Эдуард, задний тпеугольный кронштэйн двигателя скорее всего участвует в том , чтобы при ударе двигатель не зашёл в салон.
@СергійКузєв3 ай бұрын
Поддерживает улитку входного коллектора. Придумал. Там кронштейн такусенький...
@Pravilnost3 ай бұрын
@@СергійКузєв , возможно, не могу точно заявлять
@ЕвгенийКузнецов-ф6у3 жыл бұрын
Глуша егр надо ещё что-то программировать подскажите,
@всезнаювсемогу29 күн бұрын
Видео старое, уже 4 года прошло... Приобрел реззо с данным двигателем. Хочу его помыть раскоксовкой, интересует вопрос есть крашенные места внутри двигателя?
@ВиталийШпильчук4 жыл бұрын
Добрый день! Если на реззо 1.6 поставить движок от такумы 2 литра, нужно менять мозги? И какие могут сложности возникнуть?
@ЗайчиковДмитро3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста нумерацию датчика внешней температуры для кондиционера такума 1.6. Стоит перед радиатором.
@battleflint4 жыл бұрын
представляю если разобрать бэнтли сколько там датчиков )) А сколько наш русский человек смог бы их там заглушить как ненужные))))
@alexandruviziru90506 ай бұрын
Привет! Скажите пожалуйста сколько вентиляторов охлаждения должно быть 1или 2?? Заранее спасибо!
@ЕвгенийМихалыч-е4л5 ай бұрын
Один основной. По желанию можно добавить второй, он называется вентилятор кондиционера, меньше по размерам. У большинства с завода с одним вентилятором
@СашаГлухов-и8ш4 жыл бұрын
Добрый день, двигателя рабочего на реззо 1,6 нету случайно?
@Александр-Бебе4 жыл бұрын
Плавают обороты двигателя. Такума 2.0.подскажите причину, или где датчик холостого хода, спс.
@РамСы-т2у4 жыл бұрын
Датчик находится за дроссельной заслонкой, пошевелиться провода, помогает, постарайся провода плотно прижать к разъёму и далее провода развести в стороны с небольшим провисом, у нас помогло обороты стабилизировались
@battleflint4 жыл бұрын
чисти заслонку, врядли датчик, чему там в нем ломаться то особо. У нас чистка дроссельной заслонки помогла убрать плаванье оборотов, даже жрать чуть меньше субъективно стала...
@deadgame227410 ай бұрын
Что бы вам заменить датчик распредвала вам всего лишь нужны тряпки, руки из плеч, мозги (самое важное) ни в коем случае не оставлять на одном винте (так делают только слабоумные «мастера» колхозаны) отверткой с корданом без всякого снятия ГРМ или домкрачивания двигла спокойно снимается и ставится датчик
@ВалерийЛакомов-д4х4 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, почему на шевроле реззо. У меня при переключении передач, когда разгоняюсь выжимаю сцепление и переключаю скорость резко возрастают обороты, как будто перегазовка получается. Что это может быть?
@ЕвгенийКузнецов-ф6у3 жыл бұрын
Это мне кажется связано с дроселем у меня такая же хрень есть видео на ютубе дед на шевроле лачетти мудрит с дроселем. И парнишка выставлял видео с какой-то проставочкой в дросельном узле
@BBClanCS23 жыл бұрын
У всех так
@ВикторГригорьевич-у8ы Жыл бұрын
Валерий, Вы разобрались с проблемой возрастания оборотов? у меня тоже такая проблема, что Вы делали и в чем была проблема?
@ВалерийЛакомов-д4х Жыл бұрын
@@ВикторГригорьевич-у8ы Нет, так и езжу, привык. Вроде это такая заводская особенность в мозгах
@ВикторГригорьевич-у8ы Жыл бұрын
@@ВалерийЛакомов-д4х сомневаюсь что заводская, у соседа такума 1,6 2006 г.в., так там нет такой проблемы.
@Александр-Бебе4 жыл бұрын
Что так тяжело подсказать, люди ау
@АлексейАбрамов-ы3ю3 жыл бұрын
Безумец, какой датчик коленвала. Хоть изучил бы прежде чем снимать
@ЭдуардОганезов3 жыл бұрын
😂😂😂 У меня этих движков 3 штуки разобраных лежит... По этому, изучать что то в них если кому то и надо то не мне.... Но был бы рад услышать ваше мнение, что же это за датчик...