"충격적인 결과" BYD 아토3 vs 국산 전기차 가격 비교.. 국산 전기차 이대로 괜찮을까?

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Күн бұрын

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Пікірлер: 339

@A1auto-official 14 күн бұрын

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@쎌리노 14 күн бұрын

서민들은 현기차 못사는 세상이라 뭐만하면 가격 몇백씩 처올리는 현기차 서민은 수입차 사는 세상!

@yok22aa 13 күн бұрын

와 중국 댓글부대 오지게 많네.

@kitaidong8382 8 күн бұрын

@@junka-cz7uj 보증도 외국 보다 짧아요 자국인들 보기를 호갱으로 아는 기업...

@한솔-w7f2s 14 күн бұрын

그러면 뭘해.. 흉기차 좋은일만.. 국민들 세금으로 그들만에 리그 억대연봉 배채우는 지원금 그만

@kitaidong8382 8 күн бұрын

비싸게 팔아서 지들 성과급 잔치나 하고...

@혀니혀니-m4e 2 күн бұрын

현기차는 서비스망이 좋으면 뭐하나. 외제차도 아니고 국산차임에도 불구하고 뭐하면 부품이 없어서 수리 할려면 두세달 걸리는데. 그리고 서비스센터 예약하려면 거의 2주전부터 예약해야 합니다.

@Soso-x1r 14 күн бұрын

다양한 차량 정보 너무 감사합니다!

@jiminjiyuabba9657 14 күн бұрын

결국 세금으로 현대 자동차를 도와주는 거군요..

@박광우아세요-c5n 14 күн бұрын

이거 BYD차 홍콩에서는 이미 택시로 많이들 돌아다니더라구요 몇번 우버로 불러서 타봤는데 상당히 만족 했었습니다. BYD 다른 모델은 테슬라S랑 똑같이 생겼더라구요 ㅎㅎ 마크도 이쁘고 센터에 그 화면도 막 돌아가고 신기했었습니다 ㅎㅎ

@stevek6120 14 күн бұрын

상하이 출장가서 byd 택시 타봤는데, 생각보다 나쁘지 않았어요

@김평국-s1e 14 күн бұрын

한번타는거랑 사는거랑 완전다름

@unnotitle8269 14 күн бұрын

@@김평국-s1e 사면 더 좋으니 전세계 1등이겠죠

@kitaidong8382 8 күн бұрын

@@김평국-s1e 현대 직원?

@35752-n 14 күн бұрын

현기차 정신차리길... 이러다간 국내 자동차가 조금씩 조금씩 야금야금 중국산으로 변할 수도 있으니...

@UaLRu6YXD-gasXg7GemMvg 14 күн бұрын

카와우같은 해외 유명 리뷰어들은 아토3 평가가 별로 좋지 않았습니다. 중국차에 진심인 국내 유명유튜버들과는 많이 다른평가니까, 참고하시면 어떨까 싶네요

@Hae-yi8wo 12 күн бұрын

우리....ㅡ 대학교 교수님은 현기차. K배터리 주주님이라서 그렇게 중국차와 중국배터리를 싫어하십니다. 중국차 좋다고 하면 자기 주식에 안좋은 영향이 가니까 발작버튼이 눌리시죠. 하지만 중국 해킹 로봇청소기는 자기 주식과 상관없도 돈도 벌어다 주니까 좋다고 판매를 하십니다? 다른사람들 유튜버들 중국돈 먹었다고 그렇게 뭐라하던 사람이 중국 해킹이슈있는 로봇청소기를 판매하는게 맞는겁니까??? 진짜 하찮게 늙어버리셨습니다. 우리 대학교 교수님은 현기차 k배터리 주주입니다.

@김남길-l1u 11 күн бұрын

단편만 보시지마시고 사서 타보고판단하세요

@yj89041 10 күн бұрын

@@김남길-l1u 왜 사서탐? 3천짜리 중국차를 뭘믿고 사서 타라는건지 이미 해외리뷰어는 별로라고 나왔는데

@아도겐-y1s 14 күн бұрын

디자인도 이쁜데 가성비도 더 좋고 천 만원 차이면 엄청난 차이 조만간 다른 브랜드 들어오면 국내는 무너질 듯

@서울북부의악마박경덕 14 күн бұрын

byd 차량 유튜브에서 봤을때는 가성비 진짜 좋아보이던데 기대되네용

@hykjang8870 12 күн бұрын

보니까 구림 걍 사는애가 ㅆ호구임 byd 차는 다 품질 안좋고 서스펜션부터, 주행감, 마감, 엑셀에도 딜레이가있음, 스티어링도 안좋음, 제어장치도 안좋음, 방음도 안됨, 시인성도 안좋음 , 다 구림 이걸 왜 3천만원 주고 사는지 이해 불가. 배터리도 구림

@Hae-yi8wo 12 күн бұрын

우리...ㅡ 대학교 교수님은 현기차. K배터리 주주님이라서 그렇게 중국차와 중국배터리를 싫어하십니다. 중국차 좋다고 하면 자기 주식에 안좋은 영향이 가니까 발작버튼이 눌리시죠. 하지만 중국 해킹 로봇청소기는 자기 주식과 상관없도 돈도 벌어다 주니까 좋다고 판매를 하십니다? 다른사람들 유튜버들 중국돈 먹었다고 그렇게 뭐라하던 사람이 중국 해킹이슈있는 로봇청소기를 판매하는게 맞는겁니까??? 진짜 하찮게 늙어버리셨습니다. 우리 대학교 교수님은 현기차 k배터리 주주입니다.

@wpqkfgksakflaks 14 күн бұрын

현기차가 더 좋은차를 만들겠다? 아니아니 아니죠~!! 더 비싼차를 출시 하겠다? 이게 맞는거죠~~

@youngmoonok425 12 күн бұрын

옵션까지 포함해 비교해주신 건 여기가 처음인 듯요. 매우 유용한 정보 였습니다. 현기 as편하다고요? 예약이 얼마나 힘든데요. ㅠㅠ 블루핸즈나 쉽지

@kitaidong8382 8 күн бұрын

보증도 외국 보다 짧아요 자국인들 보기를 호갱으로 아는 기업...

@TheRkakth 10 күн бұрын

캐스퍼,레이가 비교대상이 아니다. 크기를 보면 EV6랑 비교 해야지. 체급이 다른데 같이 전비를 비교하는 걸 보니 기가 찬다.

@화양연화72 14 күн бұрын

갠적으로 무난하고 약간 매끈한 디자인 좋아함. 크기도 딱 적당함. 애들 다 컸고,이제 돈 아껴야하는 사람들은 비싼 팰리세이드보다 아토3가 효자같은 차량임. 그리고 캐스퍼같은 장난감 느낌의 차량과 ㅂㅣ교는 좀 ....

@shinjungkang4114 14 күн бұрын

이틀간 캐스퍼EV풀옵션, 아토3플러스, EV3롱레인지 풀옵션 모두 시승했습니다. 각자의 장단점은 뚜렷했습니다. 캐스퍼는 소형차치고는 주행감과 직관적인 버튼들이 좋았는데 실내공간은 옆사람과 벤치에 앉아있는 수준입니다. 제가 덩치가 커서....ㅋㅋ. 아토3는 코란도C와 크기와 실내공간이 비슷하거나 약간 큰정도, 나름 묵직하게 가속되는 느낌이 좋았습니다. 특히 터치스크린, 1열시트, 파노라마선루프가 인상적이었습니다. ev3는 친숙한 인터페이스 경쾌한 주행성능과 국산차라는 안정적인 느낌이 좋았습니다 다만 덩치가 커서 실내공간이 아토3보다 작다는 느낌이 들더라구요. 저도 지금 세컨차로 많은 고민중인데, 우선 제 예산의 상한선을 정하는것이 중요하더라구요, 3000만원 정도에서 맟춰보려니까 캐스퍼는 범위안에 안정적으로 들어오지만 협소함은 어쩔수 없고, ev3는 스탠더드 모델의 무옵션으로 보조금받아야 비슷하고, 아토3는 베타테스터 되는 느낌이라서 그렇고,,,,ㅠ.ㅠ 보조금은 금액이 지역별로 차아나지만, 결국 자기가 사는 곳의 기준으로 계산하셔야 되지요. 어짜피 대도시는 가장 최소금액에 가까우니까요. 결국 느낀점은 꼭 모두를 시승해보시고 판단하셔야 할 듯 합니다. 이래서 경쟁은 좋은것 같습니다 코로나 이전부터 가파르게 오른 국산차 금액, 외국과 달리 직영판매점에서 판매하기에 가격변동이 없지요. 외국처럼 딜러사로 팔면 차량이 여유가 있으면 가격이 내려가게 되는데 우리는 한번오른가격 안내려가네요.이번byd는 우리나라 거대 수입딜러들이 몇백억씨 투자하는 것을 보면, 그 가능성은 크다고 봅니다. 모두 타보시고 자신의 예산에 맞는 차를 고르세요

@star_saf 11 күн бұрын

이런일을 대비해서 현기는 다 준비를 했습니다 짠 !!!!! 보조금 정책 !!!!! ???????????😊😊😊 😮😮😮 😅😅😅 😂😂😂 😢😢😢

@유뜌브-g6t 14 күн бұрын

품질은 검증됐고 전국어디든 서비스만 잘되면 잘 팔릴거라 예상 합니다.

@yok22aa 13 күн бұрын

품질 ㅋㅋㅋ byd 나온지 몇년이나 됏다고 ㅋㅋㅋ 기술력은 둘째치고 ㅋㅋ 내구성은 몇년 됏다고 품질? ㅋㅋㅋ

@유뜌브-g6t 13 күн бұрын

@@yok22aa 내연기관은 몰라도 전기차는 다르지 배터리는 오래전부터 만들어왔고 다른차는 몰라도 씰 같은 경우 해외에서 평도 좋고 상도 받고 해외뉴스 다 보고 이야기 하는거다

@hykjang8870 12 күн бұрын

@@유뜌브-g6t 보니까 구림 걍 사는애가 ㅆ호구임 byd 차는 다 품질 안좋고 서스펜션부터, 주행감, 마감, 엑셀에도 딜레이가있음, 스티어링도 안좋음, 제어장치도 안좋음, 방음도 안됨, 시인성도 안좋음 , 다 구림 이걸 왜 3천만원 주고 사는지 이해 불가. 배터리도 구림

@yok22aa 12 күн бұрын

@@유뜌브-g6t 평타령하네 ㅋㅋ 기술력 둘째치고 내구성 말하는거다 말귀를 못 알아먹나?

@유뜌브-g6t 12 күн бұрын

@ 내구성 없는데 우리나라 버스로 출시하고 굴러다니겠니 내구성은 다 검증돼서 출시한거지 출시하고 내구성을 왜따져 자동차회사 인증 받는게 얼마나 까다로운데 수준이 맞아야 대화를 하지 그냥 꺼져라

@Peterkim-l8q 14 күн бұрын

좋은 설명 잘보구 구독하고갑니다 ~~

@weekenddoit42 11 күн бұрын

byd는 트림도 단순하고 옵션도 빵빵.... 레이 캐스퍼는 풀옵션하면 ㄷㄷ;;;; 차량금액으로 딱 이 3차종이 경쟁인데.... 사실 결쟁이 되겠냐;;; byd 압승이지....

@꽁치꽁치-p8e 14 күн бұрын

,,아토3은 이미 검증받은차야. 나온지 3년됨. 지금 뒷북치며 깔차가 아니라는거야

@아름다운이웃 14 күн бұрын

가격대비 성능이 아주 좋아요. 실제 운행 해보고 이야기 해라. 3000km 사용하고 설명한 유튜브가 있다. 그 방송 보았나 얼마나 시승해보고 소개하나요

@unnotitle8269 14 күн бұрын

몇년전 렌트 한번 해본걸로 다 평가한 그 방송이요???

@이궈궈던-l3h 14 күн бұрын

@@unnotitle8269그럼 넌 렌트라도 해봄?😂

@suhoseo8886 13 күн бұрын

중국차 타면서 하차감 창피한건 극복 가능하겠냐?

@suhoseo8886 13 күн бұрын

단어 조합이 조금 어색한데 우리나라 사람 아니시죠?

@kisub-kim5313 13 күн бұрын

서울 경기버스가 모두 비아디 예요~ 넘 좋아요

@라인셨 12 күн бұрын

내 세금으로 어느기업에 유리한 정책을 펼칠건지 미리 하나하나의 국민에게 물어볼수 있는 시스템이 갖춰졌으면 좋겠다. 만약 그럴수 있게 된다면 현재 현대 기아의 최대의 문제점(대부분의 국내 소비자들이 생각하는)인 국내 소비자를 봉으로 보고 거의 독점적인 점유율을 가지고있음으로 가격을 매년 파격적으로 올려대고(4~5년전쯤 전부터), 옵션질로 장사하는 짓과 팔아먹기 전과 팔아먹은 후의 행동이 달라지는. 소비자를 우롱하는 서비스행태( 이건 일반적인 상황보다는 특수한 상황이 터졌을때의 소비자대응)가 지금과는 확실히 다르지 않을까 싶다. 이러한 행태들을 고치려고 하기보단 누가봐도 여론이나 인터넷상 뉴스댓글을 대응하는 소위말하는 댓글팀을 운용하며 분위기를 몰아가는 눈찌푸려지는 짓거리만 해대니 점점 현기에게서 등돌리는 소비자들이 늘어나고 있는것도 사실인듯 하다

@TAESUPAPA 14 күн бұрын

저 개인적인 생각도 같습니다. 국산차와의 경쟁구도로 소비자에게 이로운건 너무 좋은 일이죠. 그렇지만 냉정히 판단해 본다면 실 구매 가격이 엄청나게 차이 나는것도 아니고 품질이나 A/S가 어떤지도 지켜봐야하고 중국차베터리 화재에 대한 차가운 시선, 무엇보다 매각시에 헐값에 판매가 된다면 도대체 무슨 메리트가 있을까 싶네요

@entropy9832 13 күн бұрын

BYD 화재없다!

@yok22aa 13 күн бұрын

@@entropy9832 중국인 그만 설쳐라.

@yok22aa 13 күн бұрын

@@entropy9832 알바비 얼마 받냐

@마이너스-h1q 13 күн бұрын

@@yok22aa ㄹㅇㅋㅋ

@hykjang8870 12 күн бұрын

@수수-k4o 14 күн бұрын

차량이 너무 괜찮아보이네요! 오늘도 좋은정보 감사합니다~

@치키차카초코초-w5b 14 күн бұрын

아토3 그래도 한번 타보고는 싶네용 다음에나올 씰도 기대되네요

@je6388 14 күн бұрын

만약 아토3 VS 레이ev ,캐스퍼ev 경쟁 구도라면 말이 다를거 같네요. 차의 사이즈 및 안정성(충돌테스트) 등등 어차피 아토3는 2년전 모델이고 곧 신형 나오면 얘기가 달라 질거 같네요. 현기가 너무 대형차 및 고급화 전략이지만 그렇다고 자국민에게 저렴한것도 아니고 AS가 감동 먹일 정도도 아니고 국내 경기는 계속 하향 곡선인 상황에서 요즘 자동차를 산다는게 부담이니 잠잠 중국 자동차에 침식 당할거 같네요. 지금이라도 현기는 장신 차리길

@박인철-i7l 13 күн бұрын

나는ㅡ이뻐 ㅡ한국차보다 ㅡ훨씬좋은거야 ㅡ당연하지 ㅡ기술이나 ㅡ디자인 ㅡ가격 ㅡ옵선도 ㅡ한국에ㅡ없는ㅡ옵선ㅡ차를ㅡ볼줄아는지 ㅡ일본이나ㅡ유럽에서도ㅡ아무얙없지요 ㅡ그러나ㅡ가격씨게ㅡ해도 ㅡ무슨얙ㅡ많을지 ㅡ대단해 ㅡ중국전기차🎉🎉🎉🎉

@hy4973 13 күн бұрын

비야디 아토3은 간보기같은데. 국내에 5월부터 출시일인 씨라이언7 부터 본격적이지. 씨라이언7은 와 진짜 디자인이 포르쉐보다 낫더라.

@smthing_do 11 күн бұрын

근데 현대기아 서비스센터 방문 자주하나요? 내 투싼 7년정도 탔는데 공식서비스센터는 딱 두번가봄. 한번은 리콜문제였고, 한번은 네비 보드 나가서.

@김경남-b4q1u 13 күн бұрын

결국 보조금 덜받고 차값이 저렴하면 나라 세금지출도 줄고 소비자는 저렴하게 구매하고 이제 중국산 무시 못해요 기술수준도 만이 올라와서 제가 DNA오토바이 UHR125 실제 구입해서 사용해보니 넘 좋더라구요 3만km 주행중인데 전혀 문제도 없어요

@hykjang8870 12 күн бұрын

@쁘니리나 9 күн бұрын

금액이 워낙 저렴하게 나와서 궁금하긴 합니다~ 확실히 금액을 배제는 못하겠네요 ㅠㅠㅠ ㅠ

@hwahn5094 12 күн бұрын

이제 BYD와 롯데렌터카 .sk렌터카가 대량계약했기때문에 가장저렴하게 렌트할수 있을듯..특히 실라인7은 국산전기차. . 보다 더 좋은듯..

@leesr5053 11 сағат бұрын

저도 이 조합을 기다리고 있네요

@Middlempoint 13 күн бұрын

가격은 모르겠고 5년 무제한 보증가자... 국민들한테 사랑좀 받자

@제임스딘-d5o 10 күн бұрын

모 이리 한쪽으로 편애적이여 국산차는 비싼게사실인디

@kitaidong8382 8 күн бұрын

보증도 외국 보다 짧아요 자국인들 보기를 호갱으로 아는 기업...

@STSMYLIFE 9 күн бұрын

차가 좋아서 좋다했는데 국산현기라 돈받았다하고 비난하고 차가 좋아서좋다고 하라해서했는데 중국차에게 돈받았다하고 비난하네요. 어떤게 진실일까요?

@광교원천역 14 күн бұрын

*ㅋㅋ 감가 방어가 아무리 잘되봐야 찬만원 갭 만큼 잘 될까요? ㅋㅋㅋ 그리고 렌터카도 사들인 마당에 감가 그렇게 안됩니다. 게다가 보증기간이 6년 15만인데 감가 방어 잘되죠. 보증기간 길면 감가방어 잘됩니다.*

@중국인-j8p 13 күн бұрын

그렇게 생각하시면 BYD 차 사서 타니면 됩니다.

@광교원천역 13 күн бұрын

@중국인-j8p *넵 ㅎ 지커도 있고 샤오펑 ㅅㅑ오미 대안이 많습니다 ㅎㅎ 비야디 뿐만아니라.*

@중국인-j8p 13 күн бұрын

@@광교원천역 와 이사람은 진짜 중국인인가보네 요즘 유튜브 중국인 알바 개많노

@나나야-s7k 13 күн бұрын

@@중국인-j8p 비꼬듯이 애기하고 꼬라지하고는 너는 중국산 하나도 안쓰냐

@hwahn5094 12 күн бұрын

지커 화웨이가 확실히 좋긴함..

@ukpk7691 Күн бұрын

중고차는 생각 하지 말고 뽑기 잘 해서 타다가 3-5년 후 폐차장 눌러 버려야 되는 거죠??

@행복충만-k2f 13 күн бұрын

가성비 좋다면 살듯하다. 세컨카로 염두하면 좋을 듯하다. 어떻게 레이와 캐스퍼와 비교를 하냐? 차급이 니로급인데. 한국사람들 차급을 중요하게 고려합니다.

@yok22aa 13 күн бұрын

가성비라... 되팔때도 생각해야지 감가 ㅋㅋ 그리고 차는 1년 2년 타는게 아니라 10년까지도 타는데, byd 나온지 얼마나 됏다고 내구성 인증 몇년이나 됏다고 사냐 ㅋㅋ

@hykjang8870 12 күн бұрын

@sunflower450. 13 күн бұрын

비야디 밧데리가 현기 밧데리보다 안전하다. 가격보다 안전

@yok22aa 13 күн бұрын

폐차하면 쓰레기 배터리...

@hykjang8870 12 күн бұрын

@런던고구마 14 күн бұрын

워렌티 기간도 아토3가 더 길어요

@US.R-g3p 9 күн бұрын

거래처 사장님이 비야디의 고급라인 텅스z9gt 타시는데 현대랑은 비교자체가 안돼요

@Korea-o1y 11 күн бұрын

1.2024년 10월 아토3 돌핀 화재 위험으로 10만대 리콜 2.이동 중 도어 잠금 해제 3.아토3 공조기 작동시 송풍구를 통해 흰색 가루가 나오는 이슈가 다발적 발생 4.가속시 소음 5.2024. 유로ncap운전자 지원시스템에서 최악의 평가 (-운전자 모니터링 기능0점 -적응형 크루즈 컨트롤 90km이상에서 낮은 점수 -카메라 속도 제한 표지판 감지에 문제 고정.가변 및 임시속도 제한 표지판 구별못함 -굽은 길이나 교차로에서 속도를 조정하지 않았고 운전자가 반응하지 않는경우 적응형 크루즈 컨트롤을 계속 작동시켸 차선 중앙유지 기능을 해제

@inko7232 9 күн бұрын

현기차 처럼 불은 안남ㅋㅋㅋㅋㅋ

@jinsoonpark3360 10 күн бұрын

아토3산다

@이대용-c9p 14 күн бұрын

솔직히 전비는 운전습관에 따라 틀린거 아난가? 연비도 그렇듯.중요한건 가격대비 성능 이라던지, 안전 그밖에 등등등. ㅋ 중요한건. 소비자의 마음을. 움직이는게. 젤. 중요 ㅋㅌ

@안태성-i9u 13 күн бұрын

사전계약 600~700대라는거만 봐도 여기 유튜브 댓글들 수준이 보이죠?

@kitaidong8382 8 күн бұрын

그동안 현기가 자국민 많이 우려 먹었지

@루디-b7p 14 күн бұрын

중국차까지 역시 에이 남바완 오토! 최고입니다!

@kisub-kim5313 13 күн бұрын

그래도 살래요. 버스를 보면 검증이 됐어요. 현기차 국내에서만 비싸요

@yok22aa 13 күн бұрын

byd 버스 기사들도 byd 잔고장 오지게 심해서 안탄다더라 ㅋㅋ 기피하던데? 버스는 버스 회사가 싸니까 산거지. 중국차 짜세 안나와서 안타 그리고 내구성 검증 몇년이나 됏냐

@hykjang8870 12 күн бұрын

@흉기차-d3y 12 күн бұрын

@@yok22aa 니가 타는 흉기차는 자세 나오고? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ커다란 H로고 수치심 안드냐?

@이영주-p3m 11 күн бұрын

@@yok22aa뭘 안다고? 모르면 가만히 있으시면 안될까요?

@zghan9411 9 күн бұрын

@@yok22aa 유럽에서도 이미 인증됏고 재주문 만이하는데 잔고장?

@겸손하자-j7d 10 күн бұрын

매년 차값을 인상시키는 현기차의 억제기가 필요한 상황임. 너무 독점이라 년식변경만 해도 올림. 국가를 떠나서 저렴하게 전기차를 보급해주는 대체회사가 다수생겨서 소비자의 가격선택지가 다양해지는 더 좋지요.

@kitaidong8382 8 күн бұрын

보증도 외국 보다 짧아요 자국인들 보기를 호갱으로 아는 기업...

@syjeon6136 14 күн бұрын

여기 괜찮다고 떠드는 이들, 아토3 꼭 사세요. 기대 됩니다. 저는 BYD국내 출시는 환영합니다. 어차피 자동차 시장은 그로벌 이니까요.

@unnotitle8269 14 күн бұрын

괜찮다고 떠드는 이들이 전세계 100 만명이죠

@syjeon6136 14 күн бұрын

@unnotitle8269 예. 100만명 중에서 중국인이 99만명이겠죠. 사고 꼭 인증샷 부탁합니다

@김명길-q5l 13 күн бұрын

@@unnotitle826910000000만명😂😂😂

@yok22aa 13 күн бұрын

중국 댓글부대입니다. 괜찮다고 하는게 아니라 돈 받고 일하는중이에요. 한국말하는 중국 댓글부대요

@kitaidong8382 8 күн бұрын

@@unnotitle8269 현대직원?

@가즈아123 13 күн бұрын

프로모션 들어갔으면 좋겠다. 아토3

@두콩두콩2 14 күн бұрын

보조금도 레이ev정도 받나요? 그러면 꽤 팔릴듯~

@무쏘-q8h 14 күн бұрын

선택지가많아좋아 쇼펑들오면 비교도못할것같은데

@kaist6247 13 күн бұрын

국산차는 자율주행이 않되요. 한잔하고 대리운전 필요없어 요 BYD 아토가 아라서 집에 모셔들려서 넘 편해요.주차도 아라서해줘요. ㅎㅎ

@A1auto-official 13 күн бұрын

너무 위험합니다....조심하십쇼

@제임스딘-d5o 10 күн бұрын

현대,기아는 한국시장에서 한국소비자를 호.구로아는디 적당히 국산차를 옹호해야지

@kitaidong8382 8 күн бұрын

보증도 외국 보다 짧아요 자국인들 보기를 호갱으로 아는 기업...

@pc4119 11 күн бұрын

중국은 자사배터리 미착용시 보조금 지급안함 한국은 모두 다 지급 전기차 정책이 국내차가 진입 하기엔 중국은 불공평함 왜 이런 불공평함을 유지해야되나? 당국에 묻고 싶음

@thomasko4916 14 күн бұрын

가격전략에서 중국차가 현대차처럼 소비자를 봉으로 보는 쪽으로 변할지, 현대차가 중국차처럼 소비자들이 인정하는 가격정책을 하는걸로 변하게 될지 지켜 볼 일 입니다.

@andy-t4f4n 11 күн бұрын

소비자 입장에서 봐야죠 기아현대 소비자 봉으로 봄

@김제이-n3d 5 күн бұрын

EV3썬루프가 기본 옵션입니꽈?

@ALKSDJFALSD 14 күн бұрын

중국에서 한국으로 우회 수출을 하려고 할거같은데요 ....아마도 한국에 생산시설을 갖출것으로 보입니다.

@성공한축구덕후 14 күн бұрын

미국은 수출가능성 아예 없고.. ...유럽에는 헝가라공장이 있고...남미에는 브라질공장이 있고...동남아는 태국공장이 있고....한국에서 생산시설을 갖춰서 어디로 우회수출을 할데가 없음..

@ALKSDJFALSD 14 күн бұрын

@성공한축구덕후 미국이나 한국 내수를 볼수도있죠 한국은 fta채결된나라가 많습니다

@성공한축구덕후 14 күн бұрын

@@ALKSDJFALSD 미국수출을 타겟으로 한거면 멕시코에도 공장을 짓고있는데 그거면 되지 굳이 한국에??? 그리고 다시한번 말하지만 미국수출은 그냥 불가능하다고 보면 됨........한국내수가 뭐 별볼일 있다고 공장까지 짓겠음?? 요즘들어 사람들이 아무런 논리도 없이 그냥 뇌피셜,음모론으로 툭툭 내뱉는 버릇이 있는거 같음...

@kitaidong8382 8 күн бұрын

@@성공한축구덕후 깊은 속셈을 당신이 어떻게 아는가?

@tyqwer14 13 күн бұрын

블레이드 배터리도 리튬이온인데요?

@나인수-u5g 14 күн бұрын

난 괜찮은데요 유럽에서 잘팔린다는데요 우리도 잘팔릴듯 하죠 우리나라가 보조금내려논거죠 언젠가 중국안테 당할거갔아 무섭긴 하내요 ev3가 아토3풀옵가격으로 팔면 조을껀데 저렴한차로 평생타야지

@물무-p8d 14 күн бұрын

아토3 반응이 확갈리네요

@tamaplaza2705 14 күн бұрын

useful info.

@메텔언니 14 күн бұрын

아직 안나왔나 보내요~ 렌트카 20만원에 내 놓는다는 썰이.... ㅋㅋ 진짜 19만원대로 나와면 바로 구매 ㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱ욤~ ㅋㅋ 중고차 가격 따지지도 않고 바로 ㄱㄱ ㅋㅋ

@Joshi_XZ 14 күн бұрын

정말 객관적인 시각으로 평가하시네요 구독합니다~

@jakewon284 13 күн бұрын

환경부는 현기에게 보조금을 몰아주고 자칫 사고 나면 바로 화장터가 되버리는 NCM 배터리 전기차를 권유 하고 있는 미친 한국에서. 현명한 소비자라면 절대 절대 LFP 전기차를 사야합니다. 겨울철 NCM 보다 아주 쪼금 주행거리 손실 보는거 씨레이트 좀더 낮은거 빼고는 전혀 문제 없고 NCM 보다 훨씬 안전한 배터리 입니다. 특히 기술 엔지니어들은 절대 NCM 안탑니다. 작은 리튬이온 배터리 폭발도 간혹 봐서 NCM 의 위험성을 잘 인지하고 있습니다.

@Jay5-m8j 14 күн бұрын

아토3 나름 기대되는데요😮

@현문김-c8k 13 күн бұрын

시라이언7. 기대되네요

@기선김-b4s Күн бұрын

난 토레스EV사고싶은데 서민 입장에선 엄청 높은 가격 이네요 좀더 있다 중고 나오면 구매 해야겠네요

@jkim949 13 күн бұрын

보조금 없어도 살사람은 산다, 보조금 폐지해

@임채환-y7i 10 күн бұрын

스포티지 계약중인데 취소하까? 조금 기다려보면 가격 많이 내릴거같은데..

@pc4119 11 күн бұрын

본질 byd는 전 세계적으로 367만 3천 대의 전기차를 판매하였으나 중국을 제외한 글로벌세계 판매량은 아주 저조한 꼴랑 17만대 로서 거의 대부분이 중국내에서 중국의 엄청난 전기차 지원으로 판매되는 차 임 그래서 BYD 가 세계 전기차판매 1위라 홍보하는건 중국의 전략임 그기에 속음 안됨

@쏘랭이-v1w 14 күн бұрын

아토3 모델 차량가 자체는 낮은데 현기차에 비해서 조금이 너무 낮게 측정되었네요 ㅠㅠ

@ufck7491 14 күн бұрын

만약 진짜 소문대로 월 20으로 나오면 바로산다.

@짜이-s8b 13 күн бұрын

그래서 레이ev 캐스퍼ev 디자인이 좋다구 그러는겨 아토3가 디자인은 더 좋아보이는디

@yok22aa 13 күн бұрын

너무 중국 스러운데;;; 님 한국말하는 중국인? 이라서 좋아보이나 .. 너무 중국스러워 특히 실내 기타줄 모야 와ㅏㅏ

@짜루-q2o 14 күн бұрын

중국이라고 해서 다 나쁜거 않이죠 전기차기술 하브기술은 현대기아 보다 더 월등하죠 가격도 난 현대꺼 보다 중국차 보다 더 낫네

@SsosOwner 11 күн бұрын

하..서울부산 원테이크는 찍게 해주지 본가도 먼데 ㅜ 전기차는 못살듯..ㅠㅠ

@imp1471 14 күн бұрын

아토 3 사야 것다. 코나에 질렸다. 하자가 있는 것을 ..보증기간 끝나니 돈 들여서 갈았음

@yok22aa 13 күн бұрын

이런게 바로 소빚 심리 바꾸려고 유도하는 중국 댓글부대. 똑똑하게 구분할 줄 아는, 현명한 대한민국 국민이 됩시다.

@흉기차-d3y 12 күн бұрын

@@yok22aa 근데 오타 수준 보니 니가 중국인 같긴 해 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ혹은 중졸 한국 아재

@떼구르르케이-r3p 11 күн бұрын

그레이실버 색상에 내부 검정색 들어가면 중국스런 디자인이 많이 줄어듭니다. 실제 탑승은 안해봤지만 직접가서 차를 봤을때.. 나쁘지 않는 차인것 같았습니다. EV3 계약 하고 전기차 완속 빳데리 설치하여 1년된 카이발 하이브리드 판매 하고 전기차 2대 체제 가려고 구매 하려고 와이프랑 상의했는데 반대가 커서 마음을 접었습니다. 아직 까지 중국에 대한 선입견이 많이 남아있어서 실 구매로 이어지기에는 벽이 있는 것도 사실입니다. .

@sh-dr1tw 13 күн бұрын

그동안 현기차가 비싸다고 생각 안해봄? 저정도 가격도 충분히 팔수있는데 안하는거지

@hykjang8870 12 күн бұрын

@kitaidong8382 8 күн бұрын

자국민들 호구로 아는데... 차값만 계속 올리고 보증기간 서비스좀 올려리

@rabbitman7861 13 күн бұрын

아토3 안삽니다. 제발 중국차 구매를 강요하지 마세요. 왜 자꾸 가격 좋다고 홍보하십니까? 중국차 안보고 싶습니다

@이대용-c9p 14 күн бұрын

2~3년 타보면. 어느정도 결과는 나올듯

@남조선-x4y 14 күн бұрын

말길을 못아라묵나 이미 나온지 3년 됏다구요 다른나라 사람들 3년째타고 있다고 한잖쏘 우리나라에 늦게왓을뿐

@kyoho9357 10 күн бұрын

여긴 한국차사라고할듯 .돈대주면살게

@사리사리쿤 14 күн бұрын

보조금 없으면 경쟁1도 안될 제품만 만듬

@entropy9832 13 күн бұрын

대략 3천만원인데, 그냥 가솔린 차랑과 비교해서 8년 15만키로면 거의 공짜로 타는 느낌인데~현기 중고차가 8년후 15만키로 탔다면 얼마 받을 수 있을까? 8년후 가성비 더 좋은 차가 수두룩할 텐데~1억짜리 벤츠타고 8년후 얼마 받냐? 그럼 다시 현기차 대략 보조금 받고 깡통 4천만원짜리라면 3년후 6만키로는 2천 초중반? 보증기간 지나서 3년 후 15만 키로라면 자기비용 수리가 2-3백 정도 좀 들어갔을 것이고 중고차 1천만원? 그러면 실제 7백만원인데~진짜는 6-8년후 전기차가 많이 보급되고 또다른 중국차가 국내시장 15-20%만 차지해도 현기 중고차 방어 안될껄! 그냥 성능 좋은 중국 새차로 갈아탈걸? 그럼 또 다시 현기차만 놓고, 가격 함부로 올리기 어렵고, 보조금은 갈 수록 줄어들고, 우리나라 보조금 모두를 가져갈 수 있는 성능을 가진 중국차가 들어오면 어쩔건데?

@황규현-f2q 13 күн бұрын

내연기관 부활시켜라 또람푸가 미국내 전기차 보조금 줄인단다

@je6388 14 күн бұрын

만약 월 랜트비가 20만원대라면 사정이 다를거 같네요. 다음 세대 모델이면 적극 기대해 봅니다.

@나이스샷미스샷 14 күн бұрын

그.. S클래스보다 승차감 좋다고 광고했던 차량있었는데 그것도 여기브랜드인가요? 차종 다양하게 들어오겠죠?

@남소나무 3 күн бұрын

외부 내부 Ev3보다 더좋아 보였다, 앞좌석과 뒷자석 사이가 좁은것은 흠이다, 성능은 모르겠으나 우리나라전기뻐스 중국제 임

@jindory 12 күн бұрын

오늘 아토3 시승해봤거든요 전기차 특유의 폭망해버린 승차감을 싹다 잡았어요. 내연기관자동차보다 훨씬 부드러웠어요 세컨카로 완벽 그 자체입니다. 내부도 귀여워요. 한국 전기차 살 돈으로 아토3 삽니다 악셀 브레이크 조금만 적응하면 승차감 좋게 컨트롤이 가능 할 정도로 좋았고 짧은 시승이였지만 70의 속도로 맨홀뚜껑 밟아봤는데 상쇄잘됩니다 코너도 차체 잡히며 돌아갑니다 차량의 상체가 쏠리거나 그러지않아요. 전기차특유의 위융위웅 위이이이 하는 소리도 안납니다. 멀미 없어요.

@尼克2018 12 күн бұрын

We never complained when Hyundai came to China, Korean automobile manufacturers performed well in the past twenty years here. People have their choice on buying their own cars. Stop complaining!!!!!!

@twelvek5946 8 күн бұрын

불평할수 없었지 그당시 너네들 차도 못만들었잖아