Сборка велосипеда до туристического состояния. Городской велосипед.
Пікірлер: 127
@j-rok88420 күн бұрын
Все остальные: подбирают подходящий багажник к велосипеду. Герман: переделывает велосииед под багажник.
@GERMAN1964.20 күн бұрын
Свой путь, он всегда интереснее, чем с толпой.
@user-ni3ft7ev4t20 күн бұрын
люминь точить под легированную сталь так себе )))))
@Harpe..r13 күн бұрын
Герман, спасибо! Видосы про гармоху пересматриваю регулярно. 😃Ещё про гармоху очень ждём. ✊
@user-jr4vw3ht4e20 күн бұрын
Чувствую энергия накопилась для нового путешествия
@user-ni3ft7ev4t20 күн бұрын
на монастыркие озера против ветру, или в алмату по ветру, энергозатраты одинаковы)))))
@000kanal20 күн бұрын
Герману лайк с первых секунд ...за харизму )))
@user-ox5nn6ho1w20 күн бұрын
Приветствую! Прям радуете новыми видео) успехов Вам!
@user-iu4oo9bd3j17 күн бұрын
Очень замудренно, и багажник и преключатель🎉
@leonidpriluchnyy-kh2lh20 күн бұрын
Герман - шаристый мужик, руки растут откуда надо, просто стебётся, а кто-то всерьёз воспринимает. Почитайте его ответы на комментарии, за словом в карман не лезет.
@steppe_ranger20 күн бұрын
проще было лишние сантиметры на ногах багажника отпилить края заплющить молотком и заново просверлить отверстие
@GERMAN1964.20 күн бұрын
Для того чтобы расплющить, надо отпустить сталь, а потом по новой закалить. Ведь багажники не делаются из вязальной проволоки.
@ig0lka20 күн бұрын
@@GERMAN1964. а он не китайский? :)
@user-ht4wd6ld3r9 күн бұрын
Даешь продолжение истории с новым велосипедом) Можно передний богажник еще поставить)) что бы распределение нагрузки было, спереди и сзади) Сам так езжу, удобнее чем только с задней сумкой) Да, надо подшипник в трещетку вставить. (В интернете много инструкций). В трещетках ось гнется быстро, конструктивный недостаток...
@yanchez83418 күн бұрын
Ещё один видос как ненадо делать 😂
@BorichL20 күн бұрын
Привет! Не, не красивое решение, а если решение некрасивое, оно неправильное (с). Слева хорошо, а вот справа неправильно, там очень мало места. Поэтому рекомендую выкинуть эксцентрик и поставить нормальную ось с гайками! Это гораздо лучше всех этих новомодных осей, немолодёжно, зато надёжно! Если вы будете грузить этот багажник килограмм под 30, то при езде по не особо хорошим дорогам вот такая эксцентриковая ось 9мм с дыркой внутри может просто лопнуть с правой стороны, где трещётка, так-как там довольно большая консоль под ней получается, большое расстояние между подшипником и пазом под ось на раме. Тогда на эту ось прекрасно закрепится такой багажник. Ось стоит совсем недорого, у вас на рынке должна быть вместе с конусами и контрагайками, они тоже из прессованного риса, ну может пригодятся, я их для прицепа оставил, я с ним редко езжу. Это решение проверено лично, я жиробасс + эксцептрик для велоприцепа мне тоже не понравился и я с нормальной джаинтовской втулки под кассету, которая подо мной прошла обкатку без проблем, выкинул родную ось с эксцентриком и поставил монолитную с гайками под прицеп. Ось выдержала и меня и прицеп, загруженный килограмм под 35. Кстати на прицепе колесо с эксцентриком вырвало через 5 км тестовой поездки, подзатянул посильнее и проехал 15 км, но теперь там тоже ось с гайками.
@VeloVint19 күн бұрын
Хороший лайфХак с гайкой, возьму на карандашь, как говорится )
@yanchez83418 күн бұрын
Ну с калесиками переключения правильно сделал согласен на старой шеманке были такие пыльники да а пром там нахрен ненужен ба должны быть технологические зазоры для подстройки когда настройка переключения сбивается
@Ford-km8zg20 күн бұрын
Всё чётко ждём продолжения
@E.Gladkov19 күн бұрын
Герман, привет! Затянул, твой сериал)
@user-rz9yg4tp9l6 күн бұрын
15:28 Так же переламывает тросик на переключателе M2T 7/6 ск. Видать такая особенность не только у японцев.
@yanchez83418 күн бұрын
да для вело механика это прям фильм ужасов какой-то я охуеваю жесть
@user-rz9yg4tp9l6 күн бұрын
14:50 Этот зазор есть у всех переключателей. У SunRace M2T зазор 0,4 + 0,4 = 0,8 (мм).
@BorichL19 күн бұрын
Кстати, если на переднем переклюках поставить цепь на самые маленькие звезды - снимать/ставиь колесо будет проще.
@Tatyananovosib19 күн бұрын
Прикольный ты мужчина!!!!Герман
@user-sx8td5jw7j20 күн бұрын
Привет, Герман! Крепление бага очень ненадежное, отламываться будет на креплениях т е на дырках! Паскали и вязкости тебя в пути достанут!
@GERMAN1964.20 күн бұрын
Поживём увидим. ☺️
@velopacific17 күн бұрын
На любую японскую технологию в китайском исполнении найдётся свой немецкий болт.
@woodenproduction2119 күн бұрын
Советую ещё заменить крепление заднего переключателя на "вот такой вот болтяра" 6:52. Как-то снял переключатель, а назад ставить он нихрена не держит и пришлось колхозить, поставил точно такой же с гайкой 6:52 и всё зашибись держит
@user-ro8wr2kz1i20 күн бұрын
Я бы не стал раму дырявить(( По любасу конструкцию ослабляешь( Я багажники на двух велах и спереди и сзади варил и подгонял под раму , а не раму под багажник Ну дело хозяйское Потом отчет бы посмотреть как работает
@user-mg8lm1sr4j20 күн бұрын
Так с другой стороны на том же месте мало того, что конструкцией уже предусмотрено отверстие ещё большего диаметра, так там ещё и фрезеровка под петух, утончающая дропаут. И так на большинстве великов, и это место не считается слабым.
@ikar12220 күн бұрын
🤦♂️😂🤦♂️😂🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@user-vz1gn5ni9r17 күн бұрын
Куда этим летом планируете педали крутить ?
@VladimirKorsun20 күн бұрын
Зачем этот колхоз? Завари ты эти дырки на 10 и высверли маленькие.
@GERMAN1964.20 күн бұрын
Ой забыл, сварочный то дома в столе завалялся. ☺️
@As2ronaut16 күн бұрын
Главное что колесо на трещотке, которое не любит нагрузок, судя по болтам там вес предполагается от 20 кг. Ось колеса согнется и сломается намного раньше.
@GERMAN1964.15 күн бұрын
Откуда такая информация?
@putnik-050517 күн бұрын
Я багажник на такую ось с эксыентриком ставил, нет проьлем.
@user-ni3ft7ev4t20 күн бұрын
болт 8.8 это еще не предел мечтаний, я как то на туррысте подседел болтом 10.9 затягивал - в итоге треснула подседельная труба)))))
@GERMAN1964.20 күн бұрын
Там стальная труба. Как она может лопнуть?
@user-ni3ft7ev4t20 күн бұрын
@@GERMAN1964. слишком сильно затянул, плюс недостаточно был утоплен родной подседел, родной болт был прочностью максимум 5.6 но не 10.9
@user-ni3ft7ev4t20 күн бұрын
@@GERMAN1964. у меня две рамы спутников умерли друг за другом с интервалом в пол года, одна у каретки будто лазером срезали, другая пошла трещиной в месте входа подседела в трубу, как устает металл, я теперь воочию видел)))))
@BorichL20 күн бұрын
@@GERMAN1964. главное настойчивость и вороток побольше! Как там Лёха из Пскова говорит: тянуть надо до сворачивания башки болта, оторвал - значит хватит.
@user-ni3ft7ev4t19 күн бұрын
@@BorichL у меня на стелсе навигаторе был стоковый / штатный болт 10.9, но как бы я ему башку не скручивал, подседел все равно на миллиметры но утоплялся в раму, так что трубы разные бывают, хоть и того и у другого байка из водопровода))))
@BorichL20 күн бұрын
Ну и по поводу переклюка: ставил аналогичный 2 недели назад на 6-скоростную трещётку на детский велик. Плевать на эти зазоры, на 6 скоростей они не влияют, всё настроилось и работает хорошо. Там правда манетки поворотные, с ними всё работать будет :-) Вобщем я бы не парился, нормальный дешманский переклюк, понятно, что не Срам Х5. Угол тросика тут ещё нормальный, вот на переключателях ХТ 8000 11скоростных там угол на 11 звезде ещё более острый. Пофиг, работает, перестанет - поменяю тросик, для меня не проблема. Да, с углами работы тросика Шимано обосралось жидковато.
@user-xu6rc2cr4s19 күн бұрын
Как по мне проще было просто поменять на другой или второй вариант заварить отверстие и новое просверлить
@maximaxi777920 күн бұрын
Красное колесико дает +10 к скорости) главное настроить переключатель после всех этих движений. Турней и так не самое качественное изделие, а ненастроенное это вобще жесть )) Удачи, Герман!
@IgorKoval-gt7ye20 күн бұрын
Если Турней китайское, то да качество сомнительное, а если чисто японец, то и Деору не уступит по эксплуатации.Лично проверено.Так,что Турней это Вещь.
@GERMAN1964.20 күн бұрын
Длительность пользования вещами, зависит только от хозяина этих вещей.
@user-gn2nk5xs4i20 күн бұрын
Здравствуйте Герман. У болта м6 шаг резьбы 1 мм.Отверстие сверлится сверлом на 5мм.Резьба нарезается метчиком м6×1.Совет слесаря инструментальщика.
@GERMAN1964.20 күн бұрын
Для метчика пойдет 5 мм, но болтом уже не нарезать.
@ig0lka20 күн бұрын
@@GERMAN1964. если болт не затачивать, сделать узкий продольный рез, болгаркой диском 1мм, то будет в дюрале нарезать не хуже метчика.
@user-ni3ft7ev4t20 күн бұрын
болты багажника мощные, а вот трещетка ,говорят, хлипкая, на первой кочке ее поведет в бараний рох))))
@GERMAN1964.20 күн бұрын
Всё от водителя велосипеда зависит.
@user-rz9yg4tp9l7 күн бұрын
12:35 Согласен. А как правильно называется подшипник?
@@user-rz9yg4tp9l Это полное название. Я привел пример разговорного.
@user-ny4ce2us3m14 күн бұрын
Вроде на Джайнте надо было только колеса поменять? А тут уже второй вел новый … конструкторская мысль покоя не дает?
@jurajaryn551020 күн бұрын
привет Герман, почему ты покупаешь такой дерьмовый велосипед? где твой giant?
@GERMAN1964.20 күн бұрын
Жайнт такой же дерьмовый, только с другой стороны. ☺️
@inyagin20 күн бұрын
Еще не досмотрел видео до конца, но мне уже кажется что головка болта на 10мм может задевать кассету или мешать цепи.
@GERMAN1964.20 күн бұрын
Не, там 2 мм до трещетки. ☺️
@IgorKoval-gt7ye17 күн бұрын
Что, за метал на раме такой. мягкий, что так легко сверлится?Прямо таки пластилин.
@GERMAN1964.15 күн бұрын
Рама алюминиевая. Точнее дюраль.
@IgorKoval-gt7ye15 күн бұрын
Не серьезный материал для веломашины, всетаки лучше приобретать из хроммолибдена.И крепкий и лёгкий.
@youreadygo241419 күн бұрын
Прекрасное утро с завтраком и видосиком от Германа)) Спасибо!
@alexandera261519 күн бұрын
Главное цепь хорошую купить, а то этих 6-7 скоростных на 500км хватает только.
@youreadygo241419 күн бұрын
покупайте в триал спорте, там хорошие цепи - не подделки.
@alexandera261519 күн бұрын
@@youreadygo2414 Где триал, а где Герман. Да и какие там хорошие на 6-8скоростей?
@youreadygo241419 күн бұрын
@@alexandera2615 там до 12 скоростей все есть, я себе взял на 11 3 штуки сразу.
@Siberian_Rider20 күн бұрын
Если не хочется постоянно страдать, то эти тормоза надо заменить на что-нибудь посерьёзнее!На Али с двойным подводом колодок например.
@user-pj9ci8is1t18 күн бұрын
Герман - это Китай
@user-ni3ft7ev4t20 күн бұрын
прям бахажник на промболтах каких то ))))
@Jenya-zc9zm20 күн бұрын
Здравствуйте Герман! это у вас уже 4-й велик? интересно как он будет на ходу,
@GERMAN1964.20 күн бұрын
Да приблизительно такой же, как и остальные. Двигатель то один и тот же.
@leonhardsagert28369 күн бұрын
Сверлить не предусмотренные отверстия в раме ... это не профессиональный подход для решения проблем. Стальная рама ... да. а вот алюминиевая?
@fear140720 күн бұрын
Что такого сделал этот ашан, что бы через 2 года его заперли с Германом?
@youreadygo241419 күн бұрын
🤣
@user-en2ze2um2b20 күн бұрын
Нога багажника будет упираться в эксцентрик!
@GERMAN1964.20 күн бұрын
Там 1 мм упирается, так что немного убрать от багажника.
@user-en2ze2um2b20 күн бұрын
@@GERMAN1964. Неужто через эксцентрик не установить этот багажник? Правда.. колесо не снять просто так, придётся багажник потревожить (лишний гемор..). А тот 1 мм. подпили обязательно! и ещё запас (0.1 - 0.5 мм.) оставь - мало-ли - богажник просядет.. Удачи!
@minigaleev.20 күн бұрын
Всё мухлюешь,я тоже.
@user-fq7xz6gq7h19 күн бұрын
Японці такої якості перемикачів не роблять, це самий справжній підвальний Китай, там ще на перекидці напис є чайна. Да і сам велосипед низької якості. Не в образу.
@user-ni3ft7ev4t20 күн бұрын
щас на хайках только фиксы
@GERMAN1964.20 күн бұрын
Я из тайги и чет вообще не понял. ☺️
@Siberian_Rider20 күн бұрын
@@GERMAN1964. Фикс - велосипед с фиксированной передачей.
@GERMAN1964.20 күн бұрын
@@Siberian_Rider Это понятно, но кто такие хайки?
@Siberian_Rider20 күн бұрын
@@GERMAN1964. Гайки - видимо человек опечатался.
@user-ni3ft7ev4t19 күн бұрын
@@GERMAN1964. люблю похорланить )))))))
@Siberian_Rider20 күн бұрын
Надо болты крепления калипера ослаблять чтоб он свободно двигался из стороны в сторону когда ставишь колесо, иначе можно погнуть ротор и потом сложнее настроить тормоза.
@BorichL20 күн бұрын
да, и каждый раз мудиться с настройкой суппорта! Вот как же я 200 мм умудряюсь не погнуть, а тут 160 мм всего.
@Siberian_Rider20 күн бұрын
@@BorichL Чтобы не мучаться с настройкой, нужны норм тормоза, ну и конечно же навык настройки иметь.
@BorichL20 күн бұрын
@@Siberian_Rider Открою небольшой секрет, все дисковые тормоза настраиваются примерно одинаково. Что эти настраивать, что Hope Tech3 - мудистика одинаковая, только c Hope даже больше, так-как там надо идеально ровно диск выводить, а тут можно и компенсировать некоторую постоянную кривизну. Я ни разу не гнул тормозной диск при снятии/установке колеса не откручивая суппорт, так что предложение бессмысленное.
@sergshornikov534220 күн бұрын
Какой Колхоз😂😂😂😂😂,зачем я это смотрел😂?
@GERMAN1964.20 күн бұрын
О, велосектант, ты чего здесь забыл?
@sergshornikov534220 күн бұрын
@@GERMAN1964. от сектанта слышу🤣🤣🤣, точнее колхозника🤣(ток они балуются,,, дырками,,, в раме) 😉
@SergeyLeon20 күн бұрын
да, проще купить нормальный велосипед..
@GERMAN1964.20 күн бұрын
Денег нет. ☺️
@user-ei4eb1xf2b20 күн бұрын
взрослый человек,а ведёте себя,как шут(
@GERMAN1964.20 күн бұрын
Ты сейчас как не шут в баньку пойдешь.
@user-ei4eb1xf2b20 күн бұрын
@@GERMAN1964. баня это хорошо,там все равны)
@user-kw8tf3nl9l20 күн бұрын
У нас тут своя атмосфера.
@USERUSER-zz6yi20 күн бұрын
@@GERMAN1964. Так его Герман, так его 😂Ибо не хрен тут гламурным умничать)))
@sergshornikov534219 күн бұрын
Так это походу его фича, ноготок не стриженый на мизинце(как дитё) базар-вокзал такой же
@2204DJ19 күн бұрын
У Андрея Едунова посмотри... Всякую хрень снимать начал,сдулся совсем...😂,учись у Андрея вело путешественника.
@GERMAN1964.18 күн бұрын
Ты залез сюда, с единственным комментом, чтобы прорекламировать другой канал?
@2204DJ18 күн бұрын
@@GERMAN1964. Не обижайся,с удовольствием смотрел твои дальняки,а сейчас твой контент потерял изюминку, ощущение ,что снимаешь от нехрен делать,твои ранние путевые съёмки были классные ,твои саркастический своеобразный юмор украшал твои путевые рассказы,а сейчас гайку полчаса шкрябаешь., лучше бы не снимал.. правду надо воспринимать трезво,а не видеть во всем козни,сказал как есть ,давай Герман не хандри,надеюсь увидим твои новые ролики .удачи и успехов
@user-vv5xm6kd4f20 күн бұрын
Дирка в задньому проході,отверствие.
@GERMAN1964.20 күн бұрын
О, спасибо мил человек. Наконец то я узнал, как это называется. ☺️
@LebedevVictor20 күн бұрын
Ага, спецы подтянулись)
@alextaf832420 күн бұрын
Не прав ты, мил человек. У вас заднем проходе анальное отверстие, а не дырка. Так меня ещё молодого мастера рабочие слесаря механосборочных работ прверяли. Загадали загадку: в жопе дырка или отверстие?
@user-kw8tf3nl9l20 күн бұрын
@@alextaf8324с загадкой понятно, проверяли то как?