Abençoada gente !!!!! Éssa sim tem valor ,!!!!!!!! Sao as pessoas mais úteis do mundo !!!!! Não parasitas ! ,,,,, que vivem há custa de quem trabalha ,,e nada produzem !!!!!!!!
@solonerkmann060554 ай бұрын
Acho q vc não assistiu o vídeo, 80% são financiamento inclusive do trabalhador brasileiro, vc já imaginou se o trabalhador tem a mesma fonte , o BNDES É DINHEIRO DO POVO
@robertonatalinosega402Ай бұрын
Eo salário dos motoristas aumentou alguma coisa podia comprar menos caminhão e melhorar o salário difícil empresário pense nisso justiça social abraço de 1 senhor de 71 anos
@LAVILLEMAGULAS4 ай бұрын
QUE BOM QUE AS EMPRESAS TÃO CRESCENDO 🎉
@DINIZED20104 ай бұрын
Empresas crescendo? Esta matéria trata de uma minoria de empresas que dominam o mercado de transporte pesado no país. Na verdade, só no ano passado (2023) fecharam 2.153.840 empresas no Brasil!
@marcosm80494 ай бұрын
Gado!
@MBSrs3 ай бұрын
Viu a data da maior compra?
@gildaziogomes5123Ай бұрын
SCANIA, segurança conforto qualidade e o nome da melhor marca estão sempre na frente.
@luciomartins72963 ай бұрын
Boa materia, parabens aos idealizadores !!!!👏👏👏
@sergioluispereira44424 ай бұрын
Por isso, que nossas mercadorias são as mais caras do mundo, transporte terrestre é complicado,estradas ruins, pedágio super caros e etc.
@igorribeirorsn4 ай бұрын
O ferroviário é o melhor
@josecarlosmerces8704 ай бұрын
@@igorribeirorsnaqui a onde eu moro acabou a Ferrovia, até roubar os Trilhos e material ferroviário estavam roubando.
@solonerkmann060554 ай бұрын
Enquanto existir babaca q coloca peso p dar carona pra carga vai ser isso, não adianta colocar a culpa em outra coisa
@cmdtrfsmobile33783 ай бұрын
Faz o L
@teodulocalasansdealmeida94113 ай бұрын
É UM ORGULHO VER QUE ESTES ANIMAIS EXPORTADOS , SÃO TRATADOS COMO DEVEM SER... SÃO SERES VIVOS E TAMBÉM COMO NÓS, CRIADOS POR DEUS... PARABÉNS..
@camilosouda47533 ай бұрын
Vídeo muito bom curto e objetivo gostei do vídeo demais
@KukuKayan-sd7nf4 ай бұрын
Conseguem comprar isso tudo mas não valorizam e precisam de motoristas aí o bicho pega, falta motoristas e maioria dos caminhões ficam parados, muitas exigências e cobranças e esquecem do motorista, controle remoto pra caminhão não funciona. Essas muitas empresas todas falta motoristas com salários baixo ninguém fica.
@alioniltonsantana14634 ай бұрын
Pra frente Brasil !
@antonioparreiras4872Ай бұрын
Fico feliz,vendo empresas em ascensão, parabéns
@jonasdasilva54434 ай бұрын
Tai o pessoal crescendo e desenvolvendo o nosso pais com o dinheiro do nossos impostos...BNDS....
@grandem4 ай бұрын
BNDES - Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social. Foi criado pra essa finalidade. Duro é quando financia empresas amigas do Rei e benfeitorias realizadas em outros países e ainda tomar calote.
@robertgrunenberg49634 ай бұрын
Comprar caminhoes é facil, colocar motorista moleque sem experiencia, é mais facil ainda!!!!
@LizielBatista3 ай бұрын
COISA LINDA... MUITO CAMINHÃO PARABÉNS PELO SEU TRABALHO CAMINHÕES LINDOS ❤
@sucataotruck60483 ай бұрын
Comprar fiado e pagar com mão de obra barata é fácil. Ricos cada vez mas ricos.
@dinoarruda14854 ай бұрын
Biodiesel só é interessante para quem o produz.
@LirioSilva-os9jv4 ай бұрын
Ja terminou, 😂 fiquei esperando mais kk excelente vídeo
@associadosdaaldeia1286Ай бұрын
Associados da aldeia acompanha esse canal. Maceió
@joseaparecidobarbosa11504 ай бұрын
Muito bom obrigado
@FernandoSergio-v9r4 ай бұрын
Muito bom nota 10
@RaimundoNonatoAlvesclara4 ай бұрын
A empresa que eu trabalho fez uma comprinha de 50 cinquenta fh volvo
@adelsonmoreira81344 ай бұрын
Enganou direitinho! Pensei ser 1350 caminhões americanos, vai ver, os de sempre!
@waldemirnestor30284 ай бұрын
Caminhões com motor a frente e cabine extendida que rodam nos EUA não são permitidos no Brasil porque o Contran estabelece, a partir do artigo 1º da Resolução n°12/98, que a dimensão total do caminhão é composta pelo conjunto Cavalo + Carreta, logo, por questões econômicas, os transportadores optam por manter a comprimento da carreta e reduzir o tamanho da cabine do cavalo. Já nos EUA a legislação considera na dimensão total apenas da carreta, sem o cavalo mecânico. Essa forma de dimensionar os caminhões americanos é adotada, pois há o entendimento que a cabine extendida proporciona mais conforto ao caminhoneiro auxiliando assim também a segurança e economia do operador
@cesarioandrade23874 ай бұрын
Título mentiroso
@maravilhasdaterra.allexx4 ай бұрын
Hoje a mentira reina no tube
@cesarioandrade23874 ай бұрын
@@maravilhasdaterra.allexx kkkk com certeza meu jovem
@pedroferrarez29464 ай бұрын
SE FOSSE OS CARA CHATA NEM TERIA ABERTO O VÍDEO, VÍDEO ENGANOSO MESMO!!!!!!!
@marciomateus18324 ай бұрын
LEGAL GOSTEI 👍 DO VÍDEO
@bedeneiguepaulo57974 ай бұрын
Gostei!!!
@CarlosBeneditoLigaboАй бұрын
Gostei demais
@ClienteCliente-vk3vs4 ай бұрын
Boa noite a todos os Dinaldo Amém
@joseaparecidobernardino96454 ай бұрын
Meu Deus, como a vitória de uns, causa tanta amargura em outros; ôh tristeza
@SrGLSOUZA4 ай бұрын
Muito.bom.
@joaobastistafereira454 ай бұрын
Parabéns amigo
@Matheussantos-rm4zmАй бұрын
Muito bom
@AuxRenanPCool4 ай бұрын
Resende no mapa 😂🎉❤ Sou Resendese
@umpoucodavidanocampojoselu36224 ай бұрын
Essas Frota de caminhões é muito grande para uma só empresa comprar e sair deve ser um consórcio que entrou junto com elas para poder fornecer.
@solonerkmann060554 ай бұрын
O consórcio é o povo, usam dinheiro público do povo, BNDES
@KukuKayan-sd7nf4 ай бұрын
Compram com o dinheiro do BNDS. Eles tem acesso e nós não.
@antoniosemensato4607Ай бұрын
.SE UM COITADO DE UM AUTONOMO FOR LA NO BNDS. TENTAR PEDIR 20 OOO OO REAIS PARA TROCAR O SEU SCANIA 111. OU O SEU FIAT 190. ELE SAI DE LA ALGEMADO PELA POLICIA E AINDA LEVANDO CHUTES NO TRASEIRO. A JUSTICA MANDA PRENDER ELE COMO ASSALTANTE DE BANCO.
@SCAlpha20244 ай бұрын
Tá na hora de ter mais trens …
@joseleandro58194 ай бұрын
TOP.TOP
@joaocarlosprudente20814 ай бұрын
Gostei muito
@claudiooliveira6524 ай бұрын
O Brasil tem muitos caminhões, mas não são tantos assim, se comparados com os EUA, por exemplo. Lá são 30 milhões de caminhões, aqui são 2 milhões, apenas.
@rudsonfreire1494 ай бұрын
Só Jesus salva o Brasil
@vigestanislau96494 ай бұрын
Quem é o presidente do BINDS não é pt .vela por trás dessa fumaça pra onde foi essa grana toda .isso é Brasil .
@solonerkmann060554 ай бұрын
@@vigestanislau9649tu voltou a usar cloroquina com cocaína do genocida ladrão de joias q apoia facções criminosas, só pode
@eliasfernandofreitas41454 ай бұрын
Em 2012 o Consórcio Construtor de Belo Monte comprou da Mercedes um pacote de 450 caminhões ( Actros 8x4, Atego e outros modelos da marca ) foi a maior compra da Mercedes em São Bernardo até àquela data.
@Paulo-og8rh4 ай бұрын
Na tem jeito Sempre tem o dedo do governo e dinheiro público em grandes transações
@ademircomarella36254 ай бұрын
É o Estado mínimo que eles propõe.
@solonerkmann060554 ай бұрын
Exatamente, pena q o povo burro paga e bate palma , colocam um bem grande no rabo do povo e eles saem aplaudindo
@solonerkmann060554 ай бұрын
@@ademircomarella3625esses mesmos q usam o BNDES são os q querem o estado mínimo, só q o estado mínimo q eles querem é para os idiotas trabalhadores
@AntonioCesar-qy1ne4 ай бұрын
bacana frota nova ai vai
@LuisSilva-er6se4 ай бұрын
gostei muito
@joseindiano37824 ай бұрын
Gostei
@cassinogueira8323Ай бұрын
O PREJUIZO DE NÃO SE TER UMA REDE FERROVIÁRIA NO PAÍS !😭😭😭😭
@JoseEmidiojsemidio4 ай бұрын
A Scania pertence ao grupo VW então põe tudo na conta.
@cosmefranca5484 ай бұрын
Muito top
@MARCOSAURELIO-oy8hmАй бұрын
Pelo menos pra motorista não vai faltar trabalho, pelo contrário falta é mao de obra nesse segmento
@12k-ULTRA-HD4 ай бұрын
Boa noite
@pousadasdoparanarivalcir3380Ай бұрын
Tudo que você consome diariamente de comida a remédios são transportados por caminhões. E a empresa tem que ter uma estrutura gigante pra administrar. Simples assim!!
@josegomesferreira93724 ай бұрын
Comprou ou alugou ?Ou sistema leasing .
@IgrejaBrasilBendito81932 ай бұрын
IGREJA BRASIL BENDITO 💙 💛 🤍 💚
@CondominioCanoaS-q6r4 ай бұрын
Isso é muito impressionante de ver pq tem gente com tanto dinheiro e muitos sem ter oque comer né
@haroldodias64114 ай бұрын
A competência para ter dinheiro é discutível. Se todo dinheiro do mundo fosse dividido em partes iguais com a população mudial, em um ano uns se tornariam bilionários , alguns iam ser trabalhadores assalariados e outros voltariam para a pobresa...
@nosdemorais87114 ай бұрын
E só trabalhar que todos terão
@herbertube76274 ай бұрын
Esses caminhões b10 podem rodar com a mistura diesel óleo de soja ?….vão ter uma econômica absurda ….Cuidado com o TAXADAD…ele vai taxar esse combustível.😂😂😂
@josemoacirrossi33204 ай бұрын
TEM GIGANTES DO TRANSPORTES.RODOVIARIOS.
@ClienteCliente-vk3vs4 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@NadirJose-y8y4 ай бұрын
A ganância de um EA miséria de muitos
@laurot.gdacunha4986Ай бұрын
A Wolkswagen impediu que o Brasil optasse pela transporte ferroviário, muito mais barato e eficiente. Isso, lá no passado longínquo.
@RafinhaMarquesMarx4 ай бұрын
SE FOI COM O DINHEIRO DO BNDES DA PARA COMPRAR O MUNDO
@nivaldogomes55454 ай бұрын
Com sertesa é grana do BNDS NUNCA FALHAM SE ELES NÃO PAGAREM NÓS PAGAMOS
@MrLeonardoibiapina4 ай бұрын
😂
@claudineiperazzoli10733 ай бұрын
altonomo não consegue comprar pelo nbds com juros e carência
@marcosfonseca31294 ай бұрын
Enquanto tiver mão de obra escrava os patrões estarão sempre renovando suas frotas
@marcospaulonunesrocha60644 ай бұрын
😂😂😂😂...
@solonerkmann060554 ай бұрын
Falou tudo, mas tem escravo q só falta dar o ânus para gestor de frota
@rivellicontatos5637Ай бұрын
Compra muitos caminhão mas infelizmente não valorizam os motorista
@PauloFortte-xx1dbАй бұрын
Ta virando a venezuela kkkjjjjj
@laerciosandrin3 ай бұрын
Amagi não tem fábrica de biodiesel a fábrica e do marino Franz
@jairaguiar65214 ай бұрын
JSL e a maior emplesa de transporte
@ademircomarella36254 ай бұрын
@@jairaguiar6521 com meia dúzia de caminhões e explorando os autônomos, repassando 40% do valor do frete.
@adilsonsilva4210Ай бұрын
É sim mas OQUE tem de caminhão bactéria lá Deus o livre
@antoniosantinho30532 ай бұрын
Como o BRASIL NECESSITA DE FERRO CARRIL PARA OS GRANDES PRECURSO
@tadeuhenriques76014 ай бұрын
Segundo site de transportes na internet, os EUA possuem Aprox. 30 milhões de caminhões e o Brasil 2 milhões...
@JoseRaimundo-ns9pd3 ай бұрын
1milhao financiado 20 mil por mes motorista sobra 800 reais ta bao comprar
@nilsonmoura95424 ай бұрын
qui pena gastar tanto em vwcom as naves da Mercedes dando Show.
@solonerkmann060554 ай бұрын
A marca depende de quem opera, a VW é da MAN q é a melhor marca na Alemanha, o problema é q não temos treinamento para profissionais aqui no Brasil, q7alquer idiota analfabeto pode ser caminhoneiro
@paznaestrada48033 ай бұрын
😂😂😂😂😂
@MrPGOLIVEIRA15 күн бұрын
Deveriam comprar da marca russa, KAMAZ
@gilbertosilva73784 ай бұрын
80 %do BNDS,até eu compro
@RyannPCarvalho3 ай бұрын
Ué, vai lá e faz, ué. É muita burrice, viu. O gênio, o BDNS assim como qualquer outro banco, empresta e recebe a juros. "Ah, mas as taxas são menores". Sim, se a taxa for maior, por que diabos pegariam emprestado com ele e não com outros bancos? Dãããã
@jhonnedrone4 ай бұрын
Cada conjunto custou quintos mil reais,🤔,só se for usado velhos,porque um conjunto desses aí não fica por menos de um milhão de Reais
@alissonjones3054 ай бұрын
Talvez seja pela compra em atacado daí sai com desconto
@claudiorobertoribeirodecar37384 ай бұрын
Bobagem chuveu no molhado dinheiro do povo rasgado no bolso de empresário moleza
@romanohoffmann3 ай бұрын
Primeiro e segundo lugares se trata de venda de caminhões pesados de vdd.. ja o primeiro é um misto de fusca e furgão se somar tudo nao bate o segundo lugar em valores... 🤣KKKKKKKKKKKKK🤣🤣🤣🤣🤣
@josemartins2564 ай бұрын
Quem pode pode quem não pode se sacode.
@luizorlandoaraujo5635Ай бұрын
Quem é o dono da Vamos ?
@lenildoferreira36264 ай бұрын
A maior compra de caminhões foi da casas Bahia 1800 caminhões da Mercedes Bens
@jailsonmatos51444 ай бұрын
Todos caminhões deveriam ser hibridos
@WeltonCastro41-24 ай бұрын
O Brasil devia investir em ferrovias
@elidiomartinelli8972Ай бұрын
E NÓS PAGANDO A CONTA VOM JUROS BAIXÍSSIMOS DO BNDES.BÉ BRINCAFEIRA...
@josebarbosa73474 ай бұрын
Irmãos batista e outros tem acesso fácil no BNDES, coitado dos pequenos.
@alexandrenallivasques-mc4diАй бұрын
E a volvo nada?
@ciceronunes93083 ай бұрын
OLA BOA NOITE/ SEGUNDA FEIRA/ 05/08/2024.OK
@marcellojtavares4 ай бұрын
Ou seja o grupo Traton detem as maiores vendas no Brasil
@nilton44184 ай бұрын
Nem apareceu os Mercedes
@adilsonolivo4 ай бұрын
É. Se quebrar o dinheiro do governo ( povo) já era . Essas grades empresa s conseguem financiamentos de milhões, enquanto um autônomo nada, para pelo menos trocar o velho cargueiro .
@pauloalfredofritsch50464 ай бұрын
O capital privado deveria investir em ferrovias.
@AdilsonVeiga-j3l4 ай бұрын
Que coisa não
@venanciofrancisco6175Ай бұрын
Salario dos motoristas continua uma M.
@divinopereiradosanjos56584 ай бұрын
Com dinheiro do bnds, até eu compraria o doblo.
@adilsonsilva4210Ай бұрын
QUEM COMPRA CAMINHÕES DA VOLKSWAGEN NÃO GOSTAM DOS MOTORISTAS,🤦 PENSA NUMA BOSTA DE CAMINHÃO,FALO PORQUÊ TRABALHO COM ESSA MERDA DE CAMINHÃO, DESCONFORTÁVEL,QUEBRADOR, HORRÍVEL,OQUE EU TRABALHO É O TAL CONSTELLATION QUE EU CHAMO DE CONSTELIXO,25,380🤮🤮🤮🤮
@DINIZED20104 ай бұрын
São uns poucos dominando o mercado de transporte de carga e esmagando o trabalhador autônomo que tenta levar o sustento para a família com um humilde caminhãozinho.
@MarcioPadilha-i7c4 ай бұрын
Realmente! Os grandes sufocam os pequenos. Trabalham com tarifas mais baixas p abraçar todo o mercado de fretes disponíveis, Porém um dia a conta chega! Um exemplo atual? Comando Diesel transportes.
@solonerkmann060554 ай бұрын
Explica isso para um pobre de direita? Não tem como
@DINIZED20104 ай бұрын
@@solonerkmann06055 ??? Como assim? Não entendi a relação com quem é de Direita?
@edulyrafotografia4 ай бұрын
BNDES
@cesarioandrade23874 ай бұрын
Titulo mentiroso Deslaik na hora
@wilsonpedrobalestro3194 ай бұрын
O BIO DIESEL ACABARÁ COM OS CAMIHÕES E TODOS S CARROS COM ALIMENTAÇÃO COM ESTES COMBUSTÍVEIS, LOGO LOGO. EXCESSO DE ÁGUA E A PRÓPRIA COMPOSIÇÃO DESSE ÓLEO DESTTUIRÁ OS MOTORES E OUTROS COMPONENSTES. ISSO NÃO TEM NADA A VER COM OS CAMINHÕES QUE SÃO DE ÓTIMAS MARCAS E HISTÓRICOS FANTÁSTICOS MAS SIM COM O BIODIESEL....
@learsi28654 ай бұрын
BNDES né...entendi
@solonerkmann060554 ай бұрын
BNDES é um banco de fomento mantido com nossos impostos para beneficiar os mais ricos, o pobre adora tomar no cu
@rodrigoalmeida18624 ай бұрын
Ui
@barracaestand8969Ай бұрын
Engracado os bolsonazistas fala que agro manda no país mas quem paga a conta e os bancos 😂😂😂😂😂😂
@LuisFernando-fr1gi4 ай бұрын
D, Trump sofre atentado.
@manuelvicente4744 ай бұрын
FOI SÁBADO 👍 TA ATRASADO 😂
@alanvigo92194 ай бұрын
Cássio sai do Corinthians
@maria.ioca524 ай бұрын
Eu , sai das políticas !!! Afffff credo . 🈸🈸🈸🈸
@LuisFernando-fr1gi4 ай бұрын
@@maria.ioca52 Não tem política é só uma notícia 👊.
@LuisFernando-fr1gi4 ай бұрын
@@manuelvicente474 Foi sábado tudo bem, MAIS ATRASADO É O SEU PASSADO 🤣🤣🤣.
@osvaldojose4021Ай бұрын
FaZ Imagem dê Caminhão AméRiCaNo Dêpois FaLA 🦜🦜 fala Fala Ém Ritmo ExAgerado PrecisSa MelhoRar MuiTO 👎❌🙏 misericórdia 6:10
@calixtoalejandroirala2503 ай бұрын
1° lugar frota da china 30 milhões, fabrica 2.5 milhoes de caminhões por ano 3° lugar frota dos EUA 13,5 milhões, fabrica 280 mil caminhões por ano
@valterbizarri10524 ай бұрын
Aqui está fal ando de caminhões, aí vem um doente e mete um louco e fala de política 😂
@solonerkmann060554 ай бұрын
Se usaram 80 % PELO BNDS q é dinheiro público, automaticamente tem política
@neliojunior82214 ай бұрын
Tudo bem melhor compra mas caminhão não é meu o salário 😂😂😂😂