A ESTA VELOCIDAD DEBERIAN CIRCULAR LOS TRENES DE CARGA EN ARGENTINA !!!!

[@JulianRodriguez-tv6yv]

No puedo creer la fuerza que tienen esas maquinas

[@fedegalvan2734]

Y tira y tiran y tiran las G22....Fierro incansable..excelente video

[@produccionesferroviarias]

Todavía se la aguanta un paquetazo !!!! Hay q seguir trabajando con estas unidades

[@ferrotranspor7714]

Muy bueno el pasada del tren con la caída de la tarde

[@produccionesferroviarias]

Le da un toque mágico

[@antonioanacletogomez6741]

Buenas tardes... Qué hermoso ver vías en perfectas condiciones como tambien la buena velocidad que desarrollan . Gracias...por el hermoso video.

[@produccionesferroviarias]

Esperemos que se sigan mejorando !!!

[@franciscopablodaloia7169]

Tren cargado con alcantarillas es sinónimo de remozado de infraestructura, renovación o recuperación de trazas otrora abandonadas. Hace bien al alma ver esto, sobre todo, porque me consta los bajísimos presupuestos con que se están manejando. Muchas gracias, un abrazo

[@produccionesferroviarias]

Vos lo dijiste ,esperemos seguir así

[@alemikelj]

No solo la velocidad sino también ayuda en la frecuencia de formaciones que pueden ya circular por día. Hermoso!!! Recuerdo que alguna vez periodistas de un noticiero viajar con una formación que partía desde Jujuy y tardaban 3-4 días en llegar a Buenos Aires sino descarrilaban en el camino. Saludos!

[@produccionesferroviarias]

Si recuerdo ,pero esa vez había muchos cortes de vía por lluvias intensas ,por eso demoro tanto

[@laurapinto9643]

Soy Raúl....como suena esa gt.....es una bestia! Saludos😊.

[@martinmigueletchegoin2316]

Excelente video de una hermosa G22 con el esquema FA1 y rauda por vias de 60 kilos por metro mas durmientes de hormigon y fijaciones elasticas. Si vos vieras las chinas bajando cargas de Pte Roque Saenz Peña a Rosario con 75 cargados de cereal y a 60 kilometros por hora en una via que es un billar de lo bien que la dejaron.

[@produccionesferroviarias]

Esperemos que la mantengan así !!

[@trenesporsanfranciscocordo4996]

Eso es ir a buena velocidad, asi tienen que ir 👏

[@produccionesferroviarias]

Ahí en San Francisco en alguna época se andaba igual ,un golazo de media cancha

[@291281]

Excelente vídeo del tren de mercancías a toda velocidad

[@produccionesferroviarias]

Así deberían andar en todo el país amigo ,pero bueno se hace lo q se puede

[@Ferro-Tucu]

Con esa vías así de nuevas, hasta las tortugas volaran... (En todo el país deberían cambiarse)

[@produccionesferroviarias]

Así es !!!

[@juanguillermoaraujodiazcol449]

Si gana milei olvídate del ferrocarril. Lo vuelve a privatizar como menem

[@MatyCABJ]

​@@juanguillermoaraujodiazcol449Menem lo cerró, y los K estaban con él, planes a largo plazo se llama, destrozan algo con una bandera y lo arreglan con otra

[@jorgetorak2743]

Y que querés con buena vía y locomotoras GM es lo ideal ❤

[@produccionesferroviarias]

Viste lo q es ??? Garpa tener vías así

[@jorgetorak2743]

@@produccionesferroviarias tenés idea de cuántos km quedaron en este estado nuevo Gracias !

[@juancalderon894]

tremendo video rapidísimo paso like 60

[@produccionesferroviarias]

Gracias mano!!!

[@matiledesma013]

Exelente filmación mi brother...

[@produccionesferroviarias]

Muchas gracias !!!

[@gonzalogrieco9661]

Faaaaa para los que decían que el canal estaba flojo (io)😢😢😢😢 Gracias MAESTRO....!!!

[@produccionesferroviarias]

Volvimos con todo amigo

[@gonzalogrieco9661]

@@produccionesferroviarias seeeeee crack

[@albertooliveira9803]

Exatamente...têm razão...🎉🎉🎉

[@JORCOR32]

Que envidia. Aquí en la zona del sudeste fe Córdoba, circulan a 32 km/h.

[@produccionesferroviarias]

Antes por ahí íbamos como a 50 ,en algunas epocas

[@osvaldosuarez1593]

Coincido plenamente, porque estamos en el siglo XXI, en el XIX y principios del XX andaban más rápido, ¿Pregunta: hay alguna fábrica de alcantarillas por ahí, y son para ferrocarril, o digamos, ¿pera redes viales? Porque en otros videos tuyo eh visto trenes con alcantarillas.

[@produccionesferroviarias]

Si si en sauce viejo hay una empresa q las hace

[@osvaldosuarez1593]

Muchas gracias@@produccionesferroviarias

[@magister61]

Todo depende de si las vías están bien.

[@produccionesferroviarias]

Así es !!

[@oscarmaradei5137]

Ya nos estamos pareciendo a México o Perú c.otra topografía cómo andan y acá c.tan pocas pendientes 17000 km. clausurados con el mercado p.cargas q.hay y doy ejemplo el pto.quequen,RPB y alimentadores ,Mesopotamia y pampa humeda ,holt a ibicuy 2 km p.arreglar y lo pasan al camión y tantos otros;lo q.pasa q.q.el camión sigue marcando la cancha hacen lo q.quieren nadie controla el tonelaje x eso todas las rutas averiadas saludos

[@Lo...-xu1ms]

Na na na la velocidad que tienen esas maquinas modernas modelo 2020!! Na na na, somos la envidia de europa. Encina esos durmientes de quebracho papa!!

[@arielbarriga6762]

Muy buen video, y cortito !! Abrazos !! Volvió el tren a Mendoza y San Luis, se restablecieron trenes regionales en Córdoba, Santa Fe, Entre Ríos, Neuquén, Salta, Santiago del Estero y Chaco, se rehabilitaron ramales en la provincia de Buenos Aires, volvió el tren de Posadas a Encarnación, se trabaja en las vías y durmientes de la terminal Retiro del Mitre, el puente sobre el río Sali para llegar a Tucumán, la circunvalación de la ciudad de Santa Fe y avanza la reconversión integral de la línea Belgrano Sur. Piensen al votar amigos treneros ¡No voten a Milei ni a Bullrich! Solo planean detener la obra pública y privatizar todas las empresas del estado. Imaginen lo que harán con los FFCC. No voten al neoliberalismo privatizador, como fueron Menem y Macri !!

[@produccionesferroviarias]

Independientemente de quién gane ,espero que sigan buenas políticas para el ferrocarril

[@martinagostinelli3257]

Y a quien habría que votar estimado ? Ya que ud propone cuál no, indique cual si .

[@arielbarriga6762]

Hola @@martinagostinelli3257. Le respondo por el nivel de respeto que muestra en sus palabras. Yo estoy proponiendo que piensen, porque en esos dos candidatos veo la propuesta de destrucción del estado y la búsqueda de la privatización indiscriminada. Le quedan tres, elija usted. Creo que lo importante es no darse un tiro en el pie. Si le interesan los FFCC no vote al que promete su destrucción. Y no excluya por preconceptos. Uno porque es cordobés, el otro porque es peronista, y el otro porque es surdo. Gracias por plantear un diálogo pensante y respetuoso. Un abrazo argentino.

[@martinagostinelli3257]

@@arielbarriga6762 yo solo entiendo que si seguimos en este modelo o en muchos modelos que proponen casi la mayoría de estos antiguos políticos, en un tiempo corto no vamos a tener que transportar. Cada vez el desempleo aumenta y el desempleo sigue creciendo. Y dígame en qué obra pública, es transparente la licitación y el presupuesto? Dígame en qué obra pública no meten la mano estas lacras. Cada compra que hacen, lo hacen a precios inexistentes pero inexistentes por lo exageradamente de más que se paga. Ojo con la obra pública y la gestión pública, acá en argentina lo público es sinónimo de fraudulento. Gracias por su respuesta estimando

[@karllopez2962]

Siempre, y cuando las vías estén correctas. Si este tren fuera por las vías del Urquiza a esta velocidad volaría por el aire.

[@produccionesferroviarias]

Ojo que hay sectores del Urquiza donde las vías están buenas todavía y no están renovadas

[@josemariabecerra156]

Que buen video del carga que velocidad? 60 kmph

[@produccionesferroviarias]

Holasss , tal vez un poco menos ,pero con que valla a 50 en toda la red creo que va a mejorar mucho

[@arielalbertojacinto7525]

Que reproduce el video? Dónde es?

[@produccionesferroviarias]

En el Chaco ,próximo a avía terai

[@arielalbertojacinto7525]

@@produccionesferroviarias ¡Bien, es progreso! Espero no voten a Peluca ni a la borracha, se acaba el estado, eh!

[@davidmondaca]

Que velocidad va aproximadamente?

[@produccionesferroviarias]

Y como a 50 paso o más

[@agustinvillalba7585]

Cómo los de ferromex y rumo de brasil 🤙

[@produccionesferroviarias]

Ojalá lleguemos a eso algún día

[@guillermogomez9949]

Fede, que pedazo de tren !!!!!!! video cortito pero muy sabrozo. Pregunta, a que velocidad va ???? para ayudar al medio ambiente y a la naturaleza, soy defensor de los durmientes de cemento (aun sin saber si son mejores o no de los de quebracho) En la zona sur del gran BsaS, estan renovando vias con este tipo de durmientes, abrazo Guille de Adrôgue 🚆

[@guillermon.alamoteologiayr6680]

a ojímetro, entre 50 y 60 kph

[@guillermogomez9949]

@@guillermon.alamoteologiayr6680 gracias por el dato, tocayo 😃

[@produccionesferroviarias]

Más o menos a 60 amigo , yo también apelo más a esos durmientes che ,son el futuro

[@franciscopablodaloia7169]

Entiendo que están experimentando con durmientes de polímeros o con plásticos recuperados, pero sólo lo he visto en un video y no estoy totalmente seguro de la información. Sería maravilloso que funcione.

[@guillermogomez9949]

@@franciscopablodaloia7169 Francisco, ojalá pueda llegar a ser una opción más, saludos, Guillermo de Adrogue ( los últimos 20 años laborales, los hice en una empresa del rubro plástico y es increible lo que se mejoró en el uso de esa materia prima)😃

[@agustinvillalba7585]

Amigo te hago una pregunta esta prohibido viajar en los vagones del belgrano cargas?? Antes se veia mucha gente viajar ahi pero ya no se ve a nadie!

[@MatyCABJ]

Si

[@produccionesferroviarias]

Totalmente prohibido amigo ,antes no había control por eso

[@oscarvictorcordo7562]

Deben ser las vías que se renovaron en tiempos de Macri.

[@santiare]

Me parece que son parte de los 500kmts que hizo este gobierno. Lo único bueno te diría. Igual no estoy seguro.

[@oskyperez4989]

*Son trenes prehistoricos, no se puede pretender mas.*

[@produccionesferroviarias]

No te dejes engañar por la apariencia , todavía se la.bancan

[@franciscopablodaloia7169]

Tren compuesto de vagones borde alto, cargado con alcantarillas y traccionado por una poderosa G22, que aún con sus años, es una herramienta formidable y plenamente confiable. Las vías están en excelente estado, a juzgar por la velocidad de la formación. Qué se supone que debería haber para ese cometido? Una formación de levitación magnética? O tal vez un TGV como los de pasajeros en Europa?

[@marcelospatzill4715]

G22 #7712 tal vez??

[@germanluis7588]

Hay que ir atras en la historia... recuerden el plan Larkin y años después el desmantelamiento y la privatización de los Ferrocarriles Argentinos.

[@produccionesferroviarias]

Esperemos que no se repita !!!