Nu ne-am supara sa fie asfaltata cat de curand. Dar avand in vedere ca nu poate fi folosit fara viaductul de peste cimitir + cel de la Topa Mica.... au timp linistit sa il termine pana anul viitor, conform prelungirii.... Multumim pentru filmare !
@adiglavan9 ай бұрын
Multumesc pentru filmare!
@mariussimion72799 ай бұрын
Pacat de viaductele astea noi ca anul asta era gata tronsonul asta. Si aici sunt lucrari destul de spectaculoase care nu meritau sa fie muzee. Asa ca dau dreptate UMB-ului sa faca pauza pe acest tronson, probabil pana la toamna. Mersi de filmari!
@florintrandafir75739 ай бұрын
Multumim !
@gigiberlogea19879 ай бұрын
Poate ca o sa ma acuzati ca vorbesc pe langa subiect dar daca nu se lucreaza observ un alt lucru dureros. Ca de altfel in multe locuri din Romania care se vad mult mai bine acum cand se filmeaza constructia autostrazilor. Dealurile si muntii golasi care ar putea fi impaduriti cu paduri de inalta calitate: brad, molid, fag , paltin ,carpen si chiar stejar. Exista 400 mil EUR prin PNRR dar mai trebuie si vointa. Chiar si antreprenorii privati pot face asta pentru ca padurea este aurul verde. Asa fac: suedezii care au crescut suprafata impadurita la 70 % de la 60 % la fel si finlandezii , germanii, danezii. Acum cand nu se mai importa lemn din Rusia si pretul la lemn a explodat. Cat despre autostrada nu sunt multe de comentat dar pacat ca nu se realizeza.
@petrisorgrosu92499 ай бұрын
Nu cred, anul asta prioritate o sa fie A7, dx12, dx6 și centura Timișoara după câte se vede în organizarea lor.
@mihailrazvan28119 ай бұрын
În afara de asfalt ,mare lucru nu mai au de făcut aici, iar în afara de cele 2 noi viaducte, cei 30km vor fi muzeu . Nici nu se știe câștigătorul, probabil mai durează 2 ani pana se poate circula pe aici .
@IulianUngureanu.9 ай бұрын
Tu pe ce te bazezi ca alea vor fi prioritare? Daca acolo vremea e nefavorabila...se baga cu basculele in mocirla? Sau asfalteaza pe pamantul ud? Se lucreaza unde e zona favorabila. Anul trecut nu au lucrat deloc pe tronsoanele bacau pascani si au fost in forta aici. Atat timp cat stii cum sa muti forta de munca, ai rezultate pe toate proiectele
@petrisorgrosu92499 ай бұрын
@@IulianUngureanu. pentru ca e logic, nu ai de ce sa lucrezi aici, pentru ca aici lotul este aproape în totalitate pregătit de asfalt, iar finalizarea lui, nu le-ar lua celor de la UMB mai mult de 6-8 luni, dar și dacă îl finalizează acest lot va fi muzeu fără acele 2 viaducte aflate în licitare(cred)! Termenul contractului aici este de septembrie 2025 din câte știu! Altfel spus UMB va prioritiza proiectele care le are avansate și cele din a7
@ionbrad67539 ай бұрын
Nu. Nu e chestie de prioritizare A7 în defavoarea A3; ci de faptul că aici e muzeu până la terminarea viaductelor care nici contract nu au.
@alienvampirebusterswhoyoug82578 ай бұрын
@@mihailrazvan2811 10 ani 😂
@HanzelikR9 ай бұрын
La 3:29, sigur ar găsi soluții și cei de la UMB ca să stabilizeze corespunzător terenul, astfel ar păstra amplasamentul original!
@vancouver9009 ай бұрын
Ce sens ar avea sa asfalteze anul asta? Ca sa stea apoi sa se degradeze asfaltul (soarele usuca bitumul din asfalt, dupa 8-12 ani de stat in soare devine casant si trebuie refacut stratul de uzura.). Nici macar la anu nu prea are sens, abia cand o sa fie avansate cioturile lipsa aflate in licitatie.
@traiantodoran86689 ай бұрын
În literatura de specialitate în construcții de drumuri, poduri și cai ferate, nu exista cuvintul ciot, (adică o parte din construcție) exista doar cuvintul tronson.
@alexandrur62459 ай бұрын
Imi pare rau ca UMB nu a reusit sa gaseasca un acord cu CNAIR pentru a gasi o solutie impreuna pt bucatile cu alunecari de teren fara a face licitatie adaugatoare. Acum o sa avem lotul complet pentru minim 3-4 ani :( Mersi pt filmare! :)
@mmm919119 ай бұрын
Cum au spus și alții, deoarece există o amânare a dării în folosintă datorită celor două devieri, UMB nu se grăbește și își folosește resursele în alte părți unde nu au alte dependențe.
@crisdumi22749 ай бұрын
Unde le foloseste frate, ca de pe DX12 au disparut, de aici la fel,poate prin Azerbajan,Armenia, pe undeva?
@mmm919119 ай бұрын
@@crisdumi2274 La Galați
@MihaiVH9 ай бұрын
@@crisdumi2274Pe A7
@ionbrad67539 ай бұрын
Da, va fi.
@claudiustancu56359 ай бұрын
👍👍👍
@Adevar12349 ай бұрын
Unde au disparut muncitorii?
@tiberiudragomir83749 ай бұрын
Da după ce termine A7 asa e ordinul
@adriantrofor52049 ай бұрын
Tu ai dat ordinul?
@borodiraul9 ай бұрын
@@adriantrofor5204Exista motive sa credem ca are dreptate.
@tito8359 ай бұрын
Tiberiu nu manca câcat,încearcă cu ceva mâncare!
@borodiraul9 ай бұрын
@@tito835 Decat sa folosesti astfel cuvintele, mai bine lasa-i pe altii si nu te mai obosesti nici tu degeaba.
@costelbahnasu58009 ай бұрын
Posibil !
@kikiryki9 ай бұрын
Nu e cam joasa traversarea aia de la min 2.25?
@standan79189 ай бұрын
Finalizate toate zonele fără probleme tot nu ar fi plătite. CNAIR v a fi cel care va prioritiza plățile infuctie de bani pe care ii au. Bani europeni sunt, noi nu avem cofinanțarea pentru toate proiectele și de aceea se vor urmări plăti unde se va da în circulație
@petrisorgrosu92499 ай бұрын
Lotul acesta degeaba îl finalizează pana nu întra în teren firma care va lucra la cele doua viaducte! Iar organizarea UMB este logica în acest moment, de ce as lucra pe un lot care va fi muzeu, când mai bine pot sa îmi distribui oamenii și logistica pe loturile care se pot finaliza și materializa!
@viorel67519 ай бұрын
Da dar costurile vor fi mult mai mari peste doi ani toate materialele se scumpesc.
@razvanandrei43829 ай бұрын
@@viorel6751 Costurile ar fi mult mai mari daca A7 are intarzieri... dacă se pierde finantarea de la UE...
@petrisorgrosu92499 ай бұрын
@@viorel6751 știu ei mai bine ce au de făcut, nu are nici o logica sa deschizi un lot muzeu. Iar costurile nu vor fi mari pentru ca mare parte din lot este deja pregătit pentru asfalt cu structuri ridicate.
@viorel67519 ай бұрын
@@razvanandrei4382 Și acest lot este tot cu finanțare europeană prin PNRR deci nu se justifică ce spuneți.
@razvanandrei43829 ай бұрын
@@viorel6751 Pai ce procent e aici si ce procente erau pe A7? Cati km are pe A7 si cati aici?
@danielsocea47719 ай бұрын
👍👷♂️
@didiscores9 ай бұрын
Nici o graba. Ne vedem peste doi ani.
@mihaisorin37239 ай бұрын
Cele mai nasoale terenuri au astia de confruntat! Cand va fi totul gata va fi rasuflare usurare si multa bucurie ptr Toti!!
@octaviandobre9 ай бұрын
Nu avem nevoie de asfalt, mergem asa pe pamant cum am mers atatia ani noi Romanii.
@valentinovidiucornea45259 ай бұрын
Pentru tine o să asfalteze, să faci ture de la un capăt la altul al viaductului și înapoi!!! Mai departe nici măcar pe drum de pământ nu poți merge.
@mirsout48089 ай бұрын
Nicio șansă anul acesta. Nu are niciun rost. Prioritățile sunt A1 Margina-Holdea și A7.
@borodiraul9 ай бұрын
Poetica atmosfera. Putin bacoviana.
@HanzelikR9 ай бұрын
Cam pauză pe traseu. ”Bate vântul”.
@dumitruvalean56379 ай бұрын
În 10 ani nu va fi gata până la ieșirea din țară
@alexandruzaharioiu41849 ай бұрын
Multumesc pentru filmare,problema cu alunecarile de teren si sa nu gasesti solutii mi se pare ca este incompetenta iar incompetenta este si cu teava de gaze unde au murit niste oameni sau cum se spune la noi mortii sunt de vina.
@defiantrascal62149 ай бұрын
Lot abandonat.
@manioan79669 ай бұрын
UMB la lada de gunoi a autostrăzilor din România. Unii spun ca nu au front de lucru.Nici in 2 ani nu termină. In afara de cele 2 devieri mai au nodul de la Zimbor + inspre Zalau(12km ) si Nadasel cu acele viaducte care se pare ca nici" monstrul nu le termina.....
@pospaimarian92969 ай бұрын
Vai ... ai logica cand vorbesti sau o dai si tu asa pentru forma? Taci dracului de mameluc, foloseste creierul, nu te lasa condus de turma de bizami!
@alexandrudobrea93919 ай бұрын
Și dacă le termină mâine, deci mâine, cu ce te încălzește? Cum circuli pe acești 42 km? Nu vezi ca nu ai logica? De ce să forțez aici când nici nu ai putea să te bucuri de aceste loturi când pot să termin în altă parte
@mariusv.27689 ай бұрын
alt spălat pe creier marca (API) anti infrastructură ! ce-ai făcut tu ceva concret pentru infrastructura rutieră din România , câte tronsoane de autostradă ai dat TU în trafic de-ți permiți să critici o firmă de infrastructură rutieră ? alt votant usere atotștiutor în toate !
@falxus99629 ай бұрын
@@alexandrudobrea9391 ,Trolii la datorie!Fratia bishtarilor de la umebeu phooly fuctioneaza ceas!Indiferent de realitatea din teren!
@Cr10CR10-jg9lb9 ай бұрын
Sunt 2 loturi in lucru. Iar lotul cel mic de 12km de la Zimbor la Poarta Salajului nu are pribleme. Deci acesta se poate termina si da in trafic. Pentru celalalt intr-adevar nu are sens sa lucrezi prea mult atata timp cat nu-l poti deschide.