아반떼 N, 해외반응!…현대차가 해외에만 올린 영상, 신기술 43가지! (비어만:수소 전기차 아반떼N 내놓자!)

아반떼 N, 해외반응 미쳤다!…현대차가 해외 사이트에만 살짝 올린 영상! 43가지가 달라?
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김한용 [e-mail]

[@hmg950605]

작가님 작가님께서 올려주신 타이어 관련 영상들 보고 공부해서 타이어 회사 취업 성공했습니다!!! 코로나로 쉽지 않은 취업이었는데 감사합니다!!

[@IlIIIllIIlll]

형 나 윈터 직원가로좀 구해주라 제원보낼까?

[@도리도리-r9r]

혹시 타이어5뱅크? 농담입니다. 취업축하드립니다

[@양승현-d2n]

ㅊㅊ

[@전두진-r9j]

오오 축하 ㅎ

[@2501-..-]

아반떼 N 에 들어가는 디퍼렌셜 이 i20N WRC 와 i30N TCR 에 들어가는 디퍼렌셜 과 같은거랍니다. WRC,TCR 에서 쌓아온 축척된 데이터를 그대로 적용한거죠.... 그러니까 '극악의상황' 두바퀴가 땅에서 떨어져도 출력을 전달할수 있다는 겁니다. 이게 진짜 차에서 얼마나 중요한지 운전을 많이 해보신분들은 아실겁니다..... 물론 서킷 에서는 말할것도 없죠.

[@iternetlee]

진짜 현대가 이런차를 내놓을 수 있을거라고 생각해본적 없는데 대단하다고 칭찬하고싶습니다.

[@LionelMessi-qj9lu]

근데 너무 늦었죠 전세계가 환경규제 때문에 어떻게든 친환경쪽으로 넘어가는 와중에 .... 얼씨구 역행을 하네?

[@jamesmaytopgear]

@@LionelMessi-qj9lu 오히려 좋아~

[@qtwow]

@@LionelMessi-qj9lu 그래서 이 다음단계가 수소차라고 하는듯....

[@nutralizer01]

이미 아반떼 스포츠에서 가능성 보여줬다고는 생각하네요

[@조현구-e9g]

999999998989899999999⁸88⁸88ㅛㅑ

[@스태커쭌]

제가 제네시스 gv70 3.5 T 5박6일 시승이벤트에 당첨이 되어서 타는데...이렇게...차를 재밌게 만들다니 하면서 감탄을 했어요. 그때 든 생각이...아반떼 N 얼마나 재밌을까 였습니다. 몇 년 사이 현기차가 엄청나게 발전했다는걸 느꼈습니다. 갖고싶은차를 만들어줘서 감사하단 생각이 들더라고요.

[@윤민섭-s8b]

20:00 확실히 단순히 N스펙 차량들을 만들었다 뿐만 아니라 '가성비' 조차도 워낙에 좋아서 더욱 열광하는 것 같아요 타 제조사도 스포츠 버전을 만들긴 하지만 벨로스터, i30, 코나, 아반떼 N시리즈 만한게 없다고 봅니다.

[@kihyokim6618]

밤늦게 집근처 공원에 정모 같은것만 안하면 괜찮은차 같네요

[@taehoon914]

아반테N을 아반테로 보지 마세요.. N은 그냥 N입니다. TCR에서 괜히 우승하고 좋은성적을 내는 것이 아닙니다.

[@dyshin8363]

오빠 그래서 오빠차가 뭐라고??? 아반떼지???

[@d2341a]

테->떼

[@dyshin8363]

@@mofmo1403 혹시 ad가 아반떼 ad인가요?ㅋㅋ 오빠 아반떼 n이면 normal버전이야?

[@동찡]

@@dyshin8363 우리 와이프는 이쁘다는디

[@FriedPork_SpecialForces]

??? 오빠 친구들이 쏘카로도 아반떼 탄다는뎁?

[@폴제임스]

비어만이 왜 현대에 남게되었는지 약간 감이 오네요. 수소연료전지차로 레이싱카를 만들어 볼 수 있는 회사가 현재 전세계에 몇곳이나 있을까요?!

[@johnsonhwang7610]

14:29 최종보스 알버트 맥주만 형

[@zzanggu-CarTuning]

500대가 팔려도 이런 개발을 하는것이 미래가치에 투자 하는거 아닐까 개발해서 다음에 나오는 차량에 접목 시킬수 있으니 인기고 끌고 개발도 하고 테스트 카라고 해야할까나 ㅎ 영상 잘봤어요

[@windowfixed9302]

ㅋㅋㅋㅋㅋ 이쪽업계에서는 포상이지 ㅋㅋㅋ

[@콩콩-u4r]

ㄹㅇㅋㅋ

[@glenlee2664]

문제는 정말 살사람만 사라고 만든차린데 너무 많이 팔리고 있다는거... 연말쯤되면 불편하다고 중고가 쏟아져 나올걸 예상해 봅니다

[@718-m5k]

연말에 1-2만km도 안 탄 1인 소유 중고 사면 진짜 미친 가성비 나올듯 ㅋㅋ

[@glenlee2664]

@@718-m5k 그래서 전 많이 팔린다는 소식에 일단 10월까지 기다려보려고요 ㅋㅋ

[@anfroanf__]

근데 이 포인트 정말 잘 짚은신 거 같습니다

[@상승하는이씨]

아반떼n중고는 별로이지 않나요? 새차로 n사는게 좋을듯해요

[@718-m5k]

@@상승하는이씨 오히려 차쟁이들이 타는 차라 사고이력, 교환이력만 잘 보고 주의해서 사면 일반적인 차보다 관리 잘된 차 얻을 확률이 높지 않나요?

[@user-co5fn4ym1s]

TCR, WRC 몇년동안 나가면서 이미지 쌓은게 진짜 잘한 선택인듯.... 제네시스도 해외에서 이미지고급화시키려면 이미지 쌓을 단계가 필요할거같은데...ㅠ

[@changhkim2709]

어제 4명의 대학생이 n차 타고 싱나게 달리다 어린나이에 가셨다. 이 아반떼n은 또 얼마나 젊은 애들을 보낼지. 안전 운전 하세요. 부모님 자식들 생각해서.

[@globchi]

아반테가 4천이야? 가 아니라 펀카가 4천이야? 해외 반응이 더 좋은 차... 아는만큼 보이는 차

[@sogo2294]

ㄹㅇ 국내반응 암걸림 세단보는 눈으로 그돈이면 그렌저 산다는게 답답 애초에 다른찬데

[@AidenKim_01]

@@sogo2294 ㅋㅋㅋㅋ

[@choichanhee]

@@피존투-h2z 유튭 말고 페북이나 커뮤 봐봐 8할이 그돈이면 그랜저 이지랄함 ㅋㅋ

[@AVAVTETURBO]

페북, 커뮤 특 - 차알못

[@smycc]

최선정 n이랑 비교하면서 그렇게 말하는 사람 못봤는데;;;

[@lsy-gw5ev]

고급차는 마누라에게 양보하고 "난 아반떼면 돼! " 비상금을 쓸때가 왔군요

[@singharijit3491]

여보는 쏘나타 사!! 나는 가성비 좋다는 아반떼 끌고다닐게ㅎㅎ

[@bbanzzak9320]

여보는 그렌져 타. 난 그냥 준중형이면 되더라구.

[@Apch-i7h]

@@bbanzzak9320 1절만하자ㅎㅎ

[@bbanzzak9320]

@@Apch-i7h 아 옙.

[@jason2876]

현대의 큰그림

[@Luena1124]

뒤쪽에 테이프로 N모양 만든거 너무 귀여워요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@엔릴-n8v]

참 잘만들었다 세컨카 가족용과 장난감으로 딱

[@Jeonwins]

현대차 방향성이 너무 좋네요...

[@보빈-k9h]

현재 세계적 판매량을 볼때 그에 걸맞는 행보로 보여지고 N으로는 손해를 보겠지만 이미지 개선에 큰 기여를 할 거라고 봅니다.

[@조정민-e1v]

3000초중반에 280마력(+14마력 오바부스트가능) 40토크 엔진 전자서스 엔 카빙디퍼런셜 노말차대와는 비교가 안되는 차대보강 통풍시트 + 풀lcd 계기판 + 보스오디오 저 모든게 다들어가 있다니...ㄷㄷㄷ

[@kyuhoy813]

미친 가성비ㅠ

[@꽃길-f1p]

개쩐다..

[@glutinousrice756]

불과 15년전 현대모비스 직원들 있는 일반식당 에서 친구랑 밥 먹으면서 현기는 도데체 언제 제대로된 스포츠카 만드냐고 얘기했었는데 벌써 이렇게 성장하다니 대단하네요ㅋㅋ

[@stepedit]

영상공개 때 저도 각잡고 시청 했습니다. 영상 보면서 현대가 드디어 미쳤구나라는 생각을 했죠. 어서빨리 북미시장에 런칭하길 기다리고 있습니다. 런칭 하자마자 회사에서 구매하면 너트 하나까지 분해해서 분석할 예정 입니다.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 다 벗겨 버리겠어 엘란트라N!!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 쿠키영상 볼 때 저희 회사 얘기가 아닌데도 마우스를 쥔 손에 힘이 들어가고 심장이 벌렁벌렁 하더군요. 정말 간만에 흥분되는 영상이었습니다. 울 회사에서 차량 개발할 때 이렇게 흥분했던 적이 언제였는지 기억도 안나네요.ㅠㅠ 현대.. 잘 하고 있습니다. 비록 경쟁 브랜드이지만… 진심으로 응원 합니다.

[@lmmc5620]

오 의미있고 재밌으신 일 하시네요! 어떤 브랜드인지도 참 궁금합니다 ㅎㅎ응원하시는 모습 멋져요!

[@user_wherishere]

엔뽕에 취하다 못해 미치고 갑니다 너무나 모터스포츠를 잘 이해한 현대를 위한 최고의 찬사를 보냅니다

[@golani-xival]

우리나라 사람들이 ㅈㄴ 웃긴게 차를 돈으로만 생각함. 그돈이면 뭐사겠다 뭐하겠다 하는데 아반때n이 가진 포퍼먼스를 모르는 사람이 씨부리는거. 아반때n은 달리기 위한 차고 그랜저는 안락함을 추구하는 차인데 둘을 비교하는 모지리는 차를 안다고 할 자격이 없는거다.

[@eunha5146]

마치 M5 살거라는 사람한테 그돈이면 S클래스를 사라는 느낌...

[@d2341a]

씨부리->씨불이

[@golani-xival]

@@d2341a 씨부리 모지리 잘못된거 알아도 그냥 저게 익숙해져서 저리 씁니다.

[@sehmn1216]

이러든 저러든 그냥 사서 나만 재밌게 타면 되는차 ㅎㅎ

[@양춘봉-y2g]

0:44 경유형 표정ㅋㅋ🤣🤣

[@doublefoxhead3493]

비어만 사장이 독일 채널 나와서 직접 엘란트라N 옆좌석에타서 23분동안 뭐라 하는거 있는데 그것 좀 해석 가능할까요... 영어까진 괜찮은데 독일어는 어케 감당이 안됌 ㅠㅠ

[@d2341a]

됌->됨

[@신재섭-u9i]

오 그런영상이 있나요

[@lemon0801]

JP 퍼포먼스라고 거기에서 RM19 실차 타고 아우토반 돌아다니는 영상도 있습니다. 채널 주인장이 비어만이랑 친해 보이더라고요 ㅋㅋ

[@asyrfkriugfjkh]

@@d2341a 되가 문장 마지막에 올 때는 돼로 씁니다

[@d2341a]

@@asyrfkriugfjkh 되가 아니라 됌이라 됨으로 지적한 건데요.

[@merit-pay]

회사차 아반떼 n에 깊은 침묵 ㅋㅋㅋㅋ

[@배고파요-l4n]

rm22e와 포니 74 컨셉을 위한 빌드업 ㅋㅋ

[@susjeobs9266]

이제 내연기관에서 전기, 수소모터로 넘어가는 자동차의 새로운 패러다임에 와있는데 전 현대가 내연기관에서는 이루지못했던 최고의 자동차를 모터라는 새로운 플랫폼에서 만들어낼 것 같습니다 ! 앞으로가 기대되는 N!

[@람바-y9n]

소문듣고 왔습니다. 아반떼N을 탈 나이는 아니지만, 기술력을 느끼고 갑니다. 결코 독3사에 뒤쳐지지 않는군요. 현기차분들 고생하십니다.

[@woojin_0153]

11:36 에 설명되는 IDA 부품에 대해 추가적으로 설명드리자면 단순 경량효과만 있는것이 아닌 부품의 일체화로 인한 (약40%의)강성증가 및 코너 선회력 증가효과도 있습니다. IDA의 성능을 확인하기 위하여 인제 서킷에서 랩타임을 측정해 보았는데 약 2초 정도 단축되었다고 합니다.(아이오닉 5부터 적용 되었습니다.)

[@lky1539]

미디어 시승 언제하나요 ㅋㅋ 현기증나요ㅠ

[@김명민-n7c]

원래 몇일안에 미디어 시승 예정이었는데 코로나로 연기되었습니다 8월에 한다고 하더라구요

[@sbs19731]

현대차에서 이런 노력의 결과물이 나올 수가 있다니, 현대차가 자랑스럽습니다 ^^

[@김명민-n7c]

아반떼n은 운전 좋아하는 분에게는 선물이죠 N 최초로 엑슬 드라이브 들어가는데 오토기어에서 n연구진 인터뷰보니 인제트랙에서 2초 줄어든다고 하더라구요 트랙에서 2초면 엄청난 차이인데 ps4s타이어 4짝에 160만원인데 차 볼줄 아는분이면 아반떼n 가격이 혜자라고 할수 밖에 없네요 패밀리카도 가능한 스포츠세단이 나온거죠 최강의 n이 나온게 맞습니다 개인적으로 현대에서 꼭 사고 싶은 자동차가 나왔네요

[@718-m5k]

2초 미쳤네요 ㄷㄷ

[@김명민-n7c]

@@718-m5k 그러니까요 제대로 물건이 나오긴 했더라구요 벨로스터n보다 전자식 서스펜션 감쇄력의 차이가 커져서 컴포트로는 데일리도 가능하게 만들었어요 제 차 팔고 갈아타고 싶네요

[@부군코코]

280마력! 토크40! 서킷용 휠 타이어 브레이크 ! 스포츠 시트! 앤 모델인데 3500만원이면 가성비하나는 갑인듯

[@TV-cq6eq]

저렇게 탈려면 옵션 다 넣어야 되요.. 풀옵 4910만원 나옵니다 ^^

[@김민종-b3w]

@@TV-cq6eq 순정 튜닝킷 다 때려 넣어도 4000인데 900은 어디서 나온거지

[@부군코코]

@@TV-cq6eq 무슨 .. 중복옵션 적용에 취등록세까지 합한거보다 더 큰 비용을 말씀하시네

[@가츠-w9q]

카마로 보다 좋음???

[@Mindorie]

들어간거 보면, 오히려 가성비가 아닌가 하는 생각이 든다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@hapapa1718]

비어만은..전륜왕과 후륜왕을 만들었네 ㄷㄷ

[@k-tomcat23]

전륜왕은 현대고 후륜왕은 bmw인가요?

[@hapapa1718]

@@k-tomcat23 넹 배다른엄마에서 나온....

[@Abuji_Mohashino]

아빠는 같고 엄마가 다름ㅋㅋ

[@kyungjunlee3600]

이제 '아반떼 살바엔 돈좀 모아서 소나타 사겠다' 에서 '소나타 살바엔 돈좀 모아서 아반떼N 사겠다' 로 바뀌겠네요ㅋㅋㅋㅋ

[@생제르망아니죠]

아반떼n 살바에 캠리 산다는 ㅂㅅ도 있던데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@간바레오서방]

@@생제르망아니죠 ㅋㅋㅋㅋ

[@universal_treasures]

우리나라 끝판왕 차량이 나타났다... 현대차 기술력 대박

[@00XXXXXX00]

아방이N 보니까 생각보다 괜찮더이다.

[@TheMcHwang]

현대가 전기차 전에 다 쏟아내고 있긴하네요.

[@isudgevduxudh]

연비 갈사람 하이브리드 저렴이차 갈사람 가솔린 펀드라이빙 갈사람 N 아반떼 라인업 또렷하네요 각자에 맞는 차 고르기 좋은것 같아요

[@loveminy]

14:16 자막 센스, 거의 두금이네요. ㄷㄷㄷ

[@Jhn_kor]

역으로 아반떼 N 덕에 일반 아반떼 이미지가 더 고급스러워질 수도 있겠네요

[@yiseungjo]

그런거랑 상관은 없죠 ㅋㅋ N은 고성능이고 논N은 그냥 차라서 더 확실히 구분되죠 Bmw에 M이 붙고 안붙고랑 인식이 완전 틀리죠

[@준준-b3r]

그건아닌거같아여..

[@jhunterkim]

진짜 티뷰론 이후 오랫만에 사고싶은 고성능 현대차가 나왔네요

[@suzukik9833]

이건 깔 수가 없는 차

[@BAZZI83]

아반떼 N 은 그 존재만으로 존재 하는게 아닌 타보고 경험해봐야할 유산같은것.....

[@user-ca28fjd738kw]

역시나 오늘도 잘보고 갑니다! 스타엔지니어를 내세운 기술마케팅의 좋은 예가 될듯하네요~ 포상이죠 뭐ㅋ

[@johnsonhwang7610]

엘란트라 포르쉐 따봉 광고 부활해도 되겠네 ㅋㅋㅋ

[@recoverymail269]

아 ㅋㅋ 1단이라고 ㅋㅋ

[@ds_nam]

현대가 전륜왕이 되려나보다

[@비나리-w2g]

전륜왕은 아우디죠ㅎㅎ

[@진심펀치]

왜 시발 전기로갈때...

[@whereareyougoing-w]

@@비나리-w2g 아우디는 사륜의 아우디라는 별명이 있습니다. 사륜근본 그 자체...(로고 생각해보세요)

[@jojorabbit115]

전륜하면 알핀이죠

[@wizzyKim]

스펙만 보고 판단하기 어려우나 기존의 벨로스터N만 봐도 어느 정도 예측이 가능한 상황인데다가 예측 가능한 성능에 가격대도 도전 가능한 범위에 있고 디자인도 벨로스터보다 아반떼가 조금 더 친화력이 있다보니 기대치가 더 높아지는 것 같습니다.

[@captainamerica1867]

김한용기자님 아반떼N과 같이 분노의 질주 시리즈 개봉 20주년을 위해 즐겨야죠!!!!!

[@lordofthememes8921]

이건 진짜 매니아들을 위한 차인듯...서킷 자주가는 사람들이나 고성능 차에대한 열정이 있는 사람들을 위한 차...그냥 가끔 가볍게 달릴만한 저렴한 차로는 n line으로 충분할듯요

[@기척-t6w]

오늘 계약 완료

[@KPR-dg8oe]

21:06 그렇게 말씀이 없으셨다...

[@tayeonikilimik1660]

16분에 나오는 engineering design은 설계입니다. 흔히 말하는 디자인은 styling

[@KAINAN_JunHojang]

마지막에 회사차로 아반떼N ㅋㅋㅋㅋ 과연 !!??

[@donot714]

어제 아방n 계약 하고왔어욘 두근두근

[@김명민-n7c]

부럽습니다 축하해요

[@drkim7971]

전기차 아이오닉N이 나온다는 얘기가 있어서 그에 대한 이스터 에그인가 했는데 수소전기차N이라니...ㄷㄷㄷ;;;

[@limelight1105]

도요타도 엘란트라의 경쟁모델인 코롤라 중에서 코롤라스포츠(해치백)로 수소연료전지 탑재모델로 5월달에 서킷 주행했었습니다. (후지24, 아키오사장도 참석) e-GMP라는 전용플랫폼을 사용한 아반테 N FCEV모델도 기대가 됩니다. FCEV시장은 세계적으로 현대, 도요타(2강) 시장내에서 엎치락 뒤치락하는 와중에 도요타가 작년말 신형 MIRAI를 출시했었는데, 현대도 신 모델 출시와 FCEV의 가능성을 보며 주도해가면 좋겠네요

[@davidmin7496]

코너돌때 사이드 바퀴가 띄어지는게 와일드한연출이라고 한거같은 오히려 단점인게 그만큼 코너링 접지능력이 딸린다는거임 코너돌때 4바퀴가 바닥에 짝달라붙어있어야 코너 탈출능력이라던가 출력을 100%쓸수있는건데 저렇게 띄어져있으면 손실이난다는거지

[@tv-wx5wc]

진짜 현대가 다시 모터스포츠에 참가한건 신의 한 수인것 같다 모터스포츠에 참가하기 전에는 꿈도 못 꾸던 일이 마구 일어나고있다

[@Beincing]

아..! 저 쿠키영상에 있는 말이 아이아닉5 N에 대한 말 이었구나 ..와ㄷㄷ

[@그누가]

벨엔도 소프트로 업뎃 할수있는 건 늦더라도 해줬으면 좋겠네요. 산지 1년 만에... 이런 기능들을... ㅎㅎ 부럽군요.

[@718-m5k]

그가격에 아반떼를?? 하는 차알못들 엄청많던데 아반떼n 풀옵 비용 들고 벤츠가면 a클 깡통타고 빌빌 기어가야됨 ㅋㅋㅋ 현기가 결함 대응하는 태도보면 답 없어보이지만 아반떼n은 소비자 입장에서보면 팬서비스로 느껴질 정도의 가성비로 나온 게 맞다.

[@718-m5k]

@@rotlqkf8290 ㅋㅋㅋ 바로 미끼 물어버리노 ㅋㅋ 뉘르 24시 같은 클래스에서 m시리즈, 카이맨 gt4 다 따면서 경기하던데 그래도 역시 성능 판단하는데에는 뉘르 레코드보다 본인 뇌피셜이 우선이겠죠?ㅋㅋㅋ

[@nurungiiii]

@@rotlqkf8290 급뚜검거 그대로 걸리죠? ㅋㅋㅋㅋ

[@718-m5k]

@@rotlqkf8290 가성비 고성능차=똥차라는 본인 논리에 따르면... 아벤타도르svj, 488 pista 가격의 3분의 1 정도 가격으로 드래그레이스, 트랙레코드 압살하는 만국 공통 가성비 스포츠카로 통하는 911 터보s도 똥차겠네요? ㅋㅋ

[@nurungiiii]

@@718-m5k 급식뚜벅이라서 그런말 모름. m3시리즈 언급하는거보니 자기 드림카가 m3인가봄. 현실은 현기는 죽도록 까댔으니 타기는싫고 돈은 없으니 르쌍쉐중 젤 멀쩡한 쉐골라타고 정신승리하겠지

[@nurungiiii]

@@rotlqkf8290 그래놓고 차에대해 조금이라도 용어나온거에는 댓 절대 안다는 급뚜ㅠㅠ

[@Space0531]

사고싶다...ㄷㄷ

[@goodseegene9766]

오백대밖에 안 팔릴 차지만 결과적으로 오만대 이상의 값어치를 하길 기대합니다

[@캐백얻음]

차 장난 아님 쩔어 아반떼 고성능 . 굿

[@hobis0b]

이형 공학도 출신 맞아

[@뱅뱅티비]

화학과라서 자동차 관련 역학이나 물리 관련된거 잘못 설명할 때 많아요..

[@안녕난민쥰]

아반떼n 정말 잘 만든거 같다 앞으로도 n시리즈가 계속나왔으면,,

[@콩콩-u4r]

이번 아반떼N은 편리함에 포커스를 둔게 아님 재밌고 속도랑 반응성에 포커스를 둔 펀카임 그니깐 제발 아반떼N 에서 편리함 따질꺼면 저기 그랜져나 타시길🙏

[@linchoo7313]

미쳤다 아반떼n 갖고싶다ㅜㅜ

[@JuuuuuuuuN]

다음 벨로스터나 스팅어 제네시스 고성능카 들이 궁금해지게 만드네요

[@Hjini3344]

???: 오빠차 아반떼야??? 오빠: 아니 이건 그냥 아반떼가 아니고 심지어 n라인도 아니고 n 모델이라 고급 아반떼야! ???:아~ 어쨌든 아반떼라는거네?

[@신재섭-u9i]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@박대원-l9h]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 애초에 남의 시선 신경 쓰는 사람들은 N이나 AMG, M 이런거 안 사지. 차 모르는 사람 눈에는 M3랑 5시리즈 중에 뭐가 더 좋아 보일까

[@이동화-k5w]

아 킹 받네

[@Hjini3344]

@ᄋᄋ 유우머

[@jingu0911]

E63 이나 e220d나똑같이 보이는 그들

[@binalmalik7739]

n시리즈중 아반떼 n이 제일인가요? 세컨카로 구매해 볼까 합니다 ㅎ

[@mhibaby]

진짜 네이버나 다른 차 유튭 댓글 보면 아반떼가 저 가격이라는 말 보면 그분들과 대화하기 싫어짐. 심지어 회사 사람들하고도 이야기 하다가 아반떼가 그 가격이라고? 하면 그냥 어디서부터 이야기해야할지ㅜ몰라서 그냥 대화 단절...

[@lsh11032]

마지막이 현실이라면 현대차 주식 풀매수...ㅋㅋㅋ

[@kswnaya]

이미 테스트에서 어느정도 성과를 봤으니 저정도 언급이 가능한거겠지요...? 수소차로 뉘르부르크링24가 가능하다면 큰 어려움 없이 서울부산 왕복가능한 상용차 출시도 가능하다는건데..

[@아아마이크테스트]

개인적으로 N이라는 브랜드가 계속 되어야 지속가능한 회사가 되지 않을까 생각됩니다. 앞으로의 자동차 시장은 전동화가 될것이고 지금 현대차가 많이 팔고 있는 기존 보통의 내연기관 차들은 모두 전기차 또는 수소차가 될 것이니까요. 그렇다면 소수의 글로벌로도 소수지만 그 시장에서 모두가 람보르기니나 페라리, 포르쉐를 탈 수 있는 것은 아닐 것이기에 N 이라는 상품은 앞으로 더 가치있는 상품일것 같습니다. 또한 현대라는 브랜드 이미지를 좋게하고, 이번 쿠키에서처럼 수소나 전기 N을 만든다면 현대의 기술력 홍보에도 큰 도움이 될 것이라고 생각됩니다. 이미 현대의 연료전지 기술로 자동차 배터리를 충전하는 레이싱 경기가 준비되고 있는 것 같던데 앞으로의 현대차의 미래가 기대가 됩니다.

[@ypsong33]

ㅎㅎㅎ 참 말 잘 하시네요 재미가 있어요 ㅎㅎ

[@짬타이거-d5t]

올블랙으로 하나 뽑아 보고싶다... 블랙에 살짝 래드

[@Madone707]

9월 인수예정. 기대됩니다

[@qoskwm]

축하드려요! 전 내년 1월 계약하려구요

[@1일1앞니]

그랜저 르블랑사지

[@qoskwm]

@@1일1앞니 운전하는 재미가 없어요

[@nameno831]

옵션 어떻게 하셨나여?

[@inyong9000]

부럽네요ㅠㅠ 저는 내년 1월에..

[@역삼동767]

꿈과 희망이 있는 아반떼N

[@내나라-x2k]

Great! I can see the hard work of a lot of high-

[@nabin6260]

14:17 주건희 받건희??;;

[@세리에오로]

아반떼N 이 생각보다 많이 팔리지 않을까 조심스레 추측해 봅니다. 소나타 풀옵션 가격으로 아반떼N을 가질수 있는데... 정말 심각하게 고민하는 중입니다.

[@김명민-n7c]

아반떼 n 가세요 저도 제네시스 세단 타는데 아반떼 n 가고싶어요 와이프 때문에 ㅜㅜ

[@expert0509]

와..쩐다...랩타임으로 증명하는 N!

[@private_lion]

N은 사랑입니다

[@user-volklll]

오늘 영상은 좋았다.

[@horizonto_6376]

??? : 이제 제 차에선 n의 소리가 납니다...(문제가 생겼어!)

[@dohyun_kim98]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@jhunterkim]

으헝홍 크흥 훼사원

[@AIGOAIGU]

이번 영상이 정말 혁신적이고 기쁜게 1.현대가 N을 개발하는 이유를 단순히 브랜드력 강화가 아닌 N어플리케이션등을 통해 모터스포츠 그 본질을 우리 삶에 투영시키려고 노력하는 모습이 보인다는것 2.내연기관이 퇴보하고 자율주행이 대두되면서 N이 너무 늦은것 아니냐는 불안을 불식시키기 위해 전기+수소차 기술과 E-GMP플랫폼을 활용한 N이 얼마든지 가능하다는 떡밥을 통해 N의 지속가능성까지 보여주는 그야말로 차덕후라면 국뽕이 넘치다 못해 폭발할만한 내용이었다고 봅니다. 그래 이거지..이거라고!!!

[@김철구-e7y]

G70n 기대 된다

[@FerrariTifosi-d8v]

아쉽지만 제네시스는 N 안나온대요 ㅠㅠㅠㅠ

[@김철구-e7y]

@@FerrariTifosi-d8v 헐 .. 아쉽내요

[@케파-v4o]

n퍼포먼스 패키지 안넣어도 탈만 한가요? 머플러 카본패키지 뭐가 추가되는건지요?

[@김명민-n7c]

퍼포먼스 패키지 넣지 말고 기본으로 가도 서킷 타는데 충분합니다 자세한건 현대 홈페이지 보면 됩니다

[@케파-v4o]

@@김명민-n7c 기본 브레이크가 기대가 되는군요~ㅋ

[@KJMERIC7]

김한용기자님 잘생겼다~~

[@iviiz2z]

14:46 커퓌한좐 할래여~?

[@pingdora]

아반떼 스포츠에 이어서 또다시 지름신이 올것인가? 전기차와 비교 시승 부탁드립니다 ㅎㅎ 서킷에서 ㅋㅋㅋ

[@myuongmyaong3663]

거봐라. 스포츠 모델은 비싸야 한다. 저렴하게 스포츠 모델 나오니까 10대 사망사고 나오잖소. 벨로스터n 몰던 19세 운전자 및 18세 동승자 등 10대 4명 사망. 1명 중상.. 어린아이들은 안전에 대한 무지성으로 운전이 험하다. 그런 아이들이 무리해서 살수있는 저렴한 N 모델이 나오니..사고가 나지. 비록 잘못은 대형트럭이 중앙선 침범했으나, 아이들의 과속이 사망사고를 불러 일으켰다. 과속만 아니었어도 사망은 피했으리라.. 10대 아이들이 쉽게 살수 없도록 최소 스포츠모델은 최소 8000만원은 넘어야 한다고 생각한다. 너무 뭐라 하지마라. 앞으로 일어날 고성능 저가 모델 피해자가, 당신의 자녀가 될 수 도 있다.

[@Molanka]

아반떼 노면소음만 좀 개선해주면 좋은데 ㅠㅠ 운전시 실내에서 너무 시끄러워요...

[@sjdjizjghzkjeo9414]

준중형 차에서 뭘더 바래요

[@mcohammer]

노면소음 풍절음 싫으면 제네시스 타면됨

[@김태랑-w3s]

아우토하임 세라믹 카본쉴드 언더코팅 하면됨 (언더코팅의 끝판왕)

[@아이러브U]

제가 예전에 협력사에서 N Line 으로 프랑크푸르트 모터쇼 준비 때문에 Live 고생 했었는데요.. i30 , i20기반 등 한국에서는 해치백이 전멸인데 왜 계속 해치백을 해야되냐고 질문 한적이 있습니다. 정말 답은 간단했습니다.. 왜 다른 글로벌 기업은 하고, 우리는 안되냐.. 잘 안팔린다고 R&D를 하지 않으면 안된다. (i30 패스트백 N -----> 벨로스터 N 까지)

[@아르마딜로-w8z]

구입하신분 안 하신분 모두 안전운전 하셨으면 합니닼 ㅇ.ㅇ