Аэросани - когда руки растут из нужного места. | Обещанные покатушки.

Номер телефона: 89059414878
Почта: [e-mail]
Есть в WhatsApp и Viber.

[@Vagremont77]

Просто круто. Я очень рад что у нас есть мастера своего дела.Изобретателю респект и уважение!

[@user-rv2wg4dg6t]

Как хорошо что есть ещё люди с искрой в душе , удачи вам !!!

[@greywolf8116]

Без кожуха вокруг винта, рано или поздно кого-то порежет :( Кожух просто необходимо сделать!

[@user-ox5wy1xe8g]

кожух будет после первого происшествия...так уж заведено )

[@greywolf8116]

@@user-ox5wy1xe8g Хуже когда автору чего отрежет :(

[@vitusink6445]

Надо срочно звонить в аэропорты. Турбины без сеточек, засосет ребенка. Остановите геноцид!

[@gersernik]

первым делом подумал, почему защиты нет, аппарат супер, но мля, ставьте защиту, не сами угробитесь, так угробите.

[@user-lr4yi5ce5i]

А как тормозить то?

[@MrIGOR1950]

Необходима кольцевая конусовидная поворотная насадка на винт и , желательно, поплавки для лета. Авторам - уважение и почёт! Браво!

[@ronburgundi6254]

Чудесные аэросани! Красивый дизайн, очень и очень понравились! Возможно тот долгий путь хозяина саней и привел его к такому можно сказать уже совершенству!

[@user-be5bs6jk9e]

Супер...слов нет ! одни чувства...спасибо...когда Вы разгонялись моя Душа уходила в пятки !

[@user-bs4ph6is9e]

На таких рукастых Мужчинах с большой буквы вся Русь держится.

[@user-sk2vt2hb4c]

Точнее Русь всегда сдерживала таких мужиков и они вынуждены были искать другую страну для реализации своего таланта .

[@ruslanagaev2510]

Четкий аппарат!Конструктору респект,но пусть помнить-совершенству нет предела!)

[@noname-qp6zv]

мне одному кажется, что если над этой техникой немного пошаманить, она начнет летать?)

[@user-ps6gx3bq4n]

Можно его поднять в небо на мягком,аэрошютном крыле, если кузов достаточно прочный,2-3 чела подымет разбег, будет большой- 50-100 м.

[@user-eo3bz9ky8q]

Если вертикально не взлетать то может и хватит.Для самолетов на одну лошадь 9.5 кг,для вертолетов 2.2 кажись

[@user-yz2gy3nj5z]

Для этого есть самолеты...

[@user-tn9qu5eq6x]

Да она бы давно летала,если бы Вовки с Димкой у руля не было!

[@qweqwe726]

Неплохой гироплан получился бы👍 Небольшая доработка и аэросани превращаются в гироплан(автожир)🙂

[@user-qq4hc2ov4f]

Дал Бог золотые руки человеку!!!

[@839gena]

Отличные сани! Им бы винт переменного шага.,с защитой от пешеходов и пассажиров.

[@ALAX203]

На каком моменте об этом подумал?)

[@user-tc6ce8yo5f]

@@vitusink6445 ,тебя придурок заклинило? Пластинку смени.

[@vladimirmoisieiev3631]

А зачем они нужны? По речке гонять ? В супер маркет ездить? В городе ? Шума много ! Вообще для души проигрался делай новые .

[@dmasmir9172]

Супер 👏 Очень профессионально!!!👍👍👍 как с вертолётного завода!))

[@user-sj5ww4dw5x]

Круто. Техника класс! Изобретателю респект и уважение!

[@user-ii4bl3uy8z]

Молодцы ребята! вот что значит у людей руки растут от куда нужно,респект вам!

[@user-fx9ec4kh2x]

Ну это по факту промышленный образец! Молодец автор этого чуда!

[@user-po3ws2su4h]

Так то без слов, у мастера руки действительно золотые. Но винт без защиты - это не дело мужики. А так, как говорится, базара нет мужик красава. Легко сидя в тёплом доме по клавишам клацать, начиная с себя. Уважение.

[@user-wq8ve5pi7y]

Миша если будешь читать комментарии обрати внимание и вспомни первые сани которые мы с отцом тебе благословили Вспомни детство и юность , вспомни моего отца Виктора Павловича , вспомни это счастливое детство А короче привет тебе от Грека , будь здоров !

[@user-jz6pr8xx4h]

приделать крылья и хвост, и на фиг ползать по камышам.

[@greywolf8116]

На самолет нужно свидетельства, разрешения. Вряд ли ему дадут :(

[@teltos6817]

@@greywolf8116 да кто его поймает ?)) на экраноплане то

[@greywolf8116]

Да сосед какой-нибудь стукнет куда надо и сразу поймают :(

[@user-jz6pr8xx4h]

@@greywolf8116 Так он низенько, как утка над камышами никто и не увидит.

[@greywolf8116]

@@user-jz6pr8xx4h Сосед увидит :) Вернее услышит :) У нас тут этой зимой отлавливали на снегоходах на льду обского водохранилища и штрафовали. Права нужно иметь на снегоход :(

[@user-xf1ov6cg9u]

В конце 60-х прошлого века мы с отцом сделали аэросани! На трех лыжах, двигатель пускач с цилиндром от иж-Планета. Винт деревянный длиной 1,3 метра, крепился к маховику двигателя. Раму отец сварил в колхозе, а винт срубил я. Срубил буквально топором и обработал маленьким рубанком, которую купил в универмаге в райцентре. Лыжи сделали из алюминиевой трубы диаметром около 50 мм. Эту трубу я топором и молотком разрезал вдоль, распрямили и выравнили, если можно так сказать, универсальным инструментом, то есть молотком. "Скользящая поверхность, естественно, соответствовала уровню обработки. Маленько отшлифовали наждачкой. Эти полоски мы прикрутили потайными болтами в трубам с загнутыми концами. Сани бегали по накатанной дорожке, но по снегу еле двигались. Правда, их невозможно было и руками сдвинуть с места. В районе некоторые тоже строили аэросани. Как-то раз, приехал в деревню один дядька в гости к родне. Я побежал смотреть. Двигатель был спаренный из двух пускачей, а лыжи их полиэтиленовых труб. Я попробовал их двинуть. Аэросани легко скользили. Я побежал домой и говорю отцу, что наши сани будут летать, если поставить их на такие лыжи. Отец договорился насчет труб в Сельхозтехнике и я на лошади привез их. Изготовили три лыжи по четыре трубы, стянутые болтами. Поставили их вместо старых, завел двигатель и, действительно, "полетел" ! Сани невозможно было удержать. Возил двоих, буквально взлетал в горку. Отец на нем ездил на работу с напарником. Они садились , я заводил, иной раз не успевал отдать заводной ремень. Отец ездил в метель против ветра в район в гости к товарищу. Все были удивлены-Как ты смог ехать против такого ветра. Даже на двухцилиндровых они не одолевали встречный ветер. Топорный винт показал замечательную тягу, сани ехали даже по грязи. Лису догонял без проблем. Как-то остановил машину и попросил измерить скорость. Он поехал, я побежал к саням. Догнал легко и показываю рукой, давай больше газу. Водитель показывает-Больше не могу, дорога была грунтовка. Я дал максимальные обороты и ушел далеко вперед. Остановился, Наконец, машина догнала меня. Спрашиваю-Сколько? Он- 60 км/ч, скорость твоих саней не меньше 80-и. ...Зять перевернул сани и сломал винт. Я по образцу пытался изготовить такой же, но тщетно! Мне не удалось изготовить такой же, хотя выдерживал все параметры, и отшлифовывал. Действительно, топорный винт с пускачом выдавал поразительную тягу. Однажды передние кронштейны задних лыж согнулись, лыжи встали , как снегопах, но мы вдвоем легко доехали по рыхлому снегу, оставляя за собой снежную гребень...

[@user-yz2gy3nj5z]

Тебе фантазировать с шерлоком только...

[@user-od1sc5tr6t]

@@user-yz2gy3nj5z 🤣😁

[@user-yz2gy3nj5z]

И такое бывает😂😂😂

[@user-jr5zv7tl9s]

Ништяк аппарат ! Заехал в рыбный базар и ты там один , только дворники мощные поставьте 🤣👍

[@KolobochekKolobochek]

Винт в клетке надо держать для безопасности...

[@user-lx8pc2rz4v]

ОБАЛДЕНСКИЙ АППАРАТ!!!! ЛАЙК однозначно!!! а на тех кто про кожух пишет забейте!!!!! но всё таки задумайтесь об этом :)

[@user-kd4dw7uc5j]

Офигенная техника сколько она стоит дай бог тебе здоровья

[@alekslegion7999]

Сани клёвые ,создатель влажил не только деньги но и душу .

[@user-wg4zn1dh5x]

Вот таких мужиков ставить глав конструкторами и гнать дармоедов из за которых до сих пор на тазиках ездим, впрочем уже некого гнать все и так разоренно...и ничего отечественного ,кроме самодельщиков Гарагашьяна и Козлова.

[@dimmerdim4935]

Запрещено развивать страну бензоколонку

[@dimmerdim4935]

@@funtview6774 ты кому и о чем блевота

[@sergeibis3528]

f rfr ;t xe,fqc?rnj gjnjv ,eltn jnvsdfnm vbkkbfhls j,tofz dczrjuj hjlf `nfajys?`vj,bkb b ghjxe. neane///&))

[@user-fg3yf7qx6r]

Ну вы то наверно известный изобретатель. Блесните. Умные все на диване капец.

[@ivanivanof5426]

Да ладно!? Если оправить Чубайса на лесоповал, то лес он будет валить! А если на его место поставить "васю", что получится? Производство чего то в гараже это совсем не производство чего томассово, для рынка со всеми пирогами включая ответственность, сервис, фифнасовые обязательства и проч. Чтоб наладить и запустить производство, и темболее им управлять с выгодой умения собирать механизьмы мало. Чаще эти умения вааще не нужны, или они имеют малую роль. Куда более важно грамотно заключать договора, контролировать финансы и проч.

[@Senya269]

Да вот тоже подумал о кожухе, опасно без кожуха. Да интересно как тормозить на этой штуке. А так сани классные, молодец мужик. Как с завода машина

[@helik2758]

А никак не тормозят,или собьют кого или вьебутся во что.

[@user-mr4jn5go4y]

Молодцы классно можноли к ним колес присобачит тогда и летом можно ездить !!! Ташкент !!!

[@androidemulator6952]

Cant' speak Russian ( yet!) , but like very much you ingenuity ! - something i'd build ! . Salute!

[@gonzoodr9599]

Вещь! Ещё бы защиту на винт! Движок от субару удивил, а главное какой доступ к свечам)!

[@user-mk7er3pq7v]

К сожалению, с защитой скорость станет меньше, т.к. КПД упадёт катастрофически.

[@user-lh9ub5pk5s]

поэтому ежики и любят авиастроители гаражные

[@epistemolog]

Да, без защиты винт как минимум опасен, с потерей мощности из за кожуха конечно стоит подумать

[@user-vn2nx1yq9e]

а как на катерах на воздушой подушке. там везде защиты стоят и скорость норм. а тут типа корыто дно?

[@user-sv7ob7wf4u]

Фары от приоры круто смотрятся )

[@CleaningService01KZ]

Дефлекторы от гранты)

[@MrSergeyko1]

Тазофапер )

[@admrootina]

Автор зря не сказал на видео, что это М.И. Козлов охотинспектор и использует он аэросани для своей работы.

[@user-rc5nt8ht5p]

Отличные сани!!!👍👍👍

[@user-ub2yo4ke1m]

Респект!!!)

[@IvanIvanov-qj3bl]

Даа !! Санки то что надо. Молодчик!!

[@user-rr3qw3vi9s]

Привет, крутые сани!! видос супер!

[@dakokz1736]

Молодец мужик👍👍👍 аэросани

[@user-jo7zh8um7l]

Классная вещь, а винт похож на два меча. Защиту бы поставить, а то не дай бог....

[@Fonarny_gid]

Классная штука, мужик молодец!

[@Alegsandr1]

В 1976 г. Сделал аэросани из пускача ДТ 75 и цилиндром охлаждения от ИЖ 56. Ни каких глушителей т.к. винт посажен прямо на колен вал, то же охотился. Не доезжая километр, полтора до леса, все живое улетало и убегало от шума. Сломал три винта об ветки и один кстати об камыши, толкал до дома пешком и понял что для охоты три цикл на камерах само то.

[@user-lr4yi5ce5i]

Ни межколёсных блокировок,ни тебе стравливания колёс, лифтовать тоже не надо, осталось только выдернуть застрявший уазик,лайк!

[@YouTubeAnutyi]

Урутяк, осталось только крылья добавить 😁😂🤣🤗😎👍🖐🤘

[@alexdeutsche9138]

Какие гребни ставят дизы?!Самоделкину респект и уважение👍👏💪

[@nicsonpanamer6761]

Я например за рекламу лохотрона поставил

[@user-fi2ge3zx5z]

А я за трясущиеся руки оператора, за постоянные резкие повороты камеры, толком не видно не чего, не смог досмотреть

[@aleksrydkovskii7017]

Гребень это ты а я диз не ставлю!

[@user-is3cp2ip4w]

@@aleksrydkovskii7017 Запятую поставь

[@user-od1sc5tr6t]

@@user-is3cp2ip4w гг

[@user-kk7tw3wp3c]

Дружище !!! Подшей в патай миллиметровый титан. Зиговку можешь сделать шариком. Делал алюминиевую лыжу на мотоцикл Урал, на каляску. Ходовые показатели отличные. Ррыбалка зимой по р.Амуру ( в свое время) и у некоторых даже стояли шипы чуть короче чем на спидвее. Двигателя от СУБАРУ НАЧИНАЯ ОТ 64 ЛОШАДЕЙ И ВЫШЕ НАШЛИ В СВОЕ время широкое применнение в дельтапланах позволявшим производить хим обработку растений. Со всем оборудованием для опрыскивания😢 Так что все эти доработки давали огромный эффек в доработке лыж для саней. Титан имеет коэффицент скольжения по снегу , льду, измороси по песку и по измороси по камням. Титан можно выписать, купить, для такой цели , не пожалеете. У меня использовался , повторюсь , 1 ММ.

[@adlirtavilov]

Вот это чудо техника, а не ваши смартфоны!

[@user-cd2iw2dr6i]

7.40 Потаял...асфальт...весна пришла...(золотые слова)

[@mariyapopova4262]

Подтаивает снег.

[@user-gj6lg6ed4p]

Да это ж 21 век!!! Респект конструктору! Вот таких людей нужно ставить во главу автопрома!

[@user-ng3mo3mj2b]

вы что ебанулись? Они же воровать не умеют и откаты заносить...

[@numizmat2883]

самим надо создавать автопром, а не примазыватся к старым разработкам.

[@user-nx6bk3hh2o]

Однозначно Лайк, ему бы ещё несущий винт, у такого Мастера полюбому полетел бы. Риспект рукам и голове!

[@gheorghearman149]

обалденные аэросани ! честь и хвала мастеру ! золотые руки !

[@user-jh4se7qn2n]

Кожух поставь для безопасности. Да и экономичнее будет

[@user-pg1pk3qs1w]

Просто бомба💣

[@user-cg4qm5lv9z]

ДобРА всем. Просто красота как всегда русский Левша. Мы НА-РОД. Слава РОДу, Слово наРОДу, РОДине Слава.

[@user-on8fn3zu8k]

Да это фантастика,смотришь и завораживает.Молодцы!!!

[@user-qb5zr6uu7x]

А если к ним крылья складные сделать ещё и летать можно.

[@gevorg1432]

За изобретательность 5. За. Технику безопасности. 2.

[@user-yz2gy3nj5z]

От умники, на вертолетах как быть? Транспортная авиация, самалеты, ты где видел защиту???

[@user-rn2qc5ui7l]

Попробуй сам собрать

[@user-zj3pf5rt1d]

Без защиты вообще не должен даже запускать движок и тем более выезжать на дорогу. Горе-сосед.

[@user-qc6id7vw5z]

Конструктор ещё и лихач)) Мне было страшновато наблюдать как он рулит по улице и через перекрёстки, но значит знает как можно.

[@user-ji2zx4js2t]

Честнее будет..Редуктора не разрабатывали а подбирали и скопировали от субару и ничего зазорного тут нету и почти увсех есть аналог а работа тут колоссальная с меня подписка и лайк.....

[@user-ip9de4qt9m]

Классный аппарат!!!, интересно сколько будет стоить если заказать???)))

[@SD-dj9vw]

Добавить крылья, хвост и в полет....

[@user-fx9ec4kh2x]

Спасибо за видос, как будто сам прокатился! Сидя на диване получил впечатление!

[@user-vs4yf2yx1x]

Тема интересная. Универсальный транспорт, точнее движитель. Зимой на лыжах, летом по воде на лодке либо по земле на "таратайке"... Варианты с применением воздушной подушки и экранопланирования тоже перспективны. Супер... Дело за малым. Начать. И закончить...

[@RaacingAce]

У всех аэросаней одна беда - расход топлива как у 4 современных снегоходов, и с этими ничего не сделаешь, КПД винта очень низкий по сравнению с колесами и даже гусеницами, много энергии уходит на то чтобы гонять воздух. Аэросани это игрушка, на них как на снегоходе не потащить груженые сани по пухляку.

[@lecha1971]

и полное отсутсвие тормозов , плюс ко всему посредственная управляемость на высокой скорости

[@user-gk4ne7hp7h]

Прежде чем такое писать про аэросани надо почитать книжки по аэросаням и хоть одни аэросани сделать .Тогда какая - никакая соображаловка появится... Умник нашелся. Какой кпд у гусеницы знаешь ? А ее перематывать надо всегда, независимо от снега. А еще вариатор где немалые потери.... У моих друзей снегоходы, а у меня аэросани - 40 л.с. У них 30- 50 л.с. т.е. сопоставимая мощность. Так вот в одного седока (выезжаем я на аэросанях, а друг на снегоходе) и если у меня до 20 л. на сотню, то у дружка до 30 л. На легком снегу соответственно меньше , на тяжелом (тоже соответственно) больше. Но у аэросаней всегда на 20-30 % меньше чем у снегохода. (аэросани хоть и самодельные, но сделаны как надо - посмотри здесь есть -аэросани "Простор-2"). Если , конечно, аэросани бестолково сделаны, то расход топлива будет и 10 раз больше ... Но мы мы речь разве.о бестолковых конструкциях ведем ? Есть у снегоходов свои преимущества. Есть у аэросаней. Напомню "аэросанные " достоинства. Спокойно можно иметь кабину с отопителем ("сопли" не приходится морозить...); 4 лыжи - прекрасная устойчивость и можно двигаться на более высоких скоростях без опасности опрокинуться. Подвеску можно сделать с гораздо большими ходами , а это тоже скорость и комфорт на этой скорости. При плотном снеге (а уж если скользкий наст ) идут почти на холостых и расход топлива еще сокращается ( напомню - и в этих условиях снегоходу все равно надо "мотать" гусеницу и "мотать" вариатор - т.е. на это тратить топливо). Аэросани пойдут по любому снегу, только ставь лыжи нужной площади (т.е. длины и ширины). А вот со снегоходом это не пройдет. Лыжи то можно уширить - удлинить..., а гусеницу не уширишь не удлинишь..., (будет морда вверху ж....па внизу..., что за езда... ) И так по большей части снегоходчики не сидят во время езды .., а стоят... Иначе "внутренности " можно растрясти..., конечно у разных снегоходов плавность хода разная, но это характерно. У аэросаней одна вращающаяся часть - винт. И это делает аэросани ПРИНЦИПИАЛЬНО надежнее снегоходов. А сколько и чего крутится у снегохода ?. А если взять заводские аэросани ? С металлическим реверсивным винтом ? Тут уж вообще надежность не в пользу снегохода.... Думаю достаточно... Тут умники скажут : опасно, не очень то потянешь прицеп, не пойдешь по лесу и кустарнику.... А мы и не спорим. Опасные для тех , кто не всегда трезвый и плохо дружит с головой. В лесу и кустарнику нам делать нечего... И прицеп нам ни к чему... А вот мчаться на Аэросанях по заснеженному пространству с хорошей скоростью (аж дух захватывает) с "автомобильным " комфортом - это то что нам нужно. (может быть нам нужно быстро и с комфортом из пункта "А" в пункт "В" , может на охоту, может на рыбалку...) И это по сути снежный автомобиль. А любой снегоход (даже очень крутой ) это по сути мотоцикл. А КАКОВО ЗИМОЙ НА МОТОЦИКЛЕ я , думаю, объяснять не надо ! В гору не поедет ? А в горах нам делать нечего. А по холмам - без проблем (таких видео - много , тут спорить с этим будет только "упертый"...) Заднего хода нет ?. Поставь реверсивный винт - и пожалуйста задний ход есть. И еще добавлю. Можно сделать корпус аэросаней в виде лодки. И летом - по воде ! И ПО МЕЛКОВОДЬЮ ПОЙДЕТ ! Или (другой вариант) с обычных аэросаней можно использовать винтомоторную установку летом на лодке. Мы "азросанщики" ничего против снегоходов и снегоходчиков не имеем. Просто не надо "ЛЯ-ЛЯ " , КОГДА НЕ СООБРАЖАЕМ,.

[@user-gk4ne7hp7h]

@Evgeniy Ivanov Есть. Реверсивный винт.

[@user-kq5xm5cy1h]

@@user-gk4ne7hp7h в данном варианте исполнения- большие риски попасть в большие неприятности....

[@dmasmir9172]

Виктор Ермаков грамотно!!!👍

[@user-fu6sx6jk3v]

Пока кого то не порубит на куски. Особенно по-пьяни. Ролик можно сократить вдвое.

[@skiller_life]

В пять раз сократить.

[@user-ox2yo2om7u]

Загнать етого лесника в лесок и (кирдык и винту и всему остальному)😂😂😂😂

[@skiller_life]

@@user-ox2yo2om7u в овражек на бочок прилечь тоже весело будет.

[@user-ox2yo2om7u]

@@skiller_life ага

[@user-rw9qh6hm3v]

Аппарат серьёзный,и достойны и похвалы. Для покатушек лучше любого снегохода. Почему бы не пустить его в серийное производство? Он комфортабельный и безопасней любого снегохода . Хочется узнать как он собирался и чертежи. Мы с удовольствием начнём делать такой же в гараже.

[@user-zh3yn1zk8d]

Получил истинное удовольствие от просмотра

[@user-zv6gp9vc8f]

Правое ухо очень благодарно тебе!!!

[@artempavlov7141]

Мечта!!! ТОлько вот по тростнику опасно так гонять , можно корягу словить !

[@bukva6263]

Сани замечательные, сделаны аккуратно и с любовью, это видно! «Мордочка», да и вообще внешний вид, мне напомнили облик «Ми-1» - это круто! Но есть у меня и немного «ложки дёгтя». Предохранительная скоба, кожух, или что-то подобное у винта ДОЛЖНА БЫТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Она может спасти какого-то ротозея, или самого владельца, или сам винт от поломки если вдруг сани опрокинутся или какой сук от дерева попадёт в зону вращения винта. Потом мне не очень понравилось то, что рулевые тяги стоят ПЕРЕД рычагами подвески - очень уязвимы. Или, опять же, какую-либо защитную скобу, дугу или балку, или ещё как, но тяги хорошо бы как-то защитить, а то, неровен час, сук или пенёк может до них добраться. Ну и последнее моё замечание или пожелание. Мотор в идеале должен находиться как можно ниже (в пределах конструкции) это снижает центр тяжести и повышает устойчивость, может даже удобнее обслуживать мотор, но главное устойчивость, конечно же. А раз мотор вниз, значит винт на стойках вверх а там два шкива и ремень, и не надо париться с отливкой корпуса редукотра, шкивы отлично справятся с этой функцией. И, как я понял, винт с регулируемым шагом? Это тоже хорошо. Пусть шаг меняется при остановке, но это все равно лучше чем никак. Сани отличные, и солон и панелька приборов понравилась, но защиту для винта надо бы сделать - опасно для окружающих.

[@user-bb4fe4xx9s]

Вещь!!!Прикольно что это может быть комфортным транспортом в реале!!!

[@arthurconanrus9801]

Тот случай, когда реально тяги достаточно для полета.

[@user-ye4wv8ql2c]

Для полета тяги не достаточно,я проектирую токой же но не хвотила ума,сетку над винтом поставить,попала палочка и винт в щепки,в празники новогодние сного будем испытывать.

[@user-yz2gy3nj5z]

Вот почему на площади невозможно заниматься любовью!!! Автор уберите коменты, а то кругом одни инженера и Т. Б.

[@user-vn2ym1hm8m]

Михаил Иваныч ,ай да молодец!!!

[@user-florens]

Мужики , нужно делать такие скорые .Вы столько жизней спасете .Немножко ,увеличить корпус. И для зимнего времени ,когда скорые доехать не могут , она бы выручала за милую душу,единственное шумоизоляцию внутри корпуса улучшить.

[@user-sk2vt2hb4c]

И где на таких скорых ездить ?

[@user-florens]

@@user-sk2vt2hb4c вопрос не где, а в какое время года и в какой конкретной ситуации, врача даже доставить , когда машина пройти не может в заснеженном участке.

[@NeMo-ii7yp]

защиту и тормоза.летний вариант , аэро-лодка.

[@user-baragot]

Для частного изготовителя сани на отлично. Конечно лайк! Но защиту и тормоза надо делать даже для ваших просторов.

[@user-fm7ys5gz3t]

Интересно,а как ты себе тормоза представляешь? Остолом что ли тормозить как на нартах,которые собаки тянут? Аэросани тормозят винтом с регулируемым шагом винта (ВРШ)! То есть,винт постоянно вращается в одну сторону,но наклон лопастей изменяется. Этот метод применяется на морских судах.

[@GanceFugac]

@@user-fm7ys5gz3t ну хотя бьі якорь😃😃😃

[@urii45]

Та воще гавно дворников нет, датчика дождя тоже и кондея, стеклоподъёмники не работают, круз контроль отсутствует, ужас!

[@-vovan-1176]

МАСТЕРУ РЕСПЕКТ ! СУПЕР САНИ !!!

[@user-fp9qo3km3g]

Мужики! дарю идею: вместо лыж монтируются 4 трубы в горизонт. радиально. На них монтируются ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ моторы. с пропеллерами. На крыше ставится солнечная батарея. И полетели! ;-)

[@oppozit8557]

Сани шикарные просто, движок оппозитный вещь,но Андрей,уговори хозяина поставить защиту,тем более немного лишнего веса им не помеха, смотреться будет закончено и бережного бог бережет.

[@alexfoxs1963]

Откуда там 200 сил? Стоит ЕЖ25 180сил при инжекторе! Здесь карб-р.... От силы150....

[@eduardmatviyevskyy1813]

@@alexfoxs1963 я тоже думал он както турбину примастырил 168-170 мах с инжекторами

[@alexfoxs1963]

@@eduardmatviyevskyy1813 Не понял! Турбину?! Инжектора????

[@Yskorin]

Сани просто шикарные получились, почти как самолет, респект!

[@user-pb4cy7jw9h]

👍👍 классссс

[@user-ej3fs4xm4p]

Мой сосед по улице тоже делал аэросани еще с конца шестидесятых годов.По-моему сделал штук пять.Унего была статья вжурнале МОДЕЛИСТ-КОСТРУКТОР/приблизительно от 2010 г/.Александр Алексеевич фамиия Князев.До сих пор жив..

[@dobryileshiy1657]

Фары приора чтоли?))) Вот эта тазик годный!))))

[@user-cl5fl2rt8m]

А как ими тормозить?Лаптём?:)Я правда не знаю.

[@alexandersparrow8325]

За обзор спасибо , а кто их сделал жму правую руку ! Красота просто. Теперь я понел что мне не хватало , а для Сибири лучшей вариант !

[@user-mn3rb4yj9g]

Если бы были бы крылья наверное это аппарат взлетел, как дельтаплан!

[@byymr7088]

сильно !!! ))) +++

[@mister-rock]

Написано руки растут откуда надо, а про защиту винта руки не подумали, это как?

[@user-rj9oz3ej4u]

Классный аппарат, и сделано все аккуратно. Лайк.

[@user-he5tp5cy2x]

Безусловно класс но ему бы винт с реверсом для торможения или хода задом !!!!!! Все супер.

[@user-fl7cr4ob3h]

Тяга больше веса аэро соней? повеселило))) а так прикольно!

[@mansurdelaev3001]

200 сил, он наверно с такими оборотами бензина жрет больше чем хамер

[@Ggggggggcggfcvbnj]

Время 18.54 справа в кадре. Это что или кто??? Огромный дядька, или робот??? Аж в дрожь пробрало. А изобретателю похвала, огромный труд проделан был.

[@user-co8or7xl4n]

А если в камышах рыбак какой нибудь срал.... с говном в капусту ))) Ну а по делу аппарат огонь, во бы погонять от души душевно!!! Молодцы ребята, 1000 лайков!

[@user-lc6vz6gz6t]

Когда аппарат пойдёт в "серию"......

[@user-fx6ny7fq7v]

реально задолбали эти "защитники винта"

[@zerla6018]

Макс Иванов общество защиты прав винтов

[@sergeyr.4920]

Я вижу перспективу.Они пойдут по воде. С такой головой автор знает про свои мягко говоря минусы Он продуманно все это обойдет.Я уверен в этом.Удачи тебе хороший человек.

[@user-ny8re2gd9o]

Почет таким мастерам и здоровья

[@user-nf9lx2nl5m]

Пусти меня в гараж я построю себе аэросани))

[@alexeybessolitsin8787]

Просто супер, какой расход топлива

[@user-sk2vt2hb4c]

Машина конечно превосходная , слов нет . Такая техника хороша для тундры а тут не её стихия . И всё таки аэролодка практичнее чам сани . Во первых её можно использовать круглый год . Зимой как аэросани , летом как лодку . К тому же она не так боится торосов как сани .

[@user-fy3ll5jr3j]

Классная машина, молодец мастер!