A bord de la Mercedes EQC

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Күн бұрын

Пікірлер: 39

@angeldevine6811 5 жыл бұрын

5;15, Le tunnel au place arrière, à été prévu, dans ce tout nouveau véhicule, pour la 'thermisation' ( passage aux moteurs termiques de cette toute nouvelle plateforme. Dr. Ing. Bennedict Kant

@jean-yvesderick6085 6 жыл бұрын

Ma journaliste d'Auto Plus préférée, bonne présentation et bonne diction ! Continuez comme ça Madame, vous êtes parfaite . 😉

@flocarspotting57 6 жыл бұрын

Jean-yves Derick Enfin parfaite pas vraiment elle se trompe un peu beaucoup

@jean-yvesderick6085 6 жыл бұрын

@@flocarspotting57 , je n'ai pas parlé de parfaite ! Je parle de présentation et diction.

@flightlevel550 5 жыл бұрын

Oui !!! Elle travaille chez Berton(e) ;) ;) ;)

@abdorazak7617 6 жыл бұрын

Super 👍

@harounbenz225 6 жыл бұрын

The best Mercedes Benz 👍👍👍

@gouape01 6 жыл бұрын

Du coup sous le capot il y a aussi un coffre non ?

@bibi-fo4cj 6 жыл бұрын

Koray G non un moteur

@TheMonster0303 6 жыл бұрын

Le tunnel n'est pas être pas par hazard la... Peut qu'ils sont mis une partie de la batterie de dans, non ? La batterie des volvo hybrides est bien dans l'accoudoir central donc...

@strat0871 6 жыл бұрын

Pourquoi faire gros et lourd, tape à l'oeil avec 408 ch ! pourquoi faire ? Faites les plus petites, plus légères avec 100 ou 120 ch, 1000 bornes d'autonomie et là, ça se vendra. Les journaleux qui s'extasient sur le bandeau lumineux...on s'en fout !

@nanardpvt1814 6 жыл бұрын

J'ai vraiment de plus en plus de mal avec Mercedes... Autant avant c'était des véhicules de qualité dont on enviait le conducteur, autant aujourd'hui la marque se délite, se cherche et perd son identité... La preuve, cet engin a l'air quelconque. Seuls sa calandre et son tableau de bord l'identifie... changez ces éléments et ça pourrait être un engin de n'importe quelle marque généraliste.... Et ce tunnel de transmission...... 🤦‍♂️🤷‍♂️🤔

@trompette8363 6 жыл бұрын

exact Mercedes n'est plus Mercedes

@gib112 5 жыл бұрын

Et ce modèle est déjà la masse par rapport à la Tesla X. Quelle idée aussi d'entrer dans le 100% électrique avec un tank pareil...

@csidriss4948 6 жыл бұрын

Journalistes : vous tombez dans le panneau! Ce genre de modèle donne l'impression qu'on peut faire une voiture électrique soit disant propre écologique comme une voiture à essence. Si on veut faire des voitures propres, avec une autonomie correcte et une durée de charge descente, il faut d'abord réduire le poids, réduire les conso, simplifier, et ensuite placer une énergie alternative Bref ici c'est exactement l'inverse. Cette voiture ne sert à rien, juste à faire beau Qd demain il faudra faire ces voitures légères, personne n'en voudra. Mais à quoi servent ces concepts car présentés dans les salons, ici Mercedes a pris une voiture normale et à juste change le moteur, c'est nulle Pourquoi vous ne dénoncez pas ça ??? C'est à vous de passer le message aux fabricants et aux marketing ce n'est pas la voiture du futur

@TheMonster0303 6 жыл бұрын

Non mais cette voiture représente le haut de gamme donc normal qu'elle soit plutôt assez lourde.... Plus une voiture est bas de gamme + elle est légère

@csidriss4948 6 жыл бұрын

TheMonster0303 La priorité n'est pas pour le haut de gamme mais devrait être pour des voitures plus polyvalentes, type golf 308 megane. On attend tjs la model3, qui a des pb d'industrialisation, et c'est le moment pour les grands constructeurs de se placer. Au lieu de ça ça présente des voitures inaccessibles, ne correspondant pas au besoin réel pour l'alternative au pétrole.

@TheMonster0303 6 жыл бұрын

@@csidriss4948 je suis d'accord mais les investisseurs en ont rien a foutre de la planete tant que le pognon rentrent le reste ils en branlent. Je comprends qu'une société doit être rentable et je comprends ton message mais tant qu'il y aura du pognon en jeu... Les choses risquent d'avoir du mal a changer.

@Sadicolog 6 жыл бұрын

un peu tard mais quand même: Les arrivée technologique arrivent quasiment toujours par le haut de gamme et c'est encore plus vrai dans le monde de l'auto mobile . des choses évidente comme les airbags, la clim ou simplement la fermeture centralisée sont arrivé par des véhicule hdg puis sont peu à peu déscendu dans les gammes inférieurs. Ce sera pareil pour l'electrique, Tesla par exemple n'est pas du tout précurseur dans le domaine mais par des modèle hdg on lancé une envie et un intérêt chez les gens pour l'electrique, c'est pas avec une zoé ou même à l'époque les 106 electrique que tu fais ça.

@flocarspotting57 6 жыл бұрын

Non ! Le premier modèle 100% électrique de Mercedes c’était le SLS Electric Drive, puis le Classe B Electric Drive. Cet EQC c’est le troisième faut de renseigner un peu

@autossudiste2084 6 жыл бұрын

Pas mal cet EQC mais je pense que le Q6 e-tron sera mieux! Sinon vous avez dit que cet EQC était le premier modèles qui avait un bandeau lumineux a l'avant mais c'est le Hyundai Nexo qui est le premier...D ailleurs je pense que l'avant de l'EQC est inspiré du Nexo...

@vincentpetrarolo7081 6 жыл бұрын

Je suis d’habitude fan des produits à l’étoile... mais là... c’est loin d’être un design harmonieux... et je ne parle pas de l’accès à bord.. ils ont retravaillé ce point sur la nouvelle classe A par rapport à l’ancienne et refond ce genre d’erreurs là.. le tunnel de transmission signifie effectivement qu’ils ont repris la base du GLC je pense.. ce qui est dommage au vu du temps qu’ils ont mis à sortir un modèle électrique et surtout vu la communication sur les chiffres d’investissement dans ce domaine... déception..

@val134133 6 жыл бұрын

il est 4 Matic (donc 4x4) cest normal qu'il y a un tunnel de transmission...

@vincentpetrarolo7081 6 жыл бұрын

val134133 ce n’est pas un 4matic mécanique comme les autres modèles de la marque... le 4matic est résultant de la présence de deux moteurs électriques, chacun disposé sur un essieu. Il n’y a donc pas d’arbre de transmission et encore moins d’échappement.. dans ce cas présent le tunnel de transmission est simplement inutile, et signe de la reprise de la plateforme d’un modèle thermique où ce tunnel est utilisé.

@pierrerobert2481 6 жыл бұрын

Vincent Petrarolo i