А 321 emergency landing in a cornfield. What could the flying heroes hide?

[@akkordakkord3426]

Лучше живым сказать, что пилот отступил от правил, но своим решением спас Сотни жизней, чем родственникам погибших сообщить, что пилот всё сделал по инструктиции, но к сожалению все погибли!!!!

[@ЕленаРыбочкина-м8у]

👏👏👏В точку !!!

[@dewitt7501]

@Kyril в том то и дело что "а может", он знал что в поле посадид, а то полосы может не долететь

[@alexpi123]

Сделал, школьник!

[@Владислав-ц2й2ч]

@Kyril и как бы они развернулись?

[@Snork123123]

Блин, "сделал" пишется через "с", даже дети это знают.

[@afon_s]

Есть одна огромная разница между 'другими летчиками' и Дамиром Юсуповым - никого из них не было в тот момент на том самом месте!!!

[@sashacoxonsound]

👏

[@Объективнаяреальность-щ8ь]

В жилу..

[@kum_shagal]

Истина нужна не для наград или наказаний, а для опыта, анализа причин - дабы устранить возможность повторения ошибок. Так поступают зрелые цивилизации. Но мы на это плюем с большой колокольни, ничему учиться не хотим, нам главное - марш, хоть парадный, хоть похоронный, но чтоб громкий и с салютом!

[@смешныеистории-с8ш]

Ваш лозунг имел бы смысл, если Дамир осознанно садил самолет и это было его решение. А речь о том, что они просто упали пока он пытался делать что то другое.

[@Камчадал-д8й]

Умные люди все понимают что это было просто не управляемые падение, самалёт просто спланировал сам по себе. Юсуп сам не врубился что надо было делать, хотя из предварительного доклада видно что его действия были не верными. И вообще где на данный момент отчёт о расследовании, его нет замылили.

[@КнутЮхансон]

Чайки расплодились на мусорных свалках. Некоторые из них еще и прокуроры.

[@ДмитрийКуликов-у7э]

Y my b H V F Do P pin nbnn on n nbn n no nn

[@olexandralapkin4107]

Спасибо, этот комментарий сделал мой день

[@svetlaquick6051]

@@olexandralapkin4107 порадую Вас еще : "приходит Чайка к Чайке, глядь - а Чайка тоже Чайка!! " (Цитата)

[@aviat0r]

а другие из чаек - сыновья прокуроров.

[@huliap.6162]

Это лучшая фраза!!!

[@DSH84]

А ведь это произошло от меня в 10 км от дома. Я когда в новостях увидел , слёзы были в глазах. Спасибо за спасённые жизни. Браво Дамир

[@gvammer]

Вы хотели сказать браво айрбас?

[@annettandreevna]

Он уронил самолет, он ничего не делал по факту

[@Nick-wi3xb]

@@annettandreevnaну не он, а птицы он только сделал всё так чтобы этот самолёт угробить

[@azikjunior3913]

Чел ты не знаешь что пилоты это и устроили расследование посмотри они не убрали шасси это создало сопротивление и они начали сваливаться затем система против сваливания начала срабатывать и держала самолет до конца ошибка в том если бы они убрали шасси, то продолжили бы спокойно набирать высоту гений великий.

[@АндрейЧирков-е6т]

В фильме нет ответа на главный вопрос: с какой помойки чайки прилетели?

[@SKn5555]

С Жуковской. Рядом с аэропортом - заброшенная свалка, до которой никому не было дела.

[@NRSTONE]

Вопрос фильма не в этом

[@alexc643]

Зришь в корень

[@TheRegelation]

с помойки Пыни?

[@MitrichMAN]

@@SKn5555 Она не заброшенная. На ютубе есть видос, где парень провёл эксперимент: в Москве в разные урны выкинул бутылки с GPS трекером и в итоге одна из них уехала на эту свалку. Хотя в газетах писали что она не функционирует. kzbin.info/www/bejne/nZCadIGOfZmees0 на 7:10 про эту свалку. И когда по рязанке проезжаешь в том месте вонь стоит нереальная, хз как там вообще живут люди.

[@global_games110]

Сделайте видео про АН 24 в Нижнеангарске, когда самолет сгорел но все выжили, кроме пилота и бортмеханика. Лайк что бы увидели!!!

[@markchannel6891]

У меня кстати рейс должен быть на нём через неделю

[@markchannel6891]

Был быть*

[@versaceversace5083]

Там 50-40 человек умерло алё

[@Марсель-м4х]

Это где самолёт врезался в ассенизаторскую башню?

[@markchannel6891]

V E R S A C E V E R S A C E вы куку? Посмотрите новости

[@elenalena7067]

Кто бы что не говорил, важен итог- никто не погиб, все пассажиры спасены, всем КВС - хорошей погоды и мягких посадок. Всем добра!!!

[@Vladik_Shapoval]

Зато сколько погибло в других авиакатастрофах!?

[@olegg.8973]

Вопрос не к тому, а почему дали героя.

[@Marat_Lysenko]

@@olegg.8973 дали героя потому, что по результатам МАК следовало бы КВС причислить к лику святых за то, что через него сотаорилось настоящее Чудо! А МАК не уполномочен для таких решений.

[@МаксимПетров-о2ф]

@@Vladik_Shapoval а причем тут другие авакотострофы? Если обвиняют пилота каторый сделал единственное правильное решение

[@Vladik_Shapoval]

@@МаксимПетров-о2ф зато перед этим сделал кучу ошибок! Сам насрал и сам съел - Герой хули!

[@AQUAFISHING21]

Для пассажиров без разницы, по инструкции пилот выполнял действия или нет, главное что Они сохранили всем жизнь, а это главное!

[@VanyaZ158]

Так в видосике говорится, что пилоты чуть не похерили всех, их действия по сути и привели к катастрофе Просто так удачно получилось, что земля и кукуруза армотизировали, пилоты тут вообще ни причем Вы жопой что ли видео смотрели?

[@МаксимМаксим-и1ю4э]

Для пассажиров большая разница будет когда они узнают кто подверг их жизни опасности!

[@russkiyegor]

Да, но речь о заслуженной награде. Человек получил высшее звание просто так, я молчу о льготах и ежемесячном пособии в 100К

[@sojatrippel9424]

Это самое главное что все живы!

[@МаксимМаксим-и1ю4э]

@@sojatrippel9424 капитан очевидность!!!!)))) Разве об этом говорим? Вы точно понимаете суть разговора????

[@Str1Go1_]

я всегда ору, когда говорят про какие то знаки и тд перед какой-то аварией. да они и так бывают, ваши "знаки", просто если ничего не случается, то ты и не обращаешь на них внимания

[@nan1te]

++

[@kostya1842]

В самолете не бывает звуков которых не должно быть

[@GaryRodos]

Согласен 100%. Потому что всему время и случай.

[@Юлия-г7с9н]

прикол расскажу. Мы с другом отдыхали в Египте, за 12 часов до вылета, друг взял в баре колу в стакане со льдом. Только он отошел от стойки, как неожиданно для всех, дно у стакана само собой отвалилось, дно, у цельного стеклянного стакана! вся кола и лед провалились вниз. Для нас это было почти как некий знак, но полет прошел отлично)

[@Peregar88]

Ванга ж об этом говорила.. вы чего.. всё предрешено

[@no_wire_hangers]

«Если бы, да кабы»! … Много рассуждающе-осуждающих, которые не находились на месте Дамира! Спасибо вам, Дамир за ваш труд! Вы достойный человек!

[@animegravitation]

Что? Где расшифровка черных ящиков то? Опытный пилот же сказал что шасси не убрали и это главная ошибка. Не будь кукурузы все могло бы сыграть по другому

[@mklastermklaster6264]

​@@animegravitation надеюсь ее никогда не опубликуют. Отстаньте от человека. Этот ваш опытный пилот не был в такой же ситуации. И отвыкайте от сослагательных наклонений.

[@ОльгаЕвтушенко-щ8щ]

Балабол автор этого опуса.

[@cinderella9784]

@@mklastermklaster6264 хорошо, что вы не занимаетесь расследованиями авиакастроф, иначе авиация была бы под угрозой.

[@Marat_Lysenko]

@@animegravitation а Вам опытный пилот не показал, что если бы они убрали шасси по инструкции, то отказ двигателей был бы дальше и гораздо выше спасительной кукурузы? А тот же опытный пилот не подумал, что убираемые шасси могли сработать как гидравлический амортизатор и не позволили расколоться фюзеляжу и полным бакам???

[@IDPerson]

Человек пытался спасти и спас людей. Он сделал так, как смог и у него получилось. Слушать умников со стороны, у которых было время на анализ, а главное, не было того самого эмоционального состояния в момент экстренной ситуации - это сомнительная уловка. Мы все можем быть профи, но неясно, как сможем поступить в экстренной ситуации. Пилот поступил так, как смог, и спас людей, чего бы умники эксперты не говорили, ни этих пилотов ни нас там не было. Прошу понять пилота, как человека. Ошибка с поздней уборкой шасси к сожалению возможна в экстренной ситуации. И ее могут допустить все. Это человеческий фактор. Все же это гражданские пилоты, а не военные. Все мы можем ошибиться, да. Но все обошлось, сделаны выводы, в т.ч и Дамиром. Поведение пилота на интервью тоже можно понять. Он обеспокоен тем, что его облили дерьмом, хотя он пытался сделать всё, что мог и это, очевидно, сработало. И упасть грязью лицом тогда, когда ты спас людей, и считаешь, что сделал все, что мог, это проявить неуважение в первую очередь, к самому себе. Откуда-то пошло мнение, что пилот себе на голову корону надел, с самого начала. Не понимаю этого. Для меня он чсв-шным не показался, в отличии от журналиста кста. Все же он смог остаться спокойным настолько, насколько получилось несмотря на провокационные вопросы. Более того, понимая, что возможны провокации, он согласился на интервью. Это все очень важно. А тут же получается так, что предпринимается попытка выставить человека плохим. Предвзятый журналист не менее опасен, чем пилот лайнера, направивший самолёт в гору. Потому что журналист формирует мнение большого количества людей - это ответственность, не меньшая, чем управление эрбасом. И многие журналисты это забывают и пренебрегают своей силой в шкурных интересах

[@Marat_Lysenko]

Убираемые шасси могли сработать как гидравлические амортизаторы. И спасли корпус от разлома. А вовремя убранные позволили бы подняться выше и улететь дальше от спасительной кукурузы... Видимо, сработала чуйка, как у скутеристов, которые не убирают ноги пока не разгонятся до стабилизации траектории.

[@Ampety]

@@Marat_Lysenko ноги не убирают и долго разгоняются в растопырку те кто ездить не умеют:).

[@ЧасловасБурнейка-я6ы]

Удивительно-зачем профи, надо по наитию!

[@rustam7488]

@@Marat_Lysenko они оба просто ЗАБЫЛИ про не убранное шасси. Оба пилота - балбесы, прям такие же герои как и алексей миллер герой труда..

[@АлинаХалитова-э2о]

Самые правильные слова, фактишь!

[@sanitavasarante]

Дамир просто совестливый человек, у него чувство вины и это видно. И известность эта ему не нужна была, ему небо нужно. Всё он прекрасно знает про свои ошибки, просто он стал теперь заложником красивой легенды.

[@ТотЕще-э6ы]

че он на поле побежал тогда, еще и в форме, клоун или пилот? Тихое уважение или популярное пиздабольство? Может он работает в такой сфере, где учат экстренным ситуациям, или он так типа, ну в поле бахну. Врачи, каждый день жизни спасают, много-ли вы знаете героев-врачей?? А в курсах, что фермеру даже не возместили за поле кукурузы выпаханной этой хуергой тяжелой, ни чего не возместили?

[@МаксимМаксим-и1ю4э]

Конечно совестливый! Не дождавшись экспертицы, даже не будучи уверенным в правильности своих действий.... обошел все каналы, стадионы ...как герой! Ведь тока совестливые так поступают!

[@КуралайГабдулова-м1м]

тогда почему он принял звезду, а не отказался хотяббы до результатов экспертизы, почему не признал что не убрал шасси

[@russkiyegor]

Совестливый, который не отказался от звания героя, получает с бюджета льготы и ежемесячное пособие в 100К. Супер! Побольше таких героев

[@АлексАр-х3и]

ну сядьте в самолет в его ситуации и сделайте лучше!языком молоть на диване конечно смелее!

[@СергейСимонов-ф1э]

Ждем масштабный фильм про Рязанский сахарок!!! Лайкните что бы автор увидел

[@Sybor007]

да зассут что им альпинисты двери выпилят с окнами

[@artyom5]

Ждем масштабный фильм про квартиру Толяна

[@depruss1an]

=ПОШЁЛ САХАР=

[@Havana-8]

Слишком большое дело это, не рискнут - правда ОМОН нанесет гостевой визит.

[@aleksandorviktorovich4857]

Они, своих не сдадут,кина не будет.

[@AmigoBil]

Нет ! Если сидеть целый год и размышлять о случившемся, то конечно можно придумать альтернативы ! Но у пилотов не было столько времени размышлять именно об этой ситуации. Главное что люди живы.

[@ABC-jx1hv]

Данный самолёт может долететь до точки посадки(конечной точки по маршруту) на одном двигателе, действия пилота привели к экстренной посадки, однако при таком он бы мог продержать самолёт в воздухе пока не кончится бензин, он знал об этом но решил стать"героем", хотя обязан был сообщить диспетчеру и вернуться на полосу или лететь дальше с одним двигателем(данный самолёт такое позволяет) при этом он мог набирать высоту.

[@AmigoBil]

@@ABC-jx1hv Так вы там были ? Вы уверенно говорите о возможностях, я так понимаю вы присутствовали и в курсе дела. Но вот точно ли пилот хотел стать героем ? а вдруг он стал бы убийцей ? не, он о таком предположить не мог ? Не думаю что все пилоты хотят попробовать посадить самолёт в поле.

[@polarcave1762]

@@ABC-jx1hv второй двигатель вроде тоже сдох

[@ildarsayfulin9371]

@@polarcave1762 Дамир говорит, что сдох. А вот на видео, где он воссоздаёт ситуцаю, на панели Engine/Warning Display отчётливо видно, что второй двигатель работает. И Дамир, что бы не терять скорость начинает снижать V/R speed в 0, при это не убирает шасси. Хотя Abnormal Procedure говорит - Engine Failure After V1 (Отказ двигателя после достижения V1 (кратко, это скорость, после которой необходимо по любому взлетать )) -> Positive Climb (Набор высоты) -> Gears UP (Убрать шасси) и он последний пункт не выполнил, что и сработало как воздушный тормоз. А не набирает скорость, не может убрать закрылки, не пожет убрать закрылки, они создают дополнительное сопротивление. Рано или поздно, ему бы пришлось выводить двигатель с TOGA на Normal и он бы по любому упал, если бы не выполнить вышеперечисленные действия. И основывась на этом, можно сказать, что он совершил грубые ошибки привлёкшие к падению самолёта. Но я как и многие жду официальные отчёт МАК, что бы опровергнуть мои домыслы или их в той или иной степени доказать. Но судя по всему, отчёта мы никогда не увидим.

[@ИванГрозный-м4ъ]

@@ABC-jx1hv - Вы пилот? Или наслушались умных речей блогера и экспертов-лётчиков? Желаю Вам не оказаться в такой ситуации.

[@ukaula]

Идеально летают только птицы. Командир Юсупов сделал что-то не по протоколу, и это было правильно. Он повёл себя как птица в полёте - совместил знание и наитие, интуитивное выживание. И спас целый самолёт. Так что Героя России дали заслуженно! Пусть это ему и передадут💫🙌

[@kseniaya5]

Согласна!!! И кто пишет, что должен был делать по инструкции 🤦‍♀, по инструкции просто могли не долететь до полосы, зачем играть в "если бы и в ка бы", когда люди живы и это самое главное!!!

[@faultedsixsiege2676]

@@kseniaya5 Разбираемся для того, чтобы сделать выводы. Это действительно важно. Не "кости моем" Дамиру, он далеко не самый плохой пилот. А регламент правда полезен, ибо он составлен не только по расчётам с завода, но и по опыту предыдущих авиакатастроф. И по инструкции действительно больше вероятность была спокойно сесть. За неделю одно-два столкновения с птицами точно происходят в мире - и ничего, делают штатный возврат на полосу. Заволновался Дамир - да, после волнения и совершения ошибок сделал всё правильно - да. Это факты, далеко не постыдные для пилотов. И я абсолютно не против Дамира и его коллеги, неплохо справились.

[@_v_garage_]

@@kseniaya5 Так он не сел а упал, это было не его решение. Если бы он сам принял бы решение садиться, то не падал бы 5 метров в сек с полу убранным шасси. Вот у нас геройство любят конечно, что пипец...

[@kseniaya5]

@@_v_garage_ давайте будем гадать, долетел бы он или нет, при живых до единого людях 🤨😏

[@kseniaya5]

@@_v_garage_ если самолет падал, то каким образом тогда он должен был долететь обратно?? Где логика 🤦‍♀🤦‍♀🤦‍♀

[@ЮлияМайорова-п9й]

Дай Бог здоровья Дамиру Юсупову, это действительно чудо что все живы остались, он все сделал правильно, не извесно что было бы если он принял решение вернуться в аэропорт вылета...

[@КозийРог-ю4э]

Почему все в этом выпуске обсуждают пилота, но никто не обсуждает наличие стаи птиц? Это что норма? Диспетчер предупредил борт о наличии отдельных стай птиц!Ешкин кот!а пилот что должен с этим делать? посигналить им или обрулить? Прям зла не хватает, безопасность взлёта не обеспечена, кругом сидят жирные чайки, а виноват им теперь пилот

[@климентзадунайский]

Ну наконец то хоть один с языка снял предпосылку крушения,четко понимаю .чем шыре жопа и больше ответственность тем быстрее и громче награждают,что бы глубже не начали копать.Пилоты однозначно Герои им респект и уважение.За бардак в аэропорту кто то ответит ???!Этот борт удачно сел в данной ситуации а другие???ПРИЧИНА то ОСТАЛАСЬ!Ведь это потенциальные убийцы -соучастники что не принимают меры по птичкам,свалки уже на краю поля,вы там что спите что ли в оглоблях обожравшись?

[@badkun6819]

Ну стая птиц это всего лишь один из факторов, но да то что в международном аэропорту рядом свалка это серьезный косяк

[@antoniobanderas5747]

Полностью поддерживаю..Человек спас сотни жизней. А ещё интересно, все профессионалы, которые его осуждают.. Они вообще хоть раз были в подобной ситуации? Диванные эксперты бля.. Конечно, возможно, что можно было как-то иначе действовать в этой ситуации, но, что есть то есть. Главное, что все живы

[@violettahutson5384]

(1) изначально пассажиры говорят, что БЫЛО СЛЫШНО неправильную работу механизма в самолёте (не как обычно) - это началось уже при взлете - (2) ГЛАВНОЕ❗ что все были привиты (хрен знает чем) и в МАСКАХ - разве не ЭТО сейчас важнее всего для ВСЕХ ЧИНОВНИКОВ⁉️🧐🤷🏻‍♀️🤦🏻‍♀️ какая там техника с проблемами❓🧐 - всегда есть "по месту такие пилоты", которые и ОТВЕТЯТ... - (3) - про мусорных птиц - это вот прямо "в точку" вы... Сделают ТАРИФЫ💰💰💰 на мусор ещё ВЫШЕ - и все останется как было... в конце концов "есть местные пилоты, которые и ответят" Мусорная тема - пришла к нам из америки и европы - это же БАБЛО 💰💰💰 из ВОЗДУХА, прямо "в карман"... Все как раньше осталось - только ДЕНЕГ 💰💰💰 намного Больше... даже, если строить заводы по переработке и нанимать сотрудников - ВСЕ ОПЛАЧИВАЮТ💰💰💰 граждане (+) ПРИБЫЛЬ 💰💰💰 (+) "поддержка" из гос Бюджета 💰💰💰 (= Народных‼️Денег) как и "капитальный ремонт" - ежемесячные ТАРИФЫ💰💰💰 ВОТ ТАК‼️☝️ "пришел хозяин, капиталист - заботится о КАЖДОМ, потому что он заинтересован... а государству на вас плевать - потому что все общее, значит ни чье" - ТАК ВЕДЬ всем ГОВОРИЛИ👎👎‼️ помните⁉️🧐🤷🏻‍♀️🤦🏻‍♀️... "Поздравляю" ‼️ теперь у КАЖДОГО гражданина в стране - есть ХОЗЯИН-капиталист.... (единственное, что оказалось ПРАВДОЙ‼️) и ТОЛЬКО его ЖИЗНЬ имеет ТЕПЕРЬ ценность... а Вы, граждане, расходный материал приносящий ПРИБЫЛЬ💰💰💰 "чайки мусорные" - чайкой больше, чайкой меньше ... не очень-то важно... не сильно заметно...

[@Na_ta_s_h_a]

@@violettahutson5384 это 2019 год, дело было перед пандемией к чему вы про маски вспомнили? А в остальном согласна

[@user-Chernakov_Alekcandr]

... сколько угодно спорьте, но счастье, что пилот не заложил вираж на возврат на полосу: грохнулись бы все ... Отсюда и "недоубранные" шасси - они отражают секунды его колебаний "ЧТО ДЕЛАТЬ???": возвращаться, или садиться на брюхо??? Молодец парень, что не запаниковал и в истерике не заложил вираж на возврат. А те, кто его в чём-то винит, они бы в его ситуации точно бы угробили всех, следуя инструкции возврата ...

[@sergeypilipenko2472]

О каком возврате на полосу все говорят ,если они даже высоту набрать не смогли ? Тут только на брюхо . Кто 3.14здит на пилотов этого самолёта - просто тупые завистники .

[@КонстантинК-и6ъ]

Может конечно пилот и накосячил со скоростью самолёта. Но мягко притер самолёт к земле, и все живы. Это самое главное. Предыдущая аварийная посадка была трагична. Не смотря что садился на полосу и с работающим движками. Погибло куча народу. Так что Юсупову респект!!!

[@andras_green]

забыли присвоить звезду Героя самолёту и компании Эйрбас, который похоже посадил себя сам - несмотря на все действия или бездействия пилотов, но после совсем вот-вот случившейся катастрофы в Шереметьево с Суперджетом, и т.к. все остались целы/живы - столь быстрое награждение было правильным, и теперь это индульгенция для следователей МАК стоящая преградой в оглашении результатов... фермеры молодцы, кукуруза хорошая, пассажиры молодцы, и за мусорки конечно всем включая руководство аэропорта 3,14izdYUлей∞∞∞∞∞∞∞ + если все живы и здоровы - всё было сделано правильно даже если с грубыми ошибками, т.к. ЛЮБЫЕ другие варианты действий могли иметь самые ужасные непредсказуемые последствия, и хрен с ним с самолётом порезанным на части - он судя по Вики с первых дней жизни был каким-то невезучим

[@fats1kgh87]

Andrii Botygin Тоже склоняюсь к тому что,тут нужно награждать как самолёт,так и конструкторов-инженеров Эйбрас,которые не рассыпались при падении.Пассивная безопасность сработала на ура.

[@ВасяВасильев-б6р5з]

Пилоты из простой штатной ситуации чуть не устроили катастрофу на 200 трупов. Но потом сами с собой боролись и сами себя победили. А Путин тупооблажался с их награждением. Очередной прорыв.

[@НаильХасанов-т9г]

@@ВасяВасильев-б6р5з Всё что говорили эксперты из темы "может быть" А пилот успел сделать то что успел ни больше не меньше, нет совершенно одинаковых полетов, так же и тренажёры это все игрушки, не на тренажёрах в советское время тренировались а на настоящих самолётах, потому что кто летает знают о ещё одном почти главном органе чувств при полетах " пятой точке" на тренажёре он не работает как ты тренажёр не тряси и не наклоняй

[@dkkot6504]

Он сам упал! Самолёт некто не сожал

[@ЕленаХазыкова]

Были правы пилоты или нет, это не главное, важно-они не допустили гибели людей. Потому что жизнь-бесценна. Спасибо вам большое

[@Skrech007]

это главное если цель предотвратить такие аварии, а не надеяться на авось

[@evgeniyap.554]

Чудо, что не сгорели заживо с полными баками! Сели плавно и мягко, пассажиры без травм эвакуировались🙏

[@pawelzmeev8932]

Вертикальная скорость снижения 4м в секунду. Не так уж и мягко, спасибо кукурузе.

[@uzeyirmahmud8834]

Дамир не былобы таких вопросов если бы имя твое владимир

[@evgenyb4924]

Я тоже удивился, полные баки же и все так обошлось Слава Богу! Непонятно почему шасси не убрал...неужели можно забыть в стрессе...

[@Камчадал-д8й]

Спасибо конструктивным особенности самолёта, что он сам по себе спланировал, да и небыло ни каких бугров и деревьев.

[@Nikco24]

Как я и ранее понял КВС вообще некомпетентен. И ему и остальным просто повезло, очень повезло. А так действовал не совсем по инструкции, как говорят его коллеги. И ещё неадекватное награждение лётчиков буквально почти сразу без всяких разбирательств. За что, я не понимаю. Я бы с таким лётчиком точно не полетел. Они просто упали, никакого пилотирования и не было. Правильно говорят, сейчас мало лётчиков, сейчас просто операторы.

[@МихаилМашнев-ъ1б]

А знаете, самое интересное, что большинство авиакатастроф происходит именно с очень опытными экипажами. А потом выясняется, что очень опытный экипаж пролетел полосу, но решил во что бы то ни стало приземлиться и убил людей, не распознал сваливание в штопор, посадил за штурвал ребёнка, и т.д и т.п. перечислять можно долго. Акцентирую: очень опытный экипаж. Так начинаются слова всех практически фильмов об авиапроисшествиях и авиакатастрофах. Те самые опытные экипажы, которые так любят критикрвать.

[@vicente_wa]

Так никто и не говорит как и что было бы. Ты хоть почитай заключение комиссии. На поле плюхнулись только потому, что пилоты ничего правильно не сделали. Самолёт не смог лететь, потому что они не сделали то, что должны были.

[@vladimirmironenko2566]

Трепать языком - это одно, а действовать в критической ситуации - это совсем другое.

[@МаксимПетров-о2ф]

Согласен все любят критиковать у нас народ такой в России что им не подай все критикуют из за этого я не навижу нашу страну

[@alexstarikov2891]

Для этого пилотов и обучают на протяжении всей жизни, что бы знали как в критических ситуациях действовать, а не просто лапки сложить и помирать.

[@user-br5ez5gy6g]

@James Smith ну да это когда ты серешь в штаны и не успеваешь добежать до толчка всё равно нужно снять штаны, понимаешь, да!?

[@e.angelova7106]

@@alexstarikov2891, и много вы таких пилотов знаете? Думаю, что нет, ведь многие из них, которые попали в опасную ситуацию, уже никогда не заговорят...

[@rusa7653]

Ему нужно отказаться от награды, если он порядочный, но- нет... Да ещё и плохой специалист! Какой ты на...герой??

[@qwertiachtung9569]

"Если бы, да кабы, да во рту росли грибы " Как хорошо, что всех этих осуждающих не было в экипаже самолёта А Дамиру и его экипажу очень большое спасибо 👍

[@смешныеистории-с8ш]

А экипажу спасибо?! Ну чёрным же по белому в отчёте МАК написано, что самолёт мог продолжать набор, но они его грохнули. Ну за что спасибо то?!

[@skiil222]

@@смешныеистории-с8ш не надо утрировать. В отчёте экипаж не назвали виноватым. Мак сохраняли нейтралитет

[@смешныеистории-с8ш]

@@skiil222 ну потому что к руководству авиакомпании, куче инспекторов-проверяющих, руководству аэропорта и тем кто выдал Героя России товарищам шлепнувшим самолёт в поле у МАК есть вопросы. Но всем плевать. Я говорю конкретно про пилота. Про которого внятно написано, что он а) должен убирать шасси после взлёта б) самолёт с убранными шасси (и адекватном пилотировании согласно инструкции) мог набирать высоту. Какой вывод из этого следует?!

[@skiil222]

@@смешныеистории-с8ш пассивная агрессия по отношению к незнакомым людям не есть хорошо. Продолжать диалог нет желания

[@смешныеистории-с8ш]

@@skiil222 что за сопли то?! Агрессия, зависть?! Мы на психологическом тренинге для мамочек? Пилоты уронили самолёт в поле - факт. Точка.

[@ПланетаПолнаПриключений]

Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны. Пилоты - Герои. Огромное уважение экипажу!

[@PZ--ve1sw]

Но. тем не менее, ошибки были и их необходимо озвучивать и разбирать. Чтобы другие не совершали таких ошибок

[@ДиасИскаков-х8п]

За такое короткое время, нужно решать быстрее☝️😀Иначе велика вероятность угробить и себя, и пассажиров👨‍👩‍👦‍👦. К тому же самолёт не легковушка. Маневренность не очень хорошая✈️

[@YFG85]

Не убить своими ошибками людей и быть героем - это не одно и то же. Не абы кто, а пилоты-инструкторы открыто заявляют, что действия пилотов были непрофессиональными. Но в России как обычно награждают непричастных. Хоть наказывать невиновных не стали, и то хорошо.

[@sarmat83]

@@PZ--ve1sw ошибки еще дело не столь однозначное. А если бы пилот убрал шасси вовремя и самолет бы набрал некоторую высоту, а потом при выполнении разворота двигатели бы отказали оба (ну птички бы там внутри неудачно перевернулись), то тогда падать пришлось не на кукурузу, а куда придется, и с большей высоты. А если бы пилот совершил ошибку: принял решение не взлетать, руководствуясь скоростью, а остаточной длинной полосы и прочими местными условиями конкретного аэропорта. И при таком раскладе был шанс у всех остаться в живых. Но инструкция не позволяла сделать такую ошибку.

[@Имяфамилия-л6н-в7в]

​@@sarmat83Ну тоесть можно придти к выводу, что спасение самолёта чистая случайность, и что вместо кукурузы мог бы быть тот же лес, и то что в кукурузу они приземлились опять таки случайно а не целенаправленно, ТК они все пытались набрать высоту для ухода на аэродром вылета. Возможно наказывать пилотов не стоит, но и награждать за стечение обстоятельств и везение тоже странно

[@Volk777Odinochka]

Легко быть умным со стороны. 90 секунд на спасение! И это не тренажёр, а реальный самолёт и живые люди. ДАМИР ВАШЕМУ ДОМУ!!! Дополню специально для пилота Литвинова. Если Вы думаете, что Айрбас можно посадить с полными баками, одним полудвигателем и БЕЗ РЕВЕРСА, то вы Бог.

[@prosto3357]

Я летаю пассажиром, и хочу (оплачивая полет) быть невредимой!! С минимальным риском!!

[@limonchik_yt4424]

Молодец мужик все сделал правильно как надо дай бог тебе здоровья удачи здоровья вам.

[@buryatka7776]

Посмотрим, как вы бы верещали, если бы вместо кукурузного поля прямо по курсу у них был лес или типа того. Сразу бы все переобулись и говорили: "а пачиму пилот не развернулся назад в аэропорт с одним работающим двигателем, как их вообще допускают11!1!". Правила и инструкции не просто так придумывают, когда вы уже поймете. Ведь именно выполняя все по инструкции безопасность полета возрастает в разы. А свои "чуйки пилота" оставьте для другого.

[@ЛунатикЛунтик-ю7п]

@@prosto3357 сидите дома с минимальным риском.

[@Serafim16]

@@buryatka7776 Кому положено, тот поймёт что и как, в том числе и Дамир. А чудо, на то и чудо, что происходит вопреки законам и инструкциям. У экипажа опыт, у пассажиров 2й ДР. У всех родных праздник. Что может быть лучше? Зачем включать " Бабу Ягу, которая против"? Вы что думаете, публично осудив пилотов повысить безопасность полетов? Всем свойственно ошибаться, но не всем дается 2й шанс. Нам остается порадоваться за этих счастливчиков. Всего Вам хорошего. :-)

[@ОльгаФатклисламова]

Спасибо пилотам и бортпроводникам! Совершенно неважно как был посажен самолёт! Он был посажен! Люди живы! Все живы! Нехрен это обсуждать

[@doktorhi4638]

А разбирать нужно только когда погибнут? Тогда поздно, ДУРА!!!!

[@ЕленаМисюкевич-т3щ]

💯 процентов согласна!!!

[@aleksandr3867]

Бабы, одним словом ни ума ни фантазии, что одна что другая... В смысле нехрен обсуждать? Это авиаинцидент, благо, что не авиакатастрофа. Засекречивание материалов разбирательства, не озвучивание причин возникновения данной ситуации, является преступление в меньшей мере по отношению ко всему летному сообществу. Пилоты должны знать о причинах, которые могут повлечь данную ситуацию, комиссии по расследованию (всех стран) должны знать причины и обязаны делится опытом. А если в следующей раз вы окажитесь на борту самолёта и в такой ситуации и не будет "кукурузы"???!! Пилоты - это люди и переодически они допускают ошибки и если вовремя сориентироваться, то катастрофы не будет. Пилоты этого рейса знают свои ошибки и что случилось, а как же другие, как же будущее безопасности полетов?

[@larisak3843]

@@aleksandr3867 ну типа да, у членов фантазия более развита, но ваши члены не защита в экстренных ситуациях, руками прикройте. Все мы люди со своими плюсами и минусами

[@user-xm4nt0771]

@@aleksandr3867 абсолютно правильно Вы сказали. Там ведь , не только бабы, там и мужики( и не мало), с куриными мозгами, которые не хотят разбираться(с лозунгом:"от судьбы не уйдешь или что-то типа того")Ведь , все правила , любой транспорт. Любой!Автомобильный,воздушный. Морской... Даже лифт, ...вашу м...ть, при неправильных действиях может представлять угрозу, порой смертельную. А кто-нибудь задумывался, сколько правил безопасности полетов выполняется вследствии авиапроисшествий инцидентов и катастроф ? Это означает, что если бы погибли все люди, можно было бы не расследовать ? Так, что ли? "Ну они же уже погибли., Им ведь уже ничем не поможешь?" Я просто поражаюсь , насколько у нас безответственные люди,даже в отношении себя ..

[@НатальяВоропаева-ш2ф]

После этого видео складывается ощущение, что авторы очень сожалеют, что люди выжили. Просто ужас! Да какая разница, кому какие медали выдали и когда. Даже, если и была какая то ошибка в работе пилотов, то самое главное, что вышли они из неё без смертей.

[@nyxandro]

проблема в том, что если им сейчас очень сильно повезло с местом посадки, в любом другом случае им скорее всего так не повезет, и данные ошибки должны быть исправлены прямо сейчас, но у нас за это медали дают. в этом и проблема. В СССР даже когда на реку посадили самолет, их чуть ли не пересажали всех, кое как отделались.

[@viksel5460]

Это журнашлюхи в чистом виде - только хайп

[@sergeycherkezov9882]

Да есть такие буквоеды в авиации критикуют потому что от зависти лопаются.Командир молодец летчик с большой буквы.!

[@Котори-санКанеки]

Здесь нужно понимать - объективных данных самописцев у летчиков, перед глазами, не было. И времени тоже не было. Левый двигатель пошел в разнос, индикация реверса левого двигателя!!! Правый двигатель - вы сами слышали перебои.Никакой гарантии вернуться не было, правый движок мог разрушиться в любую секунду. А второго поля кукурузы, по курсу, больше не было, посадка на брюхо просто на грунт - мало шансов. Не убраны шасси - а , по обстановке, продолжать полет было опасно - пошел сброс высоты и РУДы вперед приводили к усилению помпажа и правого двигателя. Объективно машина теряла высоты и никаких шансов. Убрать шасси - Дамир правильно говорит - вынужденная посадка на грунт идет, по инструкции, с выпущенными шасси. Потому они и не убирали шасси - Дамир интуитивно готовился сесть на вынужденную. Да, убирание шасси давало шанс выровняться в горизонт, но без всякого запаса и скорее всего убирание шасси все равно не дало набор высоты. И последнее - то, что Дамир убрал шасси перед касанием - прекрасное решение, он оценил поверхность кукурузы. Если бы на грунт, - Дамир бы не убрал шасси.Не смотрите по самописцам - там можно умничать сколько угодно. правый движок - ни один МАК не даст гарантию, что и правый движок мгновенно не разрушится! Лопатки турбины разлетятся и конец. Умникам могу сказать главное - ДАМИР увеличил режим правого двигателя и двигатель пошел в разнос! Если бы Дамир увеличил режим правого двигателя и движок послушно набрал мощность и самолет пошел в горизонт - только тогда Дамир бы принял решение возвращаться. Но правый движок затрясло, потеря высоты продолжилась и стало ясно - только вынужденная и быстро, ибо машина теряла высоту.

[@alexkh1]

Причем надо добавить очень важный фактор для принятия решения - время!!! Все действия командира были ВЕРНЫМИ, потому что все живы. По сути на все домыслы Дамир дал ответы интервьюеру.

[@АндрейСавинов-р2ш]

@@alexkh1 совершенно верно. Мак сколько угодно может пытатся анализировать данные самописцев, но факт успешного приземления говорит о том, что Дамир в отведенное ему время всё сделал правильно!

[@kazbekfarniev9730]

Если бы Дамир и его второй пилот не испугались и выполнили процедуры отказа двигателя на взлете, самолет бы набрал высоту и спокойно вернулся на аэродром вылета. Они не только не убрали шасси, они еще и добавили сопротивление скольжением и неверными действиями педалей/сайдстика. Нет такой процедуры - не убирать шасси после отказа двигателя на взлете, это грубейшая ошибка. Самолет не мягко сел на кукурузу, а с ударом в 5g!!! Еще чуть чуть и фюзеляж бы разломился с вероятностью пожара. Это вообще не посадка, это падение. Не слушайте мнение диванных экспертов и дураков из правительства, которые их наградили.

[@alexkh1]

@@kazbekfarniev9730 kzbin.info/www/bejne/f3nMpYuVfL95iLc послушайте внимательно

[@АндрейСавинов-р2ш]

@@kazbekfarniev9730 сейчас, в спокойных условиях, можно сидеть и анализировать что было сделано правильно, а что нарушало инструкции. Но! факт остаётся фактом - самолёт был успешно посажен на кукурузу. Все, я ещё раз повторюсь - ВСЕ остались живы и здоровы. Самолёт был успешно посажен. А по поводу инструкций, то я могу возразить, что при посадке на землю шасси по инструкции надо выпустить. Не думаю, что в данном случае это спасло бы им жизни. Так что не всегда выполнение инструкций идёт во благо, действовать надо исходя из текущей обстановки. Моё мнение не изменилось - Дамир сумел успешно посадить машину в кукурузу. Кстати, любая посадка - это контролируемое падение.

[@Centre_first_adviser]

Пилот на встречу с Никитой ни на минуту не опоздал, отвечал на вопросы спокойно и говорил заранее подготовленными ответами. А что ты хотел? Чтобы командир корабля опоздал на час, блеял как овца и троил перед тобой, Никитос?

[@schreibikus]

ну вообще он начал блеять ближе к концу

[@Наилфахртдинов-э8п]

@@schreibikus Он по профессии летчик. Это журналист ехидными вопросами любого достать сможет.Тем более он заранее подготовился и все изучал, как вывести из равновесия.

[@il-2forsale57]

Отзеркалим: "Юсупов опоздал на целых ШЕСТЬ минут, микрофон закрепил непойми-как, провод от него болтался, повернулся ко мне полностью, как-будто он мой старый друг, слова подбирал долго, как-будто это интервью для него первое в жизни, и тд итп" Короче, для базы Юсупов не прав по-любому.

[@jonasvonmunchen9563]

@Ya Kot Точно. Это не речь КВСа который управлял самолётом,а клоуна из пассажирского салона.

[@ВвВввв-л6х]

@Ya Kot 15 ээ

[@ВладимирИванов-м8б2л]

Как говорит мой отец, легко рассуждать о серьезных происшествиях сидя в тепле и попердывая в мягкое кресло. В данной ситуации из пострадавших только железо, значит действия экипажа были верными, а значит нехрен тут обсуждать и осуждать. Упали на поле - значит это было единственное адекватное решение. Упали, поматерились и разошлись. А пошли бы на посадку, возможно их бы по кусочкам собирали.

[@ВадикХерсон-у6д]

Батька у тебя дай бог здоровья

[@ЭллаБюрчиева]

В Ростове самолёт заходил повторно при сильном ветре и что- упал.

[@ukaula]

«Упали, поматерились и разошлись» 😂 Гениально, я запомню эту фразу))

[@user-vt6qk4yt1q]

ДА, ту дело шло на секунды 🙏

[@Боевыеискусствавкиноижизни]

Вадик Херсон , Вам тоже желаю здоровья!

[@AnnaIgoshina]

Дамиру- низкий поклон. Критиканам- дай Бог, чтобы в Вашей жизни такой ситуации не случилось.

[@RhaegarGoT]

Посмотрел бы я, что бы вы говорили, если самолёт разбился бы, как бы тогда некомпетентных лётчиков защищали

[@DamjrA-fr4qv]

Кто бы что не говорили Дамир Юсупов правильно все сделал, если самалет развачивал то он точно рухнул.

[@mrteagg]

Клоун, если бы не автоматика AirBus не было бы сейчас людей.

[@kiriego19]

Я считаю что он поступил правильно, поднимать борт и набирать скорость, мне кажется опаснее, чем пытаться сесть ещё не поднявшись и не разогнавшись в кукурузном мягком поле, чем на бетонной полосе. И результат его решения, на лицо, и папа с мамой и сыном, и девушка с мишкой, тут мы их смогли услышать и увидеть, да впрочем как и любого из пассажиров того борта, они все живы! Действия по регламенту, мне кажется, сопровождались бы горем. Все живы и это главное! Дамир нарушая спас людей!

[@_v_garage_]

Так он никак не поступил, по сути потерял управление. Факты показывают что самолет сам упал. Без объявления экстренной посадки с полу сложенным шасси (хотя он сам говорит что на грунт сажают с выпущенными) он просто вспомнил в последний момент про шасси и хотел убрать и набирать высоту, но поздно и с перегрузкой 5G и вертикальным падением 5 метров в сек это падение а не посадка.

[@svetlanadm6103]

@@_v_garage_ так оба двигателя были неисправны. На чем лететь целый круг? Это минимум 10 минут

[@_v_garage_]

@@svetlanadm6103 согласно экспертизе оба были частично повреждены, но имели большой запас мощности. Давно уже изучал, но это в открытых источниках, потеря тяги составила порядка 30%. Опять же можно выбрать: экстренная посадка или второй круг, решение так и не успели принять вовремя.

[@mrgrey4248]

@@_v_garage_ Перегрузки 5g - не бывает, эксперт вы наш!

[@_v_garage_]

@@mrgrey4248 что значит не бывает? А что же вдруг не так?

[@smeshnayaalisa4222]

И все-таки расследование таких ситуаций должно быть серьезным. Не для того , чтобы наказать, а для того, чтобы понять в чем ошибка и избежать ее в дальнейшем. Возможно людям повезло.

[@Nitrofan_Kerm]

Людям 100% повезло. Будь там другой самолёт без защиты от сваливания, чуда бы не было.

[@АндрейСидоров-ц9ч]

Посмотрел видео, почитал комментарии, я больше склоняюсь к тому, что возвращение в аэропорт могло бы и не быть, о чем и говорит Юсупов.Многие забывают, что двигатели не просто потеряли тягу, но и пошла вибрация, а это говорит о том, что появилась разбалансировка. Это могло привести просто к разрушению двигателя, какие последствия были бы дальше, одному богу известно. И когда это разрушение произойдет, через минуту, через 10 мин или час, тоже неизвестно.

[@ИринаПетрова-б6э]

Так ошибка пилотов забыли убрать шасси - профессионал там говорит это значительный тоннаж на борту, вот самолет и начал снижаттся, какой заход на 2й круг здесь может быть... Развели помойку рядом с эародромом и птиц и никому дела нет

[@Евгений-с7н]

@@ИринаПетрова-б6э В сути вещей вы ни черта не понимаете, если двигатель не работает, о какой высоте может быть речь? Тут не до размышления на разгон и набор высоты, поэтому от нехватки набора высоты и пришлось сесть. Что и случилось.

[@АндрейСидоров-ц9ч]

@@ИринаПетрова-б6э Во первых помойка закрыта более 15 лет назад, во вторых она очень далеко от места встречи с птицами. Чайки скорее всего прилетели с Москвареки, она рядом и грелись на бетонке, потому как она сохраняла тепло с вечера.

[@ИринаПетрова-б6э]

@@АндрейСидоров-ц9ч август мнсяц -какое гретьмя, это ж не зима! И потом есть же распугиватель птиц ультразвуковой или еше какой... И потом за 15 лет после уборки помойки(в чем я сильно сомневаюсь, с чено ьы это убирать просто так) могли ьы навалить еще больше прежнего - у нас на это мастаков много , а для чаек жто большая приманка, чем погреться в августе на бетонке в 6 утра( она еше и прогрелась так рано((()

[@АндрейСидоров-ц9ч]

@@ИринаПетрова-б6э А Вы, попробуйте летом по утру, перед восходом солнца приложить ладошку к асфальту, почувствуйте разницу. И ещё раз Вам говорю, полигон закрыт, там не только машина не проедет, там пешком трудно пройти. Если есть желание самой убедится, то гугл со спутника Вам в помощь, там прекрасно видно, где была помойка и где столкновение с птицами, это совершенно разные места. К тому же произошло это на очень низкой высоте, похоже самолет ещё был на взлётке.

[@Im_stay_blink_army]

Сколько жизнь он спас 😲😍. Настоящий герой Юсупов.

[@RhaegarGoT]

Нисколько он не спас, самолёт спас

[@kirille.6936]

Все такие умники сидя за тренажёрами ))) человек управлял , не автопилот, плюс все факторы негативные влияли , факт остаётся фактом после посадки на поле ни один человек не погиб ! Отдайте должное за это Дамиру Юсупову .

[@babaykaa5878]

Горькое послевкусие рекламы самолета после просмотра осталось. Фильм не про людей.

[@RhaegarGoT]

В том-то и дело, что они врубили автопилот и самолёт начал лететь нормально, но своими непростительными действиями они его умудрились отключить

[@АнтонМакаров-к9д]

Сколько слов... У нас в стране никогда человека не ценили! И просто так на руки не поднимут!!! Вы посмотрите сколько профессионалов, с десятками тысяч часов налёта, в мире соаершают ошибки и бьются. Ошибки элементарные. А тут 94 секунды. И оба двигателя выходят. Убрал бы он шасси. Разогнались бы, набрали высоту... И второй здох. А поля нет есть деревья, есть столбы, леп, дороги с насыпями. И тагда пели бы другие песни... Посмертно!

[@BMW_MAN]

Срочно нужно дискредитировать любые события в РФ, не важно то это будут пилоты самолета или Ленин или "ужасный Сталин", задача такая уже давно лобируется в западных СМИ и у проплаченных блогеров.

[@ВадимГордусенко]

Можно обеспечить себя высотой на случай отказа второго двигателя, чтобы потом спланировать

[@ВладимирГубарев-ц3ц]

@@ВадимГордусенко Это что Ан-2 , что ли ? А , если бы при отказе второго двигателя , накрылась бы еще и гидросистема , чем управлял бы умник диванный ?

[@ОлегКотенкоАдлер]

Пилоты молодцы, все получилось лучше, чем должно на самом деле. Пусть терпилы заткнуться.

[@НадяИбрагим]

На словах я Лев Толстой. Спасибо Всевышнему и Дамиру лучшая награда спасённые человеческие жизни . Уверена что пассажиры будут благодарны всю свою жизнь за спасение. Рассуждения о награде здесь не уместны.

[@SkysurferMr]

Критики Юсупова технически правы. Но! Благодаря его ошибке самолёт не улетел далеко и сел именно на это идеальное кукурузное поле и все остались живы. Если б полёт продолжился, они бы просто сели в другом неподходящем месте и, скорее всего, бы разбились. Потому что, судя по звукам, правому мотору жить уже оставалось недолго. Так что это чудо, совершенное путём ошибки пилота.

[@macros-tt3tl]

короче - повезло. и слава богу

[@ШерлокХолмс-ш4ф]

@@macros-tt3tl с большой буквы слово "Бог" пишется.

[@ЕвгенийСилин-р7э]

Если бы они сразу шасси убрали-ВООБЩЕ ничего не было бы

[@macros-tt3tl]

@@ШерлокХолмс-ш4ф аминь

[@ЕвгенийСилин-р7э]

@@fendex5366 Сам прикол в том что если бы они убрали шасси,ничего не было бы.Возвращение в аэропорт вылета.Они улетели то на 2-3 километра.Для возвращения и хотя бы планирования на аэропорт вылета самолет высоту набрал бы.Чесли было намного тяжелей. У НЕГО реально выбора не было. Так же как не было его и у пилотов бритижаэрлайнс когда у них в 250 метрах от земли двигатели отказали,из-за того что инженеры боинга родом из ссср.Катастрофа в Хитроу.А эти стали героями,за то что они исправляли в экстренном порядке свои же косяки.Смотри наглядный пример:Я из кемерово.У нас под анжеркой разбился аэйрбас с ребенком за штурвалом.Интересно а если бы он его посадил,когда отец при посадке проснуться забыл?Ну пусть да же при помощи автопилота(Кстати сами французы признали что есть некоторые несуразности в автопилоте.Он просто права не имел так легко отключится.)Отца героем признали бы?Ладно перебор.не уснул.отравился,хоть им со вторым пилотом и подают разную еду.Второй пилот уснул.Хотя перелет и был не особо большим.Один в один.Какие герои?Катастрофа в Хитроу,где все обошлось к счастью.А кстати небесный титаник Австралийские авиалинии после которого запретили вылет всех а 380 пока не поймем почему,а оказалось косяк производителя двигателей.Аварийная посадка на авиабазе,когда топлива в два раза меньше заправили.Канада.Над тихим океаном кончилось топливо.Да там ребята сами начудили но у них информации не было они поверили компьютеру.И тупо на мастерстве посадили.и никто не то что не погиб,даже не пострадал.Вот это ГЕРОИ.А кукурузники везунчики каких больше не найдешь..А чуть не забыл сиу сити.Рейс 231.Они вообще без гидравлики остались на ДС 10,который так то никакой электроники не имел вообще.Большая часть пассажиров выжила.

[@tqasd7300]

Да Чайки, сколько вред принесли РФ. ..

[@a.8155]

Тоненько)

[@Alexxx_A]

А ещё бакланы . Но те северные птицы

[@АВАНГАРД-д3я]

Скоро всю Россию свалкой сделают у..бки,все ресурсы выкачивают,а кругом свалки и Чайки жируют на этих свалках ))))

[@bratwa02]

Все про все Всем обо всем он про других чаек

[@Alexxx_A]

@@bratwa02 если речь о прокурорах , то мы не дебилы , понимаем иронию

[@YanaYa808]

Лучше в кукурузу, но живые... Чем второй круг, с подъёмом на большую высоту и трагедия унесённых жизней! Дамир Юсупов Герой России, спасший своим решением две сотни жизней!! И пусть не по регламенту, если так признает МАК

[@ЕвгенийАндреев-ж9ф]

С задней парты слушала...

[@Лика-ы4н]

Как у нас в Ростове 16 марта

[@КаринаКебак-п2т]

.. нет слов. Дамир Юсупов герой и это навсегда будет его званием. Те, кто говорят, что он не прав - завидуют и злятся, что его наградили. Мы все очень рады, что самолет совершил именно такую посадку, и не важно, как было бы по-другому! Браво, Дамир Юсупов! Вы человек с душой, Вы всеми силами смогли спасти сотни людей. Спасибо Вам!

[@damish4ever]

Что бы сделал Ваш Дамир, если там было не поле, а например жилой район? Если не знаете , я отвечу, он бы влетел точно так же в него.

[@СпасрМорской]

@@damish4ever если бы, да кабы! Кто то рад за людей, а кому то лишь бы на вентилятор кинуть!

[@damish4ever]

@@СпасрМорской да при чем тут это!? Я рад что они живы, я рад за Дамира! Но сравнивать героизм и случайность - две разные вещи. Кстати второго пилота признали невменяемым, как вам невменяемый герой?)

[@СпасрМорской]

@@damish4ever тут две случайности, трагическая и счастливая! Трагическая в том что в двигатели попали птицы, а счастливая в том что на месте приземления оказалось кукурузное поле! Ну и профессионализм пилотов нельзя недооценивать! А про Георгия Мурзина в какой помойке вы это г.... нашли?

[@forever_alone]

@@СпасрМорской так ведь только в один двигатель попали птицы. Второй двигатель работал. Для самолётов данного типа полёт на одном двигателе нормальное дело, если всё делать правильно.

[@konigstar-ex1mu]

Нет бы просто порадоваться что все живы, нет же, у нас только крайних ищут, экипаж молодцы, дай бог им здоровья!!!

[@dmitryrdnk7456]

Всегда нужно разбирать ситуации! Экспертиза показала что пилоты действовали плохо и могли все довести до трагедии, но автоматика спасла. Ошибки надо искать чтобы их не повторяли, потому что в следующий раз не повезет или автоматика не спасет. И тут пилотам которые действуют плохо, дают героев ещё до расследования

[@PsevdonimAndreyaVladimirovicha]

@@dmitryrdnk7456 Эти люди не в состоянии этого понять. Им это просто нечем сделать.

[@pashavol9493]

@konigstar-ex1mu Да поймите вы наконец истину: экипаж ужасно отработал допустив кучу ошибок не давая себе отчёт о происходящем. Я максимальный оптимист и по своей натуре мог бы поддержать экипаж, ведь, всё сложилось очень удачно. Но суть заключается в другом. Судьба и техника просто напросто спасла этих балбесов и это очень здорово. Дай бог, что они сами поняли после этого, что натворили и чем могло это закончиться. Счастье, что им так сильно повезло.

[@ДмитрийОрлов-щ2е]

Никита Могутин, автор этого ролика - тонкий психолог. Всех разоблачил и вывел на чистую воду. А уж какую интригу создал!.. Не сомневаюсь, что он и самолёт с отказавшими двигателями посадил бы идеально. И даже не обосрался бы.

[@xpetrov3157]

так то верно,но вот с этим фильмом он явно обосрался

[@ЭлеонораМусаева-б1к]

класссссс!!!! ))))

[@климкайтуков-ж5е]

с роликом он обосрался

[@JustGordon08]

Как же тяжело наверное смотреть видео не имя возможности понимать сказанное. Выздоравливайте.

[@МаксимКоломиец-э1к]

Да хотя бы просто сидя пассажиром в том самолёте взял бы и не обосрался. Не говоря уже о том что бы управлять самолётом.

[@ahnasanha333]

Все такие умные, а случись с ними такое, посмотреть, чтобы они сделали. Пилоты молодцы! Посадили, не убили , не каждый так сможет... А пписдеть все мастики. Респект пилотам! Слава Богу все живы!

[@user-hujuzer]

Они не посадили, а упали) Чисто повезло)

[@user-hujuzer]

Что бы сделали ? У них есть инструкции на каждый случай.

[@notthatpilot9949]

@@user-hujuzer достань за спиной толмуд "Emergency check lists" найди соответствующую проблему, и нв всё про всё у тебя секунд 10

[@alfiya488]

Классно сказано

[@CssMajoR]

@@notthatpilot9949 за что им платят тогда? Они должны знать что и как можно действовать при таких ситуациях. Подобных случаев навалом было.

[@Enzo-GI]

Интересно получается у этих экспертов, то есть Дамиру нужно было зная, что левый двигатель вышел из строя, а правый двигатель работает не корректно и в любой момент может тоже отказать, предлагают по всем инструкциям набирать высоту и возвращаться. И тем самым уменьшить вероятность выживания этой ситуации. Дамир ведь и говорит что он дал правому двигателю полную мощность, но не получил обратного эффекта, и самолет все равно продолжал терять высоту. Пилот сделал самое главное - не растерялся, оценил обстановку, и каждую секунду предпринимал действия (решение убрать шасси за 7сек, нужно было тоже в не легкой ситуации предпринять), а это значит он боролся за жизнь, за жизнь пассажиров, и своих коллег.

[@ZlobniyTapoG]

Вы отчет МАК читали ? Он пытался задрать до последнего нос

[@СережаШумилов]

Смотрел много реконструкций катастроф и лично моё мнение даже если пилот сделал какую-то ошибку, то ему её можно простить . Все пассажиры и члены экипажа остались живы и это самое главное . Юсупов до конца оставался спокойным, что не мало важно. Обычно любая тревога у экипажа вызывает стресс, вот именно отсюда начинаются не правильные решения. Об этом можно долго разговаривать, но повторюсь ещё раз, ГЛАВНОЕ все остались живы!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@gvammer]

Не имеет значение если экипаж сделал такие ошибки

[@СережаШумилов]

@@gvammer Ты молодец, но видимо ты ни когда не терял близких .

[@gvammer]

@@СережаШумилов терял

[@zumrudmamedova4933]

Ведущий прикол. Говорит что Дамир начал нервничать. Ещё бы, он заново переживал этот момент, от него зависила жизнь более 200 человек. Он настоящий герой. А другие, просто завидуют, вот и сплетничают.

[@ДмитрийМосеев-о4м]

Дамир,дорогой, здоровья тебе и твоим близким!!!!!!!!

[@dushistayagoroshinka8911]

Дай Бог всем мягкой посадки! И пилотам и пассажирам! Слава Богу что все живы!

[@GaryRodos]

Пилоты считают, что жесткая посадка безопаснее мягкой. И этому есть обоснованные объяснения.

[@АлексейФомин-п9ь]

@@GaryRodos какие?

[@АлексейФомин-п9ь]

@@Димдимыч-е5е8г ?

[@pawelzmeev8932]

А когда получается не так удачно, когда люди разбиваются или сгорают заживо, тогда бог уже ни при чём? 😁

[@pawelzmeev8932]

@Den Blizzard Именно.

[@muratnevajno486]

Наконец-то опубликован окончательный отчет! Ребят, вы молодцы, ваш сюжет пересматриваю еще раз. И свой ранний комментарий прочитал. В то время ваш сюжет был иным мнением, теперь чуть ли не сама правда. Итог: пилоты действовали не по инструкции, вернее не все сделали по инструкции. Это сыграло свою роль, что поврежденный двигатель не набирал скорость. Больше скажу, в идеальном вакууме Литвинов даже прав. Но мнение мое еще больше закрепилось, что Дамир герой в реальности. Катастрофы случаются из-за ошибки, которые порождает новые ошибки. У Дамира они тоже были, но дальнейших ошибок он не допустил. Благодаря чуйке, опыту, определенной сдержанности он смог посадить 70 тонный самолет на скорости 300 км/ч со горючим и 233 пассажирами на неизбежное поле, где пропахал всего лишь 200м. Это все равно что груженная взрывчаткой фура летела вниз по склону без тормозов. Почему герой, да потому что чуть ранее другой на менее легком и управляемом самолете с плановым заходом сжег людей заживо. Один из ваших экспертов сказал дичь, говоря что это не Чудо на Гудзоне, ну да, это не тот случай, потому что Гудзон набрал высоту 800м, и длился полет более 5 минут, а тут и высоты, и времени, и скорости, и опыта намного меньше было, за то пассажиров в 1.5 раза больше. И все живы! Цените своих героев! Реально чудо на кукурузном поле.

[@gvammer]

Самолет не сел, а упал на поле из-за пилотов.

[@muratnevajno486]

@@gvammer назови случаи когда сам самолет так удачно падает.

[@gvammer]

@@muratnevajno486 зачем?

[@ninamironova427]

👍🤝🔥

[@mariyaarishina2237]

​@@gvammer а нет ассоциации слово :упал- разбился? Именно самолёт посадили и очень удачно ,все живы .Экипажу поклон до земли.Даже если была ошибка ,смогли предотвратить катастрофу ,а сколько ошибок и в итоге трагедия!Костя Петровский !Здоровья вам и добра!Ну вобщем вы поняли.

[@clever_mira]

Все совершают ошибки, и много авиакатастроф произошло в связи с ошибками экипажа, поэтому для меня это конечно чудо, что, даже совершив ошибку, удалось с минимальным ущербом для людей ее исправить.

[@jobiden2462]

Спасибо что не заставил всю страну плакать

[@eeonedevries5980]

Дырдыр на взлёте не запускался мотор что ли

[@mario227ts]

Не помню чтобы вся или хотя бы часть страны плакала, чепуха это всё. А расследование по факту заморозили, чем вызвали много вопросов.

[@Samoletov15]

Всю страну плакать заставят те, кто не провел должного расследования. Расследование для того и нужно, чтобы в будущем таких ситуаций больше не происходило.

[@andrewgubin9511]

База запомни: в случае отказа на взлете посадка выполняется ПЕРЕД СОБОЙ!!!! Дамир в случае нештатной ситуации вспомнил первое правило. Отстаньте от него. Он молодец.

[@ВадимГордусенко]

Это на одномоторном самолёте

[@ЮрийКорчагин-ж2м]

Ты это сам придумал? )))

[@kromlive5679]

Чушь. Вво внуково перед тобой шоссе овраги и столбы опоры.

[@ЛюдмилаТ-щ3ч]

Большое спасибо экипажу!!! Всегда легко рассуждать опосля на мягком диване, а в трудную ситуацию, когда смерть дышит в спину, нужно принимать решения не мешкая ни секунды!!! Пилоты ГЕРОИ!!!

[@kaseal]

Хорошо что дали пилоту высказаться, а то было бы однобоко

[@yomiyaskilainen]

Ну он норм загрузился. Видно сам понимает что напороли

[@nihonforever668]

@@yomiyaskilainen Есть такой момент.Но, шероев не судят.А, "асы", которые слишком уверены в себе, как вечный эксперт Литвиненко, такой же , как им великий АС, ныне покойный--Яблонцев, который в Индонезии сухой в гору загнал, все на молекулы рассыпались, это от великой самоуверенности, то пошли бы они лесом! Люди выжили! Умудрился совершить , как ни крути не очень жесткую посадку, самолет не загорелся и т.д.--ВОТ ТАК тому и быть! А Дамиру и ВП--Георгию--учиться. работать над ошибками и еще раз учиться.Нос не задирать. когда станут АСами!

[@yomiyaskilainen]

@@nihonforever668 Так прикол в том что посадки эти лабухи и не делали. Они просто плавно упали в кукурудзу ) Даже про шасси забыли. Герои, ой не могу )))

[@nihonforever668]

@@yomiyaskilainen вот, кстати, насчёт шасси, я точно помню, что Сразу, все первые дни его(Дамира) донимали вопросами--зачем убрал шасси? типа, всегда посадка , хоть эестренная--перед сосбой--должна быть с шасси.Он говорил, что предполагал, что шасси могут зарыться в мягкую землю и убрал.Ну, видимо начал убирать, жа, чуть поздновато.И, победителей не судят.Сел, плавно.Все живы.Точка.

[@Мария-ф9э9й]

Слушайте , ну недавно смотрела канал Небонутые , Алексея Кочемасова, это пилот и он еше с 2 пилотами обсуждал эту историю . Они сказали , что мастерство экипажа даже не обсуждается плюс очень сильно повезло , что поле рядом было , потому как в других аэропортах нет рядом полей , там город .. насчёт шасси не было разговоров , что не убрали вовремя , плюс неизвестно второй двигатель работал ? Дотянули бы до полосы ? Там другой вопрос у них был -надо или не надо шасси было выпускать при посадке , потому как двигатели низко расположены, и могли бы загореться . В итоге один двигатель отвалился.

[@ОльгаПолякова-ч3ж]

Профессионал!!! Как можно обсуждать в то в чем не разбираешься?!! Только один человек принимает решение- командир экипажа ... ЭТО БЫЛО ПРАВИЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ - результат -все люди живы.

[@russianvoodoo]

Кто не разбирается?? Люди которые его критикуют - профессионалы в авиации.

[@ОльгаПолякова-ч3ж]

@@russianvoodoo критиковать не значит совершить поступок даже если ты суперпрофессионал.

[@user-vt6qk4yt1q]

Точно 👍, уж точно не BAZA!!!

[@Пашша-к6н]

А виновными являются службы аэропорта Жуковский. У них перелётная стая на полосе - они дают разрешение на взлёт! Расстрелять нахрен!

[@denisf7533]

единственный толковый комент! Все кинулись обсуждать, правильно ли КВС боролся с ситуацией. Ребзя, да не ужели вам не понятно, что виновен тот, кто создал эту ситуацию. По поводу птиц на ВПП уже писали жалобу в прокуратуру за год до авиапроишествия! И случаев столкновения с птицами в Жуковском было немеренно!

[@ВасяВасильев-б6р5з]

@@denisf7533 Это два разных вопроса. 1) Содержание ВПП. 2) Действия КВС в штатной ситуации. Да, не надо хранить масло и кислород рядом. Но мы обсуждаем, что пожар нужно тушить правильно, а не наугад.

[@an1966gor]

В Питере взлетали вместе с чайками, тоже не по себе было.

[@СергейЮнгин]

Не судите да не судимы будете

[@Пашша-к6н]

@@СергейЮнгин Лучше судить виноватых, чем хоронить невиновных. Ага?

[@andreyberezhnoff986]

Давайте будем честны, техника спасла людей,не пилоты. Я не буду говорить что пилоты наошибались и прочее и что виноваты,что могли взлететь и зайти на посадку. Это может так и есть,но не для новичков. Возможно пилот испытатель сделал бы все по инструкции и все прекрасно бы сели. Но честно 90 секунд,пилот первый раз попал в что то подобное. Конечно растерялся,конечно инструкция ушла на второй план и все запуталось. Хорошо что все хорошо закончилось,спасибо конструкторам.

[@ВладимирПрутик-л8л]

раз все закончилось хорошо, значит все было сделано правильно.молодец, Дамир!

[@PsevdonimAndreyaVladimirovicha]

@@ZlobniyTapoG Что вы от них хотите, они только лозунгами умеют говорить и писать.

[@ГалинаПчелинцева-ц6ъ]

Знаете такую фразу- ПОБЕДИТЕЛЕЙ НЕ СУДЯТ!!!Если бы да кабы!!!Все остались живы и это главное!!!Некоторые по инструкции гробят и самолет и пассажиров!!!

[@DobriyKondrat--]

Это хорошая мысль. Я знаю многих неумелых и неумных, но им всегда везёт. Лучше чтобы в экипаже были такие. Чем очень умный и знающий, но совершенно непонятно что́ у него по жизни. Интересно: что такие явления «везение» и «невезение» реально существуют. Психологи все сваливают на людей, их опыт, умение концентрироваться и абстрагироваться. Но психологи врут. Великие Везение и Невезение управляют всем.

[@Aichabambi]

@@DobriyKondrat-- точнее все в руках Творца. Вы правы, именно Бог обеспечил такой исход. Но тем не менее пилот должен сохранять самообладание и действовать правильно, ведь в следующий раз у Бога могут быть другие планы и проверка на мужество окажется жестче!

[@skittish759]

Полностью согласна! Дамир не только спас пассажиров и экипаж, но еще и много судеб, а может быть и жизней. Ведь у каждого из пассажиров и членов экипажа есть родственники, родители, жены, мужья, дети... Кто - то мог бы просто не пережить трагедию, если бы она случилась, у многих бы сломалась судьба, дети могли бы остаться без родителей, родители без детей.... Как минимум подвиг, а это именно подвиг, Дамира Юсупова надо помножить хотя бы на 3!

[@vv9451]

@@DobriyKondrat-- это крайне узколобое мышление . Вы часто слышите про аварийные ситуации у частной авиации ? Суперджеты толстосумов часто на кукурузу садятся ? У полностью обслуженного самолета не будет проблем с техническим состоянием в 99,999 % , пилоты в частной авиации намного опытнее гражданских , может быть даже знакомы с фигурами высшего пилотажа (гражданских такому не учат впринципе). У фирмы Cirrus есть на борту ПАРАШЮТ для самых крайних случаев. Обычный самолет это неповоротливая корова , под управлением вечно невыспавшихся пилотов и непонятно кем и с каких качеством обслуженная авиамеханиками.

[@playgamer5869]

@@Aichabambi , Если у бога будут другие планы, то побарабану все твои знания, умения, самообладания и везения!! Никакая проверка на мужество не пройдёт, угробишься всё равно!!! А на счёт инструкций.... Как там в авиации - не знаю, но у нас на заводе, на производстве, не всегда по инструкции действовать безопаснее!!! Зато этой самой инструкцией начальники всегда могут прикрыться, когда человека или не станет, или он станет калекой!

[@avidishev]

Не завидуйте и не судите. Я посмотрел бы на тех экспертов и инструкторов в реальной стрессовой ситуации, а не на тренажере...

[@ВалентинаКерней]

ШуТ ниК

[@wsn9629]

Там кирпичи посыпались бы)

[@ВалентинаКерней]

@@wsn9629 КаКа исЧо КиР ПеЧи .. КаКа пеЧи ...7

[@tacticalra1nbow956]

@Frank Piter Так где они? Почему в видео не названные эксперты? боятся расправы со стороны хз кого?

[@dimas7547]

Это точно!

[@sashanovruzova2693]

Дамир - молодец! Не у каждого хватит смелости и решимости на такое, тем более меньше чем за 90 секунд. Герой,Герой,Герой,Герой!

[@gvammer]

Проблема в том что дамир ничего не решил

[@dmitryrdnk7456]

Вы точно видео смотрели?

[@1__11]

​@@dmitryrdnk7456взаимный вопрос - вы видео смотрели? Расследование читали? На ютубе есть видео с разбором и реконструкцией данного происшествия. Точ что многие выжили - заслуга самолёта, кукурузного поля и пилота в последнюю очередь. За то что ты совершил примитивную ошибку, в довес зацепил что-то и чудом спасся надо давать героя? Пон

[@АриаднаЕгорова]

Все эти эксперты просто умирают от зависти! Какой-то Юсупов получил героя России! А этот Юсупов спас людей! Будь они на его месте, угробили бы людей! А сейчас можно говорить что угодно! Спасибо, Дамир!!!

[@Чичиков-ж2в]

Прям как в Ижме

[@МАКСИМФЁДОРОВ-в1с]

Не знаю кому как. Но для меня весь экипаж герои. Спасибо командиру и 2 пилоту за то что спасли жизни пассажиров.

[@Marat_Lysenko]

@Kyril в результате набора этих ошибок пилоты спасли все жизни находящиеся на борту. Герои по результату, а не за инструкцию.

[@Marat_Lysenko]

@Kyril скутеристы тоже интуитивно не убирают ноги пока не почувствуют устойчивого движения. Убери Дамир шасси сразу после отрыва от ВПП - поднялись бы выше и были бы дальше от кукурузы. Да и шасси в процессе уборки при контакте с землёй, скорее всего сработали как гидравлические амортизаторы.

[@ZlobniyTapoG]

@@Marat_Lysenko и нормально бы улетели на второй круг, сев без стресса для людей и разбивания самолета ?

[@Marat_Lysenko]

@@ZlobniyTapoG на чем улетели? На ВСУ? Или у Вас есть неопровержимые доказательства исправности хотя бы одного мотора? Приведите!

[@ZlobniyTapoG]

​@@Marat_Lysenko "Или у Вас есть неопровержимые доказательства исправности хотя бы одного мотора? " Причем тут я или кто бы то ни был ? Есть отчет МАК, там все написано, есть мнения летчиков, которые не расходятся с отчетом.

[@i.s.a8790]

Надо наградить агрария,который посадил кукурузу!! А, по этой теме открыто разбираться,дабы не повторилось больше такое.

[@69rus42]

Кукуруза возле летного поля. Птицы. Интересно, да?

[@Alex_Leb]

@@69rus42 птицы были, потому что рядом несанкционированная свалка была.

[@vktrcbrg9517]

@@69rus42 то поле в 5 км от аэропорта.

[@ВиталийТи-л6т]

мусор , кукуруза, за всем этим должно следить руководство аэропорта . а им было пох

[@yury_702]

I.s.a 87 Предлагаю наградить разработчиков защиты самолета от сваливания.

[@goddess6782]

Легко рассуждать с диктофоном в руке, о том, что все ответы прорепетированы, когда не был на борту.... Человек заново проживает этот момент, но теперь с точки зрения живого! человека, оставаясь в профессии. Неизвестно, как бы поступил в критический момент любой из пилотов. А судьи кто??? Главное, что все живы! Все те, кто спрыгнул в кукурузу, благодарны. Храни всех Бог.

[@willsem2033]

Главное что все живы! Это действительно достойно награды! Всем добра 🙏

[@ЕвгенийБашкир]

Спасибо Дамиру!!! Чтобы нибыло плевать на железо, главное люди живы!!!

[@soupchik7119]

даа если б не Никита Хрущев, то страшно представить

[@ПетяПетров-у5о]

Что? К чему это?

[@ПетяПетров-у5о]

@@sipuha166 ясно, сам не знаешь к чему это

[@поговоримзажизнь-ы8х]

а кукуруза смягчила падение ?Не ну хорошо конечно что не поле тыквы или сад камней 🥴🤣

[@ПетяПетров-у5о]

А, благодаря Хрущеву карибский кризис не случился, только необразованные будут считать его клоуном.

[@поговоримзажизнь-ы8х]

@@ПетяПетров-у5о ээээ.Вообще то Хрущёв его и устроил приперев на Кубу 17 ядереых ракет.Ты ,что чёрт побери такое несёшь ?

[@ЦВЕТОЧЕК-к8у]

Однозначно командир Юсупов и весь экипаж герои ..... И люди остались живы !!!! А больше ничего и не нужно !!!!

[@АбдулаМеджидов-х5ц]

Пилот большой молодец.Легко говорить сидя на диване.А он герой,люди живы.

[@ЕвгенийФарад]

У пожарных тоже каждый день-герой и ничо, квартирами не обсыпаны! Это работа и не более, ошибки должны исправляться процедурами по чеклисту, а не хз про что думать и колёса забыть спрятать. Просто повезло...так бывает...это не должно быть цирком на всю страну.

[@MR-xk4kg]

им похуй на жизнь им главное самолет целый был и денге

[@jetaseman9690]

@@ЕвгенийФарад пожарные тушат огонь водой а пилоты на высоте умом😉 ну и диванные эксперты..

[@MrIPSTR]

@@jetaseman9690 Я посмотрю, ты много про пожарных знаешь, расскажи ещё!

[@ДенисПименов-н3в]

@@ЕвгенийФарад может забыл, а может и нет... заметьте он сам об этом говорит прямо и не юлит.

[@user28596iw]

признать свою вину не каждому дано, иногда это даже того не стоит. Юсупов не исключение, но «человек он правильный», это понятно с первого взгляда. Спасибо ему в любом случае что вернул всех живыми!

[@ASiraev]

и в чём же его вина?

[@krek67gmail]

он не посадил самолет. они просто упали. упали по тому что пилот наделал кучу ошибок. одна ко не известно , если бы он не накосячил и поднял самолет на второй круг, отказал бы второй двигатель или нет. в свете этого ВОЗМОЖНО они все выжили из за ошибок пилота.

[@marsfire8110]

@@krek67gmail и куда он приземлится,если тяги нет у двигателей? На пердячем паре потянет до полосы? Гумоноид

[@Terraforming1]

Он никого не вернул, они упали. Вернуть ему не дали его ошибки.

[@Marat_Lysenko]

@@Terraforming1 или все же свалки и птицы? Есть гарантии, что второй движок дотянул бы до посадки на ВПП?

[@88Artem]

Эти, которые говорят, что можно было спокойно развернуться вот на этом правом пердящем помпящем двигателе, правда испытатели? Да при выполнении поворота самолет столько скорости теряет, что они в первом бы повороте могли завалится. Как минимум КВС не поддался страху и сделал, что мог, пусть и не без ошибок.

[@vladimirshmelevskis2464]

Ты самолет с автомобилем-то не путай.

[@АндрейЛ-т3е]

А если бы на малой высоте командир начал разворачиваться, вытягивая машину на одном двигателе на разворот, разбились, все погибли, тогда бы везде говорили: Ай какой плохой командир, под ним было мягкое поле кукурузы, а он не смог принять решение посадить.

[@wzm626]

Командир принял решение и Спас пассажиров. Эксперты говорят что надо было действовать по инструкции, взлетать, а потом уже думать что делать. На диване сидеть рассуждать и ругать они могут, а вот взлететь и уйти на круг и на посадку с двумя отказавшими двигателями и с полными баками горючего. Смогли бы? Советчики блин!

[@nataliagagner1431]

Вы украли мои слова! Полностью с вами согласна! Слава Богу, все живы здоровы!

[@VikaSuperPlay]

Помните как в фильме "Салли" (Чудо на Гудзоне), там все умничали, но когда добавили время на принятие решения, посадить самолёт на тренировочном стенде не могли... Да, экипаж выбило из колеи и они не убрали шасси, но возможно это их и спасло. А по Дамиру, если б хоть один пассажир пострадал, он бы мог себя накручивать, что совершил ошибку, а так мог смело ответить журналисту, что в тех обстоятельствах всё сделал верно.

[@МаратН-л5ф]

Посадка на грунт это русская рулетка с жизнями сотней людей, "забыл выполнить инструкцию" - так себе оправдание

[@ГеннадийТарасенко-э3д]

Юсупову всему роду до десятого колена здравия и счастья, родителям поклон что вырастили сына Героя

[@alexdobt3239]

Этот герой, по факту - должен лес валить на пару со своим вторым пилотом...

[@THEORYMMA]

@@alexdobt3239 Почему?

[@alexdobt3239]

@@THEORYMMA потому, что с перепугу своими судорожными клинч-движениями свалили рабочий борт...

[@РатмирБ-з7ф]

@@alexdobt3239 ты то знаешь всё

[@vlad2engine]

@@alexdobt3239 Ну ты-то посадил бы борт на полосу, сомнений нет! Причем, не вставая с дивана. Балаболов развелось немерено.

[@НАДЕЖДАКРИВЧИКОВА-р4и]

Дай Бог здоровья и терпения Дамиру и его семье, завистливым пилотам не попасть в такую ситуацию, а журналистам не быть подлыми вам придется летать, бывает и бумеранг не дай Бог. Респект Дамиру.

[@dmitryrdnk7456]

Надеюсь такие герои будут командирами на ваших рейсах, а на моих командиры действующие правильно. Я понимаю что и мне и вам так будет спокойнее

[@viksel5460]

​@@dmitryrdnk7456как правильно? Когда два двигателя накрылись? Улететь подальше?

[@МаксимМаксим-и1ю4э]

Дай бог вам в след раз опять с Дамиром полететь!

[@Dmitriiivanovich]

Моё мнение такое: 1) Про то что не убрали во время шасси, при взлёте на маленькой высоте птицы попали в двигатели и тем самым внимание пилотов было направленно именно на двигатели. Я не специалист и не изучал на какой высоте после отрыва от земли убираются шасси но мне кажется что это происходит чуть позже. Все происходило очень быстро так как весь полёт занял 93 секунды и даже если бы пилоты убрали шасси нет ни каких гарантий что второй двигатель продолжил бы работу нужную для продолжения полёта. 2) Про тех кто говорит что Дамир поступил не по инструкции, конечно когда ты тренируешься на тренажёре мозг не осознаёт на 100 % опасность ты по-любому понимаешь что ты на тренажёре и ты должен делать все по инструкции. И те критики они не были в настоящей подобной ситуации и могут себе позволить говорить как надо было. 3) всегда найдётся тот человек который после любого происшествия аварии ( драки) говорит как надо было тебе поступить ( машет кулаками) P.S Главное что все остались живы. И не известно как поступили бы те самые критики в настоящей такой ситуации.

[@ВалерийЛемехов-х7п]

Уверен, что «критики» Литвинов и Кобышев всё сделали как надо! У этих людей не только огромный опыт, но и критическая самооценка. Это люди чести. А Юсупову, вероятно, предложили: «или ты герой и играешь по нашим правилам, или, если хочешь играть в принципиальность, то потеряешь работу, да ещё и под суд пойдёшь»- он выбрал первое! Его можно понять- он просто сломался. Свой выбор он сделал.

[@sgulkin]

Шасси убираются сразу после начала стабильного набора высоты. Через 2-3 секунды можно начать убирать.

[@ЕленаЗайцева-ъ9э]

@@ВалерийЛемехов-х7п Какой бред! За вснх все додумали и за всех все решили Не знаю Вашей специальности, но геройствуйте лучше там

[@petrperedernin3308]

@@ВалерийЛемехов-х7п бред какой то несешь

[@fotinia09]

Я не специалист, но мне кажется... Наши люди универсалы, они и вирусологи, и генералы армии, и пилоты))🤣

[@SergMirny_yt]

Может конечно и есть вина коммандира... Может он делал, что-то не правильно. Но уверен в одном, сам коммандир, точно не хотел умирать и поэтому делал все так как мог. Вот как мог так и делал. И слава Богу за-то, что все остались живы.

[@HM-wy6pt]

Пф, сделали бы ещё ошибку и упали бы на ЛЭП, шасси не убрали, гении блин

[@alezav4]

Его вина,чаек перед взлётом неуглядел

[@ИванОрёл-я4е]

Вот именно, что не сделал что мог и должен был.

[@ВасилийПупкин-ф7е]

Ну ясен пень делал как мог. Любой будет делать как может, но это специально тренированный человек, которому платят нехилые бабосы, который должен много чего уметь и делать, а тут в простой ситуации допускает наитупейшие ошибки.

[@SergMirny_yt]

@@ВасилийПупкин-ф7е значит проблема глубже, не в человеке, а в образованности этого человека, нужно поднимать тренажёры, которые проходились/не проходились. Должна быть причина почему он сделал не так как должен был... Просто важно понять, если он знал как правильно, он бы наверняка сделал. Это ж не то, что он сидит в безопасности, а пассажиры "где-то там". Его жизнь тоже зависела от его действий, согласитесь это мотивация, что б делать все правильно.

[@mitchellsempire5865]

Это реально страшно, очень тяжело пережить такое людям и пилоту соответственно.

[@ЭдуардФайзуллин-ш3ь]

За пассажиров отвечает экипаж, и решение принимает именно он. Люди живы и этим всё сказано. Да, ошибок была куча и экипажу сильно повезло. Но неизвестно чем бы всё закончилось, если полёт был бы продолжен. Есть много случаев, когда излишняя самоуверенность пилотов заканчивалась трагедией. Хотелось бы знать, те специалисты, которых мы здесь услышали, сами были в подобной ситуации, когда на принятие решения остаётся несколько секунд?

[@Mendax14]

Если человек на красный проехал,попал в аварию ,но все живы,он может героем считаться?

[@ЭдуардФайзуллин-ш3ь]

@@Mendax14 речь идёт о принятии решения. Вся ответственность лежит на командире экипажа. И именно командир решает есть ли возможность продолжить полет. В конкретно данном случае, неизвестно во что бы вылилось продолжение полёта. Предпосылка к аварии была. Вина экипажа комиссией не усмотрена. Люди живы. Ваша аналогия с красным светом некорректна.

[@Mendax14]

@@ЭдуардФайзуллин-ш3ь ну еще раз,водитель принял решение ехать на красный свет,люди живы,резко затормозил бы мало ли что случилось,сзади кто то вьехал.Герой?Комиссии в России как скажут сделать,так и сделает,тем более что фюрер наградил

[@Имяфамилия-л6н-в7в]

Все живы и отлично, это да, но хорошо что было кукурузное поле, а не лес, а также хорошо что автопилот не позволил пилоту свалить самолёт попыткой набрать высоту. При таких обстоятельствах не совсем понятен героизм

[@mariyatinus1705]

@@Mendax14 А для того, чтобы ехать на красный, не дожидаясь правильного зелёного, у водителя были причины? Допустим - срочно бегом ночью кого-то в больницу доставить, пока не умер? Или вы чисто из головы придумали? Не корректное сравнение без деталей.

[@РегинаКирилёнок]

Не могу никак понять, почему его осуждают другие лётчики,не известно как бы они себя повели на его месте и возможно погибло бы много людей! А со стороны и по инструкциям легко судить! Такое чувство, что у них зависть! Спасибо Вам за спасение людей! Дай Бог Вам здоровья,счастья и удачи!

[@Fatima-ep7si]

Зависть нехорошая вещь.завидуют конечно,а если бы он погиб сам ,не завидовали бы,звездочку жалко им.

[@ZaLoopoo]

Что вы неможете понять? Они бы в этой ситуации не оказались, это детские ошибки

[@РегинаКирилёнок]

@@ZaLoopoo Вы птиц в двигателях считаете детской шалостью?

[@russianvoodoo]

Для этого и пишут инструкции и протоколы. Чтобы все действовали не как крыса на корабле при панике, а по инструкциям, которые Юсупов все провалил. Это как раз полезно и для него и для других лётчиков.

[@ZaLoopoo]

Чтоб понятнее было на вашем языке обьясню, представьте что вы разлили бензин в деском саду, подожгли его и сами же потушили, и только случайно все не сгорели изза вашей тупости, ну и впервую очередь потому что детский сад качественно построен. Вам нужно звезду героя давать за это?

[@ПавелБрагин-т7т]

Дамир это большой молодец и специалист, как из сложной и непростой ситуации принять решение, да забыли убрать стойки и это осложняет их непростую ситуацию и с ней командир находиться в этом самолете. Спас людей и экипаж. Самолет застрахован, это железо и куча электроники. Еще тысячи построят таких же самолетов. Дамир я горжусь такими людьми как вы!

[@Vladimir_Mozharov]

Чудом было то что они взлетали из Жуковского 121-ым курсом... Был бы это другой порт в MOW, то... Но тем не менее, Дамиру спасибо за 233 жизни!

[@ДимасКарабас-д7э]

Друг, а что с курсом не так?

[@jacksh6971]

@@ДимасКарабас-д7э Глупый вопрос, если честно. Взлетали они с 12 ВПП, как раз курсом 121. Именно после ВПП, именно в этом порту, было поле, чего нет в других хабах свердловчан. Если бы они взлетали с 30 ВПП, то я не знаю что могло бы быть...

[@ДимасКарабас-д7э]

@@jacksh6971 вопрос не глупый, вопрос по делу. Человек пишет - ".... чудо что борт взлетал таким-то курсом.. ", я поэтому и спросил про курс. Тут не все авиаэксперты,понимаешь.

[@Vladimir_Mozharov]

@@ДимасКарабас-д7э Иван совершенно верно Вам ответил) Можете даже ради интереса посмотреть по картам. Во все остальных случаях, присутствует либо какая нибудь застройка либо лесной массив.

[@Vladimir_Mozharov]

@@ДимасКарабас-д7э а если бы у них был хаб в VKO, и взлетали бы они с 06, думаю это была бы одна из самых крупных катастроф в современной истории Российской авиации.

[@ИринаКоржова-е9п]

Спасибо Дамиру! Всех спас, все сделал правильно! Легко критиковать со стороны. Но почему-то именно такие действия спасают людей!

[@Елена-Д1611]

Главное люди все живы, не факт, что самолет бы долетел обратно и приземлился целым. Так что мое мнение награда у экипажа самолета справедливая, они ее заслужили. Честно, противно слушать вопросы к пилоту, легко судить, сидя в блогах

[@ЕвгенийАкимов-п1о]

Журналюги паскудный народ, когда брал интервью у Дамира делал вид что доброжелательный, а сам "разоблачить" хотел.

[@MaryPoppins-tu1ms]

Сама в ШОКе! люди--В с Е --живы!. Приземлиться--очень сложно, еще и в ТАКОЙ ситуации! Заболбали эти эксперты. САМ бы КАК и что сделал. Просто зависть и гордость непомерная-- идет от этого Литвинова.! "Поспешили" дать ордена с медалями. ! НУ и что! Главное--люди спа-се-ны!. Вот уроды, этому Литвинову, приятнее было бы "смаковать" --гибель людей, пожар, не правильную эвакуацию и т.д.! Дамир--герой.ДЛя меня--точно!

[@ragjkim4996]

100% согласен сидеть и рассуждать легко а попробуй в реальности выйти из ситуации наврятли словами выполнишь это не вопросы задавать сидя в кресле. Какая разница чудо это или опыт пилотов. Главное люди живы это важнее всех остальных эмоций

[@DmitryKarasyov]

Дамира никто и не судит. Просто он не герой. Судят ТОГО кто дал ему звание героя. Но ЕГО сами понимаете нельзя судить. Поэтому кажется что судят Дамира. Я считаю что максимум для Дамира - назвать молодцом, просто назвать молодцом и всё. Орденов он не заслуживает. И дело не в том что он ошибся- не ошибся. Дело в том что не было признаков героизма. Он спасал свою жизнь и жизнь других пассажиров шла прицепом с его жизнью. ОН НЕ СТОЯЛ ПЕРЕД ВЫБОРОМ.

[@CAVOKru]

Как мне нравятся люди, рассуждающие о ситуации, в которой сами ни разу не были...

[@TheRegelation]

Это вы ещё видимо кухонных разговоров о политике не вели)

[@samabezdarnostt229]

все эти ситуации отрабатываются на симуляторе

[@nakyrill_off3581]

Согласен да и пилоты не пилоты на самом деле! Лицензии я их не видел и их авиинцендентов тем болие!

[@nikitak7602]

CAVOK и еще конечно же сакральные скрины из тайных чатов) А вообще все уже это было 20 раз в фильме «чудо на гудзоне»

[@VladikOF]

Ошибки пилота налицо. Другой вопрос, у человека за штурвалом было намного меньше времени и информации для принятия ЕДИНСТВЕННОГО верного решения, чем сейчас у специалистов. Тут важно определиться, судить его нужно как пилота, или как человека? Если как человека, то на любые доводы против него, можно отвечать: "Легко судить, когда сам не был в подобной ситуации!" Ну а если мы всё же рассматриваем пилота, то КВС накосячил знатно. 🤷‍♂️

[@namem2845]

Упёрлись бы в инструкцию - рухнули на жилые здания. Все правильно они сделали. Люди живы, это главное.

[@crazyalexy2017]

@@user-kz4jy2wi2c а в чем она заключается?

[@hfsshpfkhsfphsfsfhfkshsfhk8935]

@@user-kz4jy2wi2c ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%82_%D1%81_A330_%D0%BD%D0%B0%D0%B4_%D0%90%D1%82%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B9 вот эту ссылку почитайте и ошибка пилота там тоже есть причем даже грубее чем возможная ошибка пилота в нашем случае но если сели и не разбились м принимали все необходимое для посадки то достойны награды пусть и не героевроссии но во всяком случае достойны награды

[@crazyalexy2017]

@@user-kz4jy2wi2c + ещё и не успел взлететь, а тот летел 5 часов уже

[@zizhdizzabagus456]

Был помпаж правого двигателя. Могли убрать шасси, набрать высоту и потерять последний двигатель. Тогда всем точно пришел бы конец. Если бы этого варианта не было - пилота можно было бы винить. А так - все живы все здоровы, вообще параллельно что там с инструкцией

[@crazyalexy2017]

@@zizhdizzabagus456 оба двигателя были потеряны

[@MrLida2011]

Дали награду высокую, вот что обидно некоторым. А они не просили вообщем то. И много раз говорили в интервью, что не считают себя героями. И Слава Богу, что так все закончилось! А могло быть по другому. Например как в Шереметьево, когда они вернулись в аэропорт. Очень хорошо рассуждать, сидя в мягком кресле, но когда смерть дышит в лицо и от тебя зависит жизнь более 200 человек, можно забыть про инструкции....

[@ЭммаЯруллина-ц5р]

Ох, сколько зависти! Вы спросите пассажиров , они тоже не согласны с наградой?

[@mrteagg]

Если бы не автоматика AirBus не было бы сейчас людей.

[@vadimpetrovich2453]

Хорошо быть стратегом видя бой со стороны. Человек склонен делать ошибки даже не в критической ситуации...

[@leo6orus870]

Если пилот ошибся в некритической ситуации, то ему нельзя летать. Звучит громко, грубо, но это факт

[@МаксимПетров-о2ф]

@OMB MIX деванный эксперт как всегда

[@benedesmarazasas7386]

никто не спорит, вопрос за что героя дали через два часа после аварии? вопрос скорее не к юсупову, а к тем кто наградил

[@undefinedchannel5638]

Я могу понять пилотов, которые критикуют эпипаж Д. Юсупова, так как они нарушили инструкции. Не убрали шасси во время, задрали нос, пережали педали и потеряли без того небольшую скорость. Но почему-то все не принимают в расчет то, что пилоту приходится бороться с собственными эмоциями и страхом, так как отказ на взлете один из тяжелейших отказов, он страшен тем, что нет скорости и высоты для совершения маневра и очень веротяно, что придется совершать посадку прямо перед собой и думаю пилоты-инструкторы про это знают лучше всех. Далеко не факт, что после уборки шасси экипаж бы смог разогнать самолет с 2мя поврежденными двигателями и удачно развернуться и вернуться, хотя понимаю, что инструкция предписывает именно это. Считаю что награды нашли своих героев вполне обоснованно, так как нет жертв, а это главное в данном вопросе. Пытать на видео командира не нужно, я думаю он 1000 раз уже понял свои ошибки.

[@Принтерест]

Всем нужна правда, что произошло, а не осуждение. Почему нет отчета? Чтобы не уволили героя и не упала тень на презерватив, что он наградил непонятно кого, вот и весь секрет.

[@vwgs2539]

@@Принтерест Отчёт есть уже

[@ZlobniyTapoG]

@@vwgs2539 да и там в общем-то несмотря на всю обтекаемость формулировок четко сказано, кто наделал ошибок и каких.

[@vwgs2539]

@@ZlobniyTapoG Очень внятно и понятно изложено в нём, что "данной тяги не хватало для обеспечения положительного градиента набора при полёте с выпущенными шасси, а также - для обеспечения минимального установленного градиента (2,4%) с УБРАННЫМИ шасси. Таким образом, ситуация, сложившаяся в полёте, ВЫХОДИЛА ЗА РАМКИ ОЖИДАЕМЫХ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ, ПРИНЯТЫХ ПРИ СЕРТИФИКАЦИИ"!

[@ZlobniyTapoG]

@@vwgs2539 Так и полностью исправный гражданский самолет из штопора почти невозможно вывести. Дело то в том, кто и какими действиями привел самолет к этому состоянию. В отчете про это все есть. Ключевое - шасси и стик на кабрирование, при правильных действиях не наступило бы "данной тяги не хватало для обеспечения положительного градиента набора при полёте с выпущенными шасси" и всего остального. Естественно толку нет убирать шасси, когда скорости уже нет, там и 4 исправных моторов не помогли бы.

[@ЮлияСнежина-т6ъ]

Экипажу - респект. Сохранили жизни людей.

[@irspider]

Он их своими безграмотными действиями сперва поставил на грань жизни и смерти, а уже потом спас.

[@alexpi123]

сохранили жизнЬ людей! школотроны бл

[@larisak3843]

@@irspider но спас же? или вы против?

[@YFG85]

@@larisak3843 Не спас. Просто не убил. Наделал кучу ошибок, которых по счастливой случайности не хватило для того, чтоб убить.

[@СергейЛуня-д3ъ]

@@YFG85 героя, нужно давать конструкторам самолета

[@НатальяДек-м1у]

Так может и благодаря этим шасси, самолет не набирал скорость, и по этому удачно сели. Чем выше взлетаешь ,тем больнее падаешь.Некоторые делают всё по инструкции, но к сожалению итог ужасный😢Не важно как его посадили, важно то, что все живыыы🎉😊

[@gvammer]

Благодаря не убранным шасси самолет не набирал высоту.

[@natshitova7413]

В смысле «не важно»?!🤦🏼‍♀️вы не думали о том, что вместо поля кукурузы, могло быть просто поле/лес, или ещё что?! Небо ошибок не прощает, все действия пилотов должны быть отточены и налажены, наверно потому все действующие пилоты продолжают ходить на тренажёры, несмотря на количество налётов и опыта?! Инструкции для этого и придуманы, чтобы если в случае чего (гибели даже одного пассажира) не угодить в тюрьму, тк жале в случае гибели кого-либо из пассажиров, экипаж всё сделал правильно. И их счастье, что не было погибших (даже смерть 1 человека), и уже был бы другой исход.

[@andreyserov4636]

Ах, Литвинов, "командир (на Гудзоне) всё сделал правильно"? Общеизвестный факт: они забыли собственно нажать на кнопку "посадка на воду(дитчинг)" из-за чего чуть не утопили самолёт уже после посадки. Как-то однобоко Вы решили "блеснуть осведомлённостью". Нет сомнения, Литвинов, уж Вы то точно сделаете всё абсолютно правильно в критической ситуации. Желательно чтобы ещё при этом хоть кто-то выжил.

[@ЛяляБеглова]

Да он бессовестный и завистливый, ему не дают покоя лавры Дамира. Он же получил героя России... А Литвинов только с дивана критиковать может, только на это он способен!!!! Плевать на инструкции и протоколы, когда идёт речь о жизни людей, самолёт-это всего лишь металл, неважно сколько он стоит, человеческая жизнь БЕСЦЕННА!

[@AellaWW]

Переключатель на «посадка на воду» это вообще капля в море. Самолёт начал тонуть от повреждения при ударе, открылась дверь карго и открыли пассажирскую дверь при уровне воды выше неё. Все правила и инструкции в авиации написаны кровью. И ещё ни разу не было случая, чтоб самолёт экипаж спас вопреки инструкции.

[@t5813go]

На алкаша похож

[@hrentuki7911]

Никите хиущёву за кукурузу поклон,Дарье найти мишку,семья на первых минутах долгих лет жизни ,командир ФАРТОВЫЙ.(страшная момент в жизни сотен людей).

[@ВалентинаПавлюкова-й2ю]

Девушка, которая с мишкой, всё время говорит, что они воткнулись в землю. Втыкаются в землю носом самолёта. А Юсупов посадил грамотно судно на брюхо. Браво пилотам и бортпроводникам!

[@mass_a_get]

Так она еще утверждает, что не боялась, не молилась и т.д. А на своем же видео сопли по лицу размазывает.

[@АйратСафиуллин-н6э]

Она "Я думала, что мы садимся на полосу", ведущий "Вы не видели поле?", она "Поле я видела, но думала, что полоса под нами и она узенькая, и я не вижу ее из-за размеров самолета". Сильно улыбнуло. Ух уж эта женская логика. Какой здесь страх, она вообще была не в той реальности

[@Caviar_in_Dubai]

@@АйратСафиуллин-н6э тебе с дивана виднее, авиационный эксперт 🤣

[@Имяфамилия-л6н-в7в]

Когда самолёт сажают не пытаются набрать высоту, и предупреждают об аварийной посадке

[@ТоварищКсанка]

Противно видеть, как профессионалы, никогда не бывавшие в подобной ситуации, поливают грязью человека, выстоявшего. Дамир настоящий герой, и критиковать его могут только те, кто подобное пережил!

[@RhaegarGoT]

В чём его героизм?

[@ТоварищКсанка]

@@RhaegarGoT , в том, что не обосрался

[@RhaegarGoT]

@@ТоварищКсанка а ты штаны его проверял?

[@ТоварищКсанка]

@@RhaegarGoT , во-первых, мы с вами на ты не переходили.. Во-вторых, речь не о штанах. Это область ваших интересов, не моих

[@RhaegarGoT]

@@ТоварищКсанка во-первых, это с чего вдруг я должен на "вы" обращаться? Во-вторых, по факту героизма ничего сказать нечего? Или тупо ляпнул сам не понимая о чём?