98. Старушка "Буханка" от УАЗ заглянула на шумоизоляцию и замену автолина на полу. Новинка Practik

[@лекссидов]

Вы молодцы парни, и вдвойне, за то что спокойно и адекватно реагируете на "разных" комментаторов )

[@shumologiya]

Добрый день. Большое спасибо на добром слове. Ну иногда все же с небольшим юмором, поскольку есть вещи, где не нужно быть слишком категоричными, как некоторые думают.

[@Taimaskhanov_Marat]

@@shumologiya а где вы находитесь?

[@ЯрославАнтипов-х1м]

Буханка конечно уникальна!) Столько лет в строю и ещё долго будет лучшим вариантом для деревень, организаций)) И переделывай под себя как хочешь)

[@shumologiya]

Взрослый конструктор, наряду с Нивой)

[@АлександерВерасон]

Если ГАИ добро дадут на переделку

[@ДедАнатолич]

Весьма грамотная и толковая работа. В моей буханке на ходу разговаривать невозможно. Буду что--то подобное делать. Спасибо за видеоконсультацию.

[@shumologiya]

Спасибо, рады стараться!

[@АндрейМихайловичМакаров-р4ь]

Мой друг пошутил:- Хорошая звукоизоляция в буханке, не слышно что делается снаружи! Нахлесты обшивки, лонжеронов пола, протекающие внутрь двери минуя уплотнения стекол требуют постоянной вентиляции, иначе за неминуемые воссттановительные сварные работы позже никто не возьмется.

[@eduardkuzikov8091]

Мне очень нравится буханка . Пусть её все хейтят ...но она прикольная

[@shumologiya]

Сначала хейтят, потом хотят купить)

[@onixfreedman754]

ты неизличимый человек

[@eduardkuzikov8091]

@@onixfreedman754 но ты же тоже пришел посмотреть :)))

[@ХазметАйдахунов-е2ж]

Нормальная точило для бездорожья! 15 лет по экспедициям ездил на Ульяновск!

[@Том-щ1п]

МОЛОДЦЫ!.ПРОДОЛЖАЙТЕ!.КРАСАВА!.ЕЩЁ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ!.

[@corobco]

Как всегда руки у вас золотые ребята!

[@shumologiya]

Добрый день. Большое спасибо.

[@vadimivantsov8328]

Рабочий авто ,,буханка'' , хотелось бы узнать разницу до и после шумки, и по весу сколько стало? Спасибо

[@shumologiya]

Замеры не делали, прибавка по весу составила примерно 80-85 кг не считая диван

[@кукиш-ь5ш]

@@shumologiya зря не сделали засеры.было бы многим интересно

[@shumologiya]

@@кукиш-ь5ш мы можем посчитать исходя из квадратных метров используемого материала. Собственно так, как указали Вам выше.

[@mihalych_krasnoyarskiy]

@@кукиш-ь5ш В смысле ЗАСЕРЫ ,насрать в двери и в углы под шумку,что бы владельцы на охоте не расслаблялись,интересная идея.

[@ИванИванов-р3у2к]

@@shumologiya доброго времени суток, работа похвальная ребята👍 подскажите по ценник у если также делать! Заранее благодарю

[@ВасисуарийУральский]

Отлично!!! Очень приятно что у нас в Уфе есть такая контора и такие спецы. Обязательно приеду к вам со своим Барсиком на "шумку".

[@shumologiya]

Спасибо, рады стараться! Будем ждать Вас в гости)

[@Raipo469]

Хорошая работа очень аккуратно с чувством толком качественно вот почему на заводе так не сделать парни молодцы так держать☝🏼👍

[@shumologiya]

Спасибо большое!

[@andreis7161]

@@shumologiya во сколько обходится такая шумка в Буханку?

[@ЦАРь-д9р]

​@@shumologiyaподскажите пожалуйста стоимость аналогичной работы?

[@ОлегДронов-о6н]

Езжу на новой буханке-7 мест, все сток, шума в ней меньше чем в ниве или шниве! С шумкой теперь ещё лучше, но....., смысл лепить шумку, стойки все в трещинах🤨, надо бы стойки усилить, а вот потом?! Хотя......, у нас принято клеить обои, а потом делать крышу😁

[@shumologiya]

Думаем, что постепенно доберутся и до остального)

[@ОлегДронов-о6н]

@@shumologiya Вы не думайте что камень........ Вам! Завтра хозяин сей бухлобуса, выльет ушат дерьма и Вам.......

[@onix4831]

Четко...!!!видно ,что на совесть сделали.молодцы...Мечтаю о буханке)Как возьму Аллах Бирса....сразу к Вам)

[@АВТОТУРЫпоВКО]

Только еще надо было косынки заварить по кузову.

[@shumologiya]

Ну на этом Наши полномочия все )

[@user-hq8nx8sq4j]

А зачем?

[@АлексейФедоренко-э4т]

Косынки порвёт, я каркас жёсткости из проф трубы сделал и забыл про диагональю раскачку и открывания задних дверей!

[@АндрейМихайловичМакаров-р4ь]

@@АлексейФедоренко-э4т Кроме этого передняя перегородка не дает жесткости, надо смещать и крепить в стойки. Полы передка и кузова раздельные и сварены соплями, при снятии с рамы высока вероятность их отделения.

[@Shomaaliev05]

Оранжевый прикольно смотрится

[@shumologiya]

Согласен, ярко и сочно)

[@27Andrey.DV.]

Мы были в Вашем городе, проездом. Понравилось и в городеи таксист, что нас вез в аэропорт ❤

[@Oleg_tamalinskij.]

У Вас уже есть Уазик😄👍, Владелец УАЗа Молодец👍,. Молодцы ребята,,к Очень круто все сделали.

[@shumologiya]

Спасибо большое, рады стараться!

[@uds83dsrtw]

Булочка 🔥. Работа как всегда топ👍 p.s. оранжевый лучше)

[@shumologiya]

Спасибо большое. Да, как по мне оранжевый ярче и солнечнее)

[@testdrive9855]

Круто! Но в случае ремонта под капотом придётся потрахаться чтобы половинки пола снять, заклеили всё наглухо)

[@ДмитрийМакаров-ю9ж7ю]

Там ещё и при снятии головы проблемы будут, задние шпильки будут упираться. Надо будет дырки делать, либо вырезать лючок

[@AydarZin]

Работа на высоте, лайк

[@shumologiya]

Спасибо!

[@ДмитрийМартынкевич]

Якутия! Лет 8 назад сделал сам так же, с дуру поставил три печки, катаюсь на одной!

[@iMaiChikCinema]

Отличная работа, не думал что досмотрю ролик до конца

[@shumologiya]

Спасибо, рады стараться)

[@nomad9937]

Шикарная работа👍🏼

[@shumologiya]

Спасибо большое!

[@РинтычВгараже]

Молодцы все чётко

[@vp5235]

Я понял, что поеду делать к вам.

[@shumologiya]

Будем ждать)

[@ВанВаныч-д2д]

Наконец то топовый автомобиль!

[@shumologiya]

Топовее уже некуда)

[@Kostik9623]

Молодцы, прикольно.👍

[@shumologiya]

Спасибо, рады стараться)

[@СаяМагзумов-т6э]

Не претендую на звание эксперта в молярном деле, но посоветовал бы после зачистки поверхности сначала пройти в 2-3 слоя кислотным грунтом, сверху уже перекрывать обычным, акриловым. Насчёт шума не знаю, но теплее он точно будет)

[@ilyaschanel628]

Там использовался протравливающий грунт который можно наносить на ржавчину, чего не делается в видео. Сначала обработали цинкарем ,затем очистили ржавчину , только потом обработали

[@СаяМагзумов-т6э]

@@ilyaschanel628 протравливающий и есть кислотный, но его обязательно нужно перекрывать обычным. Просто про это ни слова не сказали, вот я и подметил

[@shumologiya]

Одного слоя более чем хватает, если посмотреть в рекомендациях и инструкции то на большинстве баллонов с грунтом прописано это, но опять же составы бывают довольно разные.

[@ВикторМишин-к7н]

Скажите, пожалуйста, если черпанет воды салон - заехали в глубокую лужу, в общем, будет вода выливаться из нее - материал переживет такое ? или наберет воды и все пропало.

[@СергейШашин-и8э]

Молодцы! Приятно смотреть на работу. Спакойно, по деловому, с юмором и без мата. Конечно это УаЗ, но ней станет тише, а это существенный элемент комфорта. Из подворотни тявкают шавки насчет гниения... Это советские недоумки которые построили коммунизм и продолжают поучать все человечество... Не обращайте внимание... Молодцы и удачи Вам!!!😂

[@АлександрВасильев-с1в]

Шумка дело хорошее, но почему не провели дополнительную антикоррозионную подготовку

[@shumologiya]

Добрый день. Когда мы прикатываем вибру, между виброй и металлом не остаётся воздуха. В бескислородной среде коррозия не происходит, как и любые химические процессы.

[@ПавелПерминов-г1ю]

На пасажирной двери залепили окна для замков дверей это минус как замок снимать вот это вопрос ,а снимать придется поверьте.В целом ЗАШИБИСЬ! ОТ МЕНЯ ЛАЙК!

[@Александр-я4ю4ч]

У нас в якутии сначала кузов усиливают угольниками варят а потом только шумка то некоторые

[@ВиталийГудовщиков]

Замеры с шумометром интересно посмотреть было стало

[@shumologiya]

А сколько хотите дБ увидеть, чтобы точно понять, что стоит делать шумоизоляцию и результат Вас впечатлил?

[@ВиталийГудовщиков]

@@shumologiya про шум в дб без шумки и шумкой разница по дБ,к то стоит ли игра свеч или нет,а сегодняшний ценник заставляет прекратить все хотелки;)

[@Rasman9029]

А ечть какой то материал который можно на пол под ковры бросить. Иногда машину подтапливаю, хотелось бы потом легко вынуть ее и просушить. Я понимаю, что многие современные матералы не впитывают влагу в себя, но с нее самой тяжело потом влагу удалить. Содрал все. Сейчас по новой виброй залеплю, а вот как быть с шумкой?

[@shumologiya]

Вам поможет материал серии Комфорт, он не впитывает влагу и обладает влагостойкой клеевой основой , вы можете убрать ковер или напольное покрытие и просушить пол, и не нужно будет ничего демонтировать

[@АскарРекон]

Эх проварить надо было косынки по бортам дверям и на крыше поперечины усилить

[@user-hq8nx8sq4j]

А зачем объясните пожалуйста?

[@АскарРекон]

@@user-hq8nx8sq4j кузов будет по плотнее на грейдер и ухабах задние двери не будут открываться на ходу трещин не будет. Много плюсов. Делали так раньше

[@РасимЗайдуллин]

Крутяк парни, молорики

[@shumologiya]

Спасибо большое!

[@ДенисЖелезняков-щ8я]

Сделайте обзор на шумоизоляцию кей каров. Метал тонкий, двигатель слабый. Но хочется улучшить шумоизоляцию без значительно утяжеления авто.

[@shumologiya]

В наших краях данные автомобили не особо популярны и соответственно практический никогда не обращаются.

[@ДенисЖелезняков-щ8я]

@@shumologiya Тогда хотелось бы вашей рекомендации по данному направлению. Более обширно в интернете вообще информации 0 по шумоизоляции кей каров. Люди могли бы согласно вашей рекомендации подобрать правильный материал, установить сами или обратиться в специальные сервисы где им все установят. Тем более продажи данных авто в России становится все популярнее. Спасибо.

[@АлександрДиденко-е3п]

Надо было поставить косынки на проемы.

[@shumologiya]

Ну тут уже вопрос к владельцу и его задачам и видениям по данному проекту

[@БатырАкиев-з5м]

Супер подскажите пожалуйста какой матор лучше на уазе

[@shumologiya]

Не эксперты к сожалению, поэтому не подскажем

[@SergeiLuka-ox2sf]

У меня уаз после зашумки в динамеке потерял,да и подпрасел чегото.

[@АндрейМихайловичМакаров-р4ь]

Выпрямлять вмятины будет проблемно, с его габаритами и назначению неизбежны.

[@ВиталийЕргин-з4й]

Как безумно заклеили все болты и крышки фонарей на дверях, не ожидал

[@shumologiya]

В конечном итоге все материалы подрезаются для сохранения доступа ко всем необходимым узлам

[@АлексейГорбенко-ь7ш]

5:46 -можно банально пальцы вытащить с фиксаторов дверей,и открыть обе передние двери на всю.и между собой их уже закрепить.работать будет в разы удобнее

[@shumologiya]

О, спасибо, будем знать)

[@АлександрКасаткин-д8й]

Интересно мужики

[@shumologiya]

Стараемся)

[@MNOMED]

половина обесшумки прийдется снимать при первой же поломке( двери... моторный щит теперь 4 свечу не поменять, тоже снимать... в уазе должно быть шумно!)

[@shumologiya]

=)

[@anutkadoronina]

Какое количество каждого материала понадобилось? Не указали просто)

[@shumologiya]

Добрый день. Для более подробного расчёта и подбора материала на свой автомобиль, вы всегда можете написать нам на WhatsApp и мы обязательно поможем Вам: 89272365201

[@vadimmelnik4601]

Здравствуй, очень интересует сколько ушло материала по количеству Буду благодарен за ответ!

[@shumologiya]

Доброго дня. Напишите пожалуйста Нам в соцсети или же на WA [phone], вышлем подробный расчёт на Ваш автомобиль.

[@dmasmir9172]

@@shumologiya напиши площадь для буханки, очень распространённый авто!

[@ymv_6683]

Шумку на битуме вроде "Шумова" надо не только прикатывать imho, но и разогревать перед этим феном или даже горелкой, тогда держится железобетонно. Шумил так арки, сколько лет уже держится.

[@shumologiya]

На битумной основе греть надо стопроцентно, а вот классические материалы на мастике можно монтировать от +15 градусов без дополнительного прогрева.

[@ymv_6683]

@@shumologiya А я все грею, и на мастике, и на битуме. :) Отпадала у меня как-то такая шумка Шумофф, как на видео, стал греть всегда, и настало мне счастье.

[@shumologiya]

@@ymv_6683 откуда отпадала? У нас ничего не отпадает. На какую поверхность клеили ? Материал мастичный (мягкий) или битумный (очень жёсткий)?

[@ymv_6683]

@@shumologiya Кажется, с внутренней поверхности дверки, насколько помню. И на арки клеил, которые были предварительно обработаны мастикой. Сперва прикатал - отпала, потом разогрел и прикатал - держится вот уж сколько лет.

[@КонстантинЕрмилов-ы8я]

Доброго времени суток. Хозяин авто, если читаешь, скажи где делал салон. Спрашивал в магазине ответа не получил. Хотя может в "Шумологии" известно, кто исполнитель салона.

[@shumologiya]

Добрый день. К сожалению, не знаем.

[@minimall87]

Охуенный выпуск, если честно. Всех благ, обнял

[@shumologiya]

Спасибо большое!

[@МаксимИванов-к6ч]

Молочаги!!!

[@shumologiya]

Спасибо!

[@МаркиновФедорович]

А сколько материала ушло? Всё вместе.

[@shumologiya]

Добрый день. Итоговая стоимость материалом и работой под ключ, с усилением передней части пола и укладкой линолеума составила ₽ 70000 . При этом если мы рассмотрим классическую систему Наш Стандарт которая будет иметь очень хороший результат , стоимость шумоизоляции с материалом и работой под ключ составит ₽51870 .

[@МихайлинДмитрий]

Я когда восстанавливал свой козлик 77г. в, купил к нему донора который был вот так весь в шумке, и вот когда снял всё это дело полы и низ просто в труху сгнили, так что палка с двумя концами.

[@shumologiya]

Если поверхность обезжирить и прикатать материал выгнав из под него весь воздух, то все будет хорошо. В составе мастики есть ингибитор коррозии, а выгоняя воздух из под материала мы создаем безвоздушную среду в которой образование хим. процессов просто невозможно

[@бредлит]

Хорошо.

[@Andrey.77.homemade]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Сергей-ц5у9д]

Красавцы!!! Сколько стоит такая шутка сейчас?

[@shumologiya]

Добрый день. Итоговая стоимость материалом и работой под ключ, с усилением передней части пола и укладкой линолеума составила ₽ 82000 . При этом если мы рассмотрим классическую систему Наш Стандарт которая будет иметь очень хороший результат , стоимость шумоизоляции с материалом и работой под ключ составит ₽58370 .

[@ВаняСолнцев-ш2ъ]

Для начала на переварку кузова.

[@HUNTER-jb2ok]

Парни Молодцы!!! Вам на завод УАЗ надо. Там у них руки не там растут.

[@shumologiya]

УАЗ легенда)

[@АлександрЧивилин]

Парни, в передних дверях под рёбрами как раскатать или не надо там клеить? И что поклеить непосредственно под карту двери.

[@shumologiya]

В тех местах куда не лезет валик, можно использовать широкий съёмник например и таким образом прикатать материал.

[@samara18280]

Ребята молодцы. А вот вопрос сколько материала ушло хотя бы примерно на 1 слой. Сколько кв. м. в этом авто

[@shumologiya]

Спасибо. Тут лучше написать нам в соц сети или же на WA [phone], наши менеджеры точно скажут по количеству материалов

[@molodoy2633]

Можете указать, что использовали? Можете написать что и сколько надо. Хочу у вас заказать. На уаз буханку

[@shumologiya]

Добрый день. Давайте сделаем иначе, если Вам удобно, Напишите пожалуйста Нам на WA [phone] мы сделаем для Вас подробный расчет и согласуем условия доставки.

[@jho88joker]

Можно сказать почти усиление кузова 😅

[@Thamper]

Парни, подскажите. Если в машине панорамная крыша. По системе Ролс Ройс вы ее шумите? По контуру от люка делаете шумку? Какими слоями?

[@shumologiya]

Чаще всего если панорама, то не трогаем, так как площадь для монтажа материала там минимальна и большого смысла от всего это нет.

[@universalogia]

Здравствуйте, имеет ли смысл использовать п4в вторым слоем после space 2.0 в дверях?

[@shumologiya]

Добрый день. Если стоит задача по теплоизоляции, то конечно можно будет использовать на каркас двери после вибродемпфера.

[@universalogia]

@@shumologiya спасибо!

[@BalkanPharma]

Привет. А можно узнать информацию сколько и каких листов было затрачено? Спасибо

[@shumologiya]

Здравствуйте. Напишите пожалуйста Нам в WA [phone], распишем комплект материалов.

[@ДмитрийСтахеев-р8н]

Сделано здорово. Но вот на полу в салоне не будет появляться конденсат? Поверхность не ровная. Я на своём батоне когда полы вскрыл, под спленом ржавчина была.

[@shumologiya]

Если всё тщательно подготовить и прикатать, то никаких проблем. А у Вас сплен на металл был смонтирован ?

[@ДмитрийСтахеев-р8н]

@@shumologiya да, старый хозяин сплен приклеил к железу, пришлось помучиться.

[@shumologiya]

Ну в таком случае да, не самое лучшее решение

[@Kostik9623]

Можно узнать цену на весь материал и сколько нужно его на авто Уаз буханка?

[@shumologiya]

Здравствуйте. Можете написать Нам в соц сети, либо же на WA [phone], сделаем подробный расчёт на Ваш автомобиль.

[@Омск-л-в]

Я шумил Рено логан.вес 280кг добавился но это вместе с антикорозийкой снаружи

[@shumologiya]

280 кг прям какая-то огромная цифра. А какие материалы использовали ?

[@dmasmir9172]

@@shumologiya штукатурил наверное)

[@АлександрМ-б5г]

Подскажите чем остаток клея смывали?

[@shumologiya]

Обычно убирается растворителем.

[@СаидКурбанов-н7ж]

Вовремя приехал,а тобы заржавела дверь.

[@kirillkislitsyn3019]

Подскажите, сколько стоила работа, и сколько стоили материалы

[@shumologiya]

Шумоизоляция салона по стоимости составила 64500 рублей, плюс автолин и его замена 5500 рублей. По стоимости комплекта материалов можете написать Нам в WA [phone], либо позвонить, сделаем подробный расчёт на Ваш автомобиль.

[@kirillkislitsyn3019]

@@shumologiya у меня такая же буханка и хочу сам сделать что-то подобное, только со слоем утеплителя. Видео было очень полезным, спасибо

[@АлександрМавлеев-й1ы]

Привет, а цену почему не озвучил?

[@shumologiya]

Привет) Время такое, что цены могут меняться по несколько раз короткий период.

[@paulisteam]

Все хорошо и все прекрасно. НО! У буханки есть огромный косяк и минус, это зазор между полом и «крыльями» боковинами. Прежде чем ее шумить, лучше пройтись шовным герметиком по всем стыкам. Тк из этих щелей и появляется эта грязь и песок. Так что всем совет кто будет шумить так же или вообще для себя кто ее только купил, наносите герметик, это спасёт буханку. И не забывайте про Антикор! Только не мастику!

[@ПавелБелоусов-р8у]

Здравствуйте, вы можете на любой автомобиль расчитать количество материала?

[@shumologiya]

Добрый день. Да, это Наша работа. Напишите пожалуйста Нам на WA [phone] Ваш запрос и мы поможем Вам. Добро пожаловать.

[@dzhin-zk5mr]

Скажите, ваш материал небоится низких температур -30°, -60°,

[@shumologiya]

Если в плане стойкости клеевого слоя то никаких проблем, но вот -30, а тем более -60, пожалуй я бы испугался таких температур.

[@АлексЮстос-т9т]

А боковые панели не будут не чем закрываться поверх шумоизоляции? Будет так как есть?

[@shumologiya]

Будут закрываться, в видео по-моему как раз Ильяс об этом говорил.

[@777NK]

Странно что профессионалы не знают отличия по цвету материала с которым работают, на озоне покупал, так там было написано что оранжевый цвет означает, что материал преднозначен для мест с повышенной влажностью, а не просто другой, симпатичный цвет😅

[@shumologiya]

Добрый день. Если везде занудствовать про цвет, то будет душный контент у Нас. Поэтому есть ролик про М серию, где мы рассказываем про цвет, а есть те, где стараемся делать чтобы было не душно.

[@777NK]

@@shumologiya Спасибо за ответ, но прочитав его возникают в памяти смешные видосы с Ютуба: 1. Ничего не понятно , но очень интересно🤣 2. Вот это поворот. При просмотре ,можно поменять местами, как Вам нравится 🤣 P.S.Кому душно , пускай откроет форточку после просмотра🤣 Мне как делитанту в этом , Не понятно Ваша позиция при озвучивание характеристик материала с которым Вы работаете.

[@roman_Z_1]

Парни кто будет катать шумку даю совет! Вибру можно тонкую а вот шумку чем больше тем лучше и самое главное арки хорошо зашумить.

[@shumologiya]

Пожалуй тоже дадим совет, посмотрите видео, оно короткое, про использовании вибродемпферов Шумофф М2, М3 и М4.

[@azamatkurdanov4303]

Хотя-бы по швам могли бы обработать кислотным грунтом, а то ускорили процесс гниения.

[@shumologiya]

Все в принципе можем, вопрос в поставленной задаче. Под вибродемпфером, в силу отсутствия попадания под него кислорода гнись не будет, разве что снаружи кузова

[@Игорь-ю6х7ц]

Надеюсь будет какая нибуть акция на 23е число

[@shumologiya]

Всё возможно, можете следить за нашими сторис в инстаграме)

[@konstantinareprinsev3323]

Парни озвучьте стоимость работ и где вы находитесь в Уфе?

[@shumologiya]

Добрый день. Наш главный магазин и Студия в Уфе, также есть магазин и Студия в Казани, Партнёры и представители в Челябинске и Магнитогорске. По стоимости лучше написать Нам на WA или позвонить 89272365201 подробно расскажем и объясним.

[@konstantinareprinsev3323]

@@shumologiya ок спасибо.

[@NISSANTerrano2Offroad4x4]

Всё очень круто но буханки я думаю это лишнее она будет использоваться на быбалки а это значит влага и я думаю под этим всем она будет гнить может я ошибаюсь просто мои догадки🤔

[@shumologiya]

Если материал правильно смонтирован, то под материалом не остаётся места как для влаги так и для кислорода, соответственно гнить не будет.

[@Maestro5341955]

@@shumologiya , задним дверям точно хана,загерметизировали чемодан с воздухом.

[@mixa8711]

Вам бы в команду сварщика жестянщика... А то всякие машины могут быть... Вот так вскрыли пол, а там дыры...

[@shumologiya]

Профиль всё-таки другой, ремонт вмятин устранить без проблем. Но заварить полы, пороги и так далее, это лучше делать в профильные организации.

[@mixa8711]

@@shumologiya тогда расширения вам!

[@МальчишКибальчиш-ч1п]

Теперь буханка сгниёт в пять раз быстрее . Молодцы !!!

[@shumologiya]

Почему должна быстрее начать гнить ?

[@МальчишКибальчиш-ч1п]

@@shumologiya потому что вы закупорили все загашники , куда попадает влага и грязь ... Сам владею буханкой , два года ее пескоструил и знаю где и как начинаются очаги коррозии . На третий год только зашумил и утеплил , не приклеивая материал и на полотно и на ребра жесткости , как это сделали вы . Все полости я задул мовилем , а все что не проклеил и что трется промазал пушсалом .

[@federalaudio8523]

@@МальчишКибальчиш-ч1п Уаз сгниет при любом раскладе, а шумка тут не причем она наоборот поможет сохранить возникновение очагов изнутри.

[@vladimirzamaletdinov3475]

@@МальчишКибальчиш-ч1п 1.в составе мастики находится ингибитор коррозии 2. Нет открытого "соприкосновения" голого металла с кислородом - нет распространению корозии. Бум.

[@МальчишКибальчиш-ч1п]

@@vladimirzamaletdinov3475 Очень смешно ! Вы , уважаемый на собственном опыте это проверили ?

[@Zloysepar81]

И сколько же обойдётся такая красота?

[@shumologiya]

Добрый День. Стоимость шумоизоляции с материалом и работой под ключ cоставляет 59 т.р рублей под ключ. Для более подробной консультации вы всегда можете обратиться к нам по номеру телефона 88002220552 или же написать в ватсап по номеру 89272365201

[@RafhadErpisov]

Круто.а сколько вес добавился?

[@shumologiya]

Прибавка составила порядка 85 кг.

[@СергейЧернов-ъ2д9р]

Такая шумка сколько стоит миллион???

[@shumologiya]

Милион стоит автомобиль, а Шумоизоляция по стоимости составляет 99800 рублей с материалом и работой под ключ

[@ВильХасанов-т1й]

Давайте я к вам свой УАЗик пригоню) мне половину всего лишь нужно)

[@shumologiya]

А чего бы нет)

[@KulikovCraft]

Хозяину надо было сначала косынками проварить кузов. Проём лопнул, нужно профиль вваривать. Себе тоже шумку буду делать. Интересно ещё водительское как что там сделали и из чего. Там очень холодно зимой... Без шумки дождь барабанит по крыше очень сильно, не уснуть. и без шумки очень холодно. Выстужает салон быстро. В общем себе буду делать ближе к лесу но надо сначала кузов проварить что б шумку не пожечь. Спасибо что показали и написали что к чему.

[@shumologiya]

Рады быть полезными! Спасибо

[@Factumms]

Дверные петли покинули ЧАТ😂

[@shumologiya]

Что раньше, петли или сгниет весь кузов ?)

[@Steel-du5uw]

Никогда не понимал,зачем виброй обклеивать 100% поверхности???Что бы не было звона достаточно заклеить 50-60% поверхности,остальное лишний вес на двери и лишние деньги ..

[@shumologiya]

Помимо снижения звона металла, вибродемпфер, который покрывает большую площадь металла работает также как и дополнительный звукоизоляционный слой.

[@ВиталийДолгих-з5ы]

2:20 это рубироид сто процентов

[@drozdofil286]

Толку клеить если между дверями палец влазиит

[@shumologiya]

Достаточно не плохие зазоры, так же всегда можно добавить дополнительный уплотнитель

[@RussianPowerZVZ]

А в какую цену автолин

[@shumologiya]

Данный автолин по стоимости - 1500 рублей за погонный метр, в наличии есть несколько видов, ознакомиться можно на нашем сайте - shumologiya.ru/

[@slavadavaev5645]

Кому вообще в голову пришло буханку шумить? 😂😂

[@shumologiya]

У всех свои приоритеты.

[@павел45к-х8ч]

Ошибаетесь. Ее обязательно надо шумить. Я сам такую же зашумливал. Эффект очень сильный был. После 300км непрерывной езды голова не раскалывалась от разных шумов (по крайней мере в моей машине). Через 4 года продал ее. Покупатель просто офигел как было тихо в ней, при 90 кмч можно шёпотом разговаривать.

[@ВМС-п8щ]

Сделано 👍 С таким весом ездить то он сможет? Или сможет и муравей уаз о богнать? У меня был УАЗ 3303 с кузовом ,так он с деревянным кузовом ехать не хотел.

[@shumologiya]

Сможет)

[@ДмитрийМакаров-ю9ж7ю]

Легко, я на работу сезонную , бригадой, инструментом вещами езжу (около двух тонн) не Феррари конечно, но 80-85 спокойно едет😉

[@ДмитрийМакаров-ю9ж7ю]

Забыл сказать по две тысячи км. И там ещё приходится ездить

[@Maestro5341955]

Такой хозяин.

[@АлександрА-э6ь9и]

Тоже хочу так зашумить буханку. Сколько стоит?

[@shumologiya]

Добрый день. Сами планируете делать? Или же у нас в установочной студии?

[@gavargavareci2968]

ну оооочень интересно, сколько стоило

[@mikhailpovorotov1hour141]

50

[@shumologiya]

Шумоизоляция салона по стоимости составила 64500 рублей, плюс автолин и его замена 5500 рублей.

[@Workruseo]

@@shumologiya Здравствуйте Это с работой или без?

[@shumologiya]

@@Workruseo да, под ключ работа + материал.

[@donneon8023]

Феном прогревать до начало поклейки ненадо?)))

[@shumologiya]

От 15 и Выше градусов греть материалы Шумофф и Шумология не требуется. У Шумофф исключение линейка Проф Ф, на полимер битумной композиции, его нужно прогревать до 60/80 градусов.

[@romrus5509]

В буханке главная проблема- отсутствие подкрылков и брызговиков, если их поставить после анкора арок, 90 % проблем уйдет

[@-TV-NEWS]

не понимаю, зачем вибро клеить сплошняком?

[@shumologiya]

А мы довольно часто говорим об этом в своих видео.

[@AntonZvyagintsev]

Казалось бы, люди зарабатывают деньги профессиональной шумоизоляцией, но почему столько ошибок? Комментаторы вы то куда смотрите, как всегда лайк, Вы о чем? 1. Лист вибры бросил и раскатал, а надо натягивать лист по волнам(то есть гнуть его по волне и прикатывать), что бы в полостях не было воздуха, это же Буханка она снизу в первый же брод заедет и сгниет как чермет. А Вы ей еще и помогли, куда теперь там воде деваться? Метал не оцинкован, покраска завода ужасна, нанесите сначала тонкий слой антикора он так же высохнет как вода и клейте шумку. 2. В инструкции на нанесение четко написано, и даже с картинками нарисовано что ребра жесткости и перемещающие плоскость друг относительно друга не перекрываются, ребятам без разницы, крышу закатали.Так ладно бы вдвоем натянули лис, нет, складка есть, прикатаем. 3. Зачистил щеткой и покрыл грунтом, ты серьезно, грунт воду из атмосферы сосет как губка, ну есть же составы на битумной основе с эффектом антикора. 4. В целом, наличие второго слоя виброизоляции на двери это просто развод клиента на деньги, как можно отверстие закрыть виброизоляцией, зачем, что оно даст 1 Дб комфорта? Вы позиционируете себя как профи, и показываете такую чушь. Ну ладно бы антискрип под карту, ну даже принцип логики нарушен. 5.Будут ставить стеклоподъемники и вы закатываете карту которую нужно снимать виброй, странный ход. 6. Какой говорите материал блек аут)), где там свет вырубило? Зачем он в кабине буханки, для какого комфорта? Абсолютно все в кабине будет цепляться ногами, там потом будет плешивый шумоизолированый и вырванный клоками пол. Ничего кроме виброизоляции там не нужно. 7. Ну и естественно надо предыдущих нахаить (хотя может это сам клиент прилепил пару листов), плох тот строитель что ругает предыдущего! Покажите как надо, а получилось что?

[@shumologiya]

Прочитал 5 пунктов, понял, что очень много странных мыслей и стереотипов на которые мы часто отвечаем в выпусках.

[@AntonZvyagintsev]

@@shumologiya правильно, проблема только там) Именно в пятом пункте, да-да. Проведена работа, потрачен материал, а платит кто?

[@shumologiya]

@@AntonZvyagintsev проблема в том, что Вы не хотите смотреть разные выпуски и принимать другую информацию. Мы даём гарантию на все свои работы, которая проверена большим временем. Поэтому доверяют, приезжают и платят.

[@shumologiya]

Ну вот вам альтернативный вариант ответа по пунктам 1. Посмотрите внимательно, лист укладывается как раз-таки повторяя рельеф пола и только после этого прикатывается, соответственно выгоняя весь воздух из под материала. В составе мастики присутствует ингибитор коррозии, который собственно и работает как антикор. 2. Так понимаю имеете в виду крышу, рёбра жесткости не обработаны, в процессе монтажа видно, что есть заходы на них, но после на кадре с общим фоном крыши можно увидеть, что лишнее отрезано. 3. Металл зачистили, обезжирили, нанесли травящий грунт который как раз-таки создаёт антикоррозийную защиту, дали достаточно времени подсохнуть и после этого уже начали монтаж материала. 4. Посмотрите видео с инструкцией по шумоизоляции дверей, там всё подробно рассказано почему и что это даёт. К слову снижение шума на 1дб вполне неплохой результат, особенно если мы говори просто о добавлении одного слоя на дверях. 5. В видео же говорится, что после установки стеклоподъёмников машина приедет к Нам ещё раз, чтобы доделать двери. А вибродемпфер там снимется лишь в одном месте и после уже будет закрыт материалами Шумофф М2 и Practik Base 4. 6. Материал Practik Block Out, поверх которого будет уложен ковёр, который шьётся на заказ. Так как автомобиль не на повседнев, то с ним по дороге со студии до дома ничего не произойдёт, так как есть как минимум резиновые ковры. 7. Возможно и сам гость наклеил данные материалы, но это не отменяет того факта, что процесс монтажа был нарушен. Ну и собственно в видео показали как можно сделать.