A UNIÃO FEZ A FORÇA (1967)

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Canal Dana

Canal Dana

Күн бұрын

A união entre dois gigantes da indústria automobilística brasileira da época, Ford e Willys Overland, foi motivo de grande agitação. Feito para desfazer qualquer boato, o documentário mostra que a nova empresa está mais sólida do que nunca. A única limousine nacional de série, o Itamaraty Executivo, encerra em grande estilo.

Пікірлер: 490
@franciscojesus2176
@franciscojesus2176 4 жыл бұрын
Maioria ai ja morreram ! Eles tiveram grande contribuição para a sociedade .
@ralphmonteiro5030
@ralphmonteiro5030 2 жыл бұрын
Época de ouro onde a população vivia e trabalhava tranquilamente.
@josebeneditodeusdfantasias6578
@josebeneditodeusdfantasias6578 2 жыл бұрын
*É PORQUÊ COM ESTE MALDITO DESGOVERNO🤮🤢 ESTAMOS TODOS JÁ NA PORTA DOS INFERNOS!*
@josemarcosdeoliveirasantos6252
@josemarcosdeoliveirasantos6252 5 жыл бұрын
Muito trabalho nesse tempo o pessoal viviam numa tranquilidade boa .hoje meu amigo é roubo furto e o mata mata
@jhonwilker8047
@jhonwilker8047 3 жыл бұрын
vrdd as pessoas não pode mais ter nada
@jhonnatasouza2273
@jhonnatasouza2273 2 жыл бұрын
Infelizmente vivemos uma geração lamentável
@waltermoreira2402
@waltermoreira2402 2 жыл бұрын
Tava comendo um cachorro quente o noia avanço na minha mão em São paolo
@canalaquivcfaz
@canalaquivcfaz 2 жыл бұрын
As pessoas até caminhavam mais devagar.
@emersongerais
@emersongerais 3 жыл бұрын
Esse vídeo é uma verdadeira obra de arte. Momento belíssimo da indústria automotiva do Brasil.
4 жыл бұрын
Pessoal, eu entendo muito de cinema e este vídeo aí foi feito com câmeras de cinema da época, as melhores por sinal, câmeras que filmavam em películas de 35mm, o vídeo é lindo, o áudio tb, a história, parabéns para quem realizou e para quem está divulgando hoje em dia, 53 anos atrás, e ter um vídeo tão lindo desses, o investimento na época foi muito alto.
@enzogarcia7080
@enzogarcia7080 3 жыл бұрын
Que legal. Obrigado por essa informação.
@LuizFrankLopes
@LuizFrankLopes 2 жыл бұрын
O "Nascimento" da Indústria automobilística brasileira foi apenas um grande capítulo do imperialismo norte-americano no Brasil. E para a involução do país abandonamos um grande projeto de redes ferroviárias transnacionais para nos dobramos ao "lobby" da indústria automotiva internacional. Juscelino selava definitivamente a dependência externa e as indústrias multinacionais no brasil, ao contrário do ideário de Brizola que buscava a legítima nacionalização e independência.
@simonnellysudre1042
@simonnellysudre1042 5 жыл бұрын
Tenho 42 anos e recordei de quando ainda criança o quanto era lindos os carros
@claertonarcoverde7053
@claertonarcoverde7053 4 жыл бұрын
Essa filmagem é uma obra de arte .👏👏👏👏
@eduardoaraujodasilvaaraujo9080
@eduardoaraujodasilvaaraujo9080 5 жыл бұрын
Na minha infância os meus olhos se enchiam de felicidades com esses carros antigos. Despertavam a minha curiosidade e amava brincar com os carrinhos de brinquedo. 😎
@bananal1972mda
@bananal1972mda 4 жыл бұрын
Época que se fazia produto pr durar. Muitos dura até os dias de hoje
@carlosrrsantos4582
@carlosrrsantos4582 4 жыл бұрын
Qualidade incrível do documentário levando em conta a época, e a narração show a parte ,um pouco da história que muitos hj em dia não imaginam que houveram ....
@socratesbandeira
@socratesbandeira 2 жыл бұрын
Cara... E essa trilha sonora? Benditos anos 60!! 😋🎶
@pliniobarbosaleal307
@pliniobarbosaleal307 5 жыл бұрын
Saudades, meu Deus, foi o Ouro do meus tempos éramos feliz e não sabia essa Glória esteve nas minhas mãos. Aos 17 anos .e de se comparar com a música o destino desfolhou.
@joaoolimpiodaluzpedroso4940
@joaoolimpiodaluzpedroso4940 2 жыл бұрын
Adorei a fábrica da Willis e Ford gosto tanto de carros deste anos adorei🤗
@sergioricardo8807
@sergioricardo8807 4 жыл бұрын
Respeito , emprego, e muito trabalho sem precisar dos sindicatos malditos que acabaram com o Brasil
@rubensmartins6479
@rubensmartins6479 Жыл бұрын
Mal do Brasil são eleitores que pensam como vc.
@josereginaldomartins5436
@josereginaldomartins5436 2 ай бұрын
Discordo de você! O colega acima está coberto de razão!​@@rubensmartins6479
@rubensmartins6479
@rubensmartins6479 2 ай бұрын
@@josereginaldomartins5436 pensamento como os seus comprovam a ignorância das massas. (No sentido de ignorar, desconhecer). Mas, é a realidade.😁
@josereginaldomartins5436
@josereginaldomartins5436 2 ай бұрын
@@rubensmartins6479 esse é o seu pensamento...
@martin7045
@martin7045 5 жыл бұрын
Hoje só fabrica essas latinhas..que amassam até com o vento
@danielsilveira2348
@danielsilveira2348 4 жыл бұрын
Latinhas mas vc ñ vive sem um né. Que mania de reclamar de tudo afffff
@marciolopez776
@marciolopez776 4 жыл бұрын
Feito com lata de sardinha
@marcosmoreirae9866
@marcosmoreirae9866 4 жыл бұрын
Verdade
@paulopereira1208
@paulopereira1208 4 жыл бұрын
Meu tio tinha um Aero Willys e bateu no muro durante uma manobra,derrubou o muro e so quebrou um farol.
@martin7045
@martin7045 4 жыл бұрын
@J. James segurança??...kkkcom a vítima esmigalhada dentro do carro. Tenho um Opala SS que não troco por um Renegade 2020
@lcsmb9779
@lcsmb9779 3 жыл бұрын
Imagens perfeitas , o mais lindo é o galaxie, meu sonho até hoje.
@ronaldochagas4226
@ronaldochagas4226 4 жыл бұрын
Excelente Material.Valorizado ainda mais pela belíssima voz do saudoso Alberto Curi.Assistindo ao documentário,pode-se refletir acerca do atual momento da indústria automotiva,especialmente aqui no Brasil,com o fechamento da histórica fábrica de São Bernardo Do Campo(SP),mostrada no início deste filme,numa belíssima sequência com o saudoso logotipo da Willys na fachada da fábrica e os operários chegando para iniciar mais um dia de trabalho...Parece que uma cena como essa agora se tornará cada vez mais rara...Há quase 53 anos,a Ford fez todos os esforços para provar que a marca que nos deu carros que fizeram história como a Rural,o Jeep,Aero-Willys,Gordini,entre outros,seria preservada,o que posteriormente não aconteceu.Na mesma época,na Argentina,a Indústria Kaiser Argentina(propriedade da Kaiser Jeep Corporation,a mesma empresa que controlava a Willys Overland Do Brasil),que fabricava o Gordini com a licença da Renault como também acontecia no Brasil,a Estanciera(que era o nome da Rural naquele país) foi também vendida,mas para a Renault,que preservou por muito tempo a marca IKA.O ideal seria que ocorresse o mesmo no Brasil.Se fosse assim talvez a histórica fábrica de São Bernardo Do Campo hoje não estivesse com seu futuro incerto,pois já foi informado que a CAOA não possui capital suficiente para adquirir a imensa fábrica.Uma pena.Isso é reflexo de erros de gestão que levam as grandes indústrias a tomar medidas como fez a Ford.
@DaniloDellaCroce
@DaniloDellaCroce 6 жыл бұрын
Jeep, Aero, Rural, Interlagos, todos lindos! O projeto M era o Corcel, mas infelizmente a Ford deixou de usar o nome Willys.
@ernstzobisch1350
@ernstzobisch1350 5 жыл бұрын
O corcel foi o projeto herdado da Willis que era um Renault. Note que o motor do corcel era o mesmo do Renault gordini(mais evoluído) só que colocado na frente.
@ernstzobisch1350
@ernstzobisch1350 4 жыл бұрын
@@JoaoPedro-wx1vu era o mesmo projeto sim...já tive corcel e gordini.
@ernstzobisch1350
@ernstzobisch1350 4 жыл бұрын
@@JoaoPedro-wx1vu a planta e o projeto foi comprado pela ford e logicamente foi aperfeiçoado. O que eu quis dizer é que o corcel vem do renault. O motor do corcel se adapta perfeitamente no gordini. A única mudança é na posição da bomba d'água. Tive um delfine com motor de corcel. Hoje tenho um gordini 66(verde, apelidado de tartaruga ninja) uma belina 72 e uma belina II 79 todos originais. É a evolução do velho Renault se não me engano o modelo 5.
@542bful
@542bful 4 жыл бұрын
@@JoaoPedro-wx1vu não era CHT, era AE, CHT foi a evolução do AE. CHT começou de 1983/1984 até 1988/1989, entrando os AP Wolkswagem nos Fords
@matheus3940
@matheus3940 2 жыл бұрын
Corcel ia ter até versão de 100cvs?
@antoniodesouzasouza1621
@antoniodesouzasouza1621 2 жыл бұрын
tenho orgulho de possuir uma pikap Jeep 1967 ate hoje perfeita e com tração, meu xodó.
@antonioalexazeredo3223
@antonioalexazeredo3223 5 жыл бұрын
A UNIÃO faz açúcar até hoje
@sergiojose8249
@sergiojose8249 5 жыл бұрын
Legal ! "" 😂😂
@forcaeluz9553
@forcaeluz9553 4 жыл бұрын
PODE CRER ! MUITO BOA !
@zeantonio4617
@zeantonio4617 3 жыл бұрын
Esse projeto M era o Corcel. A Willys Overland do Brasil foi adquirida pela Ford nessa época e a montadora Americana herdou o projeto inacabado da Willys e surgiu nosso querido carrinho, com alma de Renault, cara de Ford e essência Brasileira. Eu amo o Corcel.
@cacarotocacimbinha2905
@cacarotocacimbinha2905 6 жыл бұрын
Muito obrigado Dana, parabéns!
@CanalDana
@CanalDana 6 жыл бұрын
:)
@renaturezalife1001
@renaturezalife1001 4 жыл бұрын
Parabéns pelo documentário , convivi com todos eles na adolescência . O Brasil sempre foi capaz , basta ter governantes sérios👍
@tiggersp
@tiggersp 4 жыл бұрын
Trabalhei nesta fabrica em 1967, provavelmente no ano de edissão deste video
@valdirperreira4192
@valdirperreira4192 2 жыл бұрын
Tempos espectaculares Como era doce Viver nesse tempo
@andrecasas1
@andrecasas1 5 жыл бұрын
Muito legal o vídeo , infelizmente o Brasil até hoje não desenvolveu uma indústria genuinamente nacional ficamos dependentes das multinacionais :Ford , chevrolet , Fiat etc..........
@luizt.guimaraes4285
@luizt.guimaraes4285 5 жыл бұрын
Teve a Fenemê ,tem a Agrale ,que usa MWM e Cumins,a Troller,comprada pela Ford.
@luizt.guimaraes4285
@luizt.guimaraes4285 5 жыл бұрын
Mas tbm gostaria de ver um veículo 100% nacional .
@edmilsonoliveira4890
@edmilsonoliveira4890 5 жыл бұрын
André, em todo o Planeta já domina o produto "globalizado". Os tidos "países do terceiro mundo" recebem projetos das matrizes internacionais e fabricam essas coisas plásticas que temos de uns tempos para cá. Somente os países "que se acham superiores" é que têm produtos de boa qualidade. Um automóvel feito aqui no Brasil (feito por pedaços para arrancar dinheiro de todas as classes sociais) jamais atrairia os norte-americanos, os europeus. E por aqui vai piorar com o tempo, pois, já chegaram os "híbridos" à preço de ouro e logo haverá um projeto "de quem manda no Planeta" para o povão conseguir apenas automóveis elétricos, e doa à quem doer, porque isso refletirá nas matrizes energéticas elétricas e vai ser uma nova fase entre humanos/automóveis/energia. Logo... Logo teremos híbridos abandonados pelas periferias das grandes cidades, tal qual na época da grande crise do petróleo nos anos 70 em que eu escolhia LTD Landau, RT, Dodg Dart, Dodg Le Baron, Opalas 6cc, Santa Matilde 6cc, Puma GTB, abandonados nos cantos dos bairros de ricos, que já debandavam para as camionetes à diesel que valiam preço de ouro puro. Eu me lembro que certa vez eu tinha um dinheiro que eu juntei pra comprar uma camionete, uma Ford F-100 à álcool 4 cilindros, fiz o pedido na Loja em São José do Rio Preto (SP) e a camionete chegou depois de uns 20 dias e fui busca-la, enquanto que o pai de um amigo meu havia pedido uma Ford-F1000 diesel havia 2 meses e ainda não haviam entregado e ele teve que pagar a metade quando fez o pedido. Veja que em todos os tempos houve espertalhões, e não é diferente nos dias de hoje. A pessoa compra um automóvel zero e paga, por exemplo, 40 mil, usa ele por 1 ano e ao ir trocá-lo nem a concessionária o quer de volta, tem que "doa-lo" à uma revenda particular para poder fazer algum dinheiro, ainda se não sumir com o automóvel e o comprador. NO BRASIL NÃO HAVERÁ INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA GENUÍNA, POIS, OS "QUE MANDAM NO PLANETA" APLICARAM NO PASSADO UM ESQUEMA PARA DESAPARECER E JAMAIS PERMITIR REAPARECER OS EMPRESÁRIOS ESPETACULARES BRASILEIROS QUE TIVEMOS NESSE RAMO NO PASSADO. Só nos resta relembrar os velhos e bons tempos.
@edsouza8233
@edsouza8233 5 жыл бұрын
Concordo plenamente até hoje ainda reina no Brasil as medidas em polegadas , os americanos as trouxeram para o Brasil e até hoje temos que conviver com as duas unidades de medida.
@brunoleopoldo7304
@brunoleopoldo7304 5 жыл бұрын
@@edmilsonoliveira4890 Tinha a F-100 de 4 CIL e a F-1000 a ÁLCOOL de 6 CIL você se lembra, a SUPER SÉRIE era tão luxuosa que tinha o mesmo acabamento do GALÁXIE ,eu achei graça foi você citar os modelos de carros ai em cima e pensar que hoje os últimos remanescente que sobreviveram,valem uma pequena fortuna.Sempre tive carro grande meu 1 carro foi um FORD Maverick 6 cil 1975.Carros bons eternos
@jcamposgomes
@jcamposgomes 5 жыл бұрын
muito bom eu nasci nesse ano ! onde começou a nascer um brasil industrial ! fiquei admirado com a qualidade do vídeo muito boa pra época !! quem geralmente tem videos assim de boa qualidade é Dna globo remasteriza até os preto e branco!!
@alexandredasilvanunessilva5622
@alexandredasilvanunessilva5622 4 жыл бұрын
Fantástico documentário!!época em que se faziam automóveis de verdade!!👏👏👏
@Roberto74284
@Roberto74284 3 жыл бұрын
O vídeo mostra a produção de veículos históricos, tanto no passado (pelo pioneirismo) quanto no presente (pois hoje são clássicos). O Aero Willys é colecionável, e o Ford Galaxie 500 nem se fale: é até hoje o maior carro de passeio nacional (em dimensões) e em significado (clássico brasileiro de nível internacional). Somente dois americanos legítimos (com design idêntico aos originais) foram produzidos no Brasil: Ford Galaxie e Dodge Dart (da Chrysler), este último começando no final dos anos 60. Parabéns pelo vídeo histórico!
@luiscarvalho6807
@luiscarvalho6807 4 жыл бұрын
RURAL ERA UM TANQUE QUE ANDAVA ATÉ DENTRO DE RIO OH TEMPO BOM QUE SE FAZIA BONS E DURÁVEIS CARROS
@pauloalcantara4063
@pauloalcantara4063 3 жыл бұрын
época em que o homem tinha vergonha na cara de fazer coisas boas
@marcoscotta9876
@marcoscotta9876 2 жыл бұрын
🙏🙏🙂🙂Eu fui fazer estágio de técnico de enfermagem na casa de repouso bem me quer no Jabaquara SP Emoção conversar com ex metalúrgico que, falou histórias de carros fabricados em São Bernardo do campo. Eu segurei as lágrimas porque, a gente volta no tempo de lembranças e de muita alegria e nostalgia dos trabalhadores metalúrgicos antigamente. Eu falo também de todas as profissões em geral. Parabéns homens e mulheres profissionais que, ajudaram a construir o Brasil. Obrigado!!! Sou colecionador de miniaturas de carrinhos nacionais porque, gosto de lembrar das máquinas nacionais produzidos pelos metalúrgicos do ABC Volkswagem, Fiat, Ford, Chevrolet, Willis Overland , DKW, Mercedes Benz, Scania, Volvo Obrigado!!! 🙂🙂🙂🙂🙏🙏🙏🎈🎈🎈🎈
@viniciusdebiu5683
@viniciusdebiu5683 2 жыл бұрын
Eu acho muito massa tudo isso, chego até se emocionar
@tonhaogarageramos9265
@tonhaogarageramos9265 4 жыл бұрын
Quando o corcel foi lançado em 1968 apresentava o mesmo volante usado nos Aero Willys da época a grade dianteira com vincos lembrando os Aero Willys e Rural porque era projeto da Willys e quando a Ford adquiriu a Willys Overland do Brasil deu continuidade ao projeto uma curiosidade que quase que o corcel saiu com o nome de Fordini mais a melhor escolha foi Corcel 👍👏👏👏👏👏👏
@augusto7490
@augusto7490 4 жыл бұрын
Você sabe o ano desse documentário fantástico ? 67 ou 68 ? Desde já te agradeço Tonhão.
@fabiomajolo6264
@fabiomajolo6264 2 жыл бұрын
Sensacional, belo acervo!! Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻
@andradejurk
@andradejurk 2 жыл бұрын
Nasci em 1964... deve ter sido ótimo ter sido adulto produtivo nessa época! Meus pais sempre elogiaram esse momento que eles viveram.
@enoquearistidis265
@enoquearistidis265 2 жыл бұрын
Meu tio trabalhou nessa montadora por muitos anos, saudades dele
@pedroalvesrodrigues7207
@pedroalvesrodrigues7207 4 жыл бұрын
Lembro do meu pai,parece quando ele chegava em casa após o dia de trabalho no carro. Velhos tempos,belos dias.
@ronaldogarcia6795
@ronaldogarcia6795 5 жыл бұрын
Realmente uma volta no tempo! Excelente vídeo! Parabéns!
@josegiraldi
@josegiraldi 4 жыл бұрын
Em 1967 eu tinha 12 anos e vi a Ford adquirir a Willys. Hoje a Ford fechou essa mesma fábrica. Muitos empregos diretos nela e indiretos, dos fornecedores não existem mais.
@augusto7490
@augusto7490 4 жыл бұрын
Giuseppe essa reportagem é de 67 ou 68 na sua opinião.
@josegiraldi
@josegiraldi 4 жыл бұрын
@@augusto7490 o filme começa falando do Corcel mas motores e câmbios mostrados são do Aero Willys Jeep Willys, Rural Willys e Ford Galaxie 500. A Ford comprou a Willys com o projeto do Corcel pronto, que era da Renault. O ano do filme é mostrado no início, 1967.
@augusto7490
@augusto7490 4 жыл бұрын
@@josegiraldi imagens perfeitas, nítidas, sensacionais... Muito obrigado por responder Giuseppe
@paulopereira1208
@paulopereira1208 4 жыл бұрын
Morei a 2km da Willys no Taboão SBC nos anos 70 e 80...quantos operários eram necessários naquela época hoje é tudo robô...projetista em prancheta.A Rural é linda até hoje,era a "SUV" da época.
@nailsonmenezes7348
@nailsonmenezes7348 5 жыл бұрын
Parabéns para a Dana sempre produzindo excelentes vídeos.
@alaercioantonio6388
@alaercioantonio6388 4 жыл бұрын
Nessa hepoca não tinha bandidos na rua nem político ladrão.
@rubensmauricio2489
@rubensmauricio2489 5 жыл бұрын
Muito legal esse documentário..Parabéns....um cegonha cheio de jóias raras hem!!!!!
@marcelodombroski4325
@marcelodombroski4325 4 жыл бұрын
O narrador chamou as cegonhas de JAMANTAS😅😅😅, hoje totalmente em desuso, mas é legal rever como era o cotidiano do passado de nossos pais e avós
@rubensmauricio2489
@rubensmauricio2489 4 жыл бұрын
@@marcelodombroski4325 vdd kkklkk
@jodantas9231
@jodantas9231 4 жыл бұрын
@@marcelodombroski4325 aqui nos anos 80 no sertão da Bahia precisamente em Nova Soure-ba,ela passava carregada jeep era chamada de papajeep
@helhoinshalaya
@helhoinshalaya 2 жыл бұрын
Que maravilha..pena que hoje não fazem mais esse tipo de reportagem
@cidooliveira2062
@cidooliveira2062 5 жыл бұрын
hoje estamos em 2019 , e os carros feitos no brasil ainda continua como projeto M...a
@claertonarcoverde7053
@claertonarcoverde7053 4 жыл бұрын
Ou nesse tempo o locutor era o mesmo para propagandas, ou todos treinavam a mesma voz com pigarro , outra coisa diz no vídeo "não decepcionaremos" já hoje a decepção é o carro chefe de tudo, saudoso vídeo. 👏👏👏
@marcioenergiabr3230
@marcioenergiabr3230 5 жыл бұрын
O projeto M era o Corcel. Q legal!
@FabricioNogueira1980
@FabricioNogueira1980 4 жыл бұрын
Projeto m era o corcel 1 ... e o corcel 2 era projeto Onça...
@diegoaugusto6954
@diegoaugusto6954 4 жыл бұрын
Excelente documentário!
@edilsonsilva6890
@edilsonsilva6890 4 жыл бұрын
Tempo Muito Bom. Que Não Volta Mais. Esse Era Os Tempos De Ouro. Hoje em dia não tem mais Carros Como Antigamente, Pessoas que trabalhava com o coração, Carros de alta qualidades, Hoje só nos resta Memorias Preservadas Antigas De Nossos Automóveis Inesquiváveis.
@marcoscotta9876
@marcoscotta9876 2 жыл бұрын
👍👍🎈🎈🇧🇷🇧🇷✍️✍️Eu fui convidado a fazer bico de vigilante no clube da Mercedes bens de São Bernardo do campo. Muito lindo ver os metalúrgicos receber homenagens e troféus , medalhas e prêmios de honra ao mérito. E Parabéns para os gari, limpeza , Policiais, Professores, Forças armadas, área da saude, bancários, jornalistas motoristas,caminhões, carretas,maquinistas, eletricistas, pedreiro, Engenheiros, serralheiro etc
@fernandoalparducci8778
@fernandoalparducci8778 4 жыл бұрын
Parabéns indústria de peças DANA pela pesquisa 👋🏾👋🏾👋🏾👋🏾👋🏾👋🏾👋🏾👋🏾👋🏾
@joaocarlosferreira9580
@joaocarlosferreira9580 2 жыл бұрын
Que saudade desses carros e dessa época maravilhosa.
@vandahenriques9231
@vandahenriques9231 2 жыл бұрын
Meu pai trabalhava na fundição....
@LuisAntonio-mp6bj
@LuisAntonio-mp6bj 2 жыл бұрын
Quando viemos de SP p interior viemos numa aero Willis itamarati meu finado pai .tinha banco de couro .hj seria relíquia
@Val7511
@Val7511 5 жыл бұрын
Sensacional !!!! Que documentário mais lindo !!! 🖒🖒🖒👏👏❤❤❤
@maximinoantoniotasca9589
@maximinoantoniotasca9589 5 жыл бұрын
A nossa saudosa Willys tinha carros muito robustos e valentes em qualquer circunstância. Era um sonho de consumo quase proibido à maioria daqueles que a idolatravam. A Rural e sua linha de utilitários, então, era um búfalo indomado para qualquer tipo de estrada. Um portento.
@AiwaLover
@AiwaLover 4 жыл бұрын
Que idolatria imbecil.
@maximinoantoniotasca9589
@maximinoantoniotasca9589 4 жыл бұрын
@@AiwaLover , mais imbecil é aquele que não tem nada pra se ilustrar quanto ao saber. Glorificar aquilo que foi um marco na história, é se mostrar ser coerente aos seus ancestrais. Tu não os tem?
@AiwaLover
@AiwaLover 4 жыл бұрын
@@maximinoantoniotasca9589 uma coisa é admirar e reconhecer naturalmente feitos grandiosos através dos tempos. Outra é fechar os olhos para as contradições daquele contexto social, cultural, político, econômico, tecnológico, científico, religioso, ideológico, histórico. Isso é idolatria. Fanatismo. Sempre imbecil. Sempre idiota. Uma forma de ocultar a própria ignorância, alienação e limitação intelectual para ver o passado com olhos conscientes, cientes (sabedores) e críticos. E somente esses olhos permitem enxergar que parte dessa beleza esconde ações estratégicas dos donos do mundo que explicam as razões pelas quais o Brasil sempre será o país do futuro. De um futuro que nunca chega para todos, sequer para a maioria.
@maximinoantoniotasca9589
@maximinoantoniotasca9589 4 жыл бұрын
@@AiwaLover , nada condiz de nocivo àquilo que é real. Sendo fato da história, e bem afeito a um progresso social e econômico, não se discute.
@AiwaLover
@AiwaLover 4 жыл бұрын
Isso que você escreveu não faz o menor sentido.
@TheRdias741
@TheRdias741 4 жыл бұрын
Show de bola ver o Luciano Pires no início do vídeo. Sempre inovador 👏🏻👏🏻
@gersonbrito1047
@gersonbrito1047 4 жыл бұрын
Vi a cegonha com o AERO,Já vi que o vídeo é realmente muito bom.
@mottavin
@mottavin 4 жыл бұрын
Atualmente a União faz açúcar!!!! kkkkkk
@adrianomacedo4229
@adrianomacedo4229 2 жыл бұрын
Isso que é carro Rural saudade de quando era pequenininha Quando eu pegar na feira vender tomate
@robertocamilo262
@robertocamilo262 2 жыл бұрын
Época de ouro, hoje tudo robotizado!
@operacaobaygon
@operacaobaygon 4 жыл бұрын
ÉPOCA DE OURO quando o país ainda produzia carros de verdade
@juscelinosobral350
@juscelinosobral350 2 жыл бұрын
Tenho 50 anos viagéi muinto em algus destes carros antigos da época
@junioroberto7790
@junioroberto7790 4 жыл бұрын
Que frase boa.Não decepcionaremos ninguém. E hj estamos nessa política das trevas.
@derickcamposcampos5014
@derickcamposcampos5014 5 жыл бұрын
Infelizmente o passado não volta, hoje o Brasil está numa descida acelerando rumo ao caos, igual a uma carreta na serra... só na "banguela"...
@joaoevangelistagomesdasilv2563
@joaoevangelistagomesdasilv2563 2 жыл бұрын
Boas lembranças!!!
@canalaquivcfaz
@canalaquivcfaz 2 жыл бұрын
Eu esperava meu pai no portão, feito de madeira, ficava cuidando ele no fim da rua, quando ele apontava eu ia encontrar ele. Hj em dia os filhos cospem na cara dos pais(isso aqueles tem ou sabem quem é 🙄). De quem é culpa afinal?
@evandroscarpa7846
@evandroscarpa7846 4 жыл бұрын
Texto, narração e a impressionante qualidade de imagem TB chamam a atenção!!
@edsouza8233
@edsouza8233 5 жыл бұрын
Essa voz é do saudoso Luiz Jatobá.
@cavaleirosolitario5061
@cavaleirosolitario5061 5 жыл бұрын
Grato pelo esclarecimento
@edsouza8233
@edsouza8233 5 жыл бұрын
@@cavaleirosolitario5061 às ordens
@rubemoliveira1310
@rubemoliveira1310 5 жыл бұрын
Fiquei curioso em saber quem era o narrador,Valeu pela informação
@schiavolhg
@schiavolhg 5 жыл бұрын
No começo do filme consta como narrador Alberto Curi.
@edsouza8233
@edsouza8233 5 жыл бұрын
@@schiavolhg a voz do Luiz Jatobá era inconfundível!
@juliocesarfariafaria1802
@juliocesarfariafaria1802 4 жыл бұрын
Época boa de ter vivido não era nem nascido , mas vejo a beleza do acabamento dos carros ,hoje? Não vou nem começar pra não passar mais raiva...
@ravanyluizgalhardo1777
@ravanyluizgalhardo1777 4 жыл бұрын
Segonha Antes era Jamanta
@joacirjoaobiaggio9968
@joacirjoaobiaggio9968 2 жыл бұрын
Que maravilha né dá impressão que eu voltei ao meu 78 anos que eu andei pela primeira vez dentro de uma Picape Rural que filme muito bonito parabéns
@mayconsouza3984
@mayconsouza3984 4 жыл бұрын
Época que fazia carro simples e e resistente
@luizt.guimaraes4285
@luizt.guimaraes4285 5 жыл бұрын
Antes mesmo de assistir, já dou os parabéns, a todos envolvidos ,por preservar a memória de um país, de um povo apaixonado por carros!
@jairosaippasaippa12
@jairosaippasaippa12 5 жыл бұрын
Parabéns Mto legal este documentário.
@walterjunior1992
@walterjunior1992 2 жыл бұрын
😎👍👊👏👏👏🙏maravilhoso legal vídeo antigo
@martinsnavarro1694
@martinsnavarro1694 5 жыл бұрын
São só saudades de um tempo que não volta mais,que pena,bons e velhos tempos.
@rodrigoprojetistabim
@rodrigoprojetistabim 5 жыл бұрын
tempo nenhum volta mais
@mmma4096
@mmma4096 5 жыл бұрын
Eu possuo uma caixa cheia de acoes da Willys Overland que guardei como recordacao, pois acho que nao valem mais nada.
@luizwells5216
@luizwells5216 4 жыл бұрын
MMMA - acessórios da Willys Overland vale muito hoje, colecionadores de carros antigos estão garimpando e pagam bem.
@odairleopoldodelacerda2862
@odairleopoldodelacerda2862 2 жыл бұрын
Neste tempo se fazia carros de verdade; hoje é tudo de plástico, nem para-choque tem.
@joaobissoli6855
@joaobissoli6855 4 жыл бұрын
Tempo que ganhava dinheiro
@wanderdasilvapinto2674
@wanderdasilvapinto2674 2 жыл бұрын
Dificil não se emocionar.😟👏👏👏
@danielvillar7898
@danielvillar7898 4 жыл бұрын
Um amigo meu do colegial tem uma rural wilys ford 1972
@evaristopaiva9554
@evaristopaiva9554 2 жыл бұрын
Eu tinha uma carreta de brinquedo nesta época os mesmo carros fez eu viajar no túnel do tempo.
@leomagnoborges4149
@leomagnoborges4149 2 жыл бұрын
O Brasil sempre mim surpreendeu
@israelricardo483
@israelricardo483 4 жыл бұрын
Bela reportagem o vídeo parece atual bem nítido
@dinamoraes6038
@dinamoraes6038 3 жыл бұрын
Gente falem também a respeito de dois carros que vivi na minha infância ,alias varios carros foram minha infancia, godinho, fusca ,passat, maverik, opala , aereo wilis mas o meu xodo e dois O geep willis overland, e Rural meu avô tinha . quanta saudade vivi momentos maravilhosos.
@andersonoliveiraoliveira9204
@andersonoliveiraoliveira9204 2 жыл бұрын
Que maravilha um vídeo desse nus faz ver que tivemos carros de verdade hoje só temos carros de lata e plástico
@lizarbolima2657
@lizarbolima2657 5 жыл бұрын
Espetacular
@odairbotelho8462
@odairbotelho8462 4 жыл бұрын
O que é legal desses modelos é as miniaturas eu não sei se fabricava na época que fabricava os grandes
@adelsonmoreira8134
@adelsonmoreira8134 5 жыл бұрын
Tempo que tinha políticos com visão de empreendedorismo, hoje o que temos são verdadeiros abutres que só querem destruir o patrimônio público histórico da nação.
@goulartdeoliveira4164
@goulartdeoliveira4164 5 жыл бұрын
Politicos com visão kkkkk esse era o ano de 1967 época da ditadura, o período realmente era um pouco melhor que hoje, mas você nunca saberá se teve corrupção, isso por conta da censura.
@adelsonmoreira8134
@adelsonmoreira8134 5 жыл бұрын
Goulart De Oliveira, vc deve ser "ancestral" do esquerdista Jango Goulart, aquele que quase foi presidente, mas foi impedido pela mesma ditadura que vc citou, mas graças à eles não nos tornamos uma Cuba. Sempre tem uns babacas pra discordar.
@goulartdeoliveira4164
@goulartdeoliveira4164 5 жыл бұрын
@@adelsonmoreira8134 EU não discordei, só disse que, se ouve corrupção você nunca saberá , porém se você pesquisar verá que teve sim corrupção.
@filipesantos5739
@filipesantos5739 5 жыл бұрын
O ser humano tem uma essência corrupta são poucos os que não se corrompem. Mas em 1967 era a escola dá "ditadura militar" os militares nos livraram de uma ditadura do proletariado. 🙌
@brunoleopoldo7304
@brunoleopoldo7304 5 жыл бұрын
@@goulartdeoliveira4164 O período que mais teve corrupção no BRASIL era o país que mais devia ao FMI a maior divida externa do mundo orçada na época em metade da nossa AMAZÔNIA.
@Messigordo
@Messigordo 4 жыл бұрын
Nem parece que é dos anos 60, qualidade da imagem perfeita
@marcodelli905
@marcodelli905 4 жыл бұрын
Anos de ouro, quando os militares cuidava da gente e fazia o Brasil desenvover, lembro muito bem dessa época
@eduardohenriquelima
@eduardohenriquelima 4 жыл бұрын
Olha o Luxo que era os carros dessa época. Desde o pé-de-boi até o mais luxuoso, todos vinham com acabamentos de muita qualidade! Hoje é só plásticos e mais plásticos.
@andreymc3797
@andreymc3797 4 жыл бұрын
nossa é ser muito sangue frio pra fazer isso 8:56
@jorgecabral8458
@jorgecabral8458 3 жыл бұрын
Uma Historia tão linda que deveria se totalmente liberad e não parcial.
@washingtonluiz.3112
@washingtonluiz.3112 5 жыл бұрын
Até a narração era marcante. Bons tempos.
@robsonviana2
@robsonviana2 4 жыл бұрын
kkkk amigo bons tempos? como se a maioria não podia comprar uma bike?
@washingtonluiz.3112
@washingtonluiz.3112 4 жыл бұрын
@@robsonviana2 ???
@evaldosegreto4345
@evaldosegreto4345 2 жыл бұрын
Projeto M ou Corcel.
@paulojosue6429
@paulojosue6429 4 жыл бұрын
Que coisa mais linda essa rural saindo da fábrica que tempo lindo foi esse bhaaaa
@galoexterminadorfapaura2280
@galoexterminadorfapaura2280 4 жыл бұрын
Muito bonito o video
@roberpaulo6595
@roberpaulo6595 6 жыл бұрын
Meu comentário é ; lindo, lindo, lindo...!!!
@CanalDana
@CanalDana 6 жыл бұрын
Lindo mesmo, não é? Que bom que gostou :)
@ademirsilvarezende3423
@ademirsilvarezende3423 4 жыл бұрын
Cadê o auto c a . D
@luizdapiedadeelias1601
@luizdapiedadeelias1601 2 жыл бұрын
Eu sou um delis.bela.observasao época boa muito boa
TESOURO GUARDADO DA CHEVROLET...TUDO ORIGINAL!!
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