Abandoned large Soviet (USSR) airfield from the air - Mezőkövesd (Klementina). Hungary

[@zoltanadam9369]

Jó.Rendes vagy,köszönöm.

[@zoltanadam9369]

Szia!Jártok erre újból?Keresek egy helyet amit fentről könnyebb megtalálni amikor nincs lomb.Zoli.

[@rnzoli]

Szia, nincsen tervbe véve. Viszont 2022-ben a miskolci reptér bezárása után a Borsodi Repülőklub kipróbálta a repteret, hogy kiértékelje, át tudnának-e oda költözni. Ha sürgős, akkor keresd ebben a videóban látható kollégákat, ők lehet hogy gyakori vendégek lesznek arrafelé, talán még akár április (lombosodás) előtt. kzbin.info/www/bejne/j5i7e3-qmMZ7esk

[@andrasszabo4019]

ez milyen madárka? ahogy látom, nem DA-20.

[@rnzoli]

András Szabó: osztrák gyártású DV20-as. A müszerfal kapcsolói máshol vannak, de légerőtanilag ugyanaz mint a DA-20, igaz, ezekben már 100 LE-s Rotax 912S motor van. Éjszakai repülésre viszont nem alkalmas (kiegészító kit kell hozzá).

[@arpadmesterhazy2221]

Magyar repülőtér (is) volt. Kositzky tábornok ír róla az egyik könyvében.

[@rnzoli]

Hadműveleti repülőtér jellege miatt csak időszakosan volt használva, és leginkább a szovjetek használták ilyen célokra, de valóban, 1985 nyarán például a magyar 101. Önálló Felderítőrepülő század is kitelepült oda 1 hónapra. Természetesen akkor is a szovjetek "garanciális csoportjával", nem teljesen önállóan. A mezőkövesdi időszak alatt a 101-esek a nádudvari lőteret használták az éleslövészetre és bombavetésre, de csak akkor, ha arra a szovjeteknek éppen nem volt szükségük. "Mezőkövesd repülőtér - Clementína, hívóneve: „Falu” - Vándor Károly- Légierő társbérletben I. VPP Kiadó, Dunakeszi 2009, - a Szovjet csapatok és a magyar néphadsereg által közösen épített és üzemben tartott magyar tulajdonú repülőtér 1945 után, stratégiai bombázók számára is alkalmassá tett leszállással és bizonyos ideig tartó tartózkodással. ( A magyar néphadsereg anyagi forrásai megszűntével a repülőtér teljes kiépítése abbamaradt) A Szovjet csapatok által többször is igénybevett repülőegységeik időszakos tartózkodására (többnyire nyáron) használt repülőtér. " Forrás: Doktori (PhD) értekezés, Nemzeti Közszolgálati Egyetem, Hadtudományi Doktori Iskola Katona István: A 101. Önálló Felderítőrepülő-század történeti, valamint az állományába tartozó Szu-22M3 repülőgéptípus alkalmazási körülményeinek vizsgálata 1983-tól 1991-ig., hdi.uni-nke.hu/document/hdi-uni-nke-hu/Katona%20Istv%C3%A1n%20PhD%20%C3%A9rtekez%C3%A9s%20tervezet.pdf

[@janosecsenszki4816]

@@rnzoli A Kecskeméti beton cseréje /felújítása/ miatt a III. repülőszázad közel egy évig volt ide áttelepítve /I-II Szolnokon/ és III. század adta ez idő alatt a készültséget! Települő reptérnek nevezték , ennek ellenére a szovjetek kb. 40-50 SU-22 folyamatosan itt üzemeltettek. Az állományuk légilépcsős cseréjét is itt bonyolították le Aeroflot TU-134,TU-154 gépekkel! A laktanyát /Szentistván/ is közösen használtuk velük!

[@gres7603]

Üdvözlet, lehet tudni, hogy most kinek a tulajdona a terület? Kivel lehetne egyeztetni a terület egy részének az esetleges használatáról?Válaszokat előre is köszönöm.

[@rnzoli]

Szia, sajnos én sem tudom. Amikor megpróbáltam kapcsolatba lépni a korábban ott üzemelő repülőklubbal, nem kaptam választ, szerintem őket kitették onnan. Valószínűleg továbbra is valamelyik nagy állami vagyonkezelő tulajdonában van. A nyomokból úgy látszott, hogy gyorsulási és szlalom autóversenyeket szoktak időnként ott rendezni. Esetleg a mezőkövesdi önkormányzat tud közelebbi felvilágosítást adni, jobb ötletem nincsen.

[@gres7603]

@@rnzoli köszönöm szépen.