Abandoned in a corner of the ranch for 30 years Mercedes-Benz Unimog 406 '1970 now revived with DIY

1970 Mercedes-Benz Unimog 406 Mercedes-Benz Unimog series vehicle. A total of 37,069 units were manufactured by Daimler-Benz AG between 1963 and 1989. Unlike the early Unimogs, the 406 does not have a passenger car engine, but a heavy truck engine instead.
The vehicle introduced this time was abandoned in a corner of the ranch for 30 years. Except for the modification of the tires, almost everything was completed by DIY. .
On a side note, the Unimog series has been officially imported into Japan by Yanase and Yanase-related companies since the initial model, but in 2005, they gave up the right to import and sell them. As a result, Yanase lost all automobile import and sales rights, and the history of supporting the imported car culture in Japan disappeared one by one.
[Madam's AMG No. 9 car]
[Madam's AMG]
"Please show off (introduce) your Mercedes" for short
Madam's AMG✨Anatano Mercedes Goshōkai✨
It's a very Showa-style name, but I'd like to introduce how the W124 and other cars interact with viewers.
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#mercedesbenz
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[@charo-sawayan]

以前の状態と比べると見違えるほど綺麗でびっくり！😮 愛情が伝わりますね〜✨️

[@MadameSarai]

ちゃろさん、こんばんは😊私も間近でみてビックリしましたよ✨✨👀16歳から変わらない叔父様だからこそ出来たレストアですね🚗💨💨

[@user-in9or7yu5w]

自分が初めてUnimogを知ったのは20数年前、新谷かおるさんの漫画「砂の薔薇」でした。 日本人美人女性が率いる海外の傭兵部隊の活躍がストーリーであり、ある事件の際、敵から逃げる時に利用した軍用トラックのタイヤ跡を見て「この斜度を登るのはUnimog以外あり得ない」とのセリフが、ありました。 その後、Unimogについて調べ、世界中で軍用以外、列車牽引、除雪車等、あちこちで活躍し、オプション多数、低馬力ながらの恐るべき最大トルク&前後ギヤ数の多さが特筆すべき「Unimog(多目的動力装置)」と知りました。 五木寛之さんが小説「雨の日には車をみがいて」で「シトロエン2CVはフランス人にとってバケツのような物」と話したように「Unimogはドイツ人(世界中の人)にとって、あらゆる動力装置(コンセント的な)」なのでしょうね。 貴女のレポートは素敵であり、凄さ以上にUnimogは可愛い見た目と知る事が出来ました。

[@MadameSarai]

としくんさん、コメントありがとうございます😊Wao!主人のご親戚の名前が😆私はエリア88しか存じておりませんが、「砂の薔薇」早速読んでみますね。それにしても、五木さんの短編小説をたとえにだされるなど、その知識もさることながら本当に車がお好きなんですね。至らぬ動画ばかりで大変恐縮ですが、どうかゆるーい目でご視聴頂ければ幸いです🚗💨💨

[@kanpari9506]

チョロＱみたいで可愛いですね😍 私も間近で見たいなぁ👀

[@MadameSarai]

KANPARIさん、こんばんは😊可愛いでしょう、思わず我が家に連れて帰りたくなっちゃいました🚗💨💨

[@user-wq9kh2kf5x]

マダム、お美しいです😊

[@MadameSarai]

まいけるさん、うれしいコメントありがとうございまーす😊

[@sarada9552]

マダム、今回は某高級山間地域までお疲れさまでした🙇‍♀ 名前は知ってましたけどマジマジと見るのは初めて🥸 タフなのにキュートなところが🙆

[@MadameSarai]

サラダさん、おはようございます😊可愛いでしょー😍流行りのクロスカントリーではなく、こういった車で高級山間地域を走るのもお洒落ですよね🚗💨💨

[@user-xk3zo8xx6f]

コレのエンジンの部品探しが大変そうだね、 維持するのに工夫が必要そうだけど…俺も欲しい車だな。

[@MadameSarai]

羊の皮を被った山羊さん、コメントありがとうございます😊おっしゃる通り、維持は大変な労力が必要ですよね。でも、オーナーさん、工夫しながらの時間が本当に楽しいそうなんです🚗💨💨

[@user-hy1hs7gb6z]

アルミホイールクリーナーの動画の返信ありがとうございます❤マダムさんは、ディクセルの製品を使ったことがありますか？純正部品と、耐久性変わらなけぶつかってみたいです。黄色のトラックは、ウニモグですね。あまり日本で見たことないですね。でも、日本のトラックより、車の作りが😂よさそうです。

[@MadameSarai]

瑞穂さん、こんにちは😊今回のウニモグ君は1970年製ですが、現役バリバリなのでやっぱり作りが良いのでしょうね。それと、ディクセルなのですが、我が家のW124君はTypeMを10年近く使っています。低ダストと耐久性は純正を遥かにしのいでますし、ローターへの攻撃性も少ないのでお勧めできるかな🚗💨💨

[@k.n962]

学生時代に野辺山高原でバイトしていた時、このウニモグで高原野菜を運んでた記憶がwww 半世紀も前の車で30年も放置されていた個体をレストアするとは本当に大したものですm(_ _)m

[@MadameSarai]

K.Nさん、コメントありがとうございます😊野辺山高原ならウニモグがたくさん走ってそうですね。私もランボルギーニのトラクターを見てビックリしたのが野辺山でした🛣️今回の動画、気に入って戴けて何よりでーす🚗💨💨

[@rossinigioacchino2785]

🤭🤭3:15 女主持人下車的方式,很容易仆街!

[@MadameSarai]

感謝您的評論😊一不小心，真的會跌倒😝