9年前最強と現行ヘルメットを比較！アライRX-7X徹底レビュー

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Күн бұрын

▼チャンネル登録
/ @aikyobike
▼紹介した商品
Arai RX-7X
www.arai.co.jp/jpn/fullface/r...
▼概要
視聴者さんからアライのフラッグシップ。
RX-7Xのレビュー依頼を頂いたので使ってみました。
9年前に発売されたフラッグシップモデルは現行製品と比べてどうか？
この視点でもチェックしてみました。
▼目次
0:00 はじめに
0:41 付属品・カラバリ・規格
3:12 デザイン
5:04 機能性
8:04 内装
11:02 重さ
11:45 着用イメージ
12:19 試用レビュー
24:38 まとめ
▼動画内で使っている音源・効果音
EPIDEMIC SOUND
share.epidemicsound.com/zyimvc
▼アイキョウ愛用中のライディングギア
ブーツ：ガエルネフーガ
amzn.to/3SRrJ8e
厚底ブーツ：ファルコン厚底
amzn.to/3qe391N
インナープロテクター：knox アーバンプロ
amzn.to/3L9nH4t
グローブ：knox ハンドロイドポッド
amzn.to/3EGDTHV
ヘルメット：Z8
▼撮影機材
一眼レフ：オリンパス OM-1
amzn.to/3VuZjzt
レンズ：OM SYSTEM 12-40mm F2.8 PRO2
amzn.to/3K7C1sP
アクションカム：オズモアクション4
amzn.to/3SSX0Yp
マイク変換アダプタ：BOYA BY-K3
amzn.to/47QjltP
外部マイク：ソニーECM-LV1黒
amzn.to/3K8cqzY
無線マイク：COMICA BOOM-X D-2
amzn.to/3Ke2BAl
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#araihelmet #フルフェイスヘルメット

Пікірлер: 73

@user-di2sd1tu6n 5 ай бұрын

ツボを押さえた丁寧なレヴュー、いいですね！製品の特性が手に取るようにわかります。ナイス👍

@aikyobike 5 ай бұрын

そういって頂けると嬉しいです。ありがとうごいます👍

@tmrks700 3 ай бұрын

いつもすてきな動画を楽しみにしています。 Z-7を１０年程かぶってましたが、先日RX-7Xを買いました。アイキョウさんのレビューも聞いたしかぶるのが、ツーリングが楽しみです。

@aikyobike 3 ай бұрын

おぉ！納ヘルおめでとうございます！ Z-7と比べると少し重くなりますが、ベンチレーション機能は感動すると思います。これからの季節も快適に走れるはずです。

@3zaki836 5 ай бұрын

全く同じヘルメットが先日届きましたので参考になりました。

@aikyobike 5 ай бұрын

アライのフラッグシップですから所有感満たされそうですね。

@kaotokkey 5 ай бұрын

おはようございます。自分は、ミーちゃんなのでX14マルケス６とRX-7Xレイモデルを被ってます。静音と整流ではX14が若干上回るぐらいですが、ベンチレーションの点ではRX-7Xがとっても良いと感じて、夏場は出番が多いですね。両方ともそろそろ買い替える時期なんですが、マルクがドゥカティへ行ってしまったので、次はRX-7Xの中上かな。

@aikyobike 5 ай бұрын

そろそろRX-7Xは新型が出ないのかな？とひそかにワクワクしてます。 SHOEIとARAIいずれのフラッグシップも持ってるの凄いですね。

@watatomo3824 5 ай бұрын

私は後ろの余裕は前傾したバイクに乗ると丁度よく感じます。前傾した状態で後方の確認や、サーキットでのコースインの時に、丁度よく感じています。

@aikyobike 5 ай бұрын

なるほど、前傾ポジションに特化したヘルメットなんですね。

@user-ym2zv7dc9t 4 ай бұрын

さすがはアライフラッグシップ👍レプリカと２つ使ってます。アライ頭ですので（個人差有り）気に入ってます。ショウエイは息子が使ってます。ベンチはダンチでアライです。

@aikyobike 4 ай бұрын

最近発売されたネオテック2とGT-AIR３はアライと同じかそれ以上にベンチ効いてました。

@user-ki4hn4co9w 5 ай бұрын

ラパイド系からRR4、RR5、RX-7X、XDとアライを使用しています。と同時にショウエイもRF-V、X-9、X-12、Z-7、X-14と常に２個持ちで、その間２社のベンチレーション、シールド、内装の進化を実感、体感しました。夏場はショウエイの方が内装の密着感が好みです。アライはミッチリ包み込まれる感じなので。アイキョウさんヘルメット紹介の時シールドの開閉感をもう少し詳しくお願いしたいです。アライは無段階、ショウエイはクリック〇段微開可、OGKはクリック〇段微開無し等。以前紹介して頂いた某海外ヘルメットが気になり、ようやく実物手に取ったらシールドの開閉感にガッカリしたので。

@aikyobike 5 ай бұрын

なるほどシールドの開閉感ですね！僕があまり気にしないのでざっくりしてしまっていたかもしれません。

@chanchan9638 5 ай бұрын

まさに今 RX7-XにB+COMのスピーカーの取り付け配線してました😂

@user-gw4zj9mh3p 5 ай бұрын

(*’ω’ﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

@00h.m30 5 ай бұрын

口元のフラップや微開閉調整レバーなどアライ独自の快的パーツ・機能が装備されてるんですね。内装の微調整パットなどのこの価格帯ならではですね。高級メットでお値段はりますが、やっぱ充実してますね。

@aikyobike 5 ай бұрын

もうすでに完成された性能って感じしました。

@ridermt4264 5 ай бұрын

Ｚ-8とアストロGXを交互に使っています。もともとショウエイが好きでＺ-7やX-14と使いＺ-8に変えました。センターロックに今だに違和感がありアストロGXを追加しました。今までアライが頭に合わず買わなかったですが使ってみると意外に良いですね。

@aikyobike 5 ай бұрын

アストロGXいいですよね。僕もアライのモデルだとアストロGXが好きです。

@user-se6xd3gr3t 4 ай бұрын

Z-8とアストロGXどちら買おうか悩んでます💦どちらもデメリット的なところはありますか？

@ridermt4264 4 ай бұрын

両方、良いヘルメットですよ。シールド交換はショウエイの方がやりやすいです。後、頭の形とかあるので試着して気に入った方を購入するのが良いと思います。

@user-se6xd3gr3t 4 ай бұрын

@@ridermt4264 そうですね！まずは試着ですね！ありがとうございます😊

@user-yj3gw5qi8u 5 ай бұрын

RX-7Xグラフィックモデルにビーコム+プロシェードシステム+ピンロック+Airheadのベンチレーションを追加して使ってるんですが、長距離走ると首肩凝るなぁと思ってましたアイキョウさんの「これぐらいで限界だな毎日はちょっと」みたいなコメントでヘルメットが重すぎるって気づかされました機能性がいいヘルメットですよね、入口が狭いのとチークパッドの性能が良すぎて化粧をしないでいい理由ができて楽ですｗ

@aikyobike 5 ай бұрын

インカムを付けると重量バランスも変わってきちゃいますしね。個人的には1400g台ぐらいの重さがすきです。

@hidetoshikanamaru5260 Ай бұрын

2015年の発売と同時に購入し、その後バイク売却と合わせて処分したひとつ目のRX-7X（→カスタムペイントまでしたのに・苦笑）。そして先日、久しぶりのバイクとともにまたRX-7Xを😊。アイキョウさんのヘルメット解説動画のおかげで、『微開』モードを知り多用しております。「まだまだ知らないことあるねー😅」との思いから、アイキョウさんのチャンネルでいろいろ勉強させて頂いております!

@aikyobike Ай бұрын

僕もカスタムペイントしたヘルメットが一個あるのですが、使っていないのに愛着があって手放せません... 見て頂いたら何かしら情報が伝わる動画を心掛けています👍

@hidetoshikanamaru5260 Ай бұрын

@@aikyobike アイキョウさんは、NINJA250Rを絶賛してくださっていて、その私のカスタムヘルメットと共に過ごしたのが、まさにNINJA250R。何かご縁があるようでチャンネル登録させて頂きました。引き続き、様々な情報を楽しみにしております！

@mash88104227 5 ай бұрын

ヘルメットの進化も凄いものがありますね。又価格もピンからキリまであって選ぶのが迷いますが、価格にあった安全性なのでしょうね。命を守る大切なギアですので惜しまずに選びたいです。

@aikyobike 5 ай бұрын

ヘルメットの選び方価値観はひとそれぞれですが納得できる製品が欲しいですよね😆

@iccho321go 5 ай бұрын

RX-7Xってロングセラーなんですね。口元とシールドのエア入りはネイキッドなどの風防のないバイクだと確かに印象が変わりそう。眉毛には昔RX-7RR3で大変お世話になったので😊。オプションなので申し訳ないのですが今度アライヘルメットさんのレビューされる時はプロシェードもレビューいただければなぁと思います。他社さんのインナーサンバイザーは便利なんですがシールドはピンロックシートで曇らなくてもインナーサンバイザーが曇ることがあって対策しています。外側にあるとどうなのかなぁと思いまして。

@aikyobike 5 ай бұрын

なるほど、今度お借りする時はプロシェードも一緒に借りれるか聞いてみます👍

@user-hb2iy5qs8b 5 ай бұрын

rx-7xとz-7を使い分けて使用してます😄。高静粛はz-7でしたが単独のｲﾔｰﾊﾟｯﾄﾞを外してｽﾋﾟｰｶｰを着けたらz-7も風切り音が結構する様になりました。多分、静粛性はメットの性能差ではなく耳部分のパットの有無(厚さ)次第かと思います😄✋。＊あくまで私自身の感想です🙇〆

@aikyobike 5 ай бұрын

インカムをつけたのでなく、スピーカーだけつけた感じでしょうか？インカムつけると風切り音は発生しちゃうんですよね🤔

@user-hb2iy5qs8b 5 ай бұрын

@@aikyobike さんへ。インカム等は着けてないですね😅ナビ音声用にスピーカーだけ着けました😄笑w(ナビ画面見たい時は走行停止派です)。コミュも走行停止派です😅✋

@poncha2687 5 ай бұрын

以前RX-7Xのレビューをお願いした者ものです。お忙しい中こんなにも早く対応して頂きありがとうございました。乗っているバイクや使うシチュエーションにもよると思いますがやはり６年程新しいアストロGXの完成度は高そうですね。 RX-7Xの新型はまだ出ないんですかね？以前はそのままレースなどで使われていたそうですが最近は規定によりFIM レーシングモデルが存在するため RX-7Xの立ち位置も難しくなっているのでしょうか？個人的にはRX-7Xにフロントロゴダクトが追加されたらベンチ最強になるのではと思っています。コストの問題もあると思いますがより軽く小さくするために他のモデルにも言える事ですが出来ればサイズごとの帽体を用意してもらいたいですね。

@aikyobike 5 ай бұрын

今は人件費・光熱費・原材料費の全てが値上がりしちゃっているので型を複数個新たなに作ってヘルメットを作ったら凄い金額になっちゃう気がします。 RX-7Xも新型が出るとしたら8万円超えちゃうんじゃないかと予想しています。

@multippo-unique 5 ай бұрын

ロングセラーなのもあって、グラフィックモデルを5つ持ってます好きなレーサーのモデルが出るとつい買っちゃうんですよねw

@aikyobike 5 ай бұрын

５個ですか！凄いですね！確かにレースが好きな人にはたまらないかもしれないですね。

@garage-a 5 ай бұрын

待ってましたRX-7X！いつにも増して素晴らしいレポートありがとうございました。ちなみにアライは、3帽体5サイズ制という基本があります。RX-7Xはもう一つXOという別モデルがあるので、それを入れると4帽体ですね。 ①XS54、S55-56 ②M57-58、L59-60 ③XL 61-62 ④XO 63-64 65-66 私はアライはラパイドネオを使ってます。バイクはマグナ250で眉毛ベンチレーションはガッツリ風が入りますので、車種、体型、乗車姿勢によると思います。スピーカースペースは、アライは浅いですね。耳が痛くなる人も一定数います。私は薄型スピーカーに交換してます。アライ最新のツアークロスVからはスピーカー取付部分が深く改良されましたね。次期モデルからはこの新形状になっていくのでは？チークパッドは、長時間のレースでPITと会話が必要とされる４輪用ヘルメットからのフィードバックで、頬骨の上部と顎部分で顔を保持することで、口が動くエリアを確保する形状だと聞きました。 SHOEIのGT-AIR2も持ってますが、それと比較すると上方&左右の限界視界はアライの方が広いです。アライは強靭な帽体のおかげでライナーが薄くできるので、シールドと顔面の距離を近くできる。おでこの前のひさし部分が短いことで、前傾バイクの場合は上方視界がすこぶる良いです。直立でまっすぐ前を見た時はその良さに気が付かないかもしれません。車線変更で斜め後ろを見る時も、有効視界の広さを感じます。GT-AIR2のようなインナーバイザーモデルは左右帽体の厚みによって斜め後ろが見にくいので、余計に首を回す必要があります。その意味でも、アライのプロシェードシステムは控えめに言って最高です！参考まで上方ひさし部分の厚み比較。SHOEI 6.5cm アライ5cm 左右厚み　SHOEI 5cm アライ3.5cm つい返信しにくい、だらだらコメント書いちゃいました💦 スルーでいいですよー笑

@aikyobike 5 ай бұрын

もはやアライのプロなのでは😆 ヘルメットレビュー動画とか作ってみてもいいかもしれませんよ！

@rh02j18 5 ай бұрын

さすがアライのフラッグシップ！😆😄😆 アタマのテッペンは夏場は特にムレムレですから、風抜けるのはえ～ですよね～！(*≧ω≦)

@aikyobike 5 ай бұрын

ベンチレーション大事ですよね。夏場汗かいた頭に風が当たるのは気持ちがいいです。

@nikomi88 5 ай бұрын

RX7Xは内装と被り方がピッタリすると鬼ベンチで冬は眉毛開けられません。ベンチ全閉時の後頭部の涼しさは、後部排気が空いてたか、後ろ首の固定排出口のせいではないでしょうか？

@aikyobike 5 ай бұрын

他のアライのヘルメットだと固定排出出口と後方排気があいてても後頭部の涼しさは感じなかったんですよね。ただ髪の毛の長さとか体重の増減、乗るバイクによっても感じ方が違うので複合要因かもしれないです。

@user-ge2qd4jj3s 5 ай бұрын

息子がRX-7Xを使ってますが自分のラパイドネオより静粛性は上ですね。アライは包まれてる感が凄いです。我が家はアライ頭なのでX14はロングツーリングには使いません。ですが最近息子が買ったX15はRX-7Xを全てにおいて上回りましたね。まあRX-7Xが9年前のモデルと考えればそれも凄いことなんですけどね

@aikyobike 5 ай бұрын

最近のアライのモデルと比べても遜色がないっていうのがビックリしました。

@Hiro-ne8hc 5 ай бұрын

ずっとARAI派で随分昔に四輪用にSHOEIを買っても頭に合わずにやっぱりARAI派だと思ってました。なのでARAIのRX-7X（スポイラー付き）をサーキットで使ってましたが、普段乗り用をARAIからSHOEIのZ-8に試しに買い替えてみたらフィット感がすごく良かった。 SHOEI思ってたよりいいじゃん！となり、ついでにサーキット用にX-15を買い増ししたらフィット感も空力もすごく良かったのでX-15を更に買い増ししました… RX-7Xはやはり9年前の設計なので空力に関しては完全にX-15に軍配が上がりますね。 200km/h超えたあたりから全然違います。

@aikyobike 5 ай бұрын

おぉぉ！サーキット走行の趣味がない自分にとっては 200キロを超えるスピードでの空力って未体験です。ハイエンドモデルはそのあたりが大事なんでしょうね。

@zenkei_bike_daisuki_777 5 ай бұрын

RX-7XはX14に比べて顔の窮屈さがなく、髪の毛がぺったんこになりにくいのが気に入ってます。シールドも開けやすいですね。気分に合わせてX14と使い分けてます。 X15の金額がエグいので、今後の買い増しはRX-7X一択と思っています。

@aikyobike 5 ай бұрын

RX-7Xはそろそろ次回作が出ないかなと思って期待してるんですよね。でも今の時代新型が出たら金額がヤバそうですよね。

@user-se6ve7zh9w 5 ай бұрын

12:34 ARAIのヘルメットを被ってSHOEI社（倉庫？）の横を通るときちょっとしたドキドキを感じそう

@aikyobike 5 ай бұрын

実はあそこはヘルメットのSHOEIとは違う会社なんです。

@user-we3kx4lp8d 5 ай бұрын

アップハンドルのバイクにはアストロGXの方が向いてます。 SSなどハンドルが低いバイクにはRX-7Xの方が向いてます私は両方持っているのでその差が良く分かります。なのでぜひバイクを変えて走ってください

@aikyobike 5 ай бұрын

レビュー用にRX-7X借りたので、もう返しちゃったんです。ただやっぱりレーシング系ヘルメットなので前傾バイクには良さそうですよね。

@user-we3kx4lp8d 5 ай бұрын

RX-7Xのヘルメット内の風は SSみたいにハンドルが低くて前傾姿勢の方が風が良く入ります。また高速道路でのヘルメットの抵抗は前傾姿勢の方が低い様な気がします一方　アストロGXはハンドルが高くてほぼ真っすぐの姿勢でもヘルメットの抵抗はRX-7Xより少ないです。さらにヘルメット内に風がよく入ります。ぜひRX-7XとアストロGXをバイクを変えて乗ってみてください。

@futaba1715 5 ай бұрын

新しいヘルメットをRX-7XにするかアストロGXにするか悩んでるのですが、試着すると若干フィット感はRX-7Xの方が良い気がしますがアストロGXの方が口周りの圧迫感が少なかったり被りやすかったりで1月以上悩み続けてます...

@aikyobike 5 ай бұрын

個人的にはアストロGX推しです。ただ個人的には見た目の好みも大事だと思っているので、カッコいい！と思う方を選ぶと良いと思います。

@futaba1715 5 ай бұрын

@@aikyobikeご返信ありがとうございます。デザインについてはどっちも同じぐらい好きなので、もっと悩んでみようと思います...

@user-dd4gn1yk7m 5 ай бұрын

ヘイデンが好きなので、アライ一択！

@aikyobike 5 ай бұрын

僕レースみないんですけど、デザインがカッコいいレプリカモデル惹かれます。

@Ka-ng4sq 3 ай бұрын

RX-7Xは確かに他のモデル(ASTRO-GX/XD/RAPIDE-NEO)より被り心地がタイトな設計ですよね。今年の新モデルRAPIDE-NEO HARADAレプリカが気になりぜひRAPIDE-NEOのレビューを御願いいたします★ Araiには珍しくレトロ系ヘルメットでベンチレーションも際立った物がなく(シールドベンチとチン部分インテークと後方に排気3ヶ所のみ) 流石に夏は厳しでしょうから・・・・原田選手は1993年のデビューイヤーにいきなり250㏄クラスでチャンピオン獲得したのを今でも思い出します。初戦からジョン・コシンスキーと競り合って勝ったのは衝撃でした！ ※最終戦で98年の因縁のLoris CAPIROSSIに競り勝ち逆転世界チャンピオンに

@aikyobike 3 ай бұрын

ラパイドネオレビュー撮影していたつもりでした！振り返ってみたらやってなかったですね！ちょっとaraiさんにお願いしたいと思います。