Разборт, это не страшно, вернуть шину обратно на диск не сложно. Но есть некоторые нюансы, о которых и пойдёт речь в этом ролике.
Пікірлер: 562
@LeonidNemodniy2 жыл бұрын
Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.
@asergeevich4 жыл бұрын
Когда ждал файер-шоу, а тут хороводы на покрышке )))) Спасибо.
@LeonidNemodniy4 жыл бұрын
=))))
@gnopshir4 жыл бұрын
Вот посмотришь на профессионала-а у него ни обвеса ни бедлоков, ни люстры трехэтажной на всю крышу. Всё как-то простенько так и не затейливо. А иной раз такое НЛО встречаешь, готовое к любому зомби-апокалипсису. Весь в заборах мощных, в фарах тепловозных-а на боку ни одной царапинки от ветки. Парадокс
@MrLobsterity4 жыл бұрын
У меня с велосипедом такая же хрень была. Стадия покупки всевозможных защит, тактических подсумочков для баллончика от собачки и рожек для отдыха рук в другом положении... Через пару лет опыта всё не влияющее на походную скорость отпало и велик снова стал выглядеть как только что из магазина)))
@user-kp1zi1cj6g4 жыл бұрын
В точку!😁
@gnopshir4 жыл бұрын
@@MrLobsterity а у меня все никак не отпадет. Наверное маловато езжу. Постоянно обрастает всякой хренью. Все проклятый алиэкспресс
@user-rf6ec6pf3e4 жыл бұрын
@Welding Point будт. Ещё как будут. Только не такие, как на обычном ЛКП
@gnopshir4 жыл бұрын
@Welding Point гениальное наблюдение. Только настоящие профессиональные покорители бездорожья не красят в раптор-он не гламурный совсем. Большой джип должен быть черный и наполированный.
@sputnikhunter2 жыл бұрын
Удивляюсь, почему мало подписчиков на такой достойный, грамотный канал. Пять балов за проделанную работу, за то что вы не блогер , а практик делящийся своим опытом
@user-ow6eu1dj1v2 жыл бұрын
Да потому что не тихтох! Тебе, мне интересно, а многие так,башка с глазами.
@stolyar-luka15 күн бұрын
Круто!!! Как раз хотел поискать подобную инфу, а тут случайно попалось! Большая благодарность за подробное объяснение! Всех благ🙌
@user-xf7fk1lv5g2 жыл бұрын
Круто когда есть такой Дядя Лёня который научит покажит и расскажет. Ато бываете такое один молодняк и толку 0 . И сам неопытный . А благодаря таким видео легче и проще ! Спасибо вам большое.
@user-qt6gl5jb5h3 жыл бұрын
Лёня, спасибо тебе большое, благодаря твоим советам стал намного увереннее и спокойнее ездить, на рыбалку, охоту и так с семьёй.
@LeonidNemodniy3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста! =) Очень рад, что мои советы оказались полезны.
@user-rk8qo4sv2s2 жыл бұрын
@@LeonidNemodniy здравствуйте, хотел у Вас спросить, какой Джек купить, hi-lift hl 605 или xt 605 , заранее благодарю.
@sapovdenis4 жыл бұрын
Лёня, спасибо!! Первый раз вижу ролик как бортировать колеса без взрыва!
@KLOTIK524 жыл бұрын
Ну в шиномонтажках я это видел, но чтоб в лесу!...
@user_flavanoid4 жыл бұрын
Леня, спасибо за видос. Без лишнего трепа. Без рекламы. Просто и по делу. По-мужски. Респект и дай бог тебе здоровья!
@LeonidNemodniy4 жыл бұрын
Спасибо и взаимно! :)
@user-xf4xx2np6m4 жыл бұрын
Спасибо, Леонид. Как обычно, много полезного доходчивым языком!
@beze674 жыл бұрын
Стяжной ремень еще очень хорошо помогает!!! Если по протектору стянуть и качать.
@boroda-tv..5742 жыл бұрын
Круто
@alexandr5_th3 жыл бұрын
Это когда Леонид рассказывает - все просто.. Или, когда он рядом стоит.. А вообще, конечно, решают наставник, практика и опыт. Благо учиться никогда не поздно и, тем более, не стыдно. Что и делаю.
@nikolafreeman69224 жыл бұрын
Как обычно, классно, просто. Действительно, ждал видос про бортировку колеса в полевых условиях. Благодарю за отклик к пожеланиям зрителей.
@user-yt9eo9zq6k3 жыл бұрын
Просмотрел почти все Ваши ролики, все они супер,спасибо Вам!!! Лучший канал о бездорожье что я видел.
@Vladislav37514 жыл бұрын
Как обычно всё доходчиво, наглядно и простым языком и спокойным тоном. Спасибо.
@user-fp3se5jb8g4 жыл бұрын
Как всегда, спокойно и информативно. Спасибо.
@madduck4784 жыл бұрын
Отлично! Полезно, просто, без заумных речей и пафоса.
@sakhmex4 жыл бұрын
что за засранцы минусуют грамотный и опытный чел
@prostovanzo3 жыл бұрын
секта любителей бортировать взрывом :D
@starlei4853 жыл бұрын
Где должна стоять запятая?
@s158ex4 жыл бұрын
Лёня спасибо большое за бесценный опыт!
@LeonidNemodniy4 жыл бұрын
Наздоровье, а тебе спасибо за предоставление модели для натурных съёмок. =)
@MrMrPavelik4 жыл бұрын
Спасибо Леонид, очень понятно и доступно.
@user-br7hp8ud7p4 жыл бұрын
Вот за такое видео спасибо! Сам новичок, когда первый раз разбортировался осенью, думал пиши пропало. Хорошо опытные подсказали, что нужно делать
@user-nn9uo8wx8e4 жыл бұрын
Уже не первый ваш ролик смотрю. Спасибо вам все понятно просто и интересно 👍🏼
@SevPat4 жыл бұрын
Спасибо Леонид очень познавательно!👍
@user-jj5xn8ot1s4 жыл бұрын
Всё кратко и понятно. Продолжайте дальше.
@user-by9wk8jf7z4 жыл бұрын
все очень понятно и доходчиво!!!Спасибо!!!
@Hike_Like4 жыл бұрын
Очень полезно! Сразу видно, что у вас опыт неимоверный! У меня прям страх стравливать резину... надо будет в городе самому попробовать забортировать :)
@konstantinkuznecov12524 жыл бұрын
Спасибо за науку!👍 Век живи- век учись....
@alexeymakarov35714 жыл бұрын
Спасибо, очень полезная информация!
@Patriot_734 жыл бұрын
Спасибо! Хоть и имею подобный опыт, но все-же узнал новое😉👍
@lenyortlieb5185 Жыл бұрын
Интересный подробный рассказ у вас талант все понятно и конкретно
@user-bb4mw9tc1d4 жыл бұрын
Леонид! Огромная Вам благодарность за то что делитесь бесценным опытом! Дай Бог здоровья и удачи всегда!
@LeonidNemodniy4 жыл бұрын
Спасибо! И вам здоровья и успехов! :)
@user-ll9xn3er1y Жыл бұрын
Леонид спасибо большое за советы много посмотрел ваших видео, все чётко и грамотно изложено, быду применять ваши советы на практике, привет из приморья 🤚🤚🤚💪
@user-er2nn5ft4z2 жыл бұрын
Очень полезный и классный контент, огромное спасибо 🤝 Я к тяжелому бездорожью только начал подходить, мне все это прямо необходимо знать 😅
@LeonidNemodniy2 жыл бұрын
Спасибо за добрые слова! Рад, что мои советы оказались полезны. =)
@JohnnyBGoode-fc8gw3 жыл бұрын
Леонид, вы просто кладезь знаний!
@user-ne8xs8mq6l3 жыл бұрын
Очень познавательное видео. Прям с интересом посмотрел 👍👍👍👍
@TheZeroCool009 Жыл бұрын
Леонид, добрый день! Может тут уже писали раньше, но напишу. Стяжная стропа для фиксации груза хорошая альтернатива пеньку при забортировке слежавшейся шины. Стропой надо стянуть шину по протектору и боковины сами разойдутся к хампам диска. Вожу с собой во фронтере пару таких строп по прямому назначению. Данный вариант отлично подходит когда нужно поставить узкую шину на широкий диск, подсмотрел у стрейч'евателей шин. =)
@Leshiy-1594 жыл бұрын
Отличная тема!⚙️Спасибо⚙️
@user-kp1zi1cj6g4 жыл бұрын
Присоединяюсь к коллегам - моё почтение за инструктаж!
@user-bt9xz1gm8w2 жыл бұрын
Леонид, огромное спасибо! А то не найти на просторах интернета, как бортировать колеса с помощью насоса (кругом пиротехники и взрыватели). Как всегда, все очень понятно и спасибо за примеры! 👍
@user-bi5xs4rq3n4 жыл бұрын
Спасибо.Кратко.Ясно.Позновательно.Красиво.
@alexkas1074 жыл бұрын
Под клюшки ,в первом варианте поднятия , пеньки подкладывать можно для уверенности и удобства объятия,покрышки. Полезный урок..
@de-ka3 жыл бұрын
Очень полезное видео! Спасибо, дядя Лёня!!!
@user-qp5qe9wu9d2 ай бұрын
Спасибо и низкий поклон за труд!
@ivan86msk4 жыл бұрын
Полезненько! Порадовали веселые моменты в конце видео!)))
@Editor905 Жыл бұрын
Водитель короткого Гелика настолько крут, что проходит трассу задним ходом ☝️😂
@user-fr6kg7fy6b4 жыл бұрын
Правильно сказал И доходчиво .Лёня молодец...
@Crusak100rus383 жыл бұрын
Это надо назвать разрушитель легенд! Очень познавательно, спасибо!!!!
@user-wj9kp5ol8c3 жыл бұрын
Сохранил на всякий)) Спасибо вам за науку.
@Anzor79504 жыл бұрын
Классное видео! Спасибо!
@user-yo7lr2sg8n4 жыл бұрын
Спасибо большое. Информация полезная не только для авто путешественников, такая беда может случится с каждым. И вот то о чем я писал ранее, с Вашими комментариями все намного интересней. Ролики про путешествия можно просто комментировать за кадром. Удачи Вам в ваших путешествиях.
@LeonidNemodniy4 жыл бұрын
Я думаю над тем, чтобы делать небольшие ролики с разбором ошибок на бездорожье. Но дневники походов, останутся просто дневниками так как они в первую очередь для тех кто ездил, чтобы посмотреть, вспомнить, улыбнуться. Им комментарии ни к чему. Они и так всё это знают. =)
@user-ch8iy2um4u4 жыл бұрын
Спасибо! На пользу.
@Kp-KАй бұрын
Класс, посмотрел с удовольствием
@GOGADRIVE4 жыл бұрын
Спасибо за инфу! Много полезного)
@aleksandreco64482 жыл бұрын
Спасибо! Очень круто!
@user-un9de4eu6n4 жыл бұрын
Спасибо!
@user-sx4lw5rc2q4 жыл бұрын
Простой способ забортировать колесо одному, при сползании покрышки с двух хампов, не снимая с машины, - накидываешь по беговой дорожке стяжку для крепления груза или даже просто канат и монтажкой закручиваешь его (канат) чтобы продавить покрышку. Она при этом касается диска со всех сторон, компрессор завершает работу
@CTPAHHNK2 жыл бұрын
Слава богу не приходилось оказываться в подобной ситуации. Видео крайне полезное, спасибо.
@KMVJurist2 жыл бұрын
Спасибо! Четко и по делу
@trueadventures3272 Жыл бұрын
Большое спасибо! Ещё ни разу не разувался, но это вопрос времени :) Стало понятнее всё, поехал покупать хайджек))
@user-xt5ss5sy8o2 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо за науку ведь многие говорят бензин и взрыв только поможет.
@Rabianum Жыл бұрын
Спасибо, толковое видео.
@Victor_Strannik4 жыл бұрын
Лёня, доброго времени суток. Я от всей души благодарю за этот опыт! Искренне. Сколько я уже пересмотрел материалов по бортированию колеса и ни разу не встретил использование компрессора. Честно говоря, я весь ролик ждал, когда же он скажет "и, наконец, самый известный и действенный способ - бортирование взрывом. Для этого используется...и т.д.". Насмотревшись роликов про бортирование взрывом, я уже собирался покупать для этого всё необходимое в виде горючей смеси. А здесь...компрессор. Любой, который есть практически у каждого сейчас. Это очень полезная информация. Лёня, от всей души спасибо!
@LeonidNemodniy4 жыл бұрын
На самом деле, практически все в моём круге общения бортируют колеса компрессором. Это просто, безопасно и не вредит шинам. )
@user-ow6eu1dj1v2 жыл бұрын
Только нужен компрессор с рессивером...
@user-vw8kq3no5o4 жыл бұрын
Всё правильно говоришь! У меня жена может колесо вылечить....в грязи итд.... 39 кобра..... Одеть ещё можно взяв такелажную стяжку для груза итд.... Ей по середине колеса стягиваешь.... Борта расширяются....и вуаля.... Бояться волков в лес не ходить..... Респект тебе 👍
@stolyar-luka15 күн бұрын
Видео вообще бесценно! Спасибо!
@user-dg2pp1jp2y2 жыл бұрын
Смотрю ваши видео и фото вставки, и каждый раз радуюсь за нас..... Где МЫ, там ПОБЕДА.......
@user-nl1ur7vf5m Жыл бұрын
Бортировать взрывом тоже надо уметь! Доэировку трудно подобрать, а к тому же есть опасность вообще сжечь резину! Леониду спасибо огромное за очень познавательное видео ✌️✌️✌️
@Tormozilo4 жыл бұрын
Полезное для новичков видео!
@side2k4 жыл бұрын
Как всегда огонь, Лёня! Несколько неожиданно было увидеть тебя в непоходной одежде и с волосами ненулевой длины 8)
@LeonidNemodniy4 жыл бұрын
Ага, я экспериментирую с обликом. Стараюсь слиться с толпой. =)
@user-qc4yi9hz2d4 жыл бұрын
Очень полезное и интересное видео. Особенно интересна была информация о разборте с обоих сторон диска.
@yuriihanter73113 жыл бұрын
Мы на Севере, при минус 60 и ниже, перед бортированием обливали баллон бензином и поджигали, после подогрева быстро вставляли флиппер, камеру и быстро подавали воздух. На все про все уходило не более 5-6 минут.
@SplinterFenix4 жыл бұрын
Наконец то. Спасибо!)
@yuridokukin46833 жыл бұрын
Хорошее видео!!
@taxapnzpnz47883 жыл бұрын
Спасибо. Хай джек куплю полюбому и все что надо для поднятия неподготовленной машины.(дастер,террано3).
@user-ij8fb1lm9h Жыл бұрын
Коротко и понятно ))) спасибо
@Lyubizar3 жыл бұрын
Спасибо.
@user-lx3dk9ey7i3 жыл бұрын
Да классно 👍 хил когда-то в Лабытнанги))
@prostovanzo3 жыл бұрын
Солидарен с комментаторами, тоже ожидал взрывов, но.... Мой скепсис относительно "холодных" методов развеян, при следующем разборте буду пробовать их.
@user-vz3do1ry2gАй бұрын
меня заинтересовал человек что решил сначала поделится "своими скилами " . с вашими комментариями без него лучше
@user-pl1bj5ot9y Жыл бұрын
Очень познавательно!!!!!!
@user-yg2md9to9x4 жыл бұрын
спасибо
@Untro11ed4 жыл бұрын
познавательно!
@Tmykalay3 жыл бұрын
Эт конечно хорошо когда при разбортовке колеса рядом окажутся коллеги, можно не насилуя шину взрывом забортировать. А вот если только с семьёй выехал, то кажись без файер шоу одному не справиться с 33 колесами... Спасибо за полезные советы, все ваши выпуски смотрю с интересом 👍
@user-ti4jy5bp1e2 жыл бұрын
Как вариант-обжать покрышку грузовым ремнём с трещёткой
@user-eo3vh6cm4m4 жыл бұрын
Куртка на вас хорошая, Леонид, американских лётчиков. За ликбез спасибо!
@LeonidNemodniy4 жыл бұрын
Да, из прошлой жизни курточка. )
@one_and_five3 ай бұрын
Классный видос, я ещё не ращбортировался, боялся до дтого видео такой ситуации
@user-sf8pw6ht8u3 жыл бұрын
Респект, я тоже после торфяника купил американский хайлифт на 120, тк силовых бамперов нет, тупо за диски, и смысла в 150ке нет, ну и в багажник влазит, ежу на дастере, в среднем без фонатизма с умом,резина бюджетная кардиант офроуд, но удивила к стати...прикупил 3й комплект дисков ,... Режим 1 зима, 2 лето город обыч лето, 3 выезд ,рыбалка .... Легкий и средний оффф....да приблуды к зацепам за диски заказывал с кирова тк 200 р против 1500-2400 весомо ... Если интересно иогу отписать потом о компании, эт не рекламма, а экономия средств
@user-uo1ux9yp7s3 жыл бұрын
Как вариант имеет место быть, но мы по привычке газ и хлопок, тогда меньше тело движения, а в общем ролик был хороший
@user-mx5lp2hl3r4 жыл бұрын
Спасибо, Леонид, очень полезная информация! PS. Цепь на Штиле тупа-а-я!.. Лучше возить с собой одну-две запасных (хотя, думаю, Вы это и так делаете...) )))
@Andrei_Kasyanenko3 жыл бұрын
Тоже заметил.
@user-ow6eu1dj1v2 жыл бұрын
Да им нужно был один пень,поленились цепь менять.)
@user-hd6mq3nc5x4 жыл бұрын
Леонид, вы -Бог офроуда! 😁 Что б мы без ваших наставлений делали?!
@LeonidNemodniy4 жыл бұрын
Спасибо! )))) Но без меня было бы веселее. ) Один товарищ как-то сказал, с тобой Лёня ездить скучно, взяли всё проехали, никто не утонул, никто не перевернулся, сплошная скука, то ли дело мы недавно без тебя катались. Так чуть УАЗик не спалили, и ремонту теперь на неделю. Весело, задорно. )))))
@user-gg9dr6vc6v4 жыл бұрын
Леонид,зима 20 градусов мороза,в узкой колее разбортовывается колесо - бескамерка... Забортовал камеру и поехал. На бескамерке только асфальт,докажи обратное.
@vadik00474 жыл бұрын
@@user-gg9dr6vc6v я хоть не Леонид,но попробую. Бескамерка много практичнее в плане проколов,а это дорогого стоит! Разборт в -20? Этого сложно достичь по причине общей дубовости резины,но если случилось - ничего не мешает иметь в ЗИПе подходящую камеру.
@Andrei_Kasyanenko3 жыл бұрын
@@user-gg9dr6vc6v на дальняк 2-3 камеры всегда! Всяко лучше влепить камеру, чем сидеть штопать/ клеить боковой порез нитками, а потом клеить, грибы, опять же.... Донашивал на эскуде нокиан на шипах. Шипы стали разворачиваться в посадочном и про тыкать саму покрышку. Сначала шнурок, потом второй.... Третий. Стало бесить. Весной пасатижами выдернул все шипы и отходил лето до поздней осени. Когда Переобувал машину было 3 камеры из четырёх уже. Камеры маст хэв. Кто бы че не говорил. Но бескамерки круче! Камера- это уже лепилово при попадалове!
@user-ow6eu1dj1v2 жыл бұрын
@@user-gg9dr6vc6v я тоже на дальняк стараюсь брать камеры. Бывало на грунтовке летишь 90,херак и жеванул. Отрезал сосок и вставил камеру...
@user-jj7wr6cm6c3 жыл бұрын
Привет из Лабытнангов!)
@gringo999994 жыл бұрын
👍👍👍
@user-tp9et3ez5r4 жыл бұрын
Спасибо за видео, можно на вскидку для обычного кроссовера 4х4, до скольки снижать на песке, грязи и снегу, чтобы и пройти нормально и не разбортоваться, естественно не дикое бездорожье. Просто очень выручила данная процедура на песчаном пляже летом с семьёй, спускал с 2.4 до 1.5, машину просто не узнать. Спасибо!
@LeonidNemodniy4 жыл бұрын
Это зависит от высоты резины и ширины диска. От том как и зачем спускать шины я подробно рассказывал тут: kzbin.info/www/bejne/h2rPiqZ6h9CaftU
@user-tp9et3ez5r4 жыл бұрын
@@LeonidNemodniy отличное видео, все доходчиво, спасибо!
@nordennature3 жыл бұрын
Ну это хорошо, когда много народа, а если один встрял то на такой случай всегда вожу с собой очиститель карбюратора, очень хорошо покрышки на место ставит))
@Andrei_Kasyanenko3 жыл бұрын
Верно. Тоже пробовал. Да и как прочистка всего и вся тоже хорошая. Обезжириватель опять же.
@pb68564 жыл бұрын
Про то, что "на камеру" все идет по-бороде - это 146%!!!
@user-sf8pw6ht8u3 жыл бұрын
Да ,еще раскажи про торфянники, как да что, конечно я столкнулся и приобрел для себя кой какой опыт, но всеже , думаю у вас опыта по более т разные ситуации.....я побоялся ехать по раздолбаной дороге и свернул на накатку квадриков,разумеется присосало тачку... А позже по убитой дороге всеже выехал, но с помощью....
@Alpine05124 жыл бұрын
Во втором случае помогает обычная грузовая стяжка. Можно даже колесо не снимать, оборачиваешь по окружности лентой, сжимаешь стяжку, и борта шины подводятся к диску.
@LeonidNemodniy4 жыл бұрын
@@PajeroII при чем тут вера? Я знаю его достаточно хорошо чтобы понять в каждом отдельном случае стоит его использовать или нет. :) Но я с вами не спорю ибо у каждого свое мнение и опыт.
@extremeplys21724 жыл бұрын
Видел вас в видео фильме трофи рейд 2006года 2й этап чемпионата России в Твери. Вы там молодой.👍 я так понял вы были журналистом обозревали эти гонки.
@LeonidNemodniy4 жыл бұрын
Ага, было дело. Обозревал. )))) Вот статья о той гонке. www.off-road-drive.ru/archive/14/Tam_vse_umerli Я таких гонок в год пару десятков посещал в то время. =)
@user-yy2rd1nt7q3 жыл бұрын
Полезно
@AlexandrIZ212614 жыл бұрын
Бывает помогает ударить колесом (протектором) о землю. От удара его немного раздувает и есть шанс, что борт зацепится за выступ на диске. Правда делал это на небольших колесах, на грязевых пока не разувался.
@Andrei_Kasyanenko3 жыл бұрын
Так делал в юности на мотоциклах. Колесо одето, накачано, но подкидывал его всегда, чтобы стукалось о землю. Типа несколько ударов резиной, скачки давления, колесо усаживается как ему надо. На легковушках так тоже делал по первости, но нет ощущения что эффект какой то есть. Перестал......
@OLD71MAVR3 жыл бұрын
если дело происходит в лесу ,нет хайджека но есть два крюка от трелевочных ремней, можно сделать петлю с крюками, поднять за колесо с помощью рычага из бревна и пенька. меня так деревенские научили подняв 130 ЗИЛ за заднее колесо силой двух человек.