Андрей!Великое вы дело делаете.В свое время в 70-80х года на Центральном телевидении была такая передача ,,Это вы можете". Передача представляла собой демонстрацию и последующее обсуждение различных изобретений и всевозможных самоделок.Потом в 91-м мы сначала потеряли страну ,а в 93-м перестали показывать эту передачу.И ваш канал,мне кажется является одним из отголосков и продолжателем полезных традиций этой передачи,особенно когда вы решили снимать и размещать на своем канале видео про других самодельщиков.Это здорово!Страна должна знать ,что еще не перевелись Кулибины на Руси,слава богу! Удачи вам во всех ваших начинаниях.
@userwww1232 жыл бұрын
а сейчас в путиящике только Украина ,США и обещания плешивого ...
@юрийСафронов-ч8ф Жыл бұрын
@@userwww123 И как не печально,в интернете нытьё тебе подобных)))
@userwww123 Жыл бұрын
@@юрийСафронов-ч8ф ну и высер из вас вышел "товарищ" 😂Что ты по тв полезного видел за последние даже 10 лет ,кроме невыполнимых обещаний бункерного дедушки 😱
@faritishmukhametov7063 Жыл бұрын
Вел передачу Александр Соловьев.
@rustemmejrmanoff.11394 жыл бұрын
Андрей круто рад ЗА наших Омских дедов с золотыми руками от души Здоровья ему !!!!
@yutubeboroda3 жыл бұрын
Вот отец, молодец!!!! Вот такому человеку 100 лет жить надо! Дома он сидеть на печи не станет! Молодец!!!!!!! БРАВО!
@russianshame42553 жыл бұрын
Такие люди пусть века 3-5 живут как библейские старци.
@АлександрСмирнов-в1щ9ч Жыл бұрын
На Севере (ХМАО) мы, 15-16 летние пацаны делали легкие аэросани. Двиг ПД-10 пускач от трактора. Далёкие 60-е годы. Журналы были хорошие, Техника молодежи, Юный техник, Моделист -конструктор. Выписывали. Это в глухой тайге на Оби.
@АлехсандрГладких Жыл бұрын
Я тоже в 70-х делал с пускача, цилиндр от Ижа, чертежи из Моделист конструктор, даже название помню,, боловик,, связано с фамилией кто их придумал.
@AeroDog224 жыл бұрын
Классно!первые сани с таким мотором которые реально едут!молодцы!!!
@fbirussia4 жыл бұрын
Всю жизнь прожил в Омске и не знал, что у нас такие Кулибина(по саням) есть... Снимаю шляпу, класс!
@АлександрАндреев-м5р4 жыл бұрын
Омск город авиаторов вроде
@маз-у8г2 жыл бұрын
Поселок светлый есть?
@СтарыйМерин-ц8ч4 жыл бұрын
МОЖНО УСТРОИТЬ ГОНКИ КАК НА СОЛЕННОМ В АМЕРИКЕ, МОЛОДЕЦ ДЕД!!!
@Странник-р4ж4 жыл бұрын
Молодцы мужики, и увлечения для настоящих мужиков...,огромное спасибо за видео...Дай бог Здоровья всем и удачи.
@ВалерийМаурин-с8ч4 жыл бұрын
Дедок молодец . Андрей классный обзор . 👍 .
@Евгенич-КАЕ4 жыл бұрын
Серьёзный аппарат! Это уже не аэросани, а аэроснегомобиль! Есть к чему стремиться нам, саночникам! Ещё бы зимы были у нас, в центральной России.
@ДенисЯрыгин-й7я4 жыл бұрын
Да, несмотря на все передряги, не перевелись еще у нас люди, могущие стать авторами статей в МК))) Но, винт без ограждения, ЦТ высоко, конструкция явно перетяжеленная , расход 12 (!) литров в час с жиговского двигла!!! А еще мне говорят, что у меня Буран много жрет...))) Но, самое главное в этом видео, это то, что - мечта должна осуществиться! Молодец мужик!
@АнтониоПетров-я7щ3 жыл бұрын
Это очень крутой обзор Андрей!! Дедуля очень толковый мужик, молодец просто и качественно сделан транспорт!!! На таких кулибиных держится наша страна, они супер технари их бы в тех-академики!!!!🎯🏆🌝😊😉😄😃😀👏🖒👍👌💪🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
@ГеннадийСтаховский4 жыл бұрын
В своё время тоже занимался постройкой эросаней. В данном экземпляре центр тяжести находятся слишком высоко на поворотах данная конструкция будет очень не устойчивая.
@ВладимирСолянов-щ7ш4 жыл бұрын
Молодцы, хорошо идут. Местность хорошая для аэросаней у вас, ровная. Класс!
@v.b31194 жыл бұрын
Дико извиняюсь. А что говорят органы? Случись чего ведь ни один адвокат не поможет. И страховки ни какой. А мужики молодцы. Таких маловато осталось. Удачи всем не рукожопым.
@ЭдуардКолесников-о9з4 жыл бұрын
Настоящий мужик , молодец.
@байткилобайт4 жыл бұрын
Еще бы на винт защиту поставить, во избежании травм )
@MidiMan0.4 жыл бұрын
травм не совместимых с жизню!
@НиколайВаськин-д4ч3 жыл бұрын
Просто. Супер
@Zx_Wizard Жыл бұрын
Там травм не будет- сразу кусками к предкам!
@ПанКоцький-ъ6с10 ай бұрын
Аппарат и автор достойны самой высокой похвалы !!! Не хватает только защитного ограждения винта.
@АндрейПалыч-ю4ш4 жыл бұрын
Класс !!! Андрей продолжай в том же направлении !!!
@СергейЛасточкин-с3ф Жыл бұрын
Вот молодцы ребята , не оскудеет страна русская !
@МихаилСпиридонов-п6т4 жыл бұрын
Класс по аэросаням! На 2.55 мин. вылитый Евдокимов!
@Бородин-н2п2 жыл бұрын
Кожух защитный не помешал бы, а так очень круто! Здоровья конструктору
@СергейКолотушкин-м1с4 жыл бұрын
очень хорошо сделали молодцы класс
@ЕвгенийПетров-т3ю2 жыл бұрын
Молодец отец, только винту нужно еще пару лопастей добавить
@ПалычРубка4 жыл бұрын
Налог на сани теперь введут, ах да и права.
@misha195414 жыл бұрын
хорошая штука - всегда можно придти на помощь.
@Yanot323 жыл бұрын
Вот это по серьёзному, а то одно баловство 😁 6, 9 ,15, 18, 20 сил, а тут 👍👍👍
@djdhdhdoddkdm4869 Жыл бұрын
Молодец дед, тормозит то он реверсом, не видели скорость понижается и пропеллер в обратную сторону крутится
@kiselevyu55624 жыл бұрын
Хорошие сани. Андрей спасибо за обзор
@-Alvas4 жыл бұрын
Хорошие сани👍
@ФирдависЛатыпов-у3и4 жыл бұрын
Отличный аппарат.Оба сани хорош,По больше бы таких Кулубины в Россий.Андрей большое спасибо за обзор,лайк
@владисдаввертипрахов Жыл бұрын
молодцы. мой папа с 60х годов делал сани в основном двигатель к 750. мои были с мотором от оки.у нас лога и проблем выехать в крутой подьем...подьехал в низ посмотрел газ в пол и на другой стороне🙂
Да в принцыпе расход небольшой, 12 литров в час. Скорость 80км/ч, посчитайте! Некоторые автомобили больше жрут. Гранд Черокки например, и крузак ест больше чем сани! Тойота Марк 2 расход 15 литр на 100км!
@АлександрХоменко-ю9м4 жыл бұрын
Санки хороши! А вот оператору минус : против солнца не видно- как подвеска срабатывает на толчках. там полно всяких "трамплинчиков"! надо было Договариваться, чтобы маршрут менять, или по телефону созвониться чтобы он левее взял, и объехать и со стороны солнца снимать? А так- Тёмная капля, видно только скорость
@crenimrt2683 жыл бұрын
я если проежать возле идущего человека? все таки нужна защита,хотябі обод вокруг диаметра лопастей
@МаксимКалинин-й9л3 жыл бұрын
Хороший мужик! 😁👍
@ЕвгенийКрылов-х3ч6п Жыл бұрын
Дед конечно молодец .В 79 лет иметь такой творческий запал это похвально.Но его сани в отличии от тех что на заднем плане выглядят до такой степени убого что и слов нет.
@АлексейКаменев-у8д4 жыл бұрын
Сани крутая штука!
@FEADORTV4 жыл бұрын
ОТЛИЧНЫЕ САНИ
@allik06384 жыл бұрын
автор добавьте музыку агаты кристи "на ковре вертолете" ваще прикольно будет смотреть))
@СергейДрюнин-м1л4 жыл бұрын
Если и дальше климат будет возвращаться к истинному состоянию, как этой зимой, то аэросани не потребуются, нужны будут аэротелеги с возможностью аэроглиссера
@pavelkulikov96734 жыл бұрын
Это верно, поэтому свои продал в Томск.
@АндрейСтерхов-о5и4 жыл бұрын
Классно!
@PalachMB4 жыл бұрын
Андрей. дружище! Спасибо что дал моему отцу цель жить! Спасибо.что не отказал ему с винтами и редуктором, он таки достроил сани. kzbin.info/www/bejne/h52qdHuoZ65srM0
@АндрейЛогунов-б1ф4 жыл бұрын
По смотрел , первый лайк мой!
@МихасАлтая222 жыл бұрын
Я бы двигатель Лучше бы снизу поставил а так супер👍👍👍
@kuanyshaitymov76183 жыл бұрын
Великолепно
@Mihail_Korovkin11 ай бұрын
Часто слышу за кадром про влияние ветра на винт. Поясните.
@АлександрЕгоров-ь6щ3 жыл бұрын
Землякам привет!!! Молодцы!!!!
@ПавелКаргин-у1н2 жыл бұрын
Всё класс. Подскажите а как сделали редуктор можно поподробнее
@ЭдуардКолесников-о9з4 жыл бұрын
Ширина лыж сколько миллиметров составляет?
@дневникптицеводаимоикуры2 жыл бұрын
У нас ище в советское время один дед аэросани делал рама была с трубок сварена и подключено было охлаждение через эту раму жара была в санях ужас в кофьах зимой ездели
@denisorlov98333 жыл бұрын
очень не безопасно для окружающих, винт не защищен, а он по деревне...
@юрийСафронов-ч8ф Жыл бұрын
Коровам уж точно рога обломает)))
@Ургеня4 жыл бұрын
Вообщето покатушки нужно было снимать на км дальше.
@ДмитрийГолубев-ш9б3 жыл бұрын
Здорово. А на вторые аэросани где обзор посмотреть можно?
@Матроскинкот-ю2ъ3 жыл бұрын
Как сделан редуктор, если не секрет? Корпус от чего? А вообще здорово, если бы ещё предусмотреть и возможность езды по воде, то это было бы вообще класс!
@igornemezz46003 жыл бұрын
Приделать ротор и рулевые плоскости и автожир готов. ))))
@Bgyibvdhjn2 жыл бұрын
Все хорошо .но только по полям кататься .на воздушной подушке вот стоять не будет ни зимой не летом .ждём!
@Vash_Kep2 жыл бұрын
Настоящий MAD MAX =)
@СергейКорчуганов-о9т4 жыл бұрын
Путем всё,а защиты винта нет-рубанет прохожего .Или все уже разбегаются услышав его мясорубку?
@ВладимирАмбицкий-х4ю Жыл бұрын
Почему про винт всегда говорят мясорубка.так любую технику можно назвать.при должном соблюдении техники безопасности.можно ездить.из личного опыта.
@ДмитрийСергеев-в7к3 жыл бұрын
Мне кажется у этого автора в деревне одни самоубийцы без знаний реальных условий зимних рек, конечно красиво, но без всякой защиты винты и рядом дети- это трэш какой-то, до первых торосов на реке
Защитку надо на винт. Иначе обзоры могут внезапно прекратиться.
@yrayrkovskii824 жыл бұрын
дааа !а винты где такие берут карбоновые ?дорого они стоят?
@АндрейЛогунов-б1ф4 жыл бұрын
В Омске , 28 тр стоил .
@yrayrkovskii824 жыл бұрын
@@АндрейЛогунов-б1ф еще один дурацкий вопрос он также боиться веток?в чем преимущество его перед деревяным вашим или нет приимущества?
@АндрейЛогунов-б1ф4 жыл бұрын
@@yrayrkovskii82 веток боится , плюс в том что шагом можно играть.
@yrayrkovskii824 жыл бұрын
понял...все же жду ваш винт я вам писал из КЗ.
@crenimrt2683 жыл бұрын
а редуктор ставят для увеличения оборотов винта или на оборот?....
@василийовчаренко-х6к3 жыл бұрын
Только для понижения.Чем больше диаметр винта тем больше понижаются обороты.
@Мариямария-к4в4 жыл бұрын
Супер
@АлексейЛаврентьев-ш1у3 жыл бұрын
Всем привет,хорошое дело всё прикрасно ,Андрей мне ваш номер что бы заказать винт,живу на Алтае.
@алексейяшкин-й1ч3 жыл бұрын
на двигателе сказал 4000 оборотов. а на винту?
@mikhail_iB Жыл бұрын
Сказали же, что редукция 2,5. Делите на это число.
@АлександрСанников-я7у2 жыл бұрын
Настоящий кулибин.
@all35924 жыл бұрын
Ну нет в камере стабилизации, хоть на монтаже стабилизируйте. Реально укачало, не досмотрел.
@65rus12 жыл бұрын
Простите за тупость но объясните чем этот девайс лучше снегохода? Дикий рассход топлива, а значит дальность хода сомнительна. Нужно выбирать путь. В общем практичность агрегата сомнительна.
@АндрейЛогунов-б1ф2 жыл бұрын
На счёт лучше или хуже тут разговаривать не о чем каждому своё, а на счёт расхода я бы поспорил , если вы сделали всё правильно расход аэросаней не чуть не больше снегохода а иногда даже меньше. У меня сани четыре места ДВС 105 лс расход 15- 20 л на сто если условия сложные может доходить до 30 л столько и бурашка съест на сто , да и другие снегоходы по расходу не далеко ушли.
@ЮраФатеев-ч8ь2 жыл бұрын
Чёт я не догоняю , если пропеллер крутится против часовой , а изгиб лопостей идёт на сани то он должен двигаться назад ,а не вперёд. Чё за хрень. Вчера смотрел аэросани другие там все наоборот.
@АлексейВоробьев-р6ш3 жыл бұрын
Есть двигатель 1,6 инжектор,хочу сотворить такое чудо,подскажите кто что может,
@СергейКалашников-п6ф3 жыл бұрын
Пулемета не хватает ,на верху !
@юрийСафронов-ч8ф Жыл бұрын
...и Анку в кабину)))
@BBD-px8lb Жыл бұрын
Не дешевое удовольствие аэросани.
@ОлегСычев-л2к2 жыл бұрын
Здорово нахрена нам зимой дороги
@евгенийп-ю5э Жыл бұрын
Ещё ни кого не убил винтом? До разу...
@---te7zs Жыл бұрын
Ненароком башку никому не снесли по дороге?!))
@Генерал-г7ъ2 жыл бұрын
норм
@ЕвгенийИзотовСмолянин4 жыл бұрын
!!!!
@bulbasar Жыл бұрын
А документы нужны на них, или у вас там менты не доезжают с вопросами всякими?