А вот и новая "Волга" 2024

[@bmwn1455]

Раньше все советские авто не смотря на заимствования имели своë лицо, была узнаваемость, харизма, и они не были копиями прямыми каких-то моделей конкретных, это были характерные собирательные образы тех эпох, инжиниринг был свой на 100%, и было собственно чем гордится. А теперь переклеивать шильдов и максимально - это перелицовка радиаторной решëтки. Браво. Докатились. Ещ не и радуемся, мол " возрождаем" своë По мне как позор джунглям.

[@nezaplyvai_zabui]

Это не так от слова совсем. Первое поколение любой советской марки - конкретный локализованный автомобиль с сохранением внешности.

[@PavelFedorov97]

Да, нет копировали и технику и дизайн подсматривали. Есть какие-то шедевры вроде Победы, Нивы. Но в остальном

[@bmwn1455]

@@nezaplyvai_zabui "Это не так, от слова совсем"

[@ОлегПетров-ю1я9п]

Такая Волга, и Москвич ни кому не нужны!

[@introvet3344]

А их и нет на дорогах и продаж нет 😂

[@lexey0631ify]

Как только появится в автосалоне Волга с40 сразу пойду на тест драйв и буду рассматривать к покупке)

[@Mitia_Perm]

Да, этой идее что-то есть правильное, но Своего, свежего, современного ... У нас НЕТ, просто 🤷

[@SyAlex-kl3no]

​@@lexey0631ifyпредставляю как ты рассказываешь друзьям и родственникам о том что купил Волгу😅😅😅

[@ВикторСалимов-д2т]

@@lexey0631ify ну так возьми чанган или ты не в курсе что это одно и тоже

[@OLEG-zt5mn]

😢 Русский встал с колен, Китаец застегнул ширинку

[@СергейСавченко-л5г]

Бандарча всю жизнь будет сосать у поляк не вставая с колен

[@llumar6541]

лямзай молча Олежа

[@Mitia_Perm]

Жёстко ... но правдиво ! Годами растаскивали Страну и как было созидать🤐

[@godinheart4253]

🤣🤣🤣😂😂😂😂😂😂😂👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@Nikolay_Pristav]

Чё ты несёшь, дура

[@КиросКирос-ц3б]

Очередной позор и унижение от автопрома и политических деятелей... Если бы не было возможно создать с нуля у китайцев не было бы столько авто... А то что наша страна нихрена не может сама или ей не дают ...это факт...

[@PavelFedorov97]

Китайцы не с нуля☝️ факт

[@Тотсамый-х4ы]

Ты и есть страна. Если ты бестолковый . то не надо гнать на кого-то кругом твои соотечественники.

[@КиросКирос-ц3б]

​@@Тотсамый-х4ы уж не знаю, из какой ты страны, но догадываюсь... Точно знаю вот из за подобных тебе и есть все проблемы вокруг, считающих себя лучше других, а самое отвратительное, что и ведёте себя так же ...

[@Тотсамый-х4ы]

@@КиросКирос-ц3б А че догадаться. Я из России. И не люблю когда хают машины дороги и тд и тп. Так как мы сами это делаем. Можешь сделать лучше иди и сделай. А про какое-то высокомерие я вас так и не понял.

[@Тотсамый-х4ы]

@@КиросКирос-ц3б или я не прав.. А то пля позор . иди сделай лучше если сможешь. Или только хаить и можешь.

[@Роман-б1ъ5э]

История с москвичом не чему не научила.

[@AVM.Studio]

Ну по крайней мере тебя грамоте - точно нет)) "не чему" блять🤦‍♂

[@Cooperyan95]

я Живу в Чите и одни ебн уже купил эту машину. Ему дешевле было бы в Китай скататься, нет он купил машину, которая по запчастям поехала в европу, ее собрали и она вернулась обратно в Азию с оверпрайсом ххххххххххххххДДДДДДДДДДДДДД . второе место занимают любители весты, гранты и ларгуса. Вообще не вижу смысла в этих машина на дальнем востоке, старый автоваз ладно с ним, его супер мало на ДВ, но все еще дешевые, а нива это уже норма машина, кроме второго поколения тревл . у нас японские машины норм

[@AlexJeroy]

​​@@Cooperyan95 ну вот и покупай японцев, какие проблемы-то... Только не нужно хейтить тех, кто пытается делать хоть что-то. Просто молча купи японца и всё!

[@Cooperyan95]

@@AlexJeroy проблема а том, что государство делает все возможное что бы не конкурентное русское Г люди покупвли

[@AlexJeroy]

@@Cooperyan95 и правильно делает! Это же государственный автопром и государство делает всё что может, чтобы хоть как-то на том же ВАЗе-ГАЗе что-то создать и сохранить рабочие места. Но дело-то в том, что если мы ходим своих Тойот, Ниссанов, Ауди и прочих, то у нас не должно быть госавтопрома. В любой стране государство вообще этим не занимается, автопром там - эти чисто частные автоконцерны. Государство должно лишь создать условия для этого и всё, больше своё рыло туда не совать. Даже китайцы для развития своего автопрома пошли этим капиталистическим путём. И у нас так же просто нет другого пути!

[@АлександрАС-ы4ь]

У дедушки была 21 Волга с оленем на капоте, очень её любил.

[@evgenypopov8528]

Привет друг, ты братан шепни когда локализация пройдёт, мы бегом за новой Волгой, но только если руль не от Газели

[@Николай-о4б4в]

В коментариях везде негатив, что копия китайца ничего своего. Вот что бывает когда люди забыли свою историю, копейка была копия француза , первая волга была тоже копией. Начало автопрома СССР это копии других брендов. Знайте свою историю во всем мире всегда все копировали лучшее у конкурентов.

[@PavelFedorov97]

Fiat 124

[@AlexJeroy]

Да что с москвичом, что с волгой дерьмо будет лютое течь рекой. И этот однотипный хейт будет под каждым роликом))

[@JackB-vm8cj]

Ни Жигули ни тем более Волга не являются копией. Да даже Москвич 400 не является полной копией Опеля Кадета

[@maxm2800]

1. Не франция а Италия. 1.2. После автосалона зарубежом мы(ссср) целиком выкупили модель FIAT-124 со станками и под него построили завот в Тольятти. В полной мере на рынок Вышла имененная констукция и присвоили ей ВАЗ-2101. А на фиате были на всех колесах баранные тормоза и рессорная подвеска с зади точно... 2.

[@savage3744]

Китайцы каждый понедельник новые машины делают а мы с нуля не можем одну делать?😂😂

[@JP-ff7dj]

Уаз буханка самый совершенный автомобиль в мире! Наверное за всю историю выпуска самый минимум улучшений в конструкции.😂 интересно а есть статистика вливаний из бюджета страны на развитие отечественного автопрома лет так за 30-40 что в итоге имеем "москвич" и "волгу" со знаком качества маде ин чайна

[@Cooperyan95]

@@JP-ff7dj без Шуток Буханка актуальная еще машина в узких кругах, но это не значит не надо ее модернизировать. Как минимум можно было бы сделать второе поколение уже наконец то сейчас. Сделать новую раму более крутую и кузов от фан концепта 2021го года, который шума навел

[@Успех-у6я]

​@@JP-ff7dj Если бы не Советский союз не было бы не буханки и ни нивы

[@JackB-vm8cj]

Приветствую, брат волговод. В семье с осени 1995 была 31029, продал совершенно за бесценок 3 года назад, да с учётом количества аксессуаров (не только литьё, которое, увы, судя по фото в сети, новые хозяева зачем-то заменили на обычные штампы). Крайне жалею. Пробег 105 тысяч, хранили в гараже, краска серо-белая родная, зим почти не видала. Сестра старшая, когда сдавала на права, пару лет ездила, бывало и на дачу нас возила. Сейчас ни на чём не ездит, её право. И я ещё на коленках бати рулил, позже в универ катался пару курсов, нравилось. Для полного счастья хватало в принципе всего, кроме разве что кондиционера, особенно ощутил горячим летом 2010, когда ехал более 400 км в 40 градусов, больше так не рискну. Как хорошую рабочую лошадку использовали, если надо. На даче она бывала раз 200, больше всех наших других машин, в одну сторону 60 с лишним км. И надо отдать должное - сколько бы ухода, ремонта ни требовала, но всегда, кроме может 1-2 раз, довозила своим ходом из точки А в точку Б. Прицеп тоже цепляли, верхний багажник, если что. И хоть всего 90 кобыл, но они не пустые. С самых низов тяга дизельная, 2,5 литра это явно более серьёзно, чем 1,5 на новой. Я ей благодарен, часто снится, не отпускает)

[@lel083]

Очевидно что литье продали, чтобы окупить покупку)

[@JackB-vm8cj]

Возможно. Но батя литьё ставил ещё в далёком 2002, заодно и шины поставил более ровные КС-2, а то с родной Росавой на одном колесе было навешано 275 грамм (!) И сколько ни балансировал, говорит, всё равно било вскоре. 80 км/ч и ужЕ сами понимаете. Впрочем и кировские со временем становились всё кривее (когда были новые, говорит, грамм по 80, но на одном всё же было 140). Незадолго до продажи на это литьё я поставил Ханкук. Грамм по 30-40, балансировали долго, но естественно до нуля. И на скорости 120 и чуть выше я по крайней мере не заметил, чтобы било. Впрочем и наездил я на них чуть больше тысячи. Да, протектор не стол зубастый, чисто летний, зато, повторяю, более ровные, да и помягче, а значит руль полегче крутится (впрочем мне не привыкать без усилителя, хотя да, иногда его на парковках не хватало в тесноте)

[@PavelFedorov97]

Да, машина-воспоминания. Каждый день на ней тяжко, а так пару раз прокатится по холодку самое то.

[@JackB-vm8cj]

Павел, да, в сильную жару тяжело, особенно в пробке. А в целом если градусов +20+25, не более, вполне нормально и каждый день ездить. К в меру тяжёлому рулю (на месте и в тесных парковках, а стОит только тронуться, и раз в 10 легче крутится, после 30-40 км/ч и дамы не будут жаловаться на его тяжесть) и двум педалям тоже привыкаешь, а газ нажимается даже легче, чем в некоторых современных авто

[@omarguseinov3842]

Я бы хотел чтобы мягкая была как раньше

[@arcticcat65]

Смешно, у страны с таким автомобильный прошлым, хотя бы руль локализовать. Испанский стыд.

[@PavelFedorov97]

Руль, сложно сделать, там подушка☝️ поэтому нужны краш-тесты и все прочее

[@PavelFedorov97]

Есть конечно вариант от Газели😂 или без подушки

[@cygnusrus2641]

В 90-е, при помощи ГайдароЧубайсов было "оптимизированно" боле 100 тысяч больших и малых предприятий. И вы удивляетесь что руль не могут сделать? Во первых негде, во вторых не кому, одни манагеры, юристы и экономисты в стране.

[@arcticcat65]

@@PavelFedorov97ну да, в космос летать проще чем ска руль сделать. Хотя и космос весь просрали. Руль сделать тяжело? Паша ты серьезно? В стране, которая называет себя сверх державой? Я в axye. Когда твою Волгу выпустили, китайцы ездили на рикшах, запряженных китайцами, а что сейчас? Россия это колония Китая, без которого мы ска даже руль, ска руль, сделать не можем.

[@arcticcat65]

@@cygnusrus2641слышь yшлenok, c 90-x уже 30 лет прошло. В 90-е Китайцы ездили на рикшах запряженных китайцами. Сейчас Россия это колония Китая, которая да же руль, сделать не может.

[@ВладимирШпринцак]

Кому невозможно прежде чем советовать Умейте создавать своё как было в СССР

[@АлександрБлохин-э6т]

Всей страной плюемся. Ну и продовали бы под своим названием, зачем волгу тронули.

[@shtirlitz1974]

Наднвми просто глумятся или власть имущие считают ,что жто на свмом деле прорыв ? Не умеем делвть, не надо. Ради чего это? Чтоб навариться на ценнике?

[@Тотсамый-х4ы]

Автор молодец. 👍 давно не видел таких обозревателей в любой тематике. 🤝

[@ВадимДорошев-с5г]

Давно я не видел столько негатива в комментах 😅 Согласен с Щукиным, что Хонгцы должны быть стать Волгой ❤

[@AlexJeroy]

Толи ещё будет, как только именитые автоблогеры будут брать их на тест-драйв, в комментах будет океан дерьма. 🤦‍♂️

[@inessasarkinen6124]

Ура!!ТОЛЬКО ВПЕРЕД!!!ЭТО ТОЛЬКО НАЧАЛО!!!🎉🎉🎉УРА!!!

[@arturzuromski4410]

Отличная идея ! Хорошее начало !

[@Mitia_Perm]

Учитывая Хотелки наших 😑 партнёров, ценник будет сильно ⬆️ 2🍋 Печаль и уныние продолжается на Российском авторынке ! Хотя, если вспомнить историю создания легкового автопрома СССР, без иностранных партнёров никогда не обходилось 🤷

[@ewg_td9645]

Когда из FIAT Жигули клепали никто не возмущался. Чем больше - тем лучше.

[@JackB-vm8cj]

Насколько знаю, поначалу Жигули неохотно брали, но затем оказалось, лучше Москвича

[@АлексейЛебедев-г9г]

Я тоже рад возрождению отечественного бренда Волга! Да, пусть сейчас это клоны китайских автомобилей, хочу отметить, что очень даже хорошей китайской автомарки, но впоследствии и наши дизайнеры и конструкторы приложат усилия и тогда действительно выйдет полностью отечественный автомобиль. Единственное пожелание сейчас, чтоб цена была прилично пониже автомобилей Чанган, иначе лучше брать оригинал. Волге же желаю процветания!

[@wgtzz]

Вы сами-то хоть верите в вашу писанину?

[@Alexey2K1]

😂

[@Staffordang]

Правильней сказать не Волга, а Вольга 😂

[@arseneskenderov237]

Фольга 😂

[@Омногомпонемногу]

вульва, китайская, волосатая

[@80ajvan]

@@Омногомпонемногу 🤣🤣🤣

[@maxm2800]

@@arseneskenderov237 сейчас все машины такие..

[@nemec2471]

Был у нас уже подобный опыт с москвичем. Не зашло!

[@Nikolayoutube-4fr]

Зависит от цены. За 2 млн не брали, за 1,6 млн очередь выстроилась

[@ИгорьКулешов-ч3у]

Почём продался?

[@RomVas1973]

За 30 серебрянников

[@АлександрДмитриев-ь1о]

Павел автожурналист. Это нормально. Это его работа. Так что не стоит его в этом обвинять. Нас простых людей и почитателей настоящих Волг всё равно не поймут. А потребитель проголосует за это рублём. В этом я уверен на 100%

[@llumar6541]

@@RomVas1973 угомонись гопник

[@murchinpokamon]

Или хвалебная статья про газ - или в пальцем в глаз

[@ProrokMikhaiL]

А кто не продался ?

[@maxzhukov8416]

важно самим разрабатывать кузова,агрегаты и узлы , локализация ничего не дает в развитие , нет технологий нет,нет кб и слеловательно инженеров и технологов , вообще дичь в такой стране один завод автомобильный ваз убогий

[@user-Raphael]

Тут нужно понимать что в СССР был полный цикл производства, соответственно, все детали сервис , были по факту на местах, а тут собирать будут машинокомплекты с шильдиком....

[@xiaomi9366]

Лучше ездить на китайском чангане и не обманывать себя, чем ездить на Волге и кричать что это наш автопром.

[@AlexJeroy]

Да езди хоть на чугуне кто ж тебе мешает-то... 🤷‍♂️

[@arturzuromski4410]

А что значит что бы машину приняли ? А кто у чиновников спрашивает ? Пересадить и всё ! Хочет иное, европейца, за свои деньги ! И ремонт тоже ! Вопросы ?

[@forit3317]

Самый прикол в том что все вот эти комментаторы писали "что наши не могут как китайци взять и выпустить любую модель" Ну вот сделали опять не по их нему на нытиков не угодишь. молодцы делайте успехов вам ждем новых машин

[@arseneskenderov237]

Какие наши ты о чём? Белую бумагу не могут делать.Я не понимаю людей которые покупают китайские авто с шильдиками москвич ,волга😂.Пиздец пэтриоты

[@VG.RF..]

Это сново Китай ..... То что вы говорите что не возможно делать все возможно если потрудиться

[@Andry161rostov]

Трудится некому, все ,,УМы,, уже заняты , они рассуждения и комментарии пишут !

[@Crypto96ru]

Надоело враньё наших слуг

[@PavelFedorov97]

Какие слуги, забудьте

[@gadzhigadzhiev4843]

Москвич ваще ужас кнш, Волга вроде даёт обещания на надежды, а автор красава, красиво все растолковал

[@PavelFedorov97]

Спасибо, я старался

[@zevs19903]

И как всегда цены для семейства мешустиных! Лучше бы не возрождали, а не бросали , хорошая машина волга с двигателем 405, крайслер , нужно было просто улучшить вид, хадовку , салон , улучшить коробку , и 405 двигатель , автомат он и не нужен на классике

[@АлександрИсхаков-е5с]

Мишустин попросил что хотя бы руль свой поставили.Назвали китайский автомобиль "Волгой" и выдают за своё изобретение.Проще всех обманывать и выпускать плагиат.Самим что то изобрести ума не хватает.Позорище.

[@ЭКСТАЗИКС]

Уж лучше бы 3111 вернули на линию. Хоть наше!

[@JackB-vm8cj]

Но её судьба была незавидная, а так проект интересный, 3105 тоже

[@maxm2800]

@@JackB-vm8cj это как веста за 5млн.. на то время

[@JackB-vm8cj]

В какой-то степени да, но Веста до них, считаю, недотягивает (с учётом времени и современности конструкции на момент появления)

[@Mik-L]

Про свою давай , естественно

[@СоСаг-э1т]

Китайцы штампуют любые тачки а итекетки клеют наши😂😂😂 какая это Волга?😂😂

[@omarguseinov3842]

👌👌👌👌👌

[@ГРАД-ю3ь]

Брендовые элементы должны присутствовать, отражать Волгу , комфорт и надёжность и цена , а желающих купить будет предостаточно . Не нужно расшибать лоб и обгонять Майбах или Ламбу.

[@ВладимирМишустин-в5б]

Мне не понятно почему не возродить 3110 31105 3111 31107 31105 универсал 311055

[@JackB-vm8cj]

Судьба 3111 незавидная

[@maxm2800]

Автор. У меня 3110 и 31105. Далее про современность. Это не Волга, как и Веста с Грантой... Новая "Волга" это Повторение истории Крайслера Сербинг с ухудшенным качеством и сервисом.. Сейчас тольео решотку со значком поменяют... История Волги изсходит из Американской школы автомобилестроения.... А сейчас... даже китайцев наш автопром догнать не может..

[@lexey0631ify]

Отличные новости! Хорошо что мы начали возрождать наши легендарные автомобильные бренды! Как только появятся в автосалонах буду рассматривать к покупке! 👍🏻👍🏻👍🏻

[@lel083]

А че москвич не взял? 😂

[@vladkuliak7549]

Вы идиот

[@lexey0631ify]

@@lel083 я же не москвич) я живу на Волге) взял весту) отдам жене и потом куплю Волгу)

[@ВладимирМишустин-в5б]

Ответ простой откат сняли и справились

[@ВикторСалимов-д2т]

Чанган бл,как с москвичом джак!Бл бездонное четверть вековое правление

[@РустемСулейманов-л3э]

1.5 литра турбо, попахивает азиатчиной, это чисто китайский почерк, на мотор от мопеда водрузить большую машину

[@PavelFedorov97]

Она не оч большая

[@ВладимирМишустин-в5б]

Шрот мерс будет лучше и дешевле чем я тебя слепила из того что было а цена повесился сразу

[@vasilej9294]

Отлично, а как иначе, Газ-21 ,тоже была очень похожа на Ford Mainline,, и Москвич-400,так-же полностью с Opel Kadet ,был привезён с Германии, и налажено производство в СССР. Ну что поделать, если китайцы, были учениками то теперь,учат как надо в наше время ,быть на мировом уровне.

[@a.soleares]

Газ 21 похожа на Ford? Дело в том, что завод ГАЗ построили нам американцы, точнее компания Форд и вся продукция была скопирована у Форда, так было всегда.

[@vasilej9294]

@@a.soleares я,в курсе, ещё с 70 годов, читать стал с детства,журнал ,и там подробно указано, что,завод Ford, был построен, все началось с грузовиков. А так,и японцы,слизали Mercedes, так-же корейский автопром, слизал многое с японцев и заводы строили,и модели автомобилей были сперва не свои,так-же китайцы и наши. Суть в том,что в этом нет не чего плохого, главное чтоб РФ, перестало калбасить, и автомобили были,современные, и важно доступные для граждан России.

[@jkl281]

Разработчики хоть наши?

[@asadjamalov298]

Жаль, что руль китайский, а в остальном всё супер

[@ятаджик-в3щ]

Знак волга машин КИТАЙСКИХ чанган СПАСИБО СССР

[@Сергей-т2д2в]

Меньше болтать надо. И делать свой автором, чтобы цена не была заоблочной. А когда сделаете свое авто тогда и трезвонить.

[@ОлегИльин-е2г]

Тока за такие деньги,они мало кому нужны будут

[@Таир-х6ы]

Фары круглые должны быть, чтоб напоминала Волгу.

[@JackB-vm8cj]

Они круглые были только на 21 и 24 (включая 2410)

[@Алексей-л8к4ч]

А привод у Волги - задний? А цена- в три раза дороже Москвича?

[@Ал.З-д7э]

Копейка 1 выпуск жигули коллаборация с Фиат, а потом пошло дальше

[@dimarfoxudm]

Все ясно. Все понятно😢

[@ТатьянаСуслова-з4м]

А теперь прочитайте или по смотрите историю Маруси. Если не воровать то загод можно сделать всё. А свой Доширак оставь при себе!!!!

[@introvet3344]

Китайский хлам не пройдет, хлам который не покупают в самом Китае

[@arturzuromski4410]

Фольксваген Шаран кто помнит ! И шо ? И форд Гелакси и Сиат ! Тотже авто с разными мордами ! И какому из данных производителей должно быть стыдно ? Причём в Европе уйма таких авто на одной базе !

[@vital135z]

1:43 да как невозможно? Китайцы шлепают каждый месяц новые модели.

[@Тодеуш]

Если уж и трусы и гвозди китайские, то говорить об автопроме.

[@maxzhukov8416]

что то я не в дел анонсирование нового завода по производству моторов бензиновых и дизельных ,коробок ( хотя бы акпп и вариаиор ) робот дсг нам не достижим. опять поднимать чужую экономику оплачивая чужие изделия ( папуасы, вот кто мы сейчас в 21 веке ,мы им ресурсы ,а они нам хлам )

[@Marinenko500]

А Москвич уже все ❓😂

[@АнатолийКрасиков]

Позор ! Шильдик висит и его тошнит!😢😢😢

[@ЛександерМкдонский]

Если вы забыли то ваз тоже локализованная техника прижилась же 👆

[@janasolnishkova]

ВАЗ так и щитался Итальянским. Не назвали же ево типо РуссоБалт.

[@ЛександерМкдонский]

@@janasolnishkova ну почему не назвали жигули лада это наши названия

[@Ирина_Луч]

Нееее, узкофарый стандарт это не наша презентабельная волга.

[@janasolnishkova]

Ежеле щяс производить ВСЕ детальки в России то Волга и выйдеть за 10 000 000 рупий и будеть похожая на Буханку. Дешевле ВСЁ китайское. Заказать чёб нарисовали типо 3102. И шыльдик Волга тоже китайский. И чёб китайцы сами нам продовали. Ато нашы дельцы заломют космицкую патреотицкую цэну и акцыз.

[@МарсельРадикович-й9х]

И что,что китайский,зато руль будет наш отечественный👍🇷🇺

[@91ardak]

Я вот не пойму, все кричат вот запад плохой...Поругались с западом, и примкнули Китаю? В чем разница? Вот если сказали запад плохой и мы будем все свое делать, и реально началось бум Российской техники, автомобиля, то конечно это круто. Вместо БМВ сейчас какие то непонятные китайский бренды. А реальный Российский автпром так и стоит. Как бы одно поминяли на другого, а свое так и остается позади. И Китай этот я не думаю что такой уж союзник, у россиян менталитет ближе к европе чем китаю.

[@JackB-vm8cj]

Да ну! У сибиряков и дальневосточников менталитет явно ближе к китайскому, японскому

[@ИгорьКулешов-ч3у]

Обман.

[@PavelFedorov97]

Да, нет , санкций опасаются. Так все же ясно

[@Staffordang]

А что вы все так взбеленились? Русских автомобилей никогда не было. Москвич- Опель, Жигули -Фиат, Восьмерка- Порше. Волга-Бьюик. Запорожец - Фиат Уно , Чайка - GMC. ЗИЛ-Студебеккер. А теперь, эти машины , китайцы производят, Сунь-Куй-в Чай. Лишь бы ездили. Вапщэ покую!

[@ВладимирМ-к6э]

Чинтвники будут покупать

[@ятаджик-в3щ]

Это не волга это китайский фольга

[@murchinpokamon]

Новая лолга

[@Khan-ln5qy]

Через 30 лет Китай будет строить летающие автомобили а россияне будут думать что волга это отечественное производство впрочем как и москвич…точно так же как было в свое время с копейкой))) а на самом деле Фиат)))

[@JackB-vm8cj]

Жигули, надо отметить, довольно сильно отличаются от Фиата, иначе в наших условиях вряд ли долго служили бы

[@Khan-ln5qy]

@@JackB-vm8cj да дружище дело не в том сколько что прослужит…вопрос в том как ссср умудрился построить космическую ракету и запустить ее в космос если даже автомобиль до сих пор построить не смогли??? Ммм?

[@JackB-vm8cj]

Дружище, ну почему же? И автопромом советским вполне по праву гордились, чего не скажешь об авто новой России. Даже у, казалось бы, Патриота много агрегатов импортных (мы какие-то до сих пор не научились делать), а у КамАЗов гоночных по-моему только кабина и может колёса наши, а в СССР абсолютное большинство было своё, и без Китая обходились как-то, а не только ГДР или Польша нам поставляли фары, дворники, а в первую очередь мы делали сами для себя, и качество, долговечность советских резинок и "качество" резинок новой России понятия совершенно разные

[@Khan-ln5qy]

@@JackB-vm8cj качество производимых комплектующих было хорошего качества с этим я согласен…делали на века…но доделывать это не значить сконструировать…об жтом я задумался когда впервые увидел собственными глазами два эдентичных судовых компрессора…один был сделано в Германии 1936 год а второй сделано в СССР 1964…начал копать дальше и выяснил что и тепловозы и подлодки и военные крейсеры и много другое было скомунизденно Где тот самый прогресс о котором нам лили в уши? Ведь отношение к стране производителю и к стране конструктору оно разное…почему такая великая как говорили страна воровала технологии? И точно этим же занимается сейчас

[@Zeekr-BMW-Audi-Tesla]

Volga лутше в лади вести на максималках.

[@arturzuromski4410]

И перестаньте (авто салон), называть как восточную забегаловку !

[@Успех-у6я]

Пусть сами на китайца ездят

[@ВладимирЛетко-к3у]

Расскажи это китайцам . что нельзя взять и сделать новый автомобиль с нуля .... Такой бренд должен быть российским , волга это легенда . проще взять и начать снова выпускать 24 и 21 . уверен у них будет масса поклонников . а это просто ширпотреб некачественный. Имхо

[@josefdvorak6811]

"Легенда", которая была создана с помощью американского Форда в 1956 году и производство продолжалось до 1970 года... Я знаю настаящие легенды...

[@Тодеуш]

А что в этом российском автомобиле есть российского?

[@ВладимирМишустин-в5б]

Уважаемый а сколько вам при платили за этот ляп

[@ГеннадийПетров-ф9л]

Авто китайский, но не это главное. 😊

[@МаратЛукманов-р1ц]

Неужели у нас столько глупых людей. Спрашиваете для чего это нужно? Как автор правильно заметил с нуля автопром в современном мире не поднять. Китай всю свою промяшленность поднял за счет того что сначала куча западных кампаний расположили там свои производства. И еще совсем недавно китай делал лютое говно, но получая оборот, автопром и вся промышленность развивалась. Для чего нужно сейчас у нас производить китайские копии? Это куча рабочих мест. Потом, если 60% комплектующих будет локализовано, это еще больше рабочих мест. И куча новых производств. Отсюда в целом разгон экономики. Дальше с годами на базе уже сформированного производства, которое будет с начала питаться гос заказами и проивзодством под таксопарки, будут формироваться собственные модели. Что у волги, что у москвича.Пока что можно конечно только мечтать о том, чтобы появлялись автомобили с собственными моторами и всеми узлами. Но даже без этого, ничего плохого в том чтобы начинать открывать у нас свои заводы, пусть пока полностью на базе китайских автомобилей ну никак быть не может. Можно кричать что своего ничего сделать не можем, но отрицать что это положительно будет сказываться на росте экономики просто нельзя.

[@РамисМанцеров]

А что здесь от Волги? Даже название на английском. Смешно. Понятно с Москвича начали, ну двигайтесь вперёд, сделайте свое, возьмите платформу, нарисуйте и поработайте кузов, дизай салона. Сделайте. Не копируете поголовно.

[@newman-z7t]

Тебе самому не стремно?

[@wgtzz]

Ничего не будет, скриньте.

[@SuzukiAddress2012]

Нечему волговчан жизнь не учит. Провал полный будет, как и с волгой сайбером. Москвич 3 поначалу цена отпугнула, но вроде понижение повысило продажи. Мы превратились в страну купи дешевле - продайдороже. Поэтому многое было утеряно по созданию авто на базе старых. ТОлько автоваз смог моторы свои сохранить и так по мелочи. Ну и группа газ выпускает коммерческую технику ориентировано в приоритете. Те, кто в комментах будет критиковать типа что не можем создать сами то могут что-то создать ... .

[@ИгорьКулешов-ч3у]

Мысли тока матом.

[@PavelFedorov97]

Тогда лучше не писать.

[@Владимир-г8т5ы]

@@PavelFedorov97 Лучше такие позорные видео не выкладывать!

[@unclegluk1278]

​​@@Владимир-г8т5ыну почему же. Знать что происходит тоже и надо.

[@Алекс-ы1ц4ф]

Колхоз какой решетка вся блестящая

[@ПетрПетрович-и8х]

Одни ципсошники в коментариях, понабежали

[@rigel52region]

а НАШИ ИДИОТЫ ведутся на эту агрессию и за ними повторяют ...как бараны

[@aregstepanyan2002]

Волгу седан можно назвать (чика),а красовер назвать Волга (атаман)😅😅😅

[@Vadim586]

Китайский автомобиль и каждому решать за и против этого гав...на

[@МихаилСухов-ж3ы]

Верните 3102 на конвейер! Че за чепуха китайская опять

[@JackB-vm8cj]

С таким же успехом можно потребовать вернуть и 24, а то и 21

[@janasolnishkova]

Щяс спроэктирывать авто ваще не проблема. Щяс новый авто проэктирывается из католога всех готовых деталек как децкий конструктыр. Бери любую детальку за еёйную цэну. За кол-во и брэнд скидка. Щяс задачя зделать дешевле (гавняные детальки по кач-ву), продать подорожэ (нарисовать покрасивше) и собрать нищими рабскими бес правными сборьщиками.

[@ИгорьКулешов-ч3у]

Китайцы платят за использование легендарного бренда?

[@PavelFedorov97]

Хороший вопрос, мне кажется, это была братская помощь)). А сейчас точно платят, только наши и дорого

[@СергейКравец-с2в]

Что ты мелешь , что возраждается ? Очередная фикция , как и с москвичем - ты же первый балабол который летит впереди паровоза

[@PavelFedorov97]

А как вы хотели? Сто лет назад был донором Форд, у Москвича Опель. История повторяется, по-другому сейчас уже не получиться. Или у вас есть идеи?

[@Umid-ws8kb]

Помему нормальная машина волга, москвичи, и веста NG

[@tehcnovoron3993]

ффф

[@Marader200]

Плакать захотелось

[@PavelFedorov97]

Слезы тут лишние

[@tvoirotdelal]

Хорошо что возродили, но по редизайну дристанули в лужу гуляшом просто