O chato é quando falam que 3 cavalos é pouco. Garanto que é melhor ter 3 cv a mais do que a menos. Tem aquele ditado: " De grão em grão a galinha enche o bico..." Logo o ideal seria fazer o escape inteiro desde o coletor, remover miolo do c4talisador , colocar abafador intermediário e final esportivo (cano reto perfurado) de inox(caro) ou galvazinado(melhor custo/benefício). Certeza ia ganhar em torno de uns 10 cavalos ou até mais.
@voyage982 жыл бұрын
3cv em 1.0 junto com filtro conico mais 4x1 ja das 10cv 8cv ja melhora muito.
@Joshua-by4dc11 ай бұрын
Esses 3 CV só vieram pq o carro é turbo vem mais potência conforme vc vai liberando o fluxo do escapamento, mas em carro aspirado esse ganho pode não existir, na verdade pode causar até perda de potência
@dinocrazy93782 жыл бұрын
Coloquei abafador intermediario e final da barenwald com escape completo em aço inox no meu tigra. Nao sei se ganhei algo ou perdi, mas a sensação é que ficou mais forte. Barenwald 3 polegadas
@plutao93122 жыл бұрын
Ganhar pouco já é bem melhor do que perder, então pra mim ta ótimo kkk
@LuzianPP3 жыл бұрын
Excelente Theo! Galera que tiver dúvidas pode falar com a gente também 👊😎
@AndreLeonardo973 жыл бұрын
Tenho um Polo gt ponteira dupla original, quero deixar o ronco encorpado, qual seria o mais indicado?
@LuzianPP3 жыл бұрын
@@AndreLeonardo97 Olá! Temos várias opões, depende do visual também que procura. Fala com a gente no instagram @luzianpp Mas geralmente galera de Polo curte bastante nosso abafador modelo LA08. Fica show.
@alexandrebrasil9530 Жыл бұрын
parabéns Aí sim! o meu tem tudo isso! remap, intake, d pipe, ult. abafador esport. e c ctz a cavalaria no polo tsi, c remap conservador deu mais de 20/25 wph de roda! essa combinação é 🚀🔥 parabéns pelo excelente vídeo
@inovacoessc15513 жыл бұрын
Quero que vcs desvende tudo sobre Lexus CT200H HÍBRID tenho um quero fazer um foguete 🚀
@cyberneth Жыл бұрын
3cv é mto bom! É tipo voce sair da gasolina para o álcool, ai coloca o intake e filtro esportivo, fechou kkk
@waltoncp2 ай бұрын
Tenho um Civic touring, stage 2 com intercooler, sera que se eu instalar um difusor eletrônico, com ele aberto ele vai ganhar ou perder potência?
@kennedysouza5961 Жыл бұрын
O meu arranquei o escapamento de trás já senti um ganho sem escapamento sem silenciador no meu caso no Monza tubarão injecao eletrônica de um bico 2.0 senti diferença
@LS_MTS2 жыл бұрын
se tirar só o intermediário e deixar o resto original da mais potencia?
@willianhenrique15272 жыл бұрын
Mas me faz com um carro poupar kkkkk Quanto mais potência o carro tem mais ele pode ganhar... 1.0 gente com isso que queremos ver
@gustavomendonca5203 Жыл бұрын
É só aplicar uma regrinha de 3 com as porcentagens
@gabrielapa4161 Жыл бұрын
Essa intermediária e a que vai no meio, coloquei hoje no meu Punto 1.4 um abafador turbinho isso altera a economia do carro ?
@mazzaroudrift6221 Жыл бұрын
To em duvida se deixo só o cano ou coloco um abafador esportivo no meu. Alias queria saber se deixar reto o escape acaba perdendo a potencia?
@gersonfortunato30582 жыл бұрын
Se ganha ou não eu nao sei, mas tenho um relato com meu celta, primeiro que eu nunca tive um carro e o celta foi o primeiro, e ele já veio com escapamento esportivo e depois enjoei e tirei, e na primeira vez que foi andar senti diferença na hora o carro era outro, o carro perdeu potência o carro ficou mais broxa, e o escapamento era só no final nada de mais, e deu essa mudança, lembrando que é um relato de quem nunca teve carro e nem entedia nada disso mas msm assim foi perceptível, e vai por mim msm cedo muito pouco a diferença no computador mas na hora de dirigir vc sente sim.
@fucklights2 жыл бұрын
O carro ficou mais manco com o abafador esportivo ou sem? Nao entendi
@davigomesdearaujo5360 Жыл бұрын
@@fucklights ficou manco sem o abafador
@terrordoscorruptos Жыл бұрын
A finalidade do esportivo é sempre melhorar o desempenho. Num carro fraco a diferença(notoriedade) é maior, já num carro que tem muitos cavalos não se nota muito, porque o carro já é forte. Mas o ideal é sempre fazer o escape inteiro, o melhor material custo/benefício/durabilidade é o aço galvanizado. Gostei do que vc relatou sobre seu Celta.
@terrordoscorruptos Жыл бұрын
@@fucklights Ele quis dizer que ficou manco com silencioso original, e melhorou com abafador esportivo. O abafador é um cano reto perfurado com material lã isolante, melhorar o fluxo de ar pra o carro peidar mais naturalmente kkkk. Já o silencioso é uma espécie de labirinto cheio de tubulações por dentro, onde o ar fica congestionado, atrasando a saída dos gases e consequentemente a subida de rotação do motor, visto que o 4° tempo do ciclo fica prejudicado e mais lento, a contrapressão sempre atrapalha qualquer motor, quanto menor a contra pressão melhor.
@Jeanamorim1003 жыл бұрын
Qual abafador esportivo vc indica para o Cobalt Elite 1.8 automático
@carloseduardocosta40052 жыл бұрын
Boa noite tenho um Fiat coupé 96 2.0 16 válvula estou querendo colocar o filtro esportivo e só o abafador final , vou ter alguma perda de potência?
@canaldopalio2 жыл бұрын
Top men show
@reza5242 жыл бұрын
oi amigo. tenho peugeot 207 sem catal (Tem downpipe) e gosto trocar abafador original com um modelo esportivo pra melhorar respirar do carro mas nao quero muuuuito barulho. pouco ta ok mas nao muito alto. canhece alqum modelo? ou .....
@julianoperto8131 Жыл бұрын
Podia ter fazer com um carro mais popular, como gol
@RubensLuiz96 Жыл бұрын
Ganhou um pouco de potência mas perdeu torque. Queria ver esse teste num aspirado.
@andreleite4547 Жыл бұрын
Tbm percebi isso... A perda de torque é mais notável que a pequena cavalaria que ganhou!
@edmilsonnovaes72383 жыл бұрын
Se sabe dizer se consome mais com abafador final
@Antoniooliveira03 жыл бұрын
Não
@LuzianPP3 жыл бұрын
Olá! Não aumenta consumo, apenas no começo pode ser que aumente, pois as pessoas tendem a esticar bastante as marchas pra escutar o novo ronco esportivo, mas dirigindo normalmente não.
@luandornelles5406 ай бұрын
The Amaral esse cara ai ,faz vídeo do gta na vida real kk
@kesleyaguiar76672 жыл бұрын
Gasta mais?
@cmoreiraquintanilhajr2 жыл бұрын
Oi ,seu endereço? Eu sou moro em campinas
@yanpedro75453 жыл бұрын
Resumindo não compensa
@cmoreiraquintanilhajr2 жыл бұрын
seu endereço?
@devansouza9698 ай бұрын
O torque caiu.
@marcelsachetti1412 жыл бұрын
Ganhou potência mas perdeu torque
@PedroHenrique-vi8gt3 жыл бұрын
abafador esportivo é proibido?
@LuisFelipe-xc2dp3 жыл бұрын
Pode até da um Google, é isso está escrito lá "Não existem normas sobre a instalação de umabafador esportivo, apenas sobre o volume do som que ele emite. Existem casos onde motoristas são parados por agentes de trânsito devido ao ronco diferenciado. Porém, não há motivos para temer multas".
@gegi95832 жыл бұрын
Só é proibido em moto a partir de 2021 e em carros é proibido caso o barulho seja superior a 85 decibéis. Lembrando que caso o abafador já venha de fábrica com o veículo você pode andar tranquilamente pois ele estar dentro dessas normas.
@fabianoforte91112 жыл бұрын
Alguém está mentindo a informação passada pela luzian e que só e enfeite e ronco
@thomasaston41962 жыл бұрын
Ou vc que não entendeu nada que explicou no vídeo kkkkk.