Jó állapotban lévő, már legendás E30-ast látok, instant lájkolom. És akkor még nem jutottam el ide 4:05 & 4:58, ahol egy E24-es első generációs 6-os kupé (1976 - 1989) található. WOW!
@balintsipos82703 жыл бұрын
Egyszerűen eszméletlen , hogy ilyen létezik! Gratulálok és további sok sikert!
@norbertszavold37723 жыл бұрын
Nem eszméletlen, csak akarni kell.
@peterkarai58993 жыл бұрын
Köszönjük szépen!🙏🏼
@peterkarai58993 жыл бұрын
@@norbertszavold3772 Ennyi!👊
@peterdezso66833 жыл бұрын
Egyszer talán én is megélem ,hogy legyen egy szép e30 am ! Régóta szeretnék de ahogy a Peti is emélítette az m3 al én is egy rendebarakottat akarok amivel nem kell küzdeni de eddig csak a foglalkozóssal találkoztam vagy komoly áron :) Szeretem ha valami különleges és élményt ad! Van egy e90320si im amiből 2600db készült....8éve van nálam és minden pillanatát élvezem ha elindítom..mert különleges és nem egy népautó! Más robbanó motornak hívja és hülyevoltam hogy meg mertem venni ...mert van tipus betegsége! Én meg azt mondom aki így gondolkozik ne is vegyen ilyet vegyen népautot! Gratulálok a videóhoz és a legendákhoz! Písz
@KovBarni3 жыл бұрын
gratulálok Peti! nem vagyok nagy bmw szerető, de le a kalappal amit letettél az asztalra! További sikereket kívánok!
@peterkarai58993 жыл бұрын
Nagyon szépen köszönjük!🙏🏼
@kaze43683 жыл бұрын
Korrekt és becsülendő ez a mai világban! További sok sikert minden projekthez!🤝
@Bodor12313 жыл бұрын
Fènyező vagyok, e 30 csinálni, a legjobb munka számomra, jól fel szerelt műhely 🙂🙂
@peterkarai58993 жыл бұрын
Köszönjük!👊
@Vind_Szilveszter3 жыл бұрын
Nagyon szép munka! Azért egy alap E30-at elfogadnék 😉😊
@andrashorvath67413 жыл бұрын
Atttya Isten, ez a fekete E30 amivel gurulgatsz a videóban, ez volt az esküvői autónk, jól tetted hogy leszedted a szemöldököt róla, gyakorlatilag az orrom elől vetted meg Peti barátomtól ezt a csodát, a szívem szakadt meg hogy nem volt rá pénzem, nomeg eredetileg 20-as motor volt benne most meg ugye 25-ös, így a papírozásban is gondban lettem volna, egy szónak is száz a vége, lehet pár év múlva ráajánlok a kicsikére, nagyon sokat jelent nekem ez az autó!
@andrasbagi97253 жыл бұрын
Óriási Respect! (egyáltalán nem vagyok BMWs)
@magregorkonor38523 жыл бұрын
Nagy vagy tesó Full respekt.
@peterkarai58993 жыл бұрын
Köszi!👊
@jakabrobiazadminkiraly21963 жыл бұрын
Fura egy figura ez a Kárai Peti aki ismeri az tudja milyen
@zolleegaspar80733 жыл бұрын
3:13 Nekem ugyanez a hidrós Citroënek.. de majd megtudják.. minden tiszteletem az övé!
@sandorlaszlo97203 жыл бұрын
Jó hozzá állás! Így tovább.
@peterkarai58993 жыл бұрын
Köszönjük!👊
@krisztianomboli39723 жыл бұрын
Egyszer láttam egy véleményt: "istenségnek látszó , csalfa vak remény"....de van az a pénz....csak abból sok autót lehet venni😍🤔🤔😊😊😅😆🤩
@MudriDani763 жыл бұрын
Minden tiszteletem a srácé!Igazából nem is csak az autók miatt,hanem a küzdés,a munka,és az álmok mellett így kitartani,gigantikus energia lehetett.Egy egész élet munkája van belesűrítve ebbe a kis birodalomba!Gratulálok! Mindemellett két dologot máshogy látok,de nem vagyunk egyformák...majd az idő eldönti. Egyik:sajnos az E30 alkatrészellátása katasztrófális, sőt inkább úgy mondanám,hogy megszünt.Persze fékbetétet,gumit,meg padlólemezt lehet venni,de speciális fontos finom alkatrészek vagy nincsenek,vagy gyalázatos minőségben kapsz aranyáron...Alapjárati motor nincs,rendes gumikéderek nincsenek...díszlécek,felnikupakok,fűtéscsap,kartergázcsövek,vízcsövek...méretpontatlan,gyalázatos minőség...szatyorszámra van otthon a gyári(Bmw original teile)ami beszerelhetetlen siralmas minőség. Szóval az idő múlásával nagyon kérdéses lesz ezeknek az autóknak egyáltalán a működésben tartásuk,a minőségi üzembiztos használat pedig már most kétséges a silány alkatrészek miatt. A másik dolog a társadalmi elfogadása ezeknek az autóknak. Már most látszik,hogy ha megálsz valahol egy E30-al akkor 40-50 éves korosztály jön oda nézegetni,beszélgetni,ők az érzelmileg érintettek...ha ez a korosztály kiöregszik akkor kérdéses lesz az érdeklődők és a potenciális vevők tábora...Persze vannak húszéves fanok,csak ők nem potenciális vevők,még a diákhitelüket törlesztik. Az árak is furcsán alakulnak,szerintem annyira nem mennek felfelé(csak a nagyon különleges daraboké)inkább csak az infláció miatt változnak a számok.Tíz éve amit egymillióért vettél az most hárommillió,csak éppen vásárlóértékre ugyan annyit ér,vagyis semmivel nem lett az autó értékesebb,csak az árcédula változott.Ha a tíz év tárolását és minimális állagmegőrzést levonod belőle,lehet,hogy még bukás is.Úgy írom ezeket,hogy két E30 is áll a garázsban letakarva,automata páratartalom szabályzással. Ha még hozzávesszük az előttünk álló fenyegető éghajlati és társadalmi változásokat,akkor azért kérdéses minden oldtimer autó birtoklása és a vállalkozások jövője... Viszont most,most van,csodásak az autók,szépek a munkák,és további sok sikert kívánok.
@peterkarai58993 жыл бұрын
Nagyon szépen köszönjük az elismerő szavakat!👊 Egyébként egyetértek amiket irtál főleg azzal hogy mennyire változik ezeknek az autóknak a “ népszerűsége” ha mondjuk kihal az a korosztály akinek ez egy “álom” autó volt! Mi az alkatrész beszerzést még elég jól meg tudjuk oldani szinte a világ minden pontjáról jönnek az alkatrészeink!
@novothauto61843 жыл бұрын
Erre csak annyit lehet írni, hogy respekt!
@peterkarai58993 жыл бұрын
Köszönjük!🙏🏼
@davidkovacs52873 жыл бұрын
Valahogy én megragadtam az a e39 vonalon, de az e30 nagyon hiányzik az udvarból..:)
@barnabasgyimesi47743 жыл бұрын
.
@barnabasgyimesi47743 жыл бұрын
Z
@juliakittikerligreguscsern98353 жыл бұрын
A legjobb BMW
@gaborgergi98603 жыл бұрын
Túlméretes V8 Sanyikákról is lehetne videót csinálni 💪
@bencearndt3163 жыл бұрын
Csak a BMW 🤤🤤🤤🥰
@gaborsztanyo16603 жыл бұрын
Csodálkozom hogy az e36 okat nem említette meg. Mert azok se olcsók. Persze ami jó is.
@finisttechnoavia48493 жыл бұрын
SATÖBBI!!!
@adamnagy33743 жыл бұрын
Sok sikert mindenhez!
@ATILA12XD2 жыл бұрын
E46
@norbertszavold37723 жыл бұрын
Szép a flotta
@ladagabor45833 жыл бұрын
E46😍❤(owner)
@richardgabornagy52933 жыл бұрын
Szerintetek melyik E46-ból lehet klasszikus? Most az M3 meg 30i és társai nyílvánvalóak, de a kisebb motorosokból? Nekem csak egy facelift 320i-m van, nem tudom hogy annak a hat hengerrsége elég mentőöv ahhoz hogy egy nap érték legyen vagy annál nagyobb kéne/coupe? :D
@jakabbuga51383 жыл бұрын
20 évig nézheted még!
@pistta Жыл бұрын
6:26 akkora precizitás van, még a kormányt se sikerült egyenesen beszerelni....
@davidmiklos643611 ай бұрын
Mennyország
@attilaszabo12153 жыл бұрын
A feket e30-ert Napfenytetosert, azert a fel vesemet odaadnam, Karai ha latod ezt az uzenetet, es latsz benne uzletet, jelentkezz 😂😂
@peterkarai58993 жыл бұрын
😂😂😂 Oké már van egy pár belső szerv felajánlás!
@foldonkivuli47433 жыл бұрын
Egyedi a Pali
@bogyodili55922 жыл бұрын
Űdv egy BMW M3 1995 ful tuningolt szépséget tetszene mutatni és ár irányba el magyarázni kőszőnőm
@healharm9210 Жыл бұрын
6:28 egyenesen megy de a kormány tök ferde nem tűnik vm professzionálisnak
@hzsiga3 жыл бұрын
Tisztelet. Ezt a videot kene levetiteni a sok idiotanak aki lehurrogja a BMW seket. Aki igazan BMW s az ilyen.
@peterkarai58993 жыл бұрын
Köszi!👊
@rambustibi3 жыл бұрын
Nem értek egyet azzal a kijelentéssel, hogy az Audik ára nem emelkedik. Ugyanúgy nő az értékük, mint a 3,5,6,7-s BMW-nek. Ha volt neki S2 és valódi S1 is ahogy mondta a srác, akkor picit nézzen utána mennyit ér egy eredeti S1, UrQuattro vagy Sport Quattro, V8, 200 20V, Turbo, S2, S4, S6, RS2 stb.. jelen pillanatban. Segítek, kib@szott távolról látható jelentős összeg. :) Sport Quattro ára mindent visz ezek közül, kb. 450e-550e euro között mozog
@peterkarai58993 жыл бұрын
Szia Rambustibi! Picit félre értetted nem arra gondoltam,hogy az audinak nem megy fel az értéke természetesen megy fel az is! Én az “átalag” BMW-k és “átalag” audik közti szakadékra gondoltam! Pl: Egy E30 320i normál állapotban ér kb 2.000.000 ft-ot egy Audi 80 2.0 pedig 500.000 ft-ot jobb esetben!
@rambustibi3 жыл бұрын
@@peterkarai5899 Értelek és egyet értek veled. A kocka B2 80 Quattro Audi árakat érdemes hasonlítani az E30-hoz, évjáratban egy idősek. A B3 80-nak nincs nagy áruk, kivéve ha quattro, coupe és öthenger. A 90-es Audiknak is elszállt az áruk, ha pedig a 2.3 20V Quattro (7A motorosnak) nézzük, ott igazán látható az elmebeteg árazás:) Ennél a márkánál is érdemes befektetésnek tekinteni, úgy ahogy a BMW-nél is. A régi 6-s BMW árakat rég néztem, biztos itt is elszabadultak az indulatok :D Egy barátomnak volt kéziváltós 850i, az is tuti többszörösét éri a 2007-s piaci árához képest.
@gezaelek96443 жыл бұрын
@@rambustibi abszolut egyetértek veled! Pláne, hogy egy audi s1 sport quattro nem is említhető egy lapon egy e30 m3-mal. Sem árban sem tudásban. És szerintem a 80-ok ára is meg fog ugrani, azok is csak fogynak, sok országban kultuszuk van az audiknak.( még kevesebbet is gyártottak belőlük)
@sandorpocsai89653 жыл бұрын
Az a fekete E30 véletlen màr nem egy Debreceni helyen található meg? Egy narancs E30 társaságában?