중국차들이 몰려온다, BYD, 지커부터...우리나라 더 좋은 차 만들어야!

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김한용의 MOCAR

Күн бұрын

Пікірлер: 1 800

@낙동강오리알-p7s Ай бұрын

옛날에 일본이 한국 기술력 무시하던 시절이 있었습니다. 그러다가 삼성에 따였는데, 우리도 중국 무시만 해선 안된다고 생각합니다. 그들의 기술력을 인정하고 대응해야만 우리도 살아남을 수 있습니다.

@근육돌이밥이 Ай бұрын

@@낙동강오리알-p7s 일본이랑 한국은 둘다 자유경제체제에있던거고 중국은 아니자나. 중국댓글부대들 요세 작전바꿧네 ㅋㅋ

@차덕-v3g Ай бұрын

저도 님 말에 동의 했어요 우리는 무슨 근자감으로 중국을 무시 하나 모르겠습니다 .. 많은 현기 연구원들이 현제 중국 제조사 가서 일을 하는데 .. 왜 우리가 무시 하는 나라가서 일을 하겠나요 ...답 나오지 않았습니까... 지금 처럼 중국을 대했다가는 중국한데 따일 것 같습니다

@beehappy8183 Ай бұрын

@@근육돌이밥이난독증있으신가 인정해주자에서 끝내는게아니라 인정할거하고 대응해야 살아남는다는소린데

@rhcehowl0224 Ай бұрын

@@근육돌이밥이님이 오히려 중국이나 일본쪽 알바 아님? 우리나라 발전을 막으려고하는...? 아니 견제하고 대응해서 따라집히지 말고 더 큰 격차를 만들자에 반대를 왜하는거지??? 우리나라 사람아닌것같은데

@기안-b2g Ай бұрын

전기차는 기술력이 현기아보다 좋아유 다들 모르죠 우리나라는 소프트웨어 기술이 없어유 짱개는잇고유 참고로 테슬라가 중국에 잇죠 ? ㅋ

@hoyeongyi9787 Ай бұрын

중국 상해에서 주재원 생활하고 있습니다. 영상에서 정말 극도로 절제해서 표현 하신거 같은데,, 현지에서 보면 소개해주신 브랜드외에도 여러 전기차( 하이브리드 포함)가 잘 만들어지고 있습니다… 한국 자동차의 발전을 위해서라도 정말 많이 접하고 뛰어넘는 자동차로 경쟁력 있는 한국 자동차가 나왔으면 합니다.

@돌고기 29 күн бұрын

아무래도 중국은 인구가 많다보니 살아남으려면 최선을 다해서 좋은 자동차를 만들기 위해 사활을 걸겠죠. 내수든 해외로 수출하든.

@칼단발사랑 29 күн бұрын

중국차 국내 들여와봤자 100퍼 폭망하고 철수함 ㅋㅋ 혐중이나 반중감정 관계없이 중국차에 안 좋은 인식 가지고 있는건 상식으로 통용되는 일반적 인식임. 기껏해야 렌터카나 영업용으로 좀 팔릴듯. 설령 팔린다 해도 경차 무시처럼 중국차라고 양보 안해주고 시비 걸리고 클락션 소리 자주 듣고 발렛파킹 맡길때 무시 당하고 ㅋㅋㅋㅋ 심지어는 모닝한테도 시비 걸릴듯 ㅋㅋ

@hoyeongyi9787 29 күн бұрын

@@칼단발사랑 제가 보고 느끼고 있는 중국 내수는 과거 2~3년간 실험적으로 적용된 기술 및 편의시설을 올해 다수의 중국 자동차 회사에서 적용하고 있으며, 고급화 전략으로 해외 유수한 자동차 브랜드의 판매를 축소시키고 있습니다. 자동차 시장 규제나 인식으로 한국 시장에서는 공격적인 마케팅과 프로모션을 통해서도 고전하겠지만.. 영상에도 소개되었듯이 이미 다른 브랜드로 판매되고 있는 자동차도 있고 있습니다.. BYD와 같이 한국에서 인지하고 있는 브랜드 외에도 많다는 거죠.. (다른 결이긴 하나 전기 버스는 한국내에서 이미 수년간 이용 중에 있기도 하구요) 중요 포인트는 한국 자동차의 발전과 한국이 좋아하는 우리 자동차에 중국 자동차를 초월하는 차가 빨리 만들어지길 원하는거에요^^ 지금의 한국차가 글로벌 시장에서 경쟁력이 있다고는 생각하지 않은 한명이기에…. (참고로 중국 내수 2024년 9월 승용차 한달 소매 판매량은 210.9만 대이고, 그 중 순수 전기차64만대임.)

@YONGTAILI 29 күн бұрын

@@칼단발사랑ㅎㅎ 과연그럴까요? 장사꾼들은 돈을벌려고합니다 재품이 좋으면 살수밖에없어요 지금도 자동차말고 일상생활욤품들 중국산이 얼마나많아요 말로는 나쁘다 왜소비를하지요? 한국의미래가참두렵네요

@tiktoktv5250 25 күн бұрын

@@칼단발사랑说实话，你表达的的意思还是看不起中国，并不是看不起中国汽车本身，你们国家拼命支持起亚现代，中国人却是只支持价格合理并发展飞速还质量动力豪华科技必须绝对压制外国汽车的中国国产汽车，你的歧视并不能改变中国优秀汽车品牌在全球与包括韩国在内的汽车品牌厮杀

@냔님-k1j Ай бұрын

현기가 최근 몇년동안 차값 존나 올렸는데 중국 전기차가 들어와서 현기 가격 강제로 존나 내리게 만들면 좋겠네요

@거꾸로말하기 Ай бұрын

올린적은 잇어도 내린적은 절때없어서.....

@근육돌이밥이 Ай бұрын

@@냔님-k1j 중국어디에요?

@colt7057 Ай бұрын

@@근육돌이밥이 현기 욕하면 쭝국임? 여기 부산

@atmosphere4 Ай бұрын

여기 부산ㅋㅋㅋㅋ

@가나다-o9r Ай бұрын

중국인 맞네 ㅋㅋㅋ

@minchan8805 2 күн бұрын

我是中国人，我曾经在海力士供职15年，我认为韩国的汽车做的很好，至少在安全性能是要远远超过日本汽车，我曾经有一台IX35，我很喜欢，但是时代在进步，我的IX35也老了，再考虑后我换了特斯拉，给我老婆换了一辆蔚来的ET5，中国电动充电桩很便利，只要不去西藏，我可以开我的电动车去任何中国地方！韩国很多技术是基于美国和日本的技术上改进的，但是美国和日本技术已经开始慢慢老久！比如我在2019年买美国特斯拉时候技术上还是有一定优势的，但中国发展太快了只用了5年时间就造成了可以和比肩特斯拉的车用技术，你很难想象，中国人用40年时间走过了西方国家发展路程，现在全世界所有的工业基本都在中国，他可以依靠自己的产业优势造出和特斯拉一样的车系，但只要其一半的价格！

@hoonjaden4434 Ай бұрын

누가 중국차를 타냐 싶어도 누군가가 '어? 생각보다 좋은데??' 하는순간 몇명씩 사게되면서 시간이 계속 지나면 로봇청소기마냥 전기차시장 대세를 바꿀수도 있음. 경쟁하기위해서는 더 잘만드는 수 밖에 없음.

@jason_cha Ай бұрын

우리집 공기청정기, 로봇청소기, 선풍기, 헤어드라이기, .. 죄다 중국산으로 바뀜. 냉장고, 세탁기 정도만 국산.

@ysuvin Ай бұрын

당장 소형가전의 대부분은 이미 중국브랜드가 우리들의 일상으로 들어와있음...

@luckygoldstar03 Ай бұрын

차는 소형가전과 다르게 과시용이라 중국산은...

@이해-i3s Ай бұрын

글쎄...집에서만 쓰는, 비싸게 사고 싶지 않은 제품들이야 그럴 수 있겠는데 외부 노출이 많은 스마트폰 같은 제품들은 성능 대비 가격이 매우 저렴한데도 중국제폰 쓰는 사람이 거의 없는 것처럼 차량도 마찬가지로 아무리 저렴하게 나와도 국내 자동차 회사들이 걱정할만큼 그리 잘 팔리지는 않을 것 같음...

@기안-b2g Ай бұрын

@@jason_cha헤어드라이기는 그래도 필립스가 좋은데 로봇 청소기는 어때유?가성비좋아유?

@flightofpotato Ай бұрын

현기차 너무 좋아하는 사람으로서, 오히려 중국 전기차가 국내에 빨리 도입되면 좋겠네요. 그래야 더 혁신적이고 튼튼하고 싼 전기차를 현기가 많이 만들게 됩니다.

@User_qhstl4ad8 17 күн бұрын

노조 때문에...

@flightofpotato 17 күн бұрын

@@User_qhstl4ad8 마 노조가 강성인 만큼 차도 강성으로 만듭시다

@l9금-휴지도둑-qi 5 күн бұрын

◀👛

@damoatech Ай бұрын

최근 몇 달간 중국 출장을 자주 다녀왔습니다. 거기서 타 본 중국 차들은. 예전에 중국 차가 아닙니다. 정말 많이 좋아졌습니다.

@DogMonG9 29 күн бұрын

중국 주요도시에서 자율주행 차들이 움직인다는거…. 이 부분에서 한국을 이미 넘어선것 같습니다. 현기차가 우리나라 일부 국토부 공무원들과 장나질 치는걸 멈추지 않는다면. 잡아 먹힐겁니다. 이명박근혜시절 테슬라 한국 진출을 억제하려는 움직임이 지금의 이 결과를 만들어 낸 것 같네요…

@오정수-s3s 17 күн бұрын

@@damoatech 맞아요. 가격도 저렴하고 라오스경우 거의 중국차입니다

@hsg-s3p 5 күн бұрын

비야디는 베터리 기술력을 바탕으로 국내에 들어오면 아마 후폭풍이 예상되네요 ㄷㄷ

@yskim7827 29 күн бұрын

한국인들만 모르지만 철강, 석유화학, TV 가전, 조선, IT 전부 중국에 따인지 오래입니다. 예를들어 TV 가전부문 2023년 작년 전세계 매출 1등이 중국 메이디(Midea) 입니다. 더 충격적인건 순이익이 삼성전자의 7배 이렇게 급변하는 현실을 애써 외면하고 정신승리하면 척화비 보고 박수 짝짝하던거 시즌2 입니다

@bs.bs. Ай бұрын

저렴하고 안전하다면 굳이 마다할 이유가 없지. 애국 마케팅? 웃기지도 않음

@wonyongsong8526 11 күн бұрын

'애국 마케팅? 웃기지도 않음'이라고 비웃는 건 좀 아닌데요. 넘 깬척 하시네요. 뭐든지 지나치면 안 좋습니다.

@sail4994 8 күн бұрын

@@wonyongsong8526 지나치가 중국 까는건? ㅋㅋㅋ 밑도 끝도 없이... 까는 애들 대부분이 결국 집에는 전부 중국산.... 인정?

@도끼도끼-d2j 5 күн бұрын

애국 마케팅이전에 스스로 애국이라는 기본전제는 테어난 나라에서 살면 당연히 가지길..

@시대흐름-m3x Ай бұрын

결국 가성비, AS 좋으면 선택하게됨.

@FioJihKim Ай бұрын

AS가 잘 될리가 없습니다;;;;;;😅😅😅

@조이라이프-n9l Ай бұрын

@@FioJihKim 왜요 ??? 이유가 뭘까요 ???

@GS-ho9qm Ай бұрын

@@조이라이프-n9l 댓글부대 너무 티난다. 이런 아주 기초적인것도 물어보는거보니 여자? 중국인?? 돈받고 일할려면 최소한의 공부라도 미리 해라.

@울카메롱 Ай бұрын

뼈때리는 모카지만 사실 중국차는 요즘 중국 경제 안좋아서 차에 사활을 걸고 개발 하고 있다네요.. 왜냐면 중국 차가 세계에 퍼지면 그에 따른 수많은 관련기업도 같이 성장하고 수익이 되니 이보다 더 좋은 경제 견인차가 없는것이죠..그래서 품질을 계속 높이고 특히 소프트웨어 개발 무지하게 하고 있다네요..현기는 올해가 고점에 와 있는건지도 모릅니다...주위에서 아무리 욕해도 품질 좋고 싸면 다 사게 되어 있어 라는 말이 진리인거죠.

@windowsmane Ай бұрын

어차피 as한국 업체에 외주하겠지... 현대가 일본에 그러고 있음 ㅋ

@tae900 29 күн бұрын

말씀하신데로 소비자 선택 소비자 몫입니다 가격대비 제품 품질 성능만 검증됐다면 가성비측면에서 중국차라도 선택할것같습니다

@user-co3kn7nr3s Ай бұрын

인도네시아는 아이오닉 스텐다드 모델이 대략 7천5백, BYD 실이 6천정도 됨. 한국인으로서 아이오닉 사고 싶은데... BYD가 눈에 들어오긴 함. 이외 다른 전기차 중국 브렌드 겁나 많고.. 좀 아쉬워요 현대기아.. 현지에 공장도 세웠는데 뭔가 눈에 띄는 성과가 없음..

@kimdr.5231 Ай бұрын

인도네시아 가보니까 우링빙고 많이 타더군요

@user-co3kn7nr3s Ай бұрын

@@kimdr.5231 신흥국으로 동남아 건에서 현대가 흥했으면 좋겠지만, 현지 시장은 그게 아니라 마음이 이프네요 ㅠ

@chenglinqchenglinq1578 29 күн бұрын

因为韩国电动车很多配件比如电池都是中国公司产的，成本价格肯定高一些

@KimBros-l8m 29 күн бұрын

상해에서 자동차업계 주재원으로 일하며 느끼는 그대로를 정말 잘 설명해주신 것 같습니다. 말씀하신대로 브랜드 인지도 측면에선 돌핀보단 씰이나 아토가 출시될 것 같지만, 반면 한국에 있는 중국인들이 살것을 생각하면 돌핀도 가능성이 있다 생각합니다. 가격 경쟁력으로 초반 많은 판매량을 통해 이름을 알리는 방법도 마케팅이니까요. 또한, 돌핀의 재고량을 생각하면.. 항상 중국의 상황을 너무 잘 설명해주십니다. 영어 자막 설명도 있다면 좋을 것 같습니다 ^^

@iutopiau Ай бұрын

일본이 옛날에 느끼는 현대차 = 한국인이 느끼고있는 중국차 / 무시하다가 금방 역전된다

@jenniferlee1456 Ай бұрын

@@iutopiau 가전도 마찬가지. 차나 가전이나 일본에서 한국으로 흐름이 넘어온 그 수순 그대로 그담은 중국으로..

@mvy5026 Ай бұрын

일본이 무시하던 시절 현대차는 무시 당할 수준의 차긴 했는데 지금 중국차랑 현대차 비교해보면 이미 현대가 밀린다고 봅니다

@jason_cha Ай бұрын

하지만 일본에서는 여전히 한국차 안 팔리죠?

@myaomyao437 Ай бұрын

@@jason_cha토요타 혼다가 현기차 가격 억제기 역할 하는 중.

@SHIFT_UrDream Ай бұрын

@@jason_cha차들이 너무 커져 버렸음. 차고지 증명 내기에 현대차는 너무 큼. 오히려 동급 독일차들 보다도 큰 경우가 요즘엔 많아서 그 정도 차 살거면 그냥 독일차 사고말지 아니면 내수용 경차를 사던가

@Waiting4y Ай бұрын

로봇청소기 드론시장 중국이 다 먹었죠....게임도 점점 먹히고..

@aresen301 28 күн бұрын

드론시장은 dji가 굳히기 마저 성공함 , 100만원 중후반대로 완성형 드론을 만들 수 있는 회사는 없다고함

@chois7846 25 күн бұрын

게임음 원신부터 완벽하게 먹힌듯 ㅠㅠ

@amandagrant4331 23 күн бұрын

한국은 너무 많은 분야에 투자해서는 안 되고 반도체 개발에 집중해야 한다.

@zhangyang1627 13 күн бұрын

@@amandagrant4331 Then the Korean semiconductor industry will be restricted by Japan, because many key raw materials for semiconductors are from Japan.

@尹白夜 5 күн бұрын

你说别的都可以，但游戏领域，等Faker60岁以后再说吧

@flofwater225 Ай бұрын

중국차가 들어오네... 전에 포니가 미국에 진출했을때 비웃음 당했었는데 지금은 미국 제조차량을 앞질러 버렸지. 중국차도 조만간 국내시장에서 가장 많이 팔리는 차가 될꺼같네요. 경계를 철저히 해야 합니다. 언제까지 애국소비 바라나요? 이젠 상품성과 가격으로 경쟁하느 수 밖에 없어요.

@anchilla4660 Ай бұрын

너도 댓글부대니?? 딱 걸렸네 우리나라 자동차판매에서 애국소비가 어딪냐? 다 욕하지만 가성비좋으니까 타는거지. 이젠 대놓고 대규모로 댓글뿌리네

@가나다-o9r Ай бұрын

@@flofwater225 애국소비 전세계 판매량 폭바를 재끼는 현대가 애국소비 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@허황-c3i Ай бұрын

경계는 차만드는 회사보고 하라하고 소비자는 상품만 잘고르면 된다.이해하니?

@goowabagoowaba5399 5 күн бұрын

@@가나다-o9r현기 전세계 점유율이 90퍼인가봐요ㅋㅋ 우리나라제품이라 더많이 사주는건 맞지요

@가나다-o9r 5 күн бұрын

@@goowabagoowaba5399 등시나 현기가 세계 판매량 2위 인데 헛소리 하노 ㅋㅋ

@주환성-c5t Ай бұрын

전 우리나라에 타 브랜드의 위상이 더 높아져야한다고 생각해요. 그래야 우리의 선택도 많아지죠. 자국기업 애국 소비 해줘봤자 국민 호구 취급하는 기업은 필요없습니다.

@조이라이프-n9l Ай бұрын

빙고 !!

@가나다-o9r Ай бұрын

독일차 말하누? ㅋㅋㅋㅋㅋ

@조다깨 29 күн бұрын

이게 정답이죠.. 독점하면 발전 없어요.. 현기차 한국사람들 호구로 보는경우 은근히 많자나요! 선택할게 많이 없어서 그런거에요. 중국이든 어느나라든 일단 들어와서 경쟁하면 소비자한테는 무조건 좋은겁니다. 건강한 경쟁은 좋은거죠.

@김상원-n1v 4 күн бұрын

@@조다깨누가 보면 우리나라에 현기만 있는줄 ㅋㅋ 벤츠 2위 수출국이 우리나라 임 우리나라 보면 현기 비중이 높은거지 차 브랜드는 차고 넘침

@imfromearth2434 Ай бұрын

가격이 관건임. 중국차가 현기차가격언저리면 절대 안 삼. 근데 가격이 현격한 차이(적어도 국산동급에 2000만 정도)로 들어오면 그 건 예측불가 상황이 벌어짐. 국산전기차 전멸의 상태가 될 수도 있음.

@kencidhan 5 күн бұрын

오히려 지커 같은게 더 먹힐 듯.최첨단 기술들이 많아서

@2_morrow Ай бұрын

중국이든 북한이든 경쟁해라 환영합니다

@hojoongkim2022 Ай бұрын

맞습니다

@justiny8899 Ай бұрын

어짜피 중국 못넘으면 폭스바겐꼴난다 경쟁해서 이겨라

@breadgoblin9499 Ай бұрын

경쟁할 생각은 안하고 장벽만 쌓으니 갈라파고스가 되는건데

@인메-w8u 29 күн бұрын

현명하신분!

@jaeungkim9477 Ай бұрын

그랑콜레오스 솔직히 중국차 맞는데 잘만든 것도 많음 냉정하게 분석 안하고 이념으로 그냥 90년대 중국 생각하고 비하하고 욕하는데 중국차의 성장을 솔직히 인정하고 대응을 어떻게 할지 고민해야 합니다 미국도 유럽도 대응을 고민하고 있는데 한국이 안일한 생각으로 중국산이라는 꼬리표로 비하만 한다면 세계시장에서 밀릴 수도 있습니다 경제와 이념은 철저히 분리해서 경제는 냉정하게 분석하고 대응해야 한다고 생각 합니다

@정윤상-w5e Ай бұрын

설마 높은 위치에 있는 사람들이 그걸 모르겠나 싶습니다ㅋㅋㅋ 비아냥거리는 건 그냥 일반 국민들... 여기 유튜브에 현실 모르고 헛소리 하는 사람들이 짖어봤자죠.. 똑똑한 윗사람들이 대응을 잘 해줬으면 좋겠습니다

@xunuo2015 16 күн бұрын

전기차는 이미 역전이 힘들다고 봅니다 중국이 전기차 발전이 이렇게 빨라진건 중국정부의 대대적인 물심양면 지원때문에 수많은 전기차 업체들이 탄생하고 피터지는 경쟁으로 기술력이 빠른 시간에 올라오고 생태계가 잘 만들어져서 새로운 기술들이 우후죽순처럼 탄생하는 상황,이런 상황은 현재 지구에선 다른 나라에서 흉내도 내기 힘든 상황입니다 전기차에선 이미 게임끝이라고 봐야 될거 같네요

@goowabagoowaba5399 5 күн бұрын

@@정윤상-w5e 글쎄요 똑똑한 윗분들이 그걸 모르는거같으니 걱정인거죠..

@김현빈-d9r 2 күн бұрын

와 한국에 현기는 자국민들한테 비싸게 파는데 중국은 자국민한테 싸게파네 역시 다르네

@Onaldo7 29 күн бұрын

저도 6월달에 중국 출장가서 우연히 전기차들 구경을 하게 됐는데 믾이 충격받고 왔어요. 스마트홈 분야도 중국에 5년은 뒤쳐졌는데 댓글 보면 어떤 분야든 사람들 인식이 좀 답답한 상황이네요..

@문욱경 29 күн бұрын

어차피 소비자가 판단해야 되는걸~ 중국꺼라고 무시하지 맙시다. 그래야 최소한 현대,기아가 좀 정신차리지요. 이왕이면 자국차 이용하고 싶습니다. 그런데 요즘 국내차 가격 아시잖아요 자국민을 개호구로 압니다. 정말 문제 있다 봅니다. 솔직히 지들 1도 자국민들 생각안할껄요~어차피 자국에서 살려면 사고 말라면 말란식이고 해외 수출 위주로 가면 되니깐하고 생각할껄요~ 자국민들에게 더좋은 조건을 줘야하는게 정상이지만 등쳐서 웃돈언쳐서 팔지는 말아야죠~ 콜레오스 차량보면서 더더욱 확신했습니다. 콜레오스가 4천초반대인데 5천 중반대 하는 차량들이 콜레오스보다 뒤떨어지는 것들이 한두개가 아니고 부품만 봐도 확연히 차이나는데 도대체 차량한대에 얼마를 보너스 금액으로 붙여서 팔아먹는다는건지....................아무리 회사가 이득을 우선으로 하지만 이건 아니라 봅니다.ㅠ.ㅠ 국민을 개호구로 아는 회사는 언젠가는.......

@kz2587 22 күн бұрын

@@문욱경 就一直不理解韩国人有什么资格看不起中国，无论什么角度都无法理解一个当了我们几千年附属国地方人有这想法，只能是从极端自卑产生的自大来理解了

@kuangwonlee4868 Ай бұрын

항상 앞서가는 시선으로 정확한 전기 자동차 시장 분석하십니다. 우리도 마인드 빨리 바꿔야 합니다.

@이준석-d3g Ай бұрын

일단 현대차 디자인팀부터 정신차려야 함.

@shortlong5920 Ай бұрын

네모네모 레고 ㅋㅋㅋ 그게 미래지향적이래 ㅋㅋㅋㅋ차문열고 중딩이 내릴거같음 ㅋㅋㅋㅋ

@Ch-xs3uh Ай бұрын

진짜 ㅆ인정

@codewoorigil2129 Ай бұрын

인정

@SUN-rr1uz Ай бұрын

소뒷발로 디자인 해도 이보다 낮게다

@성이름-f3l7v Ай бұрын

국내디자인 호불호가 뭔상관 알아서 사주니 외국에서는 현대차 디자인 괜찮다하고

@blur6254 Ай бұрын

콜레오스 성능보면 현기차 이상이니 많이 들어와서 독점을 깨고 서로 경쟁하면 좋겠네요

@허황-c3i Ай бұрын

독점이 아니고 과점이지

@EV5-6-9 Ай бұрын

콜레오스가 현기보다 나은점은 조수석에 디스플레이 달린거밖에없다

@호야무스 Ай бұрын

@@EV5-6-9싼타페 하체 보다 꼴레보니 싼타페는 걍 싼마이던데요 ~ 꼴레 뚜껑버전 나오면 카발 팔고 꼴레로 갈려구요 ~ 현기 하체 부실하고, 녹 잘 스는건 아시져? ㅎ

@게임-p7v 29 күн бұрын

@@호야무스 공감합니다. 시승도 해봤는데 콜레오의 승차감은 산탸페, 쏘렌토보다도 좋습니다

@youngil237 29 күн бұрын

@@EV5-6-9내가 콜레오스타고있는 쓰레기 엔진소음 부웅 현기차랑 차원이다르다

@rxz1600 8 күн бұрын

그만큼 품질이좋아지고 본가에의해 가격도저렴하고 외관이멋지니 소비자마음을사로잡고 판로가열리는게 당연한 일이다 반면그정도못되면 저절로 사라지는게 진리다 ! 우리현기차도 당장 각방면에 월등한차를 내놓아 위기를벗어나야한다 ! 😮😮😮😮😮😮😮😮

@TheMmm1mmm Ай бұрын

중국차 긴장해야 합니다. 당장 애국심으로 까내리고 무시해도 결국 현대보다 더 나은 디자인 품질 성능 쉽게 따라 잡을 겁니다.지금 당장 듣기는 불편 하더라도 중국차에대해 긴장하고 견제하고 좋은점은 따라가며 국내차의 상품성을 높여야 잡아먹히지 않을 겁니다.

@sesea222 Ай бұрын

중국차의 좋은 점이 뭐가 있나요?

@gaon560 Ай бұрын

@@sesea222 가격 옵션장난질 안함 그정도?

@colt7057 Ай бұрын

현기차를 싫어하는 사람들에겐 좋은 선택지가 하나 더 생긴거네요 ㅎㅎ

@seananguse Ай бұрын

이런댓글 달면 중국사람 취급 됩니다.~

@sesea222 Ай бұрын

@@gaon560 중국 유튜브만 봐고 중국차들이 옵션질만 하지 승차감 기본기 뭐하나 제대로 하는거 없다고 하던데... 중국차가 옵션 장난질 안한다는 근거는 어디있나요? 수입차들은 옵션 장난질 안하나보죠?

@ganghojeon1960 Күн бұрын

그렇게 좋다는 중국폰 사용하는 사람 없다 중국차? 전기차 자체가 안팔리는데 중국전기차가 팔린다고?

@CHANKYU0714 29 күн бұрын

현기국내판매량은 20%이지만 해외는 폭풍할인하는걸 생각하면 국내판매가 줄면 타격 크죠… 국내생산하는 자국브랜드가 해외보다 국내가 더 비싼거 자체가 코메디긴 합니다

@jj-zd2vl 2 күн бұрын

테슬라 모델 3,y는 롱 퍼포먼스 둘다 중국에서 가지고옴.

@jasonoh4045 Ай бұрын

나만 KGM 생존이 걱정됨?

@seohyunismine Ай бұрын

ㄹㅇ 현대는 어차피 고정 구매층도 확실하고 어차피 국내시장이 주력이 아니지만 쌍용은 사실상 내수 원툴인데 중국차한테 좀 먹힐수도 있을거같음

@O펩시O Ай бұрын

내수원툴 + 중국배터리 경쟁이 될까.. 싶음

@거꾸로말하기 Ай бұрын

걱정하지마세요. 좀만 차 팔리면 분위기파악못하고 헛짓거리만 하는 회사에요. 윗대가리들 다짤라야 바뀌지 밑에 직원들이 무슨죄.

@핸디매니 Ай бұрын

저도 심하게 우려되는바입니다.

@clguitar Ай бұрын

Kgm 상품성 높이면 됩니다. 최근 그랑 콜레오스랑 엑티언 리뷰들 보면 액티언이 많이 비교 되긴 하더라고요.

@helenj8356 15 күн бұрын

근데 중국배터리쓴 벤츠가 인천지하주차장에서 화재가 났잖아요? 믿을수있나?

@moresok Ай бұрын

일본에선 BYD들어오니 어떤차인가 흥미를 가지고 들여다보는데 우리는 애국심 운운.. 나라꼴하곤..

@스카보로-r3f Ай бұрын

눈닫고 귀막고 중국차는 쓰레기니 신경 쓸 필요 없다 언급하지말라는것들 지들이 매국노 아닌지... 적을 알아야 대비를 하지, 이미 일본에서 깨졌는데

@허황-c3i Ай бұрын

1000대나 300대나... 유의미하다 정말..

@beethovenkim8317 Ай бұрын

@@허황-c3i응 의미 커. 현기차도 미국에서 그렇게 시작. 한국 전체가 대위기임.

@허황-c3i Ай бұрын

@@beethovenkim8317그건 그쪽 종사자들이 해결하면 되고

@촛농-u5f Ай бұрын

현대기아 정신차리는 계기가 되길바랍니다.

@dduatt Ай бұрын

댓글이 우리나라의 현실을 잘 보여주는 듯 합니다.

@명환윤-q5q Ай бұрын

3년전에도 이러더만 안나옴

@DogMonG9 29 күн бұрын

십알단, 댓글 공무원, 초롱이들이 좌표 찍기 좋은 채널😂

@박홍식-l5r 6 күн бұрын

가장 무서운 건, 정말 촌스럽게 생긴 차만 만들어왔던 중국이, 이제 조금씩 디자인에 눈을 뜨고 있다는 사실입니다.

@kimchi4951 16 сағат бұрын

현대는 언제 좀 눈을 뜰가 싶네요

@tailerchoi Ай бұрын

중국산에 관세는 중국이 자국차산업 키울때 다른 나라 자동차회사들에게 취한 한정책들을 보면 미국이나 유럽에 할말이 없습니다. 우스운건 한국이 중국이 한 정책을 똑같이 적용하면 무역보복운운하거나 항의하죠. 자국의 시장을 깔고 한중국의 정책을 뒤돌아봅시다.

@김남중-e7p Ай бұрын

건강한 경쟁은 지향합니다!

@donbu-ahn Ай бұрын

중국도.

@bmwluv1004 Ай бұрын

지커 디자인 예술이네. 한국차 디자인 쨉이 안되네

@jj-zd2vl 2 күн бұрын

근데 ncm도 겨울에 뚝떨어지는거 매한가진데 굳이 lfp는 겨울에 떨어진다고 차등하듯 말하는지 몰겠네요. lfp가 35%정도면 ncm도 28%정도 떨어짐.

@jwjung5447 Ай бұрын

소비자 입장에서도, 자동차산업 구조적으로도 현기차의 독과점은 깨져야하는데, 그걸 자국브랜드가 해줘야지, 해외브랜드로 깨진다는건 긍정적이진 않은듯...KGM이 더 힘을 내줬으면

@달콤하다-p6e Ай бұрын

치앙마이 여행중 그랩, 볼트 부르면 중국 소형 전기차 많이 옵니다. 솔찍히 일본 소형차 오는것보다 더 좋다고 생각합니다. 공간넓고 조용하고 덜덜거리지 않고… 인테리어도 깔끔하고.

@gyunjin40 Ай бұрын

무섭네요.. 지금 당장은 아니겠지만 곧 넘을거 같아요 지금 샤오미 로청 처럼요.. 지금 제자리 걸음하고 심지어 뒷걸음질까지.. 이 바득바득 갈면서 일본도 넘은 힌국입니다. 절대 뒤쳐지지 밀고 중국 따라오지 못하게 힌발이라도 더 나아가야 합니다. 타산지석 삼고 심기일전하고 더더더더 노력해야 합니다. 그나마 현대는 정 회장님이 워낙 유능한 분이라

@ppppibj Ай бұрын

개인이 안사도 돈만 생각하는 기업들은 운송용으로 사무용으로 어마어마하게 살듯... 중국이 국산에 대해 차별하고 부당하게 대우해 왔듯이 우리도 중국산에대한 상응하는 조치가 있으면 좋을듯

@마카다미아-n5h Ай бұрын

그렇죠 기업은 이익이 우선이니까요 그렇다면 과연 국산애용하는 자국민에게 국산자동차 기업들이 뭔가 했나요? 차별하기 바빴고~ 손해을 채우기 위한 캐쉬카우였죠~ 누가 누굴 걱정하는건지 가끔 헷갈리네요~

@허황-c3i Ай бұрын

@@마카다미아-n5h싸게 팔잖아 싸게 샀자나 국산차 외국에서 훨씬 비싸 깔거면 알거좀 까라

@박준수-h8p 5 күн бұрын

예전에 삼성엘지가 제일 좋은줄 알았지.. 샤오미써보기전까지는 기아차만 구매햇지 제일 이뻐서 스포티지 타다가 소렌토 구매 했는데 이번에 콜레오스 타보고 승차감 차이 나는거 보고 이런 생각이 들었음 우물안에 개구리 였구나 ㅋㅋ 물론 아직 중국 싫어하는 1인!

@fleta9383 Ай бұрын

중국에서의 가격처럼은 안나오지않을까요? 중국에선 무한경쟁이라 수입차도 엄청싸게팔던데... 한국에서 애매하게비싸면 어차피 안살듯

@용-d6r Күн бұрын

문제는 니오가 지커나 BYD보다 다 잘 만들도 있다는것

@fjord38 Ай бұрын

이불에 얼굴을 묻고 오늘도 외쳐 봅니다 “난 무섭지 않아!”

@게임-p7v 29 күн бұрын

화이팅 기운이 당신에게 계속 들어가고 있으니 잘먹고 잘 자고 힘내세요

@이지테 Ай бұрын

들어와서 정상적으로 경쟁하는것이 모두에게 좋은결과 가 될것이다.

@masterspath Ай бұрын

다막아버리고 꿈 같은 살죠

@jinsookim2153 Ай бұрын

소비자 입장에서는 경쟁이 생긴다면 더 좋아지지 나빠질순없죠^^

@hojoongkim2022 Ай бұрын

내가 모카를 너무 좋아하는 이유!! 제 친구가 2003년도에 중국 유학 했었는데요. 전화와서 그랬어요 '돈 좀 모아서 전기 오토바이 사고 싶다고' 그때부터 전동화 해서 타고다닌 나라입니다.

@에코맨 Ай бұрын

중국차 반드시 들어와야 합니다. 그래야 우리나라 사람들도 흉기의 횡포에서 벗어납니다.

@rootdict Ай бұрын

중국차 욕하는 뚜벅이들 전부 BYD 전기버스 타고 출퇴근함..ㅋㅋ

@타가스 Ай бұрын

@@rootdict 그렇다고 안탈수 없으니 어쩔수 없이 타는거 아님? 택시탈 수는 없잖음? 홍위병아 안그래?

@가나다-o9r Ай бұрын

비야디 버스 니까 그냥 타는거지 니는 그래서 비야디 차 살거임? ㅋㅋㅋㅋ

@rootdict Ай бұрын

@@가나다-o9r 이초짜 쇠리는 산업을 뭘로 보는거냐.. 적시는거야.ㅋㅋ 하나씩..

@타가스 Ай бұрын

@@rootdict 그렇지않아도 중국 전기버스 보조금도 줄이고 있고 고장 자주나서 국산으로 바꾸는 추세야 적시긴 뭘적셔 중국에 계신 어머니 바지적삼이나 적셔

@가나다-o9r Ай бұрын

@@rootdict 그리고 헌대가 버스 안만드니까 그냥 비야디 해주는거지 넌 비야디 살거냐고 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@porysmail_airsoft Ай бұрын

치사하게 외제차 고도화된 adas 한국만 퇴화시키는 짓좀 하지마라. 그런 갈라파고스화 우리나라 기업에 도움 하나도 안된다.

@최프만더 Ай бұрын

근처 경쟁업체 들어올때마다 오너는 스트레스로 마르는데 직원들은 걱정할것없다 위안하는게 더 스트레스.. 그래도 이십년 버티고 있네요 우리나라 긴장 좀 해야해요

@무케-y5i Ай бұрын

오늘 콘텐츠 너무나 좋습니다. 정신 바짝차리지 않음 안되겠어요!

@게임-p7v 29 күн бұрын

현대 기아만 자국민에게 호구 강요 안하면 됩니다, 현대 기아 매출 뚝 떨어져서 혼좀 나봐야 합니다

@이재원-q6l 17 сағат бұрын

진짜 현대랑 삼성은 우리 국민이 사줬길레 이만큼 큰거지...이젠 좀 발전을 더 해줘야...중국전기차랑 테슬라 비하면....씁쓸한...

@cuterose3969 Ай бұрын

세계의 전기차 업계는 내부적으로 중국이 세계를 지배하는 건 시간 문제라고 생각하고 있다고 하네요

@HP-ii7lc 25 күн бұрын

在电动车领域已经称霸了~ 中国的电动车品牌非常多！

@hsg-s3p 5 күн бұрын

만약 한국차랑 같은 가격이라면 중국차가 훨씬 품질이 좋을겁니다

@goodfeeling-h2q 29 күн бұрын

나라를 사랑하는 마음은 다 똑같습니다. 비판이 없는 사랑은 위험하고 몰락의길로 내몰 수 있습니다.

@모여 Ай бұрын

경쟁은 항상 좋은거야

@근육돌이밥이 Ай бұрын

공정경쟁은 말이지..😂😂 중국차가 공정경쟁인가? 공산당보조금으로? 중국이죠?

@조이라이프-n9l Ай бұрын

@@근육돌이밥이 뭐가 불공정 할까요 ???우리나라도 여러당이 있잖아요 ㅎㅎ

@lalaruru529 27 күн бұрын

@@조이라이프-n9l 중국차가 공정경쟁이라고 생각한다면... 정말 알아보지 않으셨거나, 중국인이시거나, 중국의 이익에 동조하는 분이시거나.

@thisis..2946 9 күн бұрын

우리 현대기아는 하이브리드 기술이 있음❤ 걱정 안해도 됨

@GENESIS-J-x4l Ай бұрын

국내 생산기지가 없는 판매차량은 관세 높게 잡고 A/S 전국에서 가능할때 수입 허가 해줘야됨

@가가간 Ай бұрын

대한민국은 주변의 시선을 엄청 신경쓰기 때문에 들어와도 많이 안팔릴듯,

@yoonko6034 Ай бұрын

소비자를 위해서라면 더 많은 중국차 브랜드가 들어오길. 경쟁이 없으니 한국 자동차 발전이 더딘게 이미 현실이 되었어요ㅠㅠ . 대륙처럼 세계 모든 자동차 브랜드가 모여들어 소비자들의 눈탱이 씌우는 일이 없도록 바뀌길 바램.

@세바스찬-i7n Ай бұрын

관심가는 기능이 많네요. 어서 들어와서 서로 경쟁하고 좋은 차 많이 나오면 좋겠네요. 현기도 테슬라랑 경쟁 때문에 이정도 올라온거로 생각되는데 중국차와 경쟁하면 또 업그레이드 되겠죠😊

@yslee2595 Ай бұрын

현기차 발전이 너무 느립니다.. 자율주행 발전 너무 느리고 센터화면은 너무 작고.. 그러니 중국차가 너무 매렫적으로 보입니다.. 이런게 독일차라면 소비자들 정말 무지하게 지를겁니다..😊

@samual_cycling 24 күн бұрын

호주 사는데, 최근 호주 전기차 점유율 1위가 BYD입니다. 처음에는 저렴한 가격에 스포티지를 닮은 Atto 정도만 길거리에서 보였고, 차주들을 조롱하는 경우도 많았는데 요새 Seal같은 가격이 꽤 나가는 세단 모델들도 길에서 종종 보이죠. 더 무서운건 중국 전기차를 타본 고객들이 '중국차 탈만하네?'라고 생각하면서 MG같은 내연기관 차량도 구입하고 있어요. 중국차량이 한국에 들어온다고 성공할것 같지는 않지만, 이런식으로 나가면 해외 판매량에 분명 타격이 있을거라고 봅니다. 아반떼가 4만불, 쏘나타가 6-7만불 그리고 제네시스 엔트리급이 12만불이 넘어가는 상황에서 현대/기아 고객들은 조금 더 보태서 렉서스를 가거나 독삼 엔트리로 가는 경향이 강해요.

@mocar_official 24 күн бұрын

아반떼가 4만불이라니... 쏘나타는 6-7만불이라니.... 정말 비싸네요 ㅠㅠㅠ

@황해연-d9g 11 күн бұрын

그래도 중국산 전기차 사는 지자체 나 개인들 정신차리고 무조건 대한민국 차 사시요

@BarleyTailYoutoo Ай бұрын

한국에서는 중국산 이미지가 워낙 안좋기 때문에 잘 모르겠으나 제 3세계나 기타 편견이 없는 선진국에서는 가격 경쟁력으로 정말 거세게 밀어붙일듯.. 현기도 더 앞서나갔음 합니다. 그나저나 주제가.. 영상 후반부(26:05) 말씀하시는 것처럼 영상 다 보지도 않고 중국차 옹호하냐는 그쪽 구독자들 몰려올까봐 살짝 걱정되네요

@jaysbar4u Ай бұрын

일단 오토기어는 국내에 들어 오면 가격이 우리가 그동안 알고 있던 가격이 아닐 거라고 하더군요. 주행거리도 큰 폭으로 줄어 들 거구요. 그리고 우리가 알고 있는 중국 전기차 수출량은 통계의 문제가 있다. 이렇게 얘기하고 있습니다. 그리고 중국전기차가 들어와 경쟁하면 소비자에게 좋은 것이고, 국내 제조사들에게 자극도 되고...하지만 국내 배터리나 제조사들이 충분히 기술력으로 경쟁할 수 있을 거라고 장담했구요......대충 이런 말을 한 것 같네요. 그리고 그 양반, 청소기, 파워뱅크, 드론은 완전 중국빠입니다. 이 분야는 국내 업체에서 도저히 못 따라간다고 하구요. 무조건 중국까는 아니란 얘기죠

@근육돌이밥이 Ай бұрын

유럽 미국에서 세금때리는데 선진국 어딜말하는건지? ㅋㅋㅋ 남미?

@jihrrgg Ай бұрын

@@jaysbar4u 그분야는 빠가아니라 그냥 중국이 압도적 1위먹은분야잖아

@lalaruru529 Ай бұрын

@@jihrrgg 그래서 글 맨 뒤에 '무조건 중국까는 아니란 얘기'라고까지 적어줬자나?

@slowalker 3 сағат бұрын

지금 쇼핑도 중국산 알리와 테무한테 잠식 당하는 중인데 중국 전기차한테도 그렇게 안되리란 법은 없죠. 가성비 좋고 불만 안 나면 불티나게 팔릴 수도 있겠지만. 한국엔 가오가 뇌를 지배한 사람들이 많기 때문에 전기차 소비 확산은 쇼핑만큼 빠르진 않을 것 같습니다. 한용 오빠의 담백한 분석은 늘 빛이 나네요👍

@tannhauser4031 Ай бұрын

국산 전기차도 배터리 성능이 불안한 판에 중국산이 아무리 가성비가 좋아도 성능에 더하여 개인정보 털릴 리스크까지 각오할 사람 있나?

@MichaelGriffin7 17 күн бұрын

현기차는 인간적으로 너무 비쌈. 민주주의 나라에서 한회사가 독점하는건 공산주의나 다름없음. 현기차 귀족노조 꼴뵈기 싫어서라도 중국차는 들어왔으면 좋겠음

@비슈케크칸 14 күн бұрын

@@MichaelGriffin7 인간적으로 현기차가 뭐가비싸지? 독일차 반값에 일본 미국차보다 싸구만. 중국처럼 공산당이 자본대주고 저가노동대량생산 해서 덤핑으로 외국에 밀어내기한것도 아니고 공정경쟁에서 최고로 가성비제품을 생산해서 소비자들의 선택을받아 과점된게 왜 공산당 독점이냐. 갈등을 조장하고 한국 대기업이 망하길 바라는 공산당 댓글알바부대 중국인인가?

@chaview500 Ай бұрын

저는 기본적으로 국가가 외국산 물건에 관세를 먹이는 것을 반대하고 자유로운 무역을 통해서 소비자에게 이득이 되고 자국기업도 자극받아 성장하게되는 것이 좋다는 입장입니다만, 중국산 자동차 같은 경우에는 단순히 제품이 좋고 나쁘냐, 중국차가 들어와서 현대차가 팔리냐 안팔리냐를 떠나서 중국 정부(공산당)가 전략적으로 이들에게 보조금을 줘서 가격을 낮추고 시장의 질서를 교란시키고 있지는 않은지 등 경제적인 부분부터 (실제로 얼마전 장안자동차 회장이 인터뷰에서 중국메이커들의 영업이익에는 정부 보조금 등의 허수가 많다고 밝혔죠) 앞으로 자율주행등 김한용 기자님이 그동안 누누이 말해오신대로 점점 더 자동차에서 소프트웨어적인 측면이 중요해질텐데 국내 수입되는 중국산 자동차에 탑재될 각종 센서 카메라 마이크 gps 그리고 이를 컨트롤할 소프트웨어가 탑승자의 개인정보를 중국으로 가져가 이를 악용하지는 않는지, 정부기관 등에 관용차등으로 들어올경우 특정요인의 정보를 중국정부로 보내지는 않는지 (최근 중국내 보안법 개정으로 기업이 중국정부 말을 듣지 않고 정보를 제공하지 않으면 안되게 되었죠) 등등 국가안보적인 측면에서도 자세히 살펴볼 필요가 있다고 봅니다. (실제로 이같은 이유로 미국은 커넥티드카에 중국산 소프트웨어 탑재를 금지했죠) 이같은 이유로 중국산 자동차의 국내진출, 수입문제는 단순히 자동차 산업, 시장의 관점에서만 바라볼 문제는 아니라고 봅니다. 지금 한국정부는 여기에 대해서 제대로 대비하고 있는지 모르겠네요. 물론 자동차 뿐만 아니라 스마트폰등 중국 메이커들이 과거의 단순히 베끼기식에서 스스로 뭔가 새로운걸 만들어내고 그게 중국산이라는 이미지만 빼면 시장에서 어느정도 먹힐 수준에 도달하였다는 점은 인정하고 국내회사들도 배울 점이 충분히 많다고는 생각합니다.

@parkToonybus 21 күн бұрын

중국에서는 보조금 안주는대 국내만 중국보조금 지원해서 국내 중소전기차 다죽여서 이제 없어졌으니 저런거 사라고요 미친거 아냐

@FaxmFaxm-j7e Ай бұрын

싸면 팔릴만 하다고봄 애초에 전기차라는거 자체가 구동계에선 기술력이 개ㅈ도 필요 없으니깐

@커피하로겐 Ай бұрын

우리나라가 드디어 허가을 해줬군요 .기대 됩니다

@김형준-c8y 29 күн бұрын

중국댓글부대가 더 무서워요. T T

@lee-cq5vo 27 күн бұрын

한국 유투버는 중국차 가 한국차보다 좋다고 하고 중국유투버들은 한국차 따라갈려면 멀었다고하고 참 아이러니.

@105napsg 22 күн бұрын

누가 한국차보다 좋다고함?

@bright_star2000 Ай бұрын

어떤 교수님이 옛날에 하신말씀이라던데.. "어쩌면 우리가 마지막으로 중국인에게 발마사지 받는 세대가 될것같다..."

@seananguse Ай бұрын

한 50년은 더 받을 수 있어요. 잘사는 지역 있고 못사는 지역이 있으니깐요

@차덕-v3g Ай бұрын

정답

@jay_95 Ай бұрын

교수님 나이가 있으니 당연 그분 마지막 세대이겠죠~하지만 발마사지는 여전히 문전성시 랍니다~

@허황-c3i Ай бұрын

중국이 커진건 맞지만 중국 전체가 다 잘사는건 아니지

@zhangguai 21 күн бұрын

请各位振作，把目标定的更长远一些，比如：最后一代还有美国驻军的地方，彻底成为一个自己保卫自己的国家。

@김보원-n6f 23 күн бұрын

중국이란 나라는 싫지만 현지차들 차 가격 안드로메다로 만드는 꼴 보기 싫어서라도 중국차 한국시장 진출은 환영함 경쟁에 밀리냐 안밀리냐는 현기가 연구하고 해결해 나가야 할 과제임

@PPuriface Ай бұрын

내용은 잘 봤습니다만, 마지막 결론이 좀 모순적이네요. 현대기아 주력시장은 해외시장이라면서도 국내에 중국차가 들어와야 더 치열하게 경쟁하고 더 나은 차를 만든다고 하시는게 앞뒤가 안맞다는 생각이 드네요. 제 생각엔 국내에 중국차 들어오지 않아도 이미 현대기아는 해외에서 중국차와 치열하게 경쟁하고 있기 때문에 더 나은 차를 만들기 위한 노력이 줄어들지는 않을 겁니다. 국내시장에 중국차가 진출한들 국내시장 점유율만 뺏길 뿐 딱히 긍정적인 요소는 없다고 생각합니다. 한국차 중국에 팔때 중국산 배터리 탑재 강요등 장벽을 쳤지만 중국차 경쟁력이 떨어지던가요? 오히려 그런 보호속에 더 성장하고 투자하고 확장할 수 있었죠. 중국차 한국진출 반대하는건 아니지만, 그렇게 마구 들어와야 한국차 경쟁력이 올라간다는 주장엔 동의하지 않는다는 겁니다.

@겨울눈소복 29 күн бұрын

빨리 중국차 들여와야 소비자는 좋죠 ㅎ

@인메-w8u 29 күн бұрын

현기차야 정신 차려라! 가격 천정부지로 올리더니....

@jhb5285 Ай бұрын

중국 전기버스 안 들어 왔음..현기 아직도 매연 버스만 계속 만들었을듯..전기버스 정말 좋음~

@JKCover 29 күн бұрын

유럽(서유럽)은 독일 영국 네덜란드 벨기에만 봤는데, 언론에서 너무 몸살을 많이 부려서 그런지 중국차 찾기가 쉽지 않더라구요. 다만 우버를 타면 기사가 대부분 중동 사람들인데(5연속 모함마드 찍은 적도 있습니다. ㅋㅋ) BYD가 많습니다. 현지인들은 잘 안사는거 같아요. 그런데 BYD도 중국 현지에서는 시골 사람들 타는 차(주로 띠디따디 기사들..)로 인식되는거 같구요. 정말 좋은 차들이 많습니다.

@junsu7168 Ай бұрын

중국차를 탈까요? 본인집에 중국제품이 몇개나 있나요? 보조배터리 같은 잔잔바리 말고 메인으로 사용하는 제품 중에서요. 그 인식을 바꿀려면 압도적으로 좋아야할꺼예요. 그리고 한국 사람들 비싼거 좋아하고 뽐내는거 좋아하잖아요. 중국차로 바꾼다음에 주변 사람들한테 나 차바꿨어하고 중국차로 바꿨다 말하면 어떤 반응이 올까요? 이런것도 무시 못하죠.

@johnlove145 Ай бұрын

저도 이거 좀 결과가 궁금한데, 프리미엄 라인 보다 중/저가 시장 부터 가성비 형태로 침식하지 않을까 싶어요. 예를 들어 모닝 살 돈으로 아반떼 급 구입이 된다면 이쪽 소비자는 고민에 빠지지 않을까 싶어요. 샤오미 같은 분위기로 시작되지 않을까 싶기도해요.

@gyunjin40 Ай бұрын

짐 로봇 청소기 샤오미에요 ㅜㅜ 이미 한국 시장 일등이에요 ㅠㅠ 스마트폰? 개방되먄 삼성 엄청 밀릴듯요 ㅠㅠ 제발 한국 한국소비자 봉으로 보지말고 국내 기업들 힌국 소비자 정말 잘해야 합니다. 증소기업 아이디아 기술 뺏지말고 좀 밀어주구요

@이에이에이 Ай бұрын

주위에 그런친구들 있다는게 부끄럽네요

@가나다-o9r Ай бұрын

@@gyunjin40 샤오미 폰 있는데 왜 안사노? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@가나다-o9r Ай бұрын

@@이에이에이 그럼 샤오미폰 사서 들고 다녀

@검둥 Ай бұрын

테슬라 하이랜드가 현기에 비해 무엇무엇이 좋다고만 해도 욕이란 욕을 다 듣는데 중국차를 타면 어떻겠어요 ㅎ 시대가 흐르고 그 흐름을 못타고 우기는 분들은 도태되겠죠. 현실을 직시하고 해결책을 찾아야하는데 영광도 없던 과거를 들먹이는 분들이 너무 많은 자리를 차지하고 계십니다

@삼두박근 Ай бұрын

중국 제조업 생각할 때마다 우리나라 미래가 정말 걱정된다. 정신 바짝 차리고 살아야 되는데....

@프라이빗-v9n Ай бұрын

전기버스는 이미 중국차에 점령당했고 성남시 전기버스타보면 다 중국버스

@이아빠-k4y Ай бұрын

성낭 언급할거 없이 그냥 대한민국 전기버스가 다 중국꺼에요

@wodnr24wjs40 Ай бұрын

버스 승차감도 좋던데 깔게 없네요

@퇴마사-m4b 29 күн бұрын

이 영상을 중국로청파는 교주가 싫어합니다.

@행복한인생-i9o 17 күн бұрын

중공 댓글 부대 아주 신났습니다 일전 중국 SUV 한국들어와서 가성비좋다라고 언론에서 극찬한 2017년 켄보600 있었습니다

@FffRd-r7i 14 күн бұрын

朝鲜半岛真搞笑中国制造的电动汽车是世界第一

@cjk8273 Ай бұрын

좋은 것은 좋다고 인정하고 우리도 받아들여야 발전을 한다고 생각해요. 언제까지 우리나라 기업들을 우쭈쭈 칭찬만 하면 발전을 못하게 되므로 우리 나라 기업들을 위해서라도 이러한 점은 필요하다고 생각합니다. 우리 나라 기업들이 중국 기업보다 더 좋은 품질에 더 좋은 옵션으로 우리 나라 국민들 뿐만 아니라 세계 모든 사람들에게도 만족감을 안겨주는 그런 기업들이 되길 바랍니다.