A história da Expresso Brasileiro. Manoel Diegues abre mão do negócio.

Independentemente de qual versão seja a mais próxima dos fatos, é inquestionável que a crise decorrente da longa pendência com a Ca-cex em torno da importação dos ônibus norte-americanos fez com que o Expresso Brasileiro, até pouco tempo antes apontado como modelo de transportadora, começasse a perder fôlego. A partir daí, enquanto esteve sob a administração do fundador, nunca mais conseguiu se recuperar do baque sofrido. No início da década de 1960, depois de tanto procurar uma saída para a companhia, Manoel Diegues se deu por vencido e abriu mão do negócio.
Fonte - Associação Brasileira das Empresas de Transporte Terrestre de Passageiros - ABRATI

[@ugofrizodemendonca2353]

ESTOU COM 88 ANOS TENHO MUINTA SADADES TRABALHEI SAO PAULO RIO OBRIGADO OK

[@eriveltonmartins3067]

Gostei da história da Expresso brasileiro. Sempre fui apaixonado por ónibus. Comecei trabalhar em 1970. Parei em 2013. A história de grandes empresas sempre passaram por muitas dificuldades.

[@douglasmendes2064]

trabalho com um filho do sr.Manoel Diegues,ele conta a história, além da expresso Brasileiro ele fundou a empresa de ônibus circular na cidade de São Vicente SP

[@edgarddanielutsch4519]

Gostei muito do vídeo. Like!

[@celenabarros1751]

amei esse vídeo. em 1963 ainda viajei de expressinho pro litoral e conhecia o Express brasileiro.

[@marcelohei9852]

história com riqueza de detalhes, parabéns!!!

[@Anderson-we8wg]

Onde tem "Estado" em excesso, o atraso econômico

[@Paulo-nb4kh]

Muito bom, texto e imagens 👏👏👏

[@andersondossantosmesquita6305]

Os Nelson diplomata Magnata rodaram até 2011, se não me engano. Era comum vê-los na Via Dutra, geralmente em horários noturnos, por volta das 23 horas passando por Guarulhos. Era e é um luxo e ostentação. Viajei com um em 2006, mesmo tendo que esperar 4 horas a mais, fiz questão. Que nave, que decoração interna, que serviço de bordo, tudo impecável apesar da idade dos carros na época. Demais. Deixaram saudades.

[@gilmardiazgoisjunior9039]

Viagem ao passado, da pra ver que já naquele tempo a politica era suja e só beneficiava, quem eles queriam, abraços Henrique, bom final de semana. Na atualidade, querem aprovar uma pec mantendo monopólio e impedindo a concorrência, esse é o brasil que só da desgosto pra gente ano após anos.

[@robertorodrigues9046]

Ótimo relato feito por você.

[@paulwilliamdixon3674]

Lamentável o fim das linhas Terminal Tietê-ABC. Hoje esta viagem pode levar até 2 horas, com duas baldeações. Com a crise da EB, porque a Cometa ou a Itapemirim não assumiu estas linhas? Hoje extintas, estas linhas fazem muita falta.

[@marceloferreira3129]

Que legal a história da Expresso brasileiro,👏👏👏👏

[@gilmarpereiradeamorim40]

Não conhecia sua história, mas sempre fui fã desta empresa, sendo fiel cliente semanal neste trajeto utilizando em minhas viagens os Diplomatas leitos.

[@cgsilva6903]

Viajava mais na Cometa com meus avós. Se soubessem da cachorrada que havia, certamente iríamos priorizar o EB. Como ocorre hoje. Vence quem domina a narrativa.

[@luizantoniofernandes1075]

Boa noite para todos.... imagens belíssimas tão saudosas... viajava entre Campinas/São Paulo/Campinas a cada 15 dias...anos sessenta....agência era na Av Campos Sales, ao lado do fórum central de Campinas, obrigado por postar vosso vídeo prezado 🚍🇧🇷👏👏

[@ALBERTO4601]

Ótimos vídeos parabéns, porém esses carros eram os Famosos Flxible Vista Liner 100 motorização Detroit Diesel foram 30 mas somente 2 liberados uma pena pra aquela que fôra pioneira no Brasil.

[@amariliorodrigues6617]

Aqui em belo horizonte nos anos 1965 a1970 tinha empresa de onibus com carros modernos para época eram daqueles que estsvam retido pela alfandega o nome desta empresa que fazia a2 linha para curvelo é corinto tolentino era um luxo só carro bom e até os dis atuais só vi estes onibus peas fotografias do Expresso brasileiro na época novos amigos em cada km

[@user-zq4cq1mh2x]

Meu companheiro;André,trabalhou na expresso brasileiro de 20 de setembro de 1996 à 01 de setembro de 1997 na função de fiscal de percurso em São Bernardo do campo SP; na praca Giovani Breda ❤😂

[@artemioknihs1684]

Muito bom vídeo historia bonita desses grande empresários do nosso Brasil