A Física da Chupeta na Bateria!

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Me siga no Instagram: / fisicacomdouglas.com Vamos aprender a Física e a maneira correta de fazer uma "chupeta" na bateria?
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- Deixei os faróis acesos por muito tempo;
- Ah, esqueci o rádio ligado;
- A luz interna ficou acesa.
Quem aí nunca passou por esses motivos para a bateria descarregar. E é nessa hora que saber fazer a famosa "chupeta" no carro é uma habilidade útil. Muita gente acha que sabe, contudo existem alguns passos para fazer com segurança, sem acabar estragando o veículo.
É importante procurar saber bem o motivo que levou a bateria a descarregar. Pode ser que seu carro ficou muito tempo parado, a bateria pode estar velha, o alternador pode não estar funcionando muito bem... Se tiver alguma dúvida, procura um mecânico da sua confiança!

[@barbaradiniz5178]

Professor, por favor, eu imploro, nunca apague essa playlist! O senhor não tem NOÇÃO do quanto esse tipo de vídeo ajuda, sério! Muito obrigada pela dedicação e qualidade!

[@Brazilianknight9243]

Douglas cria um grupo de ajuda no discord, para estudante do ENEM, ITA, IME, AFA etc..

[@giulianogarridorocchetti4902]

Douglas, queria recomendar mais dois vídeos: como funciona os trilhos dos metrôs e os perigos em tocar neles; e por que a madeira com umidade incha

[@space-time5109]

Nossa, que explicação detalhada. Esse conteúdo é de grande utilidade..., não sabia de tudo isso.

[@felipefecury]

Muito obrigado professor. Excelente explicação, parabéns pelo canal...👏👏😎👍

[@sorleyfelix6444]

Show professor!! Poderia fazer um vídeo sobre a relação da pressão em aberturas de latas pelos lacres. Parabéns pelo belo trabalho!

[@fsbioranucci1083]

Feliz Natal prof e obrigado pelas aulas maravilhosas.

[@juliomignolidoval2113]

Suas aulas são muito boas, riquíssimas em informações, vc poderia fazer uma seria voltada para concursos, por exemplo física para PRF, seria muito bom Parabéns pelo excelente trabalho

[@giulianogarridorocchetti4902]

Vlw, professor. Melhor chamar o seguro de carro para n chamar o de vida kkkkkk

[@marcosroberto-tx9vz]

excelente video,parabéns.

[@Kelvinalmeida387]

Essa sim é uma aula de sucesso, a física em atividade no cotidiano de todos ❤ Agora tantas regras e tantas contas que muitos não sabem para que servem ... Aí não dá!

[@KFernandesH]

É porque os professores escolares comuns e as aulas costumam ensinar matemática fingindo ser física, quando ensinam.

[@viníciustmg]

show de bola!

[@ComLivros]

Ótimo vídeo!

[@Mik-vc8in]

Sempre tive essa curiosidade

[@cesarmorais8986]

👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👍🏽

[@andreeliasrezendesantos1a249]

Professor, gostaria de saber que tipo de ligação ocorre entre as 2 baterias, seria em série ou em paralelo e por quê?

[@fisicacomdouglas]

Oi André! Nesse caso a ligação e chamada paralelo porque é + com + e - com-. As duas baterias ficam sujeitas à mesma ddp

[@albertomoraisn]

Uma pergunta: a chupeta pode ser feita de carro para caminhonete (com duas baterias)? A caminhonete que está com as baterias descarregadas.

[@jonatasrodrigues5754]

Parabéns pelo vídeo. A conexão das duas baterias pode ser considerada uma associação de geradores em paralelo ou um circuito gerador-receptor? Obg!

[@KFernandesH]

Gerador receptor associados em paralelo nesse caso. Receptor é o elemento de circuito que está num potencial mais baixo, ou melhor, com sua d.d.p. mais baixa que o gerador. Também pode ser aquele que tem uma f.e.m. mais baixa, e gostamos de chamar de f.c.e.m.

[@RicardoSilva-dj7xs]

Tenho muita dificuldade para entender esse diagrama da "chupeta" na bateria de carros. Tem fluxo de corrente do pólo positivo positivo da bateria BOA para o polo positivo da bateria RUIM e, simultaneamente, e do pólo negativo da bateria BOA para o pólo negativo da bateria RUIM? Não faz sentido pra mim. O "gerador" (bateria carregada) deveria enviar cargas para a bateria descarregada (receptor), que entraria pelo polo POSITIVO e depois SAIRIA pelo polo NEGATIVO. O que representam aquelas setas, correntes?!?

[@victoramaral748]

Fala professor, o Sr é d+. Uma pergunta um pouco diferente do assunto do vídeo. Pq uma pessoa que não usa o cinto no banco de trás, em um acidente, acaba tendo um peso até 50x maior sendo aplicada no motorista?

[@KFernandesH]

Não é um peso maior, é uma equivalência apenas. É uma força impulsiva maior. A força impulsiva é muito grande, independente do peso, pois depende da variação do momento linear.

[@georgehenrique2560]

Muito obrigado pelo conteúdo, professor Douglas. No entanto, tenho uma dúvida: o que está acontecendo com a corrente elétrica? Na primeira imagem do vídeo, as setas saem de polos com sinais iguais aos de chegada. Sabemos que a corrente real sai do polo negativo em direção ao positivo. Sendo assim, como é possível que ela vá do - ao positivo? Além do mais, os elétrons da bateria funcional se estabelecem, isto é, fixação, na outra? E como é a organização interna de uma bateria de carro? Seria similar a Pilha de Daniell?

[@fisicacomdouglas]

Aquelas setas não são a corrente sai para você saber qual fio ligar. A corrente sai do Polo positivo da bateria carregada para o Polo positivo da descarregada

[@KFernandesH]

A corrente tem sentido de um potencial maior para o menor. Se um dos positivos está num potencial menor devido a d.d.p. menor, o sentido será do positivo maior para o positivo menor passando pelo negativo porque na bateria internamente é do negativo para o positivo dela mesma, aí volta pro negativo e assim sucessivamente. Independente de estar em série ou em paralelo, o sentido resultante será do positivo para o negativo.

[@AnaClara-xc7qi]

Fisica com douglas ponto com

[@hosanar.9561]

Uma vez eu fui fazer isso e troquei os (Polos) e por isso, levei uma carga de energia muito grande que parecia uma descarga de (Energia de casa). Mas, eu sabia e sei fazer isso portanto, era os fios que erão Finos e não prestavam.

[@KFernandesH]

Na verdade você curto circuitou fazendo ligação série ao ligar positivo com negativo

[@hosanar.9561]

@@KFernandesH Pode ser isso mesmo. Feliz Natal!

[@everaldomonteiro2095]

prof como eu posso ter sua ajuda no meu TCC falta 1ano pra eu terminar física"se tudo de certo" sou mecânico quero falar na física envolvida nós automóveis.

[@KFernandesH]

Não sou o professor, mas posso sugerir um tema dentre vários. Termodinâmica dos motores, taxa de compressão e curvas isoentalpicas. Outros temas: aerodinamica do carro (arrasto, força resultante), transformação de energia, energia renovável para veículos, gases GNVs.

[@epg500]

DÚVIDA: E AS MOTOS? Elas possuem retificadores/reguladores de voltagem, nesse caso funciona exatamente como um carro? Parabéns pela aula e obrigado.

[@KFernandesH]

Qualquer bateria pode ser recarregada de forma semelhante, a diferença estará apenas no tipo de circuito. O retificador apenas serve pra retificar a corrente alternada e pulsante.

[@gabrielmarques4223]

Por que ao haver troca há um superaquecimento dos fios? 1:27

[@fisicacomdouglas]

Oi Gabriel! Quando a corrente elétrica é grande, precisa de fios largos para passar. O fio fino dificulta a passagem da corrente... e essa corrente vai ser chocando com as moléculas do material deixando-as mais agitadas. A temperatura das coisas é o grau de agitação das moléculas

[@gabrielmarques4223]

@@fisicacomdouglas Mas por que ao unir polos iguais não superaquece?

[@giulianogarridorocchetti4902]

@@gabrielmarques4223 Creio q seja pq quando vc conecta os fios em polos de msm sinal, oq ocorre é simplesmente o fechamento do sistema. O carro descarregado funciona como um aparelho conectado ao carro carregado e como os ddps das baterias são iguais a corrente flui tranquilamente

[@gabrielmarques4223]

@@giulianogarridorocchetti4902 Então nesse caso a resistência desse sistema para que não dê curto seria a resistência da bateria, porque ligar um polo negativo com positivo direto não dá muito certo

[@gabrielmarques4223]

e se eu ligasse trocado seriam dois fios ligando positivo com negativo direto, acho que entendi

[@ReginaldoPlacidodosSantos]

boa tarde, tentei por 4 vezes fazer a compra do curso no seu site, mas todas as tentativas foram cancelada sem justificativa, existe outra forma de eu comprar o curso via cartão de credito?

[@fisicacomdouglas]

Oi, sr. Reginaldo! Existe sim. Se puder enviar um e-mail para [e-mail] informando o ocorrido, a Aline resolve para você 🙂

[@Blairo.1]

Queria entender como os elétrons percorre o carro e a bateria

[@KFernandesH]

Elétrons se redustribuem ao longo do condutor quando submetido a uma tensão. Maior tensão maior o fluxo e esse fluxo do campo elétrico associamos a taxa temporal da quantidade de carga se redistribuindo para reestabelecer o equilíbrio. Na visão clássica de corrente elétrica, você pode dizer que os elétrons fluem de um potencial a outro percorrendo todo o circuito, sendo no sentido não convencional, do potencial mais eletrônico ao menos eletrônico. Nesse caso os elétrons livres "fluindo" no carro existem em toda a parte que estiver associado ao circuito, incluindo a carcaça.