【A列車で行こう9】東北・上越新幹線大宮駅の1日を再現してみた。2018年末版

※A9codecによるテクスチャ・編成組成の改変を行っています。
※E5・E6系の進行方向前方のパンタは実際は下げていますが、ゲームの仕様上やむを得ず上がった状態となっています。
※製作中の動画が多数あるため当面はリクエストにお答えできません。リクエストのみのコメントは予告なく削除いたしますのでご了承ください。
5.13 訂正箇所が多くあったため再投稿しました。申し訳ありません。
こんにちは。投稿主のサラザァルです。
前回投稿した東海道新幹線三島駅の再現
( • 【A列車で行こう9】東海道新幹線三島駅の1日... )
に続き、東北新幹線も気になっていたので製作しました。
前回動画と「再生速度」「動画の開始時間」を合わせていますので、同時再生すると比較目的に利用いただけます。
折り返しや優等待避がないので絵的には地味ですが、様々な形式のカラフルな新幹線が行き交う様子をお楽しみください。

[@user-wl1eu4ef5c]

東海道と違って色んな新幹線が行き来してて見てて楽しい

[@user-ne7he6in6d]

コメントありがとうございます。 最近の新幹線は屋根までカラフルなので俯瞰で見ると映えますね。

[@chgun-2]

まだはやてが東京に乗り入れてたんだ

[@user-jc2xn1ts6q]

地元民として関心の次第ですけど、新幹線・在来線といい、それに東武電車にニューシャトル、駅を出るやバス・タクシーなどなど、いつも楽しませてくれる武州・大宮だから、バラエティーに富んでるので正直オイシイとこでもあります。

[@nahaline9582]

29:51 某youtuberが乗ってそう

[@sirokane_moca]

それもめっちゃ遅れてそう

[@scarletpleiades286]

4時台に東京に着きそうだな

[@okuyou4559]

スで始まってツで終わる人ですね。

[@user-pw3rn7qg8q]

前に「ピースの角度は30度」とかやってて別荘に乗り遅れた人ですね。

[@hiiragi-daihyo]

oku you 真ん中に伸ばし棒が入る人ですね

[@FOXPSP]

連結してないのに10両以上の編成が！？

[@user-id6qi7bf5w]

東京〜盛岡間の定期はやて 消滅… Ｅ２系１０００番台…

[@pochamarumi-yuya]

リアルでも、秋田新幹線の旧型が活躍しているのをみると嬉しいです。

[@user-rl7vj1vo3g]

そもそも行先にガーラ湯沢がある時点でレアという

[@Toshi00B]

11:08

[@user-sn8kv3cm3k]

高崎駅の1日を再現して欲しいですお願いします

[@chgun8254]

E5+E6のやまびこもあるんですね

[@soft-boiled_YOJIMBO]

「なすの」や「はやぶさ」にもこのような組み合わせがありますよ！

[@user-zx6fi6sr4h]

E7系って小山に回送で行くんですね。始めて知りました。

[@user-ne7he6in6d]

コメントありがとうございます。 東京新幹線車両センターが増発により手一杯になってしまったので毎日2本のE7系が小山で寝泊まりしています。

[@kona0318]

朝一のやまびこ乗った時にＥ7とすれ違って「？？」ってなりました

[@user-xo3it4xq2t]

へー初耳

[@user-ri6uu5py5c]

E7系とW7系 それぞれ１本とか

[@Eupho-YouTube]

しかし殆どの新幹線は小山通過……

[@user-nn5dk1uj8s]

どこ行き、電車の名前など色々付いていて 見やすいです。

[@user-xq1vm3hk2v]

A列車やってみたい

[@toraneko02i]

28:33~ やまびこ249号は定期列車にすればいいのに。仙台までの最終が早すぎる気がする。

[@user-ri6uu5py5c]

9249B（やまびこ249号） 現在はE5系で運用してます☺

[@user-xo3it4xq2t]

？

[@user-zx6fi6sr4h]

確かに223Bが最後ですし、しかも停車駅が多いのが不便ですよね

[@chgun8254]

もしお時間があれば福島駅の新幹線を見てみたいです！

[@user-xo3it4xq2t]

10:30　の車両、目の錯覚かな？H5系に見えた

[@shimeji_hyogaku]

H5系ですね。実際の運用でもH5系が使用されているからだと思います。かなり再現度が高いですよね笑

[@tetsuwan]

すごい再現度ですね！ぜひ参考にさせて頂きます。 パンタグラフの塗装ってどのファイルで変えたんですか？

[@user-ne7he6in6d]

ご視聴ありがとうございます。 場所は忘れてしまいましたが「_ta_pt202.dds」というファイルが新幹線用パンタになってるのでアーム部分をピンクに塗り替えてます。

[@tetsuwan]

ありがとうございます。探してみます。

[@vive1956]

動画作成お疲れ様です！僕が先月の春休み最後の日に日帰りで越後湯沢に行ったときの行き帰りの便もちゃんとありました！ｗ

[@vive1956]

ただ、僕が乗ったのは2019ダイヤ改正後だったので帰りのE7系がこの時点ではまだE4系運用ですね

[@user-hm8ue1ku6n]

三島駅のも凄いと思ったけど、これはもっと凄いです。

[@user-dk8io7di4l]

MAXとき300号16両3:56 MAXとき307号16両5:32

[@Eupho-YouTube]

小山～東京の回送多いな たいして小山駅止まらんくせに😭

[@user-kv7gx4dy3k]

素晴らしいです！

[@Cypher-stm]

東北新幹線と上越・北陸新幹線がものの見事に交互に4分間隔を保ったままやって来る...東京駅のキャパシティ、そして交差支障を考えても1時間で15本が限界なのによくやるよ... これでも輸送力は足りてないんだけどね、例年なら

[@oimoimo7]

東海道で一番過密な三島駅より多いらしいですからね。あと、上野ー大宮間は速度もあまり出せませんからね。過密度に加え、カーブも多いですからね。

[@rapid5382]

16番線に入った列車0本？見落としたのかな？動画にないけど9:10の臨時はやてくらいしか使用列車が思いつかない 15番線は時々発着するけど、15番に入る条件がちっともわからないんですよね 影スジとの関係でしょうか？

[@user-ne7he6in6d]

コメントありがとうございます。 この日は16番線の使用列車は無かったですね。臨時はやて以外はダイヤ乱れ時にしか使われてない気がします。 15番線は同じ方面からの列車が連続して到着する時に使用することが多いです。 上り方面は列車が逼迫してるので、遅れが出ないように極力同じ番線を連続で使わないようになってますね。

[@user-gg5zu1td8m]

個人的には東京、上野始発でなくとも大宮発着で10%割引とかなら乗る。仙台−大宮だけでも設定してくれないものか。

[@user-yv2me4yg8q]

9:31

[@user-lk4cq4eo3l]

JR東海と違って種類がありすぎるw のぞみやひかりやこだまに値する列車はどれなんだ？

[@user-ne7he6in6d]

コメントありがとうございます。 JR東の新幹線の場合、停車駅ではなく行先と列車の速度で愛称が決まっているので一概には言えないですが、 こだま→「なすの」「たにがわ」「あさま」 ひかり→「やまびこ・つばさ」「はくたか」「とき」 のぞみ→「はやぶさ・こまち」「はやて」「かがやき」 役割的にはこんなところでしょうか。もちろん例外だらけですが。

[@johntrumpdonald4091]

大宮8：19発東京行きは、平日は「那須塩原発なすの」運用で土休日は臨時「仙台発やまびこ・山形発つばさ」運用になるんだよね

[@user-ne7he6in6d]

コメントありがとうございます。 仰る通りで、動画のモデルとなった日は平日運用となっています。

[@user-ri6uu5py5c]

8172B/M 仙台・山形始発 やまびこ・つばさ172号のことだね😃

[@user-ri6uu5py5c]

やまびこは白石蔵王以外停車、 つばさは高畠以外停車

[@user-fy3rz8od6q]

再現すごい

[@toraneko03]

いずれは はやぶさ2号新函館北斗→博多なんてできたりするのかなww

[@user-ne7he6in6d]

コメントありがとうございます。 片道約9時間半で4万円弱…… 飛行機を使うよりは安いですが、果たして需要はあるんですかね(^_^;)

[@kintamaittaka]

東海道と東北では交流でも周波数が違うので両方に対応した車両が必要になりますが，東京を通り抜けるベクトルがどれだけあるかですね。 それが冒頭に述べた50/60Hz対応車の投資に見合うかどうかですが

[@user-ec9gj4fe8m]

A9の新幹線は屋根が平だから、丸みがあった方が良いと思う。 E4の屋根が汚れていて、すごいと思った。

[@user-ne7he6in6d]

コメントありがとうございます。 デフォルトの車両のクオリティに大きく差があるので、気に入らないものには自分でテクスチャを入れ替えたりしてます。 E4系は元々非常に出来が良く、屋根も元々汚し表現が付いてたりします。

[@user-zx4rw9ne4v]

E7だけ東海道新幹線みたいに連結がない

[@hiron1777]

BGMが癒し系が良かったなー

[@user-ne7he6in6d]

コメントありがとうございます。 BGM選びにはかなり苦労しました。 ヒーリング系も検討したのですが、単調で長い動画なだけあって猛烈に眠くなるだけでしたのでボツってます……。 あとは作業効率上ループ音源を使用していますが、「何度聞いても飽きにくい」という点はかなり重要視しています。

[@user-ri6uu5py5c]

すごい!!!😱😱😱

[@user-ne7he6in6d]

ありがとうございます！

[@user-ri6uu5py5c]

@@user-ne7he6in6d いえいえ☺

[@user-pb9nj6jz5b]

東北新幹線大宮のどこが面白いかって、 上下合わせて中線(15、16番)を使う列車が 殆どいないっていうところなんですよね( ) じ〜っと観察してれば指で数えられる程の本数。 特に下り16番に関しては臨電含めて発着ゼロという

[@JS0218Eles]

EW７系は基本単体で来て、E6系はE併結が多いのか・・・？

[@NiiLiella115]

そもそも、EW7は併結運用ないだろ…

[@Agnmoti]

そこそこ過密なのね

[@puyosumaika_com]

A列車って最大10両じゃなかったっけ？

[@Mersana]

ぷよスマイカ鉄道 ver5.0で連結機能が追加されて、2編成繋げることで20両まで組めるようになったんです。 貫通の１０両以上を作るには少し細工がいりますが…

[@puyosumaika_com]

そうなんですか！ ありがとうございます！

[@user-xo3it4xq2t]

なんかむっちゃ臨時が多い気がする

[@浜土呂]

グラフィックが俺がやってるやつと全然違うんだが?めっちゃ綺麗

[@user-wp9jx1tf7g]

訂正ご苦労様です！！

[@user-ne7he6in6d]

コメントありがとうございます。 そもそも投稿前の確認不足が原因ですので今後は気をつけたいと思います。

[@user-ri6uu5py5c]

イーストアイ上下線各２回 やってくるんだ😃

[@user-xo3it4xq2t]

East i 多い

[@user-xo3it4xq2t]

とれいゆとか来ないかなーWWW

[@akina2291]

こうやって新幹線が凄く通る地域もあれば新幹線が通らない、電車すら通ってない町もある。 こういう便利なものがあることは当たり前ではない。それを都会の人たちは知らない。 だからいざという時に都会の人は何もできない。 そんな人たちをテレビで見て絶望してしまう。

[@yutata012424]

はやていなくね?見逃したかな

[@user-xo3it4xq2t]

はやて、3:40　だった

[@user-ri6uu5py5c]

4119B（はやて119号）のことだね😃

[@yutata012424]

@@user-xo3it4xq2t あざーす はやてあんなに走ってたのにたった1本になっちゃって……

[@Allie-S-Geminus]

最新のダイヤ改正でついに1日1往復(盛岡〜新函館北斗)になりましたね

[@優衣ちゃん推し]

ガーラ湯沢は越後湯沢から乗り換えなので大宮は通りませんよ。

[@user-ne7he6in6d]

コメントありがとうございます。 冬季には早朝・夜間を除いて東京-越後湯沢間の「たにがわ」がガーラ湯沢まで延長運転されています。なので大宮を通ります。

[@m0ku2a1]

にわか

[@user-mj4yy5nz4v]

大宮駅の新幹線ホーム3面6線なのに何故、2面4線？？

[@user-ne7he6in6d]

コメントありがとうございます。 望遠圧縮で見えづらいかもしれませんが、実物どおり3面6線になっています。