Motovlog #3 - Ce GREȘELI fac motocicliștii începători?

[@99vehicles_AiDaune]

Folosește codul "99vehicles" la checkout pe carVertical și ai o reducere de 20% sau intră aici direct - carvertical.com/99vehicles

[@dariuscosma4599]

Echipament de 10.000

[@b.andrei84]

Oricât de scump ar fi un echipament, o mână sau un picior nu valorează o sumă de bani!De aceea echipamentul este important.(asta pentru indivizii care nu-și alocă bani pt. echipament sau nu-l poartă)

[@123mirc]

Din punctul meu de vedere sunt 2 chestii, hai 3 chestii foarte importante: Odata: cum ai zis si tu, echipament, si sa fie echipament BUN, nu trebuie sa fie cea mai scumpa, dar sa nu fie cea mai ieftina. Doi: anvelopele de calitate, ca sa ai aderenta si cand ploua, it is a must. Ai doua roti, daca se duce roata din spate, sansele sunt mari sa cazi. Daca se duce roata din fata, 99% ca ai picat. Trei: sa iti alegi motocicleta potrivita. Daca cumva te sperie, sau simti ca nu e pentru tine, vinde o si ia-ti altceva. Numai bine, si asfalt uscat!

[@virgiljulean2799]

Valea oltului și Vâlcea - Pitești, va fi testul decisiv pe curbe, pentru nivelul următor - Transfăgărășan, Transalpina,Transrarău, etc. Pe curbe este foarte importantă alegerea treptei de viteză (în funcție de înclinația rampei/penții, vitezei cu care ataci curba) curajul de a te înclina (mai ușor la început) privirea înainte cca. 20-30m, (nicidecum doar la 3-4m, mirându-te continuu: "vai, ce strânsă-i curba asta! Ce mă fac?") În timp, vei constata că pe unde ți-ai trasat cu vederea traseul, exact pe-acolo vei merge. Va deveni rutină. Baftă!

[@mihaimihai9254]

No offence, dar mai importanta decat curajul de a te inclina este STIINTA DE A TE INCLINA. Si sa n-o aud pe aia ca asta vine cu miile de kilometri ca am sa-ti spun ca e o minciuna. 90% dintre motociclisti habar nu au ce e ala un apex.

[@mihaimihai9254]

1: 18 Stai undeva mai in stanga masinii din fata astfel incat soferul sa te poata vedea si in oglinda laterala. Faci bine mai incolo.

[@calinnusescu4594]

Asa o ciuda imi faci cu aceste motovlog-uri, asta ca mai am 1 an jumate pana pot lua A-ul :D. Felicitari si asfalt uscat!

[@Bogdangati4]

Chiar daca vei lua A-ul, iti recomand sa nu te arunci la mai mult de 80 cai la prima motocicleta… exclus MT07 ca prima motocicleta pentru ca nu are sisteme de control al tractiunii sau antiwheelie… MT07 e o motocicleta care se ridica foarte usor pe o roata. Ideal ar fi ceva de genul Kawasaki 400 sau 650 ( Z sau Ninja ), de la Honda CB/CBR/Rebel/ CL / CBX de 500, de la Yamaha R3 sau MT03, iar de la Suzuki SV650 sau GSX-8S ( nu stiu cum se comporta dar 8S pare mai tehnologizat / safe decat MT07 ). De la BMW daca ai buget un F750 e bun. In rest nu m-as baga.

[@calinnusescu4594]

​​​@@Bogdangati4M-am uitat la foarte multe video-uri cu motociclete si imi plac cele de la Suzuki (V storm 650/SV 650) sau Benelli TRK 702, momentan nu stiu daca o sa merg pe naked sau adventure, depinde care tip de motor mi se potriveste mai bine. Nu sunt pasionat de viteza, dar nici nu vreau sa o duc in 6000 de ture sa pot depasi o dubita😅 si am inteles ca un 60-70 de cai e perfect pentru asta. Multumesc de sfaturi😊

[@andrei1040]

Felicitari!, ca si tip, tine palma dreapta pe jumatate din acceleratie la capatul ghidonului pentru ca degetele sa-ti sara mai repede pe frana fata in caz de doamne-doamne si totodata te fereste sa tragi de gaz la maxim (ma refer strict la mersul aglomerat din oras unde foarte multe greseli se intampla datorita palmei drepte amplasata aiurea pe ghidon)

[@UNICORNSF3ProgameplayProRACER]

Super motorul, sa il stapanesti sanatos!

[@UNICORNSF3ProgameplayProRACER]

Excelent material👍

[@madalinsulerin645]

Salut Razvan, un clip bun ar fii sa faci cu costurile pt un motor, cost costum protectie, mentenanta, etc. Urmeaza sa iau permisu de A la anu, si eu tot la Rebel 500 m-am gandit, dar nu stiu inca la ce costuri sa ma astept.

[@mihnea8816]

Te-ai gandit sa faci moto-vlog din 2 unghiuri: o data cu camera pe casca si cu alta camera pe la cablul oglinzii?

[@AlexCiuta-k1s]

Salut Razvan, apreciez video-urile tale, le urmaresc de ceva vreme, insa dupa parere mea e ca unele aspecte nu sunt doar alb si negru si incerc sa iti exemplific. 1. O motocicleta vitezana de 600 cmc e posibil sa fie mai "bleaga" decat Honda ta la turatii joase (cam cum e o masina benzinara aspirata fata de o turbo diesel), asadar nu motocicleta pt tineri e problema ci mentalitatea lor (ca sa ajungi la un cuplu decent trebuie sa treci de 8000 ture... cine merge prin trafic normal la 8000)? 2. Clar echipamentul e fff important dar.... motociclismul nu mai e doar pt pasionati, ci si pt navetisti, plictisiti, oameni normali sa zic. La 35 de grade in oras cu tot echipamentul pe mine, personal ma agit si vreau sa ajung cat mai repede acasa (am tendinta sa conduc haotic si grabit) pe cand daca esti in tricou, desigur casca nu o poti lasa acasa, conduci mai relexat, la 10 la ora deja esti ventilat si condusul e mult mai placut.... asta la o plimbarica prin oras.... de aceea cateodata ajuta sa fi mai putin echipat si relaxat decat super echipat intr-o stare totala de disconfort. Numai bine.

[@Radu.Daniel]

Ai dreptate, eu am condus tot felul de motociclete si am avut un GS 500 e absolut suficient pt incepatori. Tot ce mai are nevoie e o toba sport crede-ma merita toti banii transforma cu totul motocicleta si amplifica maxim senzatia plus ca te tine in siguranta prin faptul ca soferii te aud de la distanta.

[@rulaxdaen]

imo, cel mai important e "ride your ride", inveti in ritmul si stilul tau, fara sa impresionezi pe nimeni, doar pe tine...

[@alexalexandruw0]

Cred ca esti prea "nou" in domeniul asta ca sa dai sfaturi pentru incepatori😂😅

[@razvandex273]

Frate, te contrazic! Nu e nimeni obligat sa aiba echipament pt ca legea nu are cum sa te oblige! Ce treaba are conducerea tarii (cei care dau legile) cu siguranta mea? Mai greu e de zis ca incepatorii incep sa iasa pe strada pana sa ia permisul😮

[@dragos9134]

Frumoasa parcare pe trotuar

[@cipryan96]

Pentru aia și a luat motorul 😊

[@almauzkampir]

Ai șanse să te ucizi cu motocicleta de 57 ori mai mari decât cu mașina. Cu bicicleta - de 23 ori, iar ca pieton - de 8 ori mai frecvent. Deci, automobilul e cel mai sigur, după tramvai și tren. 😉

[@marianungureanu5784]

DRAGĂ RĂZVAN ÎȚI DORESC ASFALT USCAT ȘI SĂ TE BUCURI CĂT MAI MULT DE MOTORUL TĂU . ȚI-AȘ SUGERA SĂ FACI UN CLIP NUMAI DESPRE ECHIPAMENT ȘI ÎN SPECIAL TU SPER SĂ SCHIMBI CASCA CU UNA CORECTĂ ( ARAI SAU SHOEI ) ASTA FIIND , DUPĂ PĂREREA MEA CEA MAI IMPORTANTĂ . EU AM VĂZUT OM CARE A INTRAT CU CAPUL IN MAȘINA CARE ÎI TĂIASE CALEA ȘI NU A PĂȚIT NIMIC FIIND PROTEJAT DOAR DE CASCĂ ( ȚIN MINTE FOARTE BINE CĂ ERA SHOEI ) IAR ÎN PRIVINȚA COSTUMULUI AM ÎNȚELES CĂ CELE MAI BUNE SUNT CELE CU PIELE DE CANGUR DATORITĂ ELASTICITAȚII PE TERMEN LUNG AL PIELII . AȘTEPT CU NERĂBDARE UN EPISOD DOCUMENTAT PE ACEASTĂ TEMĂ . ȘI VINO LA BUCUREȘTI CU EA PE ROȚI . BAFTĂ MULTĂ ȘI SĂNĂTATE ȘI LA TOȚI AI TĂI .

[@Bogdangati4]

Este foarte bun si HJC-ul , in special cea de carbon.

[@dorugavrila8548]

Nu- i obligatoriu să porți echipament . Ce s- ar întâmpla dacă nu ar fi obligatoriu să vină nici ambulanța după ce ți- ai rupt oasele ?

[@denis0702]

Părere despre jeep grand cherokee 3.0 td at summit - 2015, ce probleme des întâlnite ar avea, s-ar merita?

[@robertbrici1405]

1:47 cand faci și D-ul? 😅

[@nebunul9289]

Salut razvan! Ce ulei folosesti la motocicleta? Eu am bagat de la tine din magazin ravenol semi-synetic si vreau sa trec la varianta full-syntetic dar nu o ai la vanzare. Pe viitor vei aduce??

[@hondacbr7784]

Prima greseala să nu mai stai la semafor niciodată cum ai stat acum îndreptul mașinii din față ca vine unul bezmetic și te afișeaza pe mașina aia cu nr de vâlcea ! Eram la coada si am fugit în lateral printre mașini ca unul a intrat exact în mașina care eram eu în spate ,si sa auzit o bubuitura ! Mă omora ! Deci stai pe banda dar între cele doua mașini care sunt in fata ta !

[@shock.cat15]

Nu vad problema la un 125😂

[@shock.cat15]

Greșeala nr.1 motocicleta se turbează.