아이오닉 5 N의 주행 거리를 도심 기준으로 잘못 말씀드렸습니다. 복합 주행 거리는 351km가 맞습니다. 앞으로는 더 정확한 정보 전달드리겠습니다.
@ASMR-ly5we Жыл бұрын
넵 한용님 더 많은 발전 기다리겠습니당 아 그리고 제가 밑에 댓글에서 토론중인데 제가 부족해서 제대로 반박을 못하고 있는것 같습니다 (누군가 아이오닉 5N vS 테슬라 모델3 퍼포먼스 신형 둘충하나만 준다고하면 무조건 테슬라 모델3 퍼포 신형 받을거니다. 트랙 가는 사람들은 극극소수고, 차라리 훨씬 더 긴 주행거리, 반자율, 승차감, 안정성, OTA 까지 압살수준인 테슬라를타렵니다) 여기에 답글좀 해주세요 제가 아는게 없어서 진행은 잘 안돼는데 모카님 구독자분들이 도와주셨으면 좋겠습니다
@galaxybudspro5051 Жыл бұрын
@@ASMR-ly5we일상 영역에서는 모3가 더 낫기는 하죠... 모3 퍼포는 gt성향이라고 치면 아오5n은 하드코어 성향이라서 트랙주행에서는 아오5n이 압살이지만 일상영역에서는 모3 퍼포가 나을 수 있어요. 모3는 ota, fsd같은 기능들이 일반인들에게 차밍포인트이기 때문에 그게 더 낫지 않을까... 생각합니다. 근데 승차감이 압살?은 살짝 생각해 볼 단어긴 해요. 모3 퍼포가 승차감으로 너무나도 많이 까였던 차라 압살이라는 표현은 지나친 표현이라 생각합니다. 굳이 쓰신다면 우세라는 표현이 더 낫지 않을까 싶어요
@ASMR-ly5we Жыл бұрын
@@galaxybudspro5051 아 그부분은 저도 동의합니당 아래 댓글 찾으시면 제가 반박 몇번했던 저렇게 똑같이 써져있는 댓글이 있는데 혹시 제반박에 오점이 있나해서 그부분좀 봐달라한겁니다 ㅎㅎ
@hth1456 Жыл бұрын
@@ASMR-ly5we모3 퍼포 승차감은 욕 엄청먹어서 실제 비교나와봐야 알거같은데
@ASMR-ly5we Жыл бұрын
@@hth1456 아 그렇군요 새로운 정보 또 얻어갑니당
@qhedilee8097 Жыл бұрын
토레스evx는 자동사냥 보낸 뒤 아이오닉5n 즐기러 가셨네 ㅋㅋㅋㅋ
@광고스킵-d3q Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ n은 못참지
@japaguri74 Жыл бұрын
자동사냥ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Chaerokk Жыл бұрын
한용이형 이렇게 행복해하는 거 처음봐용ㅋㅋㅋ
@딸바보-e6j Жыл бұрын
한용이 타고 저렇게 놀때 급발진이 일어나면? 우짜지?ㅋㅋ😅
@J_2nan2 Жыл бұрын
아반떼 n 시승기에서도 엄청 행복해 하시는듯 ㅋㅋㅋㅋ
@user-hr7bo3bq4y Жыл бұрын
@@딸바보-e6j걱정 ㄴㄴ 니 부모태울때만 기가막히게 일어남
@jhyoung7317 Жыл бұрын
@@딸바보-e6j한용이형 아직 환갑 안넘어서 급발진 절대 안남 걱정ㄴㄴ
@FRom-k2y Жыл бұрын
엔진오일,미션오일,엔진,미션 열관리 고급유 전혀 신경 안쓰고 저렇게 즐길수 있는게 진짜 획기적이고 편하겠다
@user-kh7rw2ex1h Жыл бұрын
2:56 완전 예전부터 봤는데 이렇게 행복해하시는 영상은 처음이에요 ㅎㅎ😊😊 항상 행복하세용🎉
@WICKED_WE_KID Жыл бұрын
현대 신차 시승기를 보며 가슴 뛰는날이 오네요 ㅎㅎㅎ 👍
@N_TuNer Жыл бұрын
묵묵히 영상만 찾아보는 사람인데 김한용 형님이 운전하면서 이렇게 해맑게 웃으시는거 처음보는거 같네요~ 5N이 어떤 차인지 더욱더 와닿네요 ㅋㅋ
@스리빠 Жыл бұрын
닫으면 안되구요.. 와닿네요...
@N_TuNer Жыл бұрын
@@스리빠 헤헷 감사함다
@kimschunard6917 Жыл бұрын
이번엔 진짜 뭔가 물건인듯 하네요. 리뷰어들이 하나같이 다 즐거워하면서 탑니다.
@polygraphy8516 Жыл бұрын
@@해피아워-o3v 벤츠 비엠 급발진 뉴스 들어본적없죠?
@하늬다발_HaNyDaBal Жыл бұрын
@@해피아워-o3v 평소에 출퇴근을 헬기로 하시나봐요 ^^
@Leclizik Жыл бұрын
@@해피아워-o3v 이정도면 병입니다.. ㅋㅋㅋ 병원에 한번 방문해보시길 진심으로 권해드립니다 ㅎㅎ;;
@sundbcjf2406 Жыл бұрын
@@해피아워-o3v전기차 최속 300 찍는 차 3억원 안으로 구해오면 내가 사드림 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jdjdkf3371 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@mk-zb8cg Жыл бұрын
그야말로 간만에 가슴 뛰는 자동차다 이런걸 현대가 가장먼저 다음N은 어떨까
@storams49 Жыл бұрын
21:30 오늘도 빠지지않는 아재...
@noel_may Жыл бұрын
전기차로 변속 느낌 나게 하는건 대박이네
@다크블루-b6y Жыл бұрын
투모터의 장점을 현실화 하면 대박이죠~~ 원하는 전륜 ㅡㅡ 후륜 ㅡㅡㅡㅡㅡ만대로 조절하는 기능 넘 기대 됩니다
@박종현-o7b Жыл бұрын
왘ㅋㅋ 사장님 입꼬리 승천하셧네 굉장히 재밋으셧나보네요
@DHYuDVM Жыл бұрын
N 시리즈 안전벨트를 하늘색 N 컬러로 하면 상징성이 있을것 같아요.
@vagus3399 Жыл бұрын
외장을 다른 컬러로 했을 때 안 어울려서 안 하는 듯... 차라리 빨간라인은 공통으로 들어가니까 빨간색으로 포인트 주면 몰라도 말이죠.
@llIllllIllI Жыл бұрын
때 타서 불편합니다😭 아엔 검정색으로 나왔을 때 너무 좋았네요
@apexpluto668 Жыл бұрын
끝내주긴하네요... 진짜 멋지다
@QNFLDZZMF123 Жыл бұрын
@@AudaCity-h6g이정도면 누구보다 현기를 사랑하는게 아닐까싶다
@chLee7903 Жыл бұрын
장진택 기자님 진짜 울고 있을듯 ㅋㅋㅋ 현대가 정말 대한민국 최고 이면서 세계적인 자동차 회사라도 느껴지게 만드는 차네요 ㅎ
@박성욱-q5k Жыл бұрын
영상잘보고갑니다
@mino-u8t Жыл бұрын
아5N 너무 가지고싶다
@camper1672 Жыл бұрын
영상만봐도 흥분이 되네요^^
@nurungiiii Жыл бұрын
역시나 급뚜들은 댓글에서 칭찬은 절대 안함ㅋㅋㅋㅋ 어떻게든 까고싶어서 이악물고 딴말ㅋㅋㅋ
@user-f76kjl6dsk Жыл бұрын
대가리깨진것마냥 앵무새같이 알바,급발진 짖어댐ㅋㅋ 이악물고 부정하는게 ㄹㅇ 웃김
@Caleb0405 Жыл бұрын
걍 확증편향 아무리 잘만들어도 부정적인것만 찾을려함
@FenPolice Жыл бұрын
그런 애들을 우리는 등.신이라 불러요
@kph665 Жыл бұрын
마치 민주당 개딸 같음ㅋㅋㅋ
@nurungiiii Жыл бұрын
@@kph665 말하는거 보면 ㄹㅇ페미논리랑 동급임
@고창영-u1w Жыл бұрын
형, 아이처럼 너무 해맑아보여요. 이렇게 사랑스러울수가… 😂
@평범한-s1h Жыл бұрын
아 ev6 gt 타는데 나도 눈물이 흑흑 ㅋㅋ 근데 8천 넘을 줄 알았는데 진짜 저렴하게? 나왔네요. 공도에서 마주치면 피하고 다녀야겠어용
@psybeenzz Жыл бұрын
영상보니 사고 싶다.
@dogwink Жыл бұрын
지속적인 횡G는 자동차의 섀시 보다 타이어가 더 영향이 큽니다. 좋은 섀시 디자인은 횡G 보다 방향 변경 태도를 봐야 합니다. 스페인의 maniobra esquiva 아니면 스웨덴 Teknikens Värld 의 moose test를 참고 하세요.
@정희동-x1d Жыл бұрын
놀이터만 몇군데 만들어주면 남자들 최고의 장난감이다😍 평소엔 얌전히 타고 다니다 트랙안에서 몇시간 놀고오면 일주일 버틸듯ㅎㅎ
@백곰-z8v Жыл бұрын
진짜 경찰차로 딱이넴~~
@kim777-o4o10 ай бұрын
진짜 멋이면 멋 성능이면 성능 둘 다 개쩐다.... 여태 살아오면서 차는 그냥 잘 굴러가기만 하면 되는거 아닌가 하면서 살아왔는데 이건 진짜 너무 타보고싶다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@밥대장-v5i Жыл бұрын
존나 사고싶다....생각보다 너무 멋진데
@jangseok0912 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ살 돈 생기면 비엠벤츠 매장 가지
@진상-r7t Жыл бұрын
현대가 일냈네... 그래도 안전이 우선! 오늘도 좋은정보 감사합니다 고생하셨습니다
@리곤-i5g10 ай бұрын
현기는 쓰래기다
@seonminjeon1332 Жыл бұрын
16:53 와 드리프트도!!! ㅎㄷㄷㄷ
@yumm3389 Жыл бұрын
기자님 궁금한것이 있어요 초기에 쇼 했을때는 후륜에 브레이크가 2개였는걸로 알고 있어요 근데 출시한 제품을 보면 1개가 달린 이유가 무엇입니까?? 페이스트 버전에선 그렇게 나올까요?? 그리고 공도에서 어떤 느낌인지 2열은 멀미가 없는지 알고싶습니다 부탁드립니다
@W.O_O.K Жыл бұрын
07:46 무슨 태풍 불때 바람 휘몰아치는 소리가나네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@tosil8212 Жыл бұрын
여기 오셨군요!!전에 아이온때 느므 뵙고싶었는데 인플루언서분들끼리 따로였네요
@ThePlay0203 Жыл бұрын
이렇게 칭찬많이하는거 첨봄 ㅎ 잘봤습니다
@땅파서돈벌자 Жыл бұрын
아이오닉5로 아이오닉5N 흉내내면 어떻게 되나요? 흉내낼수 있을까요?
@해운대연예인-j4y Жыл бұрын
다음차는 아이오닉5N으로 정했습니다 빨리 타보고 싶네요
@pongdee742 Жыл бұрын
저게 어떻게 7600이냐 ㄷㄷㄷㄷ 유지비도 한달 10만원이면 떡을 칠듯
@eurostar3017 Жыл бұрын
공감! 기존 내연 슈퍼카들 유지비가 넘사인데 이거는 뭐 오일류도 교체 필요없고 희생제동으로 브레이크도 유지되고 전기요금도 저렴하고 아예 차원이 다름
@이상민-g5k Жыл бұрын
에이 그래도 그건아니에요 이런차들은 타이어 좋은거 써야되서 비쌈
@SihE-qj1mo Жыл бұрын
확실한 장점. 트랙가서 매번 오일 교환 안해도 되는게, 해봤자 냉각수랑 브레이크 오일만 갈면되어서. 타이어야 순정 피렐리 비싸니 설사g밖으면 되고.
@몽키왕-u8w Жыл бұрын
내연차에 비해 차가 워낙 무거우니 타이어값은 나가겠지만 그외의 비용은 거의 안드는 수준...
@몽키왕-u8w Жыл бұрын
@user-wj5rv8dq1c 하.. 단순 마력만 높다고 대단 하다고 하는게 아님 그차들 뉘르서킷2바퀴 이상 달릴 수 있음? 1바퀴도 못돌텐데요? 배터리 온도제어 되나요? 제어 못해서 잠깐 달리면 출력컷 당하는데? 회생제동 강해요? 약해서 물리브레이크 디스크 카본으로 떡칠 하잖아요 회생제동도 약하니 브레이킹시에 회생전력 약하죠? 그 약한것 조차 다 받아 먹나요? 자동차 리뷰어들이나 공학자들이 괜히 현대 칭찬 하는줄 알아요? 저만 해도 고딩때부터 자동차과 출신이고 레이싱경기에 참여도 한 사람 인데 저보다 잘 앎? 님은 똑똑하고 남들은 다 ㅂㅅ인줄 앎?
@DK-no5kj Жыл бұрын
시승해보고 느낀점은 현대 정말 미쳤다란 말 밖에 나오지 않았습니다. 특히 에코 모드로 운전하면 탄탄하면서 고급진 느낌이 너무 좋습니다.. 일상영역도 커버 가능하다고 생각합니다.
@iilili12 Жыл бұрын
자화자찬하고 있을 때가 아닙니다 연구진들을 당장 제네시스X 프로젝트에 갈아넣어 내연기관 시대를 끝내버릴 슈퍼카를 만들어주세요
오닉5 타고있지만 역시 5시리즈가 좋네요 전 개인적으로 배기음등등 정말 맘에들어서 조금만 기다려서 n살껄 하네요 ㅎㅎ;; 하지만 한편으로는 지금도 도로의 무개념이 막밟아재끼는데 저런 레이싱적인 요소가 가득들어있는 차를 좋은 차주들이 안전하게 타면 좋겠지만..무개념 갸들이 들고 나오면… 끔찍하다는 생각이 들어 걱정입니다 그리고 공도에서 레이싱할꺼 아닌데 고성능보다는 제발 안전위주로 개발을 했으면 더 좋았겠다 싶습니다 영상 잘 보고 갑니다
@펀카 Жыл бұрын
대놓고 서킷가서 타라고 만든 차입니다...
@현대5공장 Жыл бұрын
차 빨리 받고싶다.. 에코트로닉 그레이 실제로 봤을때 아 ! 이거다 했는데 역시군요
@vagus3399 Жыл бұрын
29:48 와 색 진짜 잘어울린다.. 아5N사게된다면 이 색으로 할 듯. 강해보여서 좋네요!
@kkruppingbbong Жыл бұрын
생각보다 더 잘 나온 것 같네요 낮은 차도 아니고 차체도 크고 2톤이 넘고도 제로백이 3초대도 아니고 그냥 3초...ㄷㄷ 페라리 로마보다 좋은 제로백이죠? 회생제동에 4P 브레이크이니 내연차량보다도 제동성능은 좋을 수 밖에 없겠네요 급발진 ICCU 이런 이슈들만 해결되면 정말 완벽하겠어요 나중에는 이런차에 에어서스까지 들어가면 패밀리카과 펀카를 하나로 탈 수 있겠네요 변속과 소닉붐 VESS 소리 너무 좋구요 1억 미만으로 이제는 슈퍼카급의 괴물같은 차를 탈 수 있네요 때로는 4륜으로 괴물같은 성능을 때로는 2륜으로 편안하고 전비를 챙긴다는게 전기차 시대가 아니라면 상상이나 할 수 있었을까요? 현대 응원합니다
@Jihoon_Jung Жыл бұрын
급발진 이슈라는 소리를 여기서 보네... 한용님 구독자 맞으시죠?ㅋㅋㅋ
@kkruppingbbong Жыл бұрын
@@Jihoon_Jung 현대차에 관심이 많은건 아니라 자세히는 모릅니다 전기택시 날라가는 영상은 여럿봤구요
@atv2974 Жыл бұрын
@@Jihoon_Jung언제부턴가 현대차 광고 유튜버가 되어버린..
@biomass12 Жыл бұрын
@@kkruppingbbong날라가는거는 중국서 많이 판린 테슬라도있어요. 모카브레이크영상좀 보세요
@masterediy Жыл бұрын
나름 사실모으고있지만 ICCU는 충전기쪽문제고 그거 교환또는 프로그램수정으로 거의다해결함 앞으로 충전기가 신형으로 교환되며거의 문제없이 해결됨 전기차 급발진 대부분 휴먼에러로 폴악셀시 전기차의 특성상 100미터 가는데 3초정도 걸림... 그게급발진이라고 생각함 튀어나가면 발떼야하는데 브레이크밟았다고 주장 CCTV나 다른블박보면 박았을때나 브레이크등들어옴.... 미등불들어온게 브레이크등이 아니랍니다.... 그리고 EV9 갑자기 동력상실한다는데 급발진등 ㅈㄹ해서 어떤오류났을때 안전장치로 멈추게 시스템 만들고 그걸 너무 민감하게 세팅해서 그것도 다 수정했음
@doublefoxhead3493 Жыл бұрын
650마력 트랙머신이 7600만원인데 이게 비싸단 애들은 대체 어느 평행 세계 사냐 ㅋㅋㅋ 더 무겁고 느린 카이엔 터보 풀옵 3억이 넘는데
@khu6207 Жыл бұрын
매일 준중형,경차 타다가 현대가 이런 자동차 내놓으니깐 판단을 못서는거죠ㅋㅋ
@몽키왕-u8w Жыл бұрын
팩트를 보는자와 브랜드 이미지만 조는자들의 차이
@코인으로트리마제-x8h Жыл бұрын
@@몽키왕-u8w정확하시네
@백-j4o6 ай бұрын
개네들은 중고5시리즈가 우주명차요
@토아-i4x Жыл бұрын
제발 정상인들만 타기를 기원합니다
@HANjuy Жыл бұрын
가격이 외제 로 비교하면 매우 저렴한것은 사실이나.. 아무나 살수 있는 가격대가 아닌지라..
@도날드럼 Жыл бұрын
진짜 문제는 5~6년뒤 똥값되면 상놈들이 살 수도 있을텐데 그 시기가 문제죠..ㅋㅋ 월미도 여의도 작살날듯....
@@AudaCity-h6g ev6gt나 아이오닉5N는 많이 팔려고 하는차아님, 동력상실은 ev9에서 프로그램오류로 수정해서 판매중 그이후로 동호회등봐도 문제없음,ICCU문제는 일부 저속충전기와 호환문제고 이것도 거의 해결됨(소프트웨어 또는 ICCU교환)-BMW비슷한 ICU던가는 동력상실 원인도 몰라 그냥교환 그래도 또문제생김,350km는 최소 보장키로수임, 지금리뷰어들 조지고타서 300키로탐 고속도로등으로는 400넘는 키로수도 나오는중, 테슬람이라서 테슬라빠는가본데.... 리프레쉬나와도 전세계 30만대도 못팜 이유가 이미 테슬라살사람다샀음, 테슬라공장서 연간 30만대도 못팜...테슬라라 총생산한게 테슬라도 안밝혔지만 대충 500만대이하수준이라는 기자들 뇌피셜있음 ..연말에 나온다고 여태껏나온 물량의 15프로정도를 생산할수 있다고?
@pbearjr84 Жыл бұрын
와 진짜 미쳣다;; 현대에서 가장 가성비 브랜드는 국내한정 진심 N브랜드라고 생각합니다. 벨엔 처음 나올때도 국내 3500!? 유럽에서도 최소 4700이상 되야 하는 급이 3500에 나오는 미친 브랜드. 아5N 도 전세계어디서든 동급이면 모델 S 도 1억 이상인데;; 미쳣다 진짜.
@pbearjr84 Жыл бұрын
@@AudaCity-h6g 풉
@abell1689 Жыл бұрын
@@AudaCity-h6g조선족 꺼져 ㅋㅋ
@masterediy Жыл бұрын
@@AudaCity-h6g너님이 그러니깐 그정도 인생사는거지요. 모든부분을 1:1비교해도 모델s에있는거가 단지 FSD되는 시스템 딱하나인데 다우월하다고 생각하네,,그리고 택시로 많이 다닌다는거는 너님이 아이오닉사더라도 그택시가 각종테스트를 다해주니깐 훨씬 안정적인차가 된다는거다...공부를 해봤어야 생각이라는걸하지요 쯧쯧
@이룰성-q1b Жыл бұрын
성능이 딱 그정도 값임
@ybrid33337 Жыл бұрын
@@AudaCity-h6g동급 아니지 ㅋㅋㅋ 브레이크도 밀려서 꽂는 모델s가 어딜비빔
@sunyj4119 Жыл бұрын
첨에 목소리,표정이 겁이 잔뜩 들어남... ㅋㄷㅋㄷ 이제 고속도로 제한속도 180km까지는 올려야 저 성능을 체감 할 듯요~^