A legenda megteremtője (Speedzone S10E14)

[@999vadasz]

Talán az eddigi legjobb speedzone rész. A top 3 ban mindenképpen benne van. Nagyszerű munka, le a kalappal!!! Az autó pedig egyszerűen csodás...

[@takacsjanos2502]

1. Szerintem ezek a tesztek milliószor érdekesebbek mint bármi mai autós. 2. Most megyek megmutatom a feleségemnek, hogy a Ladát nem is olyan bonyolult beindítani.

[@zsoltcsikos323]

2) :-DDDDD

[@ocsotdi]

Jó hogy mostanában van veterán is ..ezeket a Csikós veterános autós motoros videókat teszteket jó lenne 1 mappába rendezni a csatornán így az erre éhező banda tuti ott maradna a mappában 😀

[@Meeetya77]

Én nagyon elborult veterán rajongó vagyok, de a vintage kategória annyira nem fog meg, csak némelyik márka egy-egy darabja. Az 1930-tól épült járművek kezdik megmozgatni igazán a fantáziámat, ez ebben a világ összes autómárkája szerepel. Elsősorban a karosszéria szabászok munkáiért rajongok, mint hazánk egyik legmenőbb építőjéé, Nagy Gézáé. Hatalmas Lancia Dilambdái elképesztőek voltak.

[@peterkrasznai9673]

Köszönet a tulajnak,hogy bizalmat szavazott nektek és megengedte,hogy vezethessétek,pláne úgy,hogy rég volt használva.Köszönet a Csík bátorságáért,hogy egy ilyen értékű ipari műalkotásról nem csak statikus bemutatót tart,hanem meri és ki is próbálja.

[@adamnyerges]

Szenzációs lett ez az adás is! Bár nem vagyok nagy kommentelő, meg Speedzone eseményekre járó, de szinte a csatorna születése óta követlek benneteket, még amikor csak a Pista és a Bence na meg a Vinyus forgatták az epizódokat. De évről évre és most már hétről hétre olyan tartalmakat hoztok nekünk amitől leesik az ember álla. Ilyet itthon senki nem tud! Ez nemzetközi színvonal srácok! Apáám egy több mint 100 éves Rolls! Besz@rsz! Ja és ahogy meg a Csík stílusban az autóhoz tud öltözni. Régi óra stb......Menő nagyon. Ezt az egészet amit összeraktok a Top Gear is megirigyelné! Csak így tovább!!

[@eszterbacso]

Csik, te az autos ujsagiras muvesze vagy, annyira jo latni, hogy imadod a gepeszetet. Benned es Gobiben ezt szeretem a legjobban a jo eloadasmod es stilus mellett. Pistat is birom, de ti kiemelkedtek.

[@zoltanmajor3607]

Yes

[@minidreschi2]

Mindhármuknak más a stílusuk. Ezért vagy azért kedvelhetők :)

[@karolywiser8057]

Szép napot mindenkinek! Csík Mester és hűséges Dzsíínje nagyon magasra tettétek a lécet! Gratulálok!

[@mohosenator]

Még csak január közepe van de már most ezzel az epizoddal magasra tettétek a lécet! Gratulalok csak igy tovabb!

[@vjozsefvaz]

Kedves Csíkos Zsolt úr! 27éves fiatalember vagyok. Személy szerint egy Ladás vagyok nekem arra porcosodik, de ez most fel ébresztette az érdeklődésem a mégrégebbi autók iránt. Sok sok videód néztem volt olyan amibe bele tekertem mert számomra nem volt érdekes, de ebbe egy másodpercet se tekertem bele. Be kell valljam irigykedem is, de csak úriember módjára hiszen én ilyen autó közelébe se tudnék érni. Kérem a speedzone-t, hogy még több ilyen autós tartalmat készítsetek ahogy a lehetőségek engedik. Csikós az autót be mutatja aztán jön Doki beszél a kenésről és a karburátorokról és utánna jöhet a teszt! Köszönöm az ilyen videókat!

[@istvandrabik5648]

A BMW A319 videó volt ehhez fogható! Ez egyszerűen fantasztikus volt az összes ügyetlenségével. Ilyet egyetlen autós csatorna sem tud. Nagyon gratulálok! Köszönjük, hogy megfagytatok ezekért a felvételekért! Láttam, hogy kemény meló volt G-nek.

[@a_szabo_bence]

Félelmetes kimondani, hogy itt van egy 100 éves technika. Amit látunk. Ami él. Ami működik. 17:00-től abszolút olyan, mintha valami gumikerekű gőzmozdonyt látnék. Fantasztikus, hogy vannak emberek, akik megmentik ezeket korhűen az utókornak! Köszönjük!

[@joogyorgy9]

Az autó, a Csík, a Dzsi. Egyszerűen tökéletes bemutató. Gyönyörű képek, Szakavatott ismertető, korhű zenék. Ez a max, már nem tud több lenni, mert tökéletes.

[@nagygyorgyattila8196]

Respekt a restaurátoroknak! Szép munkát végeztek

[@HapHapsi]

Csodálatos autó, fantasztikus minőségű videó, a Tanár Úr pedig ismét brillíroz. Köszönöm szépen, hogy ennyi érdekességet elmondtál nekünk!

[@danimadari]

Jó látni, hogy az egészet szívvel lélekkel csináljátok. Ez érződik az adások minőségén is! 👌😁

[@ervmost]

Köszi a minőségi tartalmat!

[@Spetyaf1]

Hihetetlen az a szeretet és alázat ami árad ebből a videóból! Ezek a legjobbak!

[@Meeetya77]

Gyönyörű lett! Van idehaza egy gyűjteményben egy 1917-es Silver Ghost, de azt nem tudom kié. Egy veterános barátom említette pár éve, hogy félig volt restaurálva, ami már biztosan kész lehet. Az bordó színű volt, és az iráni Sah egykori autója volt. Jó lenne azt is látni... Csík! Te közel állsz a tűzhöz. Kideríthatnéd kié, és bemutathatnátok!

[@liberalprogress6654]

Csík Úr! Egy élmény volt ...ismét, nagyon köszi, a storyboardért külön is, a vezetésért ezer hála, ...150 miller?! ...én tuti nem mertem volna vele menni azon a szűk kis telephelyen, amikor a végén G magára csapta az ajtót, amikor beült fel is szisszentem :D Soso: Nagyszerű epizód, hats off!... külön jó, ahogy hozzáöltözöl ezekhez a bemutatókhoz, gratt!

[@nordthernlights]

56 perc 31 másodperc , gondoltam ezt tuti nem nézem végig. Kb.15 percnek tűnt. Nagyon jó a videó!

[@palkovacs3224]

Te vagy a legjobb Csik!Senki nem tud így veterán autót bemutatni.Gratulálok!(az öreg amg volt a csúcs)

[@rocko44444444]

egyszer lehetne egy ilyen kerekesztal beszélgetés, hogy mit nehezebb felújítani, kinek milyen problémái vannak? egy 100/80/60/50/30 éves autót? a nagyon régiekhez ugye nulla a dokumentáció, de egyszerű anyagok kellenek hozzá. az új komplikált, de van hozzá leírás. szerintem érdekes adás lenne ez is.

[@OskarToth]

Ez egy jó podcast téma lenne.

[@gssfiokja8172]

Ezek a műszaki finomságok nagyon finomak voltak! Zseniális az egész autó. Szombat délelőtti kávéhoz jobb volt mint egy szelet süti :-) Köszönöm!!!!!

[@TORIUS100]

Most belegondoltam minden reggel így vinném a lányomat a suliba............ A vezetéséhez egy nőgyógyász és egy orgonaművész ügyességére van szükség ! Imádtam !

[@pirosszirom8998]

Elég egy Gépész is. A többi csak púp...

[@ferencnemenyi7071]

Nagyon király videó! Képileg valami extra jól sikerült most!

[@teamjooker3071]

hangilag már nem annyira....,de ez kit érdekel egy ilyen komoly anyagnál :)

[@somogyiimi]

Egyenes fogazású fogaskerekek szerelmesei egybegyüljetek! :) Köszi srácok a videót! zseni megint

[@rafi8407]

Elképesztő autó 😊 Nagyszerű lett volna ha ki mehetett volna Csík vele valami pályára,vagy rendes útra,ahol 4.-ben mehetett volna vele. Micsoda hangja van! Nagyszerű műsor volt 😊

[@gaborcsordas4329]

Na ez igazi férfimunka volt! Köszönöm! Ha már a Ford Kuga "tesztet" leszóltam.

[@tamaspall4835]

Ez egy igazi kuriózum, annyira jó hogy jó páran még ma is ezeket a csodákat menetkészen tartják, ez egy igazi időutazás. Meseszép az autó 😌

[@sandorgera5570]

Elképesztő kézi munka az a gép, oda még ténylegesen kellett szak tudás , szak munka , benzines "gőzgép" szuper volt , köszi 😉👍

[@vogaben]

Tényleg kár, hogy nem volt több hely. Így is libabőr! A piros háromszög hátul, a harmincas évekre már a négykerékfékre figyelmeztetett. Őrület... figyelmeztetés, hogy van fék... Itt nálunk is szabály volt, fel kellett festeni a sárvédőre, vagy táblán stb. módon feltüntetni.

[@barinarichard3943]

A Kádár-korban meg a Zilek hátuljára volt felfújva, hogy "Vigyázz, légfék!", mert az jobban fogott, mint a korabeli személykocsik egykörös fékje.

[@istvanburuzs9843]

115 éves tárgy: van egy Dürrkopp varrógépem 1860-ból. Az messze-messze a legöregebb működőképes használati tárgy, amit ismerek. 160 éves. Minden más a közelében sincsen. 115 éves Rolls? Még csak-csak. De ezen kívül max vaskályha, húsdaráló, ami esetleg 100-120 éves lehet.

[@mobyy76]

Köszönjük ismét jót alkottatok ruha, zene, autó köszi. Cs. Zsolt@ :el mesélhetnéd újra a RR fékproblémát a kocsi mellet hátha megvan még.

[@foravar]

Azt hittem egy pillanatra...átaludtam a szombatot? A kor legcsendesebb motorja a Knight engine volt, a tolattyús szelepes. De egy hengerhez 3(!) egymáson csúszó henger jutott. Így nagyon monyolult és nehezebb. Az a Brooklands halfarok kipufogóvég nagyon menő. A Rolls-Royce kiváló páncélautót is készített T.E.Shaw Arábiai Lörinc hálálkodó levelet írt a megbízhatóságáról. Némelyik RR páncélautó 50 évet is leszolgált

[@baktitamas]

Fantasztikus egy gép, köszönöm az élményt!

[@csabatamba8081]

Gyönyörű időkapszula! Azééé' a színe alapján még kellett volna bele egy "...f@sza kis hableányos szökőkút...", de amúgy csúcs.

[@c4pit4ly]

Na megidéztél egy Hableányt 😂

[@formalmethod]

Akkoriban még nem volt feltalálva a tervezett elavulás :D Le a kalappal Csikós Úr előtt, az autó, a "kosztüm" hozzá és persze az a mérhetetlen tudás ami nálad megvan lenyűgöző :) (ez igaz Pistára és Göbire is egyébként) százszor inkább nézek ilyeneket mint a legújabb ilyen-olyan "csodamasinákat", és ezért maximális respect a speedzone-nak is, a többi autós médium elbújhat mögöttetek, sehol nem mutatnak be ilyan autókat, amiket a 99.9%-unk csak képen láthat maximum, nemhogy menni :D

[@Enkeli344]

30:26 ezt az indítást elnézve, ez sem a bankrablók kedvenc menekülő járműve volt. Lehet inkább egy ló. :)

[@Andriska30]

Zseniális volt! Köszönöm az élményt!

[@tvamos73]

Köszönet a tesztért! Csak irigykedni tudok...

[@AndrewBlondSmith]

Nagyon szépen köszönjük Csikós! Üdv.: Lenke és Andris

[@gergelytoth915]

Szerintem legyen külön veterán rovat a Csík vezetésével,más tesztet ne is csináljon,csak veteránok!😆

[@zsoltcsikos323]

Bírnám én is :-D

[@MetalTrabant]

Jaja, kár ezt a tehetséget dögunalmas villany/új autókra pazarolni... :)

[@sc0urge1978]

Már az intró előtt belájkoltam, mert ez a kombináció csak jó lehet :)

[@istvan19672]

Azt vettem észre, hogy miközben néztem ezt a fantasztikus videót, hogy folyamatosan vigyorgok😀😀😀🤣🤣😂😂, nagyon köszi fantasztikus volt, mint mindig... 😀👌😂👍 Nekem is van egy 1905- ös működő DOXA zsebórám, nagyon jó hallgatni ahogy ketyeg😁😁😂😂

[@andrasaranyi4229]

Nekem is van egy 1700 kőrúli zsebórám. Igaz,hogy nem kronométer,de működik!

[@gabor4087]

Minden elismerésem a bátorságodért, ahogy a telepen jössz-mész ezzel a csodával.

[@fejossandor7975]

Van egy ugyanilyen Smith & Sons órám ;-) Imádom ezt a kocsit..

[@csabafekete9576]

42:12-nél áthúz a szikra testre.

[@ferencgobor749]

Csikós Zsolt: "Hogyan lopjunk muzeális értékű Rolls Royce-t" gyorsan, fél óra alatt.... 😃

[@majdjanuarban87]

Fantasztikus autó. Fantasztikus Csík. Megérdemelte volna a videó, hogy a hangját ne mélnynyomóból lehessen kizárólag hallhatni... Az autó meg, hogy ne kenjék már össze vastaglazúrral/páccal :D

[@Karcsi42]

Ezzel nehezen tudnának elmenekülni a horror filmekben, itt nem elég a kulcsfordítás az indításhoz :D

[@erigabu1]

Ez jó volt, tetszett, a zene is jó lett alatta (illik a tartalomhoz)

[@btamas555]

Jó ez a mafia1 game háttérzene

[@tamaspott5130]

Sose gondoltam,hogy fogok látni egy Silver Ghost "tesztet".Nagyon köszönöm.

[@sandortoth1773]

Na ezt vigye el egy auto tolvaj még a Gazda se tudja😀😃

[@zoltanmajor3607]

Veterán autót csakis Csíkos úr mutathat be! Szaktudás! Minőségi felkészültség.. És azért van "egykis" szakmai háttér is.... Még több ijet.

[@laszloszilagyi7218]

No kifogyott a benzin,lehet menni a legközelebbi patikáriushoz utánpótlásért!Már ha tartják a kornak megfelelő beszerzési lehetőséget...

[@CsFZoZy]

Ha az autó 1922-es, Rolls halála meg 1910, és a halála után fekete a logo, akkor valami nem jó!

[@krisztiankocsis6481]

Akkor nem csak nekem tûnt fel , hogy valami nem kerek 🙃

[@zsoltcsikos323]

Ja, a halálok időpontját cseréltem fel (ennek nem olvastam utána, csak ott, fejből mondtam, amikor megláttam, hogy piros emblémás), Rolls 1933-ban halt meg, és akkor cserélték feketére a logót. Royce halt meg 10-ben, de akkor nem csináltak semmit.

[@CsFZoZy]

​@@zsoltcsikos323 Nem gond, emberek vagyunk! :) Köszönjük a remek bemutatót! :D

[@teherauto]

1933-tól lett fekete a logó, de nem Rolls halála miatt (ez városi legenda), hanem mert az ügyfelek nagy részének a fekete elegánsabb volt az általuk választott karosszéria szinéhez.

[@mikulas4317]

Sir Henry Royce 1933-ban halt meg, az ő halála után lett fekete az embléma. Csík sem emlékezhet mindenre pontosan. :)

[@markhorvath7399]

Unixnál van alkatrész?

[@GA8OR18]

Konditermi bérlet helyett, Én inkább veszek egy ilyen 1922-es Rollst!💪😎👍 És ezzel ingazok napi szinten a munkahelyemre!😂

[@gergogonczi403]

Az lenne a szép reggeli indulás is egy fél óra meg hazafelé is 🤣🤣🤣🤣

[@agnesterhes5599]

Hoppá! Mit mond erre a carvertikál?

[@YELLOW-Official]

Én konkrétan elfáradtam ezen a videón, annyi küzdés volt az autóval. Persze nem bántam meg. Ahogy Csík ezekről mesélni tud.... :-)

[@markhorvath7399]

Csak 100 évről beszélünk

[@laszlokorosi3723]

Csak sokkal később vette észre valaki , hogy elég kicsit feljebb rakni a tartályt . Mérnöki kudarcok sorozata ez a valami . Amiben zseniálisak az az , hogy elsők között látták meg a gazdag ember butaságát . Mindenki tudja , hogy méregdrága és mindenki irigykedik majd ! Gondolják .

[@zsoltcsikos323]

De nem, pont hogy lejjebb tették a tartály később.

[@TKissFirst]

Gratula! Azt lehet tudni, hol van ez a műhely, ahol ilyen szintű munkát végeznek?

[@alexanderkovacs6072]

Ez csoda volt

[@-gr4phon545]

Csodálatos gép, eszméletlen részletei vannak. És az a hang... mechanikai szimfónia. Nincs egy eladó Suzukija vaklakinek ott a környéken?:)

[@tyutyesz01]

Mi volt az említett film címe? Nem értettem tisztán.

[@petersebestyen4848]

Downton Abbey

[@tyutyesz01]

@@petersebestyen4848 köszi! 🤘

[@laszlokotmajer9708]

Most akkor 1910-ben tavozott a Rolls úr, vagy az autó nem 1922-es, vagy renshagyó a piros embléma rajta?

[@zoltanfazekas2804]

Pont ezt akartam írni.. Nem jön ki a matek. Egyébként megint egy szuper videó..

[@Lazz-1006]

Szia Csík. Nagyon klassz 👍👍👍

[@Tordai_David13]

Akkor a név kötelez! Én is minden veteránommal lerohadtam legalább egyszer üzemanyag hiány miatt! 😁👍

[@ataalma3873]

A kis szerszámosláda csatját Phillips csavarral rögzítették (gondolom, a restauráció során). Ezt a csavarfejet csak 1932-ben szabadalmaztatták! Most mi lesz?😲🙂

[@balazsm8896]

Szuper volt

[@type3666]

Hmm Rolls Royce 👍✌️igazi regiseg 😉

[@bettlepeti]

90+35 pumpálás :D

[@tschoro]

🤣 A műsor fele azzal megy el, hogy beindítjuk az autót, annyi mechanikai állítani való van. Kb mint egy gőzmozdonynál. És pontosan ebből látszik hogy röpke száz év alatt mennyit fejlődött az autóipar.

[@tamaspapai4921]

Még több ilyet!!!

[@elodrev7093]

Egy hasonló Rolls állt pár éve a debreceni fürdő parkolójában. Lábon jött valami nyugat-európai országból. Igen, azzal utazgattak Európában.

[@PeterGrand]

Ha 10-ben halt meg, akkor hogyan lehet ez az autó 22-es?

[@Gemini3600]

Nekem is ez villant be..mármint,akkor nem lehetne piros ... ?

[@PeterGrand]

@@Gemini3600 Elején azt mondta, hogy akkor lett fekete amikor Rolls meghalt

[@Gemini3600]

@@PeterGrand Ezt mondom én is...valami nem stimmel akkor. De nem olyan lényeges. Üdv!

[@zsoltcsikos323]

@@Gemini3600 Rolls halála után lett fekete, de ő 1933-ban halt meg. Bocs, fejből mondtam ott.

[@Gemini3600]

@@zsoltcsikos323 Nem mondtál semmi rosszat..a beadott képen szerepelt az,hogy 1910-ben halt meg. Kicsit csodálkoztam is..ilyen fiatalon? Üdv!

[@BM-il3py]

Ennél a kormányról vezérelhető előgyújtás meg dúsításnál csak a korábbi opel motor menetközbeni gyújtásállítása volt menőbb. De ez idén viszi a pálmát!

[@ricsikicsi2131]

csík,"😃jók a karok csak az izmok szarok"

[@remixpizzazabalo]

Oszt kárvertikál tuggya é?

[@erigabu1]

😆

[@Szilko1977]

Ne ezzel menjél bankot rabolni! 😄

[@europaibenzinfalok4516]

De jó hogy nem az akkori időben születtem!

[@abelusuperman]

Charles Rolls 1910-ben hunyt el, a kocsi 1922-es, de piros az embléma? Összekavarodtam.

[@simi720702]

Henry Royce 1933-as halála óta fekete az embléma.

[@abelusuperman]

@@simi720702 ahh köszi! :)

[@viczianjanos1250]

Te Csiki...ez a video hihetetlenul jooooo hogy mennyire igaz amit mondtalazt az akkori szlogen ( reklam ) igazolja a legjobban...ez pedig:az akkori szalonban levo vasarlo uriember beul az autoba...es inditani akarja...mire a z elado finoman ra szol.......URAM A MOTOR MAR JAR na persze ez azert is lehetett ijen halk mert allitolag a teszt padon minden motort SZTETOSZKOPPAL halgattak jaras kozben ja es az is igaz...hogy a karosszeria elemeket ( sarvedoket) kezzel ( fakalapaccsal) kalapaltak ki Eredeti FA sablonba...

[@reperjes]

A Nethercutt Collection tele van toltve ilyen okossagokkal. Erdemes megnezni egyszer.

[@BLitauszky]

Egy pontosító kérdés, nem kötekedés: ha Mr. Rolls 1910-ben lelte halálát, egy 1922-es autónak miért piros az emblémája?

[@Andor-Szabo]

Azt tudtam h , valamelyik márkaalapító halálakor megváltoztatták a logót pirosról feketére. De az 1910 -ben volt. Ez a kocsi 1922 -es ha jól emlékszem, de akkor miért piros az embléma ? Lehet h valamit én nem figyeltem, vagy tudok jól, de érdekelne hogy mi a megoldás.

[@zsoltcsikos323]

Igen, két helyen is írom már, miért lett, hadd ne harmadszor.

[@Andor-Szabo]

@@zsoltcsikos323 ok, megkeresem :D

[@krisztiancserhati]

az 1900 ban gyártott villanyautót nem teszteltek? :)

[@ia_m_fasirt]

Szerintem ha elintézed tesztre megcsinálják. Annyira sok nem maradt.

[@alfredrakos4973]

Eszmeletlen ahogyan tekeri neki a Csikos . Mi alat vezete mindig benem volt h most nem adja ki neki es oda csapja valami Suzukinak ... #Sosevedel.

[@golife1495]

Melyik sorozatott mondta Csiki?

[@gergelyb1409]

Biztos, hogy inkább mentem volna gyalog vagy lóval 😆😆

[@szaboaron9900]

Lehetne több hasonló évjáratú autókbol bemutató

[@rocko44444444]

a tető hány km/h-ig nyitható? :D

[@zsoltcsikos323]

Bármeddig. Csak egyre gyorsabban nyílik. És egyre messzebbre.

[@rocko44444444]

@@zsoltcsikos323 :D

[@braacz]

"...mindig elkap a hév és túl sokat beszélek..." ne ne ne! Jó az a HÉV! Éljen a HÉV! Kapjon csak telibe! Nem tudsz eleget beszélni Csík!

[@VicCollar]

Mi ez a telephely, hogy van ott legalább 100 Suzuki, és mindegyiken van rendszám? 🤔

[@zsoltcsikos323]

A Covid miatt használaton kívül helyezett bérautók parkolnak ott.

[@fekke70]

Charles Rolls 1910-ben hunyt el. Ez az autó 1922-es. Az elmondottak alapján nem feketének kéne lenni a RR feliratnak?

[@miklosvener]

Ha tovább olvasol, megtalálod a választ. :)

[@fekke70]

@@miklosvener Köszi! Nem olvastam végig az összes kommentet. :)

[@ATTIS54]

Ujabb pelda, hogy hogyan tunhet majdnem egy ora egy pillanatnak. 🙂

[@johnnyonthespot2498]

csiknak de jol all ez az auto

[@zoli921]

Hogy ??? 500000 Mph ?? ez bármiben sok . :O

[@SirHiggins]

Csodálatos alkotás. egy apró észrevétel: ha Rolls 1910-ben elhunyt, akkor a 22-es kocsin miért nem fekete az embléma?

[@danielszabo-pal2685]

Na most hogy van? Charles Rolls 1910-ben halt meg... az autó 1922-es... akkor hogy nem fekete a logo ?????

[@zsoltcsikos323]

Odébb írtam, kevertem a két haláli időpontot, mert ott, a logó láttán, fejből mondtam. Rolls halála után lett fekete, ő meg 1933-ban halt meg. Evvan, számold meg, hány tény van az adásban, ez a százalékos hiba.