95年屯門公路巨石砸車信政府定居新市鎮日日塞車 -TVB新聞掏寶 -TVB News

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2 жыл бұрын

95年屯門公路巨石砸車信政府定居新市鎮日日塞車 -TVB新聞掏寶 -TVB News
政府在七十年代發展屯門，但交通配套不足，屯門公路經常交通擠塞，如何影響居民的日常生活呢？《新聞掏寶》帶大家回到1995年的屯門。
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Пікірлер: 28

@csks47x15 Жыл бұрын

今日有屯馬線對外有多個選擇，鐵路本身已經飽和，試過屯公大塞車，屯門站V city外打晒蛇餅

@HjHK-em4hd Ай бұрын

屯公車手雲集，好難唔塞

@poisonthrax 3 ай бұрын

依家屯赤雖然起左，但居然條隧道得雙線，屯門個邊又無繞道，加上屯門入口居然用迴旋處而唔係交匯處，變左照樣塞車。。。

@hokyinlau-jp5ff Ай бұрын

兩個世界

@user-fb5gf1lt1v 13 күн бұрын

朱生朱太住澤豐花園，唔知搬左屋未

@user-pm6tb5qt8q 2 жыл бұрын

九五年，肥彭揸FiT。

@jr9475 Жыл бұрын

片段9:03有新界的士駛經該段方向的大方街,該段路現已只准輕鐵行駛。

@chikongnip8237 Жыл бұрын

的士狗今日會話大地任我行!我大x哂!

@chungcf2006 4 ай бұрын

畫面應該係1983年前拍攝，可以見到巴士車牌仲係紅色

@kayinyeung7469 Ай бұрын

屯門去上水4個鐘，去美孚7個鐘試過未，

@gooner2445 3 ай бұрын

住大西北=on9

@mr.m-train0608 Жыл бұрын

其實有大欖隧道已經算好

@user-fb5gf1lt1v 13 күн бұрын

乜嘢叫好你唔諗下依加屯門多左好多新屋邨巴士又多左好多條綫同增加左班次屯門公路根本負荷唔到

@sisichan-ct1yl 27 күн бұрын

窮人注定無選擇. 生活最苦最差的對待都是走向窮人. 有錢人點會明白. 高官個個都開車住幾個房. 還期望上層人會考慮窮人.?清醒下啦, 只要你苦, 就無時間去想點改變命運, 個個都好, 邊個做有錢人的勞工. 為有錢人服務

@kayinyeung7469 Ай бұрын

我就係比呢段片比政府呃左40幾年

@4699xing-dx5gr Жыл бұрын

九十年代已過去二十幾年，香港已物是人非，舊巴士，屯門舊新發邨都已經消失，主播李汶靜也已經不在人世

@HjHK-em4hd 4 ай бұрын

間接令西鐵同三號幹線上馬

@kayinyeung7469 Ай бұрын

屯馬線原本只元朗，但大塞車後再研究拉落屯門

@waikeungwong9400 Ай бұрын

錯；三號幹線是為咗新機場而建造。大欖隧道是新鴻基題出及出資起、所以有專營權、政府只係出地方、至於西鐵要到回歸後199 8年特區政府開始建造的、足足回歸後六年2003年先通車、跟本鐵路老早港英政府時期已經有居民題出在發展屯門要在大西北建鐵路出市區的、但常常找借口唔起住、足足搞左20幾年

@waikeungwong9400 Ай бұрын

@@kayinyeung7469西鐵即現在叫屯馬線原本只係到天水圍終点站、後來最終決定只係去到兆康的、其他屯門地區就用輕鐵接駁、但後來屯門市中心居民及地產商反對要西鐵伸展到屯門市中心⋯所以政府臨時加碼40幾億起多個站到屯門現時位置的、順便一提其實天水圍站當初選址不是在天水圍南現在的位置、是在天水圍市中心銀座附近建終点站的、就係為咗要伸展到屯門而要改走線、所以先在天水圍南外圍現時位置建站。