【A列車で行こう9】東北・上越新幹線大宮駅の1日を再現してみた。2018年末版

[@ポトフクオリティ-k7o]

東海道と違って色んな新幹線が行き来してて見てて楽しい

[@さらざぁる]

コメントありがとうございます。 最近の新幹線は屋根までカラフルなので俯瞰で見ると映えますね。

[@みやのこだべ]

地元民として関心の次第ですけど、新幹線・在来線といい、それに東武電車にニューシャトル、駅を出るやバス・タクシーなどなど、いつも楽しませてくれる武州・大宮だから、バラエティーに富んでるので正直オイシイとこでもあります。

[@タフス]

そもそも行先にガーラ湯沢がある時点でレアという

[@nahaline9582]

29:51 某youtuberが乗ってそう

[@sirokane_moca]

それもめっちゃ遅れてそう

[@scarletpleiades286]

4時台に東京に着きそうだな

[@okuyou4559]

スで始まってツで終わる人ですね。

[@徳治貞治]

前に「ピースの角度は30度」とかやってて別荘に乗り遅れた人ですね。

[@hiiragi-daihyo]

oku you 真ん中に伸ばし棒が入る人ですね

[@たかちん-c5o]

素晴らしいです！

[@FOXPSP]

連結してないのに10両以上の編成が！？

[@福岡ダイエーホークス-g9k]

東京〜盛岡間の定期はやて 消滅… Ｅ２系１０００番台…

[@電車好き-z3g]

どこ行き、電車の名前など色々付いていて 見やすいです。

[@toraneko02i]

28:33~ やまびこ249号は定期列車にすればいいのに。仙台までの最終が早すぎる気がする。

[@ぬのつかはるか]

9249B（やまびこ249号） 現在はE5系で運用してます☺

[@日野伸也]

？

[@仙セン]

確かに223Bが最後ですし、しかも停車駅が多いのが不便ですよね

[@pochamarumi-yuya]

リアルでも、秋田新幹線の旧型が活躍しているのをみると嬉しいです。

[@日野伸也]

10:30　の車両、目の錯覚かな？H5系に見えた

[@shimeji_hyogaku]

H5系ですね。実際の運用でもH5系が使用されているからだと思います。かなり再現度が高いですよね笑

[@仙セン]

E7系って小山に回送で行くんですね。始めて知りました。

[@さらざぁる]

コメントありがとうございます。 東京新幹線車両センターが増発により手一杯になってしまったので毎日2本のE7系が小山で寝泊まりしています。

[@kona0318]

朝一のやまびこ乗った時にＥ7とすれ違って「？？」ってなりました

[@日野伸也]

へー初耳

[@ぬのつかはるか]

E7系とW7系 それぞれ１本とか

[@Mio-YouTube]

しかし殆どの新幹線は小山通過……

[@chgun-2]

まだはやてが東京に乗り入れてたんだ

[@vive1956]

動画作成お疲れ様です！僕が先月の春休み最後の日に日帰りで越後湯沢に行ったときの行き帰りの便もちゃんとありました！ｗ

[@vive1956]

ただ、僕が乗ったのは2019ダイヤ改正後だったので帰りのE7系がこの時点ではまだE4系運用ですね

[@chgun8254]

もしお時間があれば福島駅の新幹線を見てみたいです！

[@ちゃちゃ-q7n]

三島駅のも凄いと思ったけど、これはもっと凄いです。

[@生涯獅子愛]

A列車やってみたい

[@chgun8254]

E5+E6のやまびこもあるんですね

[@soft-boiled_YOJIMBO]

「なすの」や「はやぶさ」にもこのような組み合わせがありますよ！

[@なんでもオタク]

高崎駅の1日を再現して欲しいですお願いします

[@johntrumpdonald4091]

大宮8：19発東京行きは、平日は「那須塩原発なすの」運用で土休日は臨時「仙台発やまびこ・山形発つばさ」運用になるんだよね

[@さらざぁる]

コメントありがとうございます。 仰る通りで、動画のモデルとなった日は平日運用となっています。

[@ぬのつかはるか]

8172B/M 仙台・山形始発 やまびこ・つばさ172号のことだね😃

[@ぬのつかはるか]

やまびこは白石蔵王以外停車、 つばさは高畠以外停車

[@user-ec9gj4fe8m]

A9の新幹線は屋根が平だから、丸みがあった方が良いと思う。 E4の屋根が汚れていて、すごいと思った。

[@さらざぁる]

コメントありがとうございます。 デフォルトの車両のクオリティに大きく差があるので、気に入らないものには自分でテクスチャを入れ替えたりしてます。 E4系は元々非常に出来が良く、屋根も元々汚し表現が付いてたりします。

[@tetsuwan]

すごい再現度ですね！ぜひ参考にさせて頂きます。 パンタグラフの塗装ってどのファイルで変えたんですか？

[@さらざぁる]

ご視聴ありがとうございます。 場所は忘れてしまいましたが「_ta_pt202.dds」というファイルが新幹線用パンタになってるのでアーム部分をピンクに塗り替えてます。

[@tetsuwan]

ありがとうございます。探してみます。

[@rapid5382]

16番線に入った列車0本？見落としたのかな？動画にないけど9:10の臨時はやてくらいしか使用列車が思いつかない 15番線は時々発着するけど、15番に入る条件がちっともわからないんですよね 影スジとの関係でしょうか？

[@さらざぁる]

コメントありがとうございます。 この日は16番線の使用列車は無かったですね。臨時はやて以外はダイヤ乱れ時にしか使われてない気がします。 15番線は同じ方面からの列車が連続して到着する時に使用することが多いです。 上り方面は列車が逼迫してるので、遅れが出ないように極力同じ番線を連続で使わないようになってますね。

[@おいもいも-u9f]

東海道で一番過密な三島駅より多いらしいですからね。あと、上野ー大宮間は速度もあまり出せませんからね。過密度に加え、カーブも多いですからね。

[@Cypher-stm]

東北新幹線と上越・北陸新幹線がものの見事に交互に4分間隔を保ったままやって来る...東京駅のキャパシティ、そして交差支障を考えても1時間で15本が限界なのによくやるよ... これでも輸送力は足りてないんだけどね、例年なら

[@津軽下北三八上北]

個人的には東京、上野始発でなくとも大宮発着で10%割引とかなら乗る。仙台−大宮だけでも設定してくれないものか。

[@伊藤真理子-u4s]

再現すごい

[@toraneko03]

いずれは はやぶさ2号新函館北斗→博多なんてできたりするのかなww

[@さらざぁる]

コメントありがとうございます。 片道約9時間半で4万円弱…… 飛行機を使うよりは安いですが、果たして需要はあるんですかね(^_^;)

[@kintamaittaka]

東海道と東北では交流でも周波数が違うので両方に対応した車両が必要になりますが，東京を通り抜けるベクトルがどれだけあるかですね。 それが冒頭に述べた50/60Hz対応車の投資に見合うかどうかですが

[@水野亜美-u7f]

MAXとき300号16両3:56 MAXとき307号16両5:32

[@どこもいちやす]

JR東海と違って種類がありすぎるw のぞみやひかりやこだまに値する列車はどれなんだ？

[@さらざぁる]

コメントありがとうございます。 JR東の新幹線の場合、停車駅ではなく行先と列車の速度で愛称が決まっているので一概には言えないですが、 こだま→「なすの」「たにがわ」「あさま」 ひかり→「やまびこ・つばさ」「はくたか」「とき」 のぞみ→「はやぶさ・こまち」「はやて」「かがやき」 役割的にはこんなところでしょうか。もちろん例外だらけですが。

[@東京ライナー]

東北新幹線大宮のどこが面白いかって、 上下合わせて中線(15、16番)を使う列車が 殆どいないっていうところなんですよね( ) じ〜っと観察してれば指で数えられる程の本数。 特に下り16番に関しては臨電含めて発着ゼロという

[@Mio-YouTube]

小山～東京の回送多いな たいして小山駅止まらんくせに😭

[@hiron1777]

BGMが癒し系が良かったなー

[@さらざぁる]

コメントありがとうございます。 BGM選びにはかなり苦労しました。 ヒーリング系も検討したのですが、単調で長い動画なだけあって猛烈に眠くなるだけでしたのでボツってます……。 あとは作業効率上ループ音源を使用していますが、「何度聞いても飽きにくい」という点はかなり重要視しています。

[@ぬのつかはるか]

すごい!!!😱😱😱

[@さらざぁる]

ありがとうございます！

[@ぬのつかはるか]

@@さらざぁる いえいえ☺

[@刹白泉]

E7だけ東海道新幹線みたいに連結がない

[@さがみ-l6c]

訂正ご苦労様です！！

[@さらざぁる]

コメントありがとうございます。 そもそも投稿前の確認不足が原因ですので今後は気をつけたいと思います。

[@チュッパチャップス-h4s]

9:31

[@日野伸也]

なんかむっちゃ臨時が多い気がする

[@puyosumaika_com]

A列車って最大10両じゃなかったっけ？

[@Mersana]

ぷよスマイカ鉄道 ver5.0で連結機能が追加されて、2編成繋げることで20両まで組めるようになったんです。 貫通の１０両以上を作るには少し細工がいりますが…

[@puyosumaika_com]

そうなんですか！ ありがとうございます！

[@Agnmoti]

そこそこ過密なのね

[@浜土呂]

グラフィックが俺がやってるやつと全然違うんだが?めっちゃ綺麗

[@Toshi00B]

11:08

[@日野伸也]

とれいゆとか来ないかなーWWW

[@ぬのつかはるか]

イーストアイ上下線各２回 やってくるんだ😃

[@日野伸也]

East i 多い

[@yutata012424]

はやていなくね?見逃したかな

[@日野伸也]

はやて、3:40　だった

[@ぬのつかはるか]

4119B（はやて119号）のことだね😃

[@yutata012424]

@@日野伸也 あざーす はやてあんなに走ってたのにたった1本になっちゃって……

[@Allie-S-Geminus]

最新のダイヤ改正でついに1日1往復(盛岡〜新函館北斗)になりましたね

[@ときめきにゃんこ]

ガーラ湯沢は越後湯沢から乗り換えなので大宮は通りませんよ。

[@さらざぁる]

コメントありがとうございます。 冬季には早朝・夜間を除いて東京-越後湯沢間の「たにがわ」がガーラ湯沢まで延長運転されています。なので大宮を通ります。

[@m0ku2a1]

にわか

[@トラマメチャンネル]

大宮駅の新幹線ホーム3面6線なのに何故、2面4線？？

[@さらざぁる]

コメントありがとうございます。 望遠圧縮で見えづらいかもしれませんが、実物どおり3面6線になっています。

[@akina2291]

こうやって新幹線が凄く通る地域もあれば新幹線が通らない、電車すら通ってない町もある。 こういう便利なものがあることは当たり前ではない。それを都会の人たちは知らない。 だからいざという時に都会の人は何もできない。 そんな人たちをテレビで見て絶望してしまう。

[@JS0218Eles]

EW７系は基本単体で来て、E6系はE併結が多いのか・・・？

[@NiiLiella115]

そもそも、EW7は併結運用ないだろ…