A FONDO AUDI E TRON GT // ¿Es el baby Taycan el mejor Audi de la historia?

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¿Es el Audi E-Tron el mejor Audi de la historia? eso es lo que transmiten y subrayan los responsables de Audi en España. Derivado del Porsche Taycan, del que hereda todos los puntos fuertes tecnológicos, aunque con una potencia mejor y un diseño distinto, añade algunas sofisticaciones técnicas propias, y un diseño interior y exterior diferente.
¿Es realmente este Audi E Tron GT el mejor de la historia? JF Calero te cuenta lo que se ha encontrado en este primer encuentro.
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#audietrongt #etronrs #cocheelectrico

Пікірлер: 355
@carloslunaruiz6345
@carloslunaruiz6345 3 жыл бұрын
la edición es cada vez más epica jaja
@jesusmoradilloborreg
@jesusmoradilloborreg 3 жыл бұрын
Seguiré con mi coche de trece años y 370.000 kilómetros. Audi que se lo regale a los futbolistas. Precisamente los únicos que pueden gastarse el sueldo de cinco años si no más. En un coche. Buen reportaje.
@en20metros
@en20metros 3 жыл бұрын
Es impresionante cómo le has encontrado el punto al tono de los vídeos. Me encanta.
@acr2268
@acr2268 3 жыл бұрын
El carburo de tungsteno es el material con el que se hacen las tuneladoras, es altamente resistente y duro pero al mismo tiempo dúctil y tenaz (además de la resistencia a la abrasión), de hecho las brocas con las que se taladra el hormigón son de este mismo material. Saludos
@jonathanallende1599
@jonathanallende1599 3 жыл бұрын
Ya le gustaría a Benzemá ser primo tuyo, por cierto con ese cacharro yo creo que en el Mac Auto de mi barrio no giras al salir, es un problemon
@redbuki
@redbuki 3 жыл бұрын
Yo tengo una Mercedes Vito de 5.05 de largo y las paso canutas en el Macauto para pasar sobre todo en la curva, pero el glutamatomonosodico puede conmigo 😂
@albertencia1184
@albertencia1184 3 жыл бұрын
@@redbukique grande xD por el 'glutamatosonico' hacemos cosas increíbles.
@rpso9362
@rpso9362 3 жыл бұрын
Todos los McAutos en España son igual por lo que veo jajaja
@jmoralo8522
@jmoralo8522 3 жыл бұрын
No se quien estará editando los videos. Pero mi mas sincera enhorabuena. Buen trabajo chicos.
@grabie2
@grabie2 3 жыл бұрын
¡Qué puntazo de edición! XD
@CJPayne1990
@CJPayne1990 3 жыл бұрын
El editor es un cachondo, me he tenido que reír varias veces 😂
@urbexandmystery
@urbexandmystery 3 жыл бұрын
Tanta velocidad para ir a 30 km h por ciudad.... vaya pais de amargados. Cada dia mas decepcionado de vivir en España
@NOnecesitosuscriptores
@NOnecesitosuscriptores 3 жыл бұрын
¿Que le retiene en Europa? saludos Suerte cultura y gracias
@ab4092s
@ab4092s 3 жыл бұрын
Me hace muchísima gracia que esta aparcando el coche con el móvil y pones que si llueve te puedes meter dentro para no mojarte 😂
@santasl1718
@santasl1718 3 жыл бұрын
Min?
@santasl1718
@santasl1718 3 жыл бұрын
@UCjUrTokH_jw5u1_1PnPY1xg no te has enterado de nada empa..nado
@albertobengoa4438
@albertobengoa4438 3 жыл бұрын
Una berlina de lujo que no permite llevar gente de 1,80m en las plazas traseras. ¡¡ Póngame 2 oiga !!
@manarroper
@manarroper 3 жыл бұрын
Ah...no haber tomao tanto cola cao...se siente.....
@viarnay
@viarnay 3 жыл бұрын
Pílla un autobús :- B
@jjbenitez3780
@jjbenitez3780 3 жыл бұрын
Calero soltándose la "melena" \\;-) , esa intro a lo José Mota de 10. El editor otro de 10. Buen contenido y mejor presentación.
@gilbertodiazcastillo9454
@gilbertodiazcastillo9454 2 жыл бұрын
Francisco te habla Gilberto Diaz un mexicano que felicito por la forma en que explicas las atributos que tienen los carros es tan claro cómo dises los atributos de los carros me encanta las formas como explicas las cosas te mando un saludo desde México y aparte que no zezeas tanto el idioma como los demás españoles que no se les entiende de tanto zezear te mando un saludo amigo Gilberto desde México
@davidrivilla8544
@davidrivilla8544 3 жыл бұрын
Muy bueno el vídeo, sólo un matiz importante, el difusor trasero NO mejora la sustentación aerodinámica sino todo lo contrario. La sustentación aerodinámica es lo que se intenta evitar ya que te levantaría del suelo y eso es lo peor que te puede pasar en un vehículo deportivo (recordad lo que les pasa a los F1 cuando pierden el alerón delantero, salen volando y eso es porque ese alerón es para pegarles al suelo, es decir, para evitar la sustentación aerodinámica que se da altas velocidades en cualquier objeto) en el caso de los vehículos el difusor trasero sirve para mejorar la aerodinámica en la parte trasera evitando que la corriente se despegue de la superficie del mismo y se generen vórtices y turbulencias. Un saludo
@juancarloslopezrodrtiguez4787
@juancarloslopezrodrtiguez4787 2 жыл бұрын
Estéticamente me encanta, es una pasada de coche, es algo a lo que Audi, ya nos tiene muy acostumbrados, en estos últimos años, Audi, me sorprende cada vez más, es curioso a pesar de que mi discapacidad visual me impide conducir un coche, me gustan los coches, y voy en bici, tengo 3 bicis por falta de una, una de ellas eléctrica, y dos musculares una de las tres bicis que tengo es una maravilla una Orbea Alma, M 50, que es una auténtica pasada, en fin amigo una vez más muy buen vídeo, me gusta como explicas las cosas, y lo usen comunicador que eres, te sigo desde hace tiempo. Saludos.
@juanjosezaballa2695
@juanjosezaballa2695 3 жыл бұрын
Me gusta el entusiasmo Qué transmites.
@astroch
@astroch 3 жыл бұрын
Solo cabe un telefono portátil? Que pena, me queria llevar el fax...lol
@jaac6009
@jaac6009 3 жыл бұрын
Uf!! Creo que 2 toneladas de alfalfa y un borriquito me saldrá más barato y menos contaminante. Tardare más en llegar,pero sere ecológico.jajaja.
@ivansalazar6723
@ivansalazar6723 3 жыл бұрын
No anda no, que han bajado los límites a 30 en cuidad. Gracias a ello te costará lo mismo ir en el borriquito que en este misil!
@BricoBit
@BricoBit 3 жыл бұрын
Hay que contaminar mucho para ganar 140.000€ para luego comprarse ese coche 🤣
@angelmontero9975
@angelmontero9975 3 жыл бұрын
Calero, buen vídeo, me he quedado anonadado con las plazas traseras. Y el 508 PSE para cuando?? Y el DS9??
@andresrosario6995
@andresrosario6995 3 жыл бұрын
Mucho turismo eléctrico, pero ¿que pasa con los vehiculos industriales?, los que distribuyen comida, suministros, ambulancias, vehiculos de emergencias etc ... ¿ habrá moratoria para ellos hasta que saquen algo?. Sin hidrocarburos, ¿de dónde van a sacar los impuestos que antes sacaban de las gasolineras?, ¿de la luz?. Todo esto es maravilloso, y "disrruptivo", pero ¿a que precio?.
@brutojabali
@brutojabali 3 жыл бұрын
17:22, muchos cvs, pero repartidor de amazon levantandote los adesivos..
@IvanAriasIvs
@IvanAriasIvs 3 жыл бұрын
20:00 muy buena la edición jajaja
@alexa9771
@alexa9771 3 жыл бұрын
Muy ecológico sí. Como todos los eléctricos, fabricar una batería de casi 500 kilos y que ha día de hoy no tiene un procedimiento para su reciclado.
@vicentealonso8125
@vicentealonso8125 3 жыл бұрын
Es la gran gilipollez de estos ilógicos coches, como si fabricar esas baterías fuera ordeñar una vaca.
@CR-lo1lp
@CR-lo1lp 3 жыл бұрын
A mi me encantan los eléctricos pero no por ecología... Eso son sacacuartos, nadie quiere cambiar el mundo si no hay dinero de por medio, lamentable pero es así
@manarroper
@manarroper 2 жыл бұрын
El coche electrico es mucho mas contaminante que el de motor termico, contamina en su proceso de fabricacion, contamina cuando cargas ,(la generacion de electricidad ,de momento contamina), y para desechar media tonelada de baterias por cada vehiculo retirado, seran millones y millones de toneladas de residuos), nada nuevo en el horizonte....
@josepsoler290
@josepsoler290 3 жыл бұрын
Lo mejor del video ha sido llamar cacharro a este AUDI. Jajaja...muy acertado ¡ si señor !
@jphvnet
@jphvnet 3 жыл бұрын
Precioso, y tiene botones! Me encanta.
@rockootto4626
@rockootto4626 3 жыл бұрын
Lo millonarios ya tienen su coche electrico, para todos los demas esta el bus y el tren
@LucasMolin95
@LucasMolin95 3 жыл бұрын
Patinete bro
@martinbueno5911
@martinbueno5911 3 жыл бұрын
Y lo mejor, los tontos como yo que voy en bicicleta somos los que gracias a los gobiernos actuales vamos a subvencionarlos, para que lo compren los que no necesitan subvención
@thannathos1333
@thannathos1333 3 жыл бұрын
Siempre ha sido así (por desgracia)
@gvs9015
@gvs9015 3 жыл бұрын
No es por defender el v. Electrico ( no me gustan) pero no hay que ser millonarios para tener uno Tienes Zoes de ocasion por solo 10.000 euros Un colega mío se pillo un bmw i3 por 17000 euros prácticamente nuevo Y si sales a la calle no se tu, yo me aburro de ver coches nuevos de 25-30.000 euros y no creo que sean millonarios precisamente
@rockootto4626
@rockootto4626 3 жыл бұрын
@@gvs9015 Pero te crees que con un Zoe vas a poder salir de la ciudad?
@joseaurelioparra
@joseaurelioparra 3 жыл бұрын
Sigue así, nos ha gustado ver está pedazo de máquina, gracias Lo compraremos cuándo nos toque los Euromillones.😜
@juliojjdjd
@juliojjdjd 3 жыл бұрын
eso del sonido de v8 por un altavoz me parece una horterada asquerosa
@danielsanson9027
@danielsanson9027 3 жыл бұрын
Buen video! Para cuando el DS9???? Un saludo Calero!
@paradoxxxia
@paradoxxxia 3 жыл бұрын
Bonito electrodoméstico 👍
@MrCarlossses
@MrCarlossses 3 жыл бұрын
BRAVO! Gran vídeo
@ANDRESGARCIA-ki5nu
@ANDRESGARCIA-ki5nu 3 жыл бұрын
Te seguiré muchos años, eres mejor que una revista del motor, fantásticas ediciones!!!
@davidfgonzalezfernandez
@davidfgonzalezfernandez 3 жыл бұрын
Ideal para los nuevos límites de velocidad de nuestra querida DGT
@luismh184
@luismh184 3 жыл бұрын
Vaya pepino. Qué bien te lo pasas probando estas máquinas, Calero
@Srmadeon
@Srmadeon 3 жыл бұрын
Precioso el coche!! Grandiosa la edición del vídeo, enhorabuena!!!
@alfonsoallende9292
@alfonsoallende9292 3 жыл бұрын
Increíble la entrada a la base. Me parto el culo, el "prigmo de Benzemá" jajajajajja buen video máquina
@miguelangelgraciaabril9371
@miguelangelgraciaabril9371 3 жыл бұрын
Que grande sois, tú y tu equipo!!!
@jf9669
@jf9669 3 жыл бұрын
El condensador de fluzo va de serie?
@dinayon
@dinayon 3 жыл бұрын
Me gustaría conocer tu opinión, de poder elegir solo 1 cual escogerías y porque . Tesla S tope de gama, taycan turbo s tope de gama o este Audi etron?
@calicofrenetico
@calicofrenetico 3 жыл бұрын
Muy buenas a todos, Me encanta el video, me ha sacado una sonrisa en más de una ocasión, pero si me permites un apunte @jfcalero , justo cuando entrabas en la parte de atrás del coche se mostraban imágenes de las plazas traseras y nos perdimos como agacha as la cabeza para entrar. Mido 1,90 y es algo que miro mucho, igual que el espacio para las piernas. Es justo decir que ni en sueños me podré comprar este coche o el tycan por mucho que me guste, me temo que este coche será el nuevo jugetito de jugadores de fútbol. Un saludo.
@gustavoperez4539
@gustavoperez4539 3 жыл бұрын
Con la suspensión neumática y el sistema quatro, ya es mucho mejor que un todo camino
@marcf4465
@marcf4465 3 жыл бұрын
Sisisisi este estilo de video son los que molan, el estilo y dinamica que le as metido a los videos nuevos mejoran una barbaridad al contenido de el canal, chapó 👍
@14Matias
@14Matias 3 жыл бұрын
Le pierde aceite el motor...pedazo de coche, gran video!
@rockootto4626
@rockootto4626 3 жыл бұрын
Y como va en curvas rapidas ?, en los cambios de direccion rapidos?, como frena cuando vas deprisa de verdad?, que un coche acelere mucho o tenga mucha velocidad punta para mi significa poco
@migueltejera6641
@migueltejera6641 3 жыл бұрын
Y quien va a ir rápido si te multan a la mínima
@rockootto4626
@rockootto4626 3 жыл бұрын
@@migueltejera6641 Eso es verdad
@alejandrovazquez1893
@alejandrovazquez1893 3 жыл бұрын
Con tanta parafernalia y extras tiene menos huella de carbono una C 15 bien mantenida. Venga ya!
@diegomarquez5679
@diegomarquez5679 2 жыл бұрын
Enhorabuena por este primer encuentro con el audi e-tron. Necesitamos un video en el que te hagas un viaje con el y veamos la experiencia y autonomia. Me da que no es capaz ni de aguantar 350km sin recargar...
@nube144
@nube144 3 жыл бұрын
Juanfran, muy interesante...y divertido!!! Parece que te estás destapando como cómico a la sombra...bravo!!!!👏👏👏👏👏
@juancarlosrivasalvarez3209
@juancarlosrivasalvarez3209 3 жыл бұрын
¿Cuanto puede aguantar una batería cargando en continua a 150 kW?. Me temo que mucho no, asumiendo que no estalle.
@domingo9045
@domingo9045 3 жыл бұрын
De dentro de 25 años, y de 5 mano, lo pruebo.!.
@joseantoniofernandezchico3731
@joseantoniofernandezchico3731 2 жыл бұрын
Felicitaciones, muy buen video
@ivangrandedelamontana3889
@ivangrandedelamontana3889 3 жыл бұрын
muy buen video!!!!!!felicidades,a seguir asiiii
@ja1212az
@ja1212az 3 жыл бұрын
4:29 no no no sí 😁
@amurorodriguez3815
@amurorodriguez3815 3 жыл бұрын
Jajajajajjjajajajajaja lo que me he reído con la intro que crack
@MaximoLeGrand
@MaximoLeGrand 3 жыл бұрын
Los coches de Blancanieves. Yo flipo, en España ya casi todos los chicos alcanzan el 1,80 de estatura, y en Holanda es que directamente no caben. Qué época más oscura nos ha tocado vivir. Coches a pilas.
@davidoff_m
@davidoff_m 3 жыл бұрын
Menudo bicho, que pasada
@mariuscociu4306
@mariuscociu4306 3 жыл бұрын
Voy a seguir con mi A4 (110 cv) del 1998 ! El mejor motor de gasoil de la historia del grupo W.
@adriapolicarpo185
@adriapolicarpo185 3 жыл бұрын
Jajajaja Madremia..... 😪😂
@elmerperez5697
@elmerperez5697 3 жыл бұрын
Siempre vas a llegar mucho mas lejos con un gasoil y eso para mi es un plus tremendo.
@adriapolicarpo185
@adriapolicarpo185 3 жыл бұрын
@@elmerperez5697 si yo tengo un seat cordoba vario tdi i como el ninguno
@marcomartinez-tv4fb
@marcomartinez-tv4fb 3 жыл бұрын
maravilloso video!
@fernandogarzon9495
@fernandogarzon9495 3 жыл бұрын
Gracias
@weldingworld5943
@weldingworld5943 3 жыл бұрын
Quieren es vender solo aceleracion , para mi la autonomia sería lo principal, no voy a estar haciendo carreras para acabar la bateria en dos arrancones.
@PhD__
@PhD__ 3 жыл бұрын
Además que con esa potencia contamina una barbaridad. Por suerte, con los coches eléctricos, las compañías eléctricas cobran, y por eso se le perdona la multa sobre lo que contamina el coche.
@Ivan-l
@Ivan-l 3 жыл бұрын
Sin duda, lo de que no tenga tiradores enrasados es la única pega, por lo demás ese diseño fastback de berlina coupé es una preciosidad.
@rrsoria
@rrsoria 3 жыл бұрын
Genial edición, genial info (aunque para un1% que aparte de soñar, pueda alcanzarlo)..., y sigue por la derecha.. , mira que te paso la furgoneta blanca, pero el BMW azul, te puso los leds traseros delante 😂😂
@nicolasmarturano7641
@nicolasmarturano7641 3 жыл бұрын
Excelente video!!!
@aliniliescu6569
@aliniliescu6569 3 жыл бұрын
El gobierno ya tiene su coche para flotas, nosotros a ir en patinete
@NOnecesitosuscriptores
@NOnecesitosuscriptores 3 жыл бұрын
Para eso ya tiene el nuevo límite a 30km. lo que ahorras en el coche lo puede gastar en un sidecar para el patinete. Un saludos Suerte cultura y gracias
@will1948
@will1948 3 жыл бұрын
Hola Francisco, podrias hacer un video hablando del informe ADAC, en el que por ejemplo, el kia ceed sale como el coche menos fiable
@federob72
@federob72 3 жыл бұрын
Qué maquinón increíble.. madre mía..!
@FranGSainz
@FranGSainz 3 жыл бұрын
La prueba genial, el coche una pasada.. pero esos detalles de los reposabrazos, las gráficas y botones pequeñas me parece que preferiría el Porsche. Saludos.
@agustinpallas1893
@agustinpallas1893 3 жыл бұрын
Muy buen tablero y botones saludos de Argentina abrazo grande
@mermaid_hotel
@mermaid_hotel 3 жыл бұрын
Tiene turbo bost en el variador de integración de flujo eléctrico?
@juancarloslopezrodrtiguez4787
@juancarloslopezrodrtiguez4787 2 жыл бұрын
Vi que te pasó un coche camuflado de la DGT, espero que no ta multásen, porque yo a undule no conduzco, y voy en bici a todas partes temo a la DGT, mas que una trailera en un camino de tierra.
@manugarciavalera2
@manugarciavalera2 3 жыл бұрын
Este sí Calero, videazo!!!
@josemaria3540
@josemaria3540 Жыл бұрын
Madre de dios lo que Controlas.
@sergioferraro3644
@sergioferraro3644 3 жыл бұрын
No es un baby Taycan. Audi y Porsche trabajaron juntos para desarrollar esta plataforma, además de otorgarle un comportamiento distintivo acorde a cada marca.
@mikifernandezcaballero1212
@mikifernandezcaballero1212 3 жыл бұрын
Curradisimo. Mejorando día día 👍
@BONSAIenCORTO
@BONSAIenCORTO 3 жыл бұрын
Tengo que decir que me gusta más el video que el coche..... últimamente hay otro nivel en la edición.
@gerardooscarbravo1068
@gerardooscarbravo1068 3 жыл бұрын
600cv para no poder ir a más de 120km/h,y ojo a esa velocidad con el aire o la calefacción un sólo viajero y poco más se puede acercar a la autonomía que anuncia,una vez lo cargas con la familia el maletero ,el aire o la calefacción y empiezas a rodar ,te das cuenta que superaras los 200cv y empezarás a buscar cargador,te deslumbran con aceleraciones de STARWORKS y se olvidan del dinamismo y la funcionalidad.
@Nachesterman
@Nachesterman 3 жыл бұрын
Menuda CHUSTA de llantas!!! Terribles.
@joanantonim.p.2400
@joanantonim.p.2400 3 жыл бұрын
Gracias por el vídeo e información, JFC... 👍👍👌👌🙏👍 Muy muy chulo... , más que un Tesla... (almenos suguro que mejor en sus acabados... , no creo que este tenga versión "descapotable"... 😂😂😂😂jajajaja ) . Perfecto para la "DTM -e" 👌👌👍 . Saludos... 👋👋😃
@SergioElDeAlemania
@SergioElDeAlemania 3 жыл бұрын
El mejor Audi que ha habido y habrá jamás es el Audi Quattro. Que le da nombre a todos los Audis con tracción a las 4 ruedas, aunque sean un tracción delantera con un embrague de discos. En aquel momento ese Audi supuso una revolución. Este que vemos en el vídeo no supone nada porque es un coche que ya trajiste al canal bajo otro nombre.
@mateoalonso696
@mateoalonso696 3 жыл бұрын
Me parece algo osado el título. Habría que hacer una comparativa a fondo con el A2 para salir de dudas.
@josemariaquintorubio4277
@josemariaquintorubio4277 3 жыл бұрын
Buenas quisiera que aclarases que impuestos pagan esos caballos y que ventajas más tiene ? Donde vivimos un turismo de 150 cv =180 euros en impuestos de circulación gracias por tus Vídeos 👌🏻
@julztom1222
@julztom1222 3 жыл бұрын
Buenísima la edición y las bromas.
@weymarrocha5361
@weymarrocha5361 3 жыл бұрын
Dios tremendo coche
@ortega6211
@ortega6211 2 жыл бұрын
La risa que se le pone cuando dice lo del circuito es next level, un grande Calero XD
@Drummyist
@Drummyist 3 жыл бұрын
bastante más atractivo en cuanto a diseño que su primo Taycan. Bien por Audi esta vez.
@rockootto4626
@rockootto4626 3 жыл бұрын
Vaya precios y potencia limitada a un tiempo de 2,5 seg??, joer
@elbichop
@elbichop 3 жыл бұрын
en el tycan giran las 4 ruedas tambien.
@joanenTRK502Cat
@joanenTRK502Cat 2 жыл бұрын
Estoy obsesionado con ver pruebas de éste coche, pues es el eléctrico que más me gusta (éste en concreto, no la versión RS). Pero claro.....el dinero.....
@antoniogarciagarcia5513
@antoniogarciagarcia5513 3 жыл бұрын
Buenas tardes señor Francisco Calero... mi opinión en referencia al Audi e-tron es que el coche es IMPRESIONANTE en el diseño exterior e interior, muy deportivo, me gusta mucho MÁS QUE EL PORSCHE TAYCAN, porque tiene unas líneas más modernas y actuales que el omnipresente estilo de Porsche, que todos los modelos se parecen demasiado, el Audi quizá también, pero se desmarca un poco más del resto de vehículos de la marca, su potencia es muy adecuada para el tipo de coche que es, la suspensión neumática es acertada para evitar disgustos en los cambios de altura en superficies de diferente nivel o carreteras en más o menos mal estado, el maletero es suficiente, dentro da la sensación de ir en un coche de lujo, su precio es un poco caro, porque tiene algunos problemas como la recarga del automóvil, demasiado tiempo para repostar la batería y el gran peso que le obliga a tener el coche debido al enorme tamaño de ésta última, espero que en un futuro no muy lejano sean de mucha más carga de energía, más pequeñas, bastante menos pesadas y más baratas de producir para ofrecer coches mucho más ligeros de peso, más baratos, con más autonomía, con una recarga de batería que debería estar en torno a los 10 minutos en su 100 % , sería un ENORME PASO Y GRAN INTERÉS DE COMPRA por parte de los clientes, si se pudiera recargar en ése tiempo. En cuanto a sus prestaciones de aceleración y potencia son SOBERBIAS, muy adecuadas para el tipo de vehículo que es. Buen video y sigue así ofreciendo interesantes coches.
@miguelangelo.8120
@miguelangelo.8120 3 жыл бұрын
Épico 20:01 😳
@1997palacios
@1997palacios 3 жыл бұрын
Desprendes ilusión como un niño pequeño Calero, así da gusto ver el vídeo
@FacuPadi-ms
@FacuPadi-ms 3 жыл бұрын
mae mía qué dinámico el Calero jkksjaskajasjkasjk
@codigobushido002
@codigobushido002 3 жыл бұрын
Donde este un gasolina que se quiten estas cajas de cables.
@AntonioTheMax
@AntonioTheMax 3 жыл бұрын
Hasta que lo prohíban
@nonvon
@nonvon 3 жыл бұрын
Un coche que en cinco años estará obsoleto, que su precio arrimado a una hipoteca media es un alivio para los mortales, en el que no quepo atrás por medir 188, que si me apuro en ir un domingo de playa de Coruña a rías baixas y voy justo de autonomía, lo siento contraminaré con el a3 de 2007 hasta que pida papas. Están locos estos alemanes
@elturco2582
@elturco2582 3 жыл бұрын
Que coches o qué coche tiene usted? Calero
@cesarmendez2666
@cesarmendez2666 3 жыл бұрын
Carburo de Tungsteno en los frenos. Vamos, la "widia" que usan por ejemplo la punta de las brocas de los taladros, no?
@domic4095
@domic4095 3 жыл бұрын
El 99% ? Yo diría el 99,9% Esa sensación de aceleración tiene que se una pasada. Gracias por el vídeo.
@miguelangelhurtado3747
@miguelangelhurtado3747 3 жыл бұрын
Con esa obsesión de hacer los 0-100 en los menos segundos posibles, estamos más cerca de teletransportarnos a un destino, que de conducir hacia el mismo.
@mmartinez9495
@mmartinez9495 3 жыл бұрын
Para poco sirve pues a 120 llega mi corsa también 😂😂😂😂
@raroturismo3117
@raroturismo3117 2 жыл бұрын
De lo mas cierto que he leido
@seryinio15
@seryinio15 3 жыл бұрын
En pepinos como estos, tan seguros y potentes, te das cuenta de q la obligación de ir 120 no es más q una patraña pa sangrarnos.
@ElPalominito
@ElPalominito 3 жыл бұрын
El problema esque estos tan seguros son demasiado caros para los normales jaja, la limitación es para pobres en verdad, para que no nos decaigamos si nos dicen que no podemos por que nuestro coche no es tan seguro por no habernos podido gastar más jajajaj
@seryinio15
@seryinio15 3 жыл бұрын
@@ElPalominito viendo q da igual q lleves un gt3 de Porsche o un coche de 30 años y puedas ir a 120 con ambos, te das cuenta de q eso de la seguridad dejo de ser prioritario para la dgt hace tiempo, ahora mismo solo entienden de cómo sacar pasta
@ElPalominito
@ElPalominito 3 жыл бұрын
@@seryinio15 si, y ahora ni un coche de 30 años, solo van a ser eléctricos, pero eso ya es nuestro ploblema que lo compremos o no, a ver si siguen bajando de precio las baterías y ya cuando lo podamos comprar será a ver la infra estructura jajajajjaaj y el cargador en la casa claro, que a ver si sacan algo para que lo dejen previsto pffff
@recio403
@recio403 3 жыл бұрын
Jajajajaja el teléfono portátil ajaajajjaa
@gaspargavilatomas6647
@gaspargavilatomas6647 3 жыл бұрын
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