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Neste vídeo, vamos conhecer toda a história de um dos jatos de combate mais importantes da história da Força Aérea Brasileira - o AMX.
Uma aeronave que ingressou a nossa aviação numa série de tecnologias então inéditas, que geraram novas doutrinas de emprego, táticas e missões. Um avião que introduziu a nossa indústria aeronáutica na era do fly-by-wire e da tecnologia de projeto de um jato modernos. Que abriu as portas para todo o incrível crescimento da Embraer, que a tornou uma das fabricantes líderes mundiais de aeronaves.
Ao mesmo tempo - um jato criticado e um programa taxado muitas vezes de desperdício de tempo e dinheiro. Uma aeronave operada por muito tempo aquém de suas melhores capacidades.
Afinal - uma aeronave revolucionária ou um fracasso?
Descubra a resposta, com Claudio Lucchesi e Kowalsky - o melhor da História da Aviação Militar no KZbin!
FICHA TÉCNICA: A-1 AMX
Comprimento: 13,23m
Envergadura: 8,87m
Altura: 4,55m
Peso Vazio: 6.700kg
Peso Bruto: 10.750kg
Peso Máximo de Decolagem: 13.000kg
Motorização: 1x turbofan Rolls-Royce Spey 807, de 11.000lbf de empuxo
Velocidade Máxima: 1.053km/h (a 10.975m)
Alcance de Combate: 889km (perfil hi-lo-hi), com 900kg de cargas externas
Autonomia: 4 horas e 15 minutos
Teto Operacional: 13.000m
Velocidade de Subida: 52,1m/s
Armamento:
1× canhão de 20mm M61A1 Vulcan (versão da AMI)
2× canhões de 30mm DEFA (Bernardini Mk.164) (versão da FAB)
Pods de foguetes não guiados
Mísseis ar-ar: 2x AIM-9 Sidewinder, MAA-1 Piranha ou A-Darter
Armas ar-superfície: até 3.800kg, em cinco pontos externos de fixação
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