A43D Center Suport One Way Clutch #1 Armado Quinta Parte

[@dangonzalez1232]

Te admiro esa perseverancia y paciencia para hacer posible lo que enseñas. Buenos días desde Costa Rica.

[@BoostedWorkshop]

Gracias Dan, buenos días. Hay que seguir y seguir a ver si llego a ser influencer 😂

[@JuanHernandez-ib3yu]

Excelente explicación saludos desde SLP mexico

[@BoostedWorkshop]

@@JuanHernandez-ib3yu Gracias Juan. Saludos desde el sur de Puerto Rico ✌

[@carlostovar5568]

No enseñas nada

[@nemesisenforcer7611]

Muchas bendiciones maestro!

[@BoostedWorkshop]

Amen, igualmente. Gracias!

[@pedropedraza8794]

Buen video , muy ilustrativo, Gracias.

[@andreslugodtochomorocho5100]

disculpe nesesito una transmision igualita ala que arreglo en este video podria ayudarme?

[@arturoenriquezlopez1991]

Saludos Talves me puedas orientar Le hice el overhaul a mi transmisión 03-72LE Al instalarla presenta la siguiente falla En “L” funciona perfecto En “R” funciona perfecto Pero en “D” al iniciar en 1 va bien pero al pasar a 2 se frena de golpe la transmisión y vuelve a 1 y repite la falla Si la colobo en 2 la falla es la misma Agradezco mucho si me puede orientar

[@BoostedWorkshop]

Saludos. Habría que verificar el cuerpo de válvulas y que los tambores no estén perdiendo presión. Importante que tenga los one way clutch bien instalados. En manual lo puede ver aquí: shop.ukrtrans.biz/wp-content/uploads/catalogs/A40.pdf

[@inoldojhernandez6281]

excelente video, soy de venezuela, aca se ha reparado ese soporte central y no ha funcionado, solo buscando uno usado en mejore condiciones, puedes darme algun tip u orientacion de como chequear ese soporte, cuando realmente no se puede reutilizar, saludos

[@BoostedWorkshop]

Saludos y gracias por ver el video. Básicamente seria verificar que no tenga desgaste especialmente en el cuello donde van los sellos. Puede ver el manual en el siguiente enlace por si no lo tiene. shop.ukrtrans.biz/wp-content/uploads/catalogs/A40.pdf

[@inoldojhernandez6281]

@@BoostedWorkshop hola, gracias por el manual, pero no me especifica las medidas del cuello del soporte central, si tienes algo que me especifique esas medidas del rango o tolerancia te lo agradezco, saludos

[@erickbuenano6864]

Caballero le cuento que yo tuve el mismo problema, soy mecanico y tengo una mitsubishi panel l300 automatica, la misma me empezo a fallar por caja, asi que decidi repararla yo mismo, siguiendo paso a paso las explicaciones del maestro y apoyandome en el manual de reparacion, le monte el master kit, arme, monte y la caja me quedo perfecta, use la camioneta como por 15 dias cuando me empezo a deslizar la tercera y dejo de agarrar retroceso, desarme nuevamente y el soporte central se molio en la punta que va hacia afuera...

[@erickbuenano6864]

siguiendo con el cuento, intente reparar el soporte central pero que va, no funciono, consegui uno en buen estado, se lo monte y problema resuelto... El detalle fue que antes de armar consulte con varios especialistas y coincidieron en que se habia molido fue por haberle puesto sellos de plastico, que esa pieza originalmente trae sellos de metal, que le colocara los mismos y bueno, asi lo hice y hasta ahora, ha funcionado todo bien!

[@BoostedWorkshop]

Ah que bueno que resolvió el problema. Gracias por compartir su experiencia con nosotros. Saludos ✌

[@tonyramirez3475]

Que tipo de grasa usa maestro

[@BoostedWorkshop]

Buenas noches. Es grasa para ensamblaje de transmisiones. i.ebayimg.com/images/g/8FgAAOSwe3FZpFu~/s-l300.jpg

[@jorgehenryjimenezantezana2742]

soy de Bolivia quisiera saber como puedo conseguir el kid para ese modelo

[@BoostedWorkshop]

Saludos. Puede verificar si le hacen envíos en wittrans.com

[@bobmadrid4520]

Wish it was an English