A incrível história do Autódromo de Interlagos

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Kart Campeão

Kart Campeão

6 жыл бұрын

O Autódromo de Interlagos foi um dos principais pilares de construção do Automobilismo Brasileiro. A sua história se confunde com a história da Indústria Automobilística mundial e com a história da cidade de São Paulo!
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Пікірлер: 113
@virgilioneto9580
@virgilioneto9580 4 жыл бұрын
Em 1971 eu estava nas arquibancadas, mil milhas, vendo ferraris (Carlo Fachetti era um dos pilotos), vencidas por Abilio e Alcides Diniz. Em 1974 e 1975, estava em Interlagos, acampado em 74 no fim do retão. Enquanto viver, não vou esquecer. Lembrando que, antes disso, vi correndo pelas ruas de Piracicaba, pilotos como Marinho Camargo, Pace, Lameirão, Scuracchio, Hahn Junior, Justino de Maio, Piero Gancia, Volante 13, além de Emerson Fittipaldi no kart. Acho que estou igual ao guita, aquele ser da música do Raul Seixas!... Um abraço a todos os amantes do automobilismo!
@andretietzmann9413
@andretietzmann9413 5 жыл бұрын
Fui por 3 vezes ao autodromo para ver F1, mas muito mais vezes pelas mil milhas e categorias nacionais....Antonio Herman, Frans Konrad (porsche Rs turbo), wilson e Christian (Porsche 911 Rs Turbo) Nelson Piquet (BMW M3), Rubens Barrichelo ( Ford Escort RS), nos 70s Greco com FORD GT-40.....muitas maquinas emblematicas na história desta pista
5 жыл бұрын
Juro que fico imaginando como deveria ser! As mil milhas sempre foram o símbolo do automobilismo nacional! Imagino isso na era de ouro de Interlagos
@sas147741
@sas147741 5 жыл бұрын
Ame este video, gracias, un abrazo desde Argentina.
@igorrodriguesvotisch479
@igorrodriguesvotisch479 5 жыл бұрын
Que extraordinária aula de história!!!
@LeFaviere
@LeFaviere 4 жыл бұрын
Eu ia passar o vídeo por preguiça e adorei. Fantástico saber a história de Interlagos e um pouco mais de SP. Detalhe: acho muito melhor que o circuito seja vendido para alguém que ame o automobilismo do que o Estado, quase sempre ineficaz.
@ewertonbergmann52
@ewertonbergmann52 2 жыл бұрын
Acordo todas as manhãs e vejo esse gigante pela minha janela, cresci neste bairro e hoje não existe final de semana sem os roncos de Interlagos,realmente e uma coisa louca de se contar, não sou fã de automobilismo, mas a minha ligação com Interlagos é muito forte , difícil de explicar, como se o autódromo conhecesse a história de cada um que por lá passa, como um gigante vigiando o bairro, parece( como disse anteriormente) loucura, mas até senti sua tristeza na pandemia, seu silencio era triste, hoje não mais, se privatizado ou não, tem um grande potencial de servir a São Paulo, em épocas sem corridas, poderia servir de escola profissionalizante para mecânicos, onde meninos e meninas aprenderiam uma profissão.
Жыл бұрын
Pois é! Como quase vizinho do autódromo me sinto da mesma forma... E como kartista, considerava o quintal da minha casa. Interlagos tem um papel muito fundamental na região inteira. Já houve tempo em que houve esse curso profissionalizante! Pena que hoje não existe mais...
@rafaellisboa9332
@rafaellisboa9332 5 жыл бұрын
Muito bom! Só faltou um detalhe : o Autódromo acarretou uma estação de trem da CPTM , em 2007 , da linha 9 esmeralda - A ESTAÇÃO AUTÓDROMO , na Cidade Dutra , dentro da Região de Interlagos. O bairro caracterizou-se em um ponto da região da Zona Sul. Rubens Barrichello era morador da Cidade Dutra e tinha que correr de ladrões no bairro. Infelizmente , pela falta de investimento na região , uma parte do bairro se difere da outra. Pela proximidade com o Distrito do Grajaú , ali torna-se um ponto de muitos assaltos no fim de ano.
5 жыл бұрын
Rafa, de fato! É que na verdade essa estação chegou a existir antes já... a linha esmeralda (antes da Fepasa ou CPTM) era uma linha de trens de carga e passageiros entre a Estação Júlio Prestes e Santos, a Estrada de Ferro Sorocabana - que foi construída em 1875. Quando Sanson fez o Autódromo, a Sorocabana fez (se não me engano) uma estação ali. É provavelmente por isso, aliás, que existe a Avenida Estação ali na beira do Autódromo. Pra você ter uma ideia, a estação Jurubatuba é dos anos 50... inclusive, parte da estrutura da estação é daquela época ainda. Quando a Fepasa assumiu a linha nos anos 70/80, acho que o ramal entre Jurubatuba e Grajaú não tinha estações... então a CPTM construiu Primavera e Autódromo. ;) Se errei alguma info, qualquer coisa me corrija!
5 жыл бұрын
E sim... O Barrichello é da Cidade Dutra, como diversos pilotos... era danado ali! Eu moro do outro lado do rio, mas tô a 10 min de lá kkk
@juliocesarbrpi
@juliocesarbrpi 2 жыл бұрын
Maravilhoso documentário. Parabéns!
@cristianoseixas3128
@cristianoseixas3128 4 жыл бұрын
Video maravilhoso, parabéns !!!
@bruno2010406
@bruno2010406 3 жыл бұрын
Parabéns, excelente produção!
@drifitandonoanguloperfeito3923
@drifitandonoanguloperfeito3923 4 жыл бұрын
Obrigado pelas informações
@juniorsilverio838
@juniorsilverio838 4 жыл бұрын
Meus Parabéns pelo excelente vídeo.
@aletsl
@aletsl 6 жыл бұрын
Vídeo sensacional mano, parabéns, informações valiosas sobre a cidade, autódromo e nosso automobilismo, muito bom mesmo!
@oliveirarquiteto..3489
@oliveirarquiteto..3489 2 жыл бұрын
Muito bom esse documentário... Muito bom mesmo. 👏🏻👏🏻👏🏻
Жыл бұрын
🤩
@guilhermejulio2110
@guilhermejulio2110 4 жыл бұрын
PARABÉNS 👏👏👏 ÓTIMO VÍDEO.
@skifino
@skifino 4 жыл бұрын
Excelente!!! Parabéns pelo trabalho!!
@canaldochavinhoautomobilis1486
@canaldochavinhoautomobilis1486 6 жыл бұрын
Parabéns pelo ótimo vídeo!!!
@SimulaRace
@SimulaRace 6 жыл бұрын
Parabéns TOP !
@DrChitle
@DrChitle 4 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo , achava que sabia muito da região que moro mais estava enganado kkk, cara eu sempre quis saber o que era aquele monte de construção largada na avenida atlântica só agora descobri que seria um hotel de luxo para atender o autódromo! Que fantástico , o estado deveria utilizar aquele local para fazer um hospital ou sei lá , mais talvez não faça por conta da represa .. questões ambientais talvez .
@TiagoGLopes
@TiagoGLopes 4 жыл бұрын
Que vídeo agradável de se assistir. É muito conteúdo interessante a cada minuto. Tri bom!
@edivanmota7717
@edivanmota7717 5 жыл бұрын
Vídeo ótimo, muito bem detalhado. Parabéns!
@jotajnr
@jotajnr 5 жыл бұрын
Revi o vídeo! Muito bom
@edersilva7591
@edersilva7591 5 жыл бұрын
Excelente vídeo, com imagens e uma história fantástica.. Parabéns
5 жыл бұрын
Valeu!!
@jotajnr
@jotajnr 6 жыл бұрын
Trabalho fantástico! Parabéns!!!
6 жыл бұрын
Valeu Jorge!
@leonardoinmetal
@leonardoinmetal 5 жыл бұрын
Parabéns, parabéns, parabéns!!! Que vídeo incrível, eu já era apaixonado por esse templo, agora então, nem sei qual seria a palavra!
5 жыл бұрын
Agora é amor! kkkkkk
@RodrigoSilva-xb3we
@RodrigoSilva-xb3we 5 жыл бұрын
Inclusive, Trabalhei também no KARTÓDROMO...onde tive a Experiência de Pilotar ali, num ecapadinha que dei para testar os karts que arrumava Também, no Templo e Escola dos campeões não vou esquecer jamais! pois está registradisimo dentro de minhas Emoções...complicada as Situações😎👍
@Danelon2006
@Danelon2006 5 жыл бұрын
Vídeo sensacional!
5 жыл бұрын
Valeu!!
@henriqueoliveira1377
@henriqueoliveira1377 3 жыл бұрын
Cara muito obrigado pelo video valew serio
@guilhermeg.muller595
@guilhermeg.muller595 4 жыл бұрын
Excelente vídeo, me inscrevi no canal pra ficar não perder novidades
Жыл бұрын
Voltei! Tem vídeo novo no ar!
@fabiomendrotcunha2888
@fabiomendrotcunha2888 5 жыл бұрын
Boa apresentação, muito interessante e bem explicado, mais um inscrito.
5 жыл бұрын
Boa!!
@publius_lentulus
@publius_lentulus 5 жыл бұрын
Ganhou um inscrito. Deve ter tirado todas as dúvidas sobre o autódromo. Aula de história total
5 жыл бұрын
Rapaz, o que eu li pra fazer isso não foi brincadeira kkkk e faltava coisa ainda
@renato.meneses
@renato.meneses 3 жыл бұрын
Cara parabéns pelo vídeo, ótima aula de história, me acrescenta em muito meus conhecimentos, obrigado pela dedicação....
Жыл бұрын
🤩🤩🤩🤩🤩
Жыл бұрын
Vem ver o último vídeo!
@Kaue.Richard
@Kaue.Richard 5 жыл бұрын
Sem palavras otimo video!!!
5 жыл бұрын
Eu que fico sem palavras!!
@edilsonlima5985
@edilsonlima5985 5 жыл бұрын
E em breve vai virar mais um condominio residencial com nome de árvore.
5 жыл бұрын
Ou com nome de piloto pra ser bem irônico kkkk triste.
@RodrigoSilva-xb3we
@RodrigoSilva-xb3we 5 жыл бұрын
SÓ DEUS PRA COLOCAR ORDEM E VALORIZAR OS VERDADEIROS GUERREIROS QUE AMAM O ESPORTE NÃO SÓ POR VALORES FINACEROS MAIS VALORES DE VIDA MARANATHÁ: HORA VEM SENHOR JESUS! PAZ E BEM GUERREIROS
5 жыл бұрын
Só Deus mesmo! Temos que fazer isso por coração!
@JoaoRicardo-wy9li
@JoaoRicardo-wy9li 6 жыл бұрын
Rapaz, que vídeo excelente.
6 жыл бұрын
Valeu João Ricardo!
@TheBetoNovaes
@TheBetoNovaes 6 жыл бұрын
Show
6 жыл бұрын
Valeu!
@maurotimoteo
@maurotimoteo 5 жыл бұрын
Parabéns pelo ótimo trabalho Erick!
5 жыл бұрын
Nossa, valeu!! Que bom que gostou!
@viniciuspreu-aulasdeteclado
@viniciuspreu-aulasdeteclado 4 жыл бұрын
assim como no ano passado, antes do GP do Brasil, volto aqui e vejo essa obra prima deste vídeo!!!! Ja é a 2a vez...
@nicolasmendonca2161
@nicolasmendonca2161 5 жыл бұрын
Video Otimo espero que algum dia chegues a um nivel canal nostalgia. Parabens !!!
5 жыл бұрын
Tomara! Vamos trabalhar por isso!
@gustavosteinadriano844
@gustavosteinadriano844 5 жыл бұрын
Por isso o Rio quer levar pra lá, só que seria triste. Interlagos eh um marco na f1.
5 жыл бұрын
O Rio também tem história pro automobilismo, mas ela se perdeu... e Interlagos é o berço do automobilismo moderno no Brasil, é indiscutível!
@gustavosteinadriano844
@gustavosteinadriano844 5 жыл бұрын
@ sim, com as obras para as olimpíadas foi dada a cartada final...o circuito de Jacarepaguá tinha muita história pra contar e como smp esses corruptos de merd* cagando e andando pro país, agr tá lá sem autódromo no Rio e circo olímpico d Jacarepaguá um grande elefante branco sem utilidade nenhuma e abandobado
5 жыл бұрын
@@gustavosteinadriano844 nem Jacarepaguá só... já ouviu falar do Circuito da Gávea? Hoje dizem que era a Mônaco dos Trópicos... haha Pois é... infelizmente eles tem uma visão muito limitada ao aqui e agora... mas temos que continuar lutando pra evitar novas cagadas como essa... eles poderiam ter feito o Parque Olímpico que nem fizeram com o Hermanos Rodriguez na Cidade do México... erros :(
@josecarlosdesa9691
@josecarlosdesa9691 9 ай бұрын
Deve voltar o antigo tracado fazendo uma nova curva do sargento e voltando as 12 retao 34 e ferradura e o laranja e a juncao original vai dar muito mais emocao.👋👋👋👋👋
@looiz.vasconcelos
@looiz.vasconcelos 5 жыл бұрын
Canal foda!
5 жыл бұрын
Demais ler isso!
@vagnerdavidsoaresregos1510
@vagnerdavidsoaresregos1510 6 жыл бұрын
boa tarde Erick gostei muito de ver á historia de interlagos e vi um vídeo do mito e lendário emerson fittipaldi correndo em interlagos no traçado original e gosto muito de corrida e velocidade e gostaria de correr com vc no kart inclusive corro de kart e me sinto bem e sempre assisto as corrida de formula 1 e formula indy e outras corridas.
5 жыл бұрын
Boa! Esse vídeo do Emerson é bem legal! Acho que foi logo depois do primeiro campeonato mundial dele, não? Deve ser 1973... Mas bora! Desenrolemos isso... me deu uma ideia!
@fabioromele
@fabioromele 5 жыл бұрын
parabéns, excelente vídeo, aprendi um pouco mais do esporte, além de geografia, história :)
5 жыл бұрын
Que dez que vc curtiu!! Deu um trabalhão! Quero remasterizar ele assim que possível!
@fabioromele
@fabioromele 5 жыл бұрын
@ traga mais conteúdos, muito bom aprender, sempre ;)
5 жыл бұрын
@@fabioromele Vamos trazer!!! Tá difícil, mas vamos conseguir em breve! Tenho vários roteiros escritos e alguns já gravados... preciso de um pouquinho mais!
@fabioromele
@fabioromele 5 жыл бұрын
@ com certeza será um excelente conteúdo :)
@andretietzmann9413
@andretietzmann9413 5 жыл бұрын
Bom video, parabéns....achei que poderia ter sido citada a Copa Brasil de 1972 com os Porsche 917K e 917-10 (917K de propriedade dos Fittipaldi e 917-10 com mais de 1000hp) , ferraris 512S e M, assim como o Luis Pereira Bueno com Porsche 908/2, que nivelavam as corridas de prototipos com o exterior.
5 жыл бұрын
De fato! Vou procurar saber mais... um dia quero refazer esse vídeo!
@cristianbraga4840
@cristianbraga4840 4 жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho. Mereceria um longa, patrocinado pela Lei Rounet (pena que essa lei não se aplica à cultura.). Uma dúvida, nas imagens que tenho encontrado na internet, as mais antigas mostram trechos da pista que hoje parecem ter sido terraplanados (ex. O Pinheirinho). Você achou material que retrate o relevo da pista antiga? Os Europeus estão fazendo réplicas fiéis de suas pistas, em escala 1/32, para autoramas. Quero fazer uma de Interlagos na escala 1/43, mas confesso que está difícil de encontrar fotos que permitam visualizar o restante do terreno (e não só a pista).
@tonnysimoes753
@tonnysimoes753 6 жыл бұрын
Belo Trabalho. Bem didático e ilustrado. Só posso lhe dizer que o traçado antigo era sensacional. Talvez pudesse ter uma adequação de projeto, fazendo com que os dois traçados subsistissem......Que louco......rsrsrs. Abs e Parabéns.
5 жыл бұрын
Valeu! O foda é que uma readequação agora seria algo tão caro que acho difícil alguém bancar isso de uma maneira lúcida... Mas seria demais!
5 жыл бұрын
Cheguei a dar uma volta pelo traçado antigo, num evento que teve no começo desse ano... fantástico!
@RodrigoSilva-xb3we
@RodrigoSilva-xb3we 5 жыл бұрын
Chegui a Trabalhar como comissário de Pista/Box , na Sinalização e Rádio comunicação do Autódromo de Interlagos, nos períodos de 2009( Realizando a F1 daquele ano) e em 2010 , saindo antes do fim desse mesmo ano... ...E o pouco de tempo que convivi lá foram Rápidos como um carro de corrida, Mais de muitas Emoções que foram divididas ali, e compartilhadas, de epocas que não voltam mais, de comisários do pasado de interlagos, no tempos das primeiras corridas FAZEREM CHURASCO BEM PRÓXIMOS ( OS CARAS LÁ DISERAM "A BERA DA PISTA🍳😅😅😅 mais mostrando, como era o clima do lugar na epoca, de bem mais HUMILDADE, Famíliar, Não tão Político e FINACERO como é hoje, O que destrói o encantamento e essência do Automobilismo Nascido do NADA da Simplicidade, do amor de Pilotar! ...não tinha noção O quão Fiz parte dessa História, que acompanha a História de São Paulo! Obrigado por me fazer viajar no tempo👏👏👏😎🛡🇬🇪 kkk
5 жыл бұрын
Que demais a sua história! Era assim mesmo! Devia ser fantástico compartilhar essa atmosfera... hoje infelizmente há muito mais dinheiro envolvido e também a segurança faz com que tudo seja mais controlado e afastado das pessoas... quem sabe um dia vemos algo diferente e novo acontecendo, não?
@astrologoolavodecarvalho8573
@astrologoolavodecarvalho8573 5 жыл бұрын
Você lembra um pouco o Senna!! :)
@turmadocesaocarvalhos5997
@turmadocesaocarvalhos5997 5 жыл бұрын
Iria falar o mesmo
5 жыл бұрын
Ouço isso todo dia kkkkk
@josedacunhafilho
@josedacunhafilho 5 жыл бұрын
18:14 Spa, sobreviveu com o traçado quase original? Como assim? O original tinha 14 km, e em 1979 foi reduzido pela metade, com 7 km, que ironicamente é o tamanho do traçado original de Interlagos. É uma ironia que não havia verba na prefeitura de SP para manter o circuito original, mas roubava-se dinheiro livremente, e uma fração desse roubo seria suficiente para manter o traçado e modernizar Interlagos mantendo o traçado original, ao invés de fazer aquele circuito Mickey Mouse, que inclusive deve ter custado muito dinheiro, e muito provavelmente roubou-se verba durante a obra, ou alguém duvida disso?
@turmadocesaocarvalhos5997
@turmadocesaocarvalhos5997 5 жыл бұрын
Você é um sósia do Senna
5 жыл бұрын
Quanta gente já me disse isso.... hahahaha Mal sabem a missa a metade! Um dia conto kkkkk
@danilolemos7908
@danilolemos7908 6 жыл бұрын
Vc tem esse trabalho em algum arquivo para leitura?
5 жыл бұрын
Rapaz, só escrevi mesmo no roteiro... mas indico a leitura dos livros que comentei no final! É uma boa ideia fazer um resumo escrito... pensarei no assunto! Até mesmo pq tô com vontade de refazer esse vídeo em breve! Abraço
@daviaugusto3429
@daviaugusto3429 6 жыл бұрын
Kart precisa de bateria para motor 2 tempos ?
6 жыл бұрын
Oi Davi! Não precisa, porque não há um motor de ignição no Kart 4 tempos, nem no 2 tempos... O processo de girar o eixo do motor pra iniciar a combustão é manual... Sugiro assistir o vídeo: kzbin.info/www/bejne/fqLCiYR7gqmirpI Abraço!
@daviaugusto3429
@daviaugusto3429 6 жыл бұрын
Kart Campeão veleu obrigado , só que eu descobri que meu kart nem dá mas para correr em kartódromo porque ele é muito velho ele é 1999 ou 2000 mais vou tentar comprar um novo
@daviaugusto3429
@daviaugusto3429 6 жыл бұрын
Abraço!
6 жыл бұрын
Davi, qual seu motor pra esse Kart? Existem categorias que aceitam Karts dessa época, desde que seja usável ainda... Especialmente com motores a ar... Abraço!
@Guilherme709B13
@Guilherme709B13 5 жыл бұрын
Vídeo incrível. Mas não entendi o motivo de ficar preocupado se Interlagos for privatizada.
5 жыл бұрын
Guilherme, a questão é o "como" seria privatizado e "por quê". O Brasil aprendeu infelizmente a louvar a privatização sem muitas vezes questionar a forma "como" ela seria feita ou por qual motivo. Interlagos não dá prejuízo pro Estado (tivemos muito contato com a administração da pista e vimos que ela se paga com todos os eventos que acontecem no ano) e toda pista que recebe a F1 traz muitos lucros pra sua cidade, mas depende de grandes investimentos (que se pagam, e isso foi dito inclusive pelo próprio governador há semanas atrás), investimentos esses que a iniciativa privada dificilmente é capaz ou está disposta a fazer (ou seja, o Estado tem muito mais condições de fazer esse tipo de investimento de uma forma sólida pra não perder o evento). A ideia de privatização de Interlagos ainda tem outros interesses imobiliários que não combinam com o que acontece na pista - ter prédios dentro da pista (sim, isso foi proposto) é algo que cria um conflito enorme (o autódromo faz barulho... é inviável ter residências lá dentro). Então era algo completamente inviável. Mas o projeto foi retirado há poucos meses atrás, até porque com essa história do Rio o governo se tocou que pra manter a F1 aqui (porque isso é bem lucrativo) o Estado precisa investir também, então ao invés de privatizarem vão conceder a pista.
5 жыл бұрын
Falei melhor disso em outros vídeos aqui do canal... abraço!
@saviocba
@saviocba 4 жыл бұрын
Hoje dia 12 de maio de 2020, em seus 80 anos, ele continua sendo solo sagrado, porém esse é o último ano do acordo com a fórmula 1. Reso para que essas reformas dos últimos anos sejam bastante para libert, lógico que o país com a maior audiência da categoria "mesmo se piloto brasileiro" não deve ficar de fora.
Жыл бұрын
Bom ler isso algum tempo depois! Interlagos de pé com contrato de anos!
@LeonardGomes1
@LeonardGomes1 3 жыл бұрын
Sabe o que eu não entendo? Por que o traçado antigo precisou ser destruído, uma vez que o traçado novo apenas interliga e "poda" partes do traçado original. Não seria melhor colocar barreiras móveis para atender a FIA e preservar a pista original, inclusive permitindo receber categorias como a Indy por exemplo?
Жыл бұрын
O maior problema é que, se tratando de Interlagos, a FIA sempre coloca milhares de requerimentos técnicos pra condicionar o contrato do GP... Ao contrário do que eles fazem com Mônaco, com Interlagos eles são bem rigorosos... Ao mesmo tempo, Interlagos tem um problema de limites de terreno muito difícil de resolver, e isso quase inviabiliza se construir as áreas de escape que eles requerem. Juntando 1 com 2... tá aí a resposta 😔 (o que é foda, porque o traçado antigo é DEMAIS)
@luizalbertoferreira9901
@luizalbertoferreira9901 4 жыл бұрын
Pois é , parece que na mesma proporção que a mutilação causou a transformação de um autódromo desafiador e formados de grandes pilotos para uma pistinha medíocre e que coincidentemente acontece com a diminuição em importância de pilotos brasileiros no cenário internacional .
@martinsgazola
@martinsgazola 4 жыл бұрын
Esse camarada é botão!!
@Lucas_Lima27
@Lucas_Lima27 4 жыл бұрын
Eu acho uma vergonha o jeito que a prefeitura trata o circuito , eu penso que o circuito estando nas maos de quem gosta de automobilismo seria o mais correto
@renanrenanrenanrenanrenan
@renanrenanrenanrenanrenan 3 жыл бұрын
Interlagos deveria ser privatizado
@FlatOut75
@FlatOut75 7 ай бұрын
Como é que se faz um video sobre a historia de Interlagos e se esquece de mencionar o Chico Landi, o cara que comecou tudo isso ai…
@carlosalberto7863
@carlosalberto7863 3 жыл бұрын
O atual presidente teve a infeliz ideia de acabar com os GP da F1 em Interlagos transferindo-os para seu curral eleitoral, Rio de Janeiro, desprezando toda a importância, história e tradição da pista. Não se trata de "torcer contra", mas espero que esse projeto não se concretize.
Жыл бұрын
Graças a Deus deu com os burros n'água!
@cippacathion3192
@cippacathion3192 5 жыл бұрын
Lol wtf spoken portuguese is like he's always rapping
5 жыл бұрын
HAHAHAHA isn't not surprising that some brazilians love rap! kkkkk portuguese naturally sounds like a music.....
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