Ашанбайк. N2. Велометаморфозы и китайские затягиватели гаек.

[@Philipov86]

Спасиб, что снимаешь с петличкой. Это важно для видосов. Свердловская область смотрит🔥

[@valerianych90]

Прикольный конечно говор у тебя, жаль не ездишь на дальняк по России, приятно было наблюдать 😂

[@КиборгБорг-т7з]

на том что он собирает на видео далеко не уедешь помесь фольги с пластиком

[@АндрейМихалев-ъ1б]

«Дисковые тормоза - тупиковая ветвь развития» - эти слова нужно отлить в бронзе!! Молодец, Герман!!

[@Seke_1424]

🤣😂 Приветствую Герман! Ну Герман ну механик! Очень развеселил меня! Велосипед это как Лего

[@ШНУБЛИККИЛБУНШ]

Герман привет если что приезжай в Самару с палаточкой хоть на неделю хоть на две хоть на месяц мест хорошим много.И вообще здорово что ты такой нашь

[@GERMAN1964.]

А, да, помню веселых девченок в Самаре, на пляже. ☺️

[@Velo_Ded]

Допишем, наш Советский!

[@ВикторСигачев-ъ2ъ]

Опять я ! Что - то , ты Герман меня удивляешь, своей простотой! Ладно, буду наблюдать!

[@_SpaceTraveler_]

Оригинальное расположение ручек тормозов/трансмиссии получилось.Интересно как этим удобно будет пользоваться во время движения.

[@ВадимПономаренко-в7е]

Какой талантливый веломеханик смотришь и учишься как делать не нужно!😂😂😂

[@engineerandreev1974]

Доброго дня, регулирую дисковый тормоз так: ослабляю болты крепления суппорта к вилке, зажимаю тормоз ручкой на руле и в зажатом состоянии затягиваю болты крепления. Классный вел!

[@QazaksTanos]

Герман, красавчик, новый велик купил.

[@teststable100]

герман, обрати внимание на зубчатый клин на регулируемом выносе. затягивай согласно рекомендациями по моменту (можно весами-безменом - посчитать рычаг и усилие). не жалей. иначе будут изнашиваться зубцы. у меня был похожий вынос. он сам и клин тоже алюминиевые и при болтанке его съедает, если слабо прижат клин или стопор. я бы ещё мазнул смазки на зубцы, чтобы плотнее село. ну и плюс ты и сам наверное знаешь, клин выноса, который расклинивает его в вилке тоже желательно чем то консервационным смазать снаружи. он очень "любит" ржаветь. но вообще, я бы заменил его на обычный вынос, без регулировки, если не нужно регулировать. на алике ищи по фразе "вынос руля 22.2 велосипед".

[@Velo_Ded]

Так же собирал форвард электро, так на переднем колесе гайки были прикручены намертво, а конуса перетянуты. Раскручивали вдвоём, с сыном и какой то матерью....

[@inyagin]

Герман. У механических дисковых тормозов одна колодка подвижная, а вторую можно регулировать винтиком, со стороны колеса и пододвигать колодку к диску, если это необходимо конечно.

[@ig0lka]

Герман, на втулках с одной стороны гайку с конусом контрят намертво, а с другой гайка отворачивается. Нужно было сразу делать как во втором подходе с рожковыми ключами т.е. раскручивать гайки внешние. Та что намертво не стронется а "рабочая" открутится и дальше уже регулировка конусов со стороны "рабочей" гайки. Удобно это делать зажав "мертвую" в тиски настольные, чтобы колесо было горизонтально.

[@pisarev533]

Герман, спасибо за новый ролик

[@USERUSER-zz6yi]

Герман, надеюсь новый велик откроет второе "велодыхание" 😉)) Ждём 3-ю серию))

[@ДмитрийДмитрий-х2х]

Герман ждем походы по белорусии и в гости Гомель -жаль что в тот поход тебя не знал -лайк и здоровье Вам

[@skardof]

Да, уж! Мои соболезнования в отношении покупки.

[@Viktor_072]

Герман с 79 годовщиной Победы ВОВ Тебя

[@GERMAN1964.]

Спасибо! Взаимно!

[@nepBoHax]

Если болт М5 то шестигранник на 4, если М6 то на 5, это повсеместно. Педали от руки затягивать можно, все равно не раскрутятся

[@user-c4js8dj38d]

Поздравляю! Велодед всех времен и народов!

[@leonhardsagert2836]

Механические дисковые тормоза на велике можно и по правилам настроить.

[@ЭльдарФахрутдинов-п4э]

Добрый вечер Герман эти подножки для красоты что ли у меня велосипед так падал при ветре что задний переключатель скоростей по кругу ехал впоследствии заменил переключатель скоростей и ставлю велосипед по старинке к стене

[@MsKreed123]

Герман, привет! ослабляешь болты на креплении колодок, потом зажимаешь тормозные ручки на руле, закручиваешь болты. вуаля тормоза настроены.

[@Велодилетант-ц7щ]

к сожалению не всегда помогает

[@MsKreed123]

@@Велодилетант-ц7щ если диск или колесо криво стоит, а так всегда настраивали тормоза.

[@Велодилетант-ц7щ]

@@MsKreed123 вы верно мыслите

[@leonhardsagert2836]

На этом велике и с этим рулём (боевой бык) можно участвовать в испанском корриде в Памплоне. 🐂😄

[@yanchez834]

Монетки Шимано м310 альтус как позиционирует само Шимано это начальный уровень но они очень хорошие я на таких катаюсь уже давно сносу нет со временем правда на одной монетке стёклышко пластиковое посыпалось незнаю почему а и красный индикатор выгорел стал розовым но это спустя почти 10 лет использования на механическую часть нареканий нет вообще работают как часики

[@satbayman7246]

Успехов вам!

[@Эмиль-е2д]

Герман у тебя же есть джаин зачем тебе еще один такого же формата велик?😄

[@GERMAN1964.]

Этот оранжевый формат.

[@mementomori5500]

No pasaran!!!

[@GERMAN1964.]

Да! Не пройдут! . ☺️

[@IgorKoval-gt7ye]

Ашанбайк! А если не ашанбайк то с какой цены в доллярах он будет продаватся? Интересно знать.

[@GERMAN1964.]

Этот 200 долл стоит. Вроде недорогой.

[@Stas-Garin]

Я только за дисковые тормоза. Вибрейки всегда меняю. Причем дисковые именно гидравлика.

[@BorichL]

В прошлом году сотруднику на ашане поменял вибрейки из прессованного риса на свои старые Tektro 29AL, помнится они неплохо останавливали мою тушку на Author Basic. Но впечатления как-то стёрлись, то езжу на роллерных, то Avid BB7, то Hope Tech 3 X2. Сел, поехал, думаю ну чего там с дубовых резинок на колодках взять, хвать за ручку и .... спрыгиваю с седла нахрен, хватают и тормозят отлично несмотря на то, что колодки там 2007 года! Половина дисковых так просто не работает, не говоря уже о дешёвой гидравлике типа сраного Промаха Десэфера. Вполне себе на уровне Tektro 275 c 160 роторами. Я уже в дисковые наигрался и для дорожных великов хорошие ободные - отличный выбор.

[@андрейполенов-к9ф]

Герман, там на тормозе неподвижная колодка регулируется, с внешней стороны.

[@ВикторСигачев-ъ2ъ]

Герман, привет! Как ты не можешь знать секрет снятия грипсоа с руля? Просто не придумаешь, бери шприц, наполняй его водкой и наискось проколи грипсу в два три места и по кубику спирта, водки или одеколона!

[@GERMAN1964.]

Дома нет ни шприцов, ни водки. Так что снимаю ручки как придется. ☺️

[@umka0575]

Там наверняка во втулках сухо,нужно разобрать и смазать,нето все ненадолго!

[@Затейник-й5ь]

Тест драйв ждем 😎

[@АлександрСереда-е7з]

НА КЕПКУ ПРИДЕЛАЙ ЗЕРКАЛО И БУДЕТ КЛАСС

[@steppe_ranger]

мне кажется этот AVA Frontier не сильно лучше вашего Giant Escape, колеса на эксцентриках с подседелом которые за пару секунд можно снять с рамы велосипеда) а в целом жопу возить по городу нормально самый раз, у меня у самого велосипедов много для езды по городу использую stels navigator 300 на задний багажник прикрепил корзину большую и там вожу мешки с картошкой и две 19 литровых бутыля под воду, если в дальняк то у меня есть shulz lone ranger на 29 колесах на планетарке. Это два моих основных велосипеда есть еще горный велосипед на 26 колесах и складной велосипед на 24 колесах.

[@GERMAN1964.]

Нифигасе, ты коллекционер. ☺️

[@Mg-wu8hh]

сразу две девятнашки с водой возишь?

[@РинатСадыков-б3д]

@@Mg-wu8hh и два мешка картофана

[@Mg-wu8hh]

@@РинатСадыков-б3д Нифигасебе! запили видос пожалуйста, я хочу это видеть. А как спицы выдерживают? Я сам вожу 4 бутыля по 6 литров и мне кажется 5 по 6 литров это будет предел

[@BorichL]

А он не лучше, он хуже Джаинта.

[@user-lo4ti7nv2n]

Неприятный минус эксцентриков в том, что после каждого съёма колеса тормоза почти всегда нужно регулировать заново.

[@GERMAN1964.]

Да фиг его знает. Уже три разв снимал и ставил колеса. Всё без регулировки.

[@ВасяВасичкин-т9ф]

​@@GERMAN1964.То же самое. Ни разу тормога после снятия колеса не настраивал🤫

[@BorichL]

Брехня. С такими тормозами, где большой зазор между колодками проблем нет. Да и на гидравлике с маленьким зазором эта проблема не наблюдается.

[@MAHARADZE]

Надо просто колесо правильно вставлять и зажимать, тогда регулировать ничего не придётся.

[@As2ronaut]

Все это тяжелое конечно, стальные шатуны и каретка, стальная вилка, резьбовая рулевая, подседельный штырь с пружинкой. Велосипед для фитнесса, чтобы качать ноги и руки пока его тащишь наверх.

[@antonvasiliv-qw2tc]

Герман у вас Крутий велосипед і руль і вело сідло мягке і круте А Стим Велосипед що Будете робити Продате так чи ні .?

[@GERMAN1964.]

Пока оставлю, тем более у нас в КЗ трудно велик продать.

[@yanchez834]

Купи рожковый ключ на 15 и пару конусных ключей для втулок и все будет норм

[@ДемченкоГенадий]

Гера открывай вело мастерскую.. руль не очень. бабочка удобнее

[@m.v.v]

Лисапеды коллекционируете?

[@GERMAN1964.]

Да. Получается, что так.

[@dimka7876]

Нет! Не мажь трос маслом! К нему будет прилипать и втягиваться внутрь пыль, и он быстрее потребует внимания!

[@danyk8888]

С ашан баком его связывает только трещетка на заднем колесе😢

[@Эмиль-е2д]

Согласен этот велик далеко не ашанбайк

[@ПетрШкапов]

Герман! Вы же дизайнер. Надо было как нибудь собрать велик не по китайски.

[@Viktor_072]

Привет Герман. Подскажи на этом изделии китайского велотрубопрома втулки колёс аллюм. или сталь?

[@sunbay411]

Стальные на насыпных подшипниках. У меня такой же но я купил его очень дёшево и сделал полный апгрейд под себя. Скажу честно велосипед отличный главное доработать его ну это дело личное.

[@Viktor_072]

@@sunbay411 Спасибо, сам езжу на стелс навигатор 900, осталась только рама родная. Привет из Тюмени.

[@e-jt7hn]

Вот китайцы уки не положили мне стопарную шайбу и пласмаску такую пришлось так закрутить

[@BorichL]

Привет! Не, тормозные ручки так ставить нельзя, да и с загибами тросиков полная порнуха получается. Видимо придётся всё-таки под этот руль ручки брать. Или эти как-то на рога ставить, подгоняя их поближе к рулю. При резком торможении с таким узким хватом может руль повести в сторону и можно навернуться. Задний тормозной диск править надо, он там явно чиркал слегка. Ну это просто, берём разводной ключ, обезжириваем, сводим губки по толщине диска и правим им. Втулки блин так себе, детали из прессованного риса, тут помогут только хорошие конусные ключи. К сожалению не повторить им пробег джаинтовских втулок...

[@velokanal]

Китайцы знали, что колесо одноразовое, поэтому затянули навсегда 😀

[@ВасяВасичкин-т9ф]

Выкидывается с рамой😁😁😁

[@yanchez834]

Ждём выезда на новом драконе

[@dimadima9682]

Мужик всю жизнь на велике и нет ключа на 15.... Странно))

[@eraserdestructor]

Тоже так подумал, как ни крути, педальки-то периодически смазывать надо, особенно насыпные.)))

[@apostol824]

суппорт отрегулируй,старый . Подведи колодки чтоб ход ручки не большой был

[@АндрейАлексеев-б9м]

👍👍👍

[@SergeyLeon]

да, сложный конструктор..

[@ВадимБерезнёв-з9с]

нужно расслабить суппорт ,нажать на тормоз затем затянуть

[@BorichL]

После этого удивиться, почему диск задевает об неподвижную колодку.

[@ВадимБерезнёв-з9с]

))))) он и должен вообщето касаться колдки ,иначе при нажатии ротор будет выгибать@@BorichL

[@BorichL]

@@ВадимБерезнёв-з9с Не должен, на таких тормозах слегка подгибает ротор при торможении, вот такая конструктивная херня.

[@ВадимБерезнёв-з9с]

всю жизнь так делаю и никаких проблем и скрипов,где хоть на одной технике вы видели зазор между диском и колодкой?@@BorichL

[@BorichL]

@@ВадимБерезнёв-з9с на всех видел. Зазор может быть минимальный, но он есть. Иначе у нас возникаеют чудеса, зазора нет, а диск не трётся!

[@VeloVint]

Вот совсем не понятна задумка с резьбовым штоком вилки.. ЗАчЕМ?! такой красивый рама а вилку учудили.

[@GERMAN1964.]

Мне такая вилка нравится.

[@VeloVint]

@@GERMAN1964. lда у меня такие же на ХВЗ стоят )) кстати почему резьбу не смазали на вилке? там надо мазать . а то от дождя заржавеет и прикипеть может.

[@BorichL]

Нормальная вилка для дорожного велосипеда, уж лучше такая, чем МТБшная, практически не регулируемая, там обычно 15мм оставляют под регулировку, как издевательство. Ну и при желании в такой рулевой стакан можно 1 1/8" запихать, придётся только рулевую колонку поменять.

[@Эмиль-е2д]

@@BorichLзато в случае чего такая вилка дешевая, стоит тыщи две, а вилка под рулевую 1 1/8 раза в два три дороже

[@BorichL]

@@Эмиль-е2д да ладно! Цена стальных вилок 1" и 1 1/8" отличается на 200р, вот только что на сайте АркадаСпорт посмотрел. Вот аллюминиевую 28", ещё и с подъёмом на 4 см, в 2,5 раза дороже таких стальных покупал, когда выкидывал пружинную вилку со своего 26".

[@velopacific]

Китайцы, видать, "Доктора Айболита" в китайском переводе читали.

[@gordan78]

Чёт с тросиками шляпа какая-то получилась

[@j-rok884]

Герман неправильно рубашки завел в крепления.

[@Эмиль-е2д]

Трещетка какая громкая

[@GERMAN1964.]

Не, не громкая. Просто микрофон рядом оказался.

[@MAHARADZE]

Гавно такая рулевая, все держится на одной шпильке, не надёжно, переломится она внезапно и всё, конец. Длинный шток с выносом, болты которые на виду в количестве 2х штук, куда надёжнее. Вообще, по хорошему, при сборке нового велосипеда его нужно полностью разбирать, смазывать и регулировать все узлы, ибо в 99% случаев смазки во втулках и рулевой мало и она полное дерьмо, конуса перетянуты, шатуны и каретка посажены на сухую, из-за чего их потом будет очень трудно снять. Для этого, необходимо иметь определённый набор инструментов, без которого в те же втулки самому лучше вообще не лезть, бо разобрать ты разберёшь, а вот собрать и нормально отрегулировать, что бы они не раскрутились при езде и не наделали новые дорожки на конусах, вряд-ли сможешь без нормального конусного ключа. На втулках под эксцентрик, при регулировке необходимо оставлять небольшой люфт, бо при зажатии эксцентриком, ось втулки сгибается и создаётся избыточное давление на подшипники (чем это плохо думаю объяснять не нужно), и чем сильнее зажимаешь эксцентрик, тем сильнее передавливаются подшипники. Перед установкой колеса в раму или в вилку впервые, необходимо расслабить суппорта, иначе тормозной диск может погнуться и будет чиркать о колодки. Сам эксцентрик лучше вставлять со стороны противоположной тормозному диску, что бы в случае чего, рычаг эксцентрика не попал в тормозной диск во время движения и не заблокировал колесо. Синяя "фигня" на болтах для тормозного диска, это фиксатор резьбы, нужен для того что бы болты не откручивались. Сами тормозные диски, часто бывают в масле, их лучше обезжирить перед установкой и использованием, стараться не пачкать, иначе колодки засрутся и будут плохо тормозить и скрипеть, а если учесть что это гавеная механика, то тормозят они по сравнению с гидравликой и так не очень. Тормоза лучше всего регулировать предварительно ослабив суппорт и раскрутив колесо, после чего, на слух ловить положение в котором тормозной диск не будет чиркать о колодки, потом можно дополнительно поправить положение суппорта относительно диска на глаз. Если тормозной диск погнут, чиркает в каком то определённом месте, его можно выпрямить тем же разводным ключом, понемногу сгибая его в месте искривления в нужную сторону. Вибрейки это уг, им тяжко работать на кривом ободе, они моментально стираются в мокрую погоду, плохо работают в мокрую погоду, очень и очень забиваются грязью при катании по говнам, стирают обод, по этим и другим причинам их больше не ставят на нормальные велосипеды и тупиковой ветвью являются именно они а не диски. Советую задуматься над покупкой бюджетной гидравлики типа мт200, она будет сильно лучше механики и уж тем более вибрейков. Настоятельно рекомендую приобрести инструмент и привести втулки и другие узлы велосипеда в порядок, иначе это все не на долго.

[@yarkarp5097]

поток сознания вывернутого

[@MAHARADZE]

@@yarkarp5097 делюсь опытом по сборке велосипедов, тебе есть что возразить?

[@j-rok884]

Теперь Герман прорайдер :D

[@ВасяВасичкин-т9ф]

Проторайдер☝️

[@51410]

Ни фига себе ашан байк, на Озоне 60000 рублей стоит. Охринеть.

[@steppe_ranger]

по идее он до 35 тысяч рублей должен стоить, у нас в Казахстане он дешевле в местных магазинах чем на Озоне

[@51410]

@@steppe_ranger Вчера только глядел, может и задрали цены специально, кто нибудь купит?

[@Provincial_Vampire]

За 2 года цена могла измениться не в лучшую сторону для покупателей, а именно в 2 раза. Тоесть не исключено, что он был куплен за 20-25к

[@51410]

@@Provincial_Vampire Всё возможно!

[@sergeykononov6173]

V-brake не понравился,сильно обода грызёт,колёс не напасёшься.Опять же если 8 колеса шоркает и шоркает замучился регулировать.Дисковый тормоз одни плюсы.

[@yanchez834]

Мда дисковые тормоза тупиковая ветвь развития негони хорошие диски это вещь я некогда не вернусь на вибрейки это ужас я перепробовал все самая тема дисковая гидравлика

[@ВладСмекалин-ж2з]

радуга человеческой Тупости !!!! Больше это никак нельзя обозвать

[@GERMAN1964.]

Ты зачем здесь, убогий? Ты инвалид штоль, что несешь негатив на других?

[@ВладСмекалин-ж2з]

@@GERMAN1964. убогий и глупый у тебя контент

[@ВладСмекалин-ж2з]

@@GERMAN1964. столько глупостей говорить , и показывать..., что даже жаль🙈, что кто-то это увидит, да ещё и поверит😁

[@ДмитрийНаумов-е1у]

🤦

[@im_notbadman]

Дед ну ты разошелся , контент попер

[@АнатолийДонгак-э2у]

Гут

[@m.v.v]

Не нравиться китайские, купил бы казахстанское)

[@ggladkiy]

имхо, но выглядит ужасно

[@youreadygo2414]

Ждем сборку номер 3 😃

[@ДмитрийДмитрий-х2х]

а што не смазал весь вел при сборке

[@BorichL]

А нахера? Там смазки и так навалено хоть отбавляй, вон, даже в шатуны положили.

[@youreadygo2414]

В Казахстане он 27 000 рублей! На озоне 53 000! Представляете MRAZИ сколько накручивают!!!

[@GERMAN1964.]

В Казахстане сейчас он стоит 20 тыс рублей. ☺️

[@Oleg_RG-Jr.]

@@GERMAN1964. всё поедем к вам закупаться!

[@ВасяВасичкин-т9ф]

Может он другой комплектации

[@MAHARADZE]

Сейчас просто начало сезона, озон ещё в конце февраля-начале марта цены резко загнул, теперь только ждать августа как минимум, тогда начнутся распродажи и цены нормальные завезут.

[@alextaf8324]

Я как-то на Каспий магазине видел стелс 350 за 500000 тенге . У других продавцов также цена до от 80000 до 100000 тенге. То есть цегу загнули в 5 раз. Короче на лоха играют.