No video
《新車測試》DRG2 VS JETSL158 VS TIG 加速測試 SYM 三陽 PGO 比雅久 直線加速大對決
Рет қаралды 53,270
Күн бұрын新車測試系列
不定時更新熱門新車各種測試影片，歡迎提供測試車輛給我們實測，各種問題請至FB粉絲團詢問。
本次實測以現有物品做測試，測試結果僅供參考，如有任何意見歡迎提供測試品給我們!
阿堡工坊facebook粉絲團:
/ a8t6x0
@nanakomarsushima 2 ай бұрын
個人覺得TIG也沒醜到哪去啊！只能說小車廠要跟大車廠競爭本就很吃力了，若哪天PGO真的做出一台近乎完美的車子，確定就能大賣嗎？最終還是輸給品牌價值
@keroro7968 2 ай бұрын
婉君和腦粉只要看到PGO就洗「用腳做外觀」，洗久就變真的了。 別懷疑，這就是牠們的認知作戰，相同的手法也用在光陽就是「法務熱身中」。 藉由不斷洗這些垃圾訊息，再加上廠媒的不平衡雙標報導，品牌價值自然做不起來。
@user-gs3gi5bz9b Ай бұрын
你這句 輸給品牌價值 我認同 很多人 其實根本也沒騎過 或是擁有過 該車 但因為 大家 大家 大家~~都在說 這車怎樣 然後 他就成為了 大家
@Dexter_motor Ай бұрын
你不覺得醜你就要買呀...不然銷量很慘...大部分的人都覺得超醜.
@keroro7968 Ай бұрын
@@Dexter_motor 你覺得醜可以買給他騎啊，不然銷量很慘，大部分的人都去買斷Case設計車
@cocograte9527 2 ай бұрын
本身是DRG二代車主，剛入不到三天。個人非常喜歡DRG的外觀設計。當初看到米蘭展出後，就決定上市後入手。 TIG則是令人驚艷的好車！ 外觀非常侵略，是我的菜。 該給的科技也不少，尤其是整合行車記錄器在儀表板上，儀表板還能調角度。 原廠給前對四、後對二。 TIG特仕版，更是給可調氮氣避震。（可惜沒搶到） 不然現在應該會是DRG二代和TIG雙修。
@user-ul4pe9wd5y 2 ай бұрын
近期會出限量250台24耐的TIG，牌架會改短，及精品後避震跟前倒叉，有興趣的話可以入手
@user-fe2rg2wt1k 2 ай бұрын
還有機會。
@cocograte9527 2 ай бұрын
@@user-ul4pe9wd5y 感謝告知，立馬通知車行幫忙注意！
@3333520 2 ай бұрын
@@user-ul4pe9wd5y請問24耐版本 價格有差嗎？
@user-ul4pe9wd5y 2 ай бұрын
價格壓在13萬以內哦
@PartyRockBJ 2 ай бұрын
TIG一定贏，不過外型還是希望他們加油，像我買速可達考慮的點都是先看外觀有沒有喜歡！
@akiyamao3416 2 ай бұрын
買速克達基本看外觀買就行😂
@tz0010907 2 ай бұрын
外觀佔8成購車意願⋯⋯⋯
@willllly222 2 ай бұрын
PGO的動力加上宏佳騰外觀肯定很可以
@user-lq9iv3sx2b 2 ай бұрын
個人覺得TIG百看不厭，又帥又快☺️
@weixiang8174 2 ай бұрын
我也是覺得TIG好看才買的
@miao1424 2 ай бұрын
好， 買Tig 了
@ooooovvvvv2010 2 ай бұрын
我還是騎 曼巴 舒服就好，要拼速度給 年輕人 去衝，直線快也沒幾秒，但 TIG實力真的強
@Cosmos009 2 ай бұрын
所以不要說曼巴還有龍二有多強了 曼巴連augur都沒有跑贏 一直虧山葉很弱 但原廠實際跑起來 差不了多少 也沒有像TiG這種程度的碾壓 既要省油 又要會跑 根本不可能
@huang78728 2 ай бұрын
外送幫的神車
@676xue9 2 ай бұрын
@@Cosmos009遇到一個女的騎曼巴追不到欸，騎180cc追
@676xue9 2 ай бұрын
@@davidchung6396 但也差太多…. 除非大改車除外
@brown9228 2 ай бұрын
@@Cosmos009曼巴 沒幾個人說他強的，舒適度 空間 是優勢，其他就比不上了
@user-qy1qq9gb6c 2 ай бұрын
TIG本來就很猛啊，只要有試乘過就知道了
@user-ge8en7ki4i 2 ай бұрын
169cc打158cc，贏了本來就是應該的。
@user-xg8wr3xw4c Ай бұрын
@@user-ge8en7ki4i PGO還有一台 彪虎150 149CC 初代彪虎二代龍不一定能贏 PGO 2014就出很猛的車了 只是外形真的不行
@yuy3507 Ай бұрын
@@user-ge8en7ki4i 169>158>17X...
@user-zq1dn2un5v Ай бұрын
@@user-ge8en7ki4i 一代虎150，直線DRG 不一定會贏。
@wei-tian 2 ай бұрын
跑輸就說銷量 cc數 外觀 到底你考試是比成績還是比外貌😂 考試考第一的不見得是受大家愛戴的吧 老是看到這幾句 真的進可攻看退可守 屌了👍
@user-td5pv1wf4f 2 ай бұрын
跑贏就說進步好多，不用靠排量，靠研發技術，就屌打對手😂山羊護衛隊的說法
@pebo2462 2 ай бұрын
輸不起吧～ 哈！
@conner5849 2 ай бұрын
喜羊粉就只會這幾句
@dicwang3072 2 ай бұрын
爽啦 tig
@user-gw5uf3gi4l 2 ай бұрын
期待明年只相差5個cc數的 TIG VS 165
@jeffrey7856able 2 ай бұрын
TIG要輸很難
@freedomtw7867 Ай бұрын
光陽這次的135確實讓人驚艷 但單純提升排量到165要超過TIG我覺得有難度
@linjhang381 Ай бұрын
散熱設計戰鬥用的TIG擺在那，除非對手變更設計，還有調校更強，不然會被壓在地上磨擦!
@阿棠 10 күн бұрын
TIG是把引擎壓縮，光陽是擴缸，想也知道車子整體協調性差很多，135已經是光陽白牌最好的車了165我認為缺點會擴大
@user-bp1fr3zn9z 2 ай бұрын
感謝阿堡工坊團隊給大眾消費一個真實還原,至少比其他業配中肯,沒遮掩 兩隻綿羊永遠外觀改變內裝小增幅噱頭 比一個不被看好品牌給動力給配備的好 價格親民 雖然外觀不怎樣 至少 給不改裝 夠用 這就如找女友一樣 外貿協會 還是內涵看心找感覺意思 沒對錯 但是知曉了 肯多花錢就找拜金 不肯花錢找談心可持家的女人很偉大
@user-zr5hp7jv4x 2 ай бұрын
有些yt 真的看不下去 吹的天花亂墜
@user-bp1fr3zn9z 2 ай бұрын
@@user-zr5hp7jv4x 真的啊
@senlanguna 2 ай бұрын
說SL158會浮頭，真是笑死人
@user-td5pv1wf4f 2 ай бұрын
@@user-zr5hp7jv4x吹翹孤輪，🐉聾二起跑有手槍後座力的感覺😂手槍子彈時速1200多英里
@angelpillow123 2 ай бұрын
要安全有安全，要速度有速度，要繞錐有繞錐，要會煞有對四。超科技儀表，後座友善。
@chengyyyasd 2 ай бұрын
火爐、耗油、斷皮帶、醜，缺一不可😂
@9998AAA 2 ай бұрын
@@chengyyyasd出怪手 斷CASE 爆車殼 壞TPS~ 缺一不可
@keroro7968 2 ай бұрын
@@chengyyyasd 沒力、幼稚中二外型、斷case、歪屁股、齒輪箱漏油、內鍊死目、車殼自斷、鎖頭跳車...哇嗚講不完耶
@user-TzuyiTRoc 2 ай бұрын
@@keroro7968 真的,所以成熟懂事都買大地名流跟豪邁,好修好養好划算 KRV? 小朋友才買幼稚中二車 加一塊風鏡就敢改叫GT 什麼缺乏自信心怕被看破手腳的操作,還不如GP125
@user-ct6jj8jb2k 2 ай бұрын
@@chengyyyasd 有事沒事硬要酸一下,那我也來,158跑輸170就算了,連147跟155都跑不過,還有假中置,斷CASE,爆曲軸,缺一不可欸
@edisontu2899 2 ай бұрын
曾經在彰化大村鄉總經銷店遇到了PGO 經理，他說飆虎有做400小時全油門不熄火的耐用測試，不曉得其他的車廠是否也有
@keroro7968 2 ай бұрын
三癢要做的是400小時連續跳動路面，不然斷Case實在太可怕了
@topcooll 2 ай бұрын
這因該是蠻基本的測試項目吧
@37royal 2 ай бұрын
@@keroro7968 這句話很靠腰，但我喜歡😹
@LANCIA-SAAB 2 ай бұрын
懂得就知道這種測試意義不大
@keroro7968 2 ай бұрын
@@LANCIA-SAAB 意義不大？ 你是車輛相關從業人員嗎？
@lucus369 2 ай бұрын
DRG遇到TIG,由龍變蟲.本來還在等小老婆大魔王測試😂
@yangtony4650 2 ай бұрын
你別想了，只要對三陽不利沒有勝算，洨老婆是不會做的
@chengyyyasd 2 ай бұрын
爬蟲類😅
@user-zr5hp7jv4x 2 ай бұрын
@@yangtony4650沒錯 遇到KRV才多久就有影片 TIG出一段時間了 居然沒影片
@user-td5pv1wf4f 2 ай бұрын
不是有兩隻小翅膀，號稱定風翼本來要做飛龍飛上天，現在被打下凡間變土龍
@user-td5pv1wf4f 2 ай бұрын
@@yangtony4650你真內行，看的出來
@user-gy6wz6py3n 2 ай бұрын
TIG會跑贏 這是大家都知道的事 但為什麼大眾還是會選其他車款而不是選TIG 這值得 比雅久公司好好去思考一下 換成是我也是會選二代D
@JOY-xj8gd 2 ай бұрын
TIG是摩托動力的車...不是比雅久~
@beichou9717 Ай бұрын
@@JOY-xj8gdpgo以前就叫比雅久
@JOY-xj8gd Ай бұрын
@@beichou9717 我知道啊~....但現在跟比雅久一點毛關係都沒~
@pennyg621 2 ай бұрын
我們來看小老婆敢不敢拿2代跟TIG或KRV比...800比..前提車重人重都要一起算夠公平
@csliao3 2 ай бұрын
小老婆已經變成三陽的形狀，決不敢得罪金主
@user-pe4ng1jn8w Ай бұрын
為什麼車重也要一起算？
@king.pig763 2 ай бұрын
TIG的中速真的很猛龍二快看不到車尾燈了😂
@pebo2462 2 ай бұрын
TIG真的好扯 = =" 加速超猛，之前試騎過有點嚇到
@user-kv7hx3xm3t Ай бұрын
s max的外型跟彪虎200/250差不多難看還不是一樣賣的嚇嚇叫，說外觀不行得先去認知自己有沒有品牌迷思
@MriWRZ 2 ай бұрын
嫌外觀醜的， 我只能說， 就是因為那種極度醜陋外觀可以把水冷排塞進車前撞風， 所以動力可以設定得更大膽， 而且車前有重量， 騎起來超穩定！
@9998AAA 2 ай бұрын
三陽的如果改到前面 他們就會說 挖 三陽好棒棒 這才是正確的水冷方式 讚啦
@SB-xg9kl Ай бұрын
你要確定欸,就算遷就水冷排的空間還是可以設計的帥一點吧，這完全是設計美感的問題
@linjhang381 Ай бұрын
我覺得外觀都差不多，一直扯外觀的我真的聽不懂那個點，兩洋對我來說也沒多好看
@d8728243 2 ай бұрын
原來TIG這麼強😮
@user-zr5hp7jv4x 2 ай бұрын
不要被一堆鼓吹跑多快的洗了😂
@-ian6485 2 ай бұрын
同級王者🫅
@user-td5pv1wf4f 2 ай бұрын
也不要被便當盒加一條肥腸洗了
@user-ge8en7ki4i 2 ай бұрын
169cc打158cc當然強🤣
@9998AAA 2 ай бұрын
@@user-ge8en7ki4i 所以我就說啦~ 三陽粉會說 贏K175好強 三陽就是猛~輸169會說他CC數比我大阿 不公平 都你的毛
@user-hiiragi5106 2 ай бұрын
Tig贏 真的不意外 馬力重量比就放在那邊 然後也不要那麼偏激 當某家車廠一家獨大時 就只會端一坨屎上來 最好就是各廠互相牽制 廠商才會出更有競爭力的產品給消費者選擇
@teddyhsiung8068 2 ай бұрын
原本獨大的被打下來了，現在換他們在酸新的第一名。
@user-vb5wc2ls1y 2 ай бұрын
@@teddyhsiung8068 某家會斷case的車友才真的狂酸另外一廠，騎個車騎出優越感，跟你一樣
@keroro7968 2 ай бұрын
@@teddyhsiung8068 喔！ 你說的是那家請人到處噴法務熱身中、用腳做外觀的網紅車廠嗎？
@azaqq 2 ай бұрын
@@user-vb5wc2ls1y 原廠不用塑膠CASE就有他的道理愛亂改改壞了說原廠不好?我是看不太懂啦。
@azaqq 2 ай бұрын
@@keroro7968 WOW原來一家車廠這麼簡單就可以賣這麼好怎麼某20年前龍頭會不知道呢?咦....不對耶他肯定知道阿因為網軍被抓包只有他阿，然後還一直酸友廠只會請人到處噴????自己被抓包網軍怎麼不敢噴呢😂😂
@keroro7968 2 ай бұрын
壓縮比壓到12還被海放，TIG才10耶。 那個噱頭進氣不是官方宣稱增加10%馬力嗎？ 那16的110%馬力是17.6只跟TIG差0.2會有這麼大的差距？
@lovesho19 2 ай бұрын
排氣量差異，是怎麼都補不回來的，只有把引擎軸輸出效能壓榨多少，但drg2排氣量關係天生軸輸出就輸一節。
@senlanguna 2 ай бұрын
排氣量大，爆炸力大，活塞反復更快，曲軸就轉的快。
@SuSuSu1989 2 ай бұрын
黑到沒任何邏輯了 笑死
@keroro7968 2 ай бұрын
@@lovesho19 是這樣嗎？ 三陽前後兩台新車都說贏他牌175好幾個車身是假的嗎？ 贏175可以，贏169就不行，這還是廣大網軍說的「黑科技車廠」喔？
@keroro7968 2 ай бұрын
@@SuSuSu1989 笑死，你的邏輯就是「笑死」而已XD
@user-pd4hf1wx5b Ай бұрын
我來分享一下我的經驗好了 人生中第一台車子就是pgo alpha max 第一 二手價超慘 小廠就是這樣 第二 妥善率真的無言 我的2018 到現在 修了一堆感知器 故障碼整天跳 第三 後勤真的爛 一開始找好幾間車行都說沒辦法修 沒辦法叫料 沒辦法插電腦 每次修車都要跑超遠回原廠 每個車行老闆都跟我說 太大條不要修了 這種車沒什麼價值 結論 TIG 是一台好車 但pgo 這個品牌信任度真的要加強 至少我是不會再碰這個品牌了
@676xue9 Ай бұрын
你把光癢擺在哪？ abs車款也是到光癢經銷商插電腦，師傅跟你說電腦顯示沒問題 我要怎麼修理 但abs就是故障的啊
@kennyc2248 2 ай бұрын
敢放上來真的值得讚許
@user-sb8ze2jn5o 2 ай бұрын
PGO加速一定不會比SYM差，正常發揮而已😂！
@holuoridxai 9 күн бұрын
幸苦了 感謝製作與分享
@usegpz 2 ай бұрын
TIG的引擎拿去做成檔車的話…… 可以把158＆175放了不只8個車身了。😏
@chengyyyasd 2 ай бұрын
可以海放小阿魯嗎？ 人家現在賣9萬8捏😅
@yangtony4650 2 ай бұрын
@@chengyyyasd可以哦～因為tig排氣量還是比R魯大
@user-ql7ww6wk6s 2 ай бұрын
@@yangtony4650 不行，因為小阿魯是DOHC 19.2P，SOHC引擎要超越1/10馬力，很有難度
@yangtony4650 2 ай бұрын
@@user-ql7ww6wk6s pgo胖虎200就是dohc 所以tig要改成dohc也是有機會
@user-ql7ww6wk6s 2 ай бұрын
@@yangtony4650 不是根本上的設計就算改，要和根本上設計的DOHC比，極端動力下還是不耐用，當然不要管經費，整顆打掉那不如直接上DOHC就好
@3333520 2 ай бұрын
期待光陽明年165 vs Tig
@kk-po3co 2 ай бұрын
還是Tig贏😂😂
@keroro7968 2 ай бұрын
這個有趣，我也認為RTS才是可敬的對手
@sdfvgv1994 2 ай бұрын
龍二😂可能跟165跑的不相上下
@tz0010907 2 ай бұрын
TIG>RTS165>DRG2 我個人感覺加速上是這樣
@weiwei420 2 ай бұрын
PGO是MVP了
@阿棠 10 күн бұрын
市區的話還是挑自己合適的吧！通勤的話維護成本要算進去，休閒的話爽就完事
@chengyyyasd 2 ай бұрын
阿勞電動車： 「你們在忙什麼？😂」
@madao887 2 ай бұрын
：他們在爭什麼？ 阿勞電動車：他們在爭第二 我自己騎Tig直線遇到阿勞還真蹦不贏東南亞科技😂
@SinLun1994 2 ай бұрын
@@madao887 說真的 如果試乘過他們爆改的電動車就知道，那速度真的不是在開玩笑😅
@cu8234 2 ай бұрын
@@SinLun1994 問題是續行不太高啊!
@a22506848 2 ай бұрын
@@madao887 什麼東南亞? 電動車全部是掏寶買的好嗎 那個電動輪鼓只有中國才有再設計
@x073645015 2 ай бұрын
電動車改那種功率要去跟重機比 輸了別改了
@wJqefwS58H1 2 ай бұрын
158被壓榨到極致了，增高壓縮比又低張力活塞環又稀薄燃燒，接下來看未來壽命怎麼樣😏
@keroro7968 2 ай бұрын
小朋友：潮就好了！什麼壓縮比維士比的，反正三陽是銷量冠軍，妥善率用料一定也是冠軍！
@yfkuo3166 2 ай бұрын
三陽引擎搞半天，用壽命換性能，DRG 158還有炸引擎 災情，妥善率差，性能還是輸人。
@user-td5pv1wf4f 2 ай бұрын
@@yfkuo3166 ，然後便當盒還加一條肥腸，還有氣缸增加壓縮比，還屁優化引擎套件，跟俗稱定風翼，的那兩片衛生棉，還有空力套件，外殼東挖西挖一個洞，都白費工，人家不跟你搞花招，純粹多你11.5cc就夠了
@linjhang381 Ай бұрын
早就已經內鏈死目縮缸了好幾個月好幾台了，世界笑話壽命已經出來了，銷量第一也是故障第一!
@qqqqoo5979 Ай бұрын
@@yfkuo3166二代龍出不到一個月就有炸引擎發生了？怎麼認為你是胡說八道
@user-mx4el9zt7x 2 ай бұрын
在台灣真的是白牌摩托車話題性 網路流量跟店家改裝營業收入 大過紅黃牌 常常看到二手大型 重機店擺的滿滿的二手車 就連當舖 都不怎麼想收 資金流動性不如白牌 摩托車是不爭的事實
@user-gs3gi5bz9b Ай бұрын
這是真的 不是頂流大牌黃羊 二手價真的不如白牌 都個位數在賣的
@chengyyyasd Ай бұрын
大型重機在歹丸就是四不像，不能上高速、不能停機車格，症腐還用紅、黃色這種容易激起攻擊心理的顏色當車牌底色，容易被攻擊，外加還要繳跟車子一樣的稅😂
@user-vy8xe9oo5b 2 ай бұрын
敲碗TIG VS 胖虎250
@yangtony4650 2 ай бұрын
不用看，短距離tig一定穩贏，250又重又是雙凸，前段加速一定會輸不少😢
@9998AAA 2 ай бұрын
@@yangtony4650 250我騎過 好上200一大截 起中力道差很多
@user-zr5hp7jv4x 2 ай бұрын
我試騎過TIG 本身黃虎車主 我跟你說 起步TIG贏
@user-vy8xe9oo5b 2 ай бұрын
應該說如果胖虎249出來想看新胖虎249跟tig pk
@user-vy8xe9oo5b 2 ай бұрын
@@yangtony4650 當然希望可以看到到尾速哪段可以超過tig
@jaychiu3059 2 ай бұрын
不就騎個車而已 就騎自己喜歡的最重要！比速度也只是差那個幾個車身而已…
@user-jf9lb1xd7f 2 ай бұрын
應該是沒有在雙北生活過，差半個車身就沒全勤了😂
@user-tx6ce4wx1i 2 ай бұрын
不後悔牽TIG
@user-pu8do4fq3y 2 ай бұрын
車友+1
@user-qf6se4mp6n 2 ай бұрын
藍色車友+1
@user-jw2gt6wy6f 2 ай бұрын
限量征服版+1^^
@jeffrey7856able 2 ай бұрын
可惜要出24耐豪華版了
@user-jw2gt6wy6f 2 ай бұрын
@@jeffrey7856able 再+1
@user-vm7nm3ns2t 2 ай бұрын
PGO 把TIG外型重新設計 一定會大賣
@linjiunn620 2 ай бұрын
其實只要後移十公分就正常多了
@htchien5009 2 ай бұрын
聽說原廠月底要出短牌架了
@ray8865 2 ай бұрын
抱歉我比較膚淺，我是外貌協會 DRG=80分的迪麗熱巴 TIG=90分的辣目洋子 我依然秒選迪麗熱巴
@sijfiwjjdowk8787 2 ай бұрын
tig算好看了吧@@…drg2感覺沒1好看…
@kkbox5097 2 ай бұрын
@@sijfiwjjdowk8787 外觀見仁見智 不過客觀評價 我相信喜歡DRG2外觀的人多
@user-ms1dw6zb1k 2 ай бұрын
說真的要論外觀霸氣龍2真的更帥氣
@user-ld1dm2gs6p 2 ай бұрын
雖然跑輸但我還是選龍2，帥❤
@kk-po3co 2 ай бұрын
@@sijfiwjjdowk8787 好看？也是沒什麼人買
@user-gt6zk5zc1m 2 ай бұрын
我騎龍 在路上看到彪琥tig的 我都直接讓他先走 完全沒希望 會被崩爛
@user-qy1qq9gb6c 2 ай бұрын
這兩台車數量很少，碰上機會不太大啦
@qqqqoo5979 2 ай бұрын
自從遇到加速很鬼的tig我sl特地跑去改電腦傳動進氣，外觀聲音都看不出來聽不出來，但是真的很難遇到…… 看完影片我覺得有點信心可以拼了
@user-hq7qn8vb4u 2 ай бұрын
@@qqqqoo5979請問一下進氣改了哪些呢？ 排氣管還是原廠的嗎？
@qqqqoo5979 2 ай бұрын
@@user-hq7qn8vb4u 原廠排氣管喔，進氣一套
@kk-po3co 2 ай бұрын
在路上遇上又如何？路上車子那麼多，他有膽跟你比嗎？你以為上馬路就是在比賽衝第一名嗎？不要被撞到就阿彌陀佛😂😂
@lovesho19 2 ай бұрын
不用意外，直接Tig勝出，
@user-qz1th6yg2x 2 ай бұрын
不用意外，Tig銷量直接慘爆
@keroro7968 2 ай бұрын
@@user-qz1th6yg2x笑鼠，輸了就只會銷量，銷量多你有分紅是吧？ 還是你的自尊心需要銷量來「救贖」？
@wei-tian 2 ай бұрын
@@user-qz1th6yg2x不用意外 銷量好的跑輸銷量差的
@senlanguna 2 ай бұрын
銷量大，自然就有廠商開發改裝零件，把DRG改缸到175cc就很好了。
@wei-tian 2 ай бұрын
@@senlanguna這篇在比原廠 你在講改裝？ 改裝比的是口袋 tig都有出改裝電腦了怕動力沒得改？🤔
@jeffrey7856able 2 ай бұрын
TIG外觀跟速度還有性能都屌打！
@user-yg5zj8hb8u 2 ай бұрын
這麼厲害~ 那銷量怎還會被屌打?
@jeffrey7856able 2 ай бұрын
@@user-yg5zj8hb8u 不會做行銷啊，而且那些熱銷車款都是猴子去衝業績的！
@9998AAA 2 ай бұрын
@@user-yg5zj8hb8u 銷量好壞沒我們的事 車是你在騎得 他賣的好你薪水也不會漲
@user-dl8pg2cd9t 2 ай бұрын
外觀屌打??這個你就吹得有點誇張了~他外觀出了名的難看~要不然就是你需要看眼科@@
@jeffrey7856able 2 ай бұрын
@@user-dl8pg2cd9t 我覺得帥啊，外觀見仁見智，覺得Sym跟雅哈哈好看的都是猴子，穿搭都很烙賽沒眼光…
@user-cu1ed7cq6o 2 ай бұрын
轉： 就在jet SL 158發表幾天後的抹個下午 我穿上新買的防摔衣 騎上了我的R6直直往北宜山路吹個風 看個風景 享受R6一萬六千轉帶來的高轉速及G力加速 就在剛過完坪林的三公里連續彎道後 我撇了一眼看一下右側的後照鏡 發現是一台白色JET SL黏上來 想說又有一隻山道猴不自量力的又要來挑戰紅屁股了 心裡想說好吧 就讓你見識一下紅牌跟白牌加速上的差距 於是接下來幾個彎 我外內外 內外內迅速處理掉好幾個刁鑽的彎道 出彎也大補油門 hold在一萬轉以上 但就在這時我回頭看一下居然發現那台白色Jet 咬的我非常近 以致於後照鏡死角照不到 他那迅雷不及掩耳的加速 跟過彎的頃腳 還有他每次出彎大補油門都能浮頭的實力 瞬間想到說難道這就是幾天前才剛發表的JET SL158嗎 就在讓我為之震驚的同時 就從我旁邊用他SYM新水冷引擎的馬力 然後高亢的引擎聲把我給這台R6給海放了 看著他那雙J的新款車尾燈已快速消失在我眼前的好幾個灣了 之後下山後 決定把R6給賣了 改去車行訂一台JET SL158好了 想著之後也想要成為北宜的公路殺手 銳利的眼睛 跟快速短驅的大馬力車上 像極了老鷹捕兔子 所有超跑 紅黃牌都不放過 只能說這次SYM打得真是一手好牌 等著已交車的夥伴們 可以一起組一個俱樂部 名字叫獵鷹好了 後照鏡以後喵到 請眼睛放亮點 因為真的不知道 我們下一秒 或一眨眼時間 就能跟你車平行給放掉你了
@kaoru08191 Ай бұрын
笑死
@3333520 2 ай бұрын
為何Tig 起步會停頓一下 等兩秒後才超越對手？
@godbooy1793 2 ай бұрын
身為車主，來跟你說明，全油門的時候因為動力太大，tcs會介入😂😂，而且介入還是很明顯感到有打滑(前輪)
@anli492 2 ай бұрын
tcs關掉輪胎換好一點的就贏了
@godbooy1793 2 ай бұрын
@@anli492 目前4950準備換了，會滑🥲
@nocdcs 2 ай бұрын
關TCS這起步會稍微停頓一下的還是會嗎?還是原廠電腦ECU寫的這段供油保守?
@anli492 2 ай бұрын
尬車不能摧到底當然沒尾速
@csliao3 2 ай бұрын
TIG海放另外2台
@winrom01 2 ай бұрын
比雅久車子動力屌打三大車廠,但銷售量就........
@hotjjx9263 2 ай бұрын
留言沒意外都說tig 贏，但買tig 的有幾位？
@user-vm6px5ms8r 2 ай бұрын
太醜買不下去 那個螳螂造型 pgo車店又少 住鄉下都沒半家可以保養 保養跑老遠了 比台鈴還要瞎
@maybehaung2809 2 ай бұрын
買車又不是單看馬力或尾速
@user-rl6xx9ri2i 2 ай бұрын
嘴巴買車阿 反正不用錢 事實三陽市占率就是擺在那
@user-ms1dw6zb1k 2 ай бұрын
很多就網軍而已！tig重量比較輕馬力大贏不是很正常嗎？就搞不懂那些人在酸什麼的
@sufu10 2 ай бұрын
我
@user-jt1wj6bl9i 18 күн бұрын
以前做法是跑輸的過戶或砸車在道路上競速以違法
@anberye8917 2 ай бұрын
我的Tig綠燈起步到100一路海放KRV羅馬GT，馬力重量比真的差很大
@676xue9 2 ай бұрын
騎Drg2比我RCK改傳動還慢 路上遇到一個女的騎mmb,追不到….
@user-gt6zk5zc1m 2 ай бұрын
別這樣 人家KRV車主會崩潰 他們cc數那麼大 還輸別人這件事實讓他們無法接受
@zenfonetest8787 2 ай бұрын
我騎雷王表速130了還只能咬住krv超不過去，krv沒這麼慢吧，但要路夠長才能展現排氣量優勢。
@676xue9 2 ай бұрын
KRV如果有改傳動 其實也不好惹 不過體重輕，騎mmb都可以跟你一樣快
@676xue9 2 ай бұрын
@@user-gt6zk5zc1m車重 超耗油
@Gbear1989 2 ай бұрын
雖然我不是光粉但RTS165不知道有沒有機會扒掉TIG喔
@user-td5pv1wf4f 2 ай бұрын
明年一月就知道
@Amamiya2004 Ай бұрын
可以先看有沒有套原廠缸的車的對決影片，再期待明年一月原廠165的對決，RTS的車重有可能扒的掉，但PGO一向是把動力搾到極致的，就很難說了
@linjhang381 Ай бұрын
看散熱設計就知道，沒學TIG就直接OUT了!
@qqqqoo5979 Ай бұрын
比亞九的車同cc數都會被吊虐了更何況還少4cc，165出來是要打158的不要想越級打怪
@Steve850202 Ай бұрын
TIG贏了動力輸了外觀 買車還是有綜合考量的 即便是動力派 外觀還是很重要
@user-eh3ly4gj1m 2 ай бұрын
PGO輸在沒海量網紅業配
@user-gs3gi5bz9b Ай бұрын
耶~~你突破盲腸了
@pkk7404303 Ай бұрын
幫你補充一點廣告也沒
@user-vi2ve8ep1x Ай бұрын
不太行銷
@heng1000 2 ай бұрын
其實拿17.8ps的tig比16ps的DRGBT2意義不大!畢竟馬力差了快2ps,應該拿17ps的KRV來比較比較恰當!
@hung3922 2 ай бұрын
K R V的馬力被車重量拖掉了。
@heng1000 2 ай бұрын
@@hung3922 以前krv馬力17ps重量143kg比起DRG1代15.6ps重量135kg還快,所以1.4ps還是能抵銷掉這8kg.而roma gt重量提升到145kg.但是我個人不會想買14xkg的機車覺得太重了,這種除非是250或更高排氣才能接受
@x073645015 2 ай бұрын
krv moto在這裡應該墊底 一般版krv更不用說 JET都跑不過
@heng1000 2 ай бұрын
@@x073645015 我看YTR的影片有訪問有二手車商拿到一個表格,立院正在修第3環保草案,100~150CC的平均油耗65.1,而151~250CC的平均油耗要43.6才合格,然怪jet158或DRGBT2的平均油耗都高於這個43.6,不過100~150CC平均油耗要65.1,這連省油之王全新迪爵都還沒達到,如果做到超省油65.1那麼騎這樣的125會不會很沒力?這樣不如買158的.這可能是政府想消滅油車讓大家買電動車的前奏?
@user-jf9lb1xd7f 2 ай бұрын
小老婆資訊網 早就比過了 KRV 被 海放
@YRINE1986 2 ай бұрын
各取所需吧 通勤高扭兼具車廂158+ 帥最重要車廂沒差DRG2 直線胎壓偵測倒車顯影TIG 後面還有曼巴2可期待
@user-ur1ku9nr4e 2 ай бұрын
TIG如果對上TIGRA250(白牌)呢?
@Rudolph0279 2 ай бұрын
起步贏然後就被反超海放吧，以前舊款大虎有人測過
@ming233332 2 ай бұрын
雙修，純市區SL，省道遠程,大CC。
@user-qy1qq9gb6c 2 ай бұрын
當然有錢就兩台都買就OK了拉
@user-fz4ew5yb9f Ай бұрын
TIG的加速一定沒話說，不過外觀配備、妥善綜合考量還是會想選DRG，動力市區也夠用了
@user-io8rk1ml2i 2 ай бұрын
PGO沒什麼優點 就是單獨馬力大 180CC白牌以下無對手 但外型設計缺點不能迎合大眾口味就真的要再加強
@angelpillow123 2 ай бұрын
坐等內心自卑的人來酸外表，以及用銷量來支撐最後脆弱的心靈。別對號入座。
@keroro7968 2 ай бұрын
噴外觀的已經來了！ 「當對方開始噴實力以外的事物時，代表他已輸得體無完膚」 我說的。
@9998AAA 2 ай бұрын
在那邊笑銷量的我真的想無 他們是在三陽插多少股
@keroro7968 2 ай бұрын
@@9998AAA這些銷量仔就是被某每個月唱銷量的廠媒洗腦洗出來的，可憐啊...
@rocket3411 2 ай бұрын
買二手地瓜150的我並且四萬多里程斷曲軸連桿和爆水龜告訴你們，後勤維修率也是蠻可悲的。
@keroro7968 2 ай бұрын
@@rocket3411 我的地瓜十年了從來沒換過輪胎、空濾、機油、傳動、煞車以外的耗材，PGO這樣賺不到我錢的確蠻可悲的
@Sky-5666 11 күн бұрын
身為TIG車主的我，黑曼巴 不知道叭了幾百台
@user-sm6uh2kw1p 2 ай бұрын
TlG少了風扇的阻力CC數也比較大，
@linjhang381 Ай бұрын
TIG少了風扇阻力??你不是知道TIG散熱在哪嗎?孤陋寡聞?
@676xue9 2 ай бұрын
隨便一個女生騎，sl+，大概都不好追了 小車的體重優勢比較重要
@user-qy1qq9gb6c 2 ай бұрын
當然車手體重也佔了很大的關鍵
@huang78728 2 ай бұрын
敢鑽車縫 Many 近乎無敵
@conner5849 2 ай бұрын
一個胖女人騎還會快嗎
@user-nc6em2eh8o 2 ай бұрын
@@conner5849 大概哪個Range 才算胖呢？😂
@freedomtw7867 Ай бұрын
我一個49kg的 初代KRV 我只有加風鏡跟前移跟黃蜂前段 跟一個80kg以上的七期龍朋友在屏東拉 他還改aracer mini跟傳動 還有排氣管 結果他被我海到裙擺都看不到😂 這種級距哪怕多30kg都是巨大的累贅 他大概要改缸才能超過我了 我自己騎尾數能137 後面載一個52公斤的女生就只能120了 你就知道重量對小車來說差異有多大 所以說呢？ 改什麼車 減肥先啦 除非真的很瘦了還是不夠快再改
@kk-po3co 2 ай бұрын
看來也只能等龍五，來對打了😂😂
@user-no7yg5dy8s 2 ай бұрын
排氣量輸，最大馬力也輸，不一樣等級阿
@kk-po3co 2 ай бұрын
@@user-no7yg5dy8s 等龍五出來，可能是18p😂😂
@wei-tian 2 ай бұрын
@@kk-po3co龍五出來 pgo也會有新的吧-.-
@kk-po3co 2 ай бұрын
@@wei-tian 新的？他們也一樣出新的阿😂😂
@wei-tian 2 ай бұрын
@@kk-po3co 靠我看懂了 你是說那個「龍五」
@TSL-gh7co 2 ай бұрын
八個車身耶
@akiyamao3416 26 күн бұрын
我承認TIG真的很快，我也不討厭它的外型，但是怎麼沒人買……銷量怎麼會這麼差
@user-vy8xe9oo5b 2 ай бұрын
多數人還是外貌協會,PGO如果把三陽設計團隊請來也許就翻轉了.
@keroro7968 2 ай бұрын
少噁心了，三台158沒一台能看，不能看就算了，結構設計有問題還會斷Case
@9998AAA 2 ай бұрын
現在人大多是看MARK買車的 就跟10年前掛上YA哈哈就是銷量保證一樣
@yangtony4650 2 ай бұрын
沒有的，pgo是老闆兼設計師，三陽過來一樣被打槍
@9998AAA 2 ай бұрын
@@yangtony4650 確實..
@topcooll 2 ай бұрын
@@yangtony4650 三陽這幾年能大耀進 就是高層放得開手願意讓年輕人去做 這點PGO真的要多學習了 外觀真得是硬傷
@user-rl6xx9ri2i 2 ай бұрын
新款車型起中步 各家其實都差不多,打以前的老車完全足夠 某些片段催到7-80才超過去,真實情況 也只是超過去 快個幾秒到下一個紅燈前面罰站 買自己喜歡的就夠 市區也沒那麼多地方讓你跑90 市區動不動就90在那跑,不是找死 就是猴子等車禍
@user-jf9lb1xd7f 2 ай бұрын
三陽 是 車禍冠軍唷 ~ 台七乙 光零件直接現場組一台車🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@linjhang381 Ай бұрын
老車要看哪種老車，DIO 125: 在座的都是XX
@1232002evaeva 2 ай бұрын
酸來酸去都沒有用 你們覺得會選DRG2代，外表對你們來說很帥 如果是我覺得的話，我會偷笑…這樣去北宜公路就很容易摔車… 但是它壓車的角度不能太低 我看過有人騎TIG，他可以壓車很低，滿胎，不信我的人，我不會說很多話，要你們自己去試騎才知道，我不會說TIG的優缺點…等 TIG外表沒有很帥，沒有很醜，外表只是很低調，所以你們看不到TIG的內部多少有優點！ 銷售量對我說 小事，因為一些買家都是省荷包族，靠光陽、三陽有優惠活動、補助….等引買家都會買，騎新車就過一年出現毛病，這是買家的選擇問題！ PGO都沒有優惠活動，TIG很少人買就沒差，重點是它是8耐賽的冠軍，等於說常常騎，到1年都不會毛病！ 我還是會選TIG （鞠躬）
@user-cf8zs7rw7z Ай бұрын
有同感！最喜歡打臉其他車款
@user-xn1rv3jk5u Ай бұрын
整體有比以前150老虎耐操嗎 初代150修到怕了！
@AF-er5ev 2 ай бұрын
光看龍那個屎色儀表板，我會選TIG
@fplihoo 2 ай бұрын
其實快慢就差幾個車身而已，沒錯⋯但是，排第一也不是永遠第一，也是第二名的目標啊！這才是進步的原動力！
@godbooy1793 2 ай бұрын
留言區血流成河，我邊看邊笑
@chiunatta4764 2 ай бұрын
把TiG的引擎改到DRG2代上不是就好了嗎😂
@user-yd7cn3hf3t Ай бұрын
這頻道大讚，一堆yt只敢拿龍二跟krv moto比，羅馬還是tig都不知道去哪了
@676xue9 Ай бұрын
羅馬也是慢啊哈哈
@user-yd7cn3hf3t Ай бұрын
@@676xue9我有跟朋友龍二跑過，我只想知道是有哪個yt出影片還是你口嗨說的算🤔
@676xue9 Ай бұрын
@@user-yd7cn3hf3t 我2台都有 這樣夠嗨嗎？😎
@user-yd7cn3hf3t Ай бұрын
@@676xue9 嗯，你那嘴夠嗨，難怪台灣這麼亂
@676xue9 Ай бұрын
@@user-yd7cn3hf3t 你脸肿的好大啊，脸肿就算了嘴巴还硬，看起来是一个倔强的强国人🤨
@Ethan-oo5s9e3n 2 ай бұрын
前幾天才去試騎TIG 外表就不評論了，是真的有力，也比就彪虎會轉彎一點，但騎起來的感覺就是不好騎，前勁3勁4 現龍1車主
@676xue9 2 ай бұрын
過彎哪台體質最好？
@Ethan-oo5s9e3n 2 ай бұрын
@@676xue9 就我真正有騎去跑過山的速克達來說，過彎勁戰3和勁戰4還是最好的，但勁4就是車身低了一點 較容易磨中柱
@676xue9 2 ай бұрын
@@Ethan-oo5s9e3n 當初沒買就是勁戰動力太小不考慮，但看他的過彎真的輕鬆躺，以前根本沒這麼多車可以選
@Ethan-oo5s9e3n 2 ай бұрын
@@676xue9 上坡路段勁戰是真的會想哭😭但平路和下坡那過彎的感覺就真的很棒，以目前市售車 我猜應該會是JET SL+158會比較接近當年的勁戰，我會買龍 只是很單純的想換裸把+中置避震的車騎騎，不然本來是考慮要買SL的，至於TIG過彎雖然也還可以，但感覺就是還差那麼一點點，
@wei-tian 2 ай бұрын
我之前騎勁2勁3 過彎穩 要靈活要改輪胎尺寸最好上緞框 但騎tig過彎我蠻驚艷的 切豆腐
@jameswu6747 Ай бұрын
@a8t6x0 版主您好！PGO現在叫做“摩特動力”，不叫比雅久了
@user-we8op7us3k Ай бұрын
因為pgo以前就是幫比雅久代工代賣偉士牌所以大家叫習慣了，說不定pgo 還喜歡被人叫錯畢竟比雅久是世界第4機車大廠😂
@jameswu6747 Ай бұрын
@@user-we8op7us3k 喜歡的話就不會改了
@yulijoseph 2 ай бұрын
請問中置單避震和後雙避震的車，過彎時有明顯差異嗎？
@JKRX-hg4lo Ай бұрын
看車種 一定有差異
@yulijoseph Ай бұрын
@@JKRX-hg4lo 請問是差在哪裡？
@user-iu6wv6lk9p Ай бұрын
@@yulijoseph 你靠一根頂跟用二根頂 差在支撐性跟吸震減震的效果 然後從以前SMAX FORCE 到現在DRG曼巴這些 叫側置單槍 還容易有吃單邊的問題 檔車操控會強 那是因為用的是真的"中"置避震
@user-pl3zw6mo9u 2 ай бұрын
TIG光外型就被海放太平洋了
@black1cc 2 ай бұрын
用顏值換尾速的車子
@csliao3 2 ай бұрын
沒意外TIG👍
@1-tr5gc 2 ай бұрын
Tig也只剩動力了，在不贏可以停產了😂😂
@keroro7968 2 ай бұрын
@@1-tr5gc除了動力還贏不會爆缸斷Case喔哈哈...
@wei-tian 2 ай бұрын
@@1-tr5gc也是啦 銷量多的跑再慢也不會停產
@user-pu8do4fq3y 2 ай бұрын
@@wei-tian再怎麼樣還是有死忠客戶🤣
@user-jf9lb1xd7f 2 ай бұрын
@@1-tr5gc 三陽為什麼那麼慢 ?
@jack1st2001 2 ай бұрын
重點是TIG紅了XD
@nocdcs 2 ай бұрын
不知到時和RTS165比直線TIG還能領先否
@1BPT 2 ай бұрын
好想入tig但外觀上讓我改考慮drg😢
@user-jf9lb1xd7f 2 ай бұрын
TIG 屬於耐看型的~看越久越不醜 !
@jeffrey7856able 2 ай бұрын
等24耐豪華版 配備全部屌打DRG還有改短牌架了
@nocdcs 2 ай бұрын
我覺得TIG很好看 DRG反而太高調
@yfkuo3166 2 ай бұрын
DRG 用高壓縮12，用壽命換性能，可是性能還是輸人。 DRG妥善率也不好，上代有一堆炸引擎的災難 Google查詢 有一堆案件
@user-ur. 2 ай бұрын
Tig優點：速度快，12吋輪胎便宜，煞車制動力強！ Tig缺點：沒有一間正派保養修車廠，全部都是89屁孩保養廠，機車皮帶壽命只能到1萬2000公里，燈光稍暗！ drg2優點：保養廠比較正派好找，92油耗很省，燈光比較亮、皮帶壽命跟一般機車一樣。 drg缺點：輪胎13吋價錢稍貴，煞車制動力不夠用！
@sdfvgv1994 2 ай бұрын
錯了吧 三大廠最多89耶 不然怎出一堆改裝的 pgo找店家少的可憐 會修的更少
@wei-tian 2 ай бұрын
完全在雲😂
@bruce3104 2 ай бұрын
@@sdfvgv1994會餓死啊，以前都有做到PGO的，這幾年真的很少，單接PGO車行可以很快餓死收起來了，其他車子弄久了自然不想再用PGO的車，我就是這樣。 明明有更好的走線你不用，這就是PGO的堅持，料又貴得要命，現在根本不想碰。
@user-ur. 2 ай бұрын
@@bruce3104 pgo的tig車子，幾乎可以不用再動車子改裝。看看pgo保養廠，不是髒亂，就是檳榔酒瓶一堆，想想還是不要碰好了！等等車子有問題，保養廠又爛的什麼一樣！ drg2就原廠煞車制動力要加強，其他速度、省油、燈光各方面，都是水準之上，輪胎13吋稍微貴一點！
@sufu10 Ай бұрын
tig騎過試乘車都知道真的很猛，改裝車都在旁邊傻眼貓咪
@Pak-pr1kp 2 ай бұрын
tig才是王道
@dodoo159632 Ай бұрын
TIG 測試的時候TCS有全關嗎 沒有的話 起步會慢一拍 TCS介入 小老婆PK有說明
@tby9867 2 ай бұрын
TIG馬力 CC數就是贏啊，但買SL DRG的肯定不看這一點，否則TIG早就是銷量第一 不過DRG2起步還能贏不錯了 未來DRG或SL都有機會再提升，畢竟RTS都要搞165
@user-bp1fr3zn9z 2 ай бұрын
tig還放水 讓他先跑 不然50-60追過了1:44
@user-td5pv1wf4f 2 ай бұрын
你真內行，看的很仔細
@387ROCK Ай бұрын
有沒有羅馬想看
@s6633z 26 күн бұрын
TIG真的是快.但那外型.尤其是尾巴真的是不行.我還是買DRG好了！
@呼勒樂豆奧 2 ай бұрын
請問現在七期車猛的巴的掉地瓜跟雷王了嗎?
@syc_3655 2 ай бұрын
都跑不贏
@Cosmos009 2 ай бұрын
之前還在笑山葉多慢 山葉Smax五期尾速都可以把雷霆王巴掉了 原因是齒比 兩陽重加速
@呼勒樂豆奧 2 ай бұрын
@@syc_3655 七期看一堆人可以破130.140還巴不掉五期的喔?七期閹割之力真猛
@syc_3655 2 ай бұрын
@@呼勒樂豆奧 七期好像沒多少台可以到130-140欸？ 另外 地瓜是200cc 雷王是180 最挺的TIG馬力跟他差不多 但找到的實測影片尾速慢2個車身左右 我覺得TIG已經很鬼了
@呼勒樂豆奧 2 ай бұрын
@@syc_3655 一堆人，不是一堆車
@user-bp1fr3zn9z 2 ай бұрын
聽到我心聲 我贊助你 比其他業配更傾聽消費者心聲
@user-vg7ev2uh8c Ай бұрын
Tig 如果縮車尾 肯定賣爆
@pebo2462 Ай бұрын
小改版出來了，車尾縮短
@user-vg7ev2uh8c Ай бұрын
@@pebo2462 剛看了一下 但好像有縮但不多😂 好像有縮短牌架而已🥲
@yume_718 Ай бұрын
不只是車尾的問題，頭也不行，整個外型打掉重練可能會賣比較好一點
@user-vg7ev2uh8c Ай бұрын
@@yume_718 頭的部分我覺得還好 覺得車尾比較突兀而已😂
@Martin-om3ee 2 ай бұрын
怎麼沒Krv 或Rcs
@1-tr5gc 2 ай бұрын
KRV起步應該就輸了，Rcs那換殼車完全沒得比拉
@yangtony4650 2 ай бұрын
krv之前就被tig放到爆，這次就不必了
@kk-po3co 2 ай бұрын
2台都會輸
@iwgp1a2b Ай бұрын
這三台我有去試乘過 tig的保滿動力果真不錯，最後還是選擇j158 機車每天通勤 當然要自己喜歡才爽🤣🤣動力的部份就看個人👍👍
@ZERO123789ify 2 ай бұрын
TIG = 原廠的改缸車
@wuyixin607 Ай бұрын
只有我覺得DRG2很醜嗎？😂 為什麼大家都覺得他很帥
@Moon-nk6jw Ай бұрын
見仁見智，個人認為其實龍二外型蠻霸氣的
@a0204231 Ай бұрын
TIG再改個傳動 就嚇嚇叫了
@kk-po3co 2 ай бұрын
說來說去，比來比去，不管誰輸誰贏，在一般馬路上沒人會PK比賽衝第一名，就算跑多快又如何？我連看也不會去看你飆多快，不要被撞到或是撞到人，就阿彌陀佛😂😂
@topcooll 2 ай бұрын
真的 在路上 都被野猴MANY放假的....
@power392879 2 ай бұрын
這根本就是懶叫比雞腿的概念啊
@nocdcs 2 ай бұрын
請問TIG與DRG2同時油門轉下是DRG2會先領先一些？因我看好幾次都DRG2起步先贏一些，以及jet158就不用和TIG比較了還略輸龍2樣子
@a8t6x0 2 ай бұрын
DRG2起步確實比較輕快
@user-oh2lb7lb2j 2 ай бұрын
放水..我有遇到試駕龍2 的人..起步 到尾都放假的..
@TheChihoumar 2 ай бұрын
車手重量有一樣嗎？
@leenttub 2 ай бұрын
可以和STR250比比看！
@LRriddle 2 ай бұрын
STR 250的對手應該是即將要上市的TIGRA 250😅
@keroro7968 2 ай бұрын
@@LRriddle可能不用250，200就把STR海放了
@lucus369 2 ай бұрын
@@keroro7968 前段能贏嗎?聽說起步沒力,尾速應該OK
@keroro7968 2 ай бұрын
@@lucus369 沒實測也只能猜了，250白牌25.42P又是DOHC，應該是贏得輕輕鬆鬆
@kk-po3co 2 ай бұрын
Tig早就被屌打了😂😂
@user-ig8wu5qk3x 2 ай бұрын
蠻專業的 還有配重 果然是理工男
@user-oh2lb7lb2j 2 ай бұрын
整天在講銷量 請問法拉利那麽帥 怎銷量沒TOYOTA 好？？..路上一堆同種車..是猴子在車聚嗎..？？
@howardlee4410 2 ай бұрын
Toyota賣超好，但就是不懂車的才買，送我我都不要😂
@user-kv8he7sn2z 2 ай бұрын
笑死！法拉利的競廠是頭又大？ PGO是法拉利？PGO的TIG有法拉利的車帥？ 這奇葩的邏輯思維到底……😅
@user-ge8en7ki4i 2 ай бұрын
什麼奇葩邏輯？ 一台法拉利的價格可以買幾台TOYOTA？ 笑死。
@freedomtw7867 Ай бұрын
你應該拿civic type r跟toyota來比
小魚-97MR究極山道-高動力機車行
Рет қаралды 34 М.