Abandoned railway station

Рет қаралды 3,391

Rikári vlog

Күн бұрын

Пікірлер: 63

@csabavalyko7381 5 ай бұрын

Köszönjük!

@rikarivlog 5 ай бұрын

Nagyon köszönöm! 😉

@csabavalyko7381 5 ай бұрын

@@rikarivlog Ideje volt valamit vissza is adni. :) Jók a tartalmak, csak így tovább! ;)

@szilardnemes1256 5 ай бұрын

Köszönöm ezt az érdekes videót. Jók filmjeid szeretem őket nézni.

@rikarivlog 5 ай бұрын

Köszönöm, örülök, hogy tetszenek a videók! 🙂

@hg8ovi 5 ай бұрын

Nagyon sajnálom, mert igy sajnos Makón teljesen megszűnt a vasúti közlekedés. En makói vagyok, és emlékszem még, mikor élt a Makó - HMVhely vonal, és rendszeresen jártak MDmot-ok, BZ-k. Miután a Makó - HMVhely vonal bezárt, a Szegedi vonalon már alig volt forgalom. Így maradt egy 21000 fős város vasúti közlekedés nélkül. 😢

@rikarivlog 5 ай бұрын

Elég szomorú, hogy nem jár a vonat Makóra. Pár éve volt egy különvonat Hódmezővásárhely és Makó között. Amúgy még emlékszem olyan vonatra, ami Makóról egészen Budapestig közlekedett. Ha jól emlekszemt, vasárnap délutánonkémt indult Makóról a koleszosokkal, heti ingázókkal.

@darainandor2761 5 ай бұрын

Pár éve még nem volt bezárva teljesen az épület, a váróteremben mindenféle dolgokat lehetett találni az oda betérőktől...

@rikarivlog 5 ай бұрын

Hát, most így néz ki. Ennél meg a bontás is jobb, bár értelmes állagmegóvásnak én jobban örülnék.

@zoltanvarga1967 5 ай бұрын

💯❤❤❤❤❤💯

@AntalAttila023 5 ай бұрын

A Újszeged i állomás sorsa Tisza híd híányában megvan pecsételve hisz a Szegedi Nagyállomás lenne a központ onnan meg van villamos is a városba Makot sajnálom,hogy így vasút nélkül maradt,hogy a 121 est is Lázár bezárta a Battyonyainak is csak az lehet reális jővője ha ujraépitjük a határátmenetet Arad felé és több vonalon is megnyílna az eljutás Románia felé.

@rikarivlog 5 ай бұрын

Jó lenne, ha újjáépülnének a határátmenetek. Jó lenne, de sok esélyt nem látok rá...

@meszaroslali_2006 5 ай бұрын

@@rikarivloga szlovák féllel nem fogjuk ezt megcsinálni, mert az atyafiak tartanak, hogy elmagyarosodik Dél-Szlovákia. Persze ez irreális félelem és jó volna ha Ipolyság és Drégelypalánk között újra lenne vasút.

@rikarivlog 5 ай бұрын

Érdekes meglátás a szlovák fél részéről.... 😟

@meszaroslali_2006 5 ай бұрын

@@rikarivloghát nagyon az. Például az R7-es gyorsforgalmi utat as csak Gelléig (Holice) építették és nem Dunaszerdahelyig. Ide nagyon nehezen jut el mindenféle infrafejlesztés, mert a magyarok (mi) csak a szavazatok miatt kellünk.

@AntalAttila023 5 ай бұрын

@@meszaroslali_2006 vagy Somoskőujfalu-Fülek

@vilmosmikloskovesdi-ratkay7923 5 ай бұрын

Lazán kapcsolódik a videóhoz, viszont a nyaralás óta eléggé foglalkoztat a téma. Ugye a del balkánon a szerbek, horvátok, bosnyakok és albánok nagyon vegyesen élnek, a politikai problémákra nem térek ki. A gondolat menet lényege, hogy ugye milyen lenne, hogyha a délmagyar-román, felvidéki, és a pécs-szeged vonalat schengen és eu miatt újra lehetne nyitni, és milyen jó lenne, megszűnnének a határ problemák stb. És látjuk, a politikában még sem tud ez így megvalósulni. Szerintem nagyon érdekes téma lenne, hogy a magyar példából levezetve mi várható a horvát-bosnyák közös infrastruktúrában, hogyha bosznia csatlakozik az euba?

@rikarivlog 5 ай бұрын

Hát, ez valóban érdekes kérdés, bár szerintem Bosznia uniós csatlakozása még messze van.

@BalazsSzekely-hj1zj 5 ай бұрын

Jó lett a videó gratulálok szegény vasútállomás nagyon rossz állapotban van ☹️

@tamasschlotterbeck4615 5 ай бұрын

Atya ég! De durva! 😢 Sokat mentem vonattal be Szegedre.

@gyorgyweszely7236 5 ай бұрын

Jó a szemüveged! Nekem is van hasonló., hozzuk divatba az ilyeneket.

@rikarivlog 5 ай бұрын

Az vicces volna! 😁

@davidbohus4023 5 ай бұрын

Az a "hídpótló" busz volt az 50-es járat. Még a '90-es években is járt.

@mullerreindberg 5 ай бұрын

Meg felelo a video

@rikarivlog 5 ай бұрын

Köszönöm! 😉

@taxy88 5 ай бұрын

A legjobb az lenne (szerintem), ha az Apátfalva és Csanád közötti vasúti Maros híd újjáépülne, és tovább Nagyszentmiklós, Lovrin felé lenne összeköttetés Szeged és Temesvár között, így Makó is jó elérhetőséget kaphatna. Ezen a vonalon végig megvan a vasút, kivéve azt a kb 5km-t Apátfalva és Csanád között. Persze az egész teljes átépítést igényel, de legalább megvan a nyomvonal.

@rikarivlog 5 ай бұрын

Ez nem rossz elképzelés szerintem.

@laszlocsoban6697 5 ай бұрын

A román félnek pont ez az elképzelése, ők beadták az igényt az EU felé a Magyarcsanád és Nagycsanád (ma: Cenad) közötti Maros-híd visszaépítésére. Temesvár - Perjámos - Nagyszentmiklós - Csanád/Magyarcsanád - Makó - Szeged vonalnak van realitása. Persze a szándéknyilatkozat még nem lesz elég hozzá, a magyar fél akarása is kelleni fog.

@laszlocsoban6697 5 ай бұрын

A Nagyszentmiklós - Perjámos - Arad vonalon is van személyforgalom, tehát a régi-új csanádi Maros-híddal Szeged mind Araddal, mind Temesvárral össze tudna kapcsolódni, így a 121-es vonal egy része újra, sőt soha nem látott aktivitással működhetne.

@rikarivlog 4 ай бұрын

@@laszlocsoban6697 nam volna rossz!

@z.robertvarga5055 5 ай бұрын

Kuhár Bence mindig szokta mondani, hogy iratkozzatok fel Rikárihoz is! Hát, most feliratkoztam!

@rikarivlog 5 ай бұрын

Nagyon köszönöm!

@attilagere6186 5 ай бұрын

Hídpótló járat... Ez a vicckategória, a Ludas Matyiba jó poén lett volna. Stadionokra, haverokra, propagandára ezer milliárdok jutnak, a szegedi híd és vasút ide jutott. Undorító az egész miskulancia.

@rikarivlog 5 ай бұрын

Pedig évtizedeken át volt ez a hídpótló járat. Persze hivatalosan nem így nevezték, de vasúti híd híján a Tisza két partján lévő állomásokat kötötte össze, a vonatokhoz csatlakozva.

@gaborizsaki3071 5 ай бұрын

Az a baj hogy a hídra vezető nyomvonal teljesen beépült

@rikarivlog 5 ай бұрын

Na, ezt nem tudtam.

@gaborizsaki3071 5 ай бұрын

@@rikarivlog a túloldalon a klinikák épületek lettek ott felhúzva ha jól emlékszem adani is készített róla videót

@mgabor6936 5 ай бұрын

A jobb szemüvegszár elveszett:)

@cspeti79 5 ай бұрын

Az Bartosista szemüveg :) Csak azt ne éljem meg, hogy Rikári mester megeszi a körúti villamost :D

@mgabor6936 5 ай бұрын

@@cspeti79 Ja igen. Bartosista drótozott szemüveg 😆

@rikarivlog 5 ай бұрын

A szár nem veszett el, csak a csavar. Igen, így ez kissé bartosistának hat, de azért nem fogom megenni a körúti villamost! 😁🤣🚊🍽️🤘

@vikipapai3677 5 ай бұрын

A trólik legalább szépek👍👍👍👍

@vikipapai3677 5 ай бұрын

Ez nagyon szomorú a vasúti megállóhely vagy kis állomás épülete és a vasúti pálya is😭😭😭😭

@HGT863 5 ай бұрын

Szegedi tömegközlekedésről lesz valami kis videó? Azért kérdezem mert kíváncsi vagyok a véleményedre. Mondjuk én szegedi vagyok úgyhogy nekem nem lesz újdonság. 😁

@rikarivlog 5 ай бұрын

Hát, csak egy rövid, retró-nosztalgia járatos videót vettem fel Szegeden, illetve pár egyéb snittet. Utóbbi nem tesz ki egy videót.

@zsoltorosz27 5 ай бұрын

Nem értem, miért nem bontják el ezeket az ép.-eket? Hány ilyen van. Kelenföldön is, miféle műemlék az a roncs ép.?

@rikarivlog 5 ай бұрын

Felújítani, állagmegóvást végezni, legvégső esetben bontani. A sorrend szerintem ez kellene, hogy legt.

@jovangajin4850 5 ай бұрын

Pruga segedin sirig sentivan oroslamos vrbica valkanj mokrin kikinda zombolj je pustena u saobracaj 1857 godine i povezivala je najveci grad juzne ugarske temisvar sa centrima monarhije budimpestom i becom inace ovom prugom je bila prva trasa orijent ekspresa a saobracaoje i ostende ekspres ovih dana su povadjene sine i pragovi od kikinde do granice sa madjarskom

@gaborp79lencses9 5 ай бұрын

Nagyon elvittek rossz irányba a videóid. Főleg a kisvodka sorozat volt rám rossz hatással. Mindegyik megnézése közben meg szoktam inni egy valódi nagyvodkát ( 1 dl).

@rikarivlog 5 ай бұрын

😯 Azért azt nem javaslom, hogy a műsoromra igyál. Nem az a célom, hogy lehúzzam a közönségemet a rideg valóságba, hanem hogy felhívjam a figyelmet s tarthatatlan dolgokra, amikkel együtt élünk.

@gaborp79lencses9 5 ай бұрын

@@rikarivlog Amúgy igazad van, de a magyar valóságot, józanul, nehezen lehet átvészelni....