А что, если сделать САМЫЙ МОЩНЫЙ гайковёрт?

[@pit_stop]

Новый мерч тут! nicemerch.ru/dew/tproduct/508506932-130627604821-filososvskoe-hudi-ot-doktora-dyu

[@helloslayer666]

Евгений благодарю за обзор на реплику набора Девольт импакт+болгарка. Купил за 6700 с доставкой, доволен как слон) А также благодарен за обзор на спиральные сверла матрикс, взял полный набор...с импактом это лютая вещь. p.s. Импакт правда слабоват, гайки колесные крутит,мотогайки звезды тоже, но гайки ступицы консолей дукати или хонды, уже ему не по зубам открутить. Есть интерес утяжелить молотки или маховик

[@kentavr228]

Будем подождать

[@hellcat1103]

Матвеев красава, только руки береги 😊

[@witowleo9118]

Ставь пружины послабже и методом тыка подгонка оборотов, чтоб квадраты не ломало. На таких оборотах и на 2 дюйма сломает

[@SCP-Bismarck]

Идею с юлой в 5 кг срочно в производство, оло)

[@alexey3966]

Евгений, классное видео. Немного подскажу про статическую балансировку валов. Как нас учили в вузе ( паровые и газовые турбины) при балансировке сначала определяют самую тяжелую точку - она просто всегда будет останавливаться внизу. И не надо сильно крутить - достаточного легкого вращения рукой. Потом на противоположную точку диска начинают прилеплять обычный пластилин. И снова крутят. И так крутят и добавляют, пока ротор на станет останавливаться в произвольной точке. Потом соскребают пластилин, взвешивают его и делают выборку фрезой в роторе со стороны самой тяжелой точки. Тут самое главное - что убрать металла в тяжелой точке надо точно столько, сколько весит пластилин. Идея с установкой противовеса спорная, так как при ударе противовес может срезать крепежный винт.

[@antey1956]

Вуз в Новочеке ?

[@xzed.khaziev]

В топ! Четко, конструктивно, по делу!

[@alexey3966]

@@antey1956 Морской технический университет ( СПБ)

[@Ritefita]

да нафиг базу статической балансировки. и понятно, и мало. вроде аж Негода делал станок для динамической. а там делать то нефиг, два датчика с али. бюджет установки - 500р + пара ровных кронштейнов

[@ultrafiolett]

@@Ritefita помоему у негоды был геморой с подобным станком,пару серий еб*ался так вроде и не довел до ума, так там ценник был приличный ....

[@nickolaymarov]

Жень, там помимо металлургии еще очень сильно работает сопромат. Если выточить переход между разными диаметрами без скруглений (без фасок), то это место будет той самой бритвой, вдоль которой распределяется ударная нагрузка, и получится то что получилось. У тебя как раз квадрат фрезером под прямым углом получился. Если же переход "закруглить", то нагрузка будет распределяться уже на ширину скругления. P.S. я сопромат не изучал, но когда-то такой приём помог решить проблему ломающихся заводских осей ступиц на прицепах нашего местного завода. Обратись к сопроматчикам за консультацией, не пожалеешь! Спасибо тебе за крутейший контент!!!

[@ВладимирЛогунов-о5е]

Головку с воротком взял хроммолибденовые, а хвостовик сделал из обычной закалённой стали типа ст5.

[@jdi228]

Всё верно, потому и на болтах шляпки к шпилькам крепятся со скруглением.

[@EXE0FILE]

О так вот почему Негода в своем болиде везде углы скруглял. Ну т.е. он мало объяснял почему, просто мол острый угол точка повышенного напряжения все такое, все нагрузки будут тут и надо скруглять.

[@dogmeatguy2028]

@@EXE0FILEу Негоды это уже рефлекс. Он же очень долго работал на заводе, у него много рефлексов по металлообработке осталось, которые он сейчас уже и не объяснит, наверное)

[@Servi_Dei]

Это называется галтель, острый угол является концентратором напряжения.

[@Игорь_Букин]

Добрый день, Евгений. Хочу обратить ваше внимание на ряд моментов: 1. Возможно сталь, которую вы использовали в производстве вала имеет слабую прочность на скручивание. Посмотрите марочник сталей, насколько я помню, в конструкциях такого рода должны использоваться пружинные стали (65Г и аналоги). 2. В местах перехода с цилиндрического сечения вала на квадратное, необходимо избегать прямых углов в плоскости, перпендикулярной оси вращения вала (концентратор нагрузки!). 3. Кроме того, при такой большой мгновенно зацепляемой массе, возможно есть смысл включить в конструкцию демпферный узел. Например сконструировать отдельным узлом сам маховик + система сцепления + двигатель, отдельным узлом вал, на который надевается головка, а коммутацию производить через промежуточный узел с пружинными демпферами короткого хода, сглаживающими пиковое значение ударной нагрузки на вал в момент зацепления маховика. Извините, если лезу не в своё дело или озвучиваю очевидные вещи. С уважением к вам и вашему делу Букин И.Н.

[@boenia]

самое главное почему-то не сказали. 4. Сила - это масса на ускорение, а не на скорость))

[@PSI_E30]

прекратите!!! Матвееву оторвет руки... (и не страшно же было испытывать, просто пипец)

[@Alekseym-ry2ye]

Гена?Это ты?

[@rudorkrudork4148]

​@@boeniaНе сила, а энергия (что, в принципе не особо важно, просто энергия - более грамотно); не на скорость, а на квадрат скорости; с какого бреда недоучки взялось ускорение?

[@Make_it_easy001]

Массивный маховик ударного гайковёрта нужен, чтобы создавать высокие пиковые нагрузки в моменте. Чтобы снизить пиковые нагрузки, нужно просто уменьшить массу маховика. Всё. Ваш замысел противоречит замыслу. А про устойчивые к скручиванию стали - дельная мысль.

[@zhennik263]

Если Матвеев имея кучу станков начнет делать полезные самоделки наконец то то это будет очень приятно

[@kertro8097]

Смысл самоделок в том, чтобы их мог повторить каждый, имея минимум спец инструментов, а лучше и вовсе без них. Если же для самоделки тебе нужна пилилка за 100к, сверлилка за 200к и ещё по мелочи всяких приблуд тысяч на 200, то нафиг такая самоделка нужна 😅

[@trashgames1328]

@@EVHENXIII конечно есть у него бизнес раньше был по ремонту и обслуживанию мото техники думаю он и остался а часто нужно разный инструмент а не просто ради ютуба

[@zhennik263]

@@kertro8097 при желании все можно сделать дрелью и болгаркой. Плюс ручной инструмент. Вопрос только в потраченном времени

[@МихаилКачалаба]

@@EVHENXIII Он рассказывал про мастерскую, прямо говорит что задолбался в мрачном гараже, получилось с реклам построить мастерскую, думал что будет там продолжать моцики чинить, но жизнь приняла другие обороты и что-то чинить теперь не целесообразно по деньгам, но о крутой мастерской мечтал всю жизнь. вообще я рад за него, поднялся неплохо, чего в принципе и всем желаю

[@kertro8097]

@SESKO.RU-Haxodu-caut Нет аккаунта с таким именем

[@redpandagames6600]

Побольше бы таких самоделок, афигенный формат видосиков

[@ВячеславСеменов-щ8ц]

Запиздел мои уши 😂

[@AdamNotEva]

Это будет бомбически. Хочу увидеть финальный вариант и очень надеюсь, что она не прилетит кому-то в лицо.

[@АлександрИсаев-в6е]

Стабилизатор от ваза пойдёт вполне

[@vorpal_void]

Когда смотришь на превью и понимаешь, что идея НАСТОЛЬКО отличная, что наверняка понадобится ждать ещё одно видео, с доработками.

[@Alekcei-c-Yrala]

*Ну наконец-то , мастерская стала использоваться хоть немного по назначению ! Матвеев , лови лайк за старания и большой привет с Урала ! Ждём продолжательства !!!*

[@romanklimchuk3503]

Лыба не слезала с лица всё видео. Щёки болят. Давай ещё 😊

[@sand2net]

Надо было назвать "Супер-изобретение! Самый мощный гайковерт своими руками! Удивительно, что делает этот парень!"

[@AleksandrGalitskiy]

Ждëм перезалив и недокопии

[@PashkaSVJ]

И почему я не сделал это раньше)

[@alal8466]

Просто долбануться что делает это парень!

[@Micro-Moo]

И ещё добавить про взвыв мозга, а лучше и про взвыв интернета. Ну так, чтобы мало не показалось. 🙂

[@Micro-Moo]

@@AleksandrGalitskiy Правильно, лучше перезалить, чем недозалить. 🙂

[@РоманКузьминых-б5ч]

Вот таких видосов не хватает этому каналу! Жека, у тебя классная подача материала, хороший станочный парк и руки из нужного места, а что ещё нужно чтобы делать вещи и об этом рассказывать?! Дерзай!

[@АндрейШариков-п4б]

Дааааа супер видео!!! Побольше таких бы построек

[@Mart-Againin]

Это потрясающий формат!))) Совершенно не функциональная штуковина, но дико крутая, как и сам контент. Очень умно и очень познавательно. Очень понравилось

[@T1981AM]

Как я жил до этого без такой самоделки? Это нужно каждому мастеру!

[@gerpeton6765]

ага и скинуть Доку на оценку ПХМ-1

[@-Pakus-]

Гайковёрт для труднодоступных мест))) Мат-ВЕ-Е-В!

[@EXE0FILE]

Не, гайковерт для труднодоступных гаек

[@MsAxelerator]

Энакен, ты был избранником. Предрекали, что ты уничтожишь ситхов, а не примкнешь к ним. Восстановишь равновесие Силы, а не ввергнешь ее во мрак.

[@_WingCommander]

Не один гайковер не был удостоен столики эфирного времени как этот миксер 😁

[@humanspirit3432]

Надо сразу всё на 1 дюйм, и гайковёрт и переходник и головку. На фурах такие используются вместе с мясорубкой. Ставлю на то что либо гайка открутится, либо гайка оторвётся вместе с куском шпильки. А лучше квадрат на 2 дюйма, или вообще вставить головку в трубу толстостенную и обварить. Также рекомендую держать этот гайковёрт ненужной рукой, а лучше закрепить чем-то и свалить метров на 100 минимум.

[@MrPashmentov]

Это лучший формат для видосиков мастерской! И мастерская наконец при деле, и капец как интересно! Евгений, очень просим, пилите ещё!

[@Vano_bitum]

За работой токарного станка можно смотреть бесконечно 😊

[@korostelevvv]

Как же интересно и увлекательно смотреть такое! Матвеев, делай больше такого контента, спасибо тебе огромное!!!

[@motoleone3813]

Этот гайковёрт настолько неостановимый, что его даже прочностные характеристики вала не останавливают)

[@4390752]

В любом автобусном парке найдешь старый советский станок для откручивания колесных гаек: представляет из себя маховик диаметром ~500мм с набалдажником на внешнем диаметре и вилкой подводится рычаг, который ударяется об набалдажник и передает крутящий момент на вал с головкой). Загуглите Гайковерт И-330 - современная его версия...

[@NortonGJ]

Надо, чтобы у этого формата появилось: "Ну а мы продолжаем продолжать!". Больно интересно получается) Значительно интереснее, чем всякие плохие поделки разбирать)

[@НикитаНовик-ы6о]

Поосторожнее с новым гайковертом, а то случайно изменишь скорость вращения Земли пытаясь открутить какую-то проржавевшую гайку

[@yuriyromanchenko285]

Скорее руки малость сместятся относительно тела

[@AngryUnp]

​@@yuriyromanchenko285рофлов не понимаешь?

[@pitongo862]

Руки сместятся в 4тое измерение 😅

[@red9615]

С оси нахер сместит ..

[@Игорь_Торопов]

Как в какой-то рекламе было, когда гайковёртом откручивали колесо гоночной машины, а она перевернулась на крышу.

[@АлександрЧепель-ш7щ]

можно вечно случшать от Матвеева ,что сила это масса на СКОРОСТЬ ))

[@cinoda2535]

Формат огонь, надо продолжать!

[@cpokoinbli]

Как же это великолепно. Приятный дизайн, техническое исполнение, задор и веселье. Ждем с нетерпением скорейшей доработки конструкции. И это... Берегите голову 😅

[@aerobatics-rus]

а чо ее беречь, там пусто.

[@АлександрДемчук-ь5в]

Круто, очень интересно! Пожалуйста, не откладывай в долгий ящик , доведите изделия до ума!

[@ig4287]

как я жил без этой самоделки! Сделай и себе такую. 28 млн. просмотров )))

[@pahom1000]

воо такие колёса с массой и триггерами надо на самокаты ставить- до 30 разогнался- наннахуй ...

[@SerJkeee218]

Самоделка далеко не полная хня!

[@Malushin_Aleksei]

полтора полуляха!

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

@@SerJkeee218 28 полудью

[@MAuseR-24]

Скорость на массу - импульс. Сила - масса на ускорение. Если бы получали отверстие, а не дырку, то посадка подшипника была бы такой, какую заложили.) На месте соединения квадрата с торцом ступени вала заложите радиус перехода побольше, подберите легированную сталь, рассчитанную на ударные нагрузки.

[@sergeycherkasov2711]

Рубрика ЭЭЭКСПЕРИМЕНТЫЫ не перестаёт повышать уровень!

[@Antonio-es]

А зачем переходник на 1/2 с дюйма? А учитывая размерчики болтиков, что крутить будешь, не лучше сразу найти головку на дюйм??? Ведь и переходнику квадрат может открутить, да и прочность головок на 1/2 поменьше чем у дюймовых, так что с большой вероятностью на 1/2 опять что нить отрыгнёт, если не одно то второе.🙃

[@postman2084]

Плюсану, надо идти искать старый ржавый трактор, там есть здоровые гайки

[@Ritefita]

- один коммент по делу. поддержите! на 1/2 всё порвётся, да. это даже не интересно, это как 1/4 делать. - нну.. я не так мало видел лопнувших хороших головок. а переходник что? он же момент отнимает. лишний что-ли?) да нафиг всю это шрапнель, вы чё!?

[@2ad10man]

Это просто огонь-контент! Очень нехватает подобного на ютубе. Негода пилит спорткар и это, конечно, тоже здорово и очень интересно, но вот всякие безумные поделки типа такого очень нужны. Надеюсь, что просмотры взлетят и будет больше таких видео. Матвеев, жги!

[@kostikus]

Еще Крастер на эту тему есть

[@olegluck3522]

Ждём от Негоды самый мощный шуруповёрт) желательно на реактивной тяге 😂 но можно и с электро движком на 15-20квт

[@welding_cut]

​​​@@kostikus, Крастер занимается всем подряд и не доводит ничего до конца. И из всего этого у него мало что внятное получается. Так что в этой нише только Матвеев из всех знакомых мне русскоязычных техноблогеров занимает единственное доминирующее положение.

[@chiboreache]

@@kostikus крастер клоун-говнарь развлекающий шакальников, взрослые люди такое не смотрят

[@alexbratusenko7277]

20:55 ааа, крокодил в ванной😂😂😂

[@ПётрОлифиренко-ч4ч]

Это идеальный гайковерт для белаза!

[@МаксКолодченко]

наконец-то использование мастерской по назначению!!!!!! Продолжай в том же духе, новый формат ОГОНЬ!!!!!

[@Krevedko007]

28:30 - это к Негоде надо ехать, у него есть станочек для балансировки турбин.

[@HeptagonX7]

Классная идея!! Надо ещё сделать мегашуруповерт, гигаперфоратор и сварочный аппарат на 100500 вальтампер!!!😂

[@dvash5361]

ДеВольтампер, студент!

[@Micro-Moo]

А если сделать ещё и гиперболгарку, её придётся назвать «россиянка». Или даже «землянка». Смотря по тому, насколько мощная получится. 🙂

[@Ritefita]

​@@Micro-Moo да уж, символизм рулит. можно её назвать "патриот" и значок доллара ещё наклеить) .. блин. теперь захотелось самый мощный скрепстолет. чтоб в сталь засаживал)

[@Micro-Moo]

@@Ritefita «скрепстолет» это супер. 🙂 Кстати, вспомнил, когда тщились запретить «неполиткорректное» название жареной картошки French fry, переименовав её в Free Fry. Демократический и тоталитарный газ возник уже гораздо позднее.

[@Aqinax]

Еще не досмотрел,а мне уже нравится!Даешь цикл занимательных телепердач с подобными упоротыми приблудами!)

[@phnmil]

Побольше бы таких видосов. Смотрится на одном дыхании и крайне познавательно!

[@sanityless4361]

"Невероятное количество людей до сих пор не в курсе, что сила - это скорость на массу" И хорошо, что не в курсе, ведь, сила - масса на ускорение

[@vitalikkulagin992]

Тут скорее всего упомянут закон сохранения импульса, Тоесть F*t=m*v Естественно в тангенсальной форме это выглядит по другому. Но закон тот же.

[@vviillii]

Ведь!

[@ivanmamulin2768]

@@vviilliiпаки

[@Ponytamin]

Ускорение у нас здесь это то, насколько маховик затормозит, передав момент на гайку?

[@sotredyurkin4591]

@@Ponytamin Иванов 5, Петров 4, а Сидоров 3, Джуманжарфатгульмаев опять русский не сдал.

[@АртамоновИван-т9э]

Прям аж хорошо на душе, мастерская работает :) оч понравился финал. Жду следующего выпуска с нетерпением, попкорн запас.

[@visualrelaxation5347]

Это всё прекрасно, Женя, главное что бы руки не переломало, если закусит... Храни Вас бог!

[@AHK]

Сила, это не скорость на массу, а массу на ускорение! Матвеев!!!

[@kirikmoroz5512]

МАТВЕЕВ переделывай

[@alexn4976]

Это импульс

[@stepanpetei2405]

Хотел поправить, покурил ньютоновскую механику, понял, что не надо. Вот как надо, а не с пеной у рта доказывать свой авторитет!

[@ВалерийКнязьков-л4ч]

Вот да, искал этот комментарий, прежде чем написать самому. :)

[@user-pg3ky9vi1m]

F = m • a, масса на ускорение. "Скорость на массу" - это импульс.

[@youretz]

1:38 сила это ускорение на массу, скорость на массу это импульс

[@Blobocop]

Для балансировки маховиков принято не вешать грузы, а высверливать со стороны тяжелой части облегчая ее.

[@killme7436]

Это понятное дело. Но в этом случае проще наверное добавлять навесное, чем убирать лишнее. В случае чего- проще снять лишнее с грузика, чем пытаться в отверстие что то запихондрить🤔

[@Ya_za_Mir_Vetal]

Чем на большем радиусе идет сьем, тем меньше снять придется, потому блинчик сверлить лучше не с торца. Лишнее снял, тогда снять с противоположной стороны. В крайних случаях гужон-ить

[@Blobocop]

@@Ya_za_Mir_Vetal я в силу своего хобби много имею дел просто с бобинными магнитофонами, где вопрос балансировки маховика на ведущем валу стоит оч остро. С краю сверлят для грубой балансировки, ближе к оси вращения для точной. Ну и на край действительно можно с противоположной стороны сверловку сделать если лишнего зачерпнул. Зато на большой скорости груз не оторвется, потому-что его нет. А чтоб с динамической балансировкой сильно не казниться маховик делается в виде чашки, где усилена часть близкая к центру вращения, и утяжелен обод. Тем более что материал маховика близкий к оси вращения не так чтоб здорово увеличивает момент инерции (плечо рычага и угловая скорость маленькие) а вот массу очень сильно. То есть выгоднее сделать маховик чуть большего диаметра у которого масса сосредоточена на периферии и он получится меньшего веса чем такой-же но сплошной при том же моменте.

[@killme7436]

@@Ya_za_Mir_Vetal я не спорю за физику. С ней не поспоришь. Я конкретно этот случай имею ввиду. Если сделаешь неправильную дырочку- весь блинчик придëтся переделывать в худшем случае. А так можно точить грузик, не нанося вреда маховику. Когда всë будет доведено до ума- можно отбалансировать сверлением. Спору нет👍

[@VasiliZV]

Ну вот, тебе, Матвеев, и идея для продолжения телепердач.. Делай инструмент, станки, только вот такие, для шрэка. Следующим могут быть бокорезы, способные кусать арматуру или сабельная пила с полотном из двуручной дружбы.

[@romanbuzhinskas2864]

Ближе к концу видео стало понятно что что-то быстро "отлюбится", иначе Матвеев долго бы игрался с разными гайками, и видео было бы гораздо длиннее. Но, было интересно, ждём продолжения.

[@AndrzejSawko-Sava-]

Ого, не магазин на диване. Надеюсь у Матвеева теперь уже достаточно денег, чтобы наконец делать видосики для нас, а не для себя 😊

[@ИванИванов-о2ъ3х]

Я с удовольствием и белой завистью смотрел, как работают станки. Удачи!

[@alexlaziness]

В теории могут понадобиться амортизаторы на ручки, чтобы снизить износ эксплуатора.

[@EJNINE]

Это видео надо закидывать в вкладку искусство Получил неимоверное кол-во эстетического удовольствия

[@vladikevmenchik287]

Бесконечно можно смотреть на 3 вещи:горящий огонь , текущая вода.... И как Матвеев делает детали, съезди на грузовой шиномонтаж и там проверь у них есть все переходники

[@ДмитрийМихеев-и6ы]

очень понравился формат данного видео) наконец какое-то изобретение с погрешностью по ляхмометру ! ну и конечно уже писали что сила это масса на ускорение, а масса на скорость при вращении это момент импульса, но контент очень годный ! браво Матвеев !

[@sashabeep]

Женя, это просто великолепно! Ламповый фильм про создание безумно бесполезной вещи на запредельном уровне возможностей, и УПС в конце, конечно, шедеврален!

[@GluxDan]

Супер, наконец то Женя отдохнул и взялся за дело. 😊👍

[@netweld8933]

Привет Матвеев! Шток от гидроцилиндра тот же пластилин. И балансировку бибы можно делать не только навешиванием грузов но и методом снятия металла в определенных местах как на турбинных крыльчатках, а так вообще красавчик с удовольствием смотрю твою деятельность! С уважением из Белгорода!

[@MrANOSHIN]

совершенно верно, гидроцилиндр, он очень мягкий и податливый. штук имеет более-менее твёрдое покрытие хромовое. внутри полный сырец.

[@Old_Cyber_Warrior]

​@user-ws9fm7ud1p😂

[@ivansipitsin5038]

Формат очень крутой! Надеюсь, в следующей серии получится добиться работоспособности. Если выйдет сделать не «однозарядным» данный девайс, а чтобы кулачки сами возвращались в рабочее положение, цены не будет)

[@АлексейФлегонтов-в2п]

Ну наконец-то. Настоящий DIY. Осталось только доделать после чего померять сколько полуляхов получилось

[@kuzmichpyro]

100 полуляхов из 250😅

[@Straus_Analitic]

Больше Технических самоделок, сделанных на профессиональном уровне!!!

[@andronbaron8278]

Данный контент смотреть одно удовольствие.Спасибо за потраченное время.Побольше бы такого рода видосы!👍👍👍🏻

[@egorpopov2598]

Как символично слушать опасения про травматологию, находясь в травматологии по причине вылета детали из станка🎉

[@zloezlo]

Очень соскучился по самоделкам здорового человека

[@Sergey_Shevchuk405]

Пилотная серия оказалась, ждём следующую серию и второй сезон

[@Gennadiy.Gancho]

1:40 Сила это масса на ускорение, количественная характеристика не считая точки приложения и вектора направленности. Сама суть в изменении скорости за единицу времени. А сила на массу это импульс как мера воздейстия одного тела на другое. Не важно как быстро вы наберете скорость, важно её значение (3:27 резче размахивать).

[@МастерскаяТехноманта]

Ура! Мастерская снова используется по назначению! Больше хитромудрых приблуд, хороших и разных! Евгений Батькович, мы в тебя верим!!!

[@Pip-z6y]

Валерьевич

[@ВалерийСергеев-н2у]

Обязательно продолжай эту тему, реально нормальный контент

[@24zzz41]

самый простой переходник-это большая головка приваренная к маленькой головке) а квадрат вы сами фрезернете)

[@dmitryzhilnikov9085]

Видео 🔥, итог был понятен, но очень интересно, люди делом заняты. Предупреждаю сразу, когда вал на гайковёрте будет держать нагрузку, то потом резьба на шпильках / гайках будет срываться, хотя есть вариант, что головка треснет или шлицы "слижет" на головке или гайке. Жду новую серию. Всё это проходил в начале 90х, грузовой шиномонтаж.

[@kostyanikitin6578]

Требуется еще серия! Не понятно пока, взлетит или взорвется :D

[@krakenvacene]

25:15 На болгарку для труднодоступных мест😂😂😂

[@КонстантинКлиментьев-е1т]

Да помню когда я был на практике в гараже по ремонту грузовых машин,и был такой агрегат подкатной гайковёрт на 380 , так там маховик был поболее, но принцип тот же.

[@SergeiUXPMC]

Однозначно, данный формат - находка для канала! Забросил все дела чтобы досмотреть! А ведь сначала включил видос фоном))

[@vanyayan711]

Требуем продолжения). Мы в тебя верим, у тебя всё получиться.

[@airwalkinsane7344]

Поржал с испытаний) Жду след серию! Красава!!! :)

[@Blagoystroistvo56]

Как человек, не имеющий технического образования я ничего не понял, но смотрел на одном дыхании. Шикарный выпуск!

[@zhavoronok7340]

Сразу видно что Матвеев далек от грузовой техники, иначе бы он с головкой 1/2 не стал бы пробовать откручивать колесные гайки на ЗИЛ-е )))

[@valerchik313]

Наконец-то не обзор! Неужели, мы видим как работают по своему назначению все эти инструменты и сам Матвеев, вытачивая на них что-то невероятное))))

[@Termudator]

Евген, может триггеры надо подпружинить, чтобы при понижении заданных оборотов они возвращались в исходную позицию?

[@Termudator]

Ах да, ещё мне кажется на триггерах надо увеличить диаметр крепёжных болтов, при чем существенно, так как их скорее всего срежет.

[@dmitriibannikovasx]

Да тут бы вообще продумать с нуля всю эту систему триггеров и по уму сделать)

[@alexanderplatonov1986]

@@Termudator я думаю это излишество - с такой то дурью, если не разорвёт головку или переходник, то открутится с первого же раза))

[@provodokk]

Алё!! Матвеев! Я уже пять дней жду окончания этого экшена, практически не ем и не сплю!!! Это бесчеловечно и аморально! как ты там говорил? "Кто не рискует, тот не пьёт шампанское в травматологии!" Хлеба и зрелищ!)))

[@schrodingers_kater]

Круть!☺ Веселая инженерка от Матвеева. Жень, я хз, что любит смотреть твоя аудитория, но я обожаю смотреть видосы, где ты делаешь вещи с серьезным подходом. Ожидаю продолжения.👍

[@schrodingers_kater]

Мне лично страшно было даже с другой стороны экрана находиться рядом с раскрученным маховиком. С возрастом чуйка вырабатывается интуитивно определять с какой силой может прилететь.😁

[@cpokoinbli]

Обожаю серьезный подход с юморной подачей. Евгений красавчик!

[@Beeziboo]

Жень, только хотел предложить мотор от стиральной машины, а тут концовка такая 🫣но ты решишь этот вопрос!;-) мы верим в тебя. Продолжай делать свои инструменты и аксессуары для мастерской, ты же до сих используешь красный подъемник и большую точность 😊

[@dangerzone6795]

Матвеев сам начал потихоньку превращаться в свое альтерего в виде дока?

[@Aleksey_L.]

Только он не разбирает хуёвые самоделки, а собирает годные самоделки!

[@CssMajoR]

@@Aleksey_L. а сам собирает хуёвые самоделки)

[@neopret78]

Класс! Новая рубрика на канале! ММД. Матвеев Мутит Дичь! Даёшь!

[@АнтонШамак]

Идея - лайк, исполнение - пиписка, результат - досвидонья, ждём продолжение.

[@MAS_terskaya]

Здесь уже упоминалось про гайковёрт на колёсах и ручным управлением ударом) Вспомнил случай из жизни) Шикарный аппарат) Видел подобное в грузовом сервисе на Парнасе в СПб...ну оооочень лютая машина) Правда второй раз я его наблюдал в руках идиотов, которые пытались левую резьбу на чулке "открутить" как правую😆...но зато я увидел истинную мощь этого Геракла) резьбу как корова слизала) я конечно поздно подошёл, осталось лишь стоять сочувствовать...но очевидцы, видимо тоже не знающие какая там резьба, рассказывали о неистовой сосредоточенности и вселенской радости операторов Геракла, когда "Ооооо!!! пошла родимая! Наконец-то сдвинулась!!! Дай ему раскрутиться, пусть еще сильнее еб*ет!"🤣🤣🤣 PS я прекрасно понимаю, что и в пол глаза можно увидеть в какую сторону резьба смотрит...но там парни были как раз "талантливые")

[@komkos]

Вот это нам нраица! Прощаю две рекламы в подряд в начале.

[@nikee_nik]

Все здорово, но одно замечание - физику я так себе помню, но все же F = m*a тут не совсем к месту, здесь мы имеем дело с передачей кинетической энергии вращающегося маховика на откручиваемый предмет - это будет формуле E = I*w^2/2, где I - момент инерции маховика, I = m*r^2/2, а w - скорость вращения, соответственно можно сделать вывод, что скорость вращения влияет на энергию маховика в квадрате (по этому же принципу тормозной путь с 80 км/ч в 4 раза больше чем с 40 км/ч), также в квадрате влияет радиус маховика, а масса маховика линейно.

[@Филин-щ4м]

Доброго времени суток Евгений. Ещё при СССР придумали электро кайковерт для грузовых машин, колеса крутить. Правда он тяжёлый и на колёсиках, в грузовых шиномонтажах встречался. Там маховик крутится постоянно, а в ручную выдвигается шпиндель, который бет по плечу то выходного вала. Там вал, как шток гидроцилиндна , как у тебя и квадрат на дюйм. Загугли, если интересно.

[@antonilin240]

Ну так они с слишком простой конструкцией! Ещё были на заводах специальные(промышленные) гайковёрты. Весили как сто чертей и поэтому были на подвесе тросовом. Я сам в своё время попользоваться успел и подкатным гайковёртом ударным. 😅😅😅

[@ДенисНиколайчук-ь6ю]

@@antonilin240 А на данный момент существуют уже ручные пневматические грузовые гайковёрты, тяжеловаты ( 25кг ) но держать можно, та и при большом желании M18 болт могут против резьбы загнать)

[@bibaandboba7021]

Подтверждаю, давно это всё изобретено, и заводского исполнения не редкость, на каждом грузовом шиномонтаже

[@alconoid74]

Ждем-с продолжения сей замечательной эпопеи

[@ОльгаЛебедева-г8н]

Уверена, если Матвеев решит продать его, найдутся покупатели. Вещь то - огонь. До ума только довести, и всё.

[@crazyraccoon3926]

Я думаю с учетом дикости момента и ударной нагрузки, квадраты и дальше будет сворачивать. Это нужно использовать специфические сплавы и термомеханическую обработку под ударные нагрузки, как, например, в зубчатых венцах стартеров и в шестернях, что думаю невозможно повторить в твоей мастерской. Поэтому вместа квадрата я бы лучше обточил удлинитель под квадрат или круг, и устанавливал его со шпоночным соединением. Выточка под грани квадрата служит концентратором напряжения, вот его там и сворачивает.

[@РоманТиханов-ш1б]

спс при обработке улинителя поменяются свойства! это про квадрат а вот круг где шпонка будет играть роль ошибки и слабой конструкции былоб интересно!

[@zov6240]

Кому-то надо будет разобрать самоделку Матвеева!!!

[@WebDEN0]

18:55 А вот и новый день! А маховик еще крутиться))

[@Uncle_Toney]

Нужно для вала кусок торсиона искать, и при обработке постараться не перегреть, чтобы не утратить свойства

[@KanalMetra]

Кстати, некоторые проф. дрифтеры себе привода делают из танковых торсионов, т.к. заводские(даже усиленные) рвёт. :)

[@islamdavletshin2921]

Красота, самое классное, это наблюдать как люди занимаются делом , когда это из прет)) и неважно, что эта штука по сути бесполезная, за то весело и всем интересно, что из этого выйдет) жду продолжения, и по больше видосов в подомном духе!!)

[@МихаилМихаил-р1и]

Логично, что люди не в курсе, что сила это скорость на массу, потому что люди знают, что сила это масса на ускорение:)

[@raismaskov]

Жду доработки и финальный результат!!!

[@priBalt148]

Подобные агрегаты были на авто-базах в 70-80ых. Только не такие компактные, двигатель на 3 кВт с ременной передачей и в зацепление входил припомощи рычага . Естественно базировался на тележке с изменяемой высотой . Необитаемый агрегат для откручивания колёс !!!

[@Ustal_64]

У нас на заводе в атц всё ещё такая тележка стоит, только не 3кВт а 1.5