A ignição eletrônica na Rural ficou boa? Ficou ÓTIMA no motor BF-161 !!!

[@martinsreliquias1614]

Show! Ganhou mais um inscrito !!

[@OficinadoPrass]

Obrigado pelo apoio, mano 💪🏻

[@magnusmuller5881]

Muito bom o vídeo. Parabéns! Essa questão do ponto final sair fora, quais os sintomas que apresentou nesse motor?

[@OficinadoPrass]

Superaquecimento. O motor esquentava mais que o normal e grilava, sendo que todo sistema de arrefecimento estava limpo e desobstruído

[@luizfernandodesouza5032]

Poderia me informar qual é o modelo das peças?

[@adrianopatrocinio1]

Rapaz to com o mesmo problema. Quando força um pouco em alta ele grila ai tiro o pé. Vou tentar limitar igual você falou

[@OficinadoPrass]

Confere a carburação olhando a cor da vela para ver se não está muito pobre a mistura. Se ela tiver boa, mede o avanço final dela com uma pistola estrobo.

[@MsMarcosfreitas]

Eu tenho um desse na minha F 75. Parou de funcionar, mas era o carvão da tampa do distribuidor que quebrou. Não sei o porquê.

[@OficinadoPrass]

A qualidade da tampa deixa a desejar. Mas isso não é exclusividade das tampas chinesas. Tive experiência de usar uma tampa chinesa por 2 anos no carro sem problemas, e tive a experiência de uma tampa Bosch nova trincar com 3 meses de uso. Ou seja, as vezes dá o azar e a sorte. Mas minha indicação profissional é de que quando não se tem acesso a um distribuidor original, comprar um paralelo novo e substituir a tampa e o rotor por um Bosch ou Delphi.

[@hugosantos4553]

A minha já olhei tudo e não tem força

[@vandeirrocha8731]

O meu ta esquentando a bobina ,e depois que o motor esquenta sai do ponto.

[@renanfolly1890]

Deixou qual a folga das velas?

[@OficinadoPrass]

0,45mm na admissão e 0,40mm no escape.

[@paulinhodabeer4613]

Instalei no meu Willis, e estou com esse problema no ponto final! Como resolvo?

[@OficinadoPrass]

Tu tem que desmontar o distribuidora e limitar o curso do avanço. Para limitar, tem que entortar os batentes até ficar no limite ideal

[@franciscocarlosbrito41]

Tenho uma f75 4cc motor ohc 2300 com ignição eletrônica pra ligar ela e um sacrifício ligo e rodo o distribuidor a mão ai ela pega ai desligo meia hora depois n as o pega mais oque deve ser so pega rodando o distribuidor com a mao

[@gerbsonoliveira5905]

As vezes só tá precisando de uma revisão no distribuidor; procure amigo 👍 um bom profissional e conte os sintomas,aí logo esse defeitinho e retirado... Pode ser os cabos que estão precisando ser trocados ; o próprio destruidor que já está gasto ; o platinado pode está desrregulado ... Enfim, um bom mecânico tira isso de letra !!! Pois pode apenas estár só fora de ponto...

[@hugosantos4553]

Acredito que seja o distribuidor e coloquei eletrônico

[@OficinadoPrass]

ela fica falhando ou só não tem força?

[@thiagomelo869]

Tenho um jeep fica falhando oq pode ser??

[@OficinadoPrass]

Primeiro tem que identificar onde está o problema, se é na parte de ignição ou alimentação. Vá testando os componentes até identificar onde está o problema.