A 2025-ös Kawasaki Versys 1100 🔥 Jobb, mint az ezres? 🇪🇸

[@solgercut5568]

Ez nagyon király, hogy meghívtak egy sajtó útra. Természetesen a videó tartalma és látványvilága fantasztikus! Köszöntjük!

[@LostBiker]

Én is nagyon megtisztelve éreztem magam, remélem ez csak a kezdet volt! 😎 Köszi, hogy megnézted! ✌️

[@Kacsafalkamotovlog]

Köszönjük az esti matinét Péter!Ezt összeraktad megint.Gratula a meghíváshoz!

[@LostBiker]

Én köszi, hogy megnézted! ✌

[@kispe82]

Újabb szintlépés a motoros karrieredben. Már nem csak mi veregetjük a vállad Péter. Gratula a teszthez és a meghíváshoz is! 😊 🎉

[@LostBiker]

Köszönöm, igyekszem megfelelni a szintlépésnek! 🙂

[@TheOctabrain]

Már az intróból látszik, hogy tetszett, nagyon jól veszed vele a kanyarokat. 👍🏻

[@LostBiker]

Köszi, hogy észrevetted! 😎 Ez egy igazán könnyen terelhető motor. Nekem amúgy kevés olyan élményem van, hogy egy motor nem tetszik. Szeretek motorozni, és mindegyikben találok valami szépséget. Talán a nagyon nehéz motoroktól idegenkednék (280kg+), de olyat meg nem sokat vezettem.

[@Sani_on_adventure]

@lostbiker Ez top összerakott anyag lett, gratulálok!👍👍👍

[@LostBiker]

Köszi! ✌️

[@norbertkiss4426]

Gratulálok, hogy sikerült idáig és ilyen magas szintre eljutni! Mikor a "hobbi" videozast elkezdted, ez volt a cél? Vagy úgy voltál vele, hogy csinálok tartalmakat és lesz ami lesz?! Mert most szponzorok, meghívások után feltételezem a stúdió is azért készül, mert hosszú távú terveid vannak ilyen téren! Sok sikert kívánunk neked!

[@LostBiker]

Köszi! Mindig is olyan ember voltam, aki vágytam a kreatív energiáim kiélésére. Ez a csatorna ebből a vágyból indult, de hamar egy kísérlet lett belőle: "nézzük meg hova lehet egy ilyen dolgot eljuttatni!" Aztán ahogy haladtam előre, egyre jobban beszippantott a műfaj. Nem tudom hol van a vége, de jól érzem magam benne. 🙂 A studio ötlete egy szükséges lakásbővítés miatt született, de már most látom hogyan fog hasznosulni ez a csatornán és azon is túl 🙂

[@brazil590]

Tetszett a teszt , szokásos jó minőségű. Karácsonyi bejglivel viszont óvatossan , mert különben ruha csere , az meg drága 😅 Amúgy is fő az egészség 🙏✌️🏍️🇭🇺🎄

[@LostBiker]

Majd vigyázok! 😅

[@zozo97215]

Nagyon nagyon jó a mikrofonod, ha nem muszáj SOHA ne változtasd meg! Köszi a tartalmat nagyon érdekes volt

[@LostBiker]

Köszi, a bukósisak mikrofon még tud kicsit jobb lenni, de talán akkor már nem fogja senki elhinni, hogy ott a helyszínen mondtam el, amit mondtam 😅

[@zoltanmatyas3434]

Hali! Tesztvezettem az 1000 SE változatot mert szemezgettem vele. A motor jól összevan rakva masszív erős váz jó bloķk a futómű nagyon jó! Lehet vele csapatni is de szerintem a fő profilja a túra szegmens. Kis hátrány a súlya mert ha nem figyelsz nagyobb tempós kanyarban hajlamos az ív vesztésre . Jó lett a videód igy tovább!👍

[@LostBiker]

Érdekes, hogy én nem éreztem a súlyát soknak, könnyebbnek tűnt , mint amennyi valójában. A tempós kanyarokkal sem volt gondom, viszont a nagy tempós egyenesekkel igen. Ez utóbbit betudom a nagy fejidomnak és a hatalmas oldaldobozoknak.

[@sandornagy4009]

Szia Peti! Gratulálok! Jó voltál, jókat mondtál, jó volt!!!!😊 N. Sándor

[@LostBiker]

Köszönöm! Örülök, hog tetszett! ✌

[@TheOctabrain]

​@@LostBiker Láttad Peti milcsoda történelmi személyiség szólt hozzá a videódhoz? 😅

[@LostBiker]

@@TheOctabrain Arisztotelész tanítványára gondolsz? 😅 Nevekkel nem szoktam élcelődni! ✌

[@laz1go286]

Azta mindenit! Minden hetkoznapi motoros almat eled😊 Ez csak a kezdet szerintem. Gondolom ha a hazai kereskedok/importorok nem hulyek, akkor mas, hasonlo rendezvenyekre is elhivnak teged. Ezt megint kivaloan osszeraktad. Csak gratulalni tudok! Varjuk a tobbi sajto tesztet😉 Csak gyozd idovel a fomunkad mellett..

[@adampanyik2369]

Ez így egynek jó volt. Talán Péter is élvezte, de szerintem ez neki anyagilag mínuszos volt. Azt a tudást, technikát, szabadidőt amit belerakott, nem fedezi egy sajtó út. Persze lehet más a helyzet és korrekt módon megfizették a munka "részét" is, de sajnos ez manapság nem annyira egyértelmű.

[@laz1go286]

@adampanyik2369 Lehet, de ha folyamatosan szallit majd ilyen anyagokat, akkor tobb nezoje lesz, ha mar van eleg nezett ora, meg tamogatok akkor +ba fordulhat.

[@LostBiker]

Válasz mindkettőtöknek: Sajnos anyagilag mínuszosak ezek a dolgok, de amíg élvezem ezt csinálni, addig ez kalkulált veszteség 😎 Majd idővel talán visszajön valami pénz is, de sokat jelent a sok bíztató szó, kedves hozzászólás és a nézők szeretete! Ez utóbbit pénzen megvenni nem lehet, minden másra ott a Master... 😅 (csak legyen honnan feltölteni 😉)

[@blizardo13]

Videókat te vágod? Mennyi munka volt ezt a videót összerakni? Nagyon jó!

[@LostBiker]

Igen, én vágom, sőt minden egyéb dolgot is én csinálok. Ez a videó kész lehetett volna 3-4 munkanap alatt, de épp új Color Grading technikákat tanulok, így sokat kísérleteztem, ami elvitte az időt 😎

[@bobmastermotovlog]

Mindig azt kell nézni, hogy a motoros újságírók mit vesznek maguknak. Lőveynek meg Bistei Petinek ott volt a Triumph. Henrik RT-vel tolja. Mackó 800GS. Dodor MT09 és S1000XR. Jeli Ati padavanja, Bence nemrég vett CFMoto 450MT-t. Meg Vigyikán Peti is a hegylakóktól. Senkit nem ismerek, aki valaha Versyst vett volna. 😊

[@LostBiker]

Ákos! Ezt nem a Versys ellen, vagy mellett írom, de ez amit ide leírtál, akkora baromság, hogy nehéz lenne azt fokozni. Miért kellene a motoros újságírókat követni a vásárlási szokásaikban? Tudod te, hogy épp mire vették a motorjaikat, mire volt pénzük, mik voltak a szempontjaik? Meg aztán, ha megjelenik egy arra érdemes motor, azt majd minden motoros újságíró megveszi? Egyáltalán a motoros újságíróknak kötelező állandóan cserélgetni a motorjukat? Én például le nem cserélném a motorjaimat, mert kielégítik az igényeimet, pedig sok jobb vétel van már, mint például az én F900R-em. Csakhogy nem akarok minden 1-2 évben elcseszni egy csomó pénzt új motor vásárlására. Szóval az, hogy a motoros újságírók milyen motort vesznek, nem jelent mást, mint hogy a megvétel pillanatában épp arra volt szükségük és/vagy lehetőségük és akkor az volt nekik, az ő igényeikhez a racionális döntés. Én szeretnék segíteni a motorvásárlás előtt állóknak felismerni, hogy nekik mi a racionális döntés, de nem akarom megmondani, hogy mit, vagy mit ne vegyenek. És még valami: ismerem az eladási adatokat, a Fantic Caballero 500-at nagyjából a kutya sem veszi, mégis együtt örültem veled a tiédnek, mert jó motort vettél. Neked az tökéletes döntés volt, pedig a magyar piaca ezt nem támasztja alá. Ismerek boldog Versys tulajokat is. Hagyjuk már, hogy mindenki örülhessen a maga döntésének és örüljünk mi is, hogy motort vett és nem kabriót ;)

[@sanyimotorozik]

Nekem a kis versys nem jön be, de az egész jónak tünik. Na de vannak rajta félresikerült megoldások, egyet találtam amit a minap a Kölni Intermot kiálitáson is láttam, hát az az extra USB hub... na az gáz .... De lagaláb a tempomat jó helyen van 😄. Grand Tourer egész jó árban van 17500€ a konkurensekhez képest szerintem. Abban is biztos vagyok hogy minőségi motor, a design az szubjektív, érdekes a "balával faragott" külső. De legalább szímetrikus és ez tetszik. De piszkosul a BMW felé húz a szívem. Most meg Olasz-kinai ( picit kawa is ) a motorom. És igen ahogy írtad felesleges ennyi lóerő.... De a van-tól nem kell félni 😁. Van itt a közelemben egy Kawa kereskedés, ki fogom probálni a jövöévben, mert kiváncsivá tettél. Ez is egy Lost-os videó lett ,ahogy szokott kiválló minőséggel. Hajrá Peti.... Várom a következőt.

[@LostBiker]

Na az az USB tényleg gáz. Én azt hittem, az csak egy utángyártott cucc, de aztán nemrég láttam, hogy a Ninja-ra is ezt rakták 😅 A többi gondolatoddal is egyet tudok érteni ✌️ Köszi, hogy megnézted a videót, örülök, hogy tetszett! 😎

[@NabilKarsheh]

Érdekes, a z1000sx (ninjasx) is 1100-es lett de kevesebb lett a LE 142-ről vissza 138-ra

[@LostBiker]

Ez valami platformstratégia lesz... szerintem sokmindent újrahasznosítanak és a szoftver háttérrel teszik őket különbözővé.

[@NabilKarsheh]

@ mondjuk pont fordítva kellett volna, h a ninja sx-et izmosítják… nem értem. Igaz le is sz*rom mert a gen2-es a legszebb és az 142 LE plusz amit ad a full rendszer :) mosoly a köbön

[@laz1go286]

Welcome to Euro5+😢

[@LostBiker]

@@laz1go286 ott a pont!

[@6903as]

Ez nem 6-fokozatú váltós ?

[@LostBiker]

Miért is ne lenne az?

[@TheOctabrain]

5:32 náluk nem olyan rövid a szezon mint itt és motoros utakkal is jobban ellátottak.

[@LostBiker]

Ez így van!

[@petersztrik6761]

És nem is tartott 1 évig a vágás.😂 Azt nem mondták, hogy miért nem lehet navis kijelzőt rátenni?

[@LostBiker]

Nem könnyű visszafogni magam. Ez egy nagyon jó nyersanyag volt, miközben ezt vágtam egy csomó új technikát ki tudtam kísérletezni. Szívesen elpiszmogtam volna vele még pár hétig 😅

[@LostBiker]

A navis kijelzőre nem kérdeztem rá, mert úgy sejtettem hiába firtatom, ezt már nem fogják lecserélni a sok legyártott példányon 😅 Én is kütyü rajongó csávó vagyok, tetszett volna egy CarPlay kompatibilis, kicsit nagyobb, színesebb kijelző, persze a mechanikus fordulatszámmérő megtartása mellett. ✌

[@Szakallat]

Kommentazalgoritmusért 🤟

[@LostBiker]

🤘

[@TheOctabrain]

Ez a Pireneusok jobb, mint hittem.

[@LostBiker]

Szerintem ez csak a "Pireneusok kezdőkészlet". Vannak ott ennél sokkal szebb helyek is!

[@Szlejer]

Remek ez a motor, csak annyi baj van vele, hogy negyedmázsa, sornégy, ja és Kawasaki! :D

[@LostBiker]

Remek ez a hozzászólás, csak annyi baj vele, hogy... 😉 Ha nem szereted a kelkáposzta főzeléket, akkor ne egyél belőle, ne kóstolgasd, ne szagolgasd 😁

[@laz1go286]

De nem is egy BMW s1000XR, vagy egy KTM 1390 Super Duke GT araban merik😉 A japanok mindig is az arkepzesben, es a totalis megbizhatosagban voltak erosek..

[@ZoltanFogarasi]

11 percig néztem, addig semmit nem tudtam meg a motorról.

[@cybilisation]

Google nem a barátod Zoli?

[@LostBiker]

Nagyon kitartó vagy, én egy percig se nézem, ami nem tetszik. 👍 Sajnos nem tudok mindenkinek megfelelni. Ez egy szórakoztató műsor, túra és teszt egyben. Ha klasszikus motortesztre vágysz ajánlom a Pár a Pályán csatornát, vagy a Motor és Verda csatornát. Én másfajta videókat készítek, remélem az ilyen könnyedebb, nem túl komolyan vehető műsorokra is van igény 😉