Аэросани "ПРОСТОР - 2"

Четырёх лыжные, одноместные с двигателем от мотоцикла "УРАЛ" с шестерёнчатым редуктором и в/винтом диаметром 1,8м. (с отопителем кабины). Скорость Аэросаней более 100 км/ч.

[@FEADORTV]

Привет Земляк хороший аппарат красава 👍👍👍

[@user-rd4zi1mc4t]

Привет ! Спасибо !

[@user-zy4jd5zv7k]

Это классика жанра,такие сани ещё на моторе М-72 делали,Мне понравилось,аппарат очень продуманный

[@user-rd4zi1mc4t]

Спасибо.

[@user-jx5ys3dp2q]

Красивый ботинок!

[@user-jx5ys3dp2q]

С мотором!

[@Megakoss100]

А если еще редуктор приделать - вообще полетит! ))

[@user-gk4ne7hp7h]

Аэросани с редуктором

[@user-qw6bm3nn9u]

Привет Виктор где можно приобрести винтна аэро санигде только не обращался все скрывают или не хотят делиться адресом

[@user-rd4zi1mc4t]

Я винты делаю сам. Как то встречал на ЮТУБЕ ролики в которых показывают винты , их изготавливают на заказ. Поищите. Я тоже периодически делаю винты себе на запас, иногда лишние продаю.

[@Napoleon.Bonapart]

Для экстренного торможения нужно борону сзади крепить. И сбрасывать как якорь.

[@user-rd4zi1mc4t]

Я могу предложить вас брать пассажиром и ...сбрасывать как "тормоз" при необходимости...

[@user-zy4jd5zv7k]

Отопление от масломагистрали замутить ещё можно

[@user-yz3dw5um3m]

хорошие аэросани .но вот вопрос:как будете покидать кабину если опрокинутся аэросани на бок?Думаю что открыть фонарь будет невозможно!

[@user-yd1fe6hp7m]

Я переворачивался на просторе 1. Боковое стекло выдавил и я на свободе.

[@user-yz3dw5um3m]

@@user-yd1fe6hp7m Ну тогда все Ок!

[@user-po8ke4yf2u]

для защитного кожуха наверняка

[@user-ce7jd1cx1l]

Продавали за 120 не продали, а теперь продаете за 240 интересная формула удачи тюмень

[@user-rd4zi1mc4t]

Да был момент, когда были нужны деньги... И та цена никак не отражала стоимости моих аэросаней. Но как говорится, кто не успел , тот опоздал... Прошло уже немало времени с тех пор....За это время аэросани подверглись модернизации. Улучшены некоторые узлы и детали, двигатель получил электростартер ,новую поршневую под 92-й бензин(поршни, головки ), новые карбюраторы К-68 "ПЕКАР", новый 500-ваттный генератор и др. Полностью обновлены лыжи (подошва и подрезы - все из "нержавейки )"Естественно пришлось вложить в это приличную сумму и немало труда. За это время и цены (ВООБЩЕ НА ВСЕ !) ушли вверх. К тому же мои аэросани изготовлены в основном из ДЮРАЛЯ -АЛЮМИНИЯ, ТИТАНА , Д-16Т, НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ. Учитывая все это и складывается цена. Человек , который способен оценить технический уровень моих аэросаней (из числа тех , кому нужны такие аэросани) никак не посчитают эту цену высокой, скорее наоборот. Если посмотреть что предлагается на рынке снегоходной техники до 100 тыс. руб - это "снежики " для игрушек - покатушек. Немногим отличается и снегоходная техника ценой до 200 тыс. руб., потребительские качества которых не соответствуют этой цене. А если сравнить с "крутыми " снегоходами , которые в разы дороже моих аэросаней, то и они не имеют того , что имеют мои аэросани : КАБИНЫ С ОТОПИТЕЛЕМ !

[@danacucereavii1106]

salut spunetim va rog ce fel de reductor ati pus la arosanie vintul lati cumparat sau lati facut singur astept raspuns multumesc

[@user-gk4ne7hp7h]

Сделал сам. На снегоходном форуме я выложил чертежи и описание для изготовления редуктора

[@user-nh4oi7zc8v]

заморочиться можно. только по полям. по лесу не проедут санки. если застрял, мотор не поможет, на колбасу тебя пошинкует. потому, я за снегоход.

[@user-hu3zx6fi5u]

А ты с дивана не вставай -и не пошинкует...

[@user-yz2gy3nj5z]

Прежде чем вякакть, надо солому вытрусить с чердака....

[@Wermanifitylity]

В нашей местности лесов нет, реки, поля, дорога к морю

[@anatoliyvalyshkin3415]

Интересно какую тягу получили Какой шаг винта. Самостоятельно ли вы его делали??

[@user-yd1fe6hp7m]

Винт делали сами. Тяга расчётная 120 кг/с. Реальную не замеряли.

[@user-eu6sh2vu1x]

На таких санях можно преодолевать большие расстояния.толькозаводить руками за винт.можно сделать спец .так называемую кочережку.и будет .безопасно.

[@user-rd4zi1mc4t]

Сейчас аэросани оснащены электростартером и двигатель запускается поворотом ключа в замке зажигания (как на авто)@@user-eu6sh2vu1x

[@user-et5jr3ke2k]

В горочку какой уклон в градусах берет?

[@user-rd4zi1mc4t]

"Градусы" не замерял. Но ни одна горка в процессе движения не стала препятствием...

[@_VERY-WELL]

Отчего редуктор стоит? Покупали? А двоих если сделать потянет??

[@user-gk4ne7hp7h]

Редуктор сделал сам. Потянет двоих или нет ? Одного двигатель в 32 л.с. тянет отлично. А если сделать 2-х местные аэросани с мотором такой мощности, то на двоих маловато будет. Даже при грамотном конструировании аэросаней мотору , например, на снегу средней плотности придется работать на режимах близких к максимальному. А на пухляке, против ветра и в других неблагоприятных условиях вообще могут возникнуть проблемы с движением. Многие делают аэросани с двигателями недостаточной мощности , но делают их максимально легкими в ущерб прочности и надежности. Такие аэросани , как правило, не имеют защиты от встречного потока воздуха (здоровья в таких условиях ЗИМОЙ ! хватит ненадолго) , подвеска без амортизации, винт без ограждения, примитивное рулевое управление, без стартера и освещения , ну и т.д. Кому такие аэросани нужны ? Разве для весьма опасных игрушек-покатушек.... Но такие ездоки на таких аэросанях мне больше напоминают "ездюков" - камикадзе. Вообщем хорошие одноместные аэросани начинаются с двигателя в 30 л.с. А двухместные - с 45 л.с.

[@Dmitry3472]

Классный аппарат! А для чего рама перед винтом?

[@user-nh4oi7zc8v]

чтобы на фарш не пойти.

[@user-rd4zi1mc4t]

Это ограждение воздушного винта. Оно должно быть выкрашено в яркий цвет и это ограждение предупреждает (ограждает) от опасности.

[@user-jd5vd3ql8v]

Хороший ! Продуманный ! Флаг только , портит .

[@user-rd4zi1mc4t]

Сейчас флага на аэросанях нет.

[@user-iw7yg4vx7i]

классные санки !!вот только жаль што адномесные да и стартер надо было конешно поставить

[@user-iw7yg4vx7i]

щас то гоняете на них?

[@user-gk4ne7hp7h]

Гоняем.

[@user-iw7yg4vx7i]

я просто тоже с таким же движком сделал!!вот теперь думаю .как долго он проживет???што скажеш поршневая быстро изнашиваеца?можеш мои глянуть ес интересно

[@user-gk4ne7hp7h]

где посмотреть ?

[@user-iw7yg4vx7i]

в моей творческой студии сдесь!

[@Vitek163.]

расход???

[@user-rd4zi1mc4t]

@@user-yd1fe6hp7m От 10 - 18 л/ 100 км. по обычному снегу и до 25 л по тяжелому глубокому "пухляку".

[@user-uz4sx2vt3t]

Хуйня повна

[@user-he4tz1ji1b]

Бешенная мясорубка..

[@user-gk4ne7hp7h]

Любая техника имеет свои достоинства и недостатки. Я не буду здесь приводить достоинства аэросаней. Что касается "бешенной мясорубки"... Вы правы . Аэросани не для бестолковых.