A Becsületesnepper megtámadta a Nürburgringet - Égéstér 509.

Sem a nadrág, sem a szalagkorlát nem úszta meg csík nélkül.

[@nagygyorgyattila8196]

Jo reggelt.Annyira megnyugtato igy vasárnap reggel Karottát és Kopaszt hallgatni!!!!Köszi a videot

[@BinderVR]

Jó volt hallgatni. Szinte szóról szóra így voltunk ott első alkalommal mi is a szimes haverokkal 2015-ben. Egy hétig voltunk ott, végig szakadt az eső. Utolsó nap kisütött a nap, akkor vezettünk mi is. De brutális tömeg volt. Azóta sokszor voltam ott, de a tömeg egyre nagyobb évről évre. De azt imádom hogy ott mindenki ugyanolyan bolond. Meg tényleg ott még a bevásárlókocsi is bukócsövezett! :) Legutóbb már én is versenyautót béreltem, és tény hogy vármivel élmény, de az odavaló hegyezett versenyvas a legmókásabb. Amúgy a felhajtás kb annyi mintha egy parkolóházba mennél be. Lehúzod a kártyád, kinyílik a sorompó, és mész. A kutya nem szól hozzád! Nem kérdezik meg van e jogsid, vagy hogy a rendszám az autóhoz való-e…;) Karotta…te meg szégyelld magad hogy még nem jutottál el…tessék megszervezni…:)

[@tdizsolt]

Felettébb üdìtõ beszélgetés volt! A Kopaszt,és Gábort is imádom!

[@akoseros1689]

Zseniális páros! Légyszi beszélgessetek még sokat, amit fel is vesztek! 👌

[@sandormaroti164]

Ez egy nagyon jó müsor volt!!!Köszönöm szépen!!!!!

[@gyurci37]

Zseni volt. Több Kopaszt és Karottát!🙂

[@MrBazsi888]

Két legintelligensebb, legszórakoztatóbb és leghitelesebb autómágus az országban. Ha szakmai kormányt kéne összedobni, akkor ők lennének számomra a tökéletes közlekedésügy és mobilitás innovációért felelős minisztereim. Zseniális lenne őket hallgatni a parlamentben. Fogadjunk, hogy 1 hét alatt rendet raknának az utakon és felviragoztatnák az Ikarust + Csepelt?

[@zoltanszkita]

Köszönöm megint ezt a videót... nagyon jó volt ez is... Csak így tovább!

SZIMULÁTOR!!!! Asettocorsa.. ;) És lesz pályaismeret.

[@-gr4phon545]

Nagyon jó beszélgetés, a Nordon csapatni...nem semmi! Irígylem is Kopaszt érte, de bőven megjár neki az ilyesféle móka, mert nem fukarkodik és megosztja az élményeket,) Ez a pálya hmmm, erős bakancslista nekem is, már csak szabadidő, pénz és a megfelő autó hiányzik hozzá.XD Addig marad a szimulátorozás, és a Nord.specifikus médiatartalmak fogyasztása, heveny nyálcsorgatás mellett.

[@sandorgera5570]

Szuper " kis " beszélgetés volt , köszi 😁😉👍🍻

[@mateorosz3950]

Ja amúgy király volt a műsor Köszönöm szépen!!!!!

[@lasi85]

2.20 körüli Hachis idő Hungaroringen elég jó ... bár a legjobb futott idő aszem 2.15 körüli , pályaslickkel, pályafutóművel és kipakolva a fölösleges súly és kb 150 le teljesítménnyel

[@zoli771018]

Nekem most nyáron sikerült eljutni a Nordra. Kocsit nem tudtunk bérelni, cserébe viszont befizettünk egy Hyundai taxi körre. Na ott nem volt spórolás. Elég durván nyomta a sofőrünk.

[@HannibalHun]

Az fordítva vannak a könyvek a polcon? :D

[@Lazz-1006]

Klassz volt az adás.

[@mrPfromplanetE]

Ezdejóvolt ezen az esős vasárnapon 😊

[@Z123OLI]

Lakóautóval lehet menni?

[@zsoltkohut1274]

Végre behivtátok a Becsületesneppert😁 Ezer éve nem volt.... Az 1.6 vti civicböl van typer is az 180Le annyi a toyotanak😁😁

[@csabadoczi4559]

Jó fél órán keresztül sikerült volna fenntartani az izgalmat, vajon merre járt a Kopasz, ha nem lenne benne a címben. 🙂

[@sandorgera5570]

Ezt fogalmazd meg újra 😉👍🍻

[@csabadoczi4559]

@@sandorgera5570 hogy te is értsd?

[@sandorgera5570]

Akár...😉👍

[@MrGyulaBudai]

Messzebrol beszeljetek a mikrofonba mert borzaszto a hang, recseg szuszog torzit.

[@laszlokocsis5862]

Ez már csak ilyen. Kicsit recseg, néha szuszog, "de a miénk"!🙃

[@zsuut]

Can I drive the track with a short-term/transfer licence plate? No. Seasonal registration plates are the exception. Vehicles with daily registration or similar are not subject to the obligation of a TÜV inspection. For this reason, in accordance with the driving regulations for tourist drives, the Nürburgring does not allow these for safety reasons.

[@totalcarhun]

Szomorú hír, de köszönöm (Karotta)

[@tamasbakos7268]

Hangyászt a Nordschleifére!!!

[@attilacseke5147]

. Megszeretném kérdezni hogy érdemes e egy c vectrának 1.9 cdti 150 le stage 1 et csinálni? Mi az előnye és hátránya. Egyesek szerint csökken a fogyasztás és sokkal jobban megy. Most 246 000 ben van, olajat nem fogyaszt, karban tatott családi autó. Minden 10 000 nél cserélem az olajat meg minden szűrőt. Bocsánat hogy nem ehez az adáshoz tartózik a kérdés de szeretnék egy profitól választ kapni. Köszönöm a választ ha valaki tudna segíteni.

[@tparcsami636]

Olyan, mint egy verseny utáni tábortűz mellett bekapcsolódni egy beszélgetésbe. Már-már látni és átélni vélem a köröket...

[@zoltanbus6198]

Én nem hiszem hogy valaha eljutok oda, átlag Magyar vagyok!

[@meszarosviktor1851]

Borsa driftelés közben is eszik???

[@toromon31]

😁

[@istvankapas5528]

Gerő eszik, vezet, Borsa szerel, driftel.

[@karolyvolford2474]

Borsa nem eszik... az a Gerő

[@meszarosviktor1851]

@@karolyvolford2474 Bocsánat a tévedésért!

[@Mong00se]

2022 nyarán én is voltam egy barátommal és az 1.4-gyes g astrámmal. a podcast hallgatása közben kicsit újraéltem az emléket, régi vágyam volt, hogy menjek a ringen, és ezt meg is tudtam valósítani. előtte azért gyakoroltam gran turismo 7-ben, de élőben semmi más versenypályán nem voltam még. az odaút tényleg necces, első nap mentünk cirka 650 kilométert csehországba, lehet gyorsabb lett volna egyből németország felé, de ígyis úgyis meg kellett állni valahol, itt meg úgysem voltunk még, gondoltuk miért ne. itt semmi komplikáció nem volt csak megállítottak a német-cseh határnál, a cseh vámosok 😏 de 3 pótkereken motorolajon és hűtőfolyadékon kívül mást nem találtak. másnap meg célba vettük a németországi szállást, minden rendben ment, bár kicsit tötymörgés volt a német autópályán, mert 1-2 szakaszon felújítás volt. este 7 körül értünk oda, nem bírtam ki, hogy ne nézzük meg a ringet úgyhogy el is gurultunk arrafelé, és született pár kép is. másnap benéztünk a közeli koblenz városába de nagyon meleg volt, szóval nem volt túl nagy élmény. autó hősiesen állta a sarat de dobott egy lambdaszonda hibát ami kicsit megijesztett, de úgy voltam vele, ha már itt vagyok akkor hadd szóljon, de nem is lett gond. hétköznap mentünk, így már 4-re ott voltunk a hivatalos shopnál körbenéztünk, én egyre jobban izgultam, vettünk pár szuvenírt, meg persze a matricát, utána tovább gurultunk a bódéhoz ahol adják a kártyát. németekre jellemző hogy kb pontosan 1715-kor nyitottak, egy perccel sem hamarabb, nem volt túl nagy a sor, vettem és 4 kört. itt már egyre jobban izgultam, nagyon adtam a dolgot, a helyszínt, amilyen vasak voltak, és igazat megvallva, szerintem az enyémnél gyengébb autó nem is volt, de nem érdekelt. aztán végre bejutottunk a sorompóig, és taposhattam tövig, had szaladjon a 90 vérmes póni. első kört még óvatosan próbáltam keveset nyomni a féket mert féltem attól amit hallani ilyenkor, hogy elmelegednek a fékek, ezt pedig semmiképpen sem akartam. lement az első kör, kiálltunk a parkolóba, pár képet lőttem, meg körbe néztük a motorteret, hogy történt-e bármi rendkívüli aztán go tovább. a második körben kicsit jobban nyomtam itt már volt sárga zászló,de újra körbe értünk, parkoló kis pihi. persze én voltam a legkisebb hal, kihúzódtam az új jobb oldalára, had menjen mindenki, nekem épp elég győzelem volt, hogy 1 kört mehettem, nem hogy 4-gyet. Aztán a 3 körben ami a csövön kifért, egy-két helyen szerintem jól mentem, sokat segített hogy begyakoroltam a pályát gran turismoban. köridőt sajnos nem tudok de talán 12 perc volt a legjobb de nem vagyok biztos benne. aztán mentünk még egy utolsó kvázi "hűtő" kört, és le is telt a 2 óra amíg nyitva tart hétköznap délutánonként a ring. persze amint lejöttünk fel is pattant a nürburgring matrica, hazafele már mindenki tudta a német autópályán hogy kivel is van dolga xD. nem sokkal a matrica ragasztás után megindultunk haza, kicsit meggondolatlanul, de este 9-től kb reggel 9-ig vezettünk kisebb szünetekkel. reggel már gatyán voltunk de épségben hazaértünk, személyi és anyagi kár sem keletkezett. akit érdekel van fent videó a csatornámon a nürburgringi körökről ha minden jól megy, idén is megyünk de már egy erősebb kocsival... 😏😏

[@laszlokocsis5862]

👍

[@gnadzon]

KONTENT !!!! KONTENT !!!!! KONTENT !!!!!

[@bgy72]

Nagyon jó, mindkettőtöket jó hallgatni, nézni... Ha ilyen "nagy a szátok", kíváncsi lennék, hogy a Man TT pályát fél gázon meg tudnátok e csinálni???

[@zoltantoth231]

3 percig tartó körmondatok Bazsótól ,hát ez... Régebben szerettem, de mióta van sokkal jobb,már egyáltalán nem érdekes. Most is csak a Kopasz miatt kezdtem el nézni de ez szar. Nem a Kopasz miatt nyilván.

[@autoversenyzoktalalkozoja.3124]

Sok a blab- blab- la. 21 pecig bírtam.

[@zoltankishiday4735]

A podcastek már csak ilyenek.... :)

[@attilasalamon2837]

Én nem bírtam eddig. Kopaszt hallgatnám bármeddig, de karotta beszédkényszeres,semmitmondó baromságait nem állom.

[@Montimoped]

@@attilasalamon2837 Akkor miért kattintottál rá egyáltalán erre a podcastre?😶

[@tdizsolt]

Én meg 30 percig,de be tudom annak,hogy 45 múltam...🤣🤣🤣

[@Gy.-Balint]

@@Montimoped Mert érdekelte volna a nepper úr élménybeszámolója? :)