anderem Kfz-Elektriker und seither, nun 20 Jahre +, in dem Gewerke tätig. Kabel zu Messzwecken durch die Isolierung anstechen geht und war früher im Kfz-Bereich Gang und Gebe, aber es gehörte damals nicht zum guten Ton und heute erst recht nicht. Ich würde im Auto oder sonstigen stark Umwelteinflüssen ausgesetzten Bereichen davon abraten, denn durch das An-/Einstechen besteht die Gefahr die Litzen zu beschädigen und durch das Loch in der Kabelisolierung kann Luft und Feuchtigkeit eindringen und zur Oxidation im Kabel führen. Doch hier im Video zu Versuchszwecken halte ich es als vollkommen legitime Art und Weise um Spannungswerte abzugreifen. Im Kfz-Gewerke ist eine Lötverbindung von Kabel von vielen Kfz-Herstellern als Reparaturlösung untersagt und rein eine Vercrimpung zulässig. Ich persönlich nutze nutze überwiegend die Stossverbinder mit dem Schrumpfschlauch, da diese noch einen zusätzlichen Schutz gegen Feuchtigkeit mit bringen, jedoch sind die dann auf ähnlichen Länge genauso so steif, wie eine Lötverbindung, aber immer noch nicht so Bruchempfindlich. Also wenn alle Stricke reißen, muss ich das Kabel eben verlängern, indem ich ein frisches Kabel einsetze und die steifen Stellen aus den beweglichen Bereichen raus hole, was dann pro Kabel leider zwei Verbindungen bedeutet. Ein Nachteil ist natürlich auch, dass wenn man mehrere Kabel an einer Stelle mit einander vercrimpt, dass der Kabelstrang da sehr dick werden würde. Um dies zu vermeiden, sollte man die Stossverbinder bei den Kabeln immer um ca. 2,5 cm versetzt anbringen, was aber wieder den Kabelstrang auf mehr Länge versteift. Deshalb verwende ich ab und zu auch Lötverbindung, wenn ich Einflüsse wie Bewegung, Zug, hohe Temperaturen auf das Kabel ausschließen kann und der Kabelstrang nicht viel dicker oder nicht auf einer größeren Länge versteift werden darf. In meiner Branche ist aber auch nicht immer Platz um mit dem heißen Lötkolben hin zu kommen, wo dann eine Crimpverbinder deutlich sicherer und besser von der Hand geht. Ich bin der Meinung, dass es in dieser Diskussion keine Schwarz oder Weiß gibt, die genaue Anwendung bzw. Situation gibt vor, welche Verbindungsart gewählt werden sollte. Ich denke der schlecht Ruf bei vielen Leuten bzgl. Vercrimpen kommt von nicht ordnungsgemäß durchgeführten Arbeiten, mit falschen Werkzeug oder minderwertigen Verbindern. Vermutlich spielt bei vielen auch der Aspekt mit, dass beim Löten mehr mehr handwerkliche Fähigkeiten, als nur eine Zange zudrücken, gefordert sind und somit ein höheres Ansehen genießt. Ich hoffe, dass ich was sinnvolles zum Thema beitragen konnte, sofern überhaupt jemand soweit gelesen hat. 😅 Jedenfalls beruht meine Meinung und Gedanken auf meine langjährige Erfahrungen im Handwerk und diversen Weiterbildungen und privaten Engagement. 🤷🏼‍♂️

[@IngolfRoeder]

Ist der Abstand der Nadeln jeweils identisch?

[@Seegalgalguntijak]

Sicher, dass bei der Messung der Leitungswiderstände nicht die Nadeln in den Kabeln der eigentliche Ungenauigkeitsfaktor waren?

[@ossianhaufe4671]

Ich weiß aus eigener Erfahrung, dass in der Elektrobranche Leitungen niemals gelötet, sondern immer mit Quetschverbindern verbunden werden. Sollten Leitungen geschraubt verbunden werden, müssen Aderendhülsen benutzt werden. Einzige Ausnahme sind Verbindungen zu Lötkontakten innerhalb von Gerätegehäusen zum Beispiel. Diese Verbinder aus dem KFZ-Zubehörbereich kenne ich, ist aber auch nicht das Beste, Vorteil ist natürlich, man muss die Leitung nicht schneiden. Die Verbinder mit Federkontakten von Wago finde ich sehr gut.

[@adn5247]

Ganz klar pro Löten. Jedes mal wenn ich mit den Stoßverbindern gecrimpt habe im Kfz bereich, habe ich nach einigen Monaten, Jahren die Verbindung erneuert. Ich persönlich habe auch die Erfahrung gemach, dass bei Leitungen die gerade in Bewegung sind, so ein Stoßverbinder eher aufgibt. Du könntest vor dem Löten die einzelnen Kupferkabelstränge auch ineinander stecken...

[@karlbesser1696]

Man muss sich nur die Lötstellen alter Industriegeräte ansehen und wird sich dann nicht wundern, warum diese nach Jahrzehnten noch völlig intakt sind. Da wurden Drähte kunstvoll um Lötösen gewunden und dann mit bleihältigen Lötzinn nicht gespart bis alles in sich verflossen war. Bei sehr tiefen Temperaturen kann aber durch die Zinnpest ein Teilzerfall der Lötverbdg. auftreten. Auch die Fließeigenschaften von Zinn sollte man bedenken, sofern die Lötverbdg. in eine Schraubklemme kommt. Bei den Quetschverbinder müssen die Stellen wo die Zange ansetzen soll und die Kraft, exakt bekannt sein.

[@Davestreak]

Crimpen und Löten nur bei KFZ, nicht im Hausinstallation. Ich habe es auch zuerst an meinem 90er Miata mit günstigen Lötverbindern/Crimpen versucht und hole mir lieber jetzt ne ordentliche Zange von Würth + Verbinder

[@dennisw5832]

Sehr gutes Video, vielen Dank dafür.

[@danizweifler6061]

19 Min 59Sek: das Ding wird in Elektrikerkreisen auch "Stromdieb" genannt. // gewisse Anbieter von FZ-Nachrüst-Tagscheinwerfer-Sets legen solche "Stromdiebe" bei, damit sich der Hobbybastler den Strom ohne jede Crimperei/Löterei für diese LED-Leuchten abzapfen kann.... // bei meinen OSRAM/Philipps-Sets lag da Zeugs auch bei // in meinen Augen nix gut....... // MFG

[@kabelknicker4797]

Bin eher Typ Löten zumindest bei dünnen Leitungen. Da wo es optisch egal ist und genug Platz ist werden quetschverbinder mit klebstoffSchrumpfschlauch genutzt. Ansonsten Wagos

[@nachtfalk]

Endlich mal jemand der die Aussage zu den vermeintlich höheren Übergangswiderstände praktisch überprüft hat. Ich denke, beide Lösungen haben ihre Vor- und Nachteile. Es gibt schlechte Lötverbindungen und schlechte Crimpverbindungen. Habe ich keine PASSENDE und GUTE Crimpzange, dann ist mir im Hobbybereich eine ordentliche Lötverbindung lieber, diese ist dann auch zuverlässiger. Im "Profibereich" stellt sich die Frage ob man lötet oder crimpt ja eh meistens nicht, die Vorgaben müssen eingehalten werden. Im Durchschnitt halte ich aber auch eine GUTE Crimpverbindung für die bessere Wahl, zuverlässig, schnell, reproduzierbar. Eine gute Lötverbindung kann eben nicht von jedem mal so schnell ohne Erfahrung durchgeführt werden. Aus meiner Erfahrung: Bisher hatte ich mehr defekte Crimpverbindungen als Lötverbindungen. Das liegt aber auch sicher daran, dass in der Industrie einfach mehr gecrimpt wird. Ganz schlechte Erfahrungen habe ich z.B. mit gecrimpten Coax-Kabeln mit HF Verbindern gemacht. Bei verlöteten Lösungen hatte ich noch nie einen Ausfall.

[@nymanton3223]

Es giebt verschiedene möglichkeiten Leitungen zu verlöten. Wenn du Leitungen immer so zusammenlötest wie in diesem Video, dann ist quetschen besser. Zinn "fliesst", genau wie Glas. Aber mal eine Frage: Habt ihr auch das Gefühl das das alte Lötzinn mit mehr Blei besser hielt?

[@manfredkuminski5448]

Glas fließt nicht.

[@BenjaminGillesgillben]

Ich hatte noch nie Probleme mit Lötstellen und bin Fan des Lötens :D. Jap das alte bleihaltige Lot war deutlich besser. Es ließ sich einfach besser löten, gerade auch bei älteren Platinen. Habe gottseidank noch etwas vom alten, aber irgendwann ist der Vorat auch aufgebraucht :(

[@DD4DA]

Crimpen hat den wesentlichen Vorteil, dass die Insolation nicht durch Wärme verändert wird. Es ist aber kaum gutes Material frei verfügbar und gute Werkzeuge sind sehr teuer. Löten ist auch wegen des Lötzinns schlecht. Leitungen sind aus Kupfer und die Litzen werden beim Löten mit einem schlechter leitendem Material verbunden. Lötzinn enthält Säure im Flussmittel, welches über lange Zeit das Kupfer zersetzt und durch den Kapillareffekt zieht das Flussmittel und das Zinn weit in die Leitungen hinein. das versteift die Leitung und sie wird mechanisch brüchiger. Die Isolation wird über langen Zeitraum ebenfalls spröder und versagt. Ich habe früher Leitungsenden Verzinnt; heute verwende ich Aderendhülsen. Die haben auch noch den Vorteil, dass sie die Litzen nicht freigelegt lassen. Ja, man kann eine Leitung durchaus löten, aber man muss halt wissen, wie die Leitung

[@pcxHB]

Ich finde es nicht überraschend, dass die Lötverbindung einen geringeren Widerstand als die durchgängige Leitung hat, immerhin liegen an der Lötstelle beide Adern parallel nebeneinander und das Lötzinn ist auch noch drumrum, so dass der Querschnitt mehr als doppelt so groß ist. Bei der Quetschverbindung hängt es wahrscheinlich von den Details der Quetschung (Kontaktfläche) und der Länge der Drähte innerhalb der Hülse ab. Ich weiß nicht, ob die "Selbst-Entlötung" (wenn der Strom die Lötstelle erhitzt bis das Lötzinn weich wird) ein Pro- oder Kontra-Argument ist. Wenn die Leitung so heiß wird, ist es vielleicht besser, wenn der Stromkreis an dieser Stelle unterbrochen wird bevor irgendwas anderes abfackelt. Allerdings kommt es kurz vorher wahrscheinlich noch mal zu einer zusätzlichen Temperaturerhöhung wenn der Übergangswiderstand langsam ansteigt und die Verbindung nicht sofort getrennt wird. Außerdem kann das dann lose Ende natürlich weitere Kurzschlüsse verursachen.

[@ElektronikLabor]

Du hast Recht, es ist quasi eine Temperatursicherung, Jedoch weiß man nicht, wie die sich im Realfall verhält, wenn z.B. da noch ein Schrumpfschlauch herum gelegt ist.

[@pcxHB]

@@ElektronikLaborDas weiß man beim Quetschverbinder aber auch nicht. Wenn der Stromkreis nicht unterbrochen wird, kann die Temperatur immer weiter ansteigen bis das schwächste Teil aufgibt. Ich wollte auch eher darauf hinaus, dass man für diesen Fall eh eine richtige Sicherung vorsehen sollte und es daher kein Argument für oder gegen eine Löt- oder Quetschverbindung sein kann. Für diesen konkreten Fall hätte ich wohl einfach Lüsterklemmen genommen, da weder die Strom- noch die mechanische Belastung bei einer stationären Fritzbox ins Gewicht fallen dürfte und diese den Vorteil haben, dass man direkt Messpunkte hat um das Netzteil (sogar unter Last) zu prüfen. Häufig sterben elektronische Geräte weil das (billige) Netzteil den Geist aufgibt, da ist das echt praktisch. :)

[@p-196]

wenn der Gameboy tote Streifen am Display hat, dann liegt dies auch an Lötstellen, welche sich gelöst haben. Mein Gameboy hatte dieses Problem auch und durch vorsichtiges erwärmen der Lötverbindungen vom Display Kabel zum Mainboard konnte ich das Gerät reparieren.

[@ElektronikLabor]

Ein typisches Problem dieser Art von Displays, wo das Flachbandkabel an der Leiterplatte gelötet ist. Ein Ausfall nach Jahrzehnten ist da leider vorprogrammiert :/

[@caroman6761]

Also, als Bastler habe ich schon viele Verbindungen gelötet, in der Regel quick and dirty und bin mit die der Meinung, dass Lötverbindungen wahrscheinlich nicht ganz so lange halten, wie die gekrimpte. Nicht von irgendwo kommt, dass bei in einer hohen Zahl von Reparaturvideos alter Geräte häufig schon das Nachlöten half. Selbst Konsti hat mit einer selbst gebastelten Neonlampe durch Hitze eine GPU wieder zum Laufen gebracht. Das war technisch nichts Anderes, als Nachlöten, sprich das Reparieren einer Lötstelle. Doch auch beim Krimpen es gibt, meine ich, Unterschiede: Bei manchen Krimpverbindungen werden die Adern vor dem Krimpen nicht richtig zusammengeführt. Das kann insbesondere bei größeren Strömen dazu führen, dass die Hülse zusätzlich auf das 'Rating' geprüft werden muss. Auf der anderen Seite würde ich mir bei Lötverbindungen gerade auf Lange Zeit (Länger als 15 Jahre) wegen der wahrscheinlichen Korrusion Sorgen machen. Dem soll sich mit Kolophonium gut begegnen lassen, welches um die Lötstelle eine isolierende Schutzschicht bilden soll. Hätte ich die Freiheit zu wählen, würde ich wahrscheinlich der Krimplösung den Vorzug geben.

[@lal12]

Also ich halte Löten nicht für grundsätzlich schlechter, es hat sogar manchmal Vorteile. Zum einen Quetschverbinder gehen sicherlich schneller. Allerdings gibt es bei Quetschverbindern auch einiges an Fehlerpotenzial. Der Anpressdruck kann mal nicht passen, ein Kabel kann etwas rausgerutscht sein, man kann versehentlich die falsche Zange/falsche Kerbe oder den falschen Verbinderdurchmesser wählen. Das ist alles nicht mehr so richtig prüfbar im Nachhinein, noch weniger bei Verbindern die bereits Isolierung drum haben. Das mag man unter Idealbedingungen alles noch ganz gut mit Vorbereitung verbessert bekommen, aber wenn die Kabel im Praxisfall knapp oder schwer erreichbar sind dann sieht das ggf. schon wieder etwas anders aus. Klar kann ich auch beim Löten eine kalte Lötstelle haben oder zu wenig Zinn benutzen, aber beides kann man optisch relativ gut prüfen. Ja Lötstellen haben ein Problem beim Knickschutz, aber das ließe sich mit einem dicken Schrumpfschlauch auch etwas reduzieren. Und gerade wenn ich z.B. ein viel belastet Verlängerungskabel habe, dann würde ich behaupten sind die Quetschverbinder sogar mehr belastet in Biegung oder weil der "Knubbel" hängen bleibt. Als eine saubere und verklebte Lötstelle. Aber ja grundsätzlich bei mechanischer Belastung ist Löten begrenzt langliebig. Allerdings habe ich persönlich noch keine Lötstelle gesehen die auf einer PCB wirklich ab war, außer es war eine Kalte Lötstelle, eine Buchse die mechanisch belastet wird oder Korrosion. Im Falle der belasteten Buchse war auch oft genug das ganze Pad weg. Ja was die alte Oxidationsschicht angeht ist das natürlich richtig, aber dank Flußmittel geht auch das oft ganz gut. Ja bei sehr oxidierten Leitungen wird es schwierig, aber bei denen im Video gezeigten sehe ich noch kein großes Problem.

[@wernerneumann4474]

Je dicker die Leitung und um so mehr Leistung durch die Leitung geht ist Crimpen/Schraubverbindungen/Steckverbinder die bessere Lösung. Kleinere Leitungen kann man schon mal eher löten.

[@volkerblock]

erstmal muss man das Video loben, natürlich. Aber.......... warum bei mir die Quetschverbindungen manchmal versagt haben , trotz Profi-Zange, war einfach, dass die Leitungen (Litze) zu dünn waren , und man dann die Verbindung einfach auseinander ziehen konnte. So etwas kann bei einer Lötung und Schrumpfschlauch nicht passieren!!!!!!!!! Nun zu sagen , dann darfst du eben nur die passenden Leitungen quetschen, ist auch nicht hilfreich. ps habe ich eine Zugprüfung vielleicht übersehen?

[@zessro]

Beim Kanal "Der Schrauberclub" kzbin.info/www/bejne/joLJhHudgquBoM0 hatte er auch getestet ob eine Löt- oder Quetschverbindung besser ist. Seiner Messung nach ist die Quetschverbindung besser. 🤔 Ab Minute 12:00 ist die Messung.

[@Stromis_Hobbythek]

wie schon im anderen video gesagt, ich hätte in dem fall wo du gecrimmt hast gelötet. weil ebend kaum mechanische belastung drauf ist und es unwarscheinlich ist das es noch 40 jahre später im einsatz ist :-) ich habe erst vor einigen tagen ( im urlaub ) an einem boot die elektrik neu gemacht. da habe ich ausnamslos gecrimt. lötung währe da nicht auf langer sicht stabil gewesen. zudem mit wasser ist das dann mit korrosion so eine sache. ok die quetschverbinder jeh nach material können auch korodieren ( rosten). aber es kommt so auf den einsatz an. boot ist was anderes als nen kabel hinterm schrank liegen zu haben. und habe dir ja auch noch die möglichkeit gezeigt ne kleine verlängerungsschnuss zu machen mit eurosteckern und buchsen. Ich habe es selbst bemerkt das lötungen nicht mechanisch stabil sind. aber ich kann sie halt nur an platinen anlöten. quetschen geht da nur mit speziellen zeug was geld kostet. deine argumente gegen das löten zum teil stimme ich zu . nicht allem aber zum teil. und wie gesagt es kommt auf den einsatzzweck bzw gebiet an was besser geeignet ist. und zum quetschen ja vollkommen richtig da brauch es ordenliches werkzeug zu. das leider auch viel geld kosten kann. ich habe keine profi zange benutzt aber eine die es besser macht als die billigen kuchenblech zangen. ( die man so in den billigen autozubehör bzw auto repeatur kits findet ) wenn es nacher bei 230V landet mit verbindungen da nehme ich dann nur noch ordenliches profi zeug. weidmüller, knippex, und so. aber niederspannung und im hobby zeug bei mir für mich persönlich kann es auch das günstigere werkzeug sein das akzeptabel funktioniert. für fremde personen dann auch wieder gutes profi zeug benutzen. da gehe ich sicher. und es bleibt halt dir überlassen was du benutz. wenn dir die Crimpung besser gefällt warum nicht. das video war nicht unnütz lass es dir nicht einreden. du bist kein fernsehsender der von uns zwangsweise geld erpresst udn somit qualitäts tv machen muss. du machst es aus spaß an der sache selbst. so mache ich meine videos. wenn ich der meinung bin ich will das auf youtube zeigen dann mache ich das. dann lasse ich die anderen reden. meist sind das die die selbst noch nie ein video hochgeladen haben. und es nie und nimmer in der qualität schaffen wie man selbst.

[@alfredrein699]

Ich habe noch einen Gedanken hinzuzufügen. 2 Kabel mit offenen Litzen, sie saugen gerne Feuchtigkeit ein durch Kapillarwirkung. Dadurch Oxidieren sie und werden braun. Zum Schutz davor kann man die Litzen am ende Verzinnen, dann passiert das nicht. Das Lötzinn fliesst entlang der einzelnen Litzen und das ganze backt zusammen. Oxidation ist da nicht mehr Möglich. Man kann zwei verzinnte Kabel auch zusammenlöten. Bei den Stossverbinder, ja da sind die einzelnen Litzen ungeschützt. Wenn das Krimpen nicht 100% Gasdicht ist, dann wird diese Verbindung am ehesten Oxidieren. In der Kfz-Branche wird nie gelötet, das ist zu aufwändig und zu teuer. 1 minute kostet oft mehr als 1,20 Euro. Zeit ist Geld und mit solch einem Stossverbinder schafft man eine Verbindung zweier Kabel innerhalb einer halben minute oder weniger. Deshalb wird meist gekrimpt und nicht wegen der besseren Verbindung.

[@rl5843]

Leider habe ich es anders gelernt. In meiner Kfz-Mechanikerlehre in einer VW-werkstatt, die damals noch VAG genannt wurde, 1976 bis 1979, mein Chef war Vorsitzender in der Innung. Es durfte nur gelötet werden, Hauptgrund die dauernden Erschütterungen. Fürs crimpen gab es noch nicht die Zangen mit dem einstellbaren Anpressdruck. Jetzt nehme ich hauptsätzlich die Crimpzange mit den einstellbaren Druck.

[@Burkhardj]

Das Video verstehe ich nicht. Es ging doch im Vorherigen um die Haltbarkeit. Was hat dieses Video jetzt gebracht? Nicht mehr als die gleiche *Meinung*. Also nix. In einem Video von vor 4 Jahren hast Du das Gegenteil behauptet. Meinung und Wissenschaft vertraegt sich bei Dir irgendwie nicht.

[@mk-hh]

Das Thema ist interessant, in der Etechnik wird meist gequetscht, weil da im Kurzschlussfall hohe Ströme fließen. Kumpel von mir baut sich gerade eine Inselsolaranlage auf, er hat 4 Akkus und wollte diese absichern, er will die Kabel an die Sicherung anlöten, ich hätte sie mittels Kabelschuhe angeschlossen.... Jeder wie er mag? Also da wo hohe Ströme fließen können, würde ich quetschen.

[@ronnyschmidt5924]

Cool hab mein Kommentar gesehen.😳😁 Die quetschverbinder wie im Video wären mir für den genannten Zweck zu dick. Fritzbox Kabel.

[@rolanddeuter2258]

Warum werden mehrere Millionen Euro teure Satelliten im inneren (Leitungen) verlötet und nicht gekrimpt? Bitte um eine Info?

[@ElektronikLabor]

Ich habe noch keinen Satelliten gebaut. Wo hast Du die Info her, dass da Leitungen verlötet werden?

[@DivByZer0]

Wer sagt, dass die verlötet werden? Bitte um eine Info.

[@danizweifler6061]

14 Min 35 Sek: Kupferleitungen mit "Patina"...... // wenn ich schon unbedingt da Löten muss........ = kleiner Stoff-Lappen mit Nitro tränken (oder Haushalt-Scotch) und die Litzen etwas reinigen // MFG

[@Soundfactory24]

Wir sind in unserer Funkwerkstatt auch zum Crimpen von Koaxsteckern übergegangen. Die Fummelei mit dem Verzinnen und das Hineinfriemeln in den Mittelpin entfällt. Das Handling und die Qualität hängt natürlich stark vom Quetschwerkzeug und den Koaxsteckern ab. Ich habe mit billigen 60 Cent BNC Steckern sehr schlechte Erfahrungen gemacht, da der Mittelpin mangels Qualität während des Quetschens brechen kann. Stecker z.B. von Radiall oder Greenpar kosten mindestens das 10 fache, aber nichts ist ärgerlicher, wenn es nach Jahren durch Wackelkontakte zu (sporadischen unerklärlichen) Ausfällen kommt...

[@ElektronikLabor]

Ich habe in der Vergangenheit als Student hunderte BNC-Leitungen gebaut. Ich kann nachvollziehen was Du erzählst!

[@keinerkeiner3180]

Meine Meinung zum verlöten ist ganz klar: Kabel bei denen der Leiter aus einem Bündel von Litzen besteht sollten nicht durch Löten verbunden werden. Allerdings gibt es davon Ausnahmen. Was mir auf jedem Fall bei dem Video aufgefallen ist, ist die wirklich sehr schlechte Lötverbindung. Bei 12:30 sieht man es sehr gut. In den wenigen Fällen wo solche Leitungen verlötet werden empfiehlt sich eine Verlötung nach NASA Standard.

[@MG-yo6dq]

Wenn ich das Kabel hinter dem Quetschverbinder immer wieder biege dann bricht sie auch irgendwann ab... Und wenn mann so stümperhaft lötet wie bei der Verbindung die du zeigst, dann kann es sich natürlich durch den Schrumpfschlauch drücken. Ich weiß nicht wer so lötet🤦🏻‍♂️ Wenn man das richtig macht steckt mann die Litzen ineinander überlappende und verdreht sie, dann erhitzen, Lötzinn mit Flusslittel drauf und fertig, bombenfest, keine scharfen Stellen und hält ewig. Mann muss halt auch löten können und nicht ne Profi mäßig gekrimpte Verbindung mit so ner Stümperarbeit vergleichen... Gerade bei uns im Bereich Kfz löten wir alles, weil die Quetschverbinder sich durch die Vibrationen oft lösen. (keine billigen Quetschverbinder und Zangen). Ich habe schon tausende Kabel gelötet und keins hat sich je gelöst. Krimpen wird in der Industrie hauptsächlich genutzt denke ich weil es schneller geht denke ich und alles was die Industrie nutzt wird ja immer als der Heilige Gral gesehen und jeder übernimmt es dann.... Aber löten ist besser.

[@technikgebastel7817]

Flexible Leitungen werden meist gelötet und massive meist gecrimpt bei mir. Auf Arbeit wird alles gecrimpt.

[@Dirk-Ulowetz]

Wenn ich den Platz habe, verwende ich am liebsten Aderendhülsen und Lüsterklemmen. Da habe ich nicht nur Kraft-, sondern auch Formschluss. An zweiter Stelle rangieren bei mir Federzugklemmen. Vercrimpen an Platz 3, da da alles passen muss. Wenn das nicht gegeben ist, lösen sich diese Verbindungen sehr schnell. Löten nur auf Platinen.

Danke, jetzt mach ich ein Tutorial wir mann sich die Nägel schneidet könntest du gebrauchen.

[@danizweifler6061]

sende mir einen vorfrankierten Umschlag... und Du kannst meine Nägelschnippsel gratis kriegen.... // man oh Mann.....: versuchst Du nur witzig zu sein oder bist Du tatsächlich so "gestrickt" ? // bleiben wir doch einfach mal beim Kernproblem: nämlich Löten und Crimpen // MFG

[@michaelpiontek6535]

Löten ist nicht gleich löten! Wenn einer wirklich professionelle Lötungen herstellen kann sollte löten.

[@tobias8488]

13:35 Wer hat denn das gelötet? 😂😂😂😂😂 nochmal Löten lernen würde ich sagen. Die Erklärung wie man sowas behandelt sollte an schon auch wissen wenn man was löten möchte.

[@panoramaphoto1]

Was soll, kann man da sagen, gut gelötet ist besser als schlecht gecrimpt. Aber Spaß bei Seite. Als erstes muss man sagen, dass man diese Quetschverbindungen wie du sie da zeigst meisten nur noch als billiger Schrot bekommt. Um das mal zu verdeutlichen. Früher hatten diese Quetschverbindungen zwei verschieden Durchmesser auf einer Seite, in den kleinen Durchmesser kam der Kupfer, und in den zweiten Durchmesser die Isolation vom Kabel. Dadurch hatte man einerseits eine Zugentlastung andererseits konnte das Kabel bei Vibrationen nicht so schnell brechen weil die Vibrationen zur Quetschung in der Isolation vom Kabel lagen. (ich hoffe dass ich das verständlich beschreiben konnte.) Das ist auch der Grund warum die guten Crimpzange auf zwei Stellen Quetschen (ein mal den Kupfer und einmal die Ummantelung vom Kabel. Heutzutage haben die meisten Quetschverbindungen nur noch eine Hülse wo nur das Kupfer gequetscht wird , was eine gute Bruchstelle für das Kupfer ist. Mit einer guten Crimpzange Quetscht man dann einmal den Kupfer und einmal das Gummi von der Quetschverbindung was absolut keinen Sinn ergibt. Zu meiner Kart zeit gab es oft welsche die mit diesen billigen Quetschverbindungen einen Kabelbruch an der Zündspule hatten, genau da wo der Kupfer aus der Quetschung raus kam. Ich habe immer die mit Schrumpfschlauch und Kleber benutzt und nie Probleme. Nach dem Crimpen macht man die heiß und der Schrumpfschlauch verbindet sich mit der Ummantlung vom Kabel. Dann will ich noch was zu der Klemm sagen die du oben Rechts bei 20:00 einblendest. Das ist wirklich nicht zu empfehlen, nimm mal eine Blaue die für 2,5 Kabel sind, wenn du die entfernst, hast du aus dem 2,5 mal schnell ein 1,5 Kabel gemacht. Viel mehr will ich über die Klemmen nicht schreiben. Zum abgreifen in einem Kabel kann ich die Empfehlen. www.reichelt.de/klemmpruefspitze-4-mm-rot-gesichert-kleps-2700-rt-p106140.html?&nbc=1 Zum Thema Crimpen oder verlöten, ich habe beides schon oft gemacht und weder mit der einen noch mit der andren Methode hatte ich je Probleme. Heute nehme ich vorwiegend nur noch die Steckverbinder mit Zinne und Schrumpfschlauch mit Kleber. Durch den Kleber habe ich zusätzlich noch eine Wasserdichte Verbindung.

[@Taschentoster]

alles gut und schön aber so wie du lötest brauch man sich nicht wundern...... viel zu heiß zu lang und nicht in einander gelötet. und alte leitung kannste "schleifen" mit messer.

[@techniklampenmusik1710]

also wenn ich Kabel verlängern tun nehme ich einfach normalen Lüsterklemme und tun die mit Isolierband umwickeln

[@DASOSSI]

also die AutoDoktoren sagen immer löten ist das beste. neben einem Durchgängigen Kabel ist Löten immer noch das Beste dann kommt verschrauben und als Letztes diese Stoß-Verbinder zum Crimpen. wenn ich Crimpe dann Verlöte ich extra noch z.b. bei Ring-Schuh. Stoßverbinder kosten immer ein Paar db und sind deswegen nicht zu empfehlen

[@adilGyoutub]

Für lange stabile - > crimpen Für schnelle Zweck - > löten

[@gamingfuchs9331]

Ich bin team wago klemme😅

[@DanielaHammann]

Also ich empfinde WEDER diesen, NOCH den anderen Clip, die sich mal mit erscheinend einfacheren Thematiken, anstatt ansonsten eher Elektronik, Aufbau von Geräten, Analysen- Reparatur- relevanten beschäftigen, "banal" oder langweilig!! Das sei mal zu Allererst gesagt 🤗 Zum Thema Löten oder Crimpen: Beide Arten von Verbindungen haben ihre jeweiligen Vorteile und auch Nachteile, damit ihre eigenen Anwendungsbereiche. Daher sollte man sich bei der Wahl der Verbindung auch dann nach dem individuellen Einsatzbereich richten, und die persönlichen "was gefällt mir jetzt (vor allem wird DA meist das Optische die Hauptrolle spielen) eigtl. besser?" Präferenzen nicht vernachlässigend, aber zumindest etwas untergeordneter betrachten... Anwendungsbereiche können z.B. "In welchem Bereich arbeite ich? Niedrigspannung und Netzspannung?" sein. Genauso: Niedrigstrom und Hochstrom. Also stellt sich die Frage, welche Leistung ein Gerät, das an eine z.B. verlängerte Leitung angeschlossen werden soll, besitzt... Das hat man ja im Versuchsaufbau auch schön erkennen können, dass das gecrimpte Kabel zwar wohl thermisch beständiger sein wird, und auch "sauberer" aussieht, sich zuvor im Test Vergleich Biegsamkeit (mit Vorbehalt) auch gleichmäßiger verhält, aaaber dafür einen höheren Innenwiderstand erhält. Was für die gelötete Verbindung spricht. Bedeutet ein geringerer Spannungsabfall direkter Vorteile jedoch sowieso im Niedervolt-Bereich, wirkte sich eher auf ihn, als den Hochvolt-Bereich aus. (Thema, "Weshalb Hochspannungsleitungen?") Im Bereich höherer Spannungen sollte generell gecrimpt werden, um bedeutend höhere Stabilität (damit vor allem Berührungssicherheit längere Zeit zu gewährleisten) zu erhalten, und im Direkt-Vergleich zu deutlich weicheren Lötverbindungen... Der angemerkte Vorbehalt: Allerdings sehe ich es so, dass man mit dem Biegetest in beide Richtungen nicht so ganz unbedingt einen Güte-Unterschied Löt- oder Crimp-Verbindung herausstellen kann. Denn ein Kabel hin und her zu biegen, wird ganz ohne eine zusammengefügte Unterbrechung Schäden (brechende Litzen) schneller Schaden nehmen, als wenn das Kabel, die Ader immer nur in eine Richtung und nicht über mehr als 90° z.B. gebogen. Aus diesem Grunde wickelt man z.B. ein Verlängerungskabel auch immer in eine Richtung und mit dem Drall auf, und nicht "über Hand und Ellenbogen". Ist in etwa der gleiche Effekt, den Leitungen im allg. nicht so gern haben, und durch gebrochene Litzen den Innenwiderstand immer mehr - bis hin zur Unzuverlässigkeit - erhöhen. Prüfspitzen/Perforationsverbinder: Kleine ironische Anmerkung (muss einfach sein ☺) Wird beim Löten zwar allg. als Gefahr erkannt, wenn scharfkantige Litzen über die Lötstellen überstehen, die andere Adern anscheuern könnten, aber Prüfspitzen, die durch Isolationen gar hindurchgestochen werden, scheinen weniger zu besorgen 💁‍♀️ Nur in Fällen wirklich absoluter und nicht abwendbarer Erfordernis machen... Diese Perforationsverbinder werden - auch - im Kfz-Bereich dazu verwendet, z.B. 1-2-3- "Parallelschaltungen" herzustellen, z.B. um ein weiteres Gerät direkt an einem ursprünglich nicht dafür kalkulierten Kabelbaum zu betreiben. Mit Obacht!! Vor allem, wenn die Kabel, die damit "angezapft" werden sollen, ohnehin schon relativ dünn sind!! Und da die Perforation nur seitlich erfolgt, entstehen sehr gern hohe Übergangswiderstände... Hab schon Vercrimpungen gegen Verlötungen, obwohl ich es vercrimpt nicht nur technisch, sondern auch optisch professioneller empfand, getauscht: Bei den gecrimpten Kabelverbindern entstanden - trotz einwandfreien Crimpens so hohe Übergangswiderstände, dass sich an den Stellen nicht nur Erwärmung, sondern gar Erhitzung einstellte. Verlötet tauchte das Problem nicht mehr auf. Die Verbindung einer Unterbrechung (Kabelverbinden) sollte immer als potenzielle Schwachstelle, die man prinzipiell vor Bewegung schützen sollte, angesehen... (...und Defekte erwartet...) Thema Korrosion... Feuchtigkeit + Kupfer + Vercrimpungsmetall & Feuchtigkeit + Kupfer + Lot = 2 Elektroden versch. Materials im Elektrolyten = Elektrochemische Korrosion... Korrodierte Aderenden auch besser garnicht erst löten, oder - zur Not, kann man nicht kürzen - mit einer Säure (Essigessenz z.B.) die Oxidschichten erst behandeln... :)