Шрифт фразы: "Спасибо за просмотр" напомнил мне про ранние серии "Школьницы"
@iejonok55872 ай бұрын
Классное сравнение. Нюансы уточнил, это тоже важная штука. Спасибо.
@aerosph59352 ай бұрын
После такого видео придётся подписаться!
@KazakhstanPrerunner2 ай бұрын
@@aerosph5935 Спасибо ) Впредь постараюсь делать более смотрибельные видео )
@nordennature2 ай бұрын
да вот только на обычной тачке ат резина хорошо на полном приводе идёт в песке не провоцируя зарывание, а мт при тех же условиях начинает копать колею и зарываться
@KazakhstanPrerunner2 ай бұрын
@@nordennature я же именно это и сказал) Только когда машина зарывается на зубастой шине- это проблема не шины, а в весе автомобиля и отсутствия мощности
@sergsergo65812 ай бұрын
всегда желательно мозги иметь в комплекте к злой резине. тогда не будет закапываться.
@offroad_brothers2 ай бұрын
Лайк, подписка.) хорошее видео. На тяжелых туристических машинах мт и хт роет и застревает, вот и пошла легегда, что в песке лучше едет АТшка.
@KazakhstanPrerunner2 ай бұрын
@@offroad_brothers Спасибо ✊ Именно. Легенда слишком однобока, а на самом деле есть нюансы 🤷
@manson_ds2 ай бұрын
Классный музыкальный ряд, офигенная машина) удачи в преодолении подъёмов!
@KazakhstanPrerunner2 ай бұрын
@@manson_ds спасибо ✊
@_kamikaze_03762 ай бұрын
Какой двигатель сколько сил? Мост от какой машины? Полуося рвать не будет от таких колес
@KazakhstanPrerunner2 ай бұрын
@@_kamikaze_0376 1ur-fse. Мост Сафари 61й. Для этого веса прочность полуосей с большим запасом
@АртемБасок-ш2ц2 ай бұрын
Годный контент!😊
@dmitriybusov39132 ай бұрын
Комент в поддержку, приходите к Евгению витолу, пообщаемся. Мы тоже строим подобное, точнее он строит, а я проектирую.
@KazakhstanPrerunner2 ай бұрын
@@dmitriybusov3913 а это куда идти? Я бы с удовольствием
@dmitriybusov39132 ай бұрын
@@KazakhstanPrerunner Evgeniy Vitol
@dmitriybusov39132 ай бұрын
@@KazakhstanPrerunner Евгений хочет создать гоночную дисциплину в которой будет участвовать подобная техника, параллельно строим проект Машина-то-ров, Лам-бо-тра-к.
@dmitriybusov39132 ай бұрын
@@KazakhstanPrerunner www.youtube.com/@new_iron
@iliakubarev2 ай бұрын
Для заднего привода конечно бодро
@KazakhstanPrerunner2 ай бұрын
@@iliakubarev для заднего?)ну-ка найди ещё хотя бы одну машину с полным приводом, кроме Тимы, кто заедет эти горки? 😄
@iliakubarev2 ай бұрын
@@KazakhstanPrerunner о том и речь 😊
@bronson44482 ай бұрын
@@KazakhstanPrerunnerя на приоре вчера в такую заехал. В пол газа....
@KazakhstanPrerunner2 ай бұрын
@@bronson4448 а я вообще мотор глушил на входе )
@iliakubarev2 ай бұрын
Мотора сильно больше, чем на 3уз?
@KazakhstanPrerunner2 ай бұрын
@@iliakubarev мотора не сильно, но ощутимо. Трансмиссия сильно бодрее
@adventure_awaits_kchr2 ай бұрын
Случайно видос вылез, теперь и тут что ли подписаться прийдется на тебя?!)))
@KazakhstanPrerunner2 ай бұрын
@@adventure_awaits_kchr Пока не надо) Я ещё не научился видосы делать )
@Master_of_Puppets2 ай бұрын
Мы все равно это сделали@@KazakhstanPrerunner
@user-Pavel_2 ай бұрын
Так что с двигателем было то?
@KazakhstanPrerunner2 ай бұрын
@@user-Pavel_ понятия не имею, сейчас только руки дошли начинать искать проблему. Под большой нагрузкой начинает срать и в ошибку. То ли детон, то ли видит мало давления топлива и отсекает не доводя до детона
@user-Pavel_2 ай бұрын
@@KazakhstanPrerunner может ржавчина в баке сетку засрала,или вода в бензине.
@KazakhstanPrerunner2 ай бұрын
@@user-Pavel_ Это очень вероятно ) бак самовар из чернухи
@2006mayday2 ай бұрын
@@KazakhstanPrerunnerмогу внести предложение - возможно температура топлива высокая и оно закипает. Жара на улице + топливный насос давит (соответственно греет топливо) + бак черный дополнительно на солнце нагревается, ну и возможно топливная магистраль низкого сечения... Ну это как бы мысли вслух. Рекомендую проверить этот момент с помощью датчика температуры хотябы на обратке
@131strelok2 ай бұрын
ля этот звук, эт просто оргазм для ушей
@21053ooo20 күн бұрын
если такое мнение есть что нет разницы зачем тогда лопаты на мото квадро багги и траки придумывают? по мотикам знаю что обычная кроссовая резина так себе едет в песке неже ли лопатки даже несамые зацепистые
@KazakhstanPrerunner20 күн бұрын
@@21053ooo Не понимаю, почему этот вопрос адресован мне
@Yravnitel2 ай бұрын
так в мтоге сколько разница по времени??? где разница ??? и какой итог ?? какие выводы ?
@KazakhstanPrerunner2 ай бұрын
@@Yravnitel по времени на лёгких горках получился казуз. А разница видна, обычная резины в принципе не заезжает
@ANDrrrEEE2 ай бұрын
А/т мощность 100% верно! Можно с места никуда не уехать
@2006mayday2 ай бұрын
Не А/Т, а Х/Т! Экстремальной нужна мощность для того, чтобы она не закапывалась, а типа как на "глиссер" на песок выходила за счёт очень быстрого выброса большой массы песка из под колеса, за счёт этого количество энергии выброшенной назад придает импульс вперед. Ну объяснил как смог.
@qLensq2 ай бұрын
Тут двигатель мощный для такой массы, на обычном внедорожнике результаты могут быть другими
@KazakhstanPrerunner2 ай бұрын
@@qLensq Наверное, вам не хватило терпения досмотреть этот ужас до кульминации) Я говорил об этом, что эти колеса работают только с мощностью
@qLensq2 ай бұрын
@@KazakhstanPrerunner Де не, хорошее видео, правда меня в первую очередь интересовала работа подвески.
@KazakhstanPrerunner2 ай бұрын
@@qLensq Про нее рассказать нечего в плане работы, кроме того, что работает просто офигеть как 🙈 Сейчас готовлю видео с доработками и ремонтами. Там и по техничке пробегусь
@MAXIMUS_1112 ай бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻 а что за аморты? Лучше Fox factory?
@KazakhstanPrerunner2 ай бұрын
@@MAXIMUS_111 Солянка. Я его слепила из того, что было. В основном Profender. Но местами есть Фокс и Кинг. Не лучше не хуже. Если размер одинаковый, то нет никакой разницы между Фокс, Кинг и профендер. Другое дело, что у Профендер нет ничего больше 2,5 дюйма, а Фокса и Кинг 2,5-3.0-3.5-4.0-4.4-4.5. И Фокса, допустим, 4 дюйма, сильно лучше Профендера.
@Splinterone2 ай бұрын
А как ХТ резина называется?
@KazakhstanPrerunner2 ай бұрын
@@Splinterone Sand tires unlimited Desert master если полное
@Splinterone2 ай бұрын
@@KazakhstanPrerunner Спасибо
@lexusaleksey2 ай бұрын
А а/т ?@@KazakhstanPrerunner
@ilich4444442 ай бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@Ali_Martenson2 ай бұрын
Где катаете?
@KazakhstanPrerunner2 ай бұрын
@@Ali_Martenson По всем степям
@A.M.Customs2 ай бұрын
❤❤❤
@MrPronav2 ай бұрын
Экстрим экстриму рознь) Я думаю, на симаках поехал бы только вниз) Твои экстримы больше похожи на шины низкого давления, поэтому по слабонесущим грунтам они едут хорошо.
@KazakhstanPrerunner2 ай бұрын
@@MrPronav Симекс недостаточно разряженный для песка. По сути, он проиграет атэшке только из-за ширины. А если с тремя шашечками, то точно будет лучше. Опять же, если есть мощность.
@NailTimVideo2 ай бұрын
лампы на едаше надо подвязать к оборотам, а то газулю в пол жмешь а там только зеленые вижу)
@KazakhstanPrerunner2 ай бұрын
@@NailTimVideo на онборде просто момента с высокими оборотами нет
@NailTimVideo2 ай бұрын
@@KazakhstanPrerunner а максимальные обороты мы правильно сделали? И это, с температурой АКПП и номером передачи ченить сделал?
@KazakhstanPrerunner2 ай бұрын
@@NailTimVideo Да, в отсечке красным светит. По коробке все готово тоже. И передача в онлайн режиме и положение селектора до какой передачи выбрано положение, и температура
@NailTimVideo2 ай бұрын
@@KazakhstanPrerunner ну рад тогда)
@Madmad_o2 ай бұрын
Мне кажется это можно считать как трофи трак чем граждански прераннер
@KazakhstanPrerunner2 ай бұрын
Я займусь кузовом, но позже )
@БорисДегтярев-г8у2 ай бұрын
Собрались как голые на ... блю
@ИльяМорев-щ6ъ2 ай бұрын
Тима по сухому наверное бы не заехал
@KazakhstanPrerunner2 ай бұрын
@@ИльяМорев-щ6ъ Не хочу мусолить эту тему. Тима все условия выполнил, а добавлять ещё ограничения во время проведения челленджа несерьёзно было бы с моей стороны. Но мне кажется, все равно заедет, очень много мощности.
@qaz2612 ай бұрын
Песок песку рознь. Как и снег - песок разный. При прочих равных - МТ на снегу зло. На песке опять же тоже зло. Арабы тому подтвержение... там что ни видео по самовылазенью из песка закопанной машины - асфальтовая резина.. даже не АТ.
@KazakhstanPrerunner2 ай бұрын
@@qaz261 Много по арабским пустыням проехали? Я много. На этих же шинах
@qaz2612 ай бұрын
@@KazakhstanPrerunner в тоже время арабы на шоссейках там же ездят. Если нет разницы, то зачем? Люди вон на экстримМТ гоняют по асфальту - тоже видимо потом говорят "я много ездил" ))) Сам же в видосе говоришь "если мотор может долго в отсечке отжигать и крутить колёса, то эти шины ТОПчик, иначе закапываешься..." Так собственно и вывод то сделай более верный для видоса, а то он чисто под твою машину в ту гору прозвучал, а не общий ))
@anatolypiskunov83482 ай бұрын
Первыйнах!
@nesuhyiradost92672 ай бұрын
сняты эти горки 1 миллион раз, ничего нового
@KazakhstanPrerunner2 ай бұрын
Ну не правда же.
@nesuhyiradost92672 ай бұрын
@@KazakhstanPrerunner ну арабские эмираты смотрят на нас смеясь
@СергейЛевин-ч2п2 ай бұрын
Косозен что-ли?
@krutik-wg3ui2 ай бұрын
Интересно, а кто сказал такую чушь, что протектор не играет роли в песке.
@KazakhstanPrerunner2 ай бұрын
@@krutik-wg3ui Так думает каждый джипер
@sergsergo65812 ай бұрын
чо ты там бубнишь?
@KazakhstanPrerunner2 ай бұрын
@@sergsergo6581 если коротко, то прошу тебя мне петличку подарить)