Şaşırtan Sonuç|Opel Astra K 1.6 CDTI 170 HP AT6 VS Renault Megane 1.3 TCE 140 HP EDC Hızlanma Testi

[@ekremsahin794]

Astra nın akustik sessizliği ve yol tutuşu 👍

[@Lolipopalya]

Videoda sürücünün sesinde az geliyor.

[@bilimaklvefen350]

Muharrem hocam, sizler daha iyi bilirsiniz tabii ki fakat şahsi düşüncelerimi söylemek isterim. Yanlışım olursa düzeltmenizi rica ederim. Her ne kadar 170 bg olsada benzinli yüksek devir çevirme avantajından dolayı geçtiğini düşünüyorum. Ayrıcı yazılım yapan bazı şirketler yazılım yapamadığını düşünüyorum. 170 bg diyor fakat 170 bg yapamıyorlar. Hocam, bizler için içerik üretip akıcı bir dil ile anlattığınız için teşekkür ederiz 🙏 Türkiye’nin en iyi drag ve rolling kanalı olduğunuzu düşünüyorum 👍

[@legioner9]

Opel is heavy and does not have a great engine for speed. Megane 1.3 beat easily the Fiat 1.6 with 120 hp turbodiesel, manual gearbox. Opel has 50 hp more but more heavy and automatic gearbox. Maybe the Opel has at least 160 hp, but not less. Megane is too fast.

[@berkeylan2027]

Arada ki güç,tork,motor hacmi farkına rağmen megane’nın arayı kapatarak gelmesi mühendislik harikasıdır. Çok Güzel İçerik Olmuş Keyifle Takip Ediyorum..🙏

Hafifliktir

[@berkeereneroglu7227]

Astra ağır

[@berkeylan2027]

@@berkeereneroglu7227 Astra ağır ama arada ki motor hacmi,güç farkı,tork farkı çok fazla ona rağmen megane iyi yürümüş

[@caner4194]

Benzinli olmasıda megane için avantaj

[@togone0three]

Mühendislik harikası olmasıyla bir ilgisi yok burada gördüğün şey benzinli ile dizel farkıdır benzinli gücünü dizel e göre daha uzun devirle verdiği için geçiyor ve burada direkt enjeksiyonlu yeni nesil turbo motorun avantajı da ortaya çıkıyo mühendislikten çok teknoloji farkı da boy gösteriyor ama aynı karşılaştırmayı Astra K nın manuel 1.4t 150 hp lik versiyonunda durumların tersine döneceğini düşünüyorum.

[@movilod8092]

KZbin derinliklerinde saygınlığını kabul ettirmiş gerek diksiyon seviyesi gerekse içerikleri bakımından çok iyi bir seviyede kanal oluşmuş. Umarım daha iyi yerlere gelirsiniz

[@furkanseref]

Astranın yazılımcısı kimse söylesin de yanlışlıkla gitmeyelim :) bırak 170hpyi araç 145hpden fazla değil bu aracın stocku daha iyi iş çıkarırdı..

[@arsing35]

Astra’da yazılımla ilgili sıkıntı var. Tce motora saygımız sonsuz fakat, 170 bg olduğu belirtilen bi araca karşı bu sonuc olmamalıydı. Astra’yi bi Dyno alalım.

[@hakangursu3599]

Astra nın 170 bg olduğuna eminmiyiz, yazılım çakma olmasın.

[@furkanyaylal327]

Dizel ile benzin kıyaslamak saçmadır 170 likte olsa neredeyse güçleri eşit yine benzin farkı

Sport mod açık mi astrada

[@Adige_Uğur]

@sport mod Dinamic pakette mevcut. Bu araç excellence olduğu içim sport modu yer almaz.

@@Adige_Uğur niye sordum 170 beygir arabayı nasıl eziyor. bende de aynı araç var soft yazılım var sport modu açınca araba yerede durmuyor. bu astra heralde sport mod olmadığı için yüksek devirlere çıkmadığından yetişemiyor.

[@Saribaretttt]

@@Adige_Uğursport mod bu araçta da mevcut vitesin önünde görüyorsun

[@mehmeteminyalcinTT]

İnsanların anlamakta zorlandığı yüksek güçte araç düşük güçte araca nasıl geçiliyor, tamamen motor karakteristiği şöyle ki; düşük gücü olan aracın gücü devir bandına homojen dağılmış durumda (atıyorum 1500 5000d/d arası 140 bg), dizel ise dar bantta anlık patlama şeklinde (2500 3500d/d arası 170bg) gücü verip sonra düşüyor, anlık kafa çıkartıp sonra geriye düşme sebebi de o. Yani bir araç 170bg ise hep 170bg değildir, max verebildiği odur bir anlık veriyorsa daha düşük fakat sürekli her devir bandında max gücünü verebilen daha düşük güçlü araca geçilebilir.

[@omerfarukkoseoglu8378]

Ağzına sağlık , çoluk çocuk öğrensin içi boş yorumlar atmasın 👏

[@hozancetinkaya5637]

Astra 170 hp gibi gitmiyor pek . Dyno sonucunun ne kadar sağlıklı değer verdiği tartışmalı bence

[@ibrahimdemircan2246]

dizel motor 4 binden sonra boş çeviriyor. Ayrıca astra tork konvertörlü bir şanzımana sahip aktarma kaybı edc ye göre fazla.

[@nostoy224]

​@@ibrahimdemircan2246iyi de 4000 devire gelmedi ki. 4000 devirde 280 yapar o araç. Yazılımın bir faydası olmamış bence

[@csa6228]

Muharrem Bey eline sağlık, severek izliyoruz seni, bi de şu megane 1.3 ile 1.4 turbo astra j kapışmasını görsek de gözümüz açık gitmese artık🙂

[@SerkanSelçuk-l8p]

Kesinlikle Megane ve Astra 1.4 j kapışması bekliyoruz...

Hocam planladim. Kismetse yakinda cekecegim🙏

[@caner4194]

@@SerkanSelçuk-l8p megane 1.4 turbo j kasayı alır asıl kapışma 1.4 150 lik k kasa ile olur

[@SerkanSelçuk-l8p]

@@caner4194 Aynen.Ben de 2019 Astra 1.4 vardı sattım 2022 megane 1.33 aldım.ikiside sifir km .Bu sebepten merak ediyorum ama Megane alır kesinlikle...

[@csa6228]

​@@caner4194 1.4 turbo astra j Kullanıcısı olarak bana da megane alır gibi geliyor, ancak gördüğüm kadarıyla J kasa bu ülkede efsane, K kasa o kadar değil gibi

[@asirikci]

Muharrem abi astranın yazılım ile alakalı bir problemi olabilir mi? Yazılımsız haliyle bile güzel yürüyen bir motor. Bu tarz videolarını da özlemişiz ayrıca emeğine sağlık :)

[@KaganErarslan]

Astranın yazılımı gayet kaliteli arkadaşlar sonuç normal astra iyi bile dayanmış denilebilir bu arada elinize sağlık çekim için

[@omerfarukkoseoglu8378]

Stock olsaydı megane yolda görünmezdi, çoluk çocuk 170 hp duyunca nasıl gitmiyor diyor rpm, tork eğrisi hp eğrisi bihaberler 😅.

[@blackseali55]

Bi kadar ilginç gazlamalı bir kanal daha görmedim her araca da kafa tutulmaz ki alemsin

[@mertceke4273]

Muharrem Abi eline koluna sağlık çok güzel Bi çekim olmuş Allah işinizi rast getirsin.

Begenmene sevindim hocam. İlgine ben teşekkür ederim 🙏

[@mertceke4273]

@ Estağfurullah Hocam Allah Razı Olsun Teşekkür ederim.

[@haydarucakcoglu1907]

​@e60 la deneseniz çok güzel olur abi

[@ibrahimkarabulut0816]

Muharrem gökçe senin araba TCE görününlü RS diye şüphelenmeye başladım😅 Troc ve yazılımlı astra sonucu şaşırttı beni

[@hamzabilgin41]

Arkadaşlar 4 silindir ve 2.0 dan küçük motorlarda 1 kişi çok fark eder. Cocuk bile fark eder. 2.0 + motorlarda yolcu fark etmez

[@caner4194]

Astradan biraz daha iyi bir performans beklerdim otomatik şanzımanın yavaşlığı etki etti megane her zamanki gibi iyi iş çıkardı ek olarak izlediğim başka bir denemede stage 1 astra j 1.6 dizel 170 hp manuel vs leon 1.4 150hp otomatik ikisi 200e kadar yan yana yürüyor sonra leon geçiyordu

[@sinan-erol]

Topragim bende mk2 leon dizel vardi 105 hp 1.6 tdi. Bi arkadasim linea 1.3 multijete yazilim yaptirmis 120 hp oldu dedi. Deneyelim dedi kg olarak ben daha agir olmama ragmen ne rollde nede kalkista gecemedi depo da fuldu bagajimda ufak tefek malzemeler ve cocuk koktuguda vardi. Sonra arkadas geldi dediki kufurlu bilmem ne cocugu benim araca yazilim yapmamis galiba diyor. Meganin 1.3 motoru cok guzel masallah.

[@baranefeyldz]

Hocam yanlış hatırlamıyorsam kayınpederinizin 1.4 T Astra K aracı vardı onunla da Megane ın kapışması gelirse bomba olur, benim de stock 1.4 Turbo Astra K aracım var karşılaştırma videosu için gelebilirim :)

[@eraytutuncu]

Bu testler için genel olarak söylüyorum. Benzer hacimlerde yani 1.3 ten 1.6 ya kadar olan hacim skalasında bir dizel ile bir benzinli ( ikisi de turbo olucak ) yanyana geldiği zaman dizel hacim ve beygir olarak fazla gözükse de asla turbo benzinli bir aracı geçemez. Geçmesi için dizel in hard yazılımlı olması lazım. Şuan 1.3 ten tut 1.6t ya kadar benznli turbo motorların hakkından gelebilecek en düşük dizel motor 2.0 olabilir. Bunun altında kalan dizellerin araba farketmeksizin hiçbir şekilde şansı yoktur. Açıkçası video da megane ın geçeceği bariz belliydi üstüne üstlük astrada daha fazla ağırlık olmasına rağmen. ( dizel motor ve kasa,kişi farkı var )

[@dragosriciu4404]

Aynı arabaya sahibim Astra K, 167 hp güç ve 370 nm torkta gerçek bir artış gösteren bir dyno standında ölçümlerle 1. aşama chip tuning yaptı

[@thet9462]

İkinci yorum, astrayı şanzıman çok törpülemiş özellikle yüksek hızlarda vites devir aralığı performans değil konfor odaklı, megan videolardan bildiğimiz gibi zaten, sonuç olarak objektif bir test olmuş, manuel astra yazılımlı olursa meganı geçer öbür türlü otomatikte yazılımlı olsa da megan yürüyor, benzin benzindir.

[@berkaydetail8782]

Sonunda doğru bir yorum geldi, teşekkürler :) 3000-4000 devir bandında şanzımanda 30 beygirin üzerinde kayıp ölçüldü. 5. ve 6. vites uzun dişli oranlarını da hesaba katınca sonuç bu şekilde oluyor

[@thet9462]

@@berkaydetail8782 Asıl biz teşekkür ederiz, vakit ayırıp yakıt tüketip içerik oluşturuyorsunuz :)

[@Sefa___]

1.6 multijet egea ile video güzel olabilir.Yolcusuz olursa daha da güzel olur :)

[@burakg.7494]

Çok net söylüyorum; stage 1 1.4 T kullanicisiyim Astra K yokuş asagi bile yürüyemiyor problem var hızlanma ve performans çok kötü. Ek olarak Megane 4 için 2CR firması yazılım hizmeti veriyor Muharrem hocam.

[@EkipGaraj]

Astra'nın vites attığı devre takılanlar. 2Cr yazılımında Astra 1.6Cdti'nin en iyi maksimum beygir gücünü verdiği aralık 3000-4000 arasıdır. 4000den itibaren düşer. 3000den önce de yükselerek gelir.

[@aslanbey7459]

Aga ne zaman vites attığından çok cift kavrama ve tam otomatik farkı bu astranın şanzıman çok yavaş

[@Efe_Muhendislik_Biga]

astranın yazılımı aracın gücünü artırmamış bilakis düşürmüş, orjinal yazılıma dönülsün bundan iyi gider. Vidyo için teşekkürler :)

[@sametbedel3954]

orjinal yazılımda megane konum atıyor videosu var youtube da 1.6 136 lik olana 😊

[@kayraekinci4214]

ne kadar 170 lik bir araçta olsa işin içine dizel girince yüksek hızlarda benzinli bir araç gelip yanınıza gelebiliyor demekki video başında herkesin tahmin ettiği oldu astra tork güç ile önde devam etti üst hızlarda megane yanına geldi hatta geçti

[@01_emre7]

Astrayı kim yazmış hocam yazılımsal bir sıkıntı var gibi

[@Abdullahctn5810]

Abi bide bunun 1.4 Turbosu ile denesen güzel olur

[@rimedna3767]

Şahsi fikrim astrayı kullanan arkadaş fazla devir çevirmeye çalışıyor. Stok astra sahibiydim ve 3500 devirden sonra gücü kesiliyordu. Tabi yazılım olduğu için bazı değişiklikler meydana gelmiş olabilir fakat şahsi düşüncem bu yönde.

[@basaralp4608]

Benzin dizel farkıdır bu bir de yazılım işi custom olduğu için önemli olan max beygiri değil hangi devir bandında kaç devir bu gücü verebiliyor bunlar önemli

[@keremmkerem3761]

+ tekerlere nasıl yansıtıyor

[@yigithanaydn2133]

Berkay Abi şanzımanı kendi haline bırakınca daha kötü olduğunu söylüyor ama vitesi 4k devirde 6ya atınca araç bayılıyor. Orada 4400lere kadar çevirip devam etse daha iyi sonuç verirdi diye düşünüyorum. 0dan kalkışta arabayı Dde bıraktı bu yüzden uzadı da gitti. Bir de yazılımı kim yaptı, nasıl yaptı o da merak konusu. Megane resmen madara etti

[@attilakhan4606]

seramikçiler kapışması :)

[@MD-xc1zs]

birkaç ay önce astra megane karşılaştırmasını önermiştim çok güzel video olmuş ama Astra'nın 1.4-140 beygirliği lazım megana hocam. Olur da o da denk gelirse eksik etme videonu bizden :)

[@selcukuygun9981]

Muharrem bey video başında ortasında ve sonunda cam tavanlı araç ile yarışırken bilgi verin onun kamerası ortada olduğu içim megane yalıtımda zayıf gibi gözüküyor ve bir sürü yorum var böyle dikkat ederseniz bu açıklamayı her videonuzda yapmanızı tavsiye ederim kameranın durduğu yeri bildirimiz insanları ciddi yanıltıyor .

[@emirdinler7707]

Hundai Accent blue 1.6 ile de bi kapışma görsek

[@aydntuzuner4513]

Daha tanıtımı gördüm hemen Berkay'ın aracı olduğunu tahmin ettim. Ama çok zevkli bir içerik oldu. Berkay'a ben söyledim önce geçersin sonra geçilirsin diye. Tabi benim arabada😂😂

[@berkaydetail8782]

Teşekkürler abi eğlenceli bir gün oldu biz çok keyif aldık :) Selamlar

[@aydntuzuner4513]

@@berkaydetail8782 aleykümselam. valla bizde izlerken çok keyif aldık kardeşim.

[@fakamada]

Yakıt tüketimine ne kadar etki ediyor bilmiyorum ama performans için Astra'nın yazılımını kurcalamak vakit kaybından başka bir şey değil görüldüğü üzere. Benzinli araç alın, geleceğe ve performansa yatırım yapın. Muharrem önümüzdeki günlerde KIA Xceed 1.5 160'lık motorla deneme yapabiliriz vaktin olursa. Güzel video, teşekkürler.

Mada hocam merhaba, seve seve eslik ederim. İnstagram dan yazisabiliriz 🙏

[@Yakub44]

10.5 litre yakarken 8 e düştü

[@01_emre7]

Hocam ortada görmediğiniz bir durum var; berkay hocam aracı Manuel’e aldığı an araç ölüyor. Otomatikte kalktığında siz yetişemediniz. Vitesi otomatiğe alıp hiç dokunmasın öyle deneyin bence.

[@littlelittleintothemiddle1523]

Astra aynı spec bende mevcut, manuelde tepkileri daha yavaş kalıyor çok doğru bir tespit yapmışsınız. Otomatik vitesi manuele almadan sürmek lazım astra özelinde

[@01_emre7]

@@littlelittleintothemiddle1523 kesinlikle tecrübe ile sabittir. Bende de active select Astra var. Ayrıca berkay hocam da tam devirlerinde kullanmıyor. Roll de 2500 devirde falan basıyor. Otomatiğe alsa araç kick down yapsa bundan daha iyi olur.

[@berkaydetail8782]

merhaba, Manuele aldığımda 1.3 tce yi zorlarken, d konumunda daha çok geride kalıyor yazılımlı astra. 4bin devirden sonra ciddi güç düşüşü yaşanmakta. Videoyu dikkatle izlerseniz hem 4. vites 2500 devirde hem 3. vites 3000 devirlerde defalarca deneme yapıldı. Bazısı benim kamerama yansımamış olabilir. Sonuç bu şekildedir. Aracın mevcut yazılımlı dyno grafiği elimde mevcuttur. 2500 devir orjinal yazılımlı astra için yetersizken benim yazılımım ile dolu bir devirdir. Kick down yaptığımda daha da daha geri düşüyor. Yorum için teşekkür ederiz

[@littlelittleintothemiddle1523]

@@berkaydetail8782 benim araçta da 2cr yazılım mevcut değerler çok yakın o nedenle söyledim hocam, tamamen d modunda kullanırsanız vites yükseltmeleri çok daha seri ve yerinde yapıyor. Başlangıç için 3 üzeri devir çevirmesi boşuna gibi olsa da sonuç itibariyle olumlu fark ettiğini deneyimledim belki yazılımdaki tork eğrilerimiz biraz farklıdır

[@berkaydetail8782]

@@littlelittleintothemiddle1523 bende yazılım haricinde başka şeyler de mevcut. Muhtemelen farklıdır değerlerimiz. Dediğiniz gibi de denendi emin olabilirsiniz sonuç değişmiyor. Çok selamlar

[@erenovic99]

5.03 te durdurun Astra’yı süren 3900 de vites atıyor 😅 araçta yazılım varsa 4200e kadar çevirmesi lazım.Pilotaj -1 Ayrıca Bir kişi ne farkeder diyeceklere de ders niteliğinde bir video olmuş.Bu tarz işlere gelirken yolcu taşınmaz.Astra’nın da 170hp olmadığına kalıbımı basarım dynoya çıksa 145 falan çıkar.her yazılımcı 170 diyor ama hikaye, bir çoğu çiğ köfte yazılımı.

[@arif0123456789]

Stepneyi söken hatta silecek suyunu boşaltanlar var 😊

[@muhammedbelen3475]

Muharrem bey 2 kişi zaten

[@kadiraydin43]

Dizel de fark etmez tork var %20 30 daha güçlü olması lazım kazanması için

[@BMW_VW_CRS_TR]

@@arif0123456789 ben yapıyorum rollda falan

[@erenovic99]

@@muhammedbelen3475 Tam izlememişsin sen önce astra sonra megane 2 kişi. Nitekim ona göre işin rengi değişiyor.

[@berkgosteren]

Astra'nın yazılımını mahallede format atan internet cafe sahibi atmış galiba. 1.3 Tce hızlı bi araba ama yazılım işin içine girince Astra'nın fark atması gerekirdi. Stage 1 yazılımda Astra K 170HP - 400NM gibi değerlere ulaşıyor çünkü

Berberde yazilim attirmis diyorlar. Active select tam otomatik olmasi, dizelden dolayi devir cevirememesi ve tork ile anlik hizlanmada destek saglamasi, ust hizda yuruyememesi zaten sonucu belli ediyor. İstedigi kadar 400 tork olsun. Hersey tork ile bitseydi tirlar yollarin en hizlisi olurdu

[@borayolcu1983]

Astra da sıkıntı var bence. Yazılım güç eksiltmiş kime yaptırdıysa söyleyin de yanlışlıkla gitmeyelim :) Stock karşılaştırma olsa daha zevk alırdık.

Hocam kalkista boy boy aciyor. Klasik dizel ve tam otomatik. Ust hizda kesiliyor. :)

[@osmantepekaya4560]

Muharrem abi senin iman gücün var hep geçiyon abim seviliyorsun Allah’a emanet

[@mehmet_emin32]

Yazılımlı 2cr astra videosu aynı model astra k 0-200ü bile meganın kat kat üstü bu asta merdiven altı yazılımlı

[@atfnik5348]

Muharrem bey merhaba. Megane 1.3 videolarınızı keyifle izliyorum. Yeni araç alma arifesindeyim, aklımda da Megane var ama şu takıldı kafama. Eğer daha önce kullandıysanız veya karşılaştırdıysanız hızlanma konusunda 1.2 Citroen C4 EAT8 veya Peugeot 2008 EAT8 araçlar da, önceden karşılaştırdığınız Corsa 1.2 kadar hızlı mı yoksa bu 2 araç Megane'ın çok gerisinde mi kalır?

[@furkanseref]

Muhteşem bir içerik daha 1.3tce megane kullanıcısı olarak çok mutlu oluyorum kralsınız :)

[@burakcccc7614]

Aynı opelin 1.2 turbo 145 hpsi ile denemenizi çok isterim çünkü fabrika verisi hızlanmalari aynı sayılır

[@erenkartal01]

her zaman ki gibi güzel karşılaştırma :)

[@muratok5359]

Yanlız astta ile Megan arasındaki yalıtım farkı hızlanma farkından daha fazla bilmiyorum ses sistemi ilemi alakalı ama Astra sessiz Megane içeriye çok ses alıyor görünüyor

[@cabbar4226]

Mikrofonu niye ihmal ediyorsunuz ya :) Muharrem gökçe nin sesi de az geliyor sadece dış ses mi az :))

[@bianconera6427]

bugun denk geldim makyajlı 1.3 turbo megane a.. Bende 2015 190 bin km de , b.85 a4 vardı 177 hp cvt. geçmesine geçtim ama cok ezerek de olmadı 160 kmh de 2 boy fark vardı..

[@cagdassazan942]

Muharrem hocam işler sebebiyle uzun süredir youtube takibi yapamıyordum,bu video ile dönüş yapabildim güzel video,Renault kabine çok ses alıyor gibi

[@kaya4234]

Dizell,turbo benzine kafa tutamaz astra k 1.4turbo gelirse çok iyi olur

[@eralparslan6980]

Astra k sürücüsü vitesi erken atıyor biraz 4500 4700 bandında atsa daha iyi olurdu

[@salih11233]

Yolcu 80 kg bile olsa aslında 160 kg gibi etki yapıyor çünkü birinden alıp diğerine veriyoruz.

[@mustafausta1]

Senin videoları izleyince 1.3 TCe Cliomu daha çok seviyorum kardeşim... :)

[@gorkemguney6115]

1.6t 180 lil insigna var megane ile denemek isterim hocam :)

[@cambaz71]

Opel Astranın yol motor sesi almaması süper ne akdar sessiz. Allah kaza bela vermesin 2 nize de.

[@mustafacebi9303]

İşin içinde yazılım olmasa açıkcası şaşırmazdım. Lakin yazılımla ciddi verilerin elde edildiği şu ortamda şu sonuçların çıkması açıkca şaşırttı😅 Muharrem hocamın video başında paylaştığı max güç ve torka ulaşma aralığı farklılıklarınında önemli etkisi var tabi.

[@omerpny3797]

Opele ağır Felan diyorsunuzda arada öyle abartılacak bir ağırlık Yok. Üstüne birisi 1.6 diğeri 1.3 birisi 140 diğeri 170 normal şartlarda her türlü bu açığı kapatması gerekirdi ama ülkemizde marka algısı olduğu için opeli Ferrari sanıp Renoyu kötülüyorlar.

[@trzafer79]

Ya anlıyorum ama normal sürüşlerde bu hızlar çok görülmüyor. Ayrıca benzinli Turbo ile dizel turbo farkı görülüyor. He ama şu var bir Astra da ki kabin sessizliğine bakın birde megandaki gürültüye üstelik benzinli olmasına rağmen. O gürültü ile o süratlarda uzun süre gidilmez zaten. He gitsen de beyin pert olur.

[@Chemistry637]

Astra ile Megane kabin içi ses farkı acayip fark var astrs dizel olmasıns rağmen çok sessiz

[@aspirinzade]

Muharrem senin Astra K fabrikasyon daha iyi yürüyordu sanki. Senin sayende Astra K sevmiştim ama bu videoda soru işareti oldu bende Astra K.

[@Kadirrs]

Güzel olmuş Muharrem. Dizel yazılımlarında katkı süphesiz ama konuşulan beygirlerle gerçek beygirler tam tutmuyor. Yazılım başarısını net bi şekillde görmek için before&after şeklinde aynı yerde süre almak şart. Yoksa çoğu kullanıcı falanca hp aracım diye anlatıyor ama gerçek pek de öyle olmuyor. Yazılımlı 420 kağıt üstünde daha çok hp olmasına rağmen Guilia nasıl kopardıysa burda da öyle olmuş.

[@attilakhan4606]

Gulia iyi yürüyor :)

[@Kadirrs]

@@attilakhan4606 200’lük Guilia motoru kısılmış bi motor. Her ne kadar 200hp az gibi görünse de çok geniş bi devir bandında sunuyor maksimum gücünü. Motor güç grafiği çok iyi.

[@alperaga6991]

Muharrem hocam, jetta 1.4 tsı 140 lık ve megane 4 bekliyoruz heyecanla. İkiside bg felan yakın sayılırlar. Kolay gelsin, başarılar.

[@oguz5042]

jetta 2 boy geçer twincharger teknolojili 140lık olanlar

[@alperaga6991]

@@oguz5042 Muharrem bey gerçekten jetta nın bu dediğim versiyonu ile megane bi kapıştırsa şahane bi içerik olacak gerçekten. Dediğim gibi güç olarak yakın araçlar

[@ozgur-ce]

Güzel video hocam emeğinize sağlık. Kazasız sürüşler olsun.

[@enescimen]

Opel kadar sahip olduğu gücü yola aktarmayan bir marka görmedim. 1.6 turbolarda aynı şekilde beygirler yüksek ama 0-100 değerleri kötü. Sanırım ağırlıktan kaybediyorlar.

[@erenkoilehersey7946]

Zaten Opele donanım haberde sütçü beygiri diyorlardı

[@kompartiman]

ağırlık olarak da meganedan fazlası var. benzinli aracın devir çevirme avantajı da var. meganenın geçeceğini tahmin etmiştim. Yüksek hız konforu kesinlikle Astra.

[@Lolipopalya]

Clio 1.3 almadan önce astra k düşünüyordum tercihimi iyiden yana yaptığıma sevindim. Clioyla çekilse hiç şansı yok. Güzel çalışma elinize sağlık.

[@m_ersoy]

tercih meselesi tabi ama clio ile Astra arasında ciddi kalite farkı var. Clio'yu geçtim megane bile iç malzeme kalitesi çok kötü. tercihimi iyiden yana yaptım demişsiniz ona cevaben sadece motora göre iyi demek biraz garip. tercihimi hızlıdan yana yaptım demeniz daha doğru

[@semihozcelik7888]

Benzin dizel farkı ama astra şaşırtıcı oldu şanzıman yazılımı iyi yapılmış edc den çok da geride kalmadı

[@b.1157]

Ah şu 160 lık HB megane lar Türkiyeye gelseydi keşke. Ne 1.5 tsi kalırdı ne 320i f30 kalırdı 🙃

[@navigator2956]

astra 3 bin devirden fazlasını çeviremiyor neredeyse. bir sorun var gibi anlam veremedim. benim hyundai i30 1.6crdi aracım var, yazılım flan yok fabrikadan çıktığı gibi. son viteste 4 binden fazla devri rahat çeviriyor.

[@cumayldrm6302]

1.4 t 150hp astra k ile kıyaslamayı sabırsızlıkla bekliyoruz muharrem hocam :)

[@mehmetdogu9924]

Muharrem abi 2020 1.2T 145 hp Astra ile deneme bekliyoruz senden.

[@KayitsizTarih]

Astra k 1.4t 150 kapışma bekliyoruz hocam

[@mehmetalitr5883]

Güzel bir video olmuş elinize sağlık birde İnsignia 180 ilk ile denermisiniz acaba

[@mehmetalitr5883]

Abi İnsignia ile çekermisinw

[@gonencoktay7774]

Yine çok kaliteli bir video olmuş muharrem hocam emeğinize sağlık 😊

[@Rod_Su]

güzel insan gayet normal başlığı okudum şaşırtan sonuç ne acaba dedim megane rahat alıcağı belliydi opeli görünce çümki şanzımanı berbat malesef opelin ayrıca stage 1 yazım vs malesef pekte bir hikaye değil aracın özünü aman aman değiştirmiyor 136dan 170 hp olması rakamsal olarak inandırıcı gelmiyor sadece ara hızlanmada orjinal yazılıma göre 1 -2 boy fark belki

[@umitgun61]

Yalıtım farkından dolayı astrayı tercih ederim. Yüksek hızlarda meganeda fırtınalar kopuyor😄

[@asusbilgisiyar]

telefon mikrofonu ile kamera mikrofonu farkından kaynaklı o yoksa astrada da fırtınalar kopuyor

[@b.1157]

Abartı olmuş biraz. Kaymak asfalt otobanda gayet de normal gidiyor müzik dinleyip içeride sohbet edilecek seviyede. Asgari yalıtım seviyesini karşılar daha fazlası için ya talisman ya da başka marka ama daha pahalı marka araba lazım.

[@celaluyank6278]

Abi allah rızası için 1.6 egea ile çekermisin

[@ozkancelebi3152]

Ülkemizin yollarında umarım bolca görürüz ellerinize sağlık 👋

[@batuhanatatufekci4802]

400 torkluk bir aracın 240 torkluk benzinli bir araca yokuşta geçilmesi arada dehşet ağırlık farkı yoksa imkansız duruyor, astranın sahibi bir aracı bence düzgün bi yerde ölçtürsün

[@b.1157]

Benzin turbo artık dizelden farksız. Turbo desteği varsa rampa falan önemli değil. 1.0 tsi bile dizel gibi yürüyor rampa yukarı

[@batuhanatatufekci4802]

@@b.1157 biliyorum hocam otomotiv okuyorum, iki aracında kilosuna baktım hemen hemen aynılar garip geldi bana fizik kurallarına aykırı

[@b.1157]

@@batuhanatatufekci4802 işte yakıt cinsi farkı. Benzin saf performans işi. Ama ticari ağır makina motorları da benzinle çalışmıyor. Yüksek güç için yüksek kompresyon lazım o basınca benzin dayanmıyor. Gemi motoru maden kamyonu motoru falan onlardan bahsettim.

[@erenkoilehersey7946]

​​@@b.1157dizel yarış arabalarida var örnek audi lemans diesel gibi. Ayrıca çok eski kamyonlar tırlar benzinliydi.

[@dragosriciu4404]

Bana öyle geliyor ki Astra'nın 170 hp'si yok, en az 150-160 hp olurdu, Megan arkada kaldı

[@murattosun2438]

Astra k nın yazılımı merdiven altı olduğu çok belli bu araba 170 hp 400 nm tork oluyor her ne kadar dizel az devir çevirsede bu kadar kötü sonuç çıkması imkansız

[@bekirhamzadinc9936]

Megane dedinmi icon olacak abi joy falan hikaye bide iconlarda ayriyeten sport modu var ara hizlanmalarda çok işe yarıyor

[@enessevinc9769]

Astranın sessizliği bambaşka

[@denizselvi4785]

Hocam opel astra k motor 1 yarışında tüm c segmentleri ezdi geçti bence yazılımı baya eksik

[@ertugrulcay2586]

Aracın yazılımı bence olmamış 170 HP yok yani araçta

[@yusuf2424]

Muharrem bey merhaba. Otomatik sanziman yazılımından bahsettiniz astra için. Biraz detay verebilir misiniz?

[@sinantasci9485]

İstediği kadar hızlı olsun ufacık bir kazada kıçı başı dağıtıyor.

[@Modifiyedunyam38]

Güzel yarıştı opel ci opeli süremiyor yada araba gitmiyor

[@kerimbaba3737]

Yazılım şirketine git at arabanın anahtarını... Ayrıca dizel araçta yazılım öncesi egr, dpf, enjektör, turbo MUTLAKA KONTROL ETTİRILMELİ, BELKİ DE ARACIN 136 DEĞİL 120 BİLE VEREMİYORDUR, BIRAK 170İ

[@366.]

Konudan bağımsız opelin yalıtımı çok iyi

[@muhammetemin1295]

Elinize emeğinize sağlık güzel deneme olmuş. Birde Duster la dener misin abi. Belki alakasız ama 150 ye kadar tutulacağını düşünüyorum 1.3 tce EDC Duster ın. Acaba Opel in yazılımını kim yaptı merak ettim. Hangi firma?

[@ahmet35nesin]

Sonuç çok normal Astra dizel 4 bin devre kadar yürüyor, Megan benzinli devir bandından dolayı uzayıp gidiyor.

[@tarikkaragoz]

Opel beygirler sütçü beygiri derlerdi DH forumda. O aklıma geldi. :)

[@necatiozturk-xc5nz]

Sonuc ne oldu ben de tam 2017 1.6 fizel ot.astrami yoksa ayni megan mi akayim derken sizce hangisi

[@denizselvi4785]

Hocam yazılım iyi gelmemiş torku çok artmış yüksek hızda kötü etkilemiş bence bizdede var. Astra k bu kadar yavaş değil

[@kaankkaraman]

Hem dizel-benzinli farkı, hem de astra’nın tork konvertörlü şanzımanının dezavantajı.

[@burakgayretli]

opelin batmasına sebep olan model bu.aracın kasası çok ağır yazan beygir kadar gitmeyen bir araba.sonuç çok normal.

[@enestufann34]

Opeli kullanan arkadaş manuele alıp vitesi çok erken değiştiriyor araç baya ölüyor. Bence hiç manuele almayıp otomatiğe bıraksaydı daha farklı olabilirdi.

[@berkaydetail8782]

videoda konu ile alakalı açıklama mevcut. Yorum için teşekkür ederiz

[@turhanpeksoy3931]

yenilen pehlivan güreşe doymazmış berkaycım yarın gidip dpf egr söktürüp birazda açtırsan iyi olur her koşulda megane geçiyor :)