Аэросани - когда руки растут из нужного места. | Обещанные покатушки.

[@Vagremont77]

Просто круто. Я очень рад что у нас есть мастера своего дела.Изобретателю респект и уважение!

[@greywolf8116]

Без кожуха вокруг винта, рано или поздно кого-то порежет :( Кожух просто необходимо сделать!

[@БалашовПаша]

кожух будет после первого происшествия...так уж заведено )

[@greywolf8116]

@@БалашовПаша Хуже когда автору чего отрежет :(

[@vitusink6445]

Надо срочно звонить в аэропорты. Турбины без сеточек, засосет ребенка. Остановите геноцид!

[@gersernik]

первым делом подумал, почему защиты нет, аппарат супер, но мля, ставьте защиту, не сами угробитесь, так угробите.

[@НиколайНиколай-б9л]

А как тормозить то?

[@ГеннадийЕльников]

Как хорошо что есть ещё люди с искрой в душе , удачи вам !!!

[@Бродячийнемузыкант]

На таких рукастых Мужчинах с большой буквы вся Русь держится.

[@АлександрФедотов-у1ш]

Точнее Русь всегда сдерживала таких мужиков и они вынуждены были искать другую страну для реализации своего таланта .

[@noname-qp6zv]

мне одному кажется, что если над этой техникой немного пошаманить, она начнет летать?)

[@АнатолийВасенин-т8й]

Можно его поднять в небо на мягком,аэрошютном крыле, если кузов достаточно прочный,2-3 чела подымет разбег, будет большой- 50-100 м.

[@ИльнурГизов-ч9з]

Если вертикально не взлетать то может и хватит.Для самолетов на одну лошадь 9.5 кг,для вертолетов 2.2 кажись

[@РыбакРыбака-з3ы]

Для этого есть самолеты...

[@НиколайДолжанский-т5к]

Да она бы давно летала,если бы Вовки с Димкой у руля не было!

[@qweqwe726]

Неплохой гироплан получился бы👍 Небольшая доработка и аэросани превращаются в гироплан(автожир)🙂

[@MrIGOR1950]

Необходима кольцевая конусовидная поворотная насадка на винт и , желательно, поплавки для лета. Авторам - уважение и почёт! Браво!

[@ronburgundi6254]

Чудесные аэросани! Красивый дизайн, очень и очень понравились! Возможно тот долгий путь хозяина саней и привел его к такому можно сказать уже совершенству!

[@839gena]

Отличные сани! Им бы винт переменного шага.,с защитой от пешеходов и пассажиров.

[@ALAX203]

На каком моменте об этом подумал?)

[@СергейМеханик-з7е]

@@vitusink6445 ,тебя придурок заклинило? Пластинку смени.

[@vladimirmoisieiev3631]

А зачем они нужны? По речке гонять ? В супер маркет ездить? В городе ? Шума много ! Вообще для души проигрался делай новые .

[@ruslanagaev2510]

Четкий аппарат!Конструктору респект,но пусть помнить-совершенству нет предела!)

[@ГалинаГэхтер]

Супер...слов нет ! одни чувства...спасибо...когда Вы разгонялись моя Душа уходила в пятки !

[@НиколайШарипов-и4с]

В конце 60-х прошлого века мы с отцом сделали аэросани! На трех лыжах, двигатель пускач с цилиндром от иж-Планета. Винт деревянный длиной 1,3 метра, крепился к маховику двигателя. Раму отец сварил в колхозе, а винт срубил я. Срубил буквально топором и обработал маленьким рубанком, которую купил в универмаге в райцентре. Лыжи сделали из алюминиевой трубы диаметром около 50 мм. Эту трубу я топором и молотком разрезал вдоль, распрямили и выравнили, если можно так сказать, универсальным инструментом, то есть молотком. "Скользящая поверхность, естественно, соответствовала уровню обработки. Маленько отшлифовали наждачкой. Эти полоски мы прикрутили потайными болтами в трубам с загнутыми концами. Сани бегали по накатанной дорожке, но по снегу еле двигались. Правда, их невозможно было и руками сдвинуть с места. В районе некоторые тоже строили аэросани. Как-то раз, приехал в деревню один дядька в гости к родне. Я побежал смотреть. Двигатель был спаренный из двух пускачей, а лыжи их полиэтиленовых труб. Я попробовал их двинуть. Аэросани легко скользили. Я побежал домой и говорю отцу, что наши сани будут летать, если поставить их на такие лыжи. Отец договорился насчет труб в Сельхозтехнике и я на лошади привез их. Изготовили три лыжи по четыре трубы, стянутые болтами. Поставили их вместо старых, завел двигатель и, действительно, "полетел" ! Сани невозможно было удержать. Возил двоих, буквально взлетал в горку. Отец на нем ездил на работу с напарником. Они садились , я заводил, иной раз не успевал отдать заводной ремень. Отец ездил в метель против ветра в район в гости к товарищу. Все были удивлены-Как ты смог ехать против такого ветра. Даже на двухцилиндровых они не одолевали встречный ветер. Топорный винт показал замечательную тягу, сани ехали даже по грязи. Лису догонял без проблем. Как-то остановил машину и попросил измерить скорость. Он поехал, я побежал к саням. Догнал легко и показываю рукой, давай больше газу. Водитель показывает-Больше не могу, дорога была грунтовка. Я дал максимальные обороты и ушел далеко вперед. Остановился, Наконец, машина догнала меня. Спрашиваю-Сколько? Он- 60 км/ч, скорость твоих саней не меньше 80-и. ...Зять перевернул сани и сломал винт. Я по образцу пытался изготовить такой же, но тщетно! Мне не удалось изготовить такой же, хотя выдерживал все параметры, и отшлифовывал. Действительно, топорный винт с пускачом выдавал поразительную тягу. Однажды передние кронштейны задних лыж согнулись, лыжи встали , как снегопах, но мы вдвоем легко доехали по рыхлому снегу, оставляя за собой снежную гребень...

[@РыбакРыбака-з3ы]

Тебе фантазировать с шерлоком только...

[@СвітланаРублюк]

@@РыбакРыбака-з3ы 🤣😁

[@РыбакРыбака-з3ы]

И такое бывает😂😂😂

[@АндрейВоронин-л6н]

Круто. Техника класс! Изобретателю респект и уважение!

[@KolobochekKolobochek]

Винт в клетке надо держать для безопасности...

[@dimasmir69]

Супер 👏 Очень профессионально!!!👍👍👍 как с вертолётного завода!))

[@Николай-э4ц1ч]

приделать крылья и хвост, и на фиг ползать по камышам.

[@greywolf8116]

На самолет нужно свидетельства, разрешения. Вряд ли ему дадут :(

[@teltos6817]

@@greywolf8116 да кто его поймает ?)) на экраноплане то

[@greywolf8116]

Да сосед какой-нибудь стукнет куда надо и сразу поймают :(

[@Николай-э4ц1ч]

@@greywolf8116 Так он низенько, как утка над камышами никто и не увидит.

[@greywolf8116]

@@Николай-э4ц1ч Сосед увидит :) Вернее услышит :) У нас тут этой зимой отлавливали на снегоходах на льду обского водохранилища и штрафовали. Права нужно иметь на снегоход :(

[@СергейИванюра-ю1з]

Дал Бог золотые руки человеку!!!

[@СлаваСССР-я2д]

Так то без слов, у мастера руки действительно золотые. Но винт без защиты - это не дело мужики. А так, как говорится, базара нет мужик красава. Легко сидя в тёплом доме по клавишам клацать, начиная с себя. Уважение.

[@ФайзуллоЗайдулаев]

Молодцы классно можноли к ним колес присобачит тогда и летом можно ездить !!! Ташкент !!!

[@Странник-р4ж]

Вот таких мужиков ставить глав конструкторами и гнать дармоедов из за которых до сих пор на тазиках ездим, впрочем уже некого гнать все и так разоренно...и ничего отечественного ,кроме самодельщиков Гарагашьяна и Козлова.

[@dimmerdim4935]

Запрещено развивать страну бензоколонку

[@dimmerdim4935]

@@funtview6774 ты кому и о чем блевота

[@sergeibis3528]

f rfr ;t xe,fqc?rnj gjnjv ,eltn jnvsdfnm vbkkbfhls j,tofz dczrjuj hjlf `nfajys?`vj,bkb b ghjxe. neane///&))

[@РоманКуницын-к8ц]

Ну вы то наверно известный изобретатель. Блесните. Умные все на диване капец.

[@ivanivanof5426]

Да ладно!? Если оправить Чубайса на лесоповал, то лес он будет валить! А если на его место поставить "васю", что получится? Производство чего то в гараже это совсем не производство чего томассово, для рынка со всеми пирогами включая ответственность, сервис, фифнасовые обязательства и проч. Чтоб наладить и запустить производство, и темболее им управлять с выгодой умения собирать механизьмы мало. Чаще эти умения вааще не нужны, или они имеют малую роль. Куда более важно грамотно заключать договора, контролировать финансы и проч.

[@Tubliko245-l2x]

Круть!!!

[@АндрейБарбармия]

Молодцы ребята! вот что значит у людей руки растут от куда нужно,респект вам!

[@Senya269]

Да вот тоже подумал о кожухе, опасно без кожуха. Да интересно как тормозить на этой штуке. А так сани классные, молодец мужик. Как с завода машина

[@helik2758]

А никак не тормозят,или собьют кого или вьебутся во что.

[@Дед-у1т3ф]

Миша если будешь читать комментарии обрати внимание и вспомни первые сани которые мы с отцом тебе благословили Вспомни детство и юность , вспомни моего отца Виктора Павловича , вспомни это счастливое детство А короче привет тебе от Грека , будь здоров !

[@gonzoodr9599]

Вещь! Ещё бы защиту на винт! Движок от субару удивил, а главное какой доступ к свечам)!

[@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел]

К сожалению, с защитой скорость станет меньше, т.к. КПД упадёт катастрофически.

[@ДмитрийСуворов-ч4л]

поэтому ежики и любят авиастроители гаражные

[@epistemolog]

Да, без защиты винт как минимум опасен, с потерей мощности из за кожуха конечно стоит подумать

[@АндрейИльин-д6ж]

а как на катерах на воздушой подушке. там везде защиты стоят и скорость норм. а тут типа корыто дно?

[@АртаНенавистник]

ОБАЛДЕНСКИЙ АППАРАТ!!!! ЛАЙК однозначно!!! а на тех кто про кожух пишет забейте!!!!! но всё таки задумайтесь об этом :)

[@ФайзуллоЗайдулаев]

Интересно на сколько обошлось по деньгам и можноли преобрести !!! Ташкент !!!

[@alekslegion7999]

Сани клёвые ,создатель влажил не только деньги но и душу .

[@БекиТаштанбеков]

А как работают тормоза?

[@АлексАлекс-м6ц]

Ништяк аппарат ! Заехал в рыбный базар и ты там один , только дворники мощные поставьте 🤣👍

[@Dimon4033]

Здравствуйте. А как организован запуск стартером

[@СашаАрсентьев-о8и]

Классная вещь, а винт похож на два меча. Защиту бы поставить, а то не дай бог....

[@admrootina]

Автор зря не сказал на видео, что это М.И. Козлов охотинспектор и использует он аэросани для своей работы.

[@ДОСТОЙНЫЙ-т8ь]

Фары от приоры круто смотрятся )

[@CleaningService01KZ]

Дефлекторы от гранты)

[@MrSergeyko1]

Тазофапер )

[@Builder1991]

авиагоризонт есть?

[@СергейДубровский-с5и]

А если к ним крылья складные сделать ещё и летать можно.

[@Alegsandr1]

В 1976 г. Сделал аэросани из пускача ДТ 75 и цилиндром охлаждения от ИЖ 56. Ни каких глушителей т.к. винт посажен прямо на колен вал, то же охотился. Не доезжая километр, полтора до леса, все живое улетало и убегало от шума. Сломал три винта об ветки и один кстати об камыши, толкал до дома пешком и понял что для охоты три цикл на камерах само то.

[@ВалерийГречкин-к2м]

Респект!!!)

[@user-bt4gy9lx8t]

А с тормозами как обстоят дела, как тормозит?

[@АБВГДейкаизСССР]

Да это ж 21 век!!! Респект конструктору! Вот таких людей нужно ставить во главу автопрома!

[@КоркКрокус]

вы что ебанулись? Они же воровать не умеют и откаты заносить...

[@numizmat2883]

самим надо создавать автопром, а не примазыватся к старым разработкам.

[@Александр159-п4ф]

как устроен тормозной механизм?

[@МСВ-Студия]

Привет, крутые сани!! видос супер!

[@androidemulator6952]

Cant' speak Russian ( yet!) , but like very much you ingenuity ! - something i'd build ! . Salute!

[@dakokz1736]

Молодец мужик👍👍👍 аэросани

[@andreyanikin904]

Добрый день! Производство редукторов, Козлов Михаил Иванович наладил? Купить можно?

[@user-cl5fl2rt8m]

А как ими тормозить?Лаптём?:)Я правда не знаю.

[@НиколайВенедиктов-ъ7и]

Аппарат серьёзный,и достойны и похвалы. Для покатушек лучше любого снегохода. Почему бы не пустить его в серийное производство? Он комфортабельный и безопасней любого снегохода . Хочется узнать как он собирался и чертежи. Мы с удовольствием начнём делать такой же в гараже.

[@IvanIvanov-qj3bl]

Даа !! Санки то что надо. Молодчик!!

[@bukva6263]

Сани замечательные, сделаны аккуратно и с любовью, это видно! «Мордочка», да и вообще внешний вид, мне напомнили облик «Ми-1» - это круто! Но есть у меня и немного «ложки дёгтя». Предохранительная скоба, кожух, или что-то подобное у винта ДОЛЖНА БЫТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Она может спасти какого-то ротозея, или самого владельца, или сам винт от поломки если вдруг сани опрокинутся или какой сук от дерева попадёт в зону вращения винта. Потом мне не очень понравилось то, что рулевые тяги стоят ПЕРЕД рычагами подвески - очень уязвимы. Или, опять же, какую-либо защитную скобу, дугу или балку, или ещё как, но тяги хорошо бы как-то защитить, а то, неровен час, сук или пенёк может до них добраться. Ну и последнее моё замечание или пожелание. Мотор в идеале должен находиться как можно ниже (в пределах конструкции) это снижает центр тяжести и повышает устойчивость, может даже удобнее обслуживать мотор, но главное устойчивость, конечно же. А раз мотор вниз, значит винт на стойках вверх а там два шкива и ремень, и не надо париться с отливкой корпуса редукотра, шкивы отлично справятся с этой функцией. И, как я понял, винт с регулируемым шагом? Это тоже хорошо. Пусть шаг меняется при остановке, но это все равно лучше чем никак. Сани отличные, и солон и панелька приборов понравилась, но защиту для винта надо бы сделать - опасно для окружающих.

[@Fonarny_gid]

Классная штука, мужик молодец!

[@Muksun-w6e]

Спасибо за видос, как будто сам прокатился! Сидя на диване получил впечатление!

[@alexdeutsche9138]

Какие гребни ставят дизы?!Самоделкину респект и уважение👍👏💪

[@nicsonpanamer6761]

Я например за рекламу лохотрона поставил

[@SeDKemcity]

А я за трясущиеся руки оператора, за постоянные резкие повороты камеры, толком не видно не чего, не смог досмотреть

[@aleksrydkovskii7017]

Гребень это ты а я диз не ставлю!

[@КликБейт-т6щ]

@@aleksrydkovskii7017 Запятую поставь

[@СвітланаРублюк]

@@КликБейт-т6щ гг

[@НиколайНиколай-б9л]

Ни межколёсных блокировок,ни тебе стравливания колёс, лифтовать тоже не надо, осталось только выдернуть застрявший уазик,лайк!

[@Анатолий949Чугуев]

Здравствуйте. .хотел бы узнать эти сани продаются, ,? .и какая их цена. .?

[@НиколайВоронцов-х5ы]

Ш

[@tiktak7082]

А как тормозить на такой штуке ?

[@АлександрЗагарин-у3з]

Отличные сани!!!👍👍👍

[@6o6p2006]

Не понял как организованны тормоза у данных саней... если придется экстренно тормозить, что делать, например катишься с горки и тут надо резко повернуть.

[@МидхатМирхасанов-щ4п]

Здравствуйте вот сани отлично но ЗАШИТА ОТ ВИНТА НЕТУ.Я ТОЖЕ ЗАНИМАЛЬСЯ ДОВНО.БРОСИЛ БОЯЛСЯ ОТ ВИНТА МАЛО ЛИ ЧТО

[@treiler_ufa]

И винт расположен слишком низко, по глубокому снегу на подъеме заденет

[@СвятойБлинчик-с1в]

Где делали обшивку саней ?

[@СерикбекЕргалиев-г2к]

Кожух поставь для безопасности. Да и экономичнее будет

[@adlirtavilov]

Вот это чудо техника, а не ваши смартфоны!

[@СибирскийОхотник-й7л]

Классный аппарат!!!, интересно сколько будет стоить если заказать???)))

[@dmitriisurtzev1193]

Здравствуйте! Расскажите пожалуйста, как на санях тормозить? Или я прослушал....

[@YouTubeAnutyiProtiv]

Урутяк, осталось только крылья добавить 😁😂🤣🤗😎👍🖐🤘

[@ОлегШвецов-ь8щ]

Тема интересная. Универсальный транспорт, точнее движитель. Зимой на лыжах, летом по воде на лодке либо по земле на "таратайке"... Варианты с применением воздушной подушки и экранопланирования тоже перспективны. Супер... Дело за малым. Начать. И закончить...

[@gevorg1432]

За изобретательность 5. За. Технику безопасности. 2.

[@РыбакРыбака-з3ы]

От умники, на вертолетах как быть? Транспортная авиация, самалеты, ты где видел защиту???

[@АвтоМото-х4в]

Попробуй сам собрать

[@АндрейГолубов-т5н]

Без защиты вообще не должен даже запускать движок и тем более выезжать на дорогу. Горе-сосед.

[@ЭдуардКолесников-о9з]

Фонарь кабины как и из чего изготовлен?

[@АнатолийЮ-ш4т]

Пока кого то не порубит на куски. Особенно по-пьяни. Ролик можно сократить вдвое.

[@skiller_life]

В пять раз сократить.

[@Александр-ж4ы2ц]

Загнать етого лесника в лесок и (кирдык и винту и всему остальному)😂😂😂😂

[@skiller_life]

@@Александр-ж4ы2ц в овражек на бочок прилечь тоже весело будет.

[@Александр-ж4ы2ц]

@@skiller_life ага

[@Muksun-w6e]

Ну это по факту промышленный образец! Молодец автор этого чуда!

[@user-baragot]

Для частного изготовителя сани на отлично. Конечно лайк! Но защиту и тормоза надо делать даже для ваших просторов.

[@Тамбовскийтоварищ]

Интересно,а как ты себе тормоза представляешь? Остолом что ли тормозить как на нартах,которые собаки тянут? Аэросани тормозят винтом с регулируемым шагом винта (ВРШ)! То есть,винт постоянно вращается в одну сторону,но наклон лопастей изменяется. Этот метод применяется на морских судах.

[@GanceFugac]

@@Тамбовскийтоварищ ну хотя бьі якорь😃😃😃

[@urii45]

Та воще гавно дворников нет, датчика дождя тоже и кондея, стеклоподъёмники не работают, круз контроль отсутствует, ужас!

[@РауанТанысбеков]

Честнее будет..Редуктора не разрабатывали а подбирали и скопировали от субару и ничего зазорного тут нету и почти увсех есть аналог а работа тут колоссальная с меня подписка и лайк.....

[@АлексейПанов-з5з]

А где якорь для экстренной остановки.

[@vitusink6445]

Без подушки безопасности не катит, а вдруг за что зацепится? :)

[@ДарханнахраД]

😂😂😂😂 не слишком резко ? Повредиш лобовойю

[@СергейПродан-ф4я]

А какие тормоза ?

[@ГармонистВитюша]

Правое ухо очень благодарно тебе!!!

[@janreno3842]

Как тормозить на спуске с очень крутой горы?

[@РыжийЛис-ы5э]

7.40 Потаял...асфальт...весна пришла...(золотые слова)

[@mariyapopova4262]

Подтаивает снег.

[@Integral2128]

а тормоз на всякий случай? Или вручную якорь выбрасывать нужно?

[@lordbavilio4567]

Самолёты как тормозят при посадке? Тут тоже самое, включается реверс.)))

[@MrSibiryak154]

А интересно,тормоз как то реализован? Может скребки стоят? А ещё не мешало бы примудрить реверс.

[@ВладимирВарванин]

Внизу есть люк для торможения лаптем...

[@vitusink6445]

Фрикционный тормоз лаптем о снег... - дешево и сердито. Сколько хочешь тормозного момента столько и получаешь...

[@ЛеонидАкуленок-и8х]

Однозначно Лайк, ему бы ещё несущий винт, у такого Мастера полюбому полетел бы. Риспект рукам и голове!

[@oppozit8557]

Сани шикарные просто, движок оппозитный вещь,но Андрей,уговори хозяина поставить защиту,тем более немного лишнего веса им не помеха, смотреться будет закончено и бережного бог бережет.

[@alexfoxs1963]

Откуда там 200 сил? Стоит ЕЖ25 180сил при инжекторе! Здесь карб-р.... От силы150....

[@eduardmatviyevskyy1813]

@@alexfoxs1963 я тоже думал он както турбину примастырил 168-170 мах с инжекторами

[@alexfoxs1963]

@@eduardmatviyevskyy1813 Не понял! Турбину?! Инжектора????

[@ХОББИ_Олега]

Вот это агрегат!👍🏻👍🏻🔥💪🏻

[@RaacingAce]

У всех аэросаней одна беда - расход топлива как у 4 современных снегоходов, и с этими ничего не сделаешь, КПД винта очень низкий по сравнению с колесами и даже гусеницами, много энергии уходит на то чтобы гонять воздух. Аэросани это игрушка, на них как на снегоходе не потащить груженые сани по пухляку.

[@lecha1971]

и полное отсутсвие тормозов , плюс ко всему посредственная управляемость на высокой скорости

[@ВикторЕрмаков-б7я]

Прежде чем такое писать про аэросани надо почитать книжки по аэросаням и хоть одни аэросани сделать .Тогда какая - никакая соображаловка появится... Умник нашелся. Какой кпд у гусеницы знаешь ? А ее перематывать надо всегда, независимо от снега. А еще вариатор где немалые потери.... У моих друзей снегоходы, а у меня аэросани - 40 л.с. У них 30- 50 л.с. т.е. сопоставимая мощность. Так вот в одного седока (выезжаем я на аэросанях, а друг на снегоходе) и если у меня до 20 л. на сотню, то у дружка до 30 л. На легком снегу соответственно меньше , на тяжелом (тоже соответственно) больше. Но у аэросаней всегда на 20-30 % меньше чем у снегохода. (аэросани хоть и самодельные, но сделаны как надо - посмотри здесь есть -аэросани "Простор-2"). Если , конечно, аэросани бестолково сделаны, то расход топлива будет и 10 раз больше ... Но мы мы речь разве.о бестолковых конструкциях ведем ? Есть у снегоходов свои преимущества. Есть у аэросаней. Напомню "аэросанные " достоинства. Спокойно можно иметь кабину с отопителем ("сопли" не приходится морозить...); 4 лыжи - прекрасная устойчивость и можно двигаться на более высоких скоростях без опасности опрокинуться. Подвеску можно сделать с гораздо большими ходами , а это тоже скорость и комфорт на этой скорости. При плотном снеге (а уж если скользкий наст ) идут почти на холостых и расход топлива еще сокращается ( напомню - и в этих условиях снегоходу все равно надо "мотать" гусеницу и "мотать" вариатор - т.е. на это тратить топливо). Аэросани пойдут по любому снегу, только ставь лыжи нужной площади (т.е. длины и ширины). А вот со снегоходом это не пройдет. Лыжи то можно уширить - удлинить..., а гусеницу не уширишь не удлинишь..., (будет морда вверху ж....па внизу..., что за езда... ) И так по большей части снегоходчики не сидят во время езды .., а стоят... Иначе "внутренности " можно растрясти..., конечно у разных снегоходов плавность хода разная, но это характерно. У аэросаней одна вращающаяся часть - винт. И это делает аэросани ПРИНЦИПИАЛЬНО надежнее снегоходов. А сколько и чего крутится у снегохода ?. А если взять заводские аэросани ? С металлическим реверсивным винтом ? Тут уж вообще надежность не в пользу снегохода.... Думаю достаточно... Тут умники скажут : опасно, не очень то потянешь прицеп, не пойдешь по лесу и кустарнику.... А мы и не спорим. Опасные для тех , кто не всегда трезвый и плохо дружит с головой. В лесу и кустарнику нам делать нечего... И прицеп нам ни к чему... А вот мчаться на Аэросанях по заснеженному пространству с хорошей скоростью (аж дух захватывает) с "автомобильным " комфортом - это то что нам нужно. (может быть нам нужно быстро и с комфортом из пункта "А" в пункт "В" , может на охоту, может на рыбалку...) И это по сути снежный автомобиль. А любой снегоход (даже очень крутой ) это по сути мотоцикл. А КАКОВО ЗИМОЙ НА МОТОЦИКЛЕ я , думаю, объяснять не надо ! В гору не поедет ? А в горах нам делать нечего. А по холмам - без проблем (таких видео - много , тут спорить с этим будет только "упертый"...) Заднего хода нет ?. Поставь реверсивный винт - и пожалуйста задний ход есть. И еще добавлю. Можно сделать корпус аэросаней в виде лодки. И летом - по воде ! И ПО МЕЛКОВОДЬЮ ПОЙДЕТ ! Или (другой вариант) с обычных аэросаней можно использовать винтомоторную установку летом на лодке. Мы "азросанщики" ничего против снегоходов и снегоходчиков не имеем. Просто не надо "ЛЯ-ЛЯ " , КОГДА НЕ СООБРАЖАЕМ,.

[@ВикторЕрмаков-б7я]

@Evgeniy Ivanov Есть. Реверсивный винт.

[@ВладимирВарванин]

@@ВикторЕрмаков-б7я в данном варианте исполнения- большие риски попасть в большие неприятности....

[@dimasmir69]

Виктор Ермаков грамотно!!!👍

[@andrey-user]

У меня два вопроса, как тормозить и что будет если кто-то случайно с зади подойдёт к винту ...... ?

[@rusrus4485]

А зачем тормозить? Наоборот надо газу дать)

[@УмирзакБайзаков-й3ъ]

Я думаю еще кожух для винтов не дороботана?

[@mister-rock]

Написано руки растут откуда надо, а про защиту винта руки не подумали, это как?

[@БорисКошербаев]

Офигенная техника сколько она стоит дай бог тебе здоровья

[@ЕвгенийкМ]

От винта защиты нет. На пятак и порубит легко.

[@funtview6774]

Не, этот легкий, композитный, вот от Ана с диаметром 4 метра -запросто

[@ВладимирВарванин]

@@funtview6774 комментатор сказал " алюминивый"!

[@ДимокХХХ]

А Вы пробовали ??? В Саратове лет 6 назад дельталет с композитным "легким" винтом зарубил насмерть ветерана дельталетного движения , Андрея М.. , умудренного аса , пилота с большойй буквы .Отрубило руку , позвон.в трех местах .. Берегите себя и слова без дела не выпУливайте .. Если не знаете ...

[@ЕвгенийкМ]

@@ДимокХХХ зачем же мне пробовать. Я предполагаю

[@samodelkinvoyak]

@@funtview6774 Ти візьми газонокосілку, на півтори сили, та замість фрези постав гвинт з дерева діаметром 0.5 метра та поставивши камеру на триногу, щоб руки не тряслися, знімеш для нас відео як гвинт нічого не порубає. Для чистоти експерименту можеш поморочитися та склеїти композитний гвинт, я впевнений що твоє відео набере мільйон переглядів і навіть автор премію отримає, Дарвіна.

[@ВикторЯщ]

Как поведёт себя аппарат по свежей, глубокой, снежной целине? И напрягает отсутствие ограждения винта.

[@sadovka]

А тормоза есть на этой чудо технике?

[@ВдадПогорельцев]

Тормоза придумали трусы !

[@РусланОвчиров]

Тормоза не главное, главное чтобы форточки открывались!!!!а то как га......но выбрасывать из форточки!!!

[@coganrf2607]

Пассажиры по команде ноги в снег тыкают, другого тормоза нет.

[@sadovka]

Это минус серьёзный, машина без тормозов...

[@АлександрКолмак]

где ты увидел оттепель?

[@КолыванКолыванович-г5ъ]

Просто бомба💣

[@leonid_1983_]

Вот такие люди нужны нашему автопрому в Тольятти, а не забугорные инженеры автомобиле строения! Автор лайк Вам большой, удивили, спасибо!!!! 👍

[@МаксИванов-е7д]

реально задолбали эти "защитники винта"

[@zerla6018]

Макс Иванов общество защиты прав винтов

[@ВладиславКутимский]

Безусловно класс но ему бы винт с реверсом для торможения или хода задом !!!!!! Все супер.

[@SD-dj9vw]

Добавить крылья, хвост и в полет....

[@графМонте-Кристо-з5ъ]

А как тормозить?

[@Андрей-у9л8ш]

Тяга больше веса аэро соней? повеселило))) а так прикольно!

[@korikkk]

Как происходит торможение и почему нет защиты на винте?

[@ЭдуардВитов]

Что б баклажаны рубить

[@arthurconanrus9801]

Тот случай, когда реально тяги достаточно для полета.

[@ЖеняГулин-т2б]

Для полета тяги не достаточно,я проектирую токой же но не хвотила ума,сетку над винтом поставить,попала палочка и винт в щепки,в празники новогодние сного будем испытывать.

[@ИванИванов-р8э1я]

ДобРА всем. Просто красота как всегда русский Левша. Мы НА-РОД. Слава РОДу, Слово наРОДу, РОДине Слава.

[@Yskorin]

Сани просто шикарные получились, почти как самолет, респект!

[@janreno3842]

А как тормозить с крутой горы?