Muy buena toma a gran velocidad. Lindo sonido. Saludos.😅😅😅😅

Che... DEMASIADO va con S!!!!!

Está yendo de bs as a Chaco vacío??? Ahora entiendes porqué su tendencia es a desaparecer???

Si cobrara el boleto como corresponde tendrian fondos para mejorar todo PERO COMO LOS PERONISTAS ACOSTUMBRARON A MENEJAR EL PRECIO Y ENCIMA SUBSIDIARLO AHÍ ESTÁ EL RESULTADO.

Lindos trenes,si es verdad,pero ahora en Chile también es así,e incluso más modernos .

Teníamos trenes en todo el país, hoy solo en amba, el país va más allá del amba, nuestros políticos y periodistas no se enteraron aún.

Fácil, vías en buen estado.

Me da tristeza, pero no quiero que lo saquen como el de Mendoza😢 yo iría aunque le pusiera 50 hs. Vamos hagan algo con los trenes!!!!!!. Milei por favor!!!!!!

Por supuesto hay que mejorar las vías. En general.

Empresa privada con maquina estatal??

tal cual "increíble" o sea..."no creíble" son dos trenes de direccion opuesta lo cual provoca la ilusión de mayor velocidad... No subestime a la gente. Sí ?

No sé si es veloz pero es puntual y limpio . Belgrano norte

Y el balasto ?

El sarmiento, anda cómo los dioses ! Sin NERON !!!!

El buen belgrano norte, siempre puntual 💪

Si echan a los empleados que sobran probablemente puedan invertir más en las vías.

Herencia "K"

No sé pero tengo 41 años me gusta ver historias de los pueblos de buenos aires y la verdad me da mucho tristeza saber de tantas estaciones abandonadas pueblos a los cuales los trenes no pasan más no es culpa de Milei viene de años de corrupción las empresas de camiones y de colectivos de corta y larga distancia se enriquecen ganando millones de dólares anuales por qué el tren no es rentable según ellos Moyano y las empresas que manejan el transporte en argentina gracias a eso destruyen las rutas con toneladas de mercancías nadie ve esto el puerto de rosario comunicaba la mayoría de vías desde el norte al sur de buenos aires se maneja todo en trenes de carga hoy en día el camión mató al ferrocarril desde los años 60 y 70 dejaron de funcionar Miles de ramales y quedaron en completo abandono gracias peron por eso esto no es culpa de un nuevo presidente la culpa es de los gobernantes y presidentes que pasaron amo a mi argentina ojalá la pueda verla exitosa y volver ver al pueblo feliz y reconectar tantas estaciones y pueblos de nuestra hermoso país gracias un abrazo grande desde morón buenos aires Argentina 🇦🇷

Obvio que si hay que mejorarlo para wue demore menos nesecitamos de vueltas ferrocarriles

Con este Presidente sigue la decadencia no quieren al pais, solo su enriquecimiento. Lamentable ver que se abandonaron miles de km. De vias.

El tren tiene que ser estatal

Claro que hay mejorar y que anden en un promedio de más de 80 KLM por hora

El tema de los ferrocarriles. En este pais es como todo lo demas ...El dinero que tendria que estar. En eso esta en los bolsillos de 4 vivillos llamado politicos y sus acesores ..dinero mal administrado ese fabuloso cenafo de la nacion ..es toda una maquinaria de fespilfarrar guita sueldo grandiosos ..a tipos que no producen ni un sapayo ..son los mismos que crean leyes ..inutiles burocracia inutil esteril.. y una lasitima un pais colmado de riquesas ..soy de mendoza..donde los politicos dejaron perder un ferrocaril grandioso fue uno de los mas grandes de sudamerica ..El tren transandino ..que unia los dos oceanos .Argentina chile .. Jamas seremos un pais serio ..

Buenas noches hoy en el Google earth me puse a seguir una via del ferrocarril belgrano que estan en Mercedes provincia de Buenos Aires me causo mucha tristeza ver que esa via abandonada que nace de Mercedes iva hasta villa gobernador Gálvez dejando 13 pueblos sin conexión la verdad la plata que se esta perdiendo en nuestro país

Porque las emprezas de trasporte no les combiene por los precios del boletos arewglo con em maquimista seguro

Hay que cambiar las cubiertas

Los trenes solo anduvieron bien cuando eran Ingleses. Pero perón los compró, con las reservas del banco central miti y miti. Y nos qiedamos sin plata y sin oro.

AHI TENES QUE VENDER FIBRONES Y REGLAS , NEGOCION !! déjate de joder .. !😅

Que VERGÜENZA, MENEM DESPEDAZO TODO EL FERROCARRIL, LOS TRENES SON VITALES PARA TODO EL TERRITORIO, REACTIVEN TODOS LOS RAMALES Y PONGAN EN ORDEN LAS VIAS Y LOCOMOTORAS!!!! SON UN PELIGRO!!! NO HAY MANTENIMIENTO ALGUNO!! SE LES TENDRIA QUE CAER LA CARA, CON ESTOS PESIMOS SERVICIOS, EL PAIS NECESITA TRENEN SEGUROS!!!! BURROSSSSSS ,PREFIEREN LOS CAMIONES Y EL TREN ES EL SERVICIO MAS SEGURO Y ECONOMICO!!! AGUANTEN LOS TRENES!!!! 🥰🥰🥰🥰👏👏👏👏👏😉😉😉😉🤗🤗🤗🤗❤️❤️❤️❤️

Inaceptable, además esas locomotoras diesel estuvieron en servicio por más tiempo del que deberían haber estado, deberían comprar trenes nuevos ya

Cordoba mmm estrañas a tú ex

Eso da gusto ver marchar un tren no ke ande como una tortuga

Es que en Santiago no quieren despertar a los que están durmiendo la siesta

Los últimos 40 años no se renovó vías

Viva argentina. Libres. De mentes esclavisadoras

Lo mismo pasa de Retiro a San Luis el servicio es bueno pero las vías están destruidas se tarda muchísimo

Demasiado con s amigo, sos de la generación K seguro

La empresa trenes argentinos la administraba y la administra. Empresa estatal, es lo que quieren no? Ahi tienen

Como nos robaron el los dilicuente que gobernaron en su momento que verguenza y desidia .deveria volver ferrocarriles al año 1987.

Demora por falta de inversión y problemas legales. El FC perdió la prioridad de paso que tenía hace 40 años . Aun invirtiendo en vias ... la cantidad de "precauciones" es tan alta que, para hacer un buen promedio, la velocidad máxima deberia estar en 160km/h (para poder compensar con las precauciones). Sin una GRUESA inversión y sin una revisión a la ley de transporte (hoy adecuada en favor del autotransporte) no hay manera de dar un buen servicio (al menos con estándares del siglo XX... o sea unos 80~100 km/h de promedio general). El servicio actual, es meramente "testimonial " ... se da para "aparentar" de que hay un servicio publico. En realidad no tiene impacto en los números de pasajeros transportados por tierra.

Hice ese viaje hace año y medio.... En ese momento fue todo espectacular. Los camarotes y la atención del personal excelente...

Sí los pliegos de condiciones deberían exigir un mantenimiento de vía y obras para mantener una velocidad de 100 km/hora. No solo mejoraría calidad de servicio de pasajeros sino el de cargas tambien. Lo que repercute en cuidar el material rodante. Si el gobierno pretende cobrar tarifas altas, similares a colectivos debe ofrecer un servicio acorde.

Pronto los trenes se levantarán y levantarán al país como una vez lo hizo

Que sigan los trenes

Si no hay qué llevar quien va a poner plata tendría qué crecer el pais

Con lo recaudado de la efedrina y demas drogas que la familia Infran trafico puede modernisarse este tren y sobra plata...viva la libertad carajo, los ladrones a la carcel y lo que se robaron debe ser invertido en escuelas, trenes, caminos y hospitales.

DEMASIADO., ASÍ SE ESCRIBE.

Olvidense' que esté Desquiciado haga inversión, tampoco Macri hizo nada , solo timba , se de lo que hablo, los únicos que hicimos obra pública somos los Peronistas.

Los ferrocarrilesson imprecindibles para el progreso de un pais sacas camiones de las rutas evitas accidentes conservas rutas pero los politicos no lo ven por ibtereses creados

Tiene que invertir y arreglar las vías son un desastre puede haber un terrible asistente por el mal estado de las vías des si la van arreglar ..acá siempre igual tiene que haber una desgracia para que arreglen algo