A KELETI PÁLYAUDVARNAK ÍGY KELL KINÉZNIE 2024-BEN?!

[@rabandris]

Az a gáz, hogy rengeteg kereskedelemre teljesen jól használható helység lenne a Keleti-be , az egykori étteremről nem is beszélve. Szóval ingatlanhasznosítás szempontjából baromi sok lenne benne, amihez simán be lehetne magánbefeketetőket is szerezni. Nagy hiányossága a pályaudvarnak az is, hogy a vágányokat kizárólag a fejvégénék körbejárva lehet megközelíteni. Pl ha valakinek el kell jutni a 12. vágányról a 2.-ra az majdnem 10 perces sétát jelent. Közben a középső peront és a csarnokon kívűli peronokat minden további probléma nélkül , kevés pénzből át lehetne akadálymentessé varázsolni. Egy szó mint 100 , nem csak MÁV szűkös anyagi forrásai miatt hányadék a keleti, hanem a egyértelműen irányítási problémák is vannak

[@attilatasciko4817]

Jól írod . Már rég , évtizedek óta egy alagutatt ( felvonós és mozgólépcsős) alagutnak kellene lenni , a két oldalsó mellékbejárat között . Ezek a vasutas " szakértők " csak egyhez értenek = " nincs pénz semmire " közben teletömik zsebűket ! Stb...

[@TMIX_TEAM]

Teljes mértékben egyetértek. Rengeteg dolog van, ami nem pénz, hanem akarat kérdése, de ettől függetlenül sem történik semmi.

[@ZaraLucaLaczko]

Mivel a pályaudvar mocsaras területre épült, cölöpök tartják, ezért alagutat nem lehet építeni.

[@rabandris]

@@ZaraLucaLaczko mindent lehet, csak akarni kell. De tényleg ilyen baromságot, hogy lehet állítani. 1. rész biztos hogy lehet. 2. hogy az épületen kívülre kéne az aluljárót építeni, egyszerű résfalas technológiával. biztos, hogy lehet . Amikor ilyenekkel jössz akkor legalább BME építőmérnöki kar vagy csak egy ilyen állítást hallomásból hozol ide?

[@ZaraLucaLaczko]

@@rabandris Ilyen helyesírással inkább te ne kérdezz engem fel. 😆 Nyilván mindent lehet, csak kérdés megéri e. 🤷🏻‍♂️

[@Gellert74]

Borzasztóan lepukkant ez a pályaudvar. Ha ezt gatyába akarják rázni az csúnyán zsebbe nyúlós lesz. Nálunk Szegeden a páréve felújították az egész pályaudvart és az elött lévő teret is. Nagyon szép lett. Itt is valami hasonlót kéne csinálni csak hatványozottan nagyobb léptékbe.

[@attilatasciko4817]

Szegednek , vasút terén megvan a maga baja : Újszeged v.á tól a Nagyállomásra visszakellett volna épiteni a hidat ( Bánomkert sor ) . Addig csak sorvad egészen Makótól . H.mezővásárhelyre villamos gurul , de miértnem Makótól is ‽

[@Gellert74]

@@attilatasciko4817 Az a hidat már régóta ígérgetik. Mostanság felröppen valami hír hogy a Tram-train elmenne Makóig is, de hogy lesz e belőle valami azt nem tudni.

[@TMIX_TEAM]

Hatalmas projekt lenne az egész budapesti szakaszt rendbehozni. Teljes koncepció hiányában pedig teljesen mindegy, mert csak gányolgatnánk. A tervekhez sincs pénz sajnos, nemhogy a kivitelezéshez, úgyhogy ez még maradni fog egy ideig.

[@sloweny2086]

Szeged úgy általában sokkal jobb állapotban van, mint Budapest

[@Csirke726]

Veszprémben is ez történt, és nekem nagyon tetszik. (bár nem valami nagy)

[@sandor7594]

78 éves vagyok, de a Keleti mindig így nézett ki. Egy-egy zsebkendőnyit helyrehoznak és a többi rohad csöndesen. Százmilliárd is kevés lenne az épületre és a környékére.

[@TMIX_TEAM]

Persze, ez egy nagyon régi probléma. Valamiért sosem sikerül elég figyelmet fordítani erre…

[@musakerim4088]

Talán olcsóbb és korszerűbb lenne, ha mindent lebontanának és mint Bécsben a főállomás esetén modern módon szépen újjá építenék... (annak ellenére, hogy műemlékként kár érte, de annyira és olyan sok éve már rossz helyzetben van)

[@blista2]

@@TMIX_TEAM Érdekes módon vannak olyan országok, mint például Marokkó vagy Egyiptom, amik sokkal szegényebbek, mint Magyarország, és mégis normális állapotban vannak a pályaudvarok.

[@blista2]

az "új Puskás stadion" meg 500 milliárd volt.

[@musakerim4088]

@@blista2 a Népstadion?

[@benedekhalda-kiss9737]

Kelenföldön kívül(bár a régi épület ott is szörnyű állapotban van) mindegyik pályaudvar ilyen Budapesten sajnos. Déli talán a legrosszabb

[@gergoturan4033]

Kelenföld is csak azért olyan amilyen mert mikor megépült a metró teljesen át lett alakítva. A régi épület elvesztette a szerepét, már a jegypénztárat is leköltöztették az aluljáróba. Arról is hallottam hogy múzeumot akarnak csinálni a régi állomásépületből. Persze ehhez is pénz kellene... Na meg egy olyan vezetés amelyik törődik a tömegközlekedéssel.

[@benedekhalda-kiss9737]

@@gergoturan4033 Várónak amúgy nem lenne rossz a régi épület meg benne egy múzeummal,de kellene hozzá pénz meg egy rendes összeköttetés az aluljáróval

[@JegkokoModellRailway]

@@gergoturan4033 igen a dávidka ezt is megigérte meg még számtalan mást is, látjuk mi lett belőle.Bár mondjuk én már akkor is hitetlenkedve fogadtam az egészet.

[@TMIX_TEAM]

Kelenföld is kb sajnos ugyanilyen undorító. Lefosott, lehugyozott, lehányt peronok, padok, perontető burkolati elemek hiányoznak, kosz és graffiti mindenütt. Sajnos ilyen, ha nincs karbantartás…

[@Nikoka0929]

Kökit senki sem említi? Na az a legborzasztóbb hozzá képest a Kelenföld egy megváltás​@@TMIX_TEAM

[@laszlodoroghazi]

Vajon lázár eftárs nézi ezt? Ez a film az egész ország tükörképe! Szégyen!

[@peti7788]

Pont ezt akartam írni én is

[@DarkHungarian]

Sajnos ő csak az autópályát és annak benzinkútjait nézi... Kirúghatná a kormány az építkezési mineszterségből...

Remek videó, köszönöm, hogy bemutattad! A helyzet lesújtó.

[@TMIX_TEAM]

Én köszönöm, hogy megnézted.

[@MalacOrdas]

Szükségesek az ilyen dokumentálások. Köszönet érte. És még érthetően beszélni is tudsz. :-)

[@TMIX_TEAM]

Örülök, ha tetszik!

[@kfsdk8]

Magyarországon nem szokás karbantartásra költeni

[@blista2]

miért költene, ha yachtot is vehet belőle.

[@TSEliot1978]

Szétlopták a ráköltött pénzt. Ennyi történt...

[@blackati1]

Ha egyszer ráköltötték, hogy tudták szétlopni? :)

[@Serenity_before_the_storm]

A felújítására szánt pénzt. ❤️

[@janosnagy1307]

Bezzeg Hatvasn-pusztára milliárdok mentek! Ezt látják nálunk a külföldiek: lerobbant épületek, lerobbant vasút - és megfáradt EMBEREK - ez ma Magyarország!

[@kozlekvideok1520]

Elkéne kötni egy bombázót, és sz*rrá bombázni Hatvanpusztát 😂 És utána azt kell mondani, hogy "Brüsszel, és Ursula Von der Leyen adta utasításba"

[@annakisfaludinebaan]

Van polgármesteretek, sőt főpolgármesteretek is! Miért azt basztatjátok!

[@gyulasomogyi2698]

Továbbá határon túli magyarokra, akarom mondani haverokra, az iraki és libanoni templomok felújításáról nem is szólva.

[@eurodog100]

Minden hülyeségre van pénz (Ferihegyi repülőtér, Vodafone, stb.) csak arra nincs amire kellene. És akkor így akarnak olimpiát rendezni ?

[@TMIX_TEAM]

Az hagyján, de így akarnak választásokat nyerni?

[@laszlop.889]

@@TMIX_TEAMa választóik többsége nem jár Budapestre, úgyhogy ez nem érdekli őket, meg már úgy is hozzászoktak a nyomorhoz…

[@Zoli049]

Nálatok nem lesz olimpia.

[@f.p.1931]

@@Zoli049 nem is hiányzik, az megint ezer milliárd lenne a jelenlegi oligarchák zsebébe, ezért erőltetik

[@gyulasomogyi2698]

Hajrá Koppenhága! (Gondolok a 2036-os olimpiára).

[@monikaszabo5203]

mindenki rákereshet itt a youtube-on milyen az új vonat a szegény lenézett afrikai szenegálban, dakarban és milyenek ott az állomások ehhez a keletihez képest, csakhogy tudjuk, h hol a helyünk, hogy mi már nem csak a többbi európai országhoz képest vagyunk csövesek

[@blista2]

meg Marokkóban már van TGV is Al Boraq expressz néven.

[@agizsolti3457]

Minden nap ez fogad első látványra a városban. 😢😢😢

[@TMIX_TEAM]

Ahogy sokszázezer embert még sajnos…

[@badadam85]

El kéne kezdeni azzal, hogy a sok hajléktalant, kéregetőt eltűntetni onnan, jelentősen növelve a rendőri jelenlétet, hogy az utasok késő este is biztonságban érezzék magukat. Az épület felújítása szerintem a legfontosabb. Utána sorban az utastájékoztatás fejlesztése, a vasúti jelzőberendezések, vágányok, peronok rendbetétele. Ha mindez készen van és tip-top, akkor valóban ki lehetne adni a kihasználatlan épületrészeket üzleteknek, szolgáltatási egységeknek. Én még egy aluljárót is furatnék a vágányok alá, hogyha a 13-ik vágány felől érkezel a pályaudvarra és a vonatod a negyedikről indul, ne kelljen a fél világot megkerülni mire odaérsz.

[@ad3mn]

A Békéscsabaiak mindig sétálhatnak ki az 1-2. vágányhoz. Sokkal lepusztultabb kocsik járnak, mint Nyugat MO-n, és vélhetően ezért ugyanannyit is fizetnek.

[@TMIX_TEAM]

@@ad3mnAzt nem tudom, hogy az elővárosi vonatok miért a csarnokba jönnek, a nemzetközik pedig a szélére. Ez is mekkora balfaszság már. És még nem is pénz kérdése.

[@csabahorvatics]

@@TMIX_TEAM Nem ismered eléggé az állomást. Ha ismernéd, akkor tudnád, hogy a "vasúti jelzőberendezések" nem is elavultak, és azt is, hogy az 1-3 vágányokról érhető el úgy a karbantartó bázis és a tárolóvágányok, hogy ne kelljen egy oda való ki-be állás közben az egész állomás forgalmát megállítani.

[@musakerim4088]

Sajnos ha jól emlékszem a Nyugati sem néz jobban ki.... Kár 😢

[@adamkrisztiancseri9322]

A Déli pályaudvar sokkal kaotikusabb, amikor ott vagyok szinte olyan a hangulat mintha Tatabányán Dunaújvárosban vagy Salgótarjánban lennék. Az előtte lévő terület olyan mint egy világháborús rektekhely,,,,, sajnos

[@laszlop.889]

Pedig az egyik legjobb pályaudvar a Déli… ma is modern lehetne ha nem hagynák teljesen leamortizálódni… persze tudjuk mire megy ki a játék… nem szabad engedni

[@TMIX_TEAM]

Majd tervezek onnan is videót készíteni.

[@Nikoka0929]

Valóban ráférne a felujítás. Ugyanakkor rengeteg másik helyen az országban, így szerintem elég későn kerül sor erre, én úgy gondolom hogy először Kökit tegyék rendbe mert az a legborzasztóbb...

[@TMIX_TEAM]

Minden borzasztó. Kezdve Rákosrendezővel, Keletivel vagy éppen Szolnokkal, Győrön, Tatabányán át Záhonyig vagy Nyíregyházáig. Minden le van rohadva ebben az országban.

[@csabahorvatics]

@@TMIX_TEAM Nyíregyháza meg Záhony nem annyira van lelakva, mint Szolnok, Tatabánya és Győr. Ezt úgy mondom, hogy mindegyik helyen jártam.

[@zoltanfleischer9915]

Amellett, hogy a film tartalma sajnos igaz, szeretném megemlíteni, hogy a hangos utastájékoztatás sok évell ezelőtt teljes rekonstrukción esett át. A beszédérthetőség kiváló lett és szép összhangban van a kijelzőkkel. Ne felejtsük el az új jegypénztárakat sem. Azonban sajnos tényleg elég ramaty a helyzet.

[@TMIX_TEAM]

Igen ebben igazad van, volt valami féle kis fejlesztés, de ez sajnos akkor is édeskevés.

[@roberttassy1650]

Hmm....🤔Lölőnek nincs pályaudvar felújító cége?

[@TMIX_TEAM]

Majd lesz.

[@lospadresapa6028]

attólőrizzenmegminketajóisten! - Hogy még néhány százmilióval, egy-két milliárddal gazdagodjon?!

[@Zoli049]

Pusztulat, fertő és ez tükörkép az országról. Úgy jár a pofám, hogy az egyik poszt-szovjet tagállamban élek, ott ilyen nincs. 🤣

[@kfsdk8]

Miért, valamelyik megfelel? Magyarországon minden le van rohadva

[@TMIX_TEAM]

Igen sajnos, és mi ezt megszoktuk. Pedig ez nagyon nincs így rendben.

[@viktorhavasi4924]

Normális ember már nem is jár ide. Én persze Győrből már a Bécsi Hbf-re járok vagy Medlingbe.

[@PugacsovJemeljan]

Na győri vasútállomás is szürke és igencsak szoci...

[@TMIX_TEAM]

Igen az a baj, hogy Győr kb dettó ugyanez.

[@DarkHungarian]

Győrihez sem... ugyanaz az is sajna

[@norbertkiss9312]

nem értem miért baj ha az üzletekből kevés van? minek oda még több kétszeres áron áruló büfé, van ott elég a csarnokban, egyébként a keletit körülveszi kintről sok étkezési lehetőség is, sőt ilyen pofátlan árakon levő büféket nem is engednék üzemelni.

[@zsoltorosz27]

Azt hittem UA-ban járunk... 😂

[@TMIX_TEAM]

Hát igen… maradjunk annyiban, hogy kis fejlesztéssel még utolérhetjük őket.

[@Zoli049]

Jártál náluk? Patika a kijevi, még a kisinyovi is Moldovában. 😛

[@grafo5861]

Így hát. Tartalomhoz a forma. Hív a vasút áll a MÁV.

[@kozlekedesfan2007]

Nyugati se jobb, ahol mind a mai napig nem lett átadva a pénztárcsarnok.

[@katiblaskone9580]

Orbán Viktor ezt is irigylik az európai országok?Mivel irigykednek ránk Magyarokra a hétvégi beszédében erről beszélt.

[@janosnagy1307]

Gratulálunk Orbán Viktornak, hogy ilyen "GONDOS GAZDÁJA" az országunknak!

[@Pal.1825]

Szolnokhoz sem nagyon nyúltak vagy 50 éve.

[@TMIX_TEAM]

Lényegében semmihez sem...

[@domokosdani7285]

Mikor csinálta a videókat hogy tejesen üres?

[@ottadi]

szerintem 2024 aug 25-26. volt akit beengedtek videózni

[@emje87]

​@@ottadiPrágába a vonatok a Nyugatiból indulnak. Alkalomadtán ment a Keletiből, de az utóbbi 2-3 évből nem rémlik. Persze attól még lehetett.

[@DarkHungarian]

Ki az a ottadiprágába?

[@TMIX_TEAM]

Az augusztusi siklás idején. Így szerencsére emberek nélkül, nyugodtan lehetett felvételeket készíteni.

[@lospadresapa6028]

@@DarkHungarian - ne ökörködj már, bazmeg!

[@blista2]

Nem neoreneszánsz. Ha nagyon be akarjuk rakni egy neo-stílusba, akkor inkább neobarokk.

[@Zolega89]

Nem mindegy hogy néz ki?! Használható, nem?!

[@GyongyiAnikoGergely]

Idióta

[@nagyadamka]

Lóháton, vagy szekéren is utazhatnánk ennyi erővel, ha már egyszer őseinknek is jó volt. Minek nekünk vasút, autós infrastruktúra, vagy légiközlekedés?

[@DarkHungarian]

Jobb az ha rád omlik a vakolat? Mert akkor nem zavar engemet

[@Zolega89]

@@DarkHungarian Mivel nem ismersz, rám fog egyszer! Bár a covid óta nem voltam a keletiben!

[@TMIX_TEAM]

@@Zolega89Nem voltál a keletiben 4 éve és utána kérdezed, hogy miért gond az, hogy a háborús Ukrajna főpályaudvara szebb állapotban van, mint a miénk. Értelek barátom. Remélem szavazni azért nem jársz. 🙂